福建导游词必背精编5篇
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福建导游词必背【第一篇】
大家好！首先我欢迎各位来泉州参观、考察。
泉州是一座历史文化名城，已经有一千七百多年的历史。早在唐宋时期，泉州就被誉为东方的重要通商港口，世界各国的商人、学者、传教士纷至踏来，因此给泉州留下了许多极为珍贵的历史宗教遗迹和古典建筑。在泉州就并存着七种宗教，分别是佛教、道教、基督教、天主教、伊斯兰教、婆罗门教、摩尼教等，这在世界上是极为罕见的，所以泉州素有宗教博物馆之称，同时泉州还是海上丝绸之路的起点，这些都证明了当时泉州港经济的发达，社会的繁荣。今天我们第一站要参观的是泉州伟大的古建筑——洛阳桥。
洛阳桥，又名万安桥。位于泉州城东13公里，是我国重点文物保护单位。它与北京的卢沟桥，河北的赵州桥，广东的广济桥并称为我国古代四大名桥。它是当时广东、福建进京城的必经之路。讲到这里也许各位来宾会提出疑问，洛阳桥应该在河南洛阳，此桥为何取名洛阳桥呢？据有关资料记载，早在唐宋之前，泉州一带居住着夷民主越族人，到了唐朝初年，由于社会动荡不安，时有战争爆发，所以造成大量的中原人南迁，迁到泉州及闽南一带的多数为河南、河水和洛水一带的人士，现在泉州乃至整个闽南地区所用的语系称为河洛语，也就是现在所说的闽南语，这些中原人士，他们带来了中原先进、发达的农业技术和经验，引导当地人们开垦、发展，他们来到了泉州，看到这里的山川地势很象古都洛阳，就把这个地方也取名为洛阳，此桥也因此而命名。
现在我们已经到了洛阳江畔的洛阳桥头。我们面前的这座桥就是闻名海内外的洛阳桥。当时洛阳江“水阔五里，波涛滚滚”。人们往返只能靠渡船过渡，每逢大风海潮，常常连人带船翻入江中，所以主人为了祈求万无一失地平安过渡，就把这个渡口称为“万安渡”，桥也因此称之为“万安桥”。据《泉州府志》记载，旧万安渡是北宋庆历初郡人李宠甃石作浮桥，后由郡守蔡襄主持改建成石桥。洛阳桥始建于北宋皇佑五年四月至嘉祐四年十二月，也就是公元1053年至1059年，花了六年零八个月的时间，耗资一万四千多两银钱才建成。洛阳桥原长1200米，宽5米，桥墩四十六座，两侧有500个石雕扶拦28尊石狮，兼有7亭9塔点缀其间，武士造像分立两端，桥的南北两侧种植松树七百棵。我们身后的这棵松树就是当年遗留下来的，已经有900多年的历史。
当年主持修建洛阳桥者为泉州郡守（太守）蔡襄。相传蔡襄为天上文曲星下凡，他自幼聪明博学，十八岁高中状元，遂本朝为官，但他从小受其母教诲，为官后要为郡人修桥，为民解难。所以他在朝庭不久便申请回本府为官，为泉郡守（知府）。他回到泉州后为洛阳江水深浪大，难造桥基而日夜发愁。一天他突然梦见观音大士指点他派人向海龙王求助。蔡襄一觉醒来十分惊奇，便给海神写一封求助公文，问手下衙吏：“谁人下得海。”一个衙吏随即答道：“小人夏得海！”原来此人姓夏得海，误以为老爷叫他，随口应答。于是派他前往海神处投递公文。夏得海知道此去必无回，便告别了妻子，买了一壶酒喝得大醉卧在海滩上，想让潮水卷走了事，哪知一觉醒来，黄色的公文袋变成了红色公文袋，于是连忙回来交给蔡襄，打开一看，只见上面写着一个“醋”字。蔡襄冥思苦想，终于领悟了海龙王的启示，当月甘一日酉时动工，果然此时海潮退落，三天三夜不涨潮，桥基终于顺利砌成。但是由于当时资金有限，桥的高度不够，每逢洪水，桥面经常被淹没。所以后来又传说泉州郡人大富商李五，为此桥出资增高三尺。李五为泉州大富商，由于他生活的奢侈和挥霍，被小人诬告，无故被抓往京城问罪。当他的囚车过洛阳桥时，水已淹没路面，他很艰难地过了桥，因此他对天发誓，要是他能平安无事回乡，一定出资将洛阳桥增高三尺。果然，三年后他顺利回家，因此就出资将桥增高了三尺。当然我们现在看到的洛阳桥已经是经过修葺的，最后一次修葺是1938年，蔡挺楷带领十九路军路过泉州时修建的。
