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2024年三峡大坝导游词4篇

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三峡大坝导游词【第一篇】

各位朋友:

我们这天参观举世礼貌的长江三峡水利枢纽工程,既我们通常简称的“三峡大坝”。三峡大坝位于长江三峡西陵峡中段,湖北省宜昌市境内的三斗坪。

古往今来,地球上发生频率最高,危害最大的自然灾害莫过于洪水。人类与洪水抗挣的历史久远,并在抗挣中催生了人类的早期礼貌。华夏民族尤重治水,且在治水中表现了无与伦比的胆量和智慧。治水者名垂千古,水利工程福泽万代,古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例证。

世界第三长河长江,源于世界屋脊,上经“天府之国”,中贯“鱼米之乡”,下串“人间天堂”,给两岸以灌溉之利和舟楫之便。然而,它一旦暴怒,便为浩劫,沃野成为泽国,民众或为鱼鳖,是中华民族一大心腹之患。尤其在险段荆江,每至汛期,千余万人头枕悬河,夜不成寐。所以,解决长江中下游地区,个性昌荆江河段的防洪问题是兴建三峡工程的首要出发点。

三峡大坝为钢筋混凝土重力坝,全长2335米,坝顶高185米,正常蓄水位175米,总库容393亿立方米,防洪库容亿立方米,相当于4个分洪区的库容。电站装机26台,单机热量70万千瓦,总容量1820万千瓦,年均发电量847亿千瓦时。电厂一年上交的利税能够建一座葛洲坝枢纽工程。大坝通航建筑物年单向一级垂直升船机可快速透过3000吨级客货轮。

大家或许会问:如此宏伟的工程需要多资金投入呢?这么多钱又是如何去筹集呢?1993年7月,国务院三峡工程建设委员会批准的枢纽工程概算为亿元(按1993年5月末价格水平),库区移民安置概算400亿元,两项合计,三峡工程按1993年5月末水平的静态投资总额为亿元。

一、三峡工程建设基金。全国除西藏自治区、贫困地区农业排灌用电外,每度电征收厘钱;从1996年起,直理解益地区和经济发达地区每度电加征到7厘钱,其余地区仍征收4厘。由此看来,我们每个人都对三峡工程建设作出了贡献。

一、防洪。前面已讲过,防洪是兴建三峡工程的首要出发点。三峡工程正常蓄水位175米,有防洪库容亿立方米,防洪效率十分显著,可使荆江河段防洪标准从十年一遇提高到百年一遇;若配合运用荆江分洪工程和其他分、蓄洪区,可将防洪标准提高到千年一遇,基本上可消除洪涝灾害的影响。调查资料显示,三峡工程平均每年的直接经济效益为25亿元。若遇1870年那样的特大洪水时,经三峡工程调节可产生的直接经济效益为:可减少农村淹没损失510亿元,减少城镇淹没损失240亿元,减少江汉油田淹没损失9亿元,以上各项合计达769亿元。此外还可避免大堤、垸堤溃决而造成的超多人口伤亡;避免洪水对武汉市的严重威胁,避免京广、汉丹等铁路干县中断或不能正常运行;避免灾区疾病流行,传染病蔓延;避免洪灾带来的饥荒、救灾、灾民安置等一系列社会问题,这些效益是很难用经济指标来具体表示的。

二、发电。“长江滚滚向东流,流的都是煤和油”。流经长江三峡的江水,如不加以利用,就相当于每年有5000万吨原煤或2500万吨原油白白流入了大海。三峡水电站建成后,无论是装机容量还是年平均发电量,在必须时期内都将是世界上第一大水电站。其装机总容量达1820万千瓦,平均年发电量到达847亿度,相当于我国1992年全年发电量的七分之一,每年信电收入达181亿元,除在几年时光内还清贷款本息外,还可成为国家缴纳利税的大户。

三、巨大的环境效益。与燃煤发电相比,每年可少排放1亿吨氮氧化合物,以及超多灰尘、废渣,将减轻环境污染和因有害气体的排放而引起的酸雨等危害。同时,三峡工程还能够使长江中下游枯水季节的流量显著增大,有利于珍稀动物白鳍豚和其他鱼类安全越冬,减免因水浅而发生的意外死亡事故,还有利于减少长江口盐水上溯长度和入侵时光。有此可见,三峡工程的环境效益是巨大的。

