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铁路工人先进事迹精选4篇

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铁路工人先进事迹【第一篇】

张__

__局集团公司

__机务段

检修车间业务指导

张__,中共党员,现任中国铁路__局集团有限公司__机务段检修车间业务指导,曾获全国劳动模范、全国五一劳动奖章、全国技术能手、火车头奖章、全国铁路青年科技创新奖等荣誉。

谷雨过后,空气格外清爽。敲开中国铁路__局集团有限公司__机务段“张__创新工作室”的房门,戴着黑边眼镜、身穿藏蓝色工作服的张__笑呵呵地迎了上来。

在这位朴实随和的男子身后,全国劳动模范、全国五一劳动奖章、全国技术能手等令人敬仰的奖章奖状熠熠生辉。究竟是什么让这位平凡的劳动者如此不凡?

“成功的路上并不拥挤,只要想成功,就不要轻易放弃,多坚持一步,就会多一些机会。”张__这样说道。说话间,他手里还拿着一组电力机车配件,眼睛紧盯着电脑屏幕,正在为“HXD3B型机车升弓控制电路加装接地开关联锁”攻关项目绞尽脑汁。

正是男儿发奋时

1980年,张__出生在河北沧州的一个农村家庭。幼年时,他的父母每天起早贪黑地忙碌在田间地头,他要担起照看弟弟的重任。他不仅从父母身上学会了勤劳俭朴,还练就了坚强独立的品格。

“我从小就喜欢火车,后来跟从事铁路工作的姨妈生活在一起,从言行中就能感受到铁路人的无私和责任感。当时就感觉铁路是一个非常神圣的行业,要能考上铁路学校多美呀!”有了目标就有了奋斗的动力。初中毕业时,张__以高分考入湖南株洲铁路电机学校(现更名为湖南铁道职业技术学院)电器专业。

张__从小就对电器情有独钟,中学时代也偏爱物理课。4年的专业学习,不仅让他获得了扎实的基本知识和技能,而且养成了自律自控的学习态度。

“记得当时教我电器知识的王老师业务技能特别强,但因为他的湖南口音很重,我有时听不懂,就一字不漏地把板书抄下,课后反复琢磨,有不明白的就追着老师问,直到弄懂弄通为止。”张__笑着回忆在学校时的情景,“我们学校有自己的实习工厂,我一看到电路板和各种模型就两眼放光。正是这些实际操作的练习,给后来的工作打下了坚实的基础,我非常感谢学校对我的培养。”

宝剑锋从磨砺出

2000年8月,张__从湖南株洲铁路电机学校毕业,来到__机务段检修车间内电组,主要负责检修、维护机车电器线路。

最初,张__做牵引电机检测、更换电机碳刷等基础工作。这些工作让他觉得“非常简单”,可很快“这个幼稚的想法”就被改变了。

“我在学校学的车型是电力机车,当时段里都是内燃机车,一进车间我就傻眼了。师傅让我把机车旁的测速电机拆下来,送到电配组检修。我围着车转了两圈,愣是没找到测速电机在哪儿,急得满头是汗。”张__回忆着第一天上班时的场景说道。

为了摸清牵引电机的结构,张__白天下地沟跟着师傅学本领,经常一干就是几个小时。为了强化学习效果,转子、定子、接线、碳刷……他将各个部件都绘制成简易图,便于熟记。

“火车安全行,全凭技能精。只有平时勤学苦练,做到干一行、爱一行、精一行,才能成为行家里手。”张__自信满满地说。

那几年,车间、段里只要举办技术比武,张__就踊跃报名参加,就是想在技术比武中向经验丰富的师傅学习更加精湛的技术。300多种、1000多个型号的机车电器配件,想要学精学透,必须付出比常人更多的努力。一本本厚厚的技师专业书籍被他生生背了下来,检修配件的每个作业环节他都烂熟于心。

2014年6月,他被选拔参加第四届全国铁道行业职业技能大赛。为了迎战如此高规格的比赛,他每天一头扎进机车内,冒着近50摄氏度的高温一练就是几个小时。每次从机车里出来,他浑身湿透,身上的衣服都能拧出水来。最终在大赛上,他取得了总成绩第三名的优异成绩,并获得全国技术能手、火车头奖章等荣誉。

