[800字]汽修论文范例推选优质4篇

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汽车维修毕业论文【第一篇】

关键词 现代学徒制；双主体；嵌入式；人才培养；汽车技术服务与营销

中图分类号 文献标识码 A 文章编号 1008-3219（2015）32-0016-04

近年来，国家出台多项政策，大力推行工学结合、校企合作的人才培养模式。江苏财经职业技术学院在2010年与中锐教育集团建立长期的校企合作关系，改革现有招生形式，创新专业人才培养模式，与企业分工合作、协同育人，积极探索构建“学徒与岗位、学校与企业、教育与产业无缝对接”的具有“财院”特色的现代学徒制度。

一、构建双主体及运行管理架构

（一）组织架构

江苏财经职业技术学院成立以校长为组长的现代学徒制试点工作领导小组。成员包括主管教学副校长、校企合作办公室、教务处、人事处、学生处等部门和相关二级学院（系）负责人、试点专业负责人等，负责领导校内相关试点工作。现代学徒制试点工作领导小组下设工作组，设在校企合作办公室，具体负责试点工作的协调与运行。

成立“校企合作理事会”，架构见图1。成员包括部分试点工作领导小组成员与学校聘请的行业、企业专家，具体负责培养目标研究、培养标准制定、组织模式和运行机制改革等方面的工作。根据培养目标、课程标准、模式改革、运行机制等方面的需求，成立若干专题小组，以教务处处长、二级学院（系）教学院长（主任）和相关教师为成员，负责研制和组织实施各个教学部分的具体方案。专题小组是一个开放性的组织，随时可将有兴趣开展现代学徒制教育教学改革的教师吸收进来，共同开展项目的研究和实践。各专题小组成员及主要任务以实施过程中实际参加项目为依据制定。

（二）合作内容

2010年，江苏财经职业技术学院与中锐教育集团联合成立“中锐汽车商务订单班”。校企双方成立了以理事会为领导核心的双主体办学体制、院长负责的管理机制。校企双方明确企业和学校职责权利，实行“双主体”办学、“双院长”负责、“双导师”教学、“双身份”学习。企业与学校共同招生，学生从入学就与企业签订就业协议，毕业后考核合格后成为企业员工。

（三）运行管理

学校各级教学管理、学生管理以及后勤管理等有关部门统筹协调、密切配合，认真修订和完善有关规章制度和工作流程，创新管理模式和运行机制，构建更加适合学生个性化成长的环境。学校与合作企业共同制定培养方案、教学运行与质量监控体系。制定学徒管理办法，保证学徒基本权益；根据教学和企业岗位需要，合理安排学徒岗位，分配工作任务。学校根据学徒制的特点，进行弹性学制或学分制改革试点。学校和合作企业共同对学徒进行考核评价，将学徒岗位任务完成效果作为重要考核指标，从而实现了学生与学徒、教育与培训、考试与考核的“六共培养”模式。

（四）实验室建设

完善的教学设施设备是项目建设的基本条件。中锐教育集团按照企业统一的课程体系和教学标准培养人才，在企业课程、实训设备、教学资源、专业师资、实习就业等方面实现了资源共享。同时，由学校提供实习实训场地，中锐集团提供所有实习实训设备，现已建立汽车商务实训中心、汽车发动机实训室、汽车底盘实训室、网络营销实训室、电子商务实训基地、保险理赔实训室等。重金打造汽车维修、汽车商务、保险理赔、二手车评估、软件中心和情景4S店等理实一体化实训基地，强化学生职业技能培养。同时，中锐教育集团与德国奥迪、上海通用、上海大众、一汽大众、广汽丰田等多家汽车厂建立了战略合作关系，为学生的认识实习、工学结合顶岗实习和毕业实践提供岗位和场所。

