工程例会汇报材料【精编18篇】

工程例会汇报材料总结了项目进展、存在的问题及解决方案，强调了团队协作的重要性，提出了下一步工作计划，确保项目按时高质量完成。下面由阿拉网友分享的“工程例会汇报材料”范文，供您写作参考，希望您喜欢。

工程例会汇报材料 篇1

油田十二区地面建设工程目前已进入施工的最后冲刺阶段。现将我单位承建的十二区原油外输工程35kv变电所及输配电线路和12-2计量（掺稀）混输泵站工程的施工情况汇报如下：

一、工程概况

1、十二区原油外输输配电工程主要工作量为：

35kv/10kv变电所1座，建筑面积：56m×62m；35kv1＃线；12－1、12－2、12－3、中间热泵站及各井口10kv线路共计30km。

2、12-2计量（掺稀）混输泵站工程主要工作量有：

12－2（掺稀）混输泵站一座，xd4井至12-2计量（掺稀）混输泵站单井集输管线、掺稀管线、燃料气管线各一条，12-2计量（掺稀）混输泵站至12-1计转（掺稀）站混输油管线、掺稀管线、燃气管线各1条，共计23km。

二、人员、机具设备情况

十二区原油外输输配电工程和12-2计量（掺稀）混输泵站工程主要配备了：

土建施工队、工艺安装一队、工艺安装二队、电气安装一队、电气安装二队、仪表安装队、机械化施工队、防腐保温施工队等8个施工队，包括瓦工、管工、电工、防腐工等21个工种313人；卡车、吊车、挖掘机、推土机等机械设备10多台。各种施工大小工具上千个。以足够的人力、物力来保障施工进度。

三、目前工程进展情况

（一）、35kv变电所及输配电线路工程：

1、线路电气完成总量的90其中

（1）电杆组立100

（2）接地安装100

（3）放紧线90

2、变电所土建完成总量的95其中

（1）室外电缆沟完成100

（2）房屋内墙粉刷完成100

（3）站内道路完成100％

3、变电所电气完成总量的90其中

（1）构架安装完成100

（2）10kv柜、35kv柜安装和电缆完成100

（3）站内接地完成100

（4）变压器安装完成100

4、10kv线路完成总量的95

（二）、12-2计量（掺稀）混输泵站及原油外输工程：

管线部分

1、三条外输管线主体焊接、下沟回填、阴保安装已完，光缆完成总量的70

2、单井管线主体焊接已完

站内部分

1、站内地下管线已完

2、进站油阀组已完

3、站内路灯已完、厂房内动力电缆敷设已完

4、加热炉区域完成90

5、混输泵房完成95

6、循环水泵房完成95

7、掺稀阀组完成80

四、下步施工计划及工作重点

（一）、下步施工计划

1、35kv变电所及输配电线路工程：8月20日封闭母线安装完、达到受电条件。

35kv变电所、35kv线路、10kv线路验收

2、12-2计量（掺稀）混输泵站和原油外输工程：8月20日达到受电条件，8月28日达到投产条件。

（1）泵房彩钢板安装

（2）站内管线吹扫试压

（3）仪表调试

（4）单机试运

（5）三查四定、中交

（二）、下步工作重点

1、35kv变电所及输配电线路工程：

内墙装修、地面及门窗、室内设备安装及调试。

2、12-2计量（掺稀）混输泵站和原油外输工程

外输管线连头、单井管线下沟连头、外输及单井部分管线吹扫、试压、站内管线吹扫试压、仪表调试、单机试运。

五、存在问题

（一）、35kv变电所及输配电线路工程：

1、甲供封闭母线未到货。

2、35kvpt柜的一次高压保险未到。

3、变压器厂家的有载调压开关的`配线不够长，应该是60m/根，实际是30m/根，共计需要2根。

4、10kv母联柜开关触头弹簧少一根未到。

5、许继的服务人员未到场，计划是13号起配合指导施工。

（二）、12-2计量（掺稀）混输泵站及原油外输工程：

1、甲供8套调节阀未到货。

2、甲供过滤器、计量装置缺配套法兰。

3、涡街流量计dn50、涡轮流量计dn50各一台缺配套法兰。

4、2台外输泵轴不同心，待甲方现场处理

六、实施的主要措施：

一是以公司整体实力为依托，继续组织精兵强将，集中优良设备，用最佳的资源配置，全力以赴冲刺，确保工程安全正点完工。

二是实行项目法施工，严格“工期、质量、安全、成本”四大控制，并通过多种激励政策最大限度地调动参战职工的积极性和创造性，用项目法施工优势和激励机制的力量，保证和促进建设目标的实现。

三是强化生产组织，实行网络计划控制，任务责任层层落实，压力逐级传递，并努力做到运行措施到位、靠前指挥到位、衔接协调到位、服务配合到位，使工程建设环环相扣、快速有序、高效运作。

