安全工作计划指南实用【热选8篇】
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安全工作计划指南【第一篇】
一是提前减速：建议进入隧道前100米时减速，隧道入口处往往会有提示标志，一般而言，车速最好不要超过80km/h。
二是拉开车距：刚进隧道时光线骤然变暗，很多人会下意识地带一脚刹车，此时容易追尾，因此最好拉开足够安全的距离。
三是别开远光灯：进入隧道要开启车灯，但不要开远光灯，光线较暗的环境下远光灯可能使驾驶员视觉感受瞬间致盲，容易出现危险。
四是别超车：不要变更车道，由于隧道内特别是出隧道口光线差，且通常只有两三条车道，请务必按照所在车道行驶，不要超车。
五是遇故障到安全区等待：如果车辆不幸在隧道内出现故障，人员应尽快撤离，到安全区域等待，切勿自行下车维修。
如若真的.在隧道发生事故，要做到以下几点，尽可能减少人员伤亡：
1、切不可用其他物品代替三角警示牌。
当事故发生时，我们首要的任务是保障车内的人员安全。将车停在相对安全的位置上，打开车辆双闪灯，在车后方150米外设置三角标识牌，提醒后方车辆减速慢行。
2、迅速转移车内员到安全的地方，注意不要逆流奔跑。
在长隧道里，每隔500米便有一个行人横道，每隔750米就有一个车辆横通道。当其中一条隧道发生事故时，路段监控指挥中心会及时开启横通道消防隔离门，让隧道内的人员和车辆分别通过这些横通道，进入到另一侧隧道，安全避险。
3、由于隧道是相对封闭的空间，所以一般的来讲，隧道里的设施非常多。
有火灾报警器、消火栓箱、灭火器箱、应急通道、紧急停车场；隧道顶部有情报板、车道指示器、逃生指示标志、通风机等。相对来说隧道内的报警电话是不要拨号的，只需要按下报警键基本就可以将险情通报给交管中心，相应的负责人员就会马上紧急处理，为后车做出紧急提示。
4、万一在隧道内遇到交通事故引发的火情，可就要注意了!
开车掉头，错!弃车逃生，对!在隧道火灾事故中，很多私家车主选择调转车头，逆向驶出隧道。这种自救方法并不可取，逆向驶出隧道很可能造成混乱，引发事故。如果是位置靠前的车辆，可以继续往前，加速驶离隧道。位置靠后的车辆，驾驶员应该果断下车，弃车逃生。隧道里有明显的逃生标志，司机可根据逃生箭头的指示，往安全地带撤离，越是危急时刻，越是不能慌张。最佳的逃生路线是沿着隧道内侧跑，哪怕是浓烟弥漫，也能看到内侧墙壁上的防火门，这些门都没有上锁，只要推开门，就能进入安全通道或逆向的隧道。
隧道火灾逃生方法：
第一：如开车遇到前方隧道内发生火灾应及时撤离车辆，在车身后放置警示标志，然后朝着火势、烟雾流相反的方向逃离。
第二：逃生时，用手巾或衣物(用水沾湿更好)捂住口鼻，借以滤烟防毒，最好弯下腰走，因为着火时，扩散在隧道里的烟雾和毒气最初是不平均分布的，顶部较浓，下部较稀，而且温度分布也是上高下低;不要高声喊叫，否则会吸入较多的烟雾和有毒气体。
隧道交通安全不容小觑，应急措施得当，往往能在关键时刻救命于水火。
安全工作计划指南【第二篇】
1、不要上完牌照就猛过车瘾：
车就如同你的女朋友，从一垒到三垒需要时间。新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000-2500千米，进口车则更长一些。磨合期分为3个阶段，初期100干米、初磨合200千米、磨合形成氧化膜3000千米。
2、避免预热时间过长。
启动车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作。电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还会节省燃油。发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。
3、新车初驶阶段都有速度规定。
国产车一般规定在40~70公里小时以内;进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转分钟之间。
4、等新车磨合好了再拉朋友去炫耀。
