2024年跟车心得体会范文通用4篇

跟车心得体会【第一篇】

“最美女教师”张丽莉事迹在感动中国的同时，也给我们每个人最真实的感动，要在平凡的岗位上做一些不平凡的事。我也是一名教师，我要向张丽莉老师学习，学习她临危不惧、舍己救人的英雄气概，学习她无私奉献、爱生如子的高尚情怀，学习她爱岗敬业、为人师表的崇高品格，在平凡的岗位上，贡献出自己的光和热。

张丽莉不用后退一步，哪怕是站在原地不动，她都没有生命危险。可她毅然选择了飞身上前，将即将被车撞到的两名学生奋力推开，而自己却被无情的车轮重重碾过，造成双腿高位截肢，至今仍没有脱离生命危险。

佳木斯市第十九中学80后青年女教师张丽莉危机时刻勇救学生的义举，迅速传遍全国，感动国人。

张丽莉的瞬间抉择，绝非来自于她偶然的条件反射，而是来自于她最美心灵和无远弗界的人性大爱，来自于她平常每月资助困难学生一百元钱和宁可自己挨饿也要把饭送给学生等价值观和道德心的修养历练。也正是她这种处处以他人利益和社会集体利益为重的“道德理性”，才会有她生死时刻的自然而然之举。

然而，我们不得不承认，近些年来，我们听到和看到的那些不愿听到和看到的丑恶事情，曾经让我们甚是困惑迷茫当两岁女童小悦悦被车轧过，而身边18人路过视而不见被车二次碾轧致死;当地震来临第一个跑出教室的老师“范跑跑”还在振振有词;当“彭宇案”一度让人不相信这世上“还有好人”在;当老人摔倒无人敢扶怕遭反诬……一件件冲击道德底线事件的频频出现，人们不禁叹息当今社会的浮躁不堪、人情冷漠和道德沦丧。连温也曾在一次座谈会上感叹：“如今社会诚信的缺失和道德的滑坡已经到了何等严重的地步。”

这一件件让人心寒心痛的事情，使得人们对这个社会道德底线还能坚守多久一度产生质疑，对一些人的冷漠麻木深感迷惘焦虑，甚至对未来失去了应有的信心。

正是他们的大美大爱，犹如一根根擎天巨柱，撑起了我们这个社会道德的蓝天，让我们在灰暗的感叹中惊喜地看到一道道人性光辉的闪耀。也正是他们一次次善良和美丽的义举，在一次次激发我们社会一种向善的力量。这种力量就像一块块铺路基石，当这样的基石一天天多起来时，我们前行的道路就会越发平坦，我们的内心就会生发更多的希望和鼓舞，我们的生活才会拥有温暖和感动，我们头顶的道德天空也就会更加蔚蓝，我们这个社会也就会变得更加和谐美好。

党中央高瞻远瞩，xx届六中全会提出要着力推动社会文化的大发展大繁荣，让文化建设，尤其是道德文化建设来纯洁和丰富我们的精神家园，以此提升我们全民族的文明素质和道德水准，让越来越多的人的血管里都流淌着道德的血液。我们由此欣慰，我们由此期望。

张丽莉今天的又一次壮举，再一次让我们灵魂受洗，也让我们更加坚信未来。正像著名诗人食指在《相信未来》里写到的那样：当蜘蛛网无情地查封了我的炉台，当灰烬的余烟叹息着贫困的悲哀，我依然固执地铺平失望的灰烬，用美丽的雪花写下：相信未来。今天，我要饱蘸张丽莉大美大爱心灵的“雪花”，同样郑重写下：让我们相信未来!

跟车心得体会【第二篇】

这个学期。我尽了跟车教师的本分，尽了作为一个老师的责任，认真配合班主任工作，也代表学校的形象对学生和家长负责，受到了车内学生的好评，分享。

本学期学校安排本人担任9号校车的跟车工作，本人本着对学生安全负责的责任，以服务的态度贯彻在学期的工作中，这学期的跟车工作让家长放心，领导满意，能顺利的完成，就本学期的跟车工作，本人做出以下的。

工作总结。

一、及时做好家长、班主任和司机间的沟通工作，在开学初有很多新生，为此在接送的过程中遇到很多问题，如：早上很多学生不知道等车的时间，所以很多学生会迟到，让我们校车在等待，为此，及时跟家长沟通，跟他们定好等车时间。让他们尽量提前5到10分钟出来等车，这样能保证所有学生能及时到校。在下午送学生的过程中，有个别学生没有按时上车，及时的与班主任沟通，让他们通知学生及时下来坐车。为此，保证校车能及时发车。

