首页 > 公文资料 > 其它公文 >

研究生对实践活动的自我评价范例最新4篇

网友发表时间 776100

【写作参考】阿拉题库漂亮网友为您精选的“研究生对实践活动的自我评价范例最新4篇”文档资料,供您写作参考阅读之用,希望对您有所帮助,喜欢就复制下载吧!

研究生对实践活动的自我评价【第一篇】

一、实习目的

研究生专业实践对于在校研究生是一次十分重要的社会活动,它能够使我们将所学到的理论知识与工程实际相结合,既是一次专业知识的巩固学习的过程,也是一次应用我们所学到的理论知识解决工程实际问题,并且将之发展创新的过程。本人于20xx年6月至9月在烟台市工程勘察有限公司进行了接近四个月的实习工作,具体的实习工作为施工现场的工作记录,通过这几个月的实习,我对之前学的专业知识有了更加深入的认识,同时,也深刻的感受到了“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”道理,令我受益匪浅。

二、实习单位及岗位介绍

烟台市工程勘察置业有限公司成立于一九九零年,是地基与基础工程专业承包贰级企业,注册资本1025万元,拥有各类工程技术经济人员120余人,其中多年参加工程施工并累积丰富施工经验的中、高级工程师63人,一级注册建造师5人,一级项目经理3人,二级注册建造师10人,二级项目经理8人。公司现有设备齐全,拥有烟台及周边地区目前最先进的施工设备ZYB-800液压静力压桩机7台、ZKD85-3及DJU72A-H预制打桩机各2台、ZJ90J型振动沉管打桩机8台、SYR200钻机3台、ZCQ30振冲桩机3台、PH-5深层搅拌机3台、履带吊16T、35T、50T共11台、桩机静载测试仪1套、静力触探车1台、SPJ-300型钻机8台、xY-15型桩机3台等大型施工机械设备。公司目前主要业务范围为:桩基工程设计咨询与施工、地基处理、桩基检测、工程地质勘察、工程测量、深基坑开挖与支护、岩土工程监理。

三、实习内容及过程

现以钻孔灌注桩工程施工工艺为例做以下实习报告:

钻孔灌注桩施工是一项比较复杂的施工过程,在这一施工过程中须严格按照国家相关规范进行施工,具体的施工工艺总结如下:

开钻前将准备采用的施工方法、各种原材料试验、水下混凝土配合比及所用设备的说明等,报监理工程师审批,经监理工程师批准后方可进行施工。具体施工方法:

(1)首先进行场地准备,包括场地平整、设备及材料进场。

(2)进行桩位测量放样,埋设相应的护桩。护桩要坚固,并埋在车辆及人行不易碰撞的地方,并定期对护桩进行复测。

(3)埋设护筒。护筒采用钢护筒,护筒顶端的高度视地质情况水位情况按技术规范的相应要求设置。一般要高出施工水位或地下水位~,并高出施工地面至少,护筒有足够的埋置深度,并且坚固、不漏水。护筒平面位置正确、满足技术规范要求。

(4)设置施工泥浆循不系统,包括供水系统、泥浆池、制备泥浆的原材料等。泥浆的性能指标要符合技术规范要求或监理工程师的要求。

(5)以上准备工作做好后,钻机就位,准备钻机。钻机就位后,使成孔中心与桩位中心在同一铅垂线上,钻机应采取一定措施使之平稳牢固。

(6)钻孔,在钻孔过程中,严格按照规范和操作规程进行,钻孔要分班连续作业,不能中途停止,为保证钻孔的垂直度、孔径、深度等,将经常进行检测工作并作相应记录。

(7)清孔,当钻孔达到设计深度时,及时通知监理工程师检查,并进行清孔,保证孔底沉淀厚度不大于技术规范及图纸要求,否则重新进行清孔。清孔时,注意保持孔内水头,以防坍孔。清孔后,泥浆的稠度应达到规定的要求。在浇筑砼前,用空压机风管对孔底进行拢动,以减少泥浆的沉淀物,孔底泥浆的沉淀厚度不大于设计要求。

(8)吊装钢筋笼。钢筋笼在现场绑扎成型,并使之符合图纸尺寸,笼体完整牢固。钢筋笼采用吊车安装,由于钢筋笼较长,故拟采用分段绑扎。随笼体竖直进入孔内的过程中,把相邻段牢固焊接,使之成为一个整体。孔壁四周设置3~4根“耳环”,以保证设计的保护层厚度,并采取措施防止混凝土灌注过程中钢筋笼上浮。