在最初的1000千米内，国产车不能超过额定载荷的75%~80%;进口车不能超过额定载荷的90%。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大震动、冲撞或紧急刹车，减少车身和动力系统的负荷。
5、避免新车跑长途。
有的车主说，我一天给你跑上500千米，三五天就磨合完，殊不知新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧，得不偿失。
6、慎用紧急刹车。
紧急刹车不但使磨合中的刹车系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300干米内尽量不要采用紧急刹车。
7、定期检查车况。
新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统，一般来讲是行驶1500千米左右要换一次机油。
8、第一次清洗很重要。
第一次清洗爱车不能马虎，如清洗不当，会损伤外层的亮油部分，那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去无尘手工洗车房，选用中性温和的洗净剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是用肉眼看不出来的，像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染，都应当彻底清除，只是简单地用洗净剂是去不掉的，必须用专用去污粘土一点点地擦拭。
9、保护漆面从新车做起。
新车漆面虽无老化问题，但使用前应该做彻底的保护处理，从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。及时正确的养护，能令漆面保持良好外观。如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应选用专业的开蜡液，或者到专业的美容养护店，请技师帮助处理。至于国产车，车身大多采用静电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。
10、封袖不用再打蜡。
第一次清理完毕，用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术，封完釉的车一年之内不用再打蜡，只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色。最后可在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化。
11、开车时记住一定要把领带放在安全带的外面这是为了防止领带在下车时变成皱皱巴巴的腰带。
12、如有需要，还可以购置一套车内西服架，它可以固定在前排座椅的背后开车见客户前，把崭新的西服装在西服套中，记得一定要这样。
13、高跟鞋是开车禁忌如果鞋跟太高，很容易卡到油门和刹车下面。也不建议穿拖鞋，因为它容易滑落，让你控制油门和刹车时没有分寸感。
14、头发长的人，开车时可以考虑将长发束起，不然开窗的时候，头发就完全不受控制了。
15、别把你的会议记录本、钢笔塞到仪表板和风挡玻璃的夹角上，一方面影响视线，另一方面刹车时容易飞起来打到自己。也不要在中央后视镜上挂一些平安符和吊坠，不但交警会找你麻烦，而且在紧急情况下非常不安全。
16、夏季开车，太阳镜十分必要。
不宜戴颜色太深的太阳镜，太暗的颜色会延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使你作出错误的判断。过深的太阳镜会将驾驶者对情况的反应时间延长100毫秒，结果增加了2。2米的急刹车距离。偏光片可以滤掉太阳反射来的多角度光线，经常需要面对阳光的人也可考虑带偏光片的太阳镜。
17、大家都喜欢赤手握方向盘开车，图个方便省事，但这样确实有损健康：
机动车发动时或行驶途中，都有不同程度的震动，这种震动对人体有害无益，会致使神经系统功部下降。所以开车时最好能戴上手套。
18、不要长时间怠速运转：
怠速运转的耗油量为每小时4升，一分钟则耗油0。07升，比重新启动发动机一次所用的油料还多。
19、别走走停停和滥用刹车：