天工人巧日争新

“只要是我检修过的机车,必须保证上线后100%不出问题。我把每一个配件都当成自己的孩子,能够把有故障的配件修复到完好状态,我就很有成就感。”每次提到与工作相关的话题时,张__的眼神就特别明亮,“刚开始搞技术创新时,目标就是工作中遇到的各种技术难题和节约生产成本。”

他的技术创新之路从改进操作工具开始。常规操作工具机轮头手柄过长,用起来不方便,他就在机轮头上焊上一个把儿,大大提高了工作效率。

2008年,该段配属机车车型增加,既有的试验台无法对多种型号的司机控制器进行检测。针对这个问题,张__暗下决心要自己动手研究解决。通过重新布线、加装插头等,他研制出能够对6种型号的司机控制器进行检测的全能型试验台。

每到冬季,和谐D2B型机车电暖器电机故障频发,影响机车正常使用。为解决这个问题,张__对故障电暖器进行了“解剖”并反复思考症结所在。“如果给它装个防尘装置,或许就能降低故障率了。”得此结论后,他便买来防火板材,测量尺寸、锯剪钻孔,制作出电暖器电机定转子防尘罩,装车试验后,电机性能和防尘效果良好。该项技改成果不仅保证了机车正常使用,而且节支近7万元,获得了全国铁路青年科技创新奖。

几年来,张__先后取得创新成果25项。2015年初,该段以张__名字命名的创新工作室成立。工作室由包括张__在内的7人组成,主攻方向是内燃机车配件检修与和谐型机车配件自主修。

“爱岗奉献、创新引领——让劳模精神、劳动精神、工匠精神成为时代主旋律。”打开张__的工作笔记,扉页上工整地写着这样一句话。

万紫千红春满园

2020年11月24日,张__参加了在人民大会堂举行的全国劳动模范和先进工作者表彰大会。

光荣属于劳动者,幸福属于劳动者。荣誉的背后,是辛苦付出。日常,张__热衷学习其他站段技术创新榜样的先进事迹,将他们的事迹当作自己开展技术革新的“指导书”,让自己的创新思路日渐丰富。

在工作中,他每看到同事皱眉头都主动上前询问原因,追根溯源摸清设备故障处理过程中的“绊脚石”,然后想方设法将“绊脚石”搬走。

如今,张__在段内主动兼职当起教师,把自己掌握的技术传授给身边的青年职工。刘子源就是这些青年职工中的一员。刘子源说:“刚开始从事机车检修工作时,对电器部件不熟悉,动作做不到位,胳膊和腿上经常碰得青一块紫一块;焊接电路时手容易抖,导致焊出来的电路歪歪扭扭。张__老师不断给我讲解技术要领和操作方法,使我的技艺很快得到提高。”

有一次,中国国家铁路集团有限公司举办技能大赛,__局集团公司有5名选手参加比赛,张__被选为机车电工组总教练。集训期间,他白天手把手教选手们故障排除方法和电工基本技能,晚上熬夜编写模拟题。发现选手情绪波动,张__一次次和他们谈心谈话。那次比赛,__局集团公司获得团体第二名的好成绩。除了让年轻人在工作中迅速成长,张__还注重培养他们的职业认同感,让他们干一行爱一行。

“张__创新工作室”与该段技术科联合举办“和谐大讲堂”,每期一个主题,主要讲解和谐D2B型机车、和谐D3B型机车、制动系统等知识。每名听课的青年职工都将讲堂所学应用到一线作业中,再把一线作业中遇到的问题带回讲堂与其他学员共同探讨解决。4年来,许多人的笔记攒了厚厚一摞,大家都成为“和谐大讲堂”的受益者。

“只有对自己从事的职业有了充分认同,才能够全身心投入。任何一项科技进步都需要长时间踏踏实实地去做很多基础性工作,只有把这些基础性工作做深做透,才能实现质的飞越。”张__说。

精于工、匠于心、品于行

张__在平凡岗位上

持续进行技术创新实践

展现铁路产业工人的风采

铁路工人先进事迹【第二篇】

中共党员______是铁路运输处______中心站______作业区运转一班调车员、副班长,连续六届被评为铁路处生产工作标兵。凭着对东风铁路事业的执着与忠诚,在平凡而艰苦的铁路行车一线上,脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹。是铁路处车站工人的楷模。