四、航运。三峡水库将改善航运里程660公里,使万吨级船队能够从重庆直达汉口。经三峡水库调节,每年枯水季节可使中游航道水深平均约增加米,保证3万吨级船队的通行。

然而,世上的任何事物都具有两面性,兴建三峡工程也有其不利因素,主要表此刻以下几个方面:第一,三峡工程对水生珍稀动物的影响。

(一)对白鳍豚的影响。白鳍豚为国家一级保护动物,为我国特有珍稀水生哺乳动物,有“水中熊猫”之称,已被列入世界濒危物种名录中。分布在长江中下游干流的湖北枝城到长江口约1600公里的江段内。总头数已下降到200头左右,其中50%分布在湖北石首县至武汉江段。三峡工程建成后,中上游段航运事业将发达起来,轮船密度增大,白鳍豚被轮船螺旋桨击毙事件将会增加;白鳍豚的分布范围将缩短200公里。为保护白鳍豚,政府拟建立严格管理、设备先进的自然保护区。

(二)对中华鲟的'影响。中华鲟也是国家一级保护动物,是一种大型洄游鱼类;是一亿四千万年前和恐龙同时代的生物,素有“活化石”之称,最大可达500公斤以上。中华鲟主要生活在海区,只是到性腺发育成熟后即从东每进入长江口,一向上溯到金沙江下游交尾产卵,然后再游回大海。葛洲坝工程1981年1月大江截流后,阻断了中华鲟的洄游路线。国家为了保护中华鲟物种,除明令禁止商业性捕捞外,还在宜昌建立了中华鲟人工繁殖研究所,1983年人工繁殖成攻,并将幼鲟放流入长江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鲟脑垂体给雌鲟催产。自1984年至1987年,共放流入长江的幼鲟达77万尾。三峡工程位于葛洲坝上游,不再存在阻隔中华鲟洄游路线问题。但三峡工程在每年10月份开始蓄水将使下游泄流量比天然流量有所减少,这就有可能干扰中华鲟在葛洲坝工程下游的栖息和产卵活动。

综上所述,三峡水库蓄水后,“瞿塘雄、巫峡幽、西陵秀”的自然风光总格局不会改变,雄伟壮丽的三峡仍然会以迷人的风采使游人流连忘返。随着三峡工程的兴建,库区旅游资源的开发,三峡江段库区两岸幽谷深涧中的一批新景观将相继出现,此刻有些交通不便的奇山秀水,那时可乘坐游艇前去游览。三峡水利枢纽建成后,它那多种现代化的巨型建筑物,大坝泄流时构成的气势磅礴的人工瀑布,必将成为三峡旅游线上游人必看的宏伟景观。

好了,各位嘉宾,宏伟的三峡工程建筑工地就要到了,我将带大家登上整个坝区的最高点――坛子岭,让大家和我一齐去感受一番那气势恢宏、热火朝天的建筑场面吧!多谢大家!

三峡大坝导游词【第二篇】

各位朋友:

大家好!欢迎您到三峡大坝参观游览!下面我将通过介绍,使大家对工程有一个较为全面的了解。

我们现在所看到的是三峡工程的1:1250的微缩模型,它反映的是20xx年三峡工程全面竣工之后的坝区景观。先让我们来确认一下我们目前所处的方位吧!刚才各位途径享有“公路博物馆”之美誉的三峡工程专用公路、坝区主干道江峡大道后,经过了永久船闸,然后盘山而上来到了三峡坝区平方公里征地范围内的海拔制高点—坛子岭。坛子岭因其山体形状酷似四川人做泡菜的坛子倒扣在山顶上而得名,海拔米,只要大家登上坛子岭的顶部观景台,便可俯瞰三峡坝区的施工全貌,饱览西陵峡黄牛岩的秀丽风光和秭归新县城的远景。因此,坛子岭作一个永久性的观景台,随时欢迎您的到来。