行车前要预先计划好，充分考虑途中交通堵塞情况，因为走走停停比正常行驶多耗油50%。行驶中应尽量减少刹车，充分利用发动机和低挡位的牵制作用，以达到和刹车一样的效果。
20、注意选择路面和掌握好油门：
试验表明，在凹凸路面上行驶要比平直路面行驶多耗油20%~30%。油门运用应平稳，不要猛踩和急松，防止动力过剩与不足，上坡时适当运用油门冲刺;下坡时在确保安全的情况下，尽量利用滑行，但不得熄火。
21、尽量少用空调：
车用空调对汽车动力性的影响大都在10%~15%之间。据试验，当气温在30摄氏度时打开空调则百千米油耗6升的微型车，每升油要少行驶1520米，百千米油耗8升的中型轿车，每升油要少行驶1100米。
安全工作计划指南【第三篇】
最近一段时期，我参加了宏惠驾校，驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质文明和精神文明的不断提升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通用车迅速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规，做安全驾驶、文明行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总的一句话就是：“一慢解百忧”。
在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。
安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的道理，就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。
安全工作计划指南【第四篇】
假期将至，很多家庭会选择自驾车出游。根据这种情况，本站网友在接下来为大家介绍关于假期家庭出游行车安全指南。
行前要给爱车做全面体检，就像运动员上场前要检查好身体一样。只有在确保汽车状态良好的情况下才能放心上路。现在许多汽修站都能提供完善的检修服务。一般常规性的车辆检查内容包括：整车的油、水、电路，以及机油、变速箱油、防冻液、制动液、玻璃清洁液和电瓶;重点检查项目包括轮胎、底盘以及制动系统。
轮胎是保证行车平稳的重要基石，因此一定要仔细检查。如果出现了轮胎老化、胎面花纹变薄、防爆及防滑能力减弱等情况，为安全起见，最好更换轮胎。车辆的灯光系统、刹车系统以及减震系统也是需要在出行前检查的项目之一。
为了不丢三落四，出行前可列出一张清单。需要检查的事项包括：
1、修理工具和千斤顶;。
2、状态良好的备用胎;。
3、如果随车携带东西比较多，则要把轮胎的气压增加;。
4、三角警示牌放在合适的位置;。
5、更新急救箱内的药品等;。
6、蚊虫多的地区，要确保做好防虫驱蚊的措施。
另外，出行前一定要规划好出行路线，避免因惊慌失措或者临时查路而导致的事故。有条件的情况下，可以更新gps里的地图信息，或者购买目的地最新版地图，并预先在网络上查询路况信息。
举家出游的欢乐时光，怎忍心把亲密宠物关在家里!相信每位爱猫爱狗人士都希望出行时能带上自家的萌宠，让它在全家福的笑靥里扮演举足轻重的角色。但是，面对淘气又不懂人言的它，应如何避免因人宠互动而引发的危险游戏?下面这些关于宠物乘车的“三要三不要”，献给与它如胶似漆的你：
1、要将乘客与宠物分开，不要与驾驶者太过亲密。
携带宠物出行时最好采用客货两用车出行，可用一个隔栅将乘坐区与宠物分开。挑选隔栅时，要注意购买合格合适的产品，避免使用只是嵌在底板和车顶之间的隔栅，这种镶嵌式的隔栅在刹车时会被宠物的惯性冲倒，从而发生危险。对于普通家用轿车，前后乘坐区之间不容易安装隔栅及防护网。因此，最好使用牵引工具对宠物进行固定。
2、要使用牵引工具，不要任其自由行动。
驾驶普通轿车时，宠物坐在后座并系上“安全带”是其出行时最安全的选择。宠物的安全带是由牵引工具及乘客安全带所构成的。首先，将牵引工具配备一个套环，并将一端套在乘客安全带上，一端牵引着宠物，这就成为保护宠物的“安全带”了。系上安全带的宠物在后座依然能有足够大的活动范围，但是不会跳到前座区域影响驾驶者。紧急情况时，安全带可将宠物固定在座位上避免冲到前座。尤其对于活泼好动的幼犬，一定要穿戴牵引工具，避免跳出窗外而发生生命危险。下车时也要使用牵引工具，避免宠物乱跑。同时，行驶过程中一定要避免让宠物的头手伸出窗外。