四是大力采用新工艺、新技术，提高机械化、预制化、装配化施工水平，紧紧依靠职工群众攻克技术难关，向科学技术要工期、要质量、要效率、要水平。

五是严格按iso9001质量治理体系标准组织实施和落实，突出施工过程和工序控制，做到按规范施工，对要害工序及部位，做到质检人员“傍站”到位，确保工程创优达标。

六是切实抓好hse治理，突出以人为本，把“零伤害、零损失、零事故、零污染”作为追求的目标，落实安全、环保治理体系标准，建立安全生产长效机制，抓好安全制度、责任、措施三落实，全面提升治理水平，确保施工全过程安全生产、文明施工。

总之，请各位领导放心，无论碰到何种困难和考验，都动摇不了我们打胜这场攻坚战的决心和信心。我们决心苦战十五天，确保工期不误点。请各位领导看我们的实际行动吧！

工程例会汇报材料 篇2

经过十六年的工作实践，取得了一定成绩和积累了不少宝贵经验。下面是任职路桥工程师期间的专业技术方面的工作总结，以便评审组织审查。

一、施工前技术准备

每个项目的施工前准备工作一般包括图纸会审，施工组织设计的编制及施工前技术交底。首先熟悉技术文件，弄懂设计图纸，熟悉技术规范和本项目的技术要求，对于图纸上存在问题的及时汇总、上报并请求协助解决。对工地现场调查核对，了解工地现场实际地质、地形、水文、气候特征等情况，弄清技术要点、技术难点，然后根据施工任务编制出切实可行的实施性施工组织设计。对施工人员进行技术辅导及技术交底（施工技术标准、质量控制、施工操作规程、施工工艺、施工安全、质量检验等），使施工人员熟悉工程情况，设计意图、要求，质量标准和施工方法，做到人人心中有数，使工程得以顺利进行。

二、施工测量测量工作是十分重要的工作，是控制几何尺寸最基本最关键的手段，测量偏差所造成的后果常常不是一般的质量缺陷，而大多是严重的质量事故。

每当项目进场后，根据业主或设计部门提供的导线点和水准点，进行复测和加密工作。进行导线和水准测量时，按照工程技术等级要求和规范要求进行，根据实际地形条件及施工需要，增设加密导线点、水准点，形成附合导线或闭合导线和附合水准路线或闭合水准路线，使导线点和水准点的数据精度可满足规范及施工的需要，并对工程的特殊构造，特殊部位，按施工规范要求设三角网或导线网控制，为确保结构物（大、中桥等）施工放样的准确性，每隔一定时间进行定期观测。

施工期间，全面控制路基、结构物、防护工程等的平面位置及高程，为现场施工人员提供施工数据，为质检试验人员提供必须的测量资料。路基的填挖施工，按照实际情况放好坡口开挖线，坡脚填筑线，平台位置，并用明显标记标示清楚里程桩号，高程等技术参数；桥涵施工，根据结构物的平面位置及相对关系放样出结构物的中心位置和纵横轴线等。防止测量错误，放样时实行一种方法测量，多种方法复核的观测程序，从不同的导线控制点去复核，如果测量偏差超出施工测量误差范围，认真总结，找出偏差原因，重新放样，并做好测量记录，数据确定无误后，对现场施工人员进行技术交底。

三、试验工作

试验工作是保证工程质量的基本工作，也是施工现场管理的重要内容。负责检查、鉴定和验收工程项目使用的材料是否符合规范和设计规定要求，负责各类原材料试验、各种混合料配合比设计。负责施工过程中的过程控制。

开工前，对每个试验仪器及检测设备按相应规定进行检测，如果出现性能下降及时调整，调整后还达不到要求精度，向上级报告并送指定地点维修，修复后经计量检定贴上相应标志，并做好记录，建立试验仪器和设备台帐，妥善归类保存。认真做好土工、水泥、钢材、砂石等原材料试验，认真做好混凝土配合比试验、砂浆配合比试验等，为开工做好准备。

施工过程中，依照合同规定的施工规范、技术标准，严格按照有关试验规程和试验方法做好各项试验，及时填写试验记录和试验报告，加强施工中的质量控制。经常到施工现场进行抽样检验，做好试验路段的试验，指定某一有代表性填筑路段为试验路段，做好压实度和含水量试验，认真检查填料的松铺厚度和相应的碾压遍数，做好记录，计算确定该种填料的松铺系数，用以指导全线的填筑施工。

当接到现场试验任务后，积极行动，优质、高效完成任务，详细观察和记录试验过程中出现的各种情况，当发现有异常现象或试验结果不符合设计要求时，及时汇报，采取有效的处理措施尽快解决，确保施工不被担误和每项工程的每个工序质量都符合规定要求。凡未经检验和试验或检验、试验不合格，又未经修正的工序或修正后不合格的工序，不能转入下道工序。

四、现场施工组织

负责工程现场施工计划的`组织、安排、协调等管理工作。认真贯彻学习领会相关的合同文件、技术规范、规程及上级颁发的施工技术管理制度，熟悉领会标书文件，核对设计图纸 及工程数量，绘制有关细部大样图及施工辅助图，提供项目的材料使用计划，填写所负责项目的施工原始记录，为工程技术人员提供准确的原始资料。