__调车员,是铁路处工作环境和劳动强度最为恶劣的工种,他们手持着信号灯旗,常年扒乘在日夜穿梭的车列上,顶酷暑、冒严寒,经受着风雨雷电的洗礼,艰辛可______在这个岗位上一干就是十六年。十六年来,他辛勤的"汗水,洒遍了辖区每一节钢轨、每一根枕木;十六年来,支撑他的不仅是他健康的体魄,更是他“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。______常说“我不怕艰辛,越是艰辛的岗位,就越需要人员,也越能体现自我价值”。______是这样说的,更是这样做的。

安全生产是铁路运输工作的重中之重,作为班组安全员的______,不仅自己严格遵章守纪,加强对各类事故的防控,对班组人员的违章行为和现象敢于制止和帮助纠正,帮助班组成员提高安全意识。______中心站______作业区铁路线十余条,延绵纵横数十里,分布于闹市区和东风公司各专业厂区,设各类道口几十处,线路上时常有人穿越或行走,几乎每年都要发生数起火车撞压汽车及行人的路外事故,这种恶劣的作业环境是对调车员安全知识和责任心的严峻考验。从连接员到调车员,近六千个日日夜夜,他从未发生任何责任事故,个人安全生产成绩显著。今年,______预防路外事故3起,收集上报作业现场安全隐患5处,并协助车站进行整改,为车站的安全工作做出了突出贡献。

“保证安全,提高效率,还要优质服务”。为加速国铁车辆周转,他非常注重在细节中提高作业效率,积极与站调商讨当班的作业计划、出场迅速,科学控制机车速度,将高效运输体现在工作的每个环节。做为直接面对用户的调车员,______始终视用户为上帝,全心全意地为用户服务,尽自己所能将方便留给用户,车辆对位充分考虑货主装卸方便,多次受到用户单位的赞扬。

“打铁还需自身硬”,______能把工作和学习很好地结合起来,努力加强对业务知识的学习。除了积极参加车站组织的培训外,还充分利用业余时间抓紧自学,经过不懈努力,______的业务水平达到了一个较高的水平。在我处的车务系统技能竞赛中连续三年蝉联调车员第一名,今年撰写的论文《浅谈如何加强车站班组管理》在我处公开发表。

______就是这样情系铁路、把自己无悔的青春奉献企业,在平凡的岗位上尽职尽责、任劳任怨、忘我工作,用实际行动书写了一个新时期东风铁路工人的新形象。

在实践中,她深深感到客运服务的确是一门艺术,要想不断把自己的服务工作提高到新的水平,达到新的境界,就必须下苦功夫研究它,琢磨它,哪怕是一个细节,一个手势,一句话,都要不厌其烦地认真琢磨,换位思考,刻苦磨炼,否则就不会达到使每一位旅客都满意和旅客无过错的境界。

__自__年参加工作以来,她在本职岗位上脚踏实地,一步一个脚印地干好本职工作,范文之演讲稿:个人先进事迹演讲稿。记得她刚参加工作的时候,作为一名新职工看到老师和大姐们热情地、耐心地把一批批旅客送上远去的列车时,她不由被触动了,她暗下决心,一定要向她们学习,干好服务工作,而且要干出自己的样子来,她满怀工作热情,全身心投入到工作中,“我只是做了一些应该做的事,却能给旅客带来极大的方便和对我们由衷的谢意”,她深深感到,急旅客所急,帮旅客所需,使旅客满意才是我们服务的根本目的。

俗话说:“在家千般好,出门事事难,”帮助旅客排忧解难是我的职责,__是这样想的,也是这样做的。记得有一次,正值__值班,在候车室她发现一位老大爷倒在地上,脸色蜡黄,嘴角不停地抽动,她急忙替老大爷叫来救护车,经抢救,老人才转危为安。

原来这位老人因在候车室丢失了钱物,心里一着急,突发心脏病,老人醒来后,大夫感慨地对老人说:“你老好福气呀,如果不是遇到这位好姑娘的及时帮助抢救要车,后果不堪设想。”这位老人满含热泪地说:“好姑娘,你救了俺一条命,菩萨会保佑你的”。