二、嵌入式现代学徒制的实施

（一）重建教学平台

学校与中锐集团签订长期合作关系，成立“中锐汽车学院”，搭建现代学徒制教学平台，实现“招生即招工、入校即入厂、校企联合培养”的人才培养模式。以创新招生制度、管理制度和人才培养模式为突破口，积极探索构建“学徒与岗位、学校与企业、教育与产业无缝对接”的具有财院特色的现代学徒制度。建成“专业引领、功能集成”专业专门技能训练基地；建成“汽车营销、保险理赔、汽车保养、汽车维修、二手车评估”的汽车商务技能训练基地；建成汽车营销、保险理赔、汽车保养、汽车维修、二手车评估的4S店式汽车商务基地。实现现代化实训基地的教学、生产、技术研发、培训和技能鉴定以及设计服务的功能。

（二）联合招生招工

现代学徒制是以校企合作为基础，以学徒培养为核心，学校与中锐集团、润东汽车集团共同成立汽车技术服务与营销现代学徒制试点专业建设联合体，共同研究制定招生与招工方案，并安排企业员工与专业教师赴招生咨询会现场进行宣讲，在招生之前，由合作企业直接参与，按企业用人标准录取学生，实现招生与招工同步。学生入校即与企业签订学徒制培养协议，成为企业准员工。通过这种招生方式，学校每年招收汽车技术服务与营销专业学生（学徒）100人左右。

（三）重构课程体系

充分发挥企业主导作用，按照企业对汽车技术服务与营销从业人员的技能和职业素养的要求，优化校企双方的现代学徒制人才培养方案。学校教育以理论和技能训练为主，企业以实际岗位技能教学为主。在专业人才培养方案制定过程中，根据企业需要对汽车技术服务与营销专业课程体系进行重构，形成了“汽车商务”和“汽车维护”两大课程模块。把汽车维护与检验、汽车营销、汽车销售与服务流程、汽车配件及营销和汽车保险与理赔实务5门课程作为核心课程。在课程内容的选择上更多地结合实际工作岗位任务和国家职业标准，将企业岗位工作任务进行案例化设计，转换成学习任务，形成由简单到复杂的循序渐进式学习情境。同时改变传统授课方式，大力推行理实一体化教学模式，实现教室与岗位的合二为一（实岗育人），推动教、学、做的统一，实现“教室与企业岗位、教师与师傅、考试与考核、学历与职业证书”的四个融合。同时，改革课程考核方式与评价体系，建立企业师傅对学生的传、帮、带过程考核与评价标准，并由师傅根据徒弟（学生）工作任务的完成情况做出最终的评价，以此作为学生取得相应学分的重要依据。

（四）重组课程内容

根据现代学徒制的教学时间安排，学生一半时间在学校完成理论知识的学习和专业技能的训练，一半时间在企业接受在岗培训。第一年以校内理论学习为主，主要学习公共课程、专业基础课程；第二年进入现代学徒制学习；第三年进入毕业顶岗实习阶段，学生进入企业，由企业负责日常管理和岗位安排，学校和企业共同完成考核。因此，对以前的课程需进行重组，把课程分为学校课程、企业课程和校企课程。学校课程主要是文化课及基础专业课，企业课程主要是汽车营销类核心课程和实践类课程。重组后的现代学徒制的课程内容见图2。在第二学年学徒制教学过程中，由学校组织学生以班为单位进入企业当“学徒”，学生按照企业要求完成每日工作流程，包括打卡、着装、完成业务工作、日结算、班接交替和清洁等任务。学习情况由校企共同制作考核标准进行考核。第三年开始，学生进入当过学徒的企业进行顶岗实习，企业师傅对学生进行指导。

