扬州运河的旅游指南精彩8篇
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扬州运河的旅游指南【第一篇】
古运河扬州段是整个运河中最古老的一段。现在扬州境内的运河与20xx多年前的古邗沟路线大部分吻合，与隋炀帝开凿的运河则完全契合，从瓜洲至宝应全长125公里。其中，古运河扬州城区段从瓜洲至湾头全长约30公里，构成著名的“扬州三湾”。这一段运河最为古老，可谓历史遗迹星列、人文景观众多。
作为“运河城”的扬州，在新的世纪，应对运河文化资源加以大力开发和利用，通过旅游让古老的运河文化为扬州的经济发展和社会进步作出积极的贡献。扬州三湾，河道曲折，当初运河的开挖者为了消除地面高度差，使运河的水面保持平缓，便采取了延长河道以降低坡度的办法，所以就把这段运河开挖得弯弯曲曲。这个方法是我国古代河工们的杰出创造。以前所流传的弯弯曲曲是为了不破坏扬州风水的说法是不对的。从旅游美学的角度来看，古运河的三湾段因其弯道给人们以特殊的变化莫测的忽远忽近的视角空间，将是古运河旅游线上的一大卖点。
古运河扬州段从瓜洲至湾头全长30公里，沿岸有几十个景点，其旅游价值极高，它集长江和运河、天然和人工、历史和现实、经济和文化、新线和老线、城市和乡村于一体，构成一条色彩斑斓、风情万种、景色各异、内涵丰富的旅游线路。更为令人称奇的是，作为一条新开发的旅游线，与长江风情旅游线相呼应、相连接，从长江与运河交界的古镇瓜洲上船，经过古运河到东关古渡换船，就能非常自然地与我市已经形成多年的乾隆水上游览线自然连接，这就完全做足了“水”的文章，突出了古城扬州历史上“车马少于船”的特色，使游客感受“水”的经济、“水”的文化、“水”的生活方式。
“去古运河玩喽!去古运河玩喽!”我高兴得跳了起来。听说古运河畔已被整治成优美的风景区，我早就想去看看了，今天终于如愿以偿。不一会儿，我们就整装出发了。
刚到渡江桥，就发现桥上已经建起了仿古楼阁，楼阁在灯光的照射下，让人感受到了咱们扬州古代文化的意蕴。桥下古运河碧波荡漾，两岸灯光自上而下，层次感很强，灯光五颜六色，河面波光粼粼，古运河被映照得更加妩媚迷人。远远望去，古运河在两岸灯光的衬托下真像一条玉带。河边游人如织，很多人拿出照相机不时按着快门。我也按捺不住自己，向爸爸要了照相机，解放桥、跃进桥、康山园、东关炮台、“扬州园林甲天下”横幅……我一连拍了好多张风景照。
听说，这条长1746米、贯通南北的运河是一条人工河，是隋炀帝为了能到咱们扬州看琼花，让老百姓开凿的。古运河流淌了一千多年，孕育了扬州千余年文化，哺育了扬州几十代子孙。天长日久，市区古运河两岸挤满了低矮的住房，显得凌乱不堪。前两年，扬州市政府决定花大力气整治运河周边环境，建设古运河风光带。如今古运河旧貌换新颜，花草树木，亭台楼阁，在霓虹灯的照射下，古运河重新散发出迷人的魅力。如果你和我一样，晚上去游玩，保证你会流连忘返!
我走在古运河岸边，古运河已流淌在我的心头。
美丽的古运河，我要回家了，但我真的舍不得离开你!