这件事的发生对她触动很大,事情虽然是应该做的,却赢得了旅客的感谢,这使她进一步认识到服务工作的关键和重要所在,自此,她在工作中经常的发现和帮助一些有困难的旅客。

铁路工人先进事迹【第三篇】

__现年50岁,中共党员,大学本科学历。19__年3月,开始担任长春铁路分局__房产建筑段段长职务。

三年来,__在段党委的密切配合下,依靠团结务实领导集体,锐意进取,勇于创新,顺应铁路改革形势,不断推进企业三顶制度改革,完善内部经营管理机制。凭借他过人的魄力和胆识,独特的经营管理手段,创新思维和强烈的人格魅力,带领干部职工克服困难,努力奋斗,合狨人房产段由分局后进段一跃起而成为路局先进单位。到20__年,长春房产段实现安全生产无行车,设备重大事故18694天,无职工责任重伤事故9623天。供暖、土建维修服务,质量明显提高,管内三个物业小区被评为省、市级优秀物业小区,职工收入水平稳步提高,达11578元,企业综合经济实力显著增强。先后被评为沈阳铁路局先进单位,路局供暖先进单位,安全优质先进单位,法律工作先进单位。__本人也被评为沈阳铁路局优秀企业管理者、先进生产者。

__的主要事迹如下:

一、积极推进三项制度改革,擅于从机制创新上激发企业内在活力。

__房产段是长春铁路分局下属的生产经营单位,共有全民职工700人,固定资产亿元。主要担负全分局管内部分生产办公屋、居民住宅房屋的夏季大维修,冬季供暖,物业小区管理,福利浴池经营及工程施工管理等工作。__年以前,由于经管理不善一度成为长铁分局的后进单位。

19__年铁道部提出房产部门从运输主业分离出去。“分离主业”的走势,新旧制度交叉、碰撞,使房产段面临着前所未有的困难。因此,__上任伊始就会同党政班子,确立了“顺应改革走势,重构管理机制,增强自我造血功能,努力实现强段富民”的企业改革发展战略,努力寻找企业的生存发展空间。

然而,由于长春房产段长期在计划经济体制下运行,已经形成了一套固有的僵化管理模式,干部职工观念陈旧,企业缺乏内在生产活力。__X认为,面对“分离主业”的改革走势,不能悲观失望,不能等待观望,更不能因循守旧,必须立足自身开拓创新。他主张:搞活企业,转变观念最终要在机制创新上寻找出路。他坚定地排除种种阻力,在房产段开始大刀阔斧的改革。

他首先从三项制度改革入手,以利益机制为牵动增强企业活力。大胆进行干部制度、用工制度和分配制度改革,实行干部职工全员竞聘,充分利用企业内部劳动力市场动作,形成职工竞争上岗-考核下岗-培训待岗-再竞聘上岗的岗上岗下良性循环。打破僵化的利益分配格局,以劳动定额管理为基础,实行效益工资制,在全段共有79名富余人员进入劳动力市场,18名违纪职工下岗,按效分配覆盖面达90%以上,不劳不得,少劳少得,不劳不得”。机制创新发了企业内在活力:干部职工的思想观念发生巨大的变化:“今天工作不努力,明天努力找工作”的再上岗观念、“段强我富,段衰我耻”的集体利益观念,“靠质量求生存,靠信誉求发展”的抢占市场观念深入人心;企业劳动生产率也大大提高,__年共完备检修率达100%。设备运行状态,施工质量明显提高,施工进度显著加快。全段上下人心顺干劲足,学技术、比技能、钻业务蔚然成风,职工素质大大提高。

二、狠抓节支降耗成本控制,擅于从完善内部经营管理机制上向科学管理要效益。

__认为:科学管理是企业内部提高经济效益,克敌制胜的法宝。长春房产段管理粗放,跑冒滴漏现象严重,为改变这种状况,他亲自谋划,整机建制,推出了一系列切合实际,操作性强的成本,控制管理办法。材料采购,实行限价购料,定点供应;材料管理,实行项目核算办法,从材料的请领,发放到修旧利废,形成了一表到底的管理方式,能源消耗和设备损耗,实行定额联挂,节奖超罚,车辆运用单车核算,费用包干;对设备损坏实行有限责任赔偿办法。__年,全段共回收旧料172项2518件,回收率达93%,节约资金16万元,车辆油耗较上年减少近20吨,汽车修理费,较上年节支近20万元、焚火期控制烧电机一项节约资金近30万元。严格的成本控制体系,取得了可观的经济效益,__年共节支近百万元。