（五）重建师资队伍

导师是现代学徒制实施的主体，企业为实习提供技术熟练的师傅，能够为学生提供专业发展需要的充足岗位。学校聘请企业的高技术人员为专业带头人和课程负责人，由校企共同制定课程计划。通过“师傅带徒弟”形式，指导学生学习与工作，解决了学徒多岗轮训的难题。企校双方共同派出技术骨干组成“混编教师团队”，构建单项技能训练―综合技能训练―岗位生产操作―多岗生产轮训四层递进的教学模式。校企共同制定《现代学徒制双导师教师管理办法》，以教师培养、评聘和考核为核心，强化“双导师”队伍建设。通过教师全员参与各类培训、企业专题培训等形式，建设一支高素质专业化师资队伍。实施学校教师与企业学生导师双向挂职锻炼，提高专兼职教师的实践能力和教学水平。推动学校教师与企业共同开展科技项目研发，及时学习和更新相关理论知识。实施绩效考核制度，评选并奖励优秀教师和企业导师，形成吸引人才、稳定教学团队的激励机制。鼓励企业选派实践经验丰富的名师专家、高级技术人员和能工巧匠等担任学校的兼职教师。同时，建立企业导师人才和职业资格考核人才库，保障岗位考核工作质量。

（六）重建教学评价体系

由校企共同建立学生的考核机制，共同评价，每名学生毕业时都会得到学校评定成绩、企业考核成绩两份成绩单，作为学生最后学习成绩排序和员工入职岗位分配的权衡指标。学校成绩由教师评价，企业成绩由师傅评价。教师评价包括学生出勤情况、完成任务情况以及在校的成绩单。企业评价包括出勤率、工作效率、操作流程的学习效果、生产操作的熟练程度、工作态度、与同事的合作态度、遵守企业和学校的管理制度情况以及对企业的贡献等。对于企业评价和学校评价均取得优秀的学员可以提前签订就业意向书，享受员工同等待遇并可享受国外学习的机会。

（七）证书获取

经过校企双方共同培养，学生可获取大学英语等级证书、计算机应用能力等级证书以及汽车营销师、汽车维修工、旧机动车评估师、机动车驾驶证等多项技能证书。

三、嵌入式现代学徒制的实施成效

（一）学生素质提升

从近五年的实践效果来看，现代学徒制的模式显示出一定的优越性。近几年，毕业生取得中级以上职业资格等级证书达95%以上，毕业生初次就业率100%。通过五年嵌入式学徒制的实施，一批青年教师经过校企培训成为专业技术能手，并指导学生在各类技能竞赛中屡获佳绩。

（二）课程及教材开发

学校开发多门课程教学资源，制定汽车维护与检验、汽车营销、汽车销售与服务流程、汽车配件及营销以及汽车保险与理赔实务等核心课程标准，开发《汽车文化》《汽车营销》《汽车维护与检验》等多门网络优质课程。

（三）双师师资提升

嵌入现代学徒制，增强专业教师队伍实力。学校根据学徒制教学的需要，选派教师到合作企业进行实践锻炼，了解企业实际生产，参与企业实际生产项目，提高了专业技能，双师素质得到很大的提升。

学校在中锐教育设立“学院驻企工作站”，派出教师团队，学习和研究中锐教育的企业文化，通过编写案例、开发教材等形式将企业文化融入校园文化；参与企业营销策划和促销活动，提升专业教师实践技能；为企业提供营销理论培训，提高在职营销人员知识水平。

中锐集团在学校设立“企业专家工作室”，指导人才培养方案的制定；参与典型岗位工作过程课程的开发、学习领域课程标准的制定、项目化特色教材的编写；开设讲座，传播企业文化、传授实战经验；承担实践教学任务、指导学生毕业实践和毕业论文的写作，有效提高了教师素质。

（四）就业比较及社会评价

汽车技术服务与营销专业每年招生约100人，毕业后基本都到相应的岗位工作。一方面，在校期间，按照企业的要求和管理去培养学生，使学生刚毕业或者没毕业时就了解和熟悉岗位的基本情况，有助于学生很快的融入到岗位中。另一方面，企业直接参与教学全过程，为学生量身定做职业生涯规划，学生看到未来的上升空间，更早地接受企业文化，提高对企业的忠诚度，减少人才流失率。对近三年毕业生的跟踪调查显示，现代学徒制毕业学生就业率达100%，岗位技能均达到要求。三年毕业生均从事汽车营销、汽车保养、汽车售后岗位的工作，专业对口率达100%。