开工前，对施工现场进行考察，了解当地的水文、气候，安排指导做好施工现场原地面临时排水，并与永久排水设施相结合，排走的雨水不得流入农田、耕地，亦不得引起水沟淤积和路基冲涮。根据施工计划，安排班组施工任务，并对所管辖班组或劳务队伍进行现场技术交底，如工程概况，施工工艺流程、技术标准、施工方法，特殊结构的关键工序，安全措施等。

施工中，坚持施工第一线，对质量最终负责。

在路基施工中，填方地段注意边坡的整形拍实，保证边坡的稳定。尽可能安排在雨季来临之前施工完毕，不具备施工条件的，做好临时防、排水措施。路基填筑做到随挖、随运、随铺、随压，汽车运到现场的土要尽快撒开，根据测量人员放样的填土边界宽，均匀地摊铺，松铺厚度应符合规定要求，有可能的话，根据层宽、层厚、自卸汽车装土数量，大致推算出卸土间距，用白灰画出填土方格，专人指挥汽车在指定范围卸土，如发现填土不到位的，立刻指挥汽车卸土或推土机撒铺到填土宽度。每层填土表面修筑成 2-4%的横坡以利排水，在雨前和收工前将撒铺的松土碾压密实不致积水。碾压路基时遵循“先静后动，先快后慢，先边后中”的操作程序，操作程序，若发现路基表面出现弹簧或鱼鳞状时，进行局部处理，重新碾压。碾压完毕之后通知试验人员，现场试验、检查，检查合格后进行现场清理，准备下层填筑施工。路堑挖方施工，路堑开挖前开挖截水沟，防止大量地表水直接冲涮挖方边坡，引起边坡塌方。开挖时根据测量人员提供的开挖线数据，竖立明显的标志（如制作边坡架）指挥机械手操作，使开挖界面一次到位，边坡一次性成形，以减少人力、资源的浪费，而且给防护工程施工提供方便，护坡的骨架、植草防护随着路堑的开挖，按照台阶的布设分级及时进行防护，既可以利用路基的施工便道作为运输通道，减少人工搬运的工作量，又可以避免未经治理的边坡长时间受雨水的侵蚀，两全其美。

在桥梁施工中，注意落实工程技术质量、安全保证措施，树立“预防为主，事前控制”的指导思想，对施工中重点工程，隐蔽工程全方位进行检查、指导，确保质量和施工安全，减少和杜绝任何大的事故发生。如挖孔桩施工，遇到地表水丰富的桩位，孔内有大量的水渗入时，及时加强孔壁支护，防止水在井壁渗流造成塌孔。若渗水位较高，尽量采用明沟断流排除；当水位较低时，即采用井点法降低地下水位，同一排墩台数孔同时开挖，安排渗水量大的一孔提前开挖，用于集中排水，以降低其它桩孔的水位，有利于施工。注意安全作业，检查促督现场工作人员戴安全帽、安全绳，必要时搭设掩体；提取土、石渣的吊桶、吊钩钢线绳、卷扬机等机具经常检查，指挥，促督维修，井口护筒或护壁安装灌注时要高出地面20~30cm，防止土、石杂物滚入孔内伤人；挖孔作业暂停时，孔口用孔口罩盖...

工程例会汇报材料 篇3

首先，我代表哈密地区交通系统全体干部职工对自治区交通运输厅厅长里加提·苏里堂一行检查调研组来哈密检查指导交通运输工作表示热烈欢迎!对自治区交通运输厅多年来关心和支持哈密地区交通事业表示衷心感谢!20xx年在自治区交通运输厅的大力支持关心下，哈密地区紧紧围绕“强建、固养、畅运”的发展战略，解放思想、凝心聚力、抢抓机遇、攻坚克难，加快项目推进、夯实交通基储搞活运输经济、深化改革创新。交通基础设施进一步改善，道路运输服务保障能力显著提升，交通惠民工程得到全面落实，交通运输各项工作取得了显著成绩。下面就哈密地区实施交通民生工程情况作一简要汇报:

一、哈密公路交通发展现状

近年来，自治区交通运输厅对哈密地区交通基础设施建设投入了大量资金，相继实施了G30、G7、S236(三塘湖—老爷庙)、S238(下涝坝—红山口)等国省道建设项目。尤其在在以民生为重点的重要农村公路、通村油路、通达公路、客运站点建设中不断加大了投资力度，使哈密交通事业有了长足的进展。经过多年建设，哈密交通基本形成以G30、S303、S302、S235(哈密—罗布泊)等干线公路和众多县乡公路组成的`区域公路网。哈密被列为国家179个公路运输枢纽城市之一和新疆7个公路运输枢纽城市之一。目前，区域内公路通车总里程已达公里，其中：国道公里，省道公里，专用公路公里，农村公路公里(县道902公里，乡道公里，村道公里，专用公路公里)资源道路1192公里，兵团道路2232公里。哈密地区37个乡镇全部通油，通油率100%。169个行政村通油率%。哈密地区开通客运班线84条(跨省班线5条、跨地市班线7条、跨县班线4条、县内班线68条)，已建成县级客运站4个，乡级客运站14个，简易站3个，全地区乡镇通客车率97%，行政村通达率92%，大大改善了哈密公路运输基础条件。