模型上的蓝色水流代表长江,长江的左岸右岸是如何区分的呢?顺水而立,您的右手方向为右岸,即通常所说的江南,相对地,各位刚才来的这一边为长江的左岸,即为江北,背对的是长江的下游宜昌方向。

宏伟的长江三峡工程主体建筑物由横跨长江的拦河大坝、位于其中段的泄洪坝段、左右岸发电厂房及通航建筑物组成。它的建设方岸是:一级开发、一次建成、分期蓄水、连续移民。

拦河大坝以185平台为左岸起点,延伸到长江南岸的白岩尖,轴线全长约为2309米,属于混凝土重力坝(用混凝土浇筑的依靠坝体的自重来对抗库区的水压和其它荷载作用不同于另一种坝—拱坝)。大坝建成之后,坝顶会形成一条沟通江南与江北的公路,宽度为15米,大坝底部宽度为124米,如果您从侧面看这个大坝剖面,它呈现为直角梯形,大坝的海拔高程与185平台等高,为海拔185米。这样,万里长江就将在西陵峡中段被拦腰截断,从三峡大坝直至上游重庆市六百多公里的水路就将形成一个天然的河道型水库,水库容量为393亿立方米,正常水库水位是海拔175米,洪水来临之前,将水位降低至海拔145米,这样防洪库容量达到亿立方米。

中段的泄洪坝段长483米,22个溢流表孔(宽为8米,堰顶高程156米,主要作用是泄洪)与23个溢流深孔(7米×9米,孔底高程为90米,主要作用是冲沙。)主要承担渲泄洪水和清除泥沙的任务,泄洪的设计最大流量是万立方米/秒,相当于千年一遇的洪水流量,因为历史上长江上最大的洪水发生于1870年,当时的最大水流量为万立方米/秒。黄陵庙的木柱上就留下了当时的水迹,这为我们的三峡工程的设计提供了珍贵的水文质料。相信1998年的洪水给大家留下了深刻的印象,荆江大堤全面告急、牌洲湾决口、九江新区被淹,直接经济损失高达1600亿,这次洪水的最大流量是万立方米/秒。所以在大坝竣工之后,荆江河段的防洪标准将大大提高。

位于泄洪坝段两边的是左右两个坝后式厂房,模型上的圆孔代表我们将来要安装的水电机组的台数,我们将在左岸发电厂房安装14台水电机组,右岸发电厂房安装12台水电机组,每台机组的单机容量为70万千瓦。相当于一个丹江口水电站的发电量。这样大容量的发电机组目前在全世界仅有21台,其中目前居世界第一位的巴西和巴拉圭合建的伊泰普水电站拥有18台,目前居世界第三位的美国大古力水电站拥有3台,而将来三峡水电站将拥有26台水电机组(每台机组重达600吨超过埃菲尔铁塔),总装机容量达1820万千瓦,年发电量847依度,相当于葛洲坝水电站年发电量的倍,相当于广东大亚湾核电站年发电量的10倍,于当今世界最大的伊泰普水电站相比,其三峡大坝为中心,可以输送到1200平方公里左右,最东—上海;最西—兰州;最南—广州;最北—天津,源源不断地输向华中、华东和四川东部地区,促进这些地区的水电开发和经济腾飞,实现“西电东送”的战略格局。水能是清洁的可再生能源,不会消耗自然资源和造成环境污染。三峡工程每年可以节约四千万吨至五千万吨的原煤,减少火力发电,减轻环境污染,从而优化中国的能源结构。