三、努力拓宽创收渠道,走多元化经营道路,增强企业发展后劲。

随着“分离主业”步伐的加快,房产段必然由生产管理型向生产经营型企业转变。因此立足自身优势,拓宽创收渠道,走多元化经营的道路,是实现企业效益最大化的分配途径。__带领有关人员深入研究,积极探索,在开拓市场上下功夫,使房产段逐步形成了多元化的创收体系,为了抢占路内建筑市场,组建了段建筑公司,积极承担建筑工程,__年共承建工程九项,实现产值近千万元,开发物业市场,在工商部门注册,成产了物业管理公司,利用延伸服务,有偿服务等方式拓宽了创收渠道,增强了创收能力。积极参加路内、外激烈的洗浴市场竞争,软件硬件一起抓,在加大设备改造投入的同时,狠抓__中心的经营管理,用优质服务吸引浴客,使浴票收入逐年增加,成为房产段主要的创收渠道,加大各项收费力度,实行多种承包方式,调动了收费员的积极性,即增加了收入,又减少了损失。

他还擅于用法律手段维护企业利益。针对供暖费收缴、工商房、散房租、土地费收缴等工作中出现的种种困难和矛盾,__年共起诉恶意欠费户40余家,挽回经济损失近十万元。

四、从严治段,把健全责任机制贯穿于企业管理的各个环节,完善管理网络。

在__X的主持下,房产段先后制定了《干部失职行为追究办法》、《群众上访、请修、反映问题失职行为追究办法》等八项责任追究制度,并健全逐级负责制,加强正职对副职,科室主任对科员,段对车间,车间对班组,班组对个人的层层考核职能,而且从领导决策能力,各副职创造性开展工作的能力,到管理人员专业素质的提高,都通过责任机制来加以制约和完善,以责权利相结合为原则,以利益机制为牵动,保证全段各项改革,管理制度都不得能得到有效实施,提高了整体管理水平三年来,全段共处罚各类失职人员273人次,其中干部受失职行为追究的有32人次,受降职降薪处罚1人,处罚金额达18028元。

三年来,__房产段的面貌发生了深刻的变化,树立起良好的企业形象,而所有这些,还得益于他强列的人格魅力,他精力充沛,思维慎密而敏捷,记忆力惊人,办事公正,作风果敢,勤奋而意志坚强。无论寒冬酷暑,他都常常出现在繁忙的施工现场,他擅于深入一线搞调查研究,抓问题细致而有条理,解决问题有一股不达目标不罢休的干劲。这一切都在悄无声息的影响着每个人,特别是年轻干部,更是以他为榜样,努力提高自身的各方面综合素质。他就象一个强大的磁场,吸引着全段干部职工积极投身企业的改革和发展,使这样的一个曾经落后的企业重新焕了出青春活力。

铁路工人先进事迹【第四篇】

__,新罗区龙门镇考塘村人,1986年6月生,20__年开始参加工作,在闽西交易城从事PVC塑料管材管件的批发。自20__年以来,该同志在PVC管道行业不断地扩充市场份额的同时,成立了福建开宇塑胶有限公司,专门研发生产新型塑料家居产品,并成为塑料家居行业的领导者。福建开宇塑胶有限公司是集研发、生产、销售为一体的综合性民营企业,采用线上线下双重渠道进行销售,20__年营业额达2300万元。近年来公司经过研发获得了四项专利,分别是20__年开发的环保塑料洗衣池,获得了国家实用新型专利;20__年开发的塑胶仿古万年凳,获得了国家实用新型专利和外观设计专利;20__年下半年再次开发全新一代塑料洗衣池——可拆卸洗衣池,获得国家实用新型专利。

龙门镇建材城的公司基地主要从事产品研发,公司产品生产地位于福建省厦门市。公司注重新型环保材料家居设计,从原料采购、生产配料、注塑成型到包装入库,公司都严格按照ISO9001:20__质量管理提醒要求进行,每一道工序,每一道环节,都确保员工自检、领班巡检、品管抽检、严把品质三道关,保证了产品质量要求。公司具备小型注塑机车间、大型注塑机车间,注射量从100G至35000G保证了不同产品生产要求,可为配套企业做出不同的设计和整合。

目前公司在国内大部分地区设有销售网点或分支机构,部分产品还出口东南亚市场。该公司将致力于为客户提供更加专业化的产品和服务,通过不断创新与改进,努力打造成为塑料家居行业最核心竞争力的制造商。

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