3、要安稳坐在后座，不要坐在副驾驶位。
让宠物坐在副驾驶的座位是会影响驾驶者的危险行为，不但容易使驾驶者分心，宠物还容易挡住后视镜的视线。而让宠物自由地坐在后座也容易在紧急刹车时发生生命危险，同时也会危及前座乘客的安全，因此一定要让宠物坐在后排，并使用牵引工具固定。
在出游的路上，既有轻松活泼的序曲，温馨浪漫的瞬间，也常常会遇到一些高难度的挑战：可能留连风景乐而忘返，不得不在夜间赶路;可能为了避开人群而选择一条非常规的路线，跋山涉水，艰难行进;也可能为了赶往下一个城市而飞驰在高速公路上。以下这些小而实用的行车技巧，可以帮你渡过难关。
1、山路驾车。
山上空气佳视野好，是许多家庭选择出行的热门目的地之一。一览众山小能让人心旷神怡，但是如何确保安全地开车上下山的却是个不容小觑的学问。
在车辆爬山时，应当选取合适的档位行驶，保持动力充沛;同时，在山路行驶时要注意控制车速，切勿弯道超车;下山时不要长时间踩刹车，可通过降低档位控制车速;最后，在视线不好的路段，则要养成提前鸣笛的好习惯。
2、夜间行车。
自驾游时经常会遇到夜间行车。然而，夜晚时人的精神较差，且容易因为光线昏暗导致视野不良。
因此长途夜间行车时，建议一定要几人轮换驾驶，避免疲劳驾驶导致危险，同时，一定要正确使用车灯。车辆的灯光除了照亮路面，还有一个重要功能，就是向外界发出信息。如果两车相会时感到灯光刺眼，可能是由于对方没有及时关闭远光灯，正确的处理方法是关闭自己的远光灯，并将视线集中于路面。
此外，如果不是在大雾天气，错误地使用雾灯只会带来更大的危险。并且，在超车和转向时，一定要打开转向灯。
3、高速公路驾车。
相信很多经常上高速的司机都会发现高速沿线不时会有警告标语和警示灯，每个“事故多发路段，请谨慎驾驶”的标语和不太起眼的小黄灯、小蓝灯的背后，都是前人血淋淋的残酷教训。
因此，当您在路上见到类似的警告标志时，一定要有意识的降低车速并保持车距，同时做好应对紧急情况的准备。“距离美”这个词，相信用在安全行车，尤其是高速公路上的行车安全，非常恰当。
安全工作计划指南【第五篇】
考查安全生产法律知识。《安全生产法》 的立法目的、适用范围，《安全生产法》所构建的基本法律制度，《安全生产法》所规定的生产经营单位保障安全生产的基本条件和要求、主要负责人的安全生产职责，从业人员的人身保障权利和安全生产义务，负有安全生产监督管理职责的部门及其监督检查人员的职责，《安全生产法》对安全生产中介机构的规定，生产安全事故应急救援和事故调查处理的规定，安全生产违法行为的.法律责任;《矿山安全法》的适用范围，矿山建设安全保障的规定，矿山开采安全保障的规定，矿山企业安全管理的规定;《消防法》中关于火灾预防、消防组织、灭火救援的规定，消防安全违法行为应负的法律责任;《道路交通安全法》中道路交通事故处理的规定，道路交通安全违法行为应负的法律责任;安全生产法规及相关行政法规中有关安全生产的基本要求、主要内容和法律责任;《注册安全工程师执业资格制度暂行规定》《注册安全工程师管理规定》等有关安全生产部门规章的基本要求、主要内容和法律责任;新出台的安全生产法律法规主要内容。
考查安全生产管理理论和安全生产方针，安全发展理念;生产经营单位安全规章制度、安全生产组织管理、安全生产投入制度、教育培训制度、安全生产检查制度，建设项目“三同时”制度，劳动防护用品管理制度;安全生产监督管理体制、方式和内容，煤矿安全生产监察体制.方式和内容，特种设备安全监察体制、方式和内容;安全评价的内容、程序及方法，安全评价报告的编写，危险有害因素的分类及辨识;重大危险源知识、辨识标准和方法，重大危险源的评价与监控措施;职业危害因素与职业病的分类，职业危害因素监测，作业场所职业卫生评价，职业危害申报;事故应急预案编制、演练与评审;职业健康安全管理体系建立的方法、步骤;生产安全事故的报告、调查、分析、处理;安全生产统计分析方法。
