模具设计的实训报告 模具设计与制造实训报告【最新4篇】

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模具设计的实训报告【第一篇】

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三个星期究竟有多长？到底能够得到点什么？能够真真切切的得到点什么？我自己对于它作出了较为理性的认识。

在过去的三个星期里面，我经过了自己的专业知识的实践，内容当然就是我的专业模具。让自己对所谓的模具有一个较为全面的认识。许多的以前的想法与观点在这次实践中受到了一个很大层次的正面的冲击，进而逐渐的对它们产生怀疑，接着而来的就是改观，又觉得的理由选择的改观。仔细一想，原来的自己的对专业的许多的看法其实是无知的，错误的。所谓的模具，并不再是自己想象中的那样的容易，那般的简单。开始感觉到那只不过是极其幼稚，不敢面对现实的懦夫的表现而已。看着一套又一套小型的模具的所有的组成结构，零件，件件零件的尺寸，想着它们该是如何的加工出来的？如何的进行工艺分析？怎样做才算是最为经济，最为科学的方案？这其中的指导老师的精心讲解，对每套模具构成零件的逐步的耐心剖析，以及同学们的在不懂之处的积极的紧扣主题的提问，在那个产生实践场所形成了一幅又一幅美丽的授业解惑的课堂画卷，同学们挤出时间强抓着笔记，全神贯注的聆听老师的.解说之词。就是连一向只对爱情，对游戏情有独钟的好几位同学，在那里也是自发的拿出笔，拿出纸，在忙碌的强记点什么东西，我想那一定是很重要的台词。这些就如同是在接受祖国与人民的关于模具方面的检阅一般，毫无退宿，毫无隐退，主动出击，随时期待着自己受到老师的发问。并不是因为都喜欢这样的爱好，这样的嗜好，而是在于自己心中有真货，自己心中有真情。

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模具设计的实训报告【第二篇】

都说读万卷书行万里路，实习是理论教学的延续，是巩固课堂知识的重要环节，我们这次的实习，目的是为了深入到生产实践中去，在一线对生产制造有一个感性的认识，从而了解一些实际工作过程和生产，毕业实习是结合我们所学过的理论知识，使认识深化发展，使我们认识到理论与实践的区别于联系。通过实习，认识社会的发展需要，发现自身差距，培养锐意创新进取的精神和良好的职业道德，适应毕业后的实际工作要求。毕业实习使我们开阔了眼界，增长了见识，看到了我们所学知识在生产实际中的应用，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，另外我们也感受到了一些成功企业的企业精神，给我们许多细节上的启示。

毕业实习是我们在完成本专业基础课和专业课的学习之后，综合运用知识的重要的实践性教学环节，是模具专业必修的实践课程，在实践教学体系中占有重要地位。通过毕业实习使自己在实践中验证、巩固和深化已学的专业理论知识，通过知识的运用加深对相关课程理论与方法的理解与掌握。加强对企业及其管理业务的了解，将学到的知识与实际相结合，运用已学的专业理论知识对实习单位的各项业务进行初步分析，善于观察和分析对比，找到其合理和不足之处。灵活运用所学专业知识，在实践中发现并提炼问题，提出解决问题的思路和方法，提高分析问题及解决问题的能力。

20xx年12月26日至今

青岛开发区富源工业园燕山路818号

青岛全能重工机械有限公司

（青岛全能重工机械有限公司位于青岛开发区富源工业园燕山路818号，公司成立于20xx年2月，属于民营股份制合资企业，占地24000平方米，厂房面积12000平方米，距青岛港2。3km，交通便利。主要从事挖掘机上、下车架，装载机车架、零部件、叉车零部件、吊车零部件起重机零部件、压路机零部件等重型工程机械的零部件及钢构件总成的专业生产厂家。 ）

在来到全能公司之后领导首先带领我到车间参观了一下车间环境，考虑到我是模具专业毕业生后领导决定让我用一个月半的时间了解模具生产的一套流程所用到的机械，因此在接下的一个月半中我依次了解了车床、钻床、铣床、刨床，在其中学到了不少以前没接触到得知识，并且还基本掌握了各种机床的操作和注意事项。