下面向各位来宾介绍一下有关洛阳桥的建筑特点。早在北宋，我们的先民就以惊人的毅力和无穷的智慧，创造了一种直到现代才被人们所认识的新型桥基——筏型基础。所谓的筏型基础就是沿着桥梁中轴线的水下底部抛置大量的石块，形成一条连结江底的矮石埕作桥基，然后在上面建桥墩，这种建造方式对中国乃至世界造桥科学都是一个伟大的贡献。为了巩固桥基，在桥下养殖了大量的牡蛎，巧妙地利用牡额外壳附着力强，繁生速度快的特点，把桥基和桥墩牢固地胶结成一个整体，这是世界造桥史上别出心裁的“种蛎固基法”，也是世界上第一个把生物学应用于桥梁工程的先例。当时没有现代的起重设备，就采用“浮运架梁法”，利用海朝涨落的高低位置，架设桥面大石板，显示了我们先民建桥的非凡才智。船形桥墩也颇具特色，它有利于分水。洛阳桥成功地建成了我国第一座海港大石桥，是我国古代桥梁建筑史上的伟大创举，我国著名桥梁专家茅以升教授称赞说：“洛阳桥是福建桥梁的状元”。
福建导游词必背【第二篇】
福建省这个省份有很多出名的景点，大家是否去领略过?网友为大家整理了(*)，欢迎阅读!
[导游内容]一线天——楼阁岩——虎啸岩——兜鍪峰
各位朋友，现在我们看到的这座山岩，长数百丈，高千仞，名灵岩。
岩端倾斜而出，覆盖着三个毗邻的岩洞：左边这个灵岩洞，中间这个是风洞，右边这个是伏羲洞。
现在请随我从伏羲洞进入岩内。
由于岩内较黑暗，请大家注意走好。
现在我们已到达岩内的深处，请大家抬头看，岩顶有一裂罅，就象利斧劈开一样，相去不满一尺，长约一百多米，从中漏进天光一线，宛若跨空碧虹。
这就是令人叹为“鬼斧神工之奇”的一线天。
关于一线天的由来，民间传说很多。
有的说这是桃花女用绣花针划出的;有的说这是伏羲大神用玉斧所劈。
但据科学分析则认为，武夷山的红色岩层，是由砂岩、砾岩和页岩交间成层的。
岩性比较松脆。
在地壳抬升的过程中，岩层由于受到不均匀的应压力的影响，就会产生轻微的断裂，形成所谓的“节理”。
这种垂直的节理，在流水的长年累月的溶解和侵蚀下，就逐渐地扩大、延长。
而岩层底部质地松软的页岩，也就逐渐侵蚀而去，成为扁浅的岩洞。
于是，三洞并列，一线天的自然景观就出现了。
从伏羲洞观赏完一线天，沿石罅前行数十步，就可折入风洞，进入风洞，大家会感觉到凉风从石罅中习习吹来，即便是盛夏酷暑时节到此，只要稍坐片刻，就会感到肌骨透凉。
洞口石壁上的“风洞”二字，系宋景定元年廿六日建安郡人省斋徐自强所书。
出风洞，再绕过一道石廊，就是灵岩洞。
相传先前有个性葛的仙人曾在此降妖，故此洞又称葛仙洞。
洞内这口古井，叫圣水井。
出灵岩洞，往前行约百余米，可见一座壁立如屏的石岩，岩壁石洞较多，似高楼窗户，相传这就是所谓的神仙楼阁，故此岩名为阁岩。
岩的左边这一石岩，名兰岩。
岩壁石刻纵横。
岩下可见一石倚于崖壁，石径伸入其间，如同一道关隘，号称天门。
岩前乱石堆中的这个洞，叫螺蛳洞。
从楼阁岩入山谷数里，可见路左有山岩峻峭，巍然独立，这就是虎啸岩。
相传虎啸岩是因为有仙人骑虎吼啸其上而得名。
其实"虎啸"之声，是来自岩上的一个石洞，山风穿过洞口，有如虎吼，声传空谷，震撼群山。
各位网友，大家是否发觉虎啸岩与我们游览过的大王峰秀相似，四壁陡峭，屹然独耸。
其登山的路径，宛转曲折，仿佛是登天的天梯。