扬州运河的旅游指南【第二篇】
扬州古运河游览线还应该扩大到茱萸湾、红星岛、凤凰岛、邵伯湖一带。古运河穿过扬州城区与京杭大运河交界处一带辽阔的水域，是扬州旅游资源的又一宝地。由于这里是淮水入江的重要通道，又与邵伯湖相连，多重水路交合汇聚，形成了极为优越的自然生态环境。由于水路的需要，这里的茱萸湾半岛、红星岛、凤凰岛等呈“川”字型南北向分列，因而工业不发达，加之岛上人口稀少，甚至有些为无人岛，污染相对较少，所以这一带的自然生态环境相对保护得比较好。尤其是凤凰岛，它由五个翠螺青黛般的小岛构成，岛屿面积4700多亩，水域面积近万亩。其林业带南北长约5公里，少有人家，居民以捕鱼捉虾为生，舍宇四周果树繁多，池塘岸边鹅鸭成群，好一派农家园风光。凤凰岛也有着积度深厚的人文景观，秦汉有地藏，隋唐有遗存，宋元有史述，明清有故事，古往今来，文人骚客和帝王将相在这里的行迹，更是充分展现出该岛历史文化的悠久与厚重。唐代诗人刘长卿在这里“落花逐流水”，太平天国遵王赖文光在这里“予唯一死，以报邦家”，康熙皇帝在这里查看水工，乾隆皇帝在这里留下墨迹。这儿是人与自然和谐共处的乐土，是浸润着历史文化的宝地，更是现代人们旅游度假的乐园。
对凤凰岛的开发利用，关键是提升品味，增强吸引力。任何一个景区的开发皆离不开后天人力的作用。当然，这种人力作用应符合旅游定位和公众的审美要求。因此，应加快实施多样化、个性化景点和项目配置工程：如增建临水亭、廊。金湾岛内南大门至御码头沿途应增建多处临水凉亭或河滨栈道，以方便游客休息、拍照、观赏水景。亭、廊应以竹木结构为主，处处体现田园风光;开辟自助式的水上旅游项目，如垂钓、划船、踏水车、走独木桥等，加大参与性;要增建特色观赏园区，如百鸟园观赏区、百亩荷塘观赏区、珍奇花卉观赏区、鱼鹰猎鱼观赏区等等;开辟旅游回道，在金湾岛东侧新辟旅游回道，为游客增大观赏面。道路两侧，应移植高大常青树木，以营造绿树映掩的愉悦氛围;增建特色化服务设施：如情侣小木屋、微型家庭茶室，微型棋牌室、童话场景电话亭等等。总之，岛因水而活，水因岛而灵。对凤凰岛的开发利用，应巧用水体，巧借绿野，精心梳理，精心配置，增加情趣，突出绿岛风光。
沿古运河继续向北即进入邵伯湖，来到邵伯镇。邵伯镇位于江都镇北12公里、扬州城东23公里处，里运河与盐邵河交汇处。西滨邵伯湖，居运河之要冲，扼江淮之咽喉，水陆交通条件极为优越。邵伯镇，古名步邱，晋名新城，别名甘棠。东晋著名的政治家、军事家谢安在此筑埭，以利航运。古人将谢安比之春秋时期德行高尚的召伯，将谢安所筑之埭称为邵伯埭(邵通召)，其镇与湖都源于此。宋《元丰九域志》始用邵伯之名。从此南来北往的船只在此过埭，逐渐成市。自隋代开凿南北大运河后，邵伯日益兴盛。唐宋以后，邵伯已成为“南北舟车孔道，烟火万家，行旅如织”的运河重镇。
扬州运河的旅游指南【第三篇】
古运河扬州段是整个运河中最古老的一段。现在扬州境内的运河与20__多年前的古邗沟路线大部分吻合，与隋炀帝开凿的运河则完全契合，从瓜洲至宝应全长125公里。其中，古运河扬州城区段从瓜洲至湾头全长约30公里，构成著名的“扬州三湾”。这一段运河最为古老，可谓历史遗迹星列、人文景观众多。
作为“运河城”的扬州，在新的世纪，应对运河文化资源加以大力开发和利用，通过旅游让古老的运河文化为扬州的经济发展和社会进步作出积极的贡献。扬州三湾，河道曲折，当初运河的开挖者为了消除地面高度差，使运河的水面保持平缓，便采取了延长河道以降低坡度的办法，所以就把这段运河开挖得弯弯曲曲。这个方法是我国古代河工们的杰出创造。以前所流传的弯弯曲曲是为了不破坏扬州风水的说法是不对的。从旅游美学的角度来看，古运河的三湾段因其弯道给人们以特殊的变化莫测的忽远忽近的视角空间，将是古运河旅游线上的一大卖点。