二、20xx年交通民生工程的落实情况

哈密地区以“民生建设年”为契机，狠抓交通民生工程的落实，全年共完成农村公路建设亿元，其中：重要农村公路完成投资亿元；通村油路完成投资6500万元。具体实施情况如下：

（一）重要农村公路建设稳步推进。

哈密地区坚持把保障和改善民生作为工作出发点和落脚点，通过层层落实责任，加大项目检查执行力度，狠抓工程质量等措施，保证了重要农村公路项目建设的顺利实施。

20xx年实施完成了5个续建项目，总里程公里，完成总投资万元(20xx年完成投资万元)。其中:哈密市G312线至双井子乡(三期)公里，完成投资万元；哈密市G312线岔口至德外里乡公里，完成投资1490万元；伊吾县淖毛湖镇至伊吾县煤矿公里，完成投资万元；黄山镜儿泉至图拉尔根铜镍矿公里，完成投资万元；伊吾县至下马崖乡(二期)公里，完成投资万元。

启动实施了3个新建项目，按期完成了路基、路面、桥涵建设任务，完成投资万元。其中：哈密市G312线至西山乡公里，总投资万元(20xx年完成投资万元)；巴里坤县博尔羌吉镇至大红柳峡乡公里，总投资万元(20xx年完成投资万元)。伊吾县至苇子峡乡公里，总投资万元(20xx年完成投资万元)。

（二）通村油路建设明显加快。

哈密地区以改善农牧民的出行条件为主要抓手，采取积极有效措施，不断加快通村油路建设。20xx年计划建设通村油路100公里，年内实施的通村油路项目38个，实际完成通村油路150公里，完成计划任务的150%，完成投资6500万元。投资约400万元实施完成了3座水毁公路桥建设，有效解决了影响农牧民出行难的问题。

工程例会汇报材料 篇4

为确保我市“十二五”旅游项目建设工作开好局，起好步，根据市政府安排部署，今年我市共有在建重点旅游项目11个，总投资亿元。6月份，重点旅游在建项目总体情况良好，现将有关情况汇报如下：

一、项目进展情况

11个在建重点旅游项目中，含省重点项目2个，市重点项目9个，分布在8个县(市、区)，其中：顺昌3个、武夷山2个、延平、邵武、建瓯、建阳、浦城、松溪各1个，总投资179170万元，当年计划完成投资36600万元，1-6月份已完成投资25970万元，占年计划的 %。其中，4个项目超时序进度，6个项目按时序推进，1个项目滞后。

(一)从县(市、区)情况看，建瓯、建阳、武夷山、邵武的项目超时序进度，1-6月份分别完成年度计划的164%、129%、%、86%，浦城、延平、武夷山、松溪、顺昌的项目按时序推进，1-6月份分别完成年度计划的%、%、%、%、%、%，顺昌的项目滞后，1-6月份完成年度计划的%。

(二)从具体项目情况看，11个重点旅游在建项目中， 1-6月份超时序进度项目4个，分别是：建瓯福兴福大酒店，完成年计划的 %；建阳“印象-考亭”葡萄主题公园，完成年计划的 %；武夷山大红袍山庄(国宾馆)，完成年计划的 %；邵武云灵山旅游开发项目，完成年计划的%。1-6月份按时序推进项目6个：浦城永圣五星级酒店项目，完成年计划的70%；南平茫荡山旅游综合开发项目，完成年计划的.%； 武夷山旅游滨江景观大道，完成年计划的 %；松溪世纪华隆四星级酒店建设，完成年计划的 %；顺昌宝山4A级旅游景区建设项目，完成年计划的 %；顺昌四星级宾馆建设项目，完成年计划的 %。1-6月份滞后项目1个：顺昌观静山植物园，完成年计划的 %。

二、存在困难与问题

从上报的情况看，(1)顺昌宝山4A级旅游景区项目反映：因高老庄旅游接待基地项目设计主题与省规内容不相符，目前正在修订上湖村修建性规划、宝山总规。(2)顺昌观静山植物园项目反映：被征地农民要求补偿价格高于国家标准。其余项目目前都没有反映存在困难和问题。

三、下一步工作打算

1、我局将会同有关部门到基层了解具体情况，对进度相对滞后和存在困难问题的项目进行调研，帮助项目业主协调解决一些实际问题。

2、建议由市政府督查室下发督办件，对存在问题的项目，请相关县(市、区)的项目责任领导召开专题会议，研究解决项目实施中存在的困难和问题，并反馈市政府督查室和市旅游局，确保项目按进度顺利推进。

工程例会汇报材料 篇5

20xx年，我镇严格按照县委县政府关于开展民生工程的相关要求，坚持以改善群众生产生活条件为目标，以解决群众所需所想所盼为重点，时刻把群众利益放在第一位，坚持群众意愿为本、群众利益为先、群众安危为重，带领群众求发展、帮助群众奔富裕、保障群众享安定，在各项民生工程的目标任务上取得了较好成绩。现将各项工程开展情况汇报如下：