总之，现代学徒制最大限度地发挥了企业、学校双主体优势，推动职业教育开展深层次校企合作。学校通过实施现代学徒制，取得了一些成绩，但也遇到些问题需要改进。如在现有的政策中，对现代学徒制运行的管理制度还不明确，缺少专项经费补偿机制，对企业师傅的管理和评价也没有统一的政策支持，教师难以对学生进行有效管理。

参 考 文 献

[1]黄享苟，郭自灿，陈卓。高职建筑工程技术专业现代学徒制人才培养模式探索[J].职业技术教育，2011（26）：19-22.

[2]赵鹏飞，陈秀虎。“现代学徒制”的实践与思考[J].中国职业技术教育，2013（12）：38-44.

[3]唐燕，丁建庆。中职酒店专业引入现代学徒制的实践探索[J].中国职业技术教育，2014（11）：25-29.

[4]杜广萍。 我国现代学徒制内涵解析和制度分析[J].中国职业技术教育，2014（30）：88-91.

[5]依逊智，等。“校厂一体，二员合一”中职现代学徒制探索与实践[J].中国职业技术教育，2015（5）：10-15.

[6]张阳，王红。现代学徒制在高职院校人才培养中的实践与探索―基于“双导师”的视角[J].中国职业技术教育，2014（33）：77-80.

[7]朱军。现代学徒制在数控技术专业中的实践探索[J].职业技术教育，2014（29）：16-18.

Exploration and Practice of the Modern Apprenticeship System Based on Dual-Subject

――The Case of the Automobile Technology Service and Marketing Specialty

Bian Wei，Xu Jiangao，Ma Lei，Zhang Haiyun

Abstract The key to the transformation and upgrading of the national economy is to comprehensively enhance the quality of vocational education， and innovate talent cultivation pattern and teaching method. Learning foreign experience and implementing the modern apprenticeship is an important initiatives currently. Through the cooperative education program of automobile technology service and marketing specialty， Jiangsu Vocational and Technical College of Finance and Economics has launched five years of practice and effective exploration from background conditions， enrollment mode by school and enterprise jointly， management and operation， course system reconstruction for personnel training， and teaching content reconstruction， and quality evaluation method reconstruction in the implementation of the double subject embedded modern apprenticeship， and has achieved teaching achievements satisfied by society， customer satisfaction and students， and formed a“relying on double subject， embedded apprenticeship”managing and operating mechanism and implementation method for modern apprenticeship.

Key words modern apprenticeship; dual-subject; embedded; talent cultivation; automobile technology service and marketing specialty

汽修论文2600字中专【第二篇】

汽修专业大专毕业论文

汽修专业大专毕业论文1

多媒体教学在汽修专业教学中的实践

随着汽车消费市场的日渐火爆和汽车产业的迅速崛起，汽修人才的缺口在不断扩大。

汽修人才的短缺，使得各地区中职院校汽修专业招生日益火爆，但随之而来的却是生源质量情况不尽如人意“：差等生“”调皮鬼“”问题学生”比比皆是，不想学习、不爱学习、不会学习。

面对这样的现状，汽修专业课教师应该选择什么样的教学策略，才能让汽修专业课教学更有效？结合近几年的教学实践，我发现多媒体教学是适合中职学校学生学习专业课的一个较为有效的教学策略。

