培训心得体会范文精编5篇
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培训学习心得体会1
通过学校组织的新课程培训,让我受宜非浅,感触很深;其中在新课程培训使我感触最深的是课后反思,二次备课。
传统的备课,强调教师作用,忽视学生能力的培养;强调教学的预设性,忽视教学的生成性;强调知识传授,忽视激发情感;强调解题技巧,忽视生活运用;强调学科本位,忽视课程整合。
许多教师只重视课前的备课,而不善于课后的反思,这已成为我们不得不面对的教学问题。
课前备课、书写教案固然重要,但课后教学反思,进行二次备课,更有利于教师的专业成熟与提高。众所周知,每一次教学实践中都会有一些难以预料的问题或突如其来的插曲,对原有的提出挑战。
我们的教学对象是活生生的学生,他们有敏锐的思维、丰富的想象,有一定的观察力、思考力,他们正在不断更新知识。
而且,我们的教学对象、教学环境及教学体验也总是在不断地变化,这些都是教师在备课时很难准确预料判断的。
虽然在课堂上也不乏急中生智,使教学收到意想不到的功效的先例,但的随机应变却留下了败笔。
不论教师有无经验,处理起这类问题都会很棘手,在上课时难免总会留下诸多遗憾。
课后的教学反思在一定程度上会保持可持续性教学效应,弥补这个遗憾。
教学反思是教师总结经验、积累经验、改进教学方法、提高教学水平的有效手段。
教师在课后把这些突发事件记录下来,让教师及时回顾自己的教学是否适应学生的实际情况,诸如教学内容的补充是否合理,教学的重点与难点是否突出,教学的思想性和科学性是否统一,教学目标是否完成,学生学习的主动性、参与性、积极性是否有利于培养学生的创新思维、意识、能力。
总之是对自己的教学观念和教学行为、对学生的表现和困惑、对教学的成功与失败进行理性的分析,通过反思、体会和,就可以对本节课做出正确的评价,可以找到反馈的信息。
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培训心得体会2
这次我很幸运能参加工班长的培训,听一同参加培训的老工长说,他们以前参加过很多培训,但这次的规模、学习内容和领导的重视程度上都是空前的。 在这次拓展培训当中,我们每做一次游戏,在游戏结束后教练就会总结经验并从中受到什么启发。特别在“穿越绳圈、团队有我更精彩”中提升我们的团队协作意识和沟通能力及培养规范的工作习惯。将这些亲身体会带到工作中运用起来,同时使自己的班组也得到提升。
在培训前,我们不知道“三合一管理体系”的含义、不知道班组绩效该如何考核、不知道班组成本核算重要性。但通过这次培训我们都有了一定的认识和了解,同时老师还教我们很多的管理技巧、管理理念。我在其中受到很大启发,列如在片段中主管和员工的谈话,一个是失败的谈话和一个成功个谈话,失败的谈话中无休止抱怨和争吵,成功的谈话中好的提出表扬,不好的寻找原因并要求改进,提出自己的目标。
两种不同的做法带来不同收获。何焰老师上课时曾经提出过你是应付做事,还是尽心做事?其实在工作中有很多员工都是应付做事,你给我多少钱我就干多少活,只关心自己的收益,不关心工作的价值,如果你多做事别人认为你傻或者认为你图表现。但我们做基础管理的就要不断去改变他们的观点,提高他们的意识。
教师培训心得体会3
今天,我有幸听到省学科带头人王花老师的《石榴》一课。王老师的这堂读写结合课,体现为"为写而读,为写而教"。整个教学读中悟写法,写中促读,做到读写水乳交融。课堂中,孩子们不仅品味了石榴果描写的言语美,趣味性,也学习到了描写水果的写作法宝,今后对其他水果的描写还可以触类旁通。王老师的这节读写结合课,使我对语文阅读教学又有了新的认识!语文是一门基础学科,一个人只有打好语言基础,有了表达能力,他的综合素质才会提高,而读写结合恰恰是提高学生表达能力最有实效性的方法。在今后的教学中,我们要注意发掘教材,努力做到读写结合,提高学生的语文素养!
