电力应急措施方案范例【精选5篇】

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电力应急措施方案范文【第一篇】

二、活动目的。

增进校女生部、各学院女生部之间的了解，培养团结协作的精神。

三、活动时间。

11月21日(星期六)晚6：3到9：3(暂定)。

四、活动地点。

体育馆(未定)。

五、活动参加单位。

校女生部部长张嘉瑜余雅维谢予。

校女生部干事毛妍唐娟高斌。

成龙校区各学院女生部部长与干事。

体育学院部分学生。

六、活动流程策划。

1.组织活动参与者入场。

2.由主持人作开场白讲话，介绍本次活动的意义，以及做好热身活动(热身活动：一块五、兔子舞)。

3.由工作人员分发卡片进行分组。

4.各组开始进行团队建设，并展示团队风采。

5.各组开始进行游戏竞赛，增加团队的`凝聚力，感悟团队精神。

第一项目：《穿越a4》。

时间：2分钟。

规则：

1、按照以前分出来的组各组由一个培训师带领做穿越a4活动，

2、每个组发5张a4纸，两把剪刀，用最短的时间每个人从a4纸穿过。

3、条件：a4纸不能断开，在有限的条件下完成最快的获胜。

第二项目：《穿越海峡》。

时间：2分钟。

规则：

1、按照以前分出来的组各组由一个培训师带领做穿越海峡活动，

2、每组在不借助任何工具，全部安全抵达海峡对岸。

3、在穿越过程中，不得碰触绳子，如有碰触，全组返回重新穿越。

第三项目：《孤岛求生》。

时间：3分钟。

规则：

1、有4个小岛，盲人岛、哑人岛、健全岛、空岛，每个岛上有一个人。

2、在借助三块可移动的木板，将乒乓球放岛空岛上，所有人必须返回健全岛。

第四项目：《大冒险》。

时间：半个小时。

规则：

1、所有人为成一个圆圈席地而坐，

2、有主持人讲解游戏规则：从一个同学开始报数，从一开始遇到3或者是3的倍数的同学就不报数，直接由下一个同学报下个数字，凡是在游戏中犯规的同学都要受到相应的惩罚大冒险(表演才艺)。

8.活动总结。

七、活动意义。

通过此次活动，一方面，增进各学院女生部之间的交流，增进了解，更好地建立友谊;一方面，让参与者体验团队精神，培养一种团结协作的精神;另一方面，让参与者体验一次我们体育社会体育专业的一个活动，宣传体育知识。

八、经费预算。

乒乓球5元。

电力应急措施方案范文【第二篇】

（1）早期警告。事件发生时，在安全地带的施工人员可通过手机、对讲机向楼上施工人员传递火灾发生信息和位置。

（2）紧急情况下电梯、楼梯、马道的使用高层建筑在发生火灾时，不能使用室内电梯和外用电梯逃生。因为室内电梯井会产生“烟囱效应”，外用电梯会发生电源短路情况。最好通过室内楼梯或室外脚手架马道逃生（本工程建筑高度不高，最好采取这种方法逃生）。如果下行楼梯受阻，施工人员可以在某楼层或楼顶部耐心等待救援，打开窗户或划破安全网保持通风，同时用湿布捂住口鼻，挥舞彩色安全帽表明你所处的位置。切忌逃生时在马道上拥挤。

（3）对施工人员进行防火安全教育目的是帮助施工人员学习防火、灭火、避难、危险品转移等各种安全疏散知识和应对方法，提高施工人员对火灾、爆炸发生时的心理承受能和应变力。一旦发生突发事件，施工人员不仅可以沉稳自救，还可以冷静地配合外界消防员做好灭火工作，把火灾事故损失降低到最低水平。

深圳世和安全技术咨询有限公司

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水厂在制水生产时，通常24小时连续使用二氧化氯发生器，通过加氯系统对清水进行消毒。目前存在的危险主要有二氧化氯发生器因压力过大发生爆炸，以及原料使用、运输、储存和管理不当造成泄漏事故，为重大危险源。