下面谈谈我运用多媒体教学的经验。

一、理论教学中运用多媒体教学，激发学生兴趣，突破教学重难点

中职学校学生的认知更多依赖于直观、具体的东西，潜意识会倾向于或依赖于身边熟悉的事物和利用已知的认知经验去思考问题、解决问题。

而汽修专业课中的理论教学内容，知识点分散，基本概念抽象，工作原理只凭借教材、挂图，难以理解，而这些大多数是教学的重点、难点。

我们现行的课堂教学不仅要传授学生知识和技能，更重要的是教会学生如何有效地学习，培养学生获取信息的能力。

靠传统的“一书一笔一板”的单一式填鸭式教学，知识枯燥、乏味，学生难以有兴趣，已不适合如今学生主体性的发展。

在教学中，借助计算机多媒体教育技术，结合其形、色、声、动、静等功能，使静态图像动态化、抽象知识形象化，让学生真实感受到理论知识的“动态美、形象美”，能让学生产生探究的兴趣，激发专业课课堂的“活力”，教学就会由被动变为主动，教学重难点就会迎刃而解。

例如，讲解发动机燃烧室时，燃烧室配合不同燃烧要求，有各种不同形状，课堂中我用图片对比展示，学生通过观察能对其安装位置、结构形状甚至功用都有一个直观、形象的认识，也能同时对比理解不同燃烧室用在发动机上的优缺点。

例如四冲程发动机工作过程，通过多媒体Flash动画的演示，发动机工作的四个行程一目了然，不用教师苦口婆心去讲解、学生费尽心力去想象，不仅对四个工作行程中气门的开闭状态、活塞的运动方向有何不同能更好地掌握，也为下一步理解为何实际工作中气门要早开迟关，进而过渡到配气相位的学习作了知识的铺垫，从而大大节省了理论知识记忆的时间。

通过多媒体教学，学生在直观、动态的情境教学环境中，把大篇章的文字理论知识转化成可感知的具体对象，自然而然地掌握知识，突破了教学重难点，而不需要费力气去想象，去死记硬背。

二、实验教学中运用多媒体教学，仿真模拟，增强教学实效性

中职学校的专业课更注重的是培养学生的实践技能，对于缺乏大量的专业实训设备的汽修实训室，多媒体教学就是一个很好的教学平台，仿真模拟适用于实验教学，同时也弥补了实训室的实训器件型号与数量的局限以及实训工位不足的遗憾。

教师在实验教学过程中根据教学内容和目的，选择相应的仿真教学软件进行汽车维修仿真教学，使学生可以熟练地掌握汽车各部分工作原理、工件拆装以及相关检测设备的操作使用，达到模拟生产现场实际操作的目的，极大地缩短实习教学时间，提高教学效率，增强教学实效性。

譬如汽车工件———喷油器的拆装检测，喷油器的结构比较复杂且尺寸较小，教师实物演示，不足让全部学生看到。

喷油器在工作过程中，燃油的进油行程、喷油行程，燃油的喷雾质量检测等，实际中喷射高压燃油，由于条件限制，学生并不能一个个检测，而学生通过计算机仿真模拟软件进行喷油器的模拟拆装，模拟汽车技能操作，在动画式的趣味性情境中，一步步完成学习，就能达到掌握基本原理或模拟实际操作的教学目的。

另外，有时候我们实践过程中会碰到由于操作步骤不对、不规范操作而造成零部件损坏；或者理论上我们能分析某汽车元件出现故障对汽车系统有何影响，并能对照参考数据推算一些原因，但比较难以实际实训去模拟这些故障。

而通过多媒体仿真教学，在实验教学中可以模拟零部件的损坏，及由此带来的后果，从而因势利导地让学生扩展思维，如何排除故障，从而顺势培养学生分析问题、排除故障原因，解决问题的能力。

运用多媒体仿真教学，不仅可以考核学生对汽车工件拆装的知识与技能，同时使实验操作及时化、简单化，节约了成本，提高了实验教学课堂效果。

三、实习教学中运用多媒体教学，与岗位任务结合，提高就业针对性

汽车作为现代社会一个越来越普及化的交通工具，对汽修工人来说不仅仅是一个简单的交通工具，它是一个集中了高科技的产物，而且还沿着科学技术进步的道路不断发展。

汽修专业的学生进入社会后，面对更新换代快及科技含量高的汽车产品，不仅要掌握书本上的理论知识，更要根据所学知识和技能，分析新问题、解决新问题，最终形成综合职业能力。