从岩度盘折而上，到了半壁，岩下向前伸出这块小平台，大家看像有像一条小船的舱面甲板，这就是虎啸八景之一的"不浪舟"。
古人有诗道："波涛满尘界，一叶能知止;还嫌架壑船，下临不测水。
"紧邻"不浪舟"的这个上覆危崖，下临绝壑的.岩洞，就是驻真洞。
眦洞可容数十人，清康熙年间崇安县令王梓游此，见其洞前临西溪，便改名虎溪洞，刻"虎溪灵洞"四字于石壁。
从虎溪洞再往上，大家看到的这处旧址，就是武夷山久久盛名的天成祥院遗址。
这里岩壁斜覆，山溪回流，地势既高敞，又幽深。
所建房屋，仅有四堵土墙，不施片瓦，风雨不侵。
夜晚身居屋内，抬头可见星月，侧耳可闻水声，仿佛"置身星月上，濯魄水云中"。
祥院前的石门，即虎啸八景之一的"普门兜"，意为慈航观世音普度众生之门。
这尊手托如意的观世音菩萨岩雕，建于1994年。
雕像高十余米，依岩倾俯，端庄慈祥。
禅院右侧这道泉水，即虎啸八景之一的"语儿泉"。
它进出于石隙，循崖而流，因其水流相激之声，若小儿呀呀学语，故名。
据明吴拭《武夷杂记》记述，这道泉水"浓若停膏，泻杯中鉴毛发，味甘而博，啜之有软顺意"。
故以往有饮茶嗜好的，每每携带茶具来此，取泉烹茶，有天然真味。
清代著名诗人袁枚，品味了祥院僧人用语儿泉水冲泡的武夷岩茶后，生动地论述道："先其香，再味其味，徐徐咀嚼而体贴之，果然清芳扑鼻，舌有余甘。
一杯之后，再试一杯，令人释躁解矜，怡情悦性，始觉龙井虽清而味薄矣，阳羡虽佳而韵逊矣，颇有玉与水晶不同之致。
"前面有个茶亭，请大家在此品茗歇息一会儿。
从语儿泉前行，大家是否有感觉水珠不时滴落头顶，这就是崖顶落下来的"岩溜"。
有时一整排嘀嗒不停，这就是虎啸八景之一的"法雨悬河"。
欢迎大家光临天后宫。
泉州天后官位于泉州市区南门天后路一号，始建来庆元二年(公元1196年)，地处城南晋江之滨，“蕃舶客航聚集之地”。
当时庙字规模有正殿山门、两廊、两亭、枪神妈祖林氏默娘，是北来平安军(泉州府)节度辖下的莆田县湄洲岛之民女，生于来太祖建隆元年(公元960年)，三月甘三日，父亲林帷悫，母亲王氏平生注意积德行善，乐于助人，年纪都在四十有余，虽生了一男五女，老是觉得单枝难以传宗接代，向观音菩萨祈求再生一男。
王氏不久便怀了孕，在降生之时，王氏见到一道光从西北面射人她房内，光辉耀眼夺目，香气四处飘荡，久久不散。
林默娘长大了，决心终生以行善济人为务，矢志不嫁人，专心致志精研医理，为人消灾防病。
她性情和顺，热心助人，排忧解难，还引导乡人避凶趋吉，有谁遇难，都乐意找她求助。
当时，莆田地区瘟疫大流行，林默娘想尽办法施药抢救乡民，果然立愈。
乡民感激她的救命之恩。
宋雍熙四年(公元987年)，重阳佳节，妈祖父兄驾舟渡北上，西风正急，途中遇到狂风恶浪，船在狂风怒涛中剧烈颠簸，妈祖敏感到父兄的遇难，亲临救驾，父亲救起，兄长与自己身亡，就这样乡民赞她“通悟秘法，预知休咎事，乡民以病苦辄愈。
长能乘席渡海，乘云游岛屿间，人呼曰神女，又曰龙女”。
因默娘生前与民为善，升化后被沿海人民尊为海上女神。
立庙祭祀。
泉州天后官初建即以来微宗赐额“顺济”为庙名，即“济以顺风”之意。
宗元时代，泉州成为世界贸易港之一，元政府为了发展海上贸易，于至元十五年(公元1278年)，下诏“制封泉州神女护国明著灵惠协正善庆显济天妃。
”明永乐五年(公元1405年)出使西洋太监郑和，奏令福建镇守官重新其庙。
此后朝廷节遣内宦(太监)及给事中行人(对外使节)等官，出使琉球、爪哇、满刺加等国，率以到庙祭告祈祷为常，永乐十三年(公元1415年)，少监张谦出使渤泥(今加里曼丹岛文莱一带)，从泉州浯江(顺济桥一带称浯江)启航，“实仗神庥”，归奏于朝鼎新之，改宫号为“天妃宫”。