古运河扬州段从瓜洲至湾头全长30公里，沿岸有几十个景点，其旅游价值极高，它集长江和运河、天然和人工、历史和现实、经济和文化、新线和老线、城市和乡村于一体，构成一条色彩斑斓、风情万种、景色各异、内涵丰富的旅游线路。更为令人称奇的是，作为一条新开发的旅游线，与长江风情旅游线相呼应、相连接，从长江与运河交界的古镇瓜洲上船，经过古运河到东关古渡换船，就能非常自然地与我市已经形成多年的乾隆水上游览线自然连接，这就完全做足了“水”的文章，突出了古城扬州历史上“车马少于船”的特色，使游客感受“水”的经济、“水”的文化、“水”的生活方式。
扬州运河的旅游指南【第四篇】
扬州是中国历史上著名的水都，文化名城。在扬州中，最令人眼前一亮的便是大运河。大运河是中国的一条古老的运河，在两千多年前就已经修建了。从南京通到杭州，沿途经过扬州。近年来，随着文化旅游的兴起，大运河文化也逐渐被人们所熟知。本文将从我个人的角度出发，对扬州大运河文化的体验和感受进行总结。
第二段：历史文化的追溯。
扬州大运河的历史悠久，其修建可以追溯到春秋时期。在两千多年的历史长河中，扬州大运河不仅是运输财物的重要道路，也被称为一座文化之河。沿途还有很多古迹，其中著名的有瘦西湖、个园等，还有许多庭院式的民居，让人们更能深入了解古代的水运文化。
第三段：文化的传承与创新。
在现代社会中，随着旅游业和文化产业的不断发展，扬州大运河的文化价值也有所提升。不仅仅是对历史文化的传承和保护，更是以新的方式呈现给人们。扬州大运河现在不仅作为运输的重要通道，也是交通、旅游、生态等各方面的综合运用。泛舟运河、品尝当地美食、参观具有扬州特色的文化景点等旅游项目，不仅让人们了解了大运河文化的历史渊源，也增强了游客对扬州的学习和体验，从而传承和弘扬了扬州的文化。
第四段：文化的价值与意义。
扬州大运河是中国文化的重要组成部分，其文化价值也不容小觑。随着全球文化交流和吸收的不断加深，扬州大运河在文化遗产的保护和利用上的意义更加凸显。其文化价值的传递对于维护和弘扬中国传统文化，增强人们对历史的认识和了解，促进中华文明的传承具有很大的积极影响。
第五段：感悟与展望。
在扬州的旅游体验中，大运河文化成为了我最为留恋和深入思考的文化资源。通过对大运河文化的了解和感悟，我深深地认识到，每一个文化元素都有其独特的价值和魅力。而这些文化元素的传承和发展，不仅是保护文化遗产，更是在不断创新中维护和促进文化的生命力。在未来的发展中，希望扬州大运河文化可以延续其沿途的诸多文化遗产，并通过文化的创新发展，让大运河文化在新的时代得到更加广泛的传承与推广。
扬州运河的旅游指南【第五篇】
中国古运河是世界上开凿时间最早、流程最长的人工河流，与万里长城一同被誉为中国古代的两大工程奇迹，而它的发端就在我们扬州，公元前486年吴王夫差开凿的邗沟乃是它的滥觞。而今，古运河的历史、文化价值越来越受到人们的重视;沿河城市纷纷“争抢”这张历史“名片”;国家也拟将古运河作为申报世界文化遗产的项目。扬州是唯一与古运河同生共长的城市，扬州古运河无疑将更令世人瞩目。今年“烟花三月”国际经贸旅游节的主会场已确定“搭台”古运河畔，唱响“运河大戏”。
今天，值市政协文史和学习委员会编纂的《扬州古运河》一书首发之际，本报与市政协文史和学习委员会联手开设“扬州古运河寻访录”一栏，拨开尘封的历史，探寻古运河的“前世今生”，彰显旷古独特的运河文明。