接下来由特级教师邱淑慧副校长做《读写交融,言意兼得》的专题讲座。从邱老师的'讲座中我体会到:我们只要在平时的课堂教学实践中探索,就会发现,现行的语文教材蕴藏着极其丰富的读写结合资源活动,我们要善于捕捉机会,应把习作贯穿于阅读教学的始终,还要把习作与学生的生活紧密相连,从中架起读写结合的桥梁,科学施练,让读写之花在课堂绽放。就如邱校所说:懂得取舍,做到一课一得,持之以恒,循序渐进,就一定能感受到“读写交融风光无限,能力素养提高显著”的成功喜悦。
培训心得4
通过两天的培训,我想在这里说一下提高导游服务质量的重要性。导游在旅游活动中居于重要地位,他们的服务质量直接影响着游客的旅游消费行为,进而关系到旅行社的生存与发展。如何提高导游服务质量是一个很受业界关注的问题。我从对导游进行有效的培训和激励以及对导游服务质量进行有效管理这几个方面谈一下。
导游是与游客接触最密切的职位之一,由旅行社组团的旅游消费活动主要是通过导游的沟通来实现,他们工作的质量直接影响着游客的旅游消费行为,进而关系到旅行社的生存与发展。
然而,现今导游自身素质问题以及对导游管理力度不够等原因,使导游服务质量达不到标准,更谈不上优质服务了。本人就如何提高导游服务质量提出以下拙见。
1、综合考量,确定导游的报酬水平
旅行社应立足于导游等级和工作能力设定导游人员的基础工资,打破唯职位是举的分配体系,要配合实行以职业技能等级高低论待遇。通过对导游的学历、职称、工作表现和从业经验以及导游等级等方面综合测评,确定导游人员的基础工资,扩大收入差别。
依据游客满意度和工作量发放导游人员的带团津贴。导游人员带团津贴的发放要在游客满意度的基础上,综合考虑所带团队的人数、游程、时间等因素。
参照旅行社其他员工的薪金水平确定公平收入。旅行社要根据其他员工的薪金水平,结合导游人员的工作特点确定其收入水平,体现企业薪金发放的公平性,调动导游人员的工作积极性。
2、导游小费给付的明确化、制度化、规范化
小费制度的完善既有助于导游与游客之间形成良性互动,又增加了导游人员的正式收入,还可以减少导游私拿“回扣”而降低服务质量的行为。严格说来,服务行业的收入主要来源是小费(tip)和佣酬。各地完全可以根据本地的平均收入水平、客源状况和接团要求,制定具体的小费给付标准,定出每位游客应付的小费下限,再由客人视导游的服务质量浮动。这样,将导游的小费收入与其工作量和服务质量紧密地联系在一起,促使导游努力地提高自己的服务水平,以获得较高的物质回报。
导游员的素质在很大程度上影响着导游服务质量,导游培训是提高其素质的有效途径,应贯穿于导游员队伍建设的始终。
3、岗前培训
岗前培训是对新员工上岗之前的。一种系统化的培训。根据国家旅游局关于在旅游行业中实行“先培训,后上岗”的要求,对新导游员进行岗前培训,应该成为一种制度。抓好导游岗前培训,就为以后高质量的导游服务奠定了基础。岗前培训的目的是通过一段时间的集中培训,使新导游员掌握带团所必备的服务意识、专业知识和技能,从而能独立带团。
4、在岗培训
在旅游淡季或某个必要时段,对导游进行针对性的专业培训是必不可少的。在岗培训就是对已积累一定导游工作经验的导游员进行的一种继续教育,使其工作能力不断增强,提高导游服务质量。
激励是通过对导游员的工作责任心和工作动力的激发和强化,使之提高对导游工作的投入程度,要针对不同导游员的具体情况,采取不同的激励方式。
5、情感激励
情感激励就是利用情感对人的行为的影响力原理,通过增长导游员的正面情感来提高其工作积极性的一种激励方式。