清康熙十九年(公元1680年)施琅征海，师次于此，“神涌潮济师”、“有助顺功”。
敕封“护国庇民妙灵昭应宏仁普济天后“，后易宫名为“天后宫”。
康熙二十四年，钦差礼部郎中雅虎来宫致祭。
雍正元年(1723年)御书匾额“神昭海表”，今悬挂于殿中，乾隆后历代有重修。
现在建筑群还保存宋代构件和明清时代木构建筑，是海内外同类建筑中规模最大规格最高、年代最早、而著称于世的古迹，1987年由国家公布为全国重点文物保护单位。
原山门马戏台因筑公路被拆毁，1990年3月由台湾鹿港天后宫暨诸委员捐资重建。
今移清代晋江县学横星门为山门、面阔五开间，牌楼式造型，雕花漆绘木构斗拱，青石龙柱，两侧石雕麒麟，螭虎窗，屋顶重檐四坡面，屋脊反翘瓷雕八龙二鳄，角脊作成凤尾伸展而卷曲，线条柔和优美，整体结构华丽壮观。
戏台连接于山门后檐，坐南朝北，木构藻井顶盖。
雕脊画枋，小巧玲珑，具有泉州独特艺术风格。
紧接山门两侧为东西厥建筑，所谓“秦宫汉阙”以示天后宫之尊。
建筑为二层楼阁，面临通衢，两楼高耸，楼上分置钟鼓，楼下塑造千里眼，顺风耳二神像，威武庄严。
天后正殿，虽历经沧桑，但明清木构建筑至今依旧保存完好，而且保留来代构件。
正殿占地面积平方米;筑于台基座，高出地面1米，采用花岗岩石砌筑的须弥座，束腰处浮雕“鲤鱼化龙”、雄狮、文房四宝“八骏云火”、仙家法器、鹤舞云中、宝盖莲花等图为二度空间动态艺术造型、雕刻刀法熟练，生动活泼，表现其神职至高无上与教属。
殿内木梁骨架，立于圆形花岗岩石柱，柱头浮雕仰莲连珠斗，挑出斗拱承托梁架作九架粱，建筑结构比较特别，空间变化很丰富，门窗弯枋雀替，雕花精致细密，纹饰丰富多采既有几何图案，又有花卉水族，鸟兽人物，托木部位有凤凰戏牡丹，寿梁中作如意访心，表现女性神庙。
殿内油漆用朱地画“暖八仙”之一的钟离及如意相间图案，其绿地雕彩西蕃莲及喜鹊登梅图案，有吉祥的象征，有的图案作异兽，寓意“益寿”。
殿内础浮雕，更是琳琅满目，八骏、八宝、傅古鸟龙及各种花卉，表现着水族鱼龙腾空翻浪，与百花争妍，这都是表现道教主题的图案，以福禄寿吉祥物作衬托，呈现仙家的非凡境界。
殿顶筑九脊重檐四面落水的歇山式，正脊是天后殿至高点，两端五彩瓷型双龙戏珠，造型精美，光泽鲜艳，表现整个大脊龙的至高题材，四岔脊头组合凤凰图案，对应大脊成龙凤呈祥，背面作人物故事，配以龙凤、麒麟，玄武、双虎、体现了吉祥如意，庆贺长寿的象征，为闽南建筑艺术之一绝。
东西两廊及两轩和寝殿，均由国家文物局立案拨出专款依!日复原修缮。
东西两廊原置配神二十四司，现改为闽台关系史博物馆陈列室。
寝殿又称后殿，地势比正殿高出1米多，两侧突出部位设为翼享，左右斋馆。
整座殿字系明代大木构建筑，屋盖为两坡面的悬山楔，面阔七间，米，进深米，高8米许，木质梁架粗大古朴，大木柱置于浮雕仰莲瓣花岗岩的圆形石础之上，殿前檐柱保存一对十六面青石雕的元代印度教寺石柱。
估计是明代翻修时称置。
柱上接木柱，刻有楹联“神功护海国，水德配乾坤“。
正面原有悬挂明代大书法家张瑞图书“后德配天”的横匾，目前正在修建中，属国家木构建筑之瑰宝。
建置于宫内的闽台关系史博物馆是反映祖国大陆(福建)与宝岛台湾历史上渊源关系的专题性博物馆。
馆内收藏有大量珍贵的历史文物和民俗文物，近期已举办“闽台民间艺术展”、“泉州古今字书展”、“闽台民俗风情摄影展”等展览。
万石岩是厦门的一个游览胜地。
厦门这座美丽的滨城市有许多吸引人的游览点，大体上可以分为四个游览区，即鼓浪屿、南普陀、万石岩和集美。