(9)拼装检查导管,安装导管。导管直径Ф25cm,采用装有垫圈的法兰盘连接,接头具备装卸方便,连接牢固,并有密封圈,检查导管并作水压承压和接头抗拉试验,保证不漏水、漏气。

(10)灌注水下混凝土,钢筋笼安装就位及导管安装好后,立即开始灌注砼混合料,并应连续进行,使浇注工作一气呵成,及时填写灌注混凝土施工记录。混凝土混合料拌制采用两台混凝土拌合机同时进行拌制。在混凝土的灌注过程中,导管随着混凝土的灌注而不断上提,灌注过程中随时测量钻孔内混凝土顶面的位置,以保证导管在混凝土内埋深不小于2m亦不大于6m。灌注的桩顶标高要比设计标高高出不小于80cm。

(11)灌注工作完成后,即可拆除护筒。

(12)凿除桩顶预加高度的混凝土。

(13)桩的钻孔,只有在中心距离5m以内的任何桩的混凝土浇筑完毕24小时以后才能开始。

钻孔灌注施工,人放样、钻孔、清孔、下钢筋笼、灌注砼等每道工序均严格按照技术规范及图纸要求进行检查,并将检查结果报监理工程师。

四、新得体会

在学校学习专业知识时,可能感觉枯燥无味,但当工作以后,才会发现专业知识是多么的重要,进入施工现场,很多东西在专业课中都已经接触过,但是还感觉很陌生,这也许就是理论与实践的相脱离的表现之一吧。

通过这次专业实践,我发现了自己许多不足。第一个就是缺乏工作经验。因为自己缺乏经验,很多问题而不能分清主次,还有些培训或是学习不能找到重点,随着实习工作的进行,我想我会逐渐积累经验的。第二是工作态度仍不够积极。在工作中仅仅能够完成布置的工作,在没有工作任务时不能主动要求布置工作,若没有工作做时就会松懈,不能做到主动学习,这主要还是因为懒惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,没有工作任务时主动要求布置工作,没有布置工作时做到自主学习。第三是工作时仍需追求完美,在工作中,不允许丝毫的马虎,严谨认真是时刻要牢记的。

我坚信通过这一段时间的实习,从中获得的实践经验使我终身受益,并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证,我会持续地理解和体会实习中所学到的知识,期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来,充分展示我的个人价值和人生价值,为实现自我的理想和光明的前程而努力。在这几个月的时间里,我受益匪浅。我在那里不仅学到了许多关于专业的知识,最重要的是进一步体会到了做人的原则。在去公司的第一天,老师们就教导我们做人一定要正直、要实事求是,诚以待人,人品对一个人来说非常重要的。我充分的体验到了你如何待人,他人也会如是回报。总之,在公司的这段时间里,我们脱离了学校的庇护,开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但增长了专业知识,还学习到了不少为人处事的方法。

研究生对实践活动的自我评价【第二篇】

每个寒暑假即将来临的时候,我们都纷纷议论着假期怎么度过,很多人都说我们当代大学生是温室里的花朵,禁不起风吹雨打,然而这都是人们片面的看法,我相信至始至终我们每个大学生都是积极向上的,并且不甘落后于人的那颗心是异常的强烈。还没有放假,就在努力的寻找各种假期兼职,一是为了历练自己,二是为了替父母减轻负担。

当然,我也不例外,然而短期兼职哪里那么容易找到,很多地方根本不招收短期兼职的学生,即使你是大学生。在很多老板眼里也许你什么都不是,为了找到一份工作我们采取各种渠道,在网上大量的投递简历,可是一大投进去就是杳无音讯。后来学校有提供了带薪实践的岗位,当时仅为了一份工作没有考虑专业问题毅然的报了一个单位,接下来的就只有等待。

时间在流逝,没想到像中彩票那样渺茫的机会却降临在了我的身上,报了四学期的名,终于中了一次,但兴奋中却带着犹豫,因为此时有了两个选择:一是去可以挣多一点儿钱但是没有周末的工厂,二是去工资少一点,但可以接触更多人,增加社会经验的公司上班。经过一晚上的挣扎,我选择了带薪实践,因为机会难得,而且有周末,我还可以去找份兼职来做,想象着这一切该有多么美好,这个暑假自己肯定能得到充分的锻炼。