二、加强学生的安全教育在学生坐校车的过程中，会面临很多安全的问题，如:上下车的安全、坐车途中的安全、下车过马路的安全等，在车上本人经常对学生进行此方面的安全教育，让学生明白坐车的过程中应该遵守车上的纪律，做到：不在车上奔跑过位、不在车上看书吃零食，不把头和手放出窗外，下车后要左右前后看，安全的前提下方可通过过马路由老师带学生过马路，在车上有突发事件应第一时间向跟学校部门领导报告，确保安全无小事，事事要安全。

近几个月“校车”这个词可以说是让每一个人紧绷神经，全国各地，不断有校车出事，因为个别人的工作大意，不负责任，多少个孩子从此与我们阴阳相隔，家长断肠，社会叹息!好在学校从建校以来，对校车的安全工作就非常重视，学校从校长、校车管理负责人，具体到跟车老师，再到司机都本着安全第一的高度责任心，所以这学期的校车跟往年一样，仍然是安全，有序，准时的!

本学期我仍然负责接送全校趟数最多的“炭步线”，我现将本学期的工作总结如下：

一、紧绷神经，安全第一。

1、车辆在运行中严禁学生把窗户完全打开。

2、确保学生上下车有序。

3、接送学生时，如有学生没有按时等车，及时与家长或班主任联系。

4、车辆行驶时，禁止学生在车上走动。

二、细致工作，规范行车。

每次接送我不但核对学生人数，更要核对学生姓名，做到不漏带一个学生，更不错带一个学生，为安全做保障;做好与司机的配合工作，严格要求司机遵守交通规则，谨慎开车，确保安全。

三、作好沟通，服务至上。

1、有学生没有上车，作好家长与班主任的沟通工作。

2、学生在车上为了座位或发生口角，作好学生的协调工作。

总之，“安全”、“服务”是校车接送工作的核心，在今后工作中，我将继续紧紧围绕这两个核心，提高工作责任心，把握好每一个细节和工作环节，堵住安全漏洞，把握安全规律，我们就能圆满完成校车接送任务。

时间在悄悄流逝，一个学期很快就结束了。本学期我负责2号车的安全接送学生的工作，在本学期里我按照学校的要求认真负责的做好做好分内工作，做到了安全、准时、准点去接送学生，并且在各个方面严格要求学生，在我的工作范围内，出现打架或意外事故等事件几率为零。总的来说，本学期我的跟车接送工作顺利、圆满的完成了。

本学期内跟车工作很简单也很重要，现在我在跟车接送基本情况介绍、学生排队等车教育、车内管理教育、学生下车安全教育四个方面来做个总结。

一、跟车接送基本情况介绍：我们2号车一共有两趟，跟车时间每天早晚各小时左右(不塞车的情况下)，接送路线：第一趟车有56+2住宿生，是中山港方向的，具体站点：富洲公司、小隐川菜馆、义学牌坊、翔江制品厂、海傍村、海傍生鲜店、人才楼、中山书城、安居花园共9个站点。第二趟车共41人，走浪网方向，具体站点：大俊客运站、六百六桥头、东胜村委、东胜牌坊、十灵牌坊、浪网居委会、红卫桥共7个站点。

到期末，我发现车上的学生进步非常大，从开始不排队到每天自觉排队等车，从有小部分学生迟到到后来无论天气多恶劣都没有学生迟到。但是有一点不足的就是：有时候在老师车没有来的时候，有一小部分小学生偶尔会跑去买早餐或零食吃了，等老师车到了却找不到学生。

三、车内管理教育：在这方面，一个学期下来我们车上教师和学生共同都有很大的进步。我从无这方面的管理经验到现在的熟练管理，从面对一些小问题都措手不及到能独立管理好一百多学生，熟练的处理各种问题。而学生，则是从开始有在车上说话、玩闹，偶尔还会丢垃圾出窗外，到现在的严格遵守车内管理纪律，能安静、乖巧的乘校车。所以说，我们师生共同成长，共同进步。在做思想教育，安全教育方面，我会严格要求他们不说话，不丢垃圾，不打闹，不破坏车内公物，还会进行全体的文明礼仪教育，另外还进行个别教育。我能亲切但又严肃的跟他们交流，尊重学生，不体罚学生。在车内的管理方面不足之处：1、刚开学不久，有些学生把车内的椅子的背部的一些板块弄掉下来，我没有及时告诉学校，也没有保留拆下的木板。