工程的第三大部分包括两个永久性的通航建筑物,一个是大家刚才路过的永久船闸(既双线五级船闸),另一个是单线一级垂直升船机。由人工开挖的永久船闸镶嵌于花岗岩山体之中,全称为双线五线连续梯级船闸,它将成为世界上最大的内河船闸,上下游水位落差高达113米(上游水位海拔高度为175米,下游葛洲坝库区水位海拔高度为62米,这么高的水位落差相当于一个三十多层高的摩天大厦);所谓“双线”,既大家看到的两个凹槽,是将来的两条单行航道,一条为上行船的航道,另一条为下行船的航道,永久船闸启用后,船在这儿便可上通下达,互不干扰,井然有序地过闸;所谓“五级”,是说永久船闸分为五个层次,类似人们经常爬的楼梯,那么两条航道、五级梯级便拥有十个小闸室。每个小闸室的尺寸大小与宜昌市葛洲坝二号船闸的尺寸相同,长280米,宽34米,最小水深为5米,船经过一次葛洲坝二号船闸时间至少为30分钟,那么,将来,各位如有雅兴畅游三峡时经过永久船闸,就意味着您要连续过五级葛洲坝二号船闸,从时间上看至少要两个半小时了。讲到这里,有的游客也许会问:“中小型客船怎样过坝呢?是否也要花费这么长时间呢?”那么我可以请大家放心,为了使普通客货轮能快速过坝,我们在185平台旁设计了另外一个永久性的通航建筑物—单线一级垂直升船机。如果说船过永久船闸类似人慢慢地爬楼梯的话,那么垂直升船机便类似人们乘坐电梯了。其实,垂直升船机的机械原理与大家常乘坐的升降电梯的原理类似。垂直升船机有一个巨大的承船箱(有效尺寸为长120米,宽18米,水深米)当船到来的时候将闸门打开,让船和水安全进入承船箱内部,当水深达到米时,闸门关闭,依靠我们在上方安装的八台卷扬机提供动力,通过192根纵横交错的钢缆将船、水、人、承船箱一齐提升或下降113米,前后不过30—40分钟便可过坝,但是垂直升船机的最大承重量是11800吨(超过目前最大的同类设施——比利时拦海大坝提升机的7800吨),所以它一次性只能提升一只三千吨以下的小船,三千吨以上的大船和万吨级船队还是要从永久船闸驶过。垂直升船机预计到20xx年才能投入运行,所以到20xx年永久船闸投入使用以后,如果大家在来三峡就可以在坝上码头下船,参观完宏伟壮观的三峡工程后,可以乘车下行,也可以乘船继续游览三峡的美丽景色。

从航运效率上来说,在上游水库的江面上,从宜昌至重庆航程便可节约5—6个小时,而且将来万吨级船队就可以全年从武汉市直达重庆市,长江将成为一条名副其实的“黄金水道”。长江横贯中国东西,干流延展18个省市,水运条件十分优越,素有“黄金水道”之称长期以来,虽然国家对航道和港口进行了较大规模大的整治和建设,但长江航运发展仍未能适应国民经济发展的需要,特别是宜昌至重庆650公里川江航道,落差大、水流急、险滩密布,事故多发生在此地。自古以来“蜀道难,难于上青天”之说,就包括江水行船的艰难。三峡工程建成后,回水至重庆巴县,险滩淹没,航道加宽,水流趋缓,可改善航道650公里,时速由目前15公里/小时提高到30公里/小时,万吨级船队一年中有50%的时间可由武汉直抵重庆,运输成本可降35%—37%,结合港口建设和船舶现代化,下水单向年通航能力将从目前的1000万吨增加到5000万吨。同时由于水库的调节,宜昌以下的枯水量从目前的3000立方米/秒左右增加到5000立方米/秒以上,从而增加中游荆江河段的枯水航深,有利于航道的维护和船舶运行。从这个意义上讲,三峡工程的兴建将促进长江航运事业的进一步发展,提高行运的安全度,加强西南、华中、华东、三大经济区的联系,促进沿江长江经济带的发展。

纵观三峡工程主体建筑,可以看出,长江三峡工程具有三大显著的综合效益:防洪、发电、航运。其他的效益还有南水北调、开发性移民、水产养殖、旅游观光、环境保护、农田灌溉、等等。三峡库区对周围地区气候有明显的调节作用,冬季气温对库区柑桔生长有利,夏季降温对缓解重庆、万县等地气温有利。三峡工程的兴建将使长江中下游城镇的供水和农田排灌用水用电有了保证,对跨流域南水北调提供了充足的水源。通过发展水库水产养殖业和旅游业,将有力促进改三峡库区的经济发展。