真正最大的收获还要数在公司技术部了解的模具设计的过程：

1、接受任务书；

2、收集、分析消化原始材料；

3、模具排位、选取模架；

4、分型面设计、浇注系统形式、浇口位置；

5、分析零件是否有倒扣机构，倒扣部分采用何种形式侧向分型；

6、确定主要成型零件、结构件的结构形式和尺寸；

7、确定冷却形式和运水位置；

8、确定定出形式、顶针尺寸大小和位置；

9、利用2d、3d软件绘制模具、分模；

10、绘制全部零件图，校对、审图；

11、试模、修模。

12、模具钢材及塑胶材料

1、接受任务书

收集整理有关制作设计、成型工艺、成型设备，机械加工及特殊加工材料，以备设计模具使用。

（1）消化塑料制件图。了解制件的用途，分析塑料制件的公益性和尺寸要求，如制件的外观要求、颜色、应用场合和塑料制件工作环景分析制件的内外侧结构，如结构是否已进行拔模处理，镶件处理，boss柱设计是否合理，以及塑料注塑成型后是否需要二次加工，如电镀、胶结和钻孔等。

（2）消化工艺材料。分析工艺任务书说提出的成型方法，设备型号，材料规格，和模具结构类型等要求是否恰当，能否落实。分析工艺材料最重要的一点是了解成型材料是否能满足塑料制件的强度要求，是否有好的流动性，均匀性和热稳定性。

3、模具排位、选取模架

（1）确定分型面。分型面的位置要有利于模具加工、排气、脱模及成型操作，同时还要考虑制件的表面质量、尽量避免颇丰的出现。

（2）浇注系统。记住系统包括分流道、浇口，浇口包括其形状、位置和尺寸大小。

根据制件结构，确定哪些结构需要做型芯和镶件独立加工，同时确定镶件尺寸以及定位方式等。

7、确定冷却形式

选择顶出方式，顶出方式包括顶杆、顶管、推板、组合式顶出和司筒5种。

9、利用2d、3d软件绘制模具、分模

（1）将3d软件拆分出的模具零件转换成2d图，利用2d软件对零件图进行尺寸标注。同时对所有模具的相关图纸进行校对、审核。审核通过后交给模具制造部门正式加工。

（2）塑料流动、缩孔、熔接痕、裂口和脱模斜度等是否影响塑料制件的使用性能、尺寸精度和表面质量等方面的要求。图案设计有无不足、加工是否简单以及成型材料的收缩率选用是否正确。

（3）直射量、注射压力和锁模力够不够，模具的安装塑料制件的南芯和脱模有无问题，注射机的喷嘴和浇口套是否正确的接触。

模具设计的实训报告【第三篇】

首先我们在学校的毕业设计实习是毕业设计的重要组成部分，通过实习使我们获得基本生产感性知识，理论联系实际，扩大知识面。毕业设计实习让我们能够收集跟模具设计相关的图纸资料，以及跟所设计相关产品的全过程，通过企业管理和技术方面的基本知识和方法，了解与本课题相关的国内外相关的最新动态，巩固深化和扩大大学所学习的知识。

在指导老师的带领下我们在鸿达模具有限公司进行了实习。收获丰富，对课题的设计有很大的帮助。

比如在学校所学习的模具设计基本上是上下模及模架的装配图，可是在生产中我们了解到，模具的设计完成后要进行加工，这是我们忽落的地方，公司一般要对零件进行工法图的设计，以及考虑到加工方法等等。。

第一，运用和检验教学成果。顶岗实习是学校教学的一个重要组成部分，它的一个重要功能，在于运用教学成果，检验教学成果。运用教学成果，就是把课堂上学到的系统化的理论知识，尝试性地应用于实际管理工作，并从理论的高度对管理工作的创新，提出一些有针对性的建议和设想。检验教学成果，就是看一看课堂与实际工作到底有多大距离，并通过综合分析，找出教学中存在的不足，以便为完善教学计划，改革教学内容和方法提供实践依据。

第二，通过顶岗实习，提高学生的实操能力。对于机械系的学生来说，实践能力的培养至关重要，而实践能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，必须从课堂走向社会。顶岗实习的目的就是让学生通过亲身实践，了解机床的操作环节，实际体会一般专业技术人员的基本素质要求，以培养自己的适应能力、业务能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

在生产车间的实习内容主要是拆、装冲压模具，维修模具以及加工生产模具零部件,然后通过拆、装模具这一过程达到对模具结构及工序的认识。在专业的模具厂里做专业的模具钳工就是有一个好处，可以接触到各种不同的模具，这对于我们这些刚刚出来实习的学生是很有诱惑力的，感觉在一个新的环境里面学习的课堂上面学习不到的知识，书本里模具的知识渐渐地在脑中慢慢滑过，模具的结构渐渐清晰着，这种感觉很不错。其实这也就是相当于一个理论与实践相结合的过程。同时,钳工实习阶段也是真正的增强我们动手能力,使我们真正的、正确的认识模具。