2、开学不久，学生有两次把车顶上安全逃生窗口当做是通风窗口打开了，我通过主任的提醒才意识到那个窗口打开的危险性。

留，不得下车后打架。一个学期以来这项工作都做得较好，没有任何安全事故发生。

总之，本学期内我认真负责的管理好接送学生的工作，没有一天缺席，没有一次安全会议不来，车上学生也没有发生一次打架现象，更没有吸烟等现象，本人也没有接到任何一位家长的投诉。我尽了跟车教师的本分，尽了作为一个老师的责任，认真配合班主任工作，也代表学校的形象对学生和家长负责，受到了车内学生的好评。

跟车心得体会【第三篇】

无奈任务比天大，今天我还是硬着头皮走进西林幼儿园，给中班的孩子们讲了一堂交通安全课。不管能不能听懂吧，反正我还带了好些礼物去给孩子们呢，就算是给他们熏陶熏陶也不错啊。

进了幼儿园，看到的果然都是些乳臭未干的孩子们。他们个个穿着国旗式样的红上衣、底下搭配着苏格蓝风格的红黑格子裤，看起来精神极了。一见倒是觉得很可爱的，就是不知道和他们交流有没有障碍。

好在中间的这大部分孩子，是比较积极踊跃发言的。不过他们的发言不仅仅是回答我提的一些小问题，还包括他们自己的许多稀奇古怪的提问。好吧，幸好我是有备而来的，见招拆招、一一化解。准确说起来就是把他们那些发散性的思维，努力拉回到交通安全的话题上来。对这么小的孩子来说，能勉强上完这一路课程，我想就算最大的胜利了。

其间也尝试了几个方向的话题：例如为何要注意交通安全啊、交通安全的重要性啊、如今的安全形势多严峻啊……可这些全部没用，就象那些包装过时低价糖果，孩子们根本不买帐。于是我迅速调整策略，从教案里选出一些不太恐怖的事故照片，让孩子们看看车被撞变形的奇怪样子和地面上留下的一丁点血迹。这些图片倒是起了一定作用，没见过这新鲜劲的孩子们个个瞪大眼睛，象见了喜羊羊那样目不转睛。

紧接着这良好势头，我就赶紧教孩子们一些基本常识。例如走路要走人行道啊、过街要走斑马线、斑马线上有红绿灯咯、天桥地道最安全……只能5、6个知识点，多了孩子们就没兴趣了。不过还好，我把时机把握得正合适，把这几个点讲完了，孩子们也都记住了，我也马上见好就收!

总之今天的讲课也算是顺利的了。不过以后还是不要再到幼儿园讲课了。呵呵，那些简单的交通安全知识，父母老师讲了效果会更好，他们记得更牢!

跟车心得体会【第四篇】

作为幼儿园跟车老师，在跟车个的过程中要确保幼儿园的各项活动顺利进行和幼儿在乘坐园车来园及回家时的安全，加强园车跟车老师的安全责任感。下面是本站网友为大家收集分享的“2024年跟车心得体会范文通用4篇”，切实保障学生的生命安全和幼儿园财产安全，特跟车教师签订如下安全责任。