实习教学是学生过渡到社会的综合学习过程，因此为使学生更好地衔接社会，在实习教学中，教师应根据就业岗位任务要求，以实际工作过程(维修任务)为导向，设置一些综合汽修拆装检测任务，引入到课堂教学中，让学生根据一些计算机、维修资料查询数据，以及借助维修设备检查判断故障，在真实的任务情境中感受、体验汽修专业课———根据故障现象判断故障原因，并因此得出维修方案，从而提高课堂教学的针对性。

学生在实际操作中会遇到各种故障，为了更好地让学生与就业岗位任务衔接，在教学实习场地配备多媒体设备、投影仪、电子白板、计算机、实训台及相关维修手册等，在使用中各种设备交互式使用。

例如，在学习“发动机怠速抖动”这一任务时，在计划决策环节，学生利用计算机、相关车型的维修手册查找所需信息，不仅能检查学生对前部分理论实践知识的掌握情况，更能培养学生信息检索的能力，对关键知识的敏锐性；在任务实施阶段，教师首先要利用电子白板展示重要操作步骤，引领学生正确操作，并拍下小组一些典型的错误操作，作为教师评价依据；在任务评价阶段，教师利用多媒体、投影仪等展示小组结果，既有优秀小组的规范操作，也有典型错误操作，正反对比，学生就会对自己的实践操作能力有更进一步的认识。

整个过程，学生作为主体，在多媒体教学情境中，顺应企业岗位任务实施情况，理论知识和实践操作得到很好的衔接，学生的综合职业能力进一步得到提高。

总之，多媒体教学是激发学生学习兴趣、增强教学实效，并能结合教学任务，使就业更有针对性的新型教学手段。

在具体教学实践中，要结合教学条件，充分发挥多媒体的优势，并与传统教学手段交互式使用，以不断实现汽修专业课程目标，培养出符合现代社会需要的汽修专业技术型人才。

大专汽修毕业论文范文2：汽修专业课三位一体化教学模式

一、三位一体化教学模式的特征分析

大专毕业论文700字【第三篇】

防火墙技术

尽管近年来各种网络安全技术不断涌现，但到目前为止防火墙仍是网络系统安全保护中最常用的技术。

据_计算机信息安全产品质量监督检验中心对2000年所检测的网络安全产品的统计，在数量方面，防火墙产品占第一位，其次为入侵检测产品和网络安全扫描。

防火墙系统是一种网络安全部件，它可以是硬件，也可以是软件，也可能是硬件和软件的结合，这种安全部件处于被保护网络和其它网络的边界，接收进出被保护网络的数据流，

并根据防火墙所配置的访问控制策略进行过滤或作出其它操作，防火墙系统不仅能够保护网络资源不受外部的侵入，而且还能够拦截从被保护网络向外传送有价值的信息。

防火墙系统可以用于内部网络与Internet之间的隔离，也可用于内部网络不同网段的隔离，后者通常称为Intranet防火墙。

入侵检测系统

网络入侵检测技术也叫网络实时监控技术，它通过硬件或软件对网络上的数据流进行实时检查，并与系统中的入侵特征数据库进行比较，一旦发现有被攻击的迹象，立刻根据用户所定义的动作做出反应，如切断网络连接，或通知防火墙系统对访问控制策略进行调整，将入侵的数据包过滤掉等。

网络安全扫描技术

网络安全扫描技术是为使系统管理员能够及时了解系统中存在的安全漏洞，并采取相应防范措施，从而降低系统的安全风险而发展起来的一种安全技术。

利用安全扫描技术，可以对局域网络、Web站点、主机操作系统、系统服务以及防火墙系统的安全漏洞进行扫描，系统管理员可以了解在运行的网络系统中存在的不安全的网络服务，