一、组织部署情况

今年以来，我们立足镇情，量力而为，有计划、有步骤地启动各项民生工程。

1、建立组织机构。成立镇长为组长、各分管副镇长为副组长、相关部门负责人为成员的民生工程协调领导小组，下设办公室，具体负责全镇民生工程的目标分解、协调指导、数据汇总、资料整理、上报信息等日常事务。

2、精心部署工作。坚持每月召开1-2次由镇村干部参加的民生工程专题会议，一方面传达市县民生工程会议及相关文件精神，另一方面收集民生工程进展情况并安排下一步工作，要求各村各单位对照目标任务抓紧时间落实，让群众真正享受改革发展的成果。

3、深入宣传发动。充分利用会议、办板报、公开栏、印发宣传资料等多种形式，深入开展宣传工作，宣传民生工程的意义，增强干部的积极性和群众的主动性，为工作顺利开展奠定了坚实的群众基础和舆论基础。

4、明确工作责任。为把好事办好、好事办实，我镇将各项民生工程目标任务逐一分解到相关领导及相关部门，明确责任单位和落实单位；分别确立一名分管领导主抓，相关领导带领责任部门具体抓，将责任落实到每一项工作、每一个环节，形成自上而下的责任体系。

5、加强工程督查。成立由镇纪委书记担任组长、相关人员为成员的督查督办工作组，坚持每月对各村民生工程完成情况进行两次以上督查，重点就民生工程中的沼气建设、除险加固工程进行督查，确保工程进度和质量。

二、工程完成情况

1、农村沼气工程

新建沼气池373口，各项目村明确专人跟班作业，村干包村，实行目标管理，已全面完工。

2、广播电视村村通工程

已完成七里、万岭、双塘三村共2641户的安装工作，覆盖率达95%。

3、乡镇综合文化站建设工程

已完工投入使用并通过市县验收。

4、凤形、下岩水库除险加固工程

正在抢抓工程进度，预计20xx年3月底完工。

5、王湾小学校舍安全工程

校舍地基已征。

6、高集村“村村通”公路工程

全长公里，已通车。

7、高集村农家书屋建设

已投入使用。

8、平桥村留守儿童活动室

已投入使用

9、太平村饮用水安全工程

正在抓紧时间施工，预计2010年老历年底完工。

10、太平村农民体育健身项目

坐落于太平村小学，投资两万元，已完工并投入使用。

三、加强自查督察。

根据省、市、县要求，我镇由镇分管领导牵头，各部门负责人参与，对我镇各项民生工程进行了自查，都较好地完成了目标任务，但仍然面临一些困难和问题。主要是工程进展不快。从时间上看，我们按照程序，进行了会议传达、宣传发动、文件制发、督促检查，但从省、市、县要求和广大群众的`迫切愿望来看，还不能完全满足人民群众的需要。因此，在今后的工作中，我们将努力做好以下工作：

一是加大工程推进力度广泛宣传，深入动员，切实把干部的思想统一到宗旨意识上来，把效能意识渗透到工作中去，优先解决群众最现实、最关心的问题。进一步完善领导机制，明确工作责任，真正做到一级抓一级，层层抓落实。

二是加大工程督查力度。

充分发挥镇纪委职能，开展不定期督查，确保工程进展实效。

工程例会汇报材料 篇6

项目部进场后，在中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部的正确领导下，在设计、监理和地方等单位的关心和支持下，各项工作进展顺利，安全质量全面受控，现将项目工作进展情况及安全质量管控情况简要汇报如下：

1、项目人员及设备进场情况

截止目前项目领导班子及各部门负责人已全部到位，管理人员进场共计206人,劳务人员进场556人。

设备进场情况：各类机械设备285台套（见下表）。

2、大临工程进展情况1）梁场：

本标段设置预制梁场1处，梁场位于DK174+800线路右侧，占地110亩，目前正在进行场地平整、小临建设。

（2）拌和站计划建设3座：

目前1、2拌合站均已建设完成，并投入使用。

3#拌和站设置在梁场内，目前与梁场同步建设中。

（3）试验室

中心试验室及2处工地试验组现场检测工作均已正常开展。

梁场试验室目前与梁场同步建设中。

（4）炸药库

目前已建设完成，投入使用；炸药库值班房

（5）钢筋加工场计划建设2座、小型预制构件场1座、钢结构加工场1座，碎石场1座

1xx、2#钢筋加工场、钢结构加工场、小型预制构件场均已验收通过，并投入使用；碎石场正在建设中。

3、临时电力线路

变压器布置规划已完成，本标段计划安装变压器48台，目前已安装34台，相关手续与电力局签订已完成，另有3台正在安装，电力局手续已完成，正在施工中。

4、征地拆迁进展情况

（1）红线用地共亩，已交付亩，占总数的%.