协议书。

一、教师跟车管理制度。

1、注意自身形象，要求幼儿做到的，老师应做到，要求幼儿不能做的，老师也不能做(带mp3、穿拖鞋等)。

2、按时到岗，晚上跟车老师要提前5分钟到岗实行点名考勤，不让园车超载，考勤表每周上交办公室检查。

3、熟悉每一个幼儿住址及站点，幼儿到站才能下车。严禁未到站点放下车或到达站点不下车。

5、到站点必须等车停稳，跟车老师方可让幼儿下车，下车时禁止幼儿推挤，以免发生挤伤等意外。提醒幼儿注意外面来往车辆。

6、维持车内纪律，禁止幼儿大声喧哗，扯争刁打，不准幼儿将身体的任何一部分伸出窗外。

7、对幼儿要具有爱心，对家长要有礼貌，作为幼儿园流动宣传车，司机和跟车老师必须作正面宣传，对于家长或幼儿提出的可行要求，应尽量满足。

8、上车时，注意点名，幼儿全部上车坐稳后方可发车。

9、因跟车老师原因，出现漏接、漏送幼儿的由跟车老师负责并扣5元每次。

二、责任承担。

1、行车途中车出现任何交通事故由司机负责。

2、车未停稳而幼儿下车，出现意外由司机与跟车老师共同承担。

3、幼儿未到站下车或不回家出现意外，由跟车老师负责。

4、幼儿过马路因没大人护送出现意外，由跟车老师负责。

5、幼儿将身体身体部分伸出车窗外，而出现意外的责任，由跟车老师承担。

6、接幼儿时因车没到达预定时间而开走，导致幼儿在外出现意外，由司机与老师负责。

7、因不点名导致园车严重超载，后果由司机和跟车老师共同承担。

幼儿园名称：湟中县多巴镇小福星幼儿园。

根据教育部门及交通部门的文件、通知精神，为确保幼儿园的各项活动顺利进行和幼儿在乘坐园车来园及回家时的安全，同时，也为了使安全责任落实到位，加强园车跟车老师的安全责任感，特拟定本。

责任书。

具体如下：

1、跟车教师应积极参加幼儿园各项安全培训活动，积极学习上级各项安全文件、领会文件精神，严格遵守本园各项安全制度，将安全视为生命。

2、热爱幼儿，关心幼儿，视幼儿生命为自己生命。

3、熟悉报警电话和程序，掌握基本的救护常识，遇交通事故和其它紧急事件时能迅速报警并采取有效措施，控制事态恶化。

4、在接送途中若有任何异样情况发生，必须马上报告办公室，并采取有效措施，否则后果自负。

5、接送园车时，必须严格遵守幼儿园的《接送制度》和《车辆接送安全操作流程》。教师应坐到能顾及所有幼儿及上下车幼儿安全的位置，并监督司机控制车速，不超车、不违章驾驶，不与他人聊天或接打电话。将车辆靠边停稳后(车门必须靠路边)，幼儿方能上下车。凭接送卡接送，把孩子送到家长手中(如教师需离开车送孩子或离车比较远时，必须要把车门关上;过马路时一定要拉稳孩子的手，注意左右看，确定无车来才过马路)。家长不在时，不能把孩子独自放下，须带回幼儿园。

6、车辆行驶途中，跟车老师必须做到：a、经常提醒孩子坐好扶稳;b、检查孩子有无带小刀、剪刀或其它尖锐的物品来园并及时把它是收起来;c、经常检查车窗有无被孩子打开，提醒孩子头、手不能伸出窗外;d、经常提醒孩子不要把铅笔、本子等拿出来玩;e、经常提醒孩子不能打架、有事要告诉老师;f、提醒孩子不要在车上走动。

7、关锁车门前，须巡查车上是否仍遗留有孩子。

8、对带药的孩子做了班级、姓名、药品名称登记，详细记录服药方法并及时转达班级教师。本责任书一式两份，有效期自签订之日起至离岗或调离之日止。旨在提高跟车教师的安全意识，望各位教师以安全至上、生命为重。若有违章操作而带来的安全事故或不良后果，以国家法律及本园。

规章制度。

奖罚制度为依据进行处理。

一、要求坐车幼儿家长准时接送，并人员固定接送幼儿，如换人接送幼儿，接送车老师要询问事由，并请与家长电话联系，才能才人接走幼儿，如果没有家长接送，一律不让幼儿自己回家，必要时幼儿随车返园。