1二氧化氯发生器

一般情况下，二氧化氯反应器在－110mmhg下运行，其气相中clo2的浓度控制在8%以下，使反应器的气相空间减至最少，保证生成的clo2在反应空间中停留时间小于1秒。同时反应系统采用两段分级反应，即第一段反应中原料浓度较高，但控制温度较低，反应速度较慢；第二段反应中控制温度较高，但反应物料浓度较低，反应速度仍控制在较低范围内。同时，设备关键部位设置2个安全阀，实现对运行过程的双保险。另外，设备内部为负压状态，并有非常灵敏的防爆装置，一旦设备出现正压，即可通过防爆装置泄压。

设备间所有操作人员必须严守操作规程和安全措施，并应安排专人定期巡视，定期检查设备及阶段性原料罐、泵、阀是否正常无损坏；设备出现异常，应立即停车，在排除故障、确保无误后再重新开机。

二氧化氯发生器产生事故的原因为操作失误、设备失修、腐蚀或设备本身的原因等。可能产生容器破裂、阀门断开或加药管线破损而引起二氧化氯和原料泄漏，最严重是因反应速度控制不当导致压力过大产生爆炸，气体或原料扩散形成危害。

二氧化氯为黄绿色至桔红色气体，沸点11oc，冰点－59oc，易溶于水，饱和溶解量为2900ml/l。二氧化氯为强氧化剂，其毒性及对人体的危害性远低于常用消毒剂氯气，在吸入高浓度气体时可引起咳嗽，并损害呼吸道粘膜，但不造成致命伤害。当密闭空间内二氧化氯含量达到10%时，形成易爆气体。其危害因季节、风向等因素的不同，波及范围也不一样。

应急处置

如遇突发停水或停电，发生器中的残余气体可通过设备安全通道自动进入过滤器，与过滤器中配置的亚硫酸钠溶液发生中和反应。

如果出现二氧化氯微量泄漏，可通过余氯监测及自动报警系统、岗位操作人员巡检等方式及时发现，并按要求迅速采取相应措施进行排查和处置，可以避免事故范围扩大，减少环境污染。

如果出现反应容器开裂或阀门断开，出现大量泄露，自动报警系统或值班人员虽然能及时发现，但一时难以控制和处置，可能造成人员伤害，并波及厂区周边范围。值班人员应迅速配戴呼吸器，并立即切断原料罐阀门、打开设备间通风系统，在通风20分钟后用水大量冲洗设备间；水厂应确定职工紧急疏散点，由一名负责人负责组织，按照指挥部的指令，随时参加救援工作。

如果出现二氧化氯发生器意外爆炸，应按以下原则处置：

a、水厂应将爆炸泄漏程度及危害范围报市自来水公司，由公司决定如何进行处置。公司应根据事故状态，组织应急救援队伍立即展开救援工作。

b、如引发火灾或人身伤害，应及时拨打119、120报警电话，并立即启用消防器材或采取喷淋措施灭火，对受伤人员进行急救和送医。

c、如果自身力量难以完成救援工作或救援时有可能会出现更大的人员伤害时，市自来水公司应向市供水事故应急救援指挥部报告，总指挥发布启动应急救援指令，进行救援。通讯联络组向市公安、消防、卫生、环保等部门进行报告和求援。

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电力应急措施方案范文【第三篇】

当前，国内肺炎疫情呈零星散发和局部聚集交织叠加态势。春运期间，全县人流、车流、物流增加，疫情传播风险增大。根据省应对肺炎疫情指挥部交通运输组《关于印发20__年春运期间全省交通运输系统肺炎疫情防控工作方案的通知》、市交通运输局应对肺炎疫情应急指挥部《关于印发20__年春运期间全县交通运输系统肺炎疫情防控工作措施的通知》等疫情防控相关文件精神和各级党委、政府安排部署，为指导局属各单位、机关各股室科学精准做好春运期间交通运输疫情防控工作，制定本措施。

一、减少旅客聚集。

1.强化站场疏导。加强旅客引导，鼓励分散、分区、分时段候乘，避免旅客在站内过度聚集;优化站内组织，增配自动检票机、安检仪、门架式测温仪，提升进站和安检效率;减少交叉接触，发展定制客运，拓展预售客票和联网售票范围，推广电子客票、扫码进站等“无接触”售检票措施。