用爆破器材、烟花爆竹的主要危险因素，各类火灾发生的特点、发展规律及危害性，不同种类火灾的防治方法和技术关键，民用爆破器材、烟花爆竹企业防爆工程和建筑结构等相关技术;特种设备安全，特种设备安全性能评价的各类检测技术及特种设备安全管理和检验.各类特种设备事故预防和应急处理措施，特种设备使用安全技术。特种设备检修过程安全措施及检修安全，特种设备常见事故的产生原因及控制措施;安全人机工程的主要内容、人机系统的类型、机械伤害类型，机械设计本质安全要求，机械设备故障诊断技术，人机功能分配，人机系统常见的事故及其原因、人机系统可靠性设计基本原则;职业危害控制与治理措施;交通运输危险有害因素和事故防治技术，交通运输安全技术措施;矿山主要灾害及防治技术，钻井作业主要伤害事故的预防措施.石油修井作业过程中主要危险控制;建筑施工伤亡事故类别，施工现场及建筑施工安全.建筑施工中的安全技术;危险化学品的基本特点、主要危害、事故预防，危险化学品防火、防爆、防中毒、防化学灼伤、防污染扩散措施，作业环境气体检测;各专业的技术规程、规范和标准。
考查专业技术人员综合运用安全生产法律法规和标准、安全生产管理理论和方法、主要安全生产技术，分析和解决安全生产实际问题的能力。
1.危险有害因素辨识、重大危险源辨识、安全生产检查、安全生产事故隐患排查治理、安全评价。、职业病危害评价和安全技术措施制定的案例分析。
2.安全生产管理机构设置和人员配备、安全生产规章制度制定和修订、安全教育培训、特种设备安全管理和相关方安全管理的案例分析。
3.安全生产许可、建设项目安全设施“三同时”监督管理、安全生产标准化建设和安全文化建设的案例分析。
4.应急体系建设、应急预案的制定和演练、应急准备与响应、应急处置和事后恢复的案例分析。
5.生产安全事故的报告、调查、处理和安全生产统计分析的案例分析。
凡符合注册安全工程师执业资格考试报名条件，且在2002年9月3日前已评聘高级专业技术职务，并从事安全生产相关业务工作满10年的专业人员，可免试《安全生产管理知识》和《安全生产技术》2个科目，只参加《安全生产法及相关法律知识》和《安全生产事故案例分析》2个科目的考试。
注册安全工程师执业资格考试的考试成绩实行两年为一个周期的滚动管理办法。参加全部四个科目考试的人员必须在连续的两个考试年度内通过全部科目;免试部分科目的人员必须在一个考试年度内通过应试科目。
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安全工作计划指南【第六篇】
在浴室门外宝宝够不着的地方安装一个插销，不用浴室的时候，就把插销插上。
浴室里不要放锋利物品，剃须刀、剪刀、吹风机最好放在大人的卧室里，或锁在宝宝够不到的橱柜里。
把所有的药品，包括抗酸剂、补铁剂、化妆品、漱口水（其中所含的酒精量比葡萄酒还多）等，都要放在宝宝够不到的地方。
热水器的温度最高不要超过54摄氏度。较低的水温能够减少烫伤的危险（因为只要3秒钟就会把小孩子烫伤），保证宝宝的洗澡安全。
准备洗澡水时，一定要先放冷水，以减少烫伤的可能性。
在澡盆里放一个防滑垫，以免宝宝滑倒。
永远不要把宝宝单独一个人留在澡盆里，哪怕只有片刻也不行。如果宝宝洗澡时有人敲门，一定要把宝宝用毛巾包起来，抱着他去开门。如果你不想错过电话，就把手机或无绳电话拿到浴室里去。
教你的宝宝始终都坐在澡盆里，每次都好好跟他说，时间长了，他就能养成这种习惯了。
安全工作计划指南【第七篇】
成立中医护理工作实施领导小组，总长任组长，副总长任副组长，各护士长任组员，明确职责，负责全院中医护理工作的实施、监督、检查与反馈。
二、人力资源管理。
1、建立护理人员技术档案。对各种考核结果动态记录。
2、加强护理人员中医理论与技能培训。重视中医知识学习，由于我院护士以西医为主，对中医护理常规和中医操作常规操作程度不够，影响了临床运用，所以我们会逐渐修订适合医院实际的中医护理常规和操作规程，并组织学习。这了提高大家的中医理论水平，不仅参加院部组织的中医基础知识的学习，而且会要求各科定期组织自我学习。护理部将制订中医理论与操作考核计划，每半年举行一次中医技术操作考核，每年举行一次中医理论考核，使中西护士熟练掌握中医护理常规和操作规程，提高中医护理水平。