一等时间也过去了半个月,自那次我再也没有得到学校的通知,自己好像是一个被遗弃的小孩,一个人傻傻的在学校等了半个月,打电话给学校得到的只是一些推三阻四的回复,害的安慰自己说也许公司有什么变化,学校也没有办法。正如这样一句话“上帝在关上一扇门时,必定为你打开另一扇窗”我此时获得了一份家教的工作,想想也好,毕竟自己是师范生,做家教也可以提前了解现在的学生,为自己以后走上教师的岗位提前做一点儿准备也未尝不可,我准备好了做好这一份工作。

然而,七月十五号学校的通知也终于到了,说我们可以去实践单位报到了,舍不得放弃带薪实践这难得的机会,也就意味着要放弃另一些东西。

背上行囊,毅然的踏上了带薪实践这一条路,彻彻底底的告别了学校,告别了父母、亲戚,放弃了与父母待在一起的美好时光,放弃了与我教师生涯相关的第一份工作。真正的是我一个人了,想想去年打暑假工的时候至少还有妹妹和我一起而且还是待在父母一起的,想想接下来将是自己一个人面对生活中的种种困难,难免有些害怕。但是二十岁的我们应该要学会独立了,独立生活、独立解决生活中的各种问题,因为我们不在是小孩子,这一切的一切都需要我们慢慢去适应。

这天,我在同学的带领下来到了公司,重庆公路运输(集团)有限公司江北分公司,这是一个国企,给人的感觉就是很不一样,原来学校安排的实践单位就是这样,比我在工厂里干的时候好很多,第一天就是熟悉这儿的环境,熟悉这儿的同事,感觉大多数都是很年轻的哥哥姐姐,也有稍微年长一点儿的,感觉还是挺好的,看起来都是那么的易于亲近,没有给人压抑的感觉,慢慢的我们就需要了解公司的基本情况。

重庆公路运输(集团)有限公司江北分公司是重庆公路运输(集团)有限公司下属二级单位。主要从事:县际、省际、主城班车客运;拥有重庆市货物运输一级资质;具有350米岸线的常年装卸作业码头,以及共计10000多平米的停车场、货运堆场和经营场地,具有在西南、华东、华南成熟的货运代理网线。并设置六科一部一室为经营发展行使着强有力的管理运作。公司秉承“开拓、求实、拼搏、奉献”的企业文化,践行“诚信、规范、专业、创新”的经营服务理念,为社会提供着高性价比的服务。

初来公司就遇到公司搬迁,为了整理一些文件,自我感觉好有用武之地,但是渐渐的公司进入了正常工作状态,我才发现自己已没有什么事情可做,一是我不会,二是专业不对,这时我才发现当时为求一份工作的侥幸心理出了问题,以为不管自己无论是什么专业只要努力就同样能把事情做好。可想而知我一个学化学的来做财务方面的工作不是有些滑稽么?那可是会计专业的本行。看到公司的人好像随时都很忙,如果找一个人专门来教我也是一件相当麻烦的工作,并且那也不是轻易学得会的。况且不说我能不能做好,财务这可以关于钱的问题,一不小心弄错了反而会把工作搞得更复杂,所以为什么每个公司招聘人才都喜欢选择本专业的人才。因为只有这样才能使工作更容易进入正轨,也能使自己所学起到相应的作用。

因此,由于专业的问题,我能做的就是一些最简单的工作,但是也有些繁琐和枯燥,比如收据汇总,这工作看似简单但需要的是耐心和细心,只要一个数据搞错了,就要重新再算,至少有两次数据统一才能证明没有错误,所以有的时候要算很多遍,几十张收据全是数字看得人难免会眼花,所以这使我懂得细心与耐心的重要性,热门思想汇报任何事情都是急不来的,只有有条不紊的按部就班的来,我们才可能把一件看似简单的工作做好。还有就是工作的枯燥,因为我们上班做的差不多就是一样的事情,因为没有新鲜感难免会使人感到越做越没意思,甚至不想再做下去,但是想想我们学习何尝不是一样,十几年如一日的面对着书本同样是枯燥与无聊,但是我们还不是坚持了下来,因为只有在重复中学习的过程中我们才会有进步,任何事情只要我们认真做了它都会有一定的价值。所以我们需要的是在工作中学习,在工作中锻炼自己的各种意志品质,不只是把一切当做是应付,因为那样我们将一无所获。