背景：“运河城”之争据不完全了解，杭州拱墅区已经率先筹建起中国古运河博物馆，并多次举行中国古运河文化研讨会;杭州、聊城、济宁等城市先后举办“京杭大运河文化艺术节”;无锡已实施城区古运河永久性禁航，保护古运河历史街区，同时大力发展“古运河之旅”，北京市通州区大打运河文化牌，规划建设了包括运河文化广场在内的一批文化设施。而邻近的淮安则更加明了、响亮地喊出了“运河城”的声音，气势“雄壮”。
寒冬的清晨，寒气慑人，往常热闹的邗沟路行人寥落，一旁清清的邗沟水已然冰封。亭台水榭，古朴幽雅，堤岸上洒落着点点白雪，平添了几分诗意。遥想公元前486年，吴王夫差正是于此开凿邗沟，那又是怎样一番艰辛的景象!同样，开筑古城扬州的吴王夫差也不会想到自己下令开凿的一段沟渠，竟然“流”下了千古佳话!
1800公里长的古运河犹如一条巨型的纽带，流穿了全国数十座城市，滋养了沿河的华夏世代子孙，孕育出了灿烂的运河文明。目前，全国诸多沿运河城市都在自豪地称自己是“运河城”。
谁是当仁不让的“运河城”?一时争论不休。要回答这样的问题，也只有一条途径可走——探寻古运河的历史过往。市政协文史和学习委员会主任王虎华称，“追根溯源，古运河的发端是公元前486年吴王夫差在扬州开凿的邗沟，古运河的第一锹正是在扬州这方土地上开挖。这已是不可辩驳的史实。隋炀帝开凿大运河，名垂千秋。东晋永和年间开挖了今仪扬运河的前身。唐代齐浣开凿伊娄河，瓜洲渡从此名闻天下。沟通五大水系的古运河在元代诞生。而其间，隋炀帝大规模全线打通古运河，也是以扬州为中心进行南北扩掘和连接的。在以后的漫长岁月里，古运河河道虽历经迁徙，但扬州的中枢地位却从未变化过。邗沟是世界上最早的运河，扬州则是世界上最早的，也是中国唯一与古运河同龄的运河城。”在王虎华的心中，扬州且是天下无双的“运河城”，他说，“没有古运河，就没有扬州古城;古运河的兴衰史也就是扬州古城的兴衰史。古运河孕育了扬州城市，贯通了扬州湖河，扩大了扬州地域，格局了扬州街巷。扬州古运河是扬州城的‘母亲河’，扬州是唯一与中国古运河同生共长的城市，是天下独一无二的‘运河城’。古运河对扬州城的诞生和成长，对扬州文化的发展和繁荣，都具有无可替代的重要意义。”
现在，扬州境内的运河与两千多年前的古邗沟路线大部分吻合，与隋炀帝开凿的运河基本契合。古运河从瓜洲至宝应全长约125公里。其中，扬州城区段从瓜洲至湾头全长约30公里，这一段运河最为古老，历史遗迹星列，人文景观众多。王虎华说，保护、整治、利用古运河，继承和弘扬古运河文化，是扬州人民神圣和光荣的历史使命。国家拟将古运河作为申报世界文化遗产的项目，扬州古运河的地位更显得独特和重要。从延续和发展历史文明的角度看，我们对扬州古运河保护、利用的责任更为重大，意义更为深远。
扬州运河的旅游指南【第六篇】
京杭大运河从绿扬城郭穿城而过。这条象征着智慧、古老、青春的河，千百年以来，滋润灌溉着扬城――这片美丽富饶的土地，哺育着这儿的人民，给这里带来了无限的繁荣与生机。
古运河两岸依依的杨柳，远远望去，柳枝姑娘在春风中尽情地摇摆着柔软的身子，多么像在抖动她那长长的发辫儿呀!当河面风平浪静时，柳树好像一位温顺的长发姑娘，将满头青丝洒向水面;一阵风吹来，柳枝轻轻地拂过水面，平静如静的河面泛起一道道微波。五颜六色的菊花、楚楚动人的迎春花、花团锦簇的牡丹花和娇美可爱的'月季花组成了一个大花园，绽放出璀璨的光彩。
到了夜晚，扬州城灯火通明。我和爸爸妈妈坐着摩托车经过了古色古香的渡江桥，灯火辉煌的便益门大桥和造型独特的五台山大桥。桥下，五台山文化广场人流如潮。大人们在丛林中漫步;孩子们在人工瀑布里嬉戏、玩耍;老人们坐在亭子里悠闲地畅谈……人们在这里共享着天伦之乐。
走进新扬州，看看美丽富饶的土地;亲近古运河，一览运河悠久的文化历史。我爱绿扬城郭，我更爱这个迷人的家园!