最有特色的是鼓浪屿，其次大概就是万石岩了。
“山岩多胜概，万石最称奇”
万石岩，顾名思义，就是山上有许多石头。
这座不高的山，由于千百万年风雨的侵蚀，山上怪石很多，形状千姿百态。
但是，它又与雁荡山、黄山的奇峰不同。
万石岩上或藏或露于绿树丛中的石，数量很多，大小不一，一般不过四五米高，因此除少数称为峰以外，多称为石或岩。
这些石，有的像人，有的像物。
最有趣的可算“象鼻峰”和“石笑”了。
“象鼻峰”是一块很像象鼻的岩石，向上伸出，而且略微弯曲，不但像象鼻，而且有动感。
“石笑”，是一块岩石，裂开一大口，从侧面看去，像是在开口大笑，旁有题“石笑”二字。
在一座山上有如许奇岩怪石，这在别的地方是很难见到的。
万石岩上原有24座寺庙，较大的有10座，现在多已毁坏。
最著名的是建在斗山上的万石禅寺。
这座寺建在岩石上，规模不大，但精巧别致。
在寺的山门前面有天然岩石形成的月池，寺后有四五块大石，遮天蔽日;而石缝中又钻出几株榕树，就显得更加阴森。
寺前的一块大岩石上，有古代诗人赞美此处岩石的诗刻。
著名的弘一法师曾在这座寺里住过一段时间，并留下了他的墨迹。
山上还有一座称为“荼人之家”的楼阁式建筑，楼上供游人品荼观景。
在这里，向东南方望去，透过树杪，可以看到城市的一角，和蔚蓝的大海。
相得益彰的布局
万石岩里有一座植物园，这就是著名的厦门园林植物园。
品种繁多的植物园建在景色奇丽的万石岩里，可以说是相得益彰，使万石岩更加迷人了。
植物园从万石岩下的万石湖开始布局。
万石湖是一个美丽的人工湖，湖水碧清，湖中置仙鹤石雕，湖边有亭，环湖林木森森，曲径幽幽，环境优美。
湖的东面是松杉园，园内种植的松、杉、柏树有七八十种之多，其中有被为“活化石”的水杉和银杏。
厦门园林植物园不仅是一个科研机构，同时亦是供人游览参观的场所，因此，它根据这样的双重任务，分门别类地采用中国式的园林布局，次第安排了松杉园、棕榈岛、玫瑰园、引种驯化区、药用植物区、龙眼荔枝园、多肉植物区、兰花圃等二十几个专类园和种植区，园内有山有水并在适当地方建筑楼、台、亭、阁，以点缀风景。
游人在这里既可以看到3000多种热带和亚热带的植物，增长了知识，又可以漫步在景色秀丽的山林之中，真是其乐融融。
植物园的设计者，是很有艺术想像力和群众观点的。
园内有一庭院是一个万紫千红的百花园。
一年四季，花期繁盛，应有尽有。
这里接种的仙人掌全国闻名，有几百种，其中有不少名贵品种，为国内其他园林所罕见。
棕榈岛上遍棕榈科植物。
游人至此，满眼是浓烈的热带、亚热带风光。
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福建导游词必背【第三篇】
嗨！各位先生、女士们，大家好！欢迎大家来到福建土楼故里南靖。我是蓝天旅行社的导游，大家可以叫我小徐，今天我将陪伴大家度过一个愉快的周末。
（旅客1：圆形的；游客2：方形的）……
大家都很棒！都猜对了！
现在我们来到了福建土楼标性建筑物——田螺坑土楼群。田螺坑是个充满传说的好地方，顾名思义，大家就会联想到田螺姑娘。他们的先祖为了躲避战乱，走到这个地方时，发现这里风景秀美，是块风水宝地，而且地里有很多的田螺，于是就在这里安家立业、开基传延。下面就是观景台，可以看到土楼群的全貌。田螺坑土楼群是由四座圆楼和一座方楼组成的，其中有一座是椭圆形的，方楼在中间，看起来就象“四菜一汤”。
各位游客，我们前面的就是裕昌楼。这座楼的东边向外倾，看起来就象倒塌下来，而它的西边每根柱子都是斜的，歪歪扭扭，所以大家都叫它“东倒西歪”楼。
