高铁乘务员实习总结报告集聚3篇
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高铁乘务员实习总结报告1
我正在帮忙,一个同学跑过来说:“陈诺,陈老师让你去他办公室!”“哦,我明白了!”我答应赶紧跑到老师办公室,心里却有点害怕。会不会是老师跟陈先生抱怨我不是个好助理?这几天我们几个同学都站得不好,老是走动;我欺负或者骂了某个同学,那个同学很生气,向老师投诉?还是这个语文单元测试不尽如人意?我想着想着,不禁更加害怕,希望不要得到老师的认可。我小心翼翼地走进办公室。 “报告!”我走到陈先生身边。“老师,有什么事吗?”老师刚才让我问赵老师有没有中队活动的名单,如果有,就给他一个。还好老师没说我什么都没做好。 我跑下楼梯,问赵老师有没有中队活动的清单。她说:“不用了,回头我给你老师抄一份。”我又跑上楼,一字不漏地告诉了老师。然后陈先生让我把笔记本送到每个同学的桌子上,然后拿到中队旗和旗杆。我跑来跑去,跑来跑去,累得老师好像把我当成了他的服务员! 然而,做老师的服务员总比被人批评好。累了就应该累。
高铁乘务员实习总结报告2
我和爷爷奶奶结束了衡阳之行,准备回株洲。去衡阳火车站的路上,爷爷说要带我去体验坐高铁的滋味。我很开心,也很期待。
来火车站,票价真的很贵!儿童票31元,成人票62元,我和爷爷奶奶一共花了155元,买了票进入候车室,等了十分钟才上车。当我们从站台通道进入站台时,第一眼就看到了一辆白色的火车。它比普通火车短,窗户更大,长度更短。它有一个像飞机一样的前部,当我们仔细观察时,它看起来像一颗子弹。整个车身整洁明亮,非常豪华。进入车内,可以看到车内的墙壁和天花板也是白色的。银灰色过道两边都有红色的沙发座椅,坐起来很舒服。前排座椅靠背上有一个可伸缩的支架,打开后可以放东西,使用非常方便。穿红色制服的服务员忙来忙去。两分钟后,车终于启动了,很快就跑了过来,但是我感觉不到车内有任何晃动或噪音。我透过窗户向外看,看到附近的景色像闪电一样闪过,根本看不清楚。远处的景色就像被什么东西吸引了一样,在后面齐刷刷地飞驰。就在我聚精会神地看外面的时候,车内的收音机响了,株洲马上就要来了。爷爷看了看时间,才20分钟。3分钟后,火车缓缓停在株洲站,我勉强下了车。这次坐高铁的感觉真的像是吃了猪八戒的人参果。还没尝完就结束了。
爷爷说过几年怀化也要过高铁,然后回株洲就又快又舒服了!真的希望这一天快点到来。
高铁乘务员实习总结报告3
目的:体验生活
形式:深入春运期间的乘务员工作,接触了解社会
时间: 2014年2月2日—2014年2月22日
地点:广州-邵阳 广州—宜昌 两列列车上
组织者:华南农业大学勤工助学中心
参与者:广泰临时第五组
报告人:YJBYS
报告内容:
2月2日凌晨五点多,天空还沉浸在一片墨色之中,这个城市的大部分人都睡下了,广州火车站站台上却热闹如常,随着站台的铃声响起,准备上车的人群,预示着广泰临五组31名组员这个寒假的乘务员工作拉开帷幕。
本着看雪的初衷,体验生活的名义,乘务员工作如期如愿开始了。从一开始到最后结束,身上一直有种沉甸甸的压力,总觉得回家是件很神圣的任务,而把回家的人送回家,这个任务更富有使命感。对待每一位的乘客,我始终小心翼翼的照看着,尽量微笑,尽管我其实不太喜欢微笑,也开始尝试着笑起来。就在这一次次的微笑中,免不了还是出现了些许的火光擦亮。开始我总会想,我是来做志愿者的,我可以微笑,可以尽量为您服务,可我不必要忍受您的无理取闹,所以,按捺不住该有的理智,不免音量提高了些许据理力争,所以,有了那两次算是“我不对”的争吵,无论如何,乘客是上帝,这是服务行业的信条。
第一次是一名乘客放着自己的座位不坐爬上硬卧的二层睡觉,我本抱着商量的念想和他交涉是否能把座位让给过道上站着的乘客,在我心里,既然站票和有座位的票一样价钱,就不该有地位上的重要和稍弱之分,所以,我一视同仁,尽量使双方利益权衡。既然这名乘客有了更加舒适的卧铺可以享受,把座位让给他们,别让资源浪费了,何乐而不为呢,对他至少在我看来没啥损失,然而,就是在者损失上出现了分歧,他觉得我霸占了他该有的权利,他要保留着他的位置。于是,我好声好气让他下来自己坐,过道上那位乘客上去睡,他又觉得自己吃亏了。所以,他开骂了。坦白说,我还真的沉不住气了,我就高声“要挟”他二选一,否则叫乘警。
最后的结果是,他被迫妥协,过道上的乘客连声道谢后坐下来。整个过程,没人出来为我说过一句话,包括过道上的那名乘客。
这次过后,我想了很多,也逐渐开始调整自己的心态,但始终坚信这在原则上是正确的,本来也觉得,或许方法错了,可是面对这样的情况,似乎我又没有选择,为人处事,毕竟还是人生一大课题。问心无愧最重要。
另一次争吵又是一起原则与变通妥协的事件。最后一趟车一个心血来潮,不想坐视不管,坚持不让乘客按照票据上面的车厢号上车。结果,我又“错” 了。又是个原则性问题,可是有人总觉得我不会变通。所以,不太愉快的成功不让那位2号车厢的女士上我们16号车厢,后果是,挫败感困扰了接下来的整趟车。
这次的实践最让我收益的,我最想好好留念的,依旧还是那个永恒的主题,为人处事。
车厢确实是浓缩的社会,或许我遇上的算是典型,不能当做广泛,但至少,这人生百态,所谓的无所谓的,看得惯的看不惯的,琢磨过后,不同的做法形成了不同的人。