三峡工程自从1919年由孙中山先生在《建国方案》中提出,经历七、八十年的中外专家反复考察论证,其可行性方案于1992年全国人大七界五次会议中通过。大坝坝址终于选在长江三峡西陵峡中段的宜昌三斗坪镇,距下游的反调节水库葛洲坝水路距离是38公里。这与它得天独厚的地址地形条件分不开,庙河宽谷河床的开阔有利于容纳布置工程众多的建筑物,坝址基石为坚硬的花岗岩,是世界公认的建筑大坝的最好的地址构造,江心有狭长的沙洲—中堡岛,将江水一分为二,一边为大江,一边为后河,为大坝提供了分期施工、分期导流的条件。

三峡工程总工期长达17年,从1993—20xx年我们把它分为三期工程。

1993年至1997年为三峡工程的一期工程工期。我们将中堡岛开挖,在上面做了一条纵向围堰,同时在上、下游各筑一条横向围堰,这样,以前的后河江段便被拦成了一个口字形的基坑,并在一期围堰基坑范围内人工修建了一条3726米,宽350米的航道,这就是现在承担通航任务的导流名渠。同时在左岸的无水河床上修建临时船闸和垂直生船机以及其他水上部分的基础开挖工作,在一期工程施工期间,长江的航运在这一段仍由大将主河槽来承担。1997年11月8日的大江截留标志着一期工程的结束和二期工程的开始。当时江泽民主席亲临现场观看截留典礼,中央电视台作了全程现场直播,长江的这一次截留就使近三分之二的长江主河槽江面形成了一个口子形的二期围堰基坑,今天大家可以从坛子岭顶布俯瞰到上、下游围堰以及基坑的施工场景。在从1997年到20xx年间,我们将在基坑里把水抽干,用混凝土浇筑三分之二的拦河大坝,安装泄洪闸,安装左岸发电机组,同时修建永久船闸和垂直升船机,在二期工程施工期间,导流明渠将保证长江的通航,但由于导流明渠仅宽350米,每当夏季汛期来临之时,(水流量大、小影响导流明渠、临时船闸通航、翻坝运输)明渠内水流湍急危及航运的安全,所以在靠近长江左岸我们修了一个临时船闸(20xx年后将结束历史使命,改为冲沙闸)配合导流明渠在汛期使用。20xx年,二期工程完毕,蓄水至海拔135米后,泄洪闸开始泄洪,首批机组开始发电,这也是二期工程完成的主要标志。20xx年我们将安装两台机组,以后每一年增加4台,相当于每年增加一个葛洲坝发电站。工程量十分浩大的永久船闸将于20xx年正式通航,万吨级船队便可徐徐驶入船闸中了。20xx年至20xx年为三峡工程的三期工程,我们将把现在通航的导流明渠再次用围堰围起来形成三期围堰基坑,工程的重心又转到长江右岸三分之一的导流明渠江面上来,我们将浇筑剩下的三分之一的坝段,完成右岸坝后式厂房的建筑和机组的安装。那么七年之后,大家再来坝区参观的时候,大坝就如同模型上面显示的一样雄伟壮观了。三峡工程所需投资,静态(按93年5月末的物价计算)为900。9亿元人民币,其中包括枢纽工程500。9亿元人民币,水库移民工程400亿元人民币,但考虑物价、利息等因素,动态所需投资为20xx亿元人民币。三峡工程建设第11年(20xx年)首批机组发电后有发电收入,至20xx年,当年的发电收入加上三峡工程建设基金和葛洲坝电厂利润收入与当年动态投资需求达到平衡,即20xx年为基金平衡年,20xx年三峡工程出现资金盈余,开始偿还贷款本息,20xx年可还清全部贷款本息。三峡工程的动态投资虽达20xx多个亿,但只要三峡发电站一发挥发电的巨大效能,在5年之内,我们就可以收回成本,那么可以说三峡工程不仅给我们带来了光明,而且创造了财富,经济效益非常显著。三峡工程的建设也有您的一份贡献,因为您交的电费里有一部分将作为三峡工程建设专项基金。可以说您家的灯炮一亮,您就为三峡工程的建设出资尽力了。