各位游客，我们眼前这个美丽的小山村叫做塔下村。一条小溪从村中穿过，房子沿溪而建，象江南的周庄一样，是个标准的山中水乡，是中国首批历史文化名村。村边有座祠堂，叫德远堂，是客家人张氏家庙。祠堂间树着21根石旗杆，旗杆上面有的雕着狮子，有的雕着毛笔尖，据说只有事业有成的人才能树旗杆，雕狮子的表示是武官，雕毛笔尖的是文官。
各位旅客，今天的旅程就要结束了，相信大家有了不少的收获，希望大家以后常常想起南靖的土楼，常来看看！在这里，小徐祝大家旅途愉快！
福建导游词必背【第四篇】
大家好!我先自我介绍一下，我是来自张龙旅行社的导游员张龙，希望今天的讲解能为分享的“福建导游词必背精编5篇”，就有“东渡飞虹-----海沧大桥”。那你对它的了解有多少呢，现在就请大家随着我一起走近它吧!
海沧大桥东岸游览区位于厦门东渡港，占地面积近10万平方米，东岸游览区主要是由桥梁博物馆和海沧大桥观景平台组成。在周末如果你有驱车经过东渡濠头，你肯定会听到哗啦哗啦的流水声，或者你受到它的吸引驻足一看，一定会被它那壮观的景像所吓住。展现在你眼前可是目前国内最高最大型的人工跌泉它，它的高度有41米，宽有20米，投资320万，可能会有人问那它的水是从哪里来的，它所用的水都是自来水，每次跌泉开放，就有近150吨的自来水从40多米高的山顶跌落而下，水喷撞到石头时的声音，就像千军万马同时顿足，声音震耳欲聋。水落下后流到下面的蓄水池里再抽上去，是循环的一个过程。你不觉得在这喧嚣的城市中，它是显得那样的别具风格。
看完跌泉，我们就来到了去观景平台的大门前，沿着红色的沥青路缓缓而上，在路旁边栽的就是我们厦门市的市花三角梅，火红的花儿就是在迎接各位的到来。来到了观景平台，看见的就是那富有欧洲风情的摇椅，还有那盖在上面像只展翅欲飞的大白鹭的膜亭，它是由奥大利亚进口的，它的功能有很多，除了能为我们挡雨外，它还能防火、防紫外线、防尘。傍晚，相约观景平台，感受大海的气息，在这如此美妙的意境，别有一番情趣。嗯，那边还有人在留影呢!怎么老站那姿式呀!这你就不知道了，那可是我们景区内独特的“超大型螺母工艺品”，它是工艺设计师从海沧大桥建完以后的边角料中设计出来的，富有很高的艺术欣赏价值。
现在，我们到的地点就是观看海沧大桥最佳的位置。在大家的眼前就是大桥的主桥身，它是那样的宠大，银蓝色的桥身就像一条银色的飞龙，把厦门和海沧连为了一体。海沧大桥是继厦门大桥之后又一座主要对外的交通要道。在1994年6月份江泽民同志视察厦门时，曾提到“如果从厦门到海沧建一座大桥，那海沧地区就活了”，因此我们就按照厦门来规划，采用了西起海沧的马青路，跨越厦门的西海域在和东渡、仙岳相连的路线，全程长米，主桥长1108米，主跨648米，也因此形成了一条集科普、景观、娱乐、旅游为一体的独特线路。
海沧大桥在世界排名第二、亚洲第一，那它吸引人的是它独特的桥型，三跨连续全飘浮体系的钢箱梁悬索桥。“三跨连续：就是主桥部份三个跨段是用94块钢箱梁连续焊接成一体，每块钢箱梁高3米，宽敞米,长12米，重156-206吨，总重15800吨，“全飘浮”：也就是桥面实际上和桥塔是没有交接点，它们之间的距离有2米高，桥塔是支撑起两根主缆，还有是固定住桥面不让它左右幌动。在看一下桥上的两根主缆，你可别小看它，它可不是普通的钢缆，它是由二万二十根直径豪米的镀锌高强钢丝编成的，每根主缆的直径长570豪米，它是采用先缠丝后涂装的技术，你看得出它一共穿了“七件衣服”吗?，实际上是它的外表裹了七层的涂料，这些涂料都是为了使它的生命更长久，主要是起到防水防腐蚀的作用。