2.优化运输组织。结合客流流量、流向和疫情防控形势，完善运输组织方案，强化运输供给，优化运力调配，提高疏运能力。采取滚动发班、加密班次、延长车站发(收)班时间、多线运行等措施，提升客运周转效率。

3.确保运行通畅。加强与公安交警部门协作配合，强化客运场站周边交通秩序维护，强化城区道路和国、省、县干线等进出城通道的衔接，落实客运车辆通行公交车道措施，提升车辆通行效率。

二、强化客运防疫。

按照最新的客运场站和交通运输工具肺炎疫情防控指南，全面落实人员、场站和车辆疫情防控各项措施。

1.强化人员防护。一线工作人员、驾驶员和乘客等三类人员严格执行全程佩戴口罩措施，高风险岗位人员穿戴防护服、佩戴防护镜和手套。

2.强化场站防控。重点做到“四个一律不得”，即:未开展体温检测(或体温检测异常)的旅客、未进行健康码查验(或健康码异常)的旅客、未进行消毒的车辆，一律不得进站，同时为无法运用智能技术的老年人等特殊群体提供人工便利;严格执行客运车辆“七不出站”规定，驾乘人员未全员佩戴口罩的客运车辆，一律不得出站。同时，场站内人员密集区域要持续通风，乘客接触设备要加密消毒频次;站场广播、宣传栏要持续宣传，强化旅客防护意识。

3.强化车辆管控。严格落实客运车辆趟次消毒、乘客信息登记“发车前两项制度”;严格执行驾乘人员全程佩戴口罩、严禁途中上下客、车辆每4小时通风10分钟，以及车辆途中停靠休息、就餐后司乘人员体温再检测等“运行途中四项措施”;严格执行车辆到达终到地后乘客信息移交终到地客运站、载客返程后车辆清洁消毒和趟次维护保养等“到达(返程)两项规范”。

三、严格冷链物流、集装箱货物防控。

按照《公路、水路进口冷链食品物流防控和消毒技术指南》《进口高风险非冷链集装箱货物检测和预防性消毒方案》，全面加强人员防护、装备消毒和联合查验，确保运输环节安全可控。

1.严格人员防护。严格落实冷链食品运输和进口集装箱货物一线工作人员的安全防护举措，切实做好健康登记和监测，按要求进行核酸检测，加大监督管理力度。

2.严格装备消毒。督促从事进口冷链食品、进口集装箱运输的车辆采集环境样本开展核酸检测，按要求严格消毒，确保运输载体和运输环境安全。

3.严格联合检查。按照《关于开展冷链食品运输车辆联合检查行动的通知》(川交函〔20__〕593号)精神，交通运输、公安、市场监管等部门设置联合检查点，查验冷链食品运输车辆“三证明一报告”，严厉打击走私和非法营运行为。配合检查进口集装箱货物倒箱过车过程中的消毒处理措施落实情况。

4.严格应急处置。冷链食品运输环节检出核酸阳性，应及时快速启动预案，第一时间切断传播途径，隔离密切接触者。配合市场监管等有关部门，做好排查跟踪监测工作。

四、加强水上运输防控。

全面掌握船舶驾驶人员及从业人员健康状况，确保船员适任;全面检查船舶安全技术状况，确保船舶合格;全面落实码头、船舶消毒，人员佩戴口罩、体温监测等措施，确保防疫措施到位。

五、加强在建项目防控。

1.加强现场管理。加强施工现场防控，加强对工地、项目驻地的出入口管理，安排专人值守，做到人员进出均佩戴口罩、测量体温、规范登记。

2.加强生活区防控。做好春节期间疫情值班值守，安排施工人员有序流动，做好员工宿舍、食堂等人员密集区域的消毒、通风工作。

3.加强返岗信息排查。全面梳理近期从中、高风险地区返岗人员，按要求实施隔离措施并开展核酸检测，无问题方可进场施工。

六、确保公路安全畅通。

1.确保公路畅通。坚持“一断三不断”原则，统筹做好重要生活物资运输保障和疫情防控工作。按照县疫情防控指挥部的要求合理设置卡点，并履行批复程序，不得擅自设卡阻断公路。