扬州运河的旅游指南【第七篇】
古运河，这个承载着无数扬州人情感的名字，也包融着我童年无限的回忆以及对母亲深深的爱。
小时候，刚从老家来到扬州，租住在古运河附近。我对扬州感到很陌生，这里没有慈爱的外公外婆，没有熟悉的小伙伴，只有一个个陌生的面孔，我的心就如同天一样，总是灰蒙蒙地。这时，妈妈牵着我的小手来到古运河畔游玩。正逢春暖花开之时，万物复苏四周一片繁茂的景象：小草冒出了嫩嫩芽，大树长出了新枝，许多不知名的花儿竞相盛开。我的心情一下子雀跃起来，我跑到大理石的护栏边，欣赏阳光照射下起起伏伏波光鳞鳞的古运河湖面，倾听波浪与石岸的呢喃细语。湖面上，不时驶来的船只，有的豪华，有的简陋，从我眼前经过，又渐行渐远，最后消失在天际。有时还会有几只水鸟低低的从空中飞过，划过湖面，泛起一道道涟漪。我和妈妈来到树荫下休息，这时，旁边传来了一阵嬉笑声。原来是一群小朋友在运河边的空地上嬉笑打闹，忽然一个小男孩脚下一个踉跄，慌忙中半抱半吊住旁边的一棵大树，引来又一阵哄笑，我也情不自禁地跟着笑起来。这是我第一次与古运河见面，一次改变了我对这个城市印象的见面。
妈妈告诉我，扬州是一座历史悠久、文化灿烂、风景秀丽的名城，而古运河可以说是扬州的“根”，士运河哺育了扬州，丰富了扬州，发展了扬州，它汇聚了扬州人对这座城市的热爱。我听得似懂非懂，却也从此渐渐地爱上了扬州，爱上了古运河。
而我，最爱的还是古运河的夜景。当夜幕降临，岸堤柔和的灯光照射在水面上，五彩斑驳，波光鳞鳞，像是有很多小鱼儿在翻滚跳舞，静的夜和动的湖面似把人带入了一种魔境，充满了想象力的空间。妈妈牵着我的手，在温柔安全的护翼下我的思想已飞到那个科幻神奇的世界遨游了。
其实，我最留恋的，还是在游古运河时与妈妈一起聊天的时光。在大部分时候，游古运河我和妈妈都会聊天，而且聊的范围很广，无所不谈。看到大树，我们会互相比赛谁说的树名多；看到自由飞翔的小小鸟，妈妈会编故事给我听；我们会想象如果我们就是他们会有怎样的生活；看到蜜蜂采蜜时，我们又会说一些寓言故事……总之到了最后，我们或是开怀大笑排解忧愁，或是深刻明白了做人的道理，又或是交换了各方面的知识。这些东西都深深地刻在我的脑海里，给我以后的学习、生活带来了许多帮助。有一次，我看到了一排排整齐的大雁从头顶飞过，我问妈妈：“妈妈，这些鸟去干吗？”妈妈回答我说：“它们去南方过冬呀。你看，它们排的多整齐，这都要靠严谨的纪律，你也要学习大雁这种精神，遵守纪律，尊敬师长呀！”我懂事地点了点头。
后来，我离开了那儿，好多年了，一直没时间回古运河看看。现在，我终于有了机会和妈妈一起再回到这个令人眷恋的地方。又是一个春暖花开的时节，古运河畔依旧是芳草萋萋，柳树成荫，古运河依旧是波光鳞鳞、奔流不息。我和妈妈依旧是谈笑风生，悠闲自在，一点都没有变啊！古运河边建起了一幢幢新楼高楼，古运河上行过的船只更豪华、更先进了，我变得更懂事了，还是变了呀！在不变中不停地变化，变表不变本，无论是扬州的建设，古运河的优化，或是做人生活，不都应该这样吗？保护那颗永远纯洁、天真、可爱的心，增长自己的知识，开阔自己的见识，才是成长的要点。