在公司的这短短一个月中我也接触的不少人看到的不少事都令我感动,因为这是一个运输公司,他们每个人的工作都不同,不一定每个人都待在办公室,有的是司机,就不能待在办公室,只有要报销或开什么单子的时候才能来公司一趟,看到他们那么日以继日的开着车在外面奔跑着,为的就是为别人服好务。真的从心底佩服这些司机们。还有有的人虽然是待在公司的也要时不时的去公司的码头查看,因为这工作需要的就是实地考查,尽管是下午太阳正毒,还是不得不出去。这让我感觉任何一件工作都不是那么的容易做,这样不得不让我感觉自己真的是温室里面的花朵。所以我们需要的就是历练,不能只是享受安逸的生活。还有这次我们也恰恰赶上了公司建司六十周年,看着一个个头发花白的老退休职员来领纪念币,我看得出来他们是饱经风霜,一生都在为别人服务,所以我们人的一生就应该做出一些有价值的事情来回馈社会。

一个月马上就要结束了,虽然做的事情不是很多,但是还是学到了很多在学校学不到的东西,是学校和公司给了我这样一个难得的机会,我也意识到了找工作的辛苦,所以我们更应该珍惜每一次实践的机会,使自己慢慢的接触社会、了解社会,这样在以后找工作的过程中我们才不会那么轻易的被困难击倒。这一个月在刚来的时候感觉是那么的无聊与漫长,但是慢慢的熟悉了工作的环境和工作的步骤,才发现时间已经在不经意间流逝,现在我们的带薪实践已接近尾声,我们一起来的是四个人,虽然在不同部门,但相信我都收获了一份宝贵的财富,更重要的是我们是来自同一个学校不同学院的四个人,互不相识的我们也变得熟悉,这使我们在收获经验的过程中也收获了友谊。这是我们在其他地方都得不到的,还有公司的姐姐们对我们也是那样的照顾。带薪实践给我们真的是太多太多,我非常感动,更多的是感谢学校和公司为我们提供的宝贵机会。

研究生对实践活动的自我评价【第三篇】

时间飞逝,离校实习已经有半年的时间了,也算是初步踏入社会。静下心来回想这次实习真是感受颇深。我们知道实习是大学教育中一个极为重要的实践性环节,通过实习,可以使我们在实践中接触与本专业相关的一些实际工作,培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来,提高我们的实际动手能力,为将来我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。

通过这段时间的学习,从无知到认知,到深入了解,渐渐地我喜欢上这个专业,让我深刻的体会到学习的过程是最美的,在整个实习过程中,我每天都有很多的新的体会,新的想法。

回顾我的实习生活,感触是很深的,收获也是丰硕的。这次的实习,所在公司主要是机械制造,而我负责的是关于机械加工图纸的整改和绘制。这次的实习经历我对设计这个专业有了更加理性的认识和更深刻的体会。

通过这次的实习,我由第一天的拘谨,对什么事情都充满着好奇,转而逐渐适应了这样的生活,做事情按部就班,循序渐进。这次的实习,让我懂得了许多,知道了许多,大学文凭其实只是一块敲门砖。进入工作单位后,大家都是从头开始,凡事都要自己去摸索,没有人会手把手教你。

所以,我们有必要培养主动学习能力和创新能力,必须努力提高自身的综合素质,适应时代的需要。虽说大学文凭只是一块敲门砖,但是个人的综合素质却仍是你就业时的重要筹码。首先是学习成绩,用人单位认为成绩的好坏从一定程度上说明了你学习能力的强弱,所以,学习成绩是他们非常看重的一点。因此,我们首先要学好自己的专业知识。其次,他们看重的就是就是我们的社会实践能力。这一点就要看我们平时的实际动手及操作能力。

经过这段时间的实习,我主要有以下几点感想:

第一,要有坚持不懈的精神

作为在校生,我们不管到哪家公司,一开始都不会立刻给工作我们做,一般都是先让我们熟悉公司的工作环境,时间短的要几天,时间长的要几周,或更长的时间,在这段时间里很多人会觉得很无聊,没事可做,便会产生离开的念头,在这个时候我们一定要坚持,不能轻易放弃。