2.确保应急运输畅通。对运输疫情防控所需救治消毒药品、医疗救护设备器械等紧急物资的车辆，加强与高速公路管理部门的对接，执行“三不一优先”政策，保障其优先便捷通行。

七、做好应急救援准备。

按照《省应对秋冬季肺炎疫情应急预案》要求，完善应急预案或操作手册，开展应急演练，做好应急准备。

1.做好一级响应准备。按最坏情况、最周全应对进行准备，一旦启动一级响应，2小时内，交通运输应急人员、设备、物资全面到位。

2.做好多点散发准备。如本县出现中风险区，分类升级如下措施:客运站渠化专用通道，物理分开中风险区旅客与其他旅客;科学规范设置留观区，保证其位置独立、远离人群、物资齐全;加密站场内消毒频次，由1天一次升级为每4小时一次。途经中风险区的城市公交实施越次消毒、全程通风。从中风险区到低风险区的客运班车，按核定座位数的50%严格控制客座率，并在最后一排设留观区。对于外地中风险区来我县的客运车辆，汽车客运站要设置相对独立的专用下客停车区，乘客全面登记信息后方可离开，车辆按要求进行消毒处理，驾驶员按要求落实相关疫情防控措施。遇疑似感染旅客，第一时间将旅客送车站留观室，并向辖区内疾控部门报告，按要求做好人员移交，全力配合开展流行病学调查和必要的医学检查、医学观察、途径通道和留观室消毒等工作。

3.做好错峰高峰准备。针对春运期间可能出现雨雪冰冻、大雾等极端天气，提前做好路网运行调度应急准备，重点完善“警车开道、客车编队、限速运行”的应急预案，一旦客流积压，立即启动，迅速分流。

1.提高政治站位。坚持以人民为中心，压紧压实“四方责任”，配合落实“四早”措施和“五有三严”，统筹做好春运及交通运输“外防输入、内防反弹”及人、物、环境同防各项工作。

2.抓好安全生产。树牢安全发展理念，全面落实“冬安六条”，盯紧看牢道路运输“两客一危”等重点车辆，强化水上交通“六不发航”等制度执行，全面做好冰雪路段及事故易发路段管理。

3.强化督导检查。坚持问题导向，对“即查即补”专项行动中发现的问题，要过细检查，逐一销号。对省、市、县指挥部交通运输组督查暗访反馈问题整改不落实、虚假整改，对不担当、不作为以及消极应付、流于形式的，将严肃问责。