在操作系统上存在的可能导致遭受缓冲区溢出攻击或者拒绝服务攻击的安全漏洞，还可以检测主机系统中是否被安装了偷听程序，防火墙系统是否存在安全漏洞和配置错误。

其它的网络安全技术还包括加密技术、身份认证、访问控制技术、数据备份和灾难恢复等等。

汽修毕业论文【第四篇】

关键词职业教育；集团化办学；各方努力

一、职业教育集团化过程中各主体方面存在的问题

职业教育集团化是提升职业教育整体质量最有效途径之一，然而我国的职业教育集团化办学还算是刚刚起步，不可避免的会存在初步发展的一些问题。体现在主体上的问题如：政府方面的相关法律法规还不够完善，企业参与的积极度不够高，学校对职业教育集团化的认可度不够，学生对职业教育的认识不够，集团各成员之间的合作还不够密切。存在的这些问题都将阻碍职业教育集团化的发展。为了职业教育集团化的全面快速发展，必须调动各方的积极性，让各方面都为职业教育集团化努力。

二、政府要在职业教育集团化过程中所做的努力

政府的政策指引对职业教育集团化的创建有着重要的地位与作用。为了促进职业教育集团的形成，政府要高度重视职业教育集团化办学，制定相应的法律法规让职业教育集团走向规范的道路。通过法律的落实，最终实现职业教育集团内各利益方在资源共享的过程中做到有法可依、有法必依、执法必严、违法必究，不断促进职业教育集团的成长，促进我国的职业教育更好更快的发展。在政策制定方面，政府应该积极制定有关教育资源市场配置的法规及引进高级人才的流动政策，给投资方提供减免税收、减少土地出让金、补贴等优惠措施；在资金筹备的方面，政府可采取如创立教育的基金会、学生助学基金等方式来增加资金的投入；在投入资金方面，政府对职业教育集团的创建进行集中投入，并对一些关键项目重点投入，这样做有助于保障集团财政部门的有序运作，还可防止政府对集团内部活动的过度干预；资源共享方面，政府可根据具体国情及经济发展现状与特点，对职教集团中资源共享制度进行完善，并且构建满足企业利益追求且实现职业院校人才培养目标的双赢制度，推动职教集团的发展。针对资源共享多样化、共享途径多元化的特点，政府应该采取不同的补偿政策，以便于企业人力、物力、财力、信息资源得到充分的共享。政府通过进行有效的监督与管理，科学合理的引导，增加财政投资，提供良好的环境，比如可以建立职业教育和区域经济发展之间的信息交流平台，这样可以非常及时的就业信息、各前沿信息，以及毕业生的各种情况等，以推动职业教育集团的发展。

三、企业要在职业教育集团化过程中所做的努力

企业可以为学校提供教学设备和资金。职业学校需要对学生进行很多实际训练才能增加学生的职业技能，而实际训练需要很多良好的设备，这就需要资金的投入。资金往往是学校的弱项，而企业就可以为学校投资，同时将自己企业的生产设备提供给职业学校，以使学校能够进行实际训练。例如，针对汽修专业，汽车企业可以为学校提供实训所需的汽车等。[1]企业还可以提供兼职教师特别是一线实践经验的技术人员给学校，学校缺少的就是有实际经验的教师，所以企业就可以为学校提供一批兼职教师发挥自己的优势，这样教出来的毕业生技术过硬，能力更强，学生也更有自信，学校的教学效果也得到提高。企业还可以为学校的教学实践提供实训基地。建设实训基地往往需要耗费很多资金，然而学校一般都是非营利性组织，资金问题一直都得不到解决，企业的帮助正好能解决学校的燃眉之急。企业有自己的实训基地，学校可以在不影响企业正常生产的前提下，组织学校的学生分批次到合作企业进行实训训练，这样不仅能让学生了解到实际的工作场景，还能让学生更清楚地知道自己到底要做什么，对自己的未来更有规划，更有信心。