另外，钳工车间因为其工作的关系，具有一种不同于别的部门的特殊性，就是流动性比较强。换而言之就是说看到、接触到的东西比较多，对于我们这些刚进工厂的学生而言就是一种在专业领域上眼界的开阔，如：在车间,我看到、了解了龙门铣床、深孔钻、三坐标检测仪、冲压机、加工中心、万能铣、摇臂钻、磨床、线切割、电火花等等机械设备。有一部分是我仅仅在书本里了解过其的相关知识,可是本次的实习却是让我第一次真正的对实物进行了了解；还有一部分是我以前学过的，看着师傅们熟练的操作，对我来所又是一次新的巩固与学习；更有一部分是我在这里才学会的，新的技能掌握使我更加期待在这里可以学到更多。

这就是钳工流动性给我带来的开阔。我想，这种开阔，不管是对前期部门的工作，还是后期自身专业上的发展来说都是具有十分重要、深远的作用。

理论联系实际。在工作中不断巩固所学知识，并在不断的学习中弥补自己的不足。通过这三个月的实习，并结合钳工工作的实际情况，认真学习、了解车间的各项政策制度、管理制度和工作条例，使我进一步加深了对各项工作的理解，以期在工作中不断提高自身素养和工作能力。

在平时的日常工作中我都本着认真负责、积极主动的态度，虽然开始由于经验不足和认识不够，刚开始觉得在组里找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速反省从自身出发寻找原因，和组里师傅交流，认识到自身不足，以至于迅速的转变自己的角色。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向组里师傅们请教使自己对凯华及钳工工作的情况有了一个比较全面、系统的认识和了解。

为不断的丰富自己的专业知识和技能水平。在认真配合师傅们工作之余，主动请教师傅，为我解惑，教我工作。并在工作岗位上勤于思考，不断总结工作方法，以期提高工作效率。努力改变自身工作环境，让自己始终处于充实、忙碌的学习、工作条件中，不问辛苦与否，只问收获了没。正是这种态度使我模具结构的在细心观察中不断清晰，技术水平在耐心工作中的稳定提高。

3个多月来，我虽然努力学习，尽心工作，但距离师傅们、自身的要求还有不小差距，如技术经验、工作能力上还有待进一步提高，对新的工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。

1、做好自身工作、学习计划，继续加强对公司各种制度和业务的学习，做到全面深入的了解公司的各种制度和业务。

2、以实践带学习全方位提高自己的工作能力。在注重学习的同时狠抓实践，在实践中利用所学知识用知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

3、踏实做好本职工作。在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好只有更好”。

4、继续在做好本职工作的同时，为公司做一些力所能及的工作为公司做出应有的贡献。

总的来说，经过这3个多月的实习，我懂的了工作的辛苦，原来在学校的时候老是希望能早点出来工作，不懂得珍惜学校的生活。等到现在出来了，才知道工作的辛苦，才知道学校的生活是如此的美好。不过无论这样，我们都得出来，都得面对社会，都得去为自己的事业闯荡，只是迟早的问题。

经过这几个月的实习，让我了解模具工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，工厂工人的工作情况等等。

模具设计的实训报告【第四篇】

按照学校的教学计划,我在航天六院十一所完成了毕业 生下厂实习。在实习过程中,通过橡胶压制工作的实践使我 进一步巩固了课堂中所学到的知识,使理论知识和实践有机 的结合在了一起。熟悉了本工种的岗位职责,提高了我的职 业道德和职业素质,为就业奠定了坚实的基础。

课程类别:实践课 课程要求:必 修

中国航天科技集团公司第六研究所是我国液体火箭发动机的研究、设计单位,于 1958年 4月创建于北京,现位于古城西安的航天城。40多年来,我所成功研制出了五十多种液 体火箭发动机,包括大型一、二级发动机,助推级发动机,上面级发动机和资控、轨控发动 机。这些发动机作为长征系列各型号运载火箭的发动机,成功发射了我国自行制造的通讯、气象、资源、导航等共 50多颗卫星, 同时将 “澳星”、“亚星” 等 20多颗外星送入预定轨道。特别是,由我所研制的新型大推力液体火箭发动机组成的长征二号已运载火箭,把“神舟” 飞船 6次送入太空, 为共和国赢得了空前的荣誉。多年来, 我所研制的液体火箭发动机的发 射成功率始终保持着 100%的记录。我所现有职工近1200人,拥有一直技术力量雄厚、科 研生产实践经验丰富员工队伍,其中技能人员 540余人,特级技师 3人,技师及以上 70余 人,集团公司级航天技术能手 5人, 集团公司级技能接班人 9人。拥有大型实验室、密封研 制中心、计量中心、测控研制中心共 6人。