（2）大临用地共亩，已交付亩，占总数的`%。

（3）移动、联通、电信、广电通信迁改，产权单位进入施工阶段。

（4）弃砟场、梁场复垦方案已经通过，陆续与相关行政村对接，签订协议。

（5）低压电力迁改通过铁管委协调，进行了方案评审与现场确定，目前铁管委已向金华电力局申请报告，进行下一步工作的对接。

（6）领近营业线需砍伐的树木已与工务段现场清点完毕，整理汇报铁路管委会，目前，管委会正在对接协调。

（7）全线改沟、改路、改渠根据铁管委要求，已与各镇街、各村，现场调查，听取各方意见。

5、信息化工作

（1）电子施工日志

已有26个工点正式启用电子施工日志；7月份应填施工日志2036份，实填日志2036份，审核通过日志2036份，填报率100%，审核率100%。

（2）工程影像资料

已开工点根据施工情况及时上传工程影像资料，本月已上传照片2134张，累计上传4852张。质量均满足要求。

（3)安全步距

隧道安全步距模块已正式启用，已按照专家评审意见完成步距调整，截止目前未发生报警。

（4）按照要求做好铁路工程管理平台整体问题排查与整改。

工程例会汇报材料 篇7

半年来，我镇根据上级关于民生工程工作的文件和会议精神，广泛宣传发动，积极组织人力、物力、财力扎实开展各项民生工程项目，取得了良好的成效，涉及我镇的21项民生工程项目基本完成，现汇报如下：

一、强化认识，加强领导

（一）高度重视，摆上位置。为贯彻落实民生政策，镇党委、政府高度重视，把民生工作摆在突出位置，镇党委政府多次召开镇有关单位负责人及村两委班子成员会议，传达贯彻落实民生政策及县民生会议精神，统一了思想认识。

（二）健全组织，强化领导。按要求成立了民生工程领导小组及办公室，明确了民生工程联络员。同时，成立了以镇纪委牵头的民生工程监督和督查领导小组，定期或不定期深入到村、施工现场进行督查，出现问题及时纠正。

（三）落实任务，明确责任。将各项民生工程工作逐一落实到各个相关部门及分管领导，并明确了具体职责任务，同时将民生工程列入各部门、村（社区）年度目标考核的重要内容，实施年度考评，严格奖惩。

二、民生工程实施情况

（一）资金发放类

1、农村居民最低生活保障。20xx年共有1697人，享受农村低保，已发放至6月份，全部实行一卡式发放。

2、农村五保户供养。20xx年共有五保587人，截止目前已按规定标准发放至6月份。

3、贫困白内障患者复明工程。已完成10例。

4、农村计划生育奖励扶助。共新增2人享受计划生育特别扶助资金，花名册已上报县财政局，已发放完毕。

5、重度残疾人生活救助制度。共有534人符合政策。

6、重度精神残疾人药补78人。

7、城乡居民养老保险23491人。

8、全面实施城乡义务教育经费保障机制，2777人。

9、建立中职学校困难学生资助制度，61人。

10、抢救出康复贫困残疾儿童7人。

11、社会散居孤儿8人。

12、免学费补助61人。

13、新型农村合作医疗39010人。

14、贫困寄宿生补助，上半年已打卡发放。

15、基本公共卫生服务万人。

16、城乡居民大病保险39010人。

（二）工程建设类项目

1、扩挖塘坝5口，没开工。

2、整治河沟2条，没开工。

3、一事一议4个项目，三条路，一个路灯，正在招标。

4、农村饮水安全工程：2个，其中新建一个中心水厂正在施工。

5、农村危房改造工程。任务25户，目前已完成15户，在建10户。

三、下一步打算

1、对民生工程加大宣传力度，让群众感受党和政府的`关怀，调动群众积极参与的热情。

2、加大实施进度，提前完成任务。

3、认真开展农村低保户、五保户及城镇低保户的核查工作，坚决做到公开、公正、公平。

4、对工程类项目，加快工程施工，严格督查检查，按时、按质、按量完成。

工程例会汇报材料 篇8

以县委全委扩大会议精神为指导，全面落实“生态经济强镇”的工作目标，进一步加强新农村三项工程建设的工作力度，保证年初拟定的《村干部工作目标责任制》能够较好地得到落实。

一、领导组织

成立检查督导小组，由党委书记为组长、党委成员、包村干部为组员的走访组织。

二、检查内容

经党委研究决定，准备用3天时间，深入到14个行政村对新农村三项工程工作进行逐一检查走访督导。检查内容如下：

富民建设方面：主要查看规模设施农业建设情况，农﹑牧业产业园区情况、合作社组建运营情况，民营经济发展情况。

强村建设方面

1、村屯规划方面，查看村屯规划建设实施情况，违章违法建筑情况，危旧房改造情况。

2、主要查看村集体经济积累和收入情况，册外地和开荒地承包费收缴情况。

3、村容整洁方面，查看每个村的示范屯环境卫生连片整治情况（绿化、净化、美化、柴草堆放情况），围墙建设情况。

4、基础设施方面，查看村部配套设施建设情况，村部办公卫生情况。

5、科技支撑方面，膜下滴灌完成指标情况，参加科技培训情况。

6、文明建设方面，村级文化活动室、农家书屋、体育健身广场、文化大院建设运行情况。

7、生态建设方面，查看各村春季造林完成情况、环村（屯）林、庭院和宅旁绿化情况、街道林完成情况。

8、综治维稳方面，各村汇报联防队组建及运行情况；安全生产隐患排查情况；矛盾纠纷排查情况；查看维稳台帐，村部是否实行领导坐班制，查看坐班日志。

三、固基建设方面

1、组织建设方面，各村汇报项目支书建设和帮扶带动情况；党员领办创办经济组织情况；各项规章制度是否健全；村书记承诺践诺情况；建立健全服务群众机制情况；后备干部队伍建设培训情况；村书记队伍和党员队伍参训带富培养情况。