情感激励能否具有激发效应取决于两个方面:一是给予充分的尊重和信任,使导游员在感情上有一种归属感。导游员被信任,就能增强其责任感和事业心。二是给予生活上的关怀,使导游员的感情有切实的着落点。旅行社对导游给予生活上的关怀,帮助他们解决住房、健康、孩子等问题,将会大大加强其归属感。
6、奖惩激励
奖惩激励就是通过奖励和惩罚等手段来助长或削弱导游人员行为的一种激励方式,是以导游员工作表现进行评价为基础的。奖励和惩罚都必须公平合理,对导游员的评价要公正、客观。奖惩同其工作绩效挂钩,奖惩的标准要保持一致,否则就不能发挥应有的激励作用。
7、建立导游服务质量的监控体系
为确保导游活动计划目标的体现,保护旅游者的合法权益,有必要建立和完善对导游服务质量的监控体系,使导游服务的静态标准最终
能转化为实质性的质量提升。
8、控制导游服务的偏差
由于许多不可测因素对导游工作的干扰,导游服务行为可能会偏离质量标准。控制导游服务中的出现的偏差,也是监控导游服务质量的一个主要内容。
对导游员的带团活动过程中已经出现的偏差要及时加以纠正。对导游带团活动的跟踪检查,要成为一种日常性的制度,导游服务过程中出现偏差时,要果断采取纠正措施。
影响导游服务质量的因素是多元化的,要提高导游服务质量需要导游、旅行社以及国家旅游行政管理部门的共同努力。总之,导游要站在游客的立场上,努力提高自身的各项素质和能力,尽可能的提供满意服务;旅行社对导游要进行必要的培训和有效的激励,建立合理的导游薪酬制度;国家旅游行政管理部门和旅行社对导游服务质量要加强检查、监督和管理,规范导游的行为;各职能部门在各方配合与努力下,进一步规范旅游市场,这样,我们的导游服务质量定能得到加强与改善。
学习培训心得体会5
在20xx年2月18~20日,市局党委对全市公路系统主要技术人员进行了为期三天的业务培训,主讲人员有长期在我市公路系统建设一线的专家和领导,并且邀请了省局的李处长和长深高速公路临沂段总监高总,通过三天的学习,感觉收获良多,现将学习体会汇报如下:
一、 学习的重要性
通过几年的各级领导组织的多次的工程培训学习,能体会到学 习、充电的重要性。社会的进步主导着知识的更新,不学习就必将被时代淘汰,科学的日新月异也使得公路施工与公路管理技术一日千里,不紧跟时代的步伐,必将落伍,与先进的距离越来越大。所以,学习就成为工程技术人员在工作之余的主要内容。没有先进的管理理念,就不可能在新形势下打造精品工程,打造生态工程,打造绿色工程。
二、 学习的途径
通过各位专家和领导的教授,我更加明白了工程技术及工程管理 学习的途径和方法,学习不是只单纯学习理论,不单只是通过课堂学习,学习是从工作的方方面面开始的,是贯穿于工作的始终的。如同李总工和高总讲的,浆砌墩台身的施工工艺和质量控制,任何一个工程技术人员都明白,但是如何能将工程质量控制在长深高速标准工程要求范围内,是需要各工程技术管理人员需要思考的。并且,换位思考,如果我处在那个施工管理位置,我能用什么方法将质量控制到符合标准工程要求。通过逐步的工程管理积累,达到符合质量要求,也是一个重要的学习途径,是更符合工程技术管理的一个重要途径。
三、 学习的方向
学习的目的是要求将各级工程技术管理人员能适应今后的工程 管理工作。我认为,当前学习的重点是要将不适应当前工程管理工作的瘸腿的知识进行补充,使之逐步适应。所以当前学习的主要内容,应该首先满足当前和今后的工作做准备,要避免“书到用时方恨少”。落实到具体的学习内容上,主要包括:试验知识、计量知识、资料归档知识、现场质量控制和现场管理知识以及各种规范。学习的目的是要为工程建设服务,所以,学习的最终着力点是适应工程建设。工程建设需要的建设者不是单纯的硬套各种规范和施工工艺,而是要在理解和掌握各种规范和工艺的基础上灵活运用。并且,李处也对我们讲过,学习也不单纯学习工程建设的知识,工程施工管理是一个综合工程,需要专业知识、经济知识、法律知识等各方面知识的支持。