二、老师对家长，对幼儿态度要和蔼，说话语气要平和。

三、接送老师一定要坐在后面，一律不允许幼儿在车上打、闹、跑、站、侧坐，把手、头伸出窗外。

四、幼儿上车时，老师要快速对幼儿进行晨检，一摸(摸头)、二看(看幼儿暴露部分是否有红、肿、青块、伤痕等，如有要马上向家长问明)。

五、跟车子老师在幼儿离园上车前，要仔细查清人数，不要出现漏掉现象。

六、每次幼儿全部下车后，跟车老师要从最后排向最前排清查一次，看看车上是否有人有物(千万不能把幼儿滞留在车上)。

七、跟车老师要把家长交待的事情记录下来(如吃药、交费、换衣、请假、建议或意见等等)，特别是收、退现金要记录清楚，在车上收取现金时要看清，点清。

八、要时刻提醒开车师傅不得超速，超载，高度注意行车安全;幼儿下车时，须多注意左右两边的车辆来往，若车前后有幼儿，不得开车。车未停稳，不得让幼儿上下车。

九、如一期未出现任何安全事故，奖教师每人每月1元(按坐车幼儿)。

十、如出现安全事故，负相应责任及经济损失。

十一、园车在接送幼儿途中如遇到交通事故，应采取紧急措施，并积极配合交通部门进行事故处理。园领导应及时将事故情况报教育主管部门。

十二、按要求填写好交接登记和接送登记。

十三、本责任书一式二份，幼儿园和责任人各执一份，自签字之日生效，有效期一年。

单位(章)：

负责人(签字)：

责任人(签字)：

幼儿园安全工作是幼儿园的生命，一切工作安全放在首位，为确保我园校车安全，确保每个乘车幼儿的安全，我园特定以下措施:。

一、定期进行车辆安全检查，确保车辆安全运行。

二、校车司机必须持证上岗，具有一定驾驶经验，并且工作认真负责、细心稳重、热爱幼儿。严禁非专职司机开校车。

三、要经常对司机进行安全教育，增强其安全行车意识，做到安全行驶、文明礼让，不超速、不抢道，不开斗气车，确保幼儿安全。

四、校车站点及乘车幼儿名单需变更时，由每条线路组长通知到该车所有跟车人员及司机。

五、提醒校车司机必须在幼儿上车坐稳后，跟车老师示意可以开车后，方可启动车辆前行六、校车在接送幼儿途中如遇到交通事故，随车工作人员应采取紧急救护措施，并积极配合交通部门进行事故处理。园领导要及时将事故情况报所在区域教育主管部门。

七、跟车老师必须在乘车前仔细对照乘车名单，与领队两位老师确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。

八、如有幼儿因特殊原因更改上、落点或改乘其它线路车辆，家长须于下午3点前通知幼儿园，跟车老师必须在当。

日记。

录中做特别说明，以免遗漏。

九、跟车老师在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、落车的幼儿，并在每个相应的名字后打勾确认。

十、跟车老师在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个幼儿被遗留在车上。

十一、跟车老师在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请园长签名每月底交办公室备案。

十二、督促校车司机必须保持车辆匀速行驶，并避免一切不安全驾驶的行为。

十三、检查校车司机在接送的路程中是否正确在各站点停靠，无论该站点是否有人上落。

十四、接受教育行政部门对配有校车的幼儿园的管理。各幼儿园主办单位要同园长签定校车安全责任书，并定期对其安全工作进行检查。

十五、应选择安全地点设置校车停靠站，中途不得随意停车接送。每辆车应配备1～2名随车工作人员，负责做好幼儿上、下车安全及与家长的交接工作。校车入园后统一组织幼儿进班，防止出现因幼儿自行活动引发的安全事故。

一、提高认识，明确职责。

1.安全工作是学校的头等大事，时时处处都要放在突出的位置，全体教职工应具有高度的责任感，送车教师要每天加强对乘车学生的安全教育，把学生乘车安全工作抓实、抓紧，为学校创设一个安全的教育环境。

2.明确责任，安全第一，校长是学校安全工作的第一责任人，班主任是班级安全工作的第一责任人，任课教师是教学安全工作的第一责任人，校车跟车接送教师是乘车学生来回途中学生人身的安全第一责任人。

二、加强教育，规范行为。

1.跟车接送教师每周对学生进行一次乘车安全知识教育，提高学生自护能力。

2.每次上下车跟随车接送教师要亲自点名，不得落下任何一名乘车学生。

3.车子在行驶的过程中，跟车接送教师要面向学生，管理到位。

4.每天放晚学跟随车接送教师应把最后一趟的最后一名学生送到指定地点下车后，自己方能回家，中途不得私自离车，而造成乘车学生无人管理。

三、责任追究。

1.如因跟车接送教师未亲自点名而造成个别乘车学生步行返回，途中所产生的一切安全事故和事故处理费用均有责任人一人承担。

2.如因在校车行驶途中，跟车接送教师未面向学生，未尽到管理责职而产生的安全事故和事故处理费用均有责任人一人承担。

3.如因跟车接送教师中途下车，学生无人管理，在车上而产生的安全事故及引起的一切后果，均有责任人一人承担，性质特别恶劣，将追究有关法律责任。

4.对因失职而造成重大事故的，要追求其安全责任直至刑事责任。

xx小学。

责任人。

xxx年五月十八日。