古运河，含着童年，含着妈妈，含着我，这条不衰的河流将永远在我的心中流淌，它承载着我的梦想从此岸驶向未来。
扬州运河的旅游指南【第八篇】
中国的大运河与万里长城一样，被列为世界最宏伟的四大古代工程之一，这是中国劳动人民和一大批水利专家利用自然与改造自然的伟大创造。大运河北起中国北京市，南抵浙江省杭州市，全长1794千米。它历史悠久。
在公元前5世纪，由吴国开凿的邗沟，从现在扬州附近的邗沟，引长江水向北流，经高邮、宝应、淮安入淮河，沟通了长江和淮河。这样经过一代一代凿建，直到元代全国政治中心移到了北京以后，为了缩短从北京到杭州绕道洛阳的航线，把运河强行改成直线。当然，古运河扬州段是整个运河中最古老的一段!古运河孕育了古老的扬州文明和经济文化修养。他可谓是扬州人民的“母亲河”。在这条“母亲河”上，拥有的是动听的传说，迷人的风景，华丽的诗歌。
有一个这样的故事：隋炀帝杨广即位位后，为了加强对全国政治上的控制，并且使江南地区的物资能够更方便地运到北方来，加上他个人追求享乐，一开始就办了两件事：一是在洛阳建造一座新的都城，叫东都;二是开一条贯通南北的大运河。隋炀帝下令征发河南、淮北各地百姓一百多万人，从洛阳西苑到淮水南岸的山阳，开通一条运河，叫“通济渠”;又征发淮南百姓十多万人，从山阳到江都(也就是扬州)，把春秋时期吴王夫差开的一条“邗沟”疏通。
这样，从洛阳到江南的水路交通就便利得多了。运河建好后，隋炀帝到了江都，除了尽情游玩享乐，还大摆威风。就这样，运河扬州段在隋炀帝的领导下就疏通完工了。约1800公里的古运河，犹如一条巨型纽带，流穿了全国数十座城市，滋养了沿河的华夏时代子孙，孕育了灿烂的运河文明。从白浪滔滔的长江，驶进宽阔、风平浪静的大运河，映入眼帘的是运河西岸的.古寺塔影、婀娜多姿的杨柳、和富有水乡特色的小桥野渡。
河上，破浪前进的船队，巅簸在大河中的小小渔船，是多么富有诗意的一幅画卷啊!在这古老的扬州运河段，留下了历代著名文人墨客写的许多华丽的诗歌：杜牧的“春风十里扬州路，卷上珠帘总不如”;刘禹锡的“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”;陆游的“楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关”等等。这些千古名句，描绘了运河扬州段美丽的风光。
从古到今，无论是风景还是传说，都给美丽的大运河扬州段曾经的富丽繁华带来了最好的见证。在这里，让我们追千年大运河吧!