2、加强中医人才培养，鼓励大家参加中医护理的专业培训，目前中医护士只有2名，计划每年增加2-5名，中医护理人员占20%。鼓励西医护理人员参加中医职称考试。西医护士每年参加100学时的西学中，利用专业进修、参加培训、个人自学等方式培养中医护理人才。
目前，我们开展的是耳穴埋粒、中药足疗、中药制剂贴敷等，今年，逐步提高中医护理参与率，参与率将达50%，在开展好现有项目的基础上，开展中医护理新项目，如穴位按摩、刮痧等。
四、加强中医质量控制。
制订中医质量考核标准，每月进行一次质量考核，考核内容包括中医护理常规及中医技能的掌握、中医护理常规的落实等内容。发现问题及时反馈整改。不断提高中医护理水平。
安全工作计划指南【第八篇】
如果大家往山区走，隧道应该是很常见的路况，与普通道路不同，隧道行车有很多需要注意的方面，下面我们就一一介绍。
夜晚驾车，由于光线不好，大家在出发时就做好了小心谨慎的心理准备。与夜晚驾车不同，由于隧道外的光线很好，大家对于进入隧道突然变化的驾驶环境并没有足够的重视，往往意外更容易发生。要想避免意外的发生，以下几点需要特别注意。
1：入隧道前减速开灯。
很多人会认为，隧道开车和夜晚开车应该没什么区别吧?其实不然，隧道中行车也讲究技巧，如果是白天驾车，进入隧道的同时光线瞬间变暗，往往此时人眼会短时间内难以适应，因此在进入隧道前100米左右应当降低车速，拉开车距，同时开启大灯，保持相对慢一些的速度安全进入隧道中，一般车速不要超过60km/h，具体的可以根据隧道前的限速提示来行驶。
2：拉开足够安全的车距。
这里还要特别强调一下距离，由于进出隧道时光线差别很大，视线会出现短暂的致盲，因此很多人会下意识的带一脚刹车，并且后车可能也在进入致盲的状态中，因此保持较远的车距才能保证足够的安全。一般隧道内行车的距离要保持100米以上，如果隧道比较长，则需要根据提示来保持相对应的安全行车距离。
3：切勿开启远光灯。
我们知道，夜晚长时间开启远光灯会对对向以及前车造成影响，因为远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。在隧道中由于隧道内外的光线差已经使得驾驶员视觉感受很难受了，如果加之远光灯光线，更容易出现危险，因此远光灯是避免使用的。
4：不得变换车道。
由于隧道内特别是出隧道口光线差，并且通常只有两三条车道，因此隧道内严禁变换车道，请一定按照所在车道行驶，更不能进行超车。
5：严禁超速。
隧道中通常有严格的速度限制，即便是高速公路也是如此。限速标识会在进入隧道前的显著位置进行标注，一些隧道内部也有限速提醒。为了安全，一定要严格遵守。
6：隧道中出现故障尽可能离开隧道再处理。
如果车辆不幸在隧道中出现了故障，如果可能的话尽量驶离隧道，因为隧道中光线不佳也很难采取处理措施，并且隧道内危险因素更多，离开这里才是最好的自我保护。
7：隧道中“趴窝”迅速放置警告标志，同人员撤离。
如果确实在隧道内出现故障无法行驶，应当靠边停车，开启双闪灯，保证安全的情况下取出三角警示牌放置在车后，同时车内其他人员尽快远离车辆。
8：切勿自行下车维修。
隧道中光线差，出现故障时一定要及时撤离并且寻求专业救援，切勿自行下车维修，不仅那样的昏暗环境下不具备维修条件，而且存在很严重的安全隐患。
9：驶出隧道后迅速提速。
与驶入隧道时相同，驶出后仍然会由于光线变化会造成眼部的不适，因此驶出隧道时同样应当放慢车速，但是要在眼睛适应外界光线后迅速离开，以免给后车造成危险。
隧道行车内除了不要用远光灯以外，另一个忌讳的就是按喇叭，隧道拢音效果比较明显，按喇叭产生的噪音比在隧道外的效果更明显，因此在隧道内无论多么着急都不要按喇叭，这样对你自己和他人都会造成不好的影响。
11：合理使用空调内循环。
隧道内开车不建议您开窗户，因为隧道内的空气很污浊，如果开窗户隧道内其他车辆产生的尾气就会进到车内造成车内空气的污染。因此在隧道内行车最好是关窗户并开启空调内循环来保持车内的空气流通。
12：车辆有故障尽量不进隧道。
这里说的故障是一些比较大的故障，可能随时会把自己放在路上的故障如果出现，尽量不要驶入隧道，万一在隧道中出现状况可能要比隧道外出问题危险的多。特别要说的是，如果您已经察觉车辆出现问题了，请尽快停在路边吧，别开车了。