第二,要勤劳,任劳任怨

我们到公司去实习,由于我们不是正式职员,所以公司多数是把我们当学生看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做,可又不想让我们闲着,因此,他们会交给我们一些比较简单的工作。与此同时,我们应该自己主动找一些事情来做,从小事做起,刚开始也只有这样。

第三,要虚心学习,

在工作过程中,我们肯定会碰到很多的问题,有很多是我们所不懂的,不懂的东西我们就要虚心向同事请教,当别人教我们知识的时候,我们也应该虚心地接受。同时,我们也不要怕犯错。每一个人都有犯错的时候,工作中第一次做错了不要紧,重要的是知错能改。

第四,要确立明确的目标,并端正自己的态度

平时,我们不管做什么事,都要明确自己的目标,就像我们到公司工作以后,要知道自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的态度,态度对了,即使自己以前没学过的知识,也可以在工作中逐渐的掌握。因此,要树立正确的目标,在实现目标的过程中一定要多看别人怎样做,多听别人怎样说,多想自己应该怎样做,然后自己亲自动手去多做。只有这样我们才能把事情做好。

通过本次的实习,我还发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节,并为今后的学习指明了方向,同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。,但这次的实习为我们提供了一个很好的锻炼机会,使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到以后的工作中去。

总体来说,这次实习不仅仅是锻炼了我在设计软件操作方面的一些技能,同时,经过这次实习,我还从中学到了很多课本上所没有提及的知识,还有就是在就业心态上我也有很大的改变,以前我总想找一份适合自己爱好,并且专业对口的工作。

可现在我们都知道找工作很难,要专业对口更难,很多东西我们初到社会才接触、才学习。所以我现在要建立起先就业再择业的就业观。应尽快学会在社会上独立,敢于参加与社会竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在社会上快速成长。总的来说,作为一个快要毕业的大学生,无论是在今后的工作或是生活中,实习都将成为我人生中一笔重要的资本。

研究生对实践活动的自我评价【第四篇】

实践(实习)目的、意义及主要内容

随着新学期的到来,我们一年的实习也告一段落了,这次实习着实应该感谢亚太建筑设计研究院给了我们这样一个难能可贵的机会。在这一年的时间里面,我从实际的设计中学到了很多关于钢结构和混凝土结构设计的东西。其中很多是我们在学校虽然知道到的,但是,也是只知道个概念,认识的不透彻、不明白。这一年的时间里面真切的体会到了作为传说中的拿高薪的结构工程师是那么的不容易。从一个菜鸟到一个可以迅速完成一个完美的结构设计模型和一套有利于施工的施工图需要有那么漫长的路,是需要几多春秋的积累才能达到的,而且,在真正从事结构设计的时候需要考虑到的因素是我们在学校自己做设计的时候不能想象得到的。

总之,这一年的实习,让我们加深了对于土木方面结构设计和施工的认识,同时积累了一定的关于设计的经验,可以说感受良多,收获颇丰。

通过设计院的实习,了解结构师和设计人员的基本工作程序、工作方法、毕业后能更好适应市场的发展和社会的要求,同时,也是检验学生在校的学习下的成果,弥补课堂学习之不足,提高综合设计的技能,以达到专业培养的目标。其实习目的为:

1、了解设计院的工作程序,做结构设计人员的的基本工作内容和工作方法。

2、了解设计院不同专业相互合作方式,学习结构工程师的职业素质、及协调能力。

3、结合实际工作,学习运用计算机绘图,进行结构设计方案和结构施工图的绘制。这次实习的意义是为我们步入社会的一个准备,也是我们研究生学学习阶段重要的实践性教学环节之一,是理论与实践相结合的重要方式,是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节,对培养坚持四项基本原则,有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。通过切身体会,可加深理解并巩固所学专业知识,进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力,为今后走向社会,找一个适合自己的岗位做好思想准备和业务准备。

在为期一年的实习期里,我进一步了解了建筑结构的深刻内涵,从书面的理论水平攀升到与实际结合的新的高度,同时,对具体设计流程,平面图,立面图,剖面图以及效果图的要求规范都有了更深层的体会,空间概念也逐渐明晰,对未来有了新的定位,相信这段实习经历在我未来的结构设计生涯中将发挥不可替代的作用。以下是我实习的经历和心得体会。