在三峡大坝的下游方向,有座设计美观的大桥—西陵长江大桥,其造型与美国西海岸的旧金山金门跨海大桥类似。西陵长江大桥属于第四代桥梁—悬索桥,桥面设有4车道,于1996年8月10日建成通车。它的特点是没有桥憞,由两根塔柱及两根钢缆来承担重量,其载重量为290吨,桥身全身为1118。66米,跨度居中国第三为900米(前二名分别为香港的青马跨海大桥、江苏江阴长江大桥),桥两端的塔柱海拔高程为187。5米,只比未来的大坝高出2。5米,各位如果有兴趣,回去的途中可以过一过西陵长江大桥,体会一下未来的大坝究竟有多高。也许各位已经注意到了,这座桥的颜色为橘红色,那么为什么我们要将桥身的颜色定为橘红色呢?原因是多方面的。一、橘红色鲜艳醒目,有利于导航;二、橘红色代表富贵吉祥。三、宜昌是全国有名的柑橘之乡。

桥身下面江心绿带为人工修建的隔流堤,长3750米,它将江水一分为二,现在您可看见“半江瑟瑟半江红”的场景,而将来,隔流堤一边为动水区域,高水头泄洪时可观赏雷霆万钧、惊涛拍岸之景,另一边为静水区域,行船时保持、平稳、安静。这就是所谓的“动水发电、静水通航”。

在模型上大家还看得见另外一座大桥—覃家沱特大桥,是进出二期施工现场的主要通道,大量的沙石料、机电设备和人员物质源源不断地通过它运往口子形的围堰基坑。它是亚洲承重量最大的一座桥,最大载重量为690吨。(每台机组的重量为600吨左右)

未来的三峡坝区将成为一个美丽的旅游度假区,休闲娱乐设施齐全。到时候,欢迎各位再次到三峡坝区参观,期望再次与您同游!现在请大家前往坛子岭观景台欣赏坝区全景。如果您还有什么问题,请尽管提出我将尽力为大家解答疑问。

最后在这里谢谢大家对三峡工程的关注!谢谢大家对三峡工程所尽的一份心愿!

三峡大坝导游词【第三篇】

大家好!欢迎您到三峡大坝参观游览!下面我将通过介绍,使大家对工程有一个较为全面的了解。

我们现在所看到的是三峡工程的1:1250的微缩模型,它反映的是20__年三峡工程全面竣工之后的坝区景观。先让我们来确认一下我们目前所处的方位吧!刚才各位途径享有“公路博物馆”之美誉的三峡工程专用公路、坝区主干道江峡大道后,经过了永久船闸,然后盘山而上来到了三峡坝区平方公里征地范围内的海拔制高点—坛子岭。坛子岭因其山体形状酷似四川人做泡菜的坛子倒扣在山顶上而得名,海拔米,只要大家登上坛子岭的顶部观景台,便可俯瞰三峡坝区的施工全貌,饱览西陵峡黄牛岩的秀丽风光和秭归新县城的远景。因此,坛子岭作一个永久性的观景台,随时欢迎您的到来。

模型上的蓝色水流代表长江,长江的左岸右岸是如何区分的呢?顺水而立,您的右手方向为右岸,即通常所说的江南,相对地,各位刚才来的这一边为长江的左岸,即为江北,背对的是长江的下游宜昌方向。

宏伟的长江三峡工程主体建筑物由横跨长江的拦河大坝、位于其中段的泄洪坝段、左右岸发电厂房及通航建筑物组成。它的建设方岸是:一级开发、一次建成、分期蓄水、连续移民。

拦河大坝以185平台为左岸起点,延伸到长江南岸的白岩尖,轴线全长约为2309米,属于混凝土重力坝(用混凝土浇筑的依靠坝体的自重来对抗库区的水压和其它荷载作用不同于另一种坝—拱坝)。大坝建成之后,坝顶会形成一条沟通江南与江北的公路,宽度为15米,大坝底部宽度为124米,如果您从侧面看这个大坝剖面,它呈现为直角梯形,大坝的海拔高程与185平台等高,为海拔185米。这样,万里长江就将在西陵峡中段被拦腰截断,从三峡大坝直至上游重庆市六百多公里的水路就将形成一个天然的河道型水库,水库容量为393亿立方米,正常水库水位是海拔175米,洪水来临之前,将水位降低至海拔145米,这样防洪库容量达到亿立方米。