四、 本次学习主要内容
李英勇处长从不同的层面上介绍了当前公路建设发展的趋势,公 路建设面临的挑战,如何加强工程管理,用什么手段进行公路工程管理的提升。李艳总工和高晋总监分别以青临高速建设为实例,介绍了工程管理和混凝土质量通病的防治,详细介绍了各项有利于提高工程细节管理的规章制度,各项细则,这些能够显著提高工程细节处理的措施,在高速公路施工管理中起到了显著作用。让我在思考,如果我在高速施工中,如何迅速适应这种细节管理和施工。徐现田主任从工程计量、工程变更、工程延期、工程索赔四个方面介绍了工程监理常见问题,并对工程计量和工程变更做了详尽的讲解,使我更加明白工程计量方面的不规范之处,要好好处理好这一方面的不足,必能显著提高计量支付的工作效率,减少犯低级错误的几率。崔胜强工程师和张艳芝工程师分别介绍了工程档案管理和工程档案归档管理办法,如今工程管理越来越规范,首先是从工程资料就要加强管理,整理资料是将现场原始资料进行整理,而不是闭门造车。加深了这一点认识,工程资料的整理归档必将合理,有序。张凤先主任介绍了工地实验室的配备和工地试验室的重要性,在工程施工中历来都是试验指导生产,不明白试验程序和实验数据处理,不明白试验数据的重要指导意义,就不适应工程施工管理。我认为加强试验知识学习,并将与施工现场管理相结合,就是今后学习和坚强的重点。徐士启科长从常见工程缺陷和如何预防缺陷两个方面介绍了半刚性基层沥青路面施工质量管理与控制,并举例介绍了施工管理人员明白机械操作和机械管理在工程质量控制中的作用。我认为:徐科长的讲课时很及时很有必要的,现在机械化施工程度高,机械原因影响工程质量的比重会越来越重,不明白重要机械的生产原理,不明白机械的`关键部位对工程施工质量有什么影响,是不适应工程现场质量控制的需要的。当出现拌合料质量问题,能迅速找出影响质量的机械因素并及时解决问题,对提高工程质量,加快工程进度,减少浪费有显著作用。
通过这次培训,使我对公路工程建设有了一个更高层面的认识,以人为本,精细化管理要贯彻落实到公路工程建设的各个方面,学习的氛围要贯穿在工程施工的始终,加强学习,及时补充、更新观念,更要贯穿在工作的始终。我认为在今后的工作中要做好以下几点:
加强精细化管理,实现思想到行动的转变;加强标准化管理 要推进精细化管理必须转变旧观念。以往传统的经验和粗管理模式已经落后于现在工程建设的进步,已经不适应如今的工程管理工作。精细化管理就是要从精益求精的科学态度,严谨务实的工作作风,认真负责的工作责任心去做好我们的每一项工作,处理好工程施工的每一个细节。精细化管理就是要求我们提升管理水平,将各项规章制度落实到实处,精心处理好各项工程施工和管理细节,才可能打造出让群众满意,让领导放心的精品工程。
标准化管理就是认真贯彻执行上级部门制定的各项管理标准、工作标准和服务标准。制定、完善符合自身实际的各项管理标准。立足高标准、高起点、高水平,立足创新和发展,制定和完善符合自身特点的管理标准、工作标准和服务标准。
通过本次学习,让我加深了学习的重要性,学习的方向和重点。让我今后的学习更有针对性,让我今后的工程管理工作的重点更加明确。我会好好学习消化本次学习内容,迅速提升理论水平,认真结合实际工作,提高干事的水平,为临沂公路事业继续努力工作。