每根主缆的长度是1227米，如果把它里面的钢丝一根一根接起来，那长度是24624公里足够从厦门到北京拉十几个来回，你说长不长呢?我们现在再看一下那两个三角形的建筑物，一个屹立在火烧屿，一个镇守在牛头山，它呢就是大桥最重要的受力部件“锚碇”。海沧大桥东西两个锚碇属于“扩大基础的重力式锚”采用的是“轻巧”空腹三角形结构，这种设计即可起到锚碇的作用里面的空间又可以充分利用。建一个锚碇所用的混凝土量是万立方米，也就是相当于可建一座厦门大桥，，你可以想像一下。，两个锚碇是厦门市的两个科普基地，东锚碇是桥梁博物馆，西锚碇是青少年科技馆。两个地方都是青少年朋友学习的好去处。
锚碇把主桥和引桥相连，主缆在空中通过桥塔把3万吨的载重吊起，这时你看到的海沧大桥是不是更加的雄伟呢!
而当时在建设的时候曾经提出多种的建桥方案，如：海底隧道、 斜拉式桥，但是由于大桥所在的位置比较特殊，上空是厦门航空港的飞机降落航线，海域又是万吨巨轮频繁进出的主航线，因此加大了大桥的建设难度。如果选建拉式大桥，那在同等的跨度下，斜拉式大桥的塔柱必须建200多米，而我们的航空限高只有米，已远远超过飞机航线的要求，而现在我们看到的桥塔高度是米，水面和桥面的距离有55米，在高潮位时5万吨的巨轮都可以顺利通航;如果用海底隧道，可能在埋隧道时整个海面都要封航，那这样可能对码头的运作业比较不利，而且在隧址方面也发现了数条的断裂层，所以在结合实际情况，采用了建悬索桥的方案。
厦门地处沿海城市，是多台风的天气，对于海沧大桥整体抗风的要求也非常的高，在经过多次的研究论证下，采用了全飘浮的柔性体系的悬索桥，在低速风洞试验中抗风达到的风速是120米/秒，相当于是3倍的12级台风，并且又经历过99年14号台风的正面袭击，更证明了海沧大桥抗风抗震性能的完善。
海沧大桥是一座现代化的大桥，桥面沥青是采用sma改性沥青，由于大桥桥身是钢板的在夏天时的温度可达70多度，普通的沥青在那么高的温度下很容易软化，长时间雨水的冲涮沥青和沙子很容易分开，于是在沥青里加进橡胶、塑胶、化学剂使它的粘付性更好。
海沧大桥的建设从1996年12月18日开始到1999年12月30日只用了短短的三年时间完成，但这靠的是一群不畏艰苦的工人、科技工作者和出色的领导人员。就我们刚才说到的，主桥面是钢箱梁焊接的，而当时焊接的季节正是厦门的夏季，焊接是在梁段里头，里面的温度高达七八十度，而这些焊接工人必须全裹得严严实实的生怕汗水滴到钢板影响焊接的质量，她们每15分钟至20分钟轮换一次，那是一种我们无法体会得到的滋味。
在“创建一流景观，精品工程”的建桥宗旨下，海沧大桥所有别出心裁的景观设计，你都看到了解了吗?从瓶状的桥墩，门式的桥塔，皇冠式的塔帽到那和蓝天、碧海、青山同为一体的桥身时，一切是显得那么的怡静，在徐徐的晚风中，和着灯光看到的海沧大桥像是一只欲飞出东方的巨龙。
希望我的讲解能给大家留下深刻的印象，我今天的讲解就到这里，谢谢大家。
福建导游词必背【第五篇】
各位游客朋友：
我们现在来到的是福州马尾船政文化主题公园，它位于福州市马尾区。马尾地处福建闽江下游出海口，与台湾仅一水之隔，自古是福州母城的水上门户，近代被辟为五口通商口岸。在鸦片战争、洋务运动的背景下，早在1866年，左宗棠、沈葆桢就在这里创办了福建船政，这是近代中国创办的第一家专业机器造船厂，由此展开了轰轰烈烈的建船厂、造兵舰、制飞机、办学堂、引人才、派学童出洋留学等一系列富国强兵活动，培养和造就了严复、詹天佑、萨镇冰、邓世昌等为代表的一批优秀的中国近代工业技术人才和杰出的海军将士，并提出“冷眼向洋看世界”的大胆口号，被称为中国近代历史的“活化石”。有史学家认为，读懂了“船政”，就读懂了近代史。因而，船政文化主题公园已成为全国最大的船政文化基地和福州市爱国主义教育基地。