中段的泄洪坝段长483米,22个溢流表孔(宽为8米,堰顶高程156米,主要作用是泄洪)与23个溢流深孔(7米×9米,孔底高程为90米,主要作用是冲沙。)主要承担渲泄洪水和清除泥沙的任务,泄洪的设计最大流量是万立方米/秒,相当于千年一遇的洪水流量,因为历史上长江上最大的洪水发生于1870年,当时的最大水流量为万立方米/秒。黄陵庙的木柱上就留下了当时的水迹,这为我们的三峡工程的设计提供了珍贵的水文质料。相信1998年的洪水给大家留下了深刻的印象,荆江大堤全面告急、牌洲湾决口、九江新区被淹,直接经济损失高达1600亿,这次洪水的最大流量是万立方米/秒。所以在大坝竣工之后,荆江河段的防洪标准将大大提高。

三峡大坝导游词【第四篇】

各位游客朋友们:

大家好!

十分欢迎大家来到三峡大坝,我是大家的导游,我姓潘,大家就叫我小潘吧。

我想在各位前辈的记忆里必须有一段红色的记忆,记忆里有一位伟人,那就是毛主席,毛主席曾在《水调歌头潜泳》里如许写道,"更立西江石壁,截断巫山云雨,高峡出平湖"。今日我们就要去见证词中的恢弘景象。

首先,让我们一齐来说说我们的三峡工程吧。

三峡工程全称长江三峡水利枢纽工程,与巴西的伊泰普水电站、埃及的阿斯旺水电站一样,都是当今世界最大的水利枢纽工程。三峡工程的许多指标都冲破了世界水利工程的纪录,以是它拥有浩繁的世界之最。

首先,防洪效益熬头。三峡枢纽工程的设计标准是"千年一遇、万年校核"。三峡工程最终完工后,能留下221亿立方米库容,以保证防洪要求,有效地拦蓄宜昌以上的洪水,解决下游地区千百年来的"心腹之患"。

第二,发电熬头。三峡电力装机容量1820万千瓦(26台机组),能到达847亿千瓦时的发电量。三峡工程的输电半径覆盖包括华东、华南和华中的半个中国。三峡工程竣工后它一个月的发电量能够满足北京两个半月的供电。

第四,船闸规模熬头。三峡双线五级船闸,规模举世无双,是世界上级数最多、总水头最高、最大的船闸。船闸上下落差达113米,船舶路程经过过程船闸要翻越40层楼房的高度。此前,世界水位落差最大的船闸也仅有68米。

第五,移民熬头。三峡工程水库动态移民最终可达113万人,任务十分的艰巨。

三峡工程是中国人民用智慧和汗水创造的冲破性伟大工程。它举天下之力而建,以是,在场的每一位前辈,你们都为其做出过贡献,它是我们共同的自豪!

三峡大坝建于长江三峡西陵峡中段的三斗坪镇。三峡大坝旅游区于1997年正式对外开放,以三峡工程为依托,全方位的展示工程文化和水利文化,现拥有三峡展览馆、坛子岭园区、185园区、近坝园及截流记念园5个园区。

接下来我们要去三峡大坝的最佳观景点—坛子岭观景台。大家上去的时候要注重安全。站在坛子岭上,凭栏眺望,高峡平湖就在眼前延伸。巍然耸立的三峡大坝如巨龙横江,和沿岸的群山相连,十分的壮观。

由于三峡水库属峡谷河道型水库,坝上湖面并不十分隔阔。站在坛子岭上能看到的湖面在几公里外就消失到峡谷中去了,远没有鄱阳、洞庭的浩淼和壮阔。但它摄人心魄的壮美是深藏不露的,因为我们眼前的那一汪江水示明的是人类对世界第三大江河的征服,承载的是一个人的共同体一百年的梦想。我相信,在场的每一位前辈均能够或许读懂这种美,因为那是属于中华人的共同体的大壮美,那是中华人的共同体崛起在新时代的伟大标志。

好了,我的讲解就要结束了,接下来大家能够自由参观,我们11点在三峡展览馆门跟前集合,多谢大家。

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