实习第一天,当我来到设计院,端详那些即将陪伴我度过四个月实习时光的新同事们,环顾着那全然不同于学校的新环境,看着办公桌上那一叠叠图纸和墙壁上贴着的成果图,心情用激动万分来形容一点不为过,强烈的表现冲动涌上心头,我下定决心,把这里当作人生新的战场,来走好人生关键一步,证明自我,超越自我。刚来的时候,所长就给我找了个师傅,由于我是自己搬电脑来的,所以平常在学校做的设计都在电脑存着,所长把李工找来,让我们认识一下,以后好跟着他学习,他开始也没有给什么活,就给了我们一套门式刚架厂房的图纸让我们看明白,最好能用cad画出来。来这的前两星期,不知道该做些什么,什么也插不上手,只是这里看看,那里逛逛,有的时候看看书,看看别人画的图,给自己找点事做。过了两周以后,李师傅告诉我一些简单的要求让我用CAD软件画一个钢框架结构厂房的平面图和立面图,终于有事情做了,于是我就乖乖的做起了图。说实话我以前在学校的时候学过cad,也经常用cad画图,自己觉得画的还不错,但王工指出了很多规范上的不足,然后他就耐心地告诉我设计的流程和不同建筑种类的设计规范要求。

首先,是对结构设计的整个流程的有所了解。建筑物的形成、流程如下:投资商投资--国家审核批准--设计院做出建筑方案--中标--设计院进行结构设计(包括建筑物正,立,剖面,水电,供暖的设计)--建设部审核批准--施工单位施工--监理进行审核--施工完成,交工--装潢公司进行装修--交工--由投资商和房产公司进行买卖。整个过程中,建筑结构的设计部分占了相当重要的位置。所以设计的时候,每一步都要按照规定,每一步都要谨慎。设计时也有它的过程:做方案(根据建筑图来确定受力体系选择结构)--进行结构设计—出施工图(包括水暖电的施工图设计)--电梯设计。对这一些方面有了大致的了解后,我们进行了实际操作--绘图。绘图所用程序为AUTOCAD--计算机辅助设计。程序具有二维,三维绘图功能。我所做的工作就是建筑物平,立,剖的二维绘制。绘图,要先对功能进行了解,再就是熟悉里面各个工具的用法。在用cad画图过程中,也要学会用一些辅助软件例如天正建筑、天正结构或探索者等软件,它可以更好更快的帮助我们将结构图、施工图和一些必要的详图画清楚,为我们节省时间,也让我们更有效率。

在设计过程中,pkpm软件是一个重要的设计计算软件,要求我们必须会用pkpm建模,建好模型经过计算后我们还需要知道哪些不和结构设计的要求,然后根据各种参数和国家规范中的一些强制性标准来调整模型,从而使我们的结构符合要求。建模的一般步骤是这样的:

1、各层平面的轴线网格,各层网格平面可以相同,也可以不同,也可以通过建筑图CAD的DWG转T图得到轴线。

2、输入柱、主(次)梁、洞口、斜柱支撑等截面数据,并把这些构件布置在平面网格和节点上。

3、各结构层主要设计参数,按单向板和双向板及般的跨取楼板厚度,的翻混凝土强度等级等。

4、输入作用在梁、墙、柱和节点上的恒、活荷载。

5、定义楼面荷载标准层和各层上的楼面恒、活均布面荷载。

6、修改设计参数。

7、根据结构标准层、荷载标准层和各层层高,楼层组装出整体模型。

8、对所建模型进行检查,发现错误并提示用户。然后是楼板楼面的详细布置,内容包括:

1)、各房间预制板布置。

2)、楼板上开洞口。

3)、修改调整各房间楼板厚度。

4)、设现浇悬挑楼板。

5)、设置各房间错层。

6)、布置砌体结构的圈梁最后,生成荷载信息,内容包括:

1、在各荷载标准层上修改调整各房间的恒、活均布面荷载数值。

2、楼面荷载传导计算,生成各梁与墙及各梁之间的力。

3、结构自重计算。结构自重不需要自己输入,程序可以自动加上去。

4、恒活荷载向底层基础的传导计算最后,各类荷载的显示校核,打印输出。

相关推荐

热门文档

70 776100