各位朋友都知道，马尾不仅是中国般政和造船业的发祥地，近代海军的摇篮，也是中法马江海战的遗址地。马尾船政主题公园便是在这浓厚的历史文化背景下应运而生。它以罗星塔和马限山两座公园为基础，景点主要有“两园两馆一船玛”。“两园”即罗星塔公园、马限山公园，“两馆”是马江海战纪念馆和中国近代海军博物馆，“一船坞”则是一号船坞遗址。
我们首先来到的是船政“时空遂道”，它将带我们一起去了解马尾四十余载的造船史。里面的这三个台阶展示的是船政造船四十余年中的三个阶段。大家有没有发现它们所用的材料都是不一样的呢？第一个阶梯是木制地板，反映的是船政的第一个时期，称为“木船时代”，就是从1869年到1875年，在这个时间里船政所造的十几艘船，都是木船，如中国第一艘千吨级轮船“万年青”号。—但是，很快我们就走进了钢木合构时代，从1875年到1886年，这个时期有第一艘铁胁船“威远”号，它标志着中国摆脱了木船制造时代，逐渐拉近了与先进造船国家的距离。再登上第三个台阶，就意味着我们进人了钢船时代，这个时代的代表是“威龙”号，它是由船政学堂毕业生所监造的，标志着近代中国造船的最高水平，而且这也是一艘中国人自己制造的铁甲舰，后来这艘船还被编入北洋水师，改名为“平远”号，成为了北洋八大远之一。虽然整个船政的发展只有40多年，但它却产生了许多的中国第一：如制造出兵商舰船40艘，是中国当时最大的造船和舰艇的工业基地；建立中国海军第一所学校一福建船政学堂；还有培养出中国第一批海军名将，有刘步蟾、萨镇冰及中国第一代工程专家魏翰、詹天佑等人。
大家有没有注意到前方的“磨心”二字？过去整座罗星山是由屹立在江心的岩礁形成，形状就像石磨的心，于是取名“磨心”。因为福州方言“磨心”有“无心”“没心”之意，为避不吉利，所以取其谐音“罗星”，而山便得名罗星山。罗星塔公园中以许多栩栩如生的人物雕塑形式展示了当年船政人物的风采，再现了船政的创办情况。
我们现在看到的这组雕塑是“左沈右襄”，端坐在中间的就是船政的创始人左宗棠，是晚清的军事重臣、洋务派的重要人物、中国近代海军的积极倡建者。他于1866年奏请朝廷设局造船，获得批准后，他便决定在马尾选地办船厂。船政工作才刚开始，西北边警又起，他只得奉命赴疆，此时船厂的工作又刚起步，千头万绪，又苦于分身乏术，于是他便物色并大力举荐右边的这位来接任他的工作，他就是沈葆桢。大家知道沈葆桢是谁吗？没错，他就是林则徐的外甥兼女婿。因此，沈葆桢就成了船政的首任总理大臣。任职期间，他克服了重重困难，把船厂扩大为十三厂，创办船政学堂，为国家造就了一大批科技人才和海军骨干。可以说，整个船政是“始于左宗棠，成于沈葆桢”。因此他也被尊称为“中国近代海军之父”。而左手边的这位是当时的船政监督日意格。
各位游客朋友，请看这组雕塑，叫“同舟共练”，船政学堂可以说是我国最早培养科技人才的专科学校，学堂重视理论和实践相结合，培养学生实际能力。这里表现的就是船政后学堂首届驾驶班学员航海的情景。在中日甲午战争中，我方12艘舰船的管带就有11名是船政学堂驾驶班的毕业生，因此有人说：中日甲午战争，我国是用一个班的力量与日军一个国家的力量相抗衡。他们不畏强敌，英勇奋战，为国捐躯，在中国近代历史上写下了可歌可泣的一页。作为海军摇篮的马尾，船政后学堂培养的海军军官数量约占中国近代海军的五分之三。