2、民主管理方面，“三重一大”事项是否按照六步工作法执行情况，查看会议记录，三资服务制；勤廉双述民主评议情况；查阅档案记录。

四、检查方式

（一）本次检查督导工作采取“大走访”的方式，督导组带领14个村书记、村主任对每一个村新农村三项工程建设工作进行全面的检查和督导。

（二）采取村书记做汇报的`方式，检查督导组到村部听本村村书记做汇报，要求村书记对本村新农村三项工程建设十项工作内容逐一汇报，并上交政府一份工作汇报。

（三）本次检查走访督察采取打分制，通过听汇报和实地走访查看，对14个村的新农村三项工程建设完成情况进行逐村打分，进行评先选优。

五、检查走访时间及路线

本次检查走访时间从10月28日至10月30日，共3天。

六、相关要求

（一）督导组、14个村书记、村主任于28日早8点30分到政府集合，统一走访。

（二）检查指导组务必保证人员齐全，特别是包村干部务必全程参与并协助各村做好迎检工作。

工程例会汇报材料 篇9

首先介绍一下我们总监办人员及组织机构（人员根据工程进展情况适时增减，确保满足现场施工管理工作）。

一、组织机构：

为了能更好地履行监理服务合同中的各项承诺，确保监理目标的实现，针对本工程特点，结合招标文件对监理工作范围的规定，我公司在施工现场设置集本线、小桥线、本宽线新建及改扩建工程PPP项目总监理工程师办公室，下设两个驻地办和试验室。同时总监办将按合同要求及承诺配备相应的监理设施、设备，确保各项监理工作顺畅、良好的开展。

总监办将在总监理工程师的领导下，全面负责本项目的监理工作，并依据有关合同、规范、规定领导、督促驻地办和试验室各司其责，驻地办和试验室将在总监理工程师的领导下展开工作，实施对施工合同段的监督、管理工作。

二、 总监办职责范围：

1 、总监办负责本监理合同段范围内施工标段的管理。主持编写总监办的《监理计划》和《监理实施细则》，组织其下属监理工程师及监理员按此实施工程监理。

2 、主持召开总监办的工地会议。

3 、审批一般工程原材料和混合料配合比、施工单位的机械设备、施工方案。

4 、参加交桩和设计交底工作，审批施工单位测量基准点的复测、原地面线测量及施工放线成果。

5 、日常巡视、旁站、抽检，并做好记录。熟悉合同文件，了解施工现场。

6 、审批分项工程开工申请，签发分项和分部工程暂停令和复工令。

7 、审核施工单位授权的常驻现场代表的资质，以及其它派驻到现场的主要技术、管理人员的资质。

8 、督促和检查施工单位建立质量保证体系，验收施工单位的工地试验室，审核其人员资质。

9 、建立监理的试验、检测工作体系，按照规定的频率开展监理的试验、检测工作。

10 、审批月进度计划，编写所辖合同段的监理工作报告。

11 、要求施工单位按照合同条件、技术规范和监理程序进行施工，通过旁站、巡视、检测、试验和整体验收等手段全面监督、检查和控制工程质量。

12 、组织单位工程中间验收和质量评定，签发中间交工证书。

13 、核算工程量清单，负责对已完工程进行计量。

14 、调查、处理工程质量缺陷和事故，出现重大质量事故时，督促施工单位按规定上报有关部门。

15 、编制监理工作月报。

16 、完成项目办授权范围内交办的其它工作。

三 、前期监理工作的回顾

经过前期紧张的建设，总监办建设已全面完成；监理工作亦全面展开，具体监理工作情况如下：

1、人员根据现场工程施工情况已部分进场，能够满足现场施工监理需要，建立了集本线、小桥线、本宽线新建及改扩建工程 PPP 项目总监办，明确了监理人员分工，完善了各项规章制度，建立了质量保证体系、安全、环保保证体系，完成了各类图表上墙工作；

2、为了能够及时开展试验检测工作中，满足施工抽检需要，我总监办将试验工作暂时委托至本公司驻怀仁工地试验室进行，现已全面展开试验检测工作；

3、总监办充分认识到本项目工期紧、任务重的特点，根据《辽宁省公路建设管理办法汇编》、《本溪市普通公路工程项目规范化管理实施细则》的规定，结合本项目的实际情况，编制完成了本项目监理计划、监理实施细则并已上报业主批准；