电力应急措施方案范文【第四篇】

本次活动由=101、1102、会计1103、1104班共同举办。

一、活动名称：

二、活动主题：

快乐生活，传递温暖;。

祈祷平安，祝福他人。

三、活动目的。

1.冲淡同学们思家的情绪，快乐度过圣诞节。

2.丰富大家的课余生活，培养同学之间的默契感，增进班级的凝聚力。

四、活动场地。

教室。

五、活动时间。

(18:15到场)。

六、活动人员。

七、活动流程。

(一)活动开始前。

1活动人员18:15入场。

2各班班委负责维持会场纪律，并按座次入座。

(二)活动正式开始。

1活动于18:30准时开始。

2主持人讲话，并提出活动的'有关要求。

3开场节目，

八、活动人员安排。

主持人:。

总负责人:。

场地负责人:。

礼物采购负责人:。

零食采购负责人:。

现场活动负责人:。

九、经费预算。

十、注意事项。

1)每位同学在晚会前准备一份礼物，用于礼物交换，并在12月21日再次确定。

2)活动之前通知好各位同学、邀请好嘉宾。

3)在嘉宾﹑同学们进场地之前班委将场地布置好。

4)各个游戏负责人在活动之前将游戏所需的道具准备齐全，并且同学们以寝室为单位熟悉各个游戏的规则。

5)各项活动的经费必须账目清晰，统一到生活委员报账。

十一、活动的宣传。

1.召开班会，确定活动的有关环节，传达活动的主题和思想。

2.活动时拍摄现场的照片和视频，上传至班级群空间。

十二、可行性分析。

(一)必要性。

1.本班在这一学期中没有组织过一次大家集体参加的班级活动。

2.班级班委的默契度欠缺，通过活动加强班委成员之间的配合能力。

(二)活动的安排可行性。

1.班委之间分工明确，配合到位。

2.零食准备充足。

3.活动游戏的安排丰富。

4.有奖有罚，能充分调动积极性。

(三)参与度的可行性。

1.老师的积极提倡。

2.班级各成员的积极要求。

3.班集体活动的安全性比较强。

电力应急措施方案范文【第五篇】

为保障全市车辆超限超载治理工作（以下简称“治超”）期间社会经济的正常运行和流通市场的相对稳定，保证人民群众生活必需品的供应，特制定本应急措施方案。

“治超”期间道路运输保障应急工作要遵循“统一领导、分级负责、迅速反应、保障有力”的原则。全市“治超”领导小组办公室（设在市交通局）专门成立了运输保障组（设在市运管处），具体负责全市道路运输市场动态监测，对市场异常波动情况进行预警报告和应急处置。

组长：副组长：

联系电话

各县区交通局要成立相应机构，在“治超”领导小组的统一指挥和领导下开展工作。

各县区运输保障组织要在同级“治超”领导小组的领导下开展工作，制定本县区道路运输应急预案，组织应急车辆做好运力储备，负责对本县区道路运输市场异常波动情况进行监测，及时掌握运输市场动态。一旦出现市场异常波动等情况，各级运输保障组织要及时向同级和上一级“治超”领导小组报告。服从“治超”领导小组的统一部署，指挥道路运输系统和统一调配应急运输车辆及人员，执行运输保障任务，并加强组织监督。

根据市场出现的异常波动和运力紧张情况，按照影响范围、强度和发展趋势，将运输保障紧急预案分为相应等级。市场异常波动情况是指人民生活必需品由于运力不足出现脱销或工业生产原料、产成品由于运力不足出现供应紧张，导致生产企业面临停产。黄色运输保障紧急预案是全市大部分县或汉台区出现上述市场波动和运力紧张情况，市交通局应立即向市政府和省交通厅报告，由市“治超”领导小组发布黄色预警警报，启动市级应急预案，并组织、协调、实施。各县区市场出现异常波动情况后，县区交通局应当立即进行调查核实和确认，并在1小时内向当地政府和市“治超”领导小组报告，启动本地应急预案。

（一）车辆要求。道路运输保障车辆储备数量按以下原则执行：10万人口以下的县，应配备5辆5吨以上的货车，每增加10万人相应增加5吨以上货车5辆。各县区交通局启动道路运输保障紧急预案后，要立即调集应急运输保障车辆，由市上统一核发《道路运输特别通行证》。应急运输保障车辆要在明显位置悬挂《道路运输特别通行证》，在执行任务时不得超限超载运输，任务完成后应立即将《道路运输特别通行证》缴回市交通主管部门，逾期不缴的`，由市交通主管部门强制收缴。应急运输保障车辆技术等级要达到二级以上，车辆使用年限不超过五年，严禁车辆和设备带病操作。如果没有符合条件的车辆或车辆不足，应向市“治超”领导小组提出支援申请。

（二）人员要求。应急保障队伍应由驾驶员、押运员、装卸员以及带队人员组成。驾驶员基本要求：政治合格、身体健康、驾驶技术过硬、证件齐全、熟悉有关政策法规。

各县区交通局、道路运输管理机构、运输企业要建立和完善“治超”工作报告制度，明确责任，确保信息畅通，出现突发事件要及时上报市“治超”领导小组。报告内容：物价上涨及运力下降的幅度、本县区运力异动情况、需要市级支援的的申请要求及特别通行证的数量。

执行应急运输保障任务的单位，在派出5辆及以上车辆或执行统一任务时，应由单位领导带队，10辆以上的由县区运输管理部门领导带队。执行应急任务所产生的运费由托运人承担，执行基本运价，不足部分由各级财政给予补贴，免交车辆通行费，并行驶军车通道。

有应急运力分配指标的单位要建立值班制度，并认真组织落实。值班电话必须24小时开通，值班人员不得擅离职守。值班领导手机24小时开通。执行应急运输保障任务的单位必须无条件执行市局下达的应急运输指令。对贻误时机并造成影响的单位和责任人要追究责任，并严肃处理。各县区应于每日16时前将《执行应急运输任务情况表》上报市道路运输管理处。