四、学校要在职业教育集团化过程中所做的努力

学校能为企业做的事情也很多，学校可以利用自身的优势为企业解决困难。例如：其一，学校能为企业提供技术支持，学校往往有很多科研项目，而一般的中小型的企业都没有自己的技术研发中心，学校正好可以发挥自己的科研优势将这些松散的、小型的企业联合起来，让这些松散的、小型的企业参与到校企合作中，为这些中小型的企业提供技术支持。一方面可以和他们一起分享自己的科研成果；另一方面，企业也可以根据自己的需求向学校要求提供相应的技术支持，学校则能够有针对性的进行科研任务。这样学校和企业一起参与研发工作，共同承担科研项目，使学校和企业各自都能在合作中受益。其二，学校可以为企业提供免费的教学培养和继续教育的平台，当今时代的企业都很注重自身的长期发展，所以企业对员工的要求都越来越高，企业也比较倾向于向学习型组织发展，这样企业就需要对企业员工进行很多的职业培训，所以学校可以免费为企业提供他们所需要的培训。在这个过程中学校不仅能够提高自己的知名度，也能够吸引到更多的企业参与到校企合作项目中。而对企业来说，其在职员工的职业水平得到了可以更好的为企业服务。其三，学校可以为企业培养 “订单式”人才，“订单式”的人才培养模式不仅解决了毕业生的就业难问题，同时也解决了企业的用工难问题。现在“订单式”的人才培养模式被各大职教集团越来越多的采用，是值得不断推广的模式。例如，一个学校与企业签订了汽车维修专业学生的订单式人才培养协议，企业就会为学校提供免费的职业技能培训，让汽车维修专业的学生直接学习到真正的汽修技能和技术，这样汽车维修专业的学生一毕业就可以到该类型的企业去就业，免去了岗前培训，节约了企业的用人资本。

五、学生要在职业教育集团化过程中所做的努力

学生应该对职业教育有个全面的认识，选择职业教育学校后珍惜在职业学校学习的机会，正真将技能学好学到位，发挥自己在就业时的优势。学好技能在进入企业的时候省去岗前培训，从而提升自己作为职业学校学生的竞争力，获得社会的认可。排除企业对职业学校学生存在的种种疑虑，如：职业学校学生年龄小工作不细心，技能不到位等。使企业不再宁愿招收专业不对口的高学历学生或者临时工，也不愿用职业学校的学生。让企业对职业学校的学生有信心敢于选用职业学校的学生作为员工。这样学生也更勇于选择到职业学校学习，免除他们毕业不好找工作的后顾之忧，从而促进职业学校的发展。

所以，不管是政府、个人、企业、还是各中高职学校，都应该非常积极的参与职业教育，职业教育集团化需要政府、企业、职业学校和各中高职学校学生的共同努力。政府财政与政策方面的支持，及有效与合理的监督；企业设备、场地的共享与技师的帮助与指导；学校理论技术的支持；学生认真负责的学习技能的态度都是推动职业教育集团化发展的必要要素，相信通过政府、企业、职业学校和各中高职学校学生的积极参与，能够让教学、科研、实训和生产真正的紧密结合在一起，实现集团学校资源共享、行业企业资源共享、学院企业资源共享、生产资源教育资源共享，使职业教育集团化的发展必将走上一个新的台阶。

参考文献：

[1]满珊珊。广东省职业教育集团化办学的问题和对策研究[D].广东技术师范学院，2014 年硕士学位毕业论文。

[2]崔岩，刘向红，黎炜，段峻。装备制造业职业教育集团化办学探究[J].职业教育与经济社会，2013，（36）

[3]王翠华。高职院校与企业伙伴关系的研究[D].苏州大学，2010.

[4]许涛。职业教育集团化办学的理论分析与个案研究[D].华东师范大学，2011.