4、配合施工单位完成导线点、水准点的复测工作，审批了施工单位上报的总体施工组织设计和总体开工报告；审批了分部分项划分、复测、联测报告、各类专项施工方案；

5、施工图纸下发后，组织监理人员立即进行学习，并开展了隧道施工技术、路基路面施工技术、试验检测技术、安全文明施工监理要点等方面的学习；

6、组织全体监理人员进行了学习《辽宁省公路建设管理办法汇编》、《本溪市普通公路工程项目规范化管理实施细则》及公路工程监理规范；

7、监理人员已全面深入各施工点，并已全面展开工作；

8、根据工程进展情况，及时制定了各项工作的相关要求，做到超前提示，超前预控，全面实现“五控制、二管理、一协调”的监理工作。

四 、关于施工监理程序的说明

有关施工、监理、报验等程序，总监办相继下发文件进行了明确。而且，《辽宁省公路建设管理办法汇编》、《本溪市普通公路工程项目规范化管理实施细则》中也明确了要求，现就有关问题补充说明如下：

1、函件往来程序：

项目部有关工程管理、技术方案、开工报告、设计变更等涉及到需要确认的内容，均要通过项目部有关负责人审核确认后以项目部的名义上报总监办，由总监办负责组织相关监理按程序处理，不得直接交由监理人员自行处理。

2、明确监理抽检频率：

监理总监办按分部、分项工程划分，抽检频率不低于承包人自检频率的 20%，所有抽检任务由监理工程师独立完成，承包人不得代做，更不能代监理填写资料。

3、开工报告：

所有分项工程的开工都必须在开工报告批复后进行，而且，开工报告的申报必须在拟开工前一周上报总监办，开工报告中必须完善的强制性指标为：施工技术方案，结构物、路基、隧道施工放样报验单，原材料试验检测报告（包括标准击实试验，配合比批复报告，进场原材料检验报告），进场人员报审表，进场设备报验单，安全、环保保障措施。

4、报验程序：

为简化程序，加快工序衔接，原则上同意将正式资料推迟 24 小时，但所有检测程序不能少，而且要以现场原始记录为证明材料。

5、计量程序：

每次申报计量之前必须完善所有拟申报计量工程的自检资料，并经监理抽检合格资料齐全，作为附件一并申报，由总监办负责审查计量工程的合理性及资料的完整性，审查数量的准确性及单价采用的合理性。此要求的目的是将资料整理及归档工作做在中间交工前，避免出现交工验收时的大量补充与完善。

6、变更程序：

除执行业主的相关要求外，需要强调的是，如果承包人有变更意向，需通过各方共同到现场确定。在承包人出据有效的技术资料的前提下，由各方于现场共同确定，并履行签字手续后方可执行，否则一律视为无效。

7、内业资料采用表格与资料归档：

工程施工中所采用的表格统一为《辽宁省普通公路工程施工原始资料》中的表格，填表说明及归档管理按相关条文执行。如果承包人认为部分表格不适用于本工程，拟对表格修改时必须征得总监办的意见并最终由业主认可，不得随意改变表格内容与形式。

8、其他程序按已下发的《监理计划》、《监理实施细则》以及《公路工程施工监理规范》中的相关规定执行。

五、下一步工程重点及工作计划

1、施工质量是确保安全的`最重要保障，总监办将狠抓工程质量，尤其是做好隧道监控量测工作，掌握隧道围岩动态，确保施工安全；

2、督促施工单位加快工程进度，三架岭隧道作为重中之重，要加快A 口的洞口开挖工作，为隧道套拱及管棚施工提够场地，力争早日进洞施工；

3、施工单位根据工期要求，制定合理、完善的总体施工进度计划，及月度计划，并且根据计划，立即完善人员，机械和材料配备，确保满足施工需要；

4、做好试验检测工作，尤其是各种配合比委托及总监办复试工作。

5、督促隧道施工标段加快临建的施工进度，主要包括：钢筋棚、变压器房、空压机棚、拌合站、油库、排水系统、存料区场地硬化等；

6、建立健全各施工单位工地宣传及规范化驻地建设工作，尤其隧道施工洞口宣传要求设置“八牌两图三体系”（即工程简介牌、文明施工牌、消防保卫牌、入场须知牌、安全警告警示牌、施工区域名称标识牌、进洞须知牌、廉政公示牌、施工平面图、工程立体效果图、安全保证体系、质量保证体系、施工组织体系）；

7、根据交通部《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》中规定，本项目三架岭隧道、北大岭隧道需要进行总体风险评估和专项风险评估，加快隧道安全风险评估的申报评审工作；

8、加快协商落实委托隧道超前地质预报工作。

六、隧道冬季施工的相关要求

当前已进入冬季施工，低温、雨雪、冰冻天气已经来临，施工安全质量风险日渐突出，已不具备正常施工的条件，根据施工单位施工进度

计划安排及节点工期要求，可以考虑进行冬季施工，为加强冬季施工管理，确保工程质量与安全，要求做到：

1、立即严格按照冬季施工的具体要求编制冬季施工组织计划及施工技术方案、保障措施，完成冬季施工准备工作。在冬季施工计划及准备工作完成并经总监办、业主批准后再进行砼工程的冬季施工；

2、砼拌和用水必须经过加温，控制在 60±5℃，运输罐车罐体进行保温处理，砼中必须掺防冻减水剂；

3、在隧道掘进完全进洞后，立即采用棉帘进行封闭，要求封