三.实习目的

合, 在实践中提高能力。通过 生产实习, 可以进一步巩固和深化所学的理论知识, 弥补单一理论学习的不足, 以提高自己 的综合能力。

2.通过生产实习,使自己了解设备,了解生产的一些步骤和各方面的一些要求,提高 对模具应用的认识, 加深模具在工业各领域应用的感性认识, 开阔视野, 了解相关设备及技 术资料,熟悉典型零件的加工工艺,为后续专业课学习和毕业设计打好基础。

3.通过生产实习接触认识社会,努力提高社会交往能力,了解工厂的管理和制度,学习工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神, 培养自己的专业素质, 明确自己的社会 责任。

四.实习内容和要求

此次我有幸进入航天六院十一所进行实习,实习的内容和要求有: 1.明确实习任务,认真学习实习大纲,提高对实习的认识,做好思想准备。2.认真完成实习内容,按规定记实习笔记,撰写实习报告,收集相关资料 3.虚心向工人和技术人员学习,尊重知识,敬重他人。及时整理实习笔记、报告等。不 断提高分析问题、解决问题的能力。

4.自觉遵守学校、实习单位的有关规章制度,服从指导教师的领导,培养良好的风气。

5.熟悉橡胶压制的加工工艺及加工过程。6.能独立完成橡胶压制的工作。7.能熟练操作加工设备和各加工工具。8.对设备出现的故障或问题能进行简单的处理。

五.专业知识

各种常用橡胶的主要性能: 1.天然橡胶:天然橡胶是由橡胶树胶乳制成的, 是异戊二烯的聚合物。硫化后得到的橡 胶具有很好的耐磨性,很高的的弹性和力学性能(折断强度和折断伸长率等。

缺点:在空气中易老化, 遇热变粘, 在矿物油和汽油中易膨胀和溶解, 耐碱但不耐强酸。2.丁腈橡胶:丁腈橡胶是丁二烯和丙烯腈的共聚物。依丙烯腈含量不同,有 20号、40号的丁腈橡胶。丙烯腈含量越高,耐油,耐热性越好,但低温性能也越差。丁腈橡胶硫化物 的压缩永久变形较小,弹性、抗扯裂性、耐磨性都很好,而且具有很好的耐油性和汽油型。缺点:在臭氧和氧气中易老化,耐寒性较差。

3.丁苯橡胶:丁苯橡胶是丁二烯和苯乙烯的共聚物, 依苯乙烯的含量不同, 有不同的牌 号的丁苯胶。丁苯-10有很好的耐寒性,丁苯-30有很好的耐磨性。

缺点:由于它有与天然胶一样的碳氢化合物, 所以在一般矿物或汽油中会溶解或产生很 大的膨胀。力学性能、可塑性和加工工艺性能较天然胶差。

4.硅橡胶:硅橡胶是二甲基硅氧烷的聚合物。硫化后硅氧胶具有耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化以及很好的电绝缘性能。

缺点:硅橡胶的扯断强度和扯断伸长率较小(只有丁腈橡胶的 1/3左右 , 压缩变形大。5.氟橡胶:氟橡胶是偏氟乙烯和全氟丙烯或三氟氯乙烯和偏二氟乙烯的共聚体。具有良 好的耐油性、耐热性、耐空气老化性能。

缺点:耐酮和耐氨性较差,共加工性能较差。

乙丙橡胶:乙丙橡胶是乙烯和丙烯的共聚物。特别耐磷酸酯系液压油, 不怕高压水蒸气;还具有耐硅油、硅润滑酯、水、稀酸、稀碱、酮、乙醇等性能。

缺点:在一般矿物油或二酯系润滑油中膨胀量大。

7.氯丁橡胶:氯丁橡胶是氯丁二烯的聚合物。硫化后的橡胶弹性和耐磨性好;不怕阳 光的直射, 有特别好的耐大气老化性能;不怕激烈的曲饶;不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂、耐稀酸、耐硅酯系润滑油,但不耐磷酸酯系液压油。

缺点:耐寒性较差,在低温时易结晶、硬化;储存稳定性较差,加工不易控制,在苯胺 点低的矿物油中膨胀量大。

8.丁基橡胶:丁基橡胶是异戊二烯和异丁烯的共聚物。他含不饱和减少, 所以在臭氧和 氧气中不易老化,而且具有一般化学药品的性能(如酸、碱、溶液等。耐气体透过性业也 较好。

缺点:耐油性差,扯断强度及弹性小。六.具体实习内容

1金属件涂胶的作用及正确涂胶方法。