当我们长假归来时，旅途劳顿会让我们有些疲惫，此时不要忘记此时更加疲惫的车辆，遭遇了不同路况和环境后，对爱车进行全面检查很重要，大多4s店都会在节后提供这类服务。
1：发动机及全车油液检查。
由于长时间的行驶，发动机一直处于一种高转速的状态，这对机油、变速箱油、冷却液的损耗是非常大的，我们长途驾驶后最先检查的就是全车油液是否需要填补。
另外，需要说明的一点是，很多朋友的爱车在长途驾驶之前还未到应当保养里程，而回来之后距离保养可能相差500-1000公里左右，我们的建议可以提前对于车型进行保养，更换机油、机油滤芯等。
很多朋友习惯于自己添加油液或者依靠自身经验来判断爱车是否需要保养，但我们还是建议到本品牌的4s店进行检查，因为很多问题不仅仅是目测或者经验可以判断出来的，更多的还需要先进的仪器来诊断。
2：发动机舱及遗漏检查。
对于车辆来说，最为重要的部分莫过于发动机了，发动机是靠很多线路、油管、开关等设备组装在一起，所以对发动机舱的检查也就显得格外重要了。有很多朋友会问了，这发动机舱里能出现什么问题?首先，长时间高速驾驶会令发动机产生幅度较大的抖动，而有些线路、油管插头可能就会因为抖动而发生松散、接触不实等等，这样一来对于日后的行车会有很大隐患。
一般情况下，4s店的师傅们会重点检查汽油油管、发电机电路是否松散，另外还会对电瓶的电量进行检查，对与车辆来说电瓶很关键，尤其是行驶公里数较长的老车这就尤为值得注意。其次，就是查看是否有管路出现老化、裂纹等，如果有这些问题出现，建议及时更换。
而后就是将车辆升起，检查发动机底部是否有渗漏的迹象，主要是发动机油底壳、水箱、变速箱底壳，如果是有发动机底部护板的车辆可能出现遗漏的情况会比较少，没有护板的车辆在高速或烂路行驶过程中，很容易托底以及硬物划伤，这都会导致出现裂纹，从而出现遗漏的现象。
3：底盘、轮胎及刹车盘检查。
长途行驶对于轮胎和刹车盘/片的磨损是最为主要的，而高速行驶对它们的损耗会增加的更为明显，日常城市路况的刹车对于刹车盘/片的磨损和高速行驶的频繁刹车是不可以相提并论的，首先长距离行驶刹车的次数很多，速度越高刹车时刹车盘/片的温度就越高，高温会使得它们出现不同幅度变形，从而刹车的效果以及磨损也相应加大，所以无论是出行前还是出行归来，我们的建议都是需要重点检查刹车盘/片的厚度以及是否正常工作，这一点对行车安全起着至关重要的作用。
其次就是轮胎的检查，看看是否已经到达需要更换的深度，是否有裂纹或者损伤，因为在高速行驶过程中轮胎也会随着车速和距离的增加而变得温度升高，橡胶的特性就是温度越高质地越柔软，这时如果有坚硬的石子或者尖利的硬物，就很容易穿入到轮胎里，后果不堪设想。所以在高速行驶一段时间后，应该停车检查轮胎是否有异物，另外出行归来后则需要对于轮胎做一个全面检查，以保证不会有损伤而危害行驶安全。
轮胎的胎压也是值得注意的一点，长时间行驶轮胎的胎压肯定会发生变化，多数情况是气压不足、亏气，这会导致增加发动机的负担从而油耗升高，并且高速行驶时还会出现爆胎的情况，所以长途行驶过程中需要时刻注意轮胎压力，行驶归来需要检查胎压是否正常。
底盘的维护是很多车主不经常注意的，可能是因为在平时没办法看到底盘到底有什么样的情况，所以疏忽了对它的关注。但是为了保证行驶安全，建议定期到4s店去检查底盘。很多朋友回家探亲可能会走上一段路况不是很好的乡村道路或者山路，对于suv车型来说应付起来比较轻松，而对于拉满了人和礼品的轿车来说，就显得有些力不从心。
这种情况托底就很正常了，而托底不仅仅会对发动机部分由损害，还会对其车辆的悬挂、避震、传动轴等产生一定的危害。如果悬挂的下摆臂撞上坚硬的石头，就会发生变形，行驶在平整路面上会跑偏、不稳定、转向失灵等等。而传动轴如果被磕碰的话，后果就更为严重了，所以能够绕行的尽量选择路况比较好的道路行驶，真是无法躲避了就速度慢一点，有较高的障碍物尽量用轮胎压过，不要存在侥幸心理，最后发生了托底或者磕碰了，行驶归来一定要去4s店进行检查。
另外，我们还要提醒的就是如果是从刚刚下过雪的东北或者沿海地区“踏浪归来”的朋友，需要对车辆的底盘做一些清洁和养护，因为下雪后的融雪剂和海水会对底盘以及车漆造成严重腐蚀，所以回来之后需要及时的用清水冲洗底盘和关键部位，例如球头、刹车管路、转向系统进行冲洗，从而达到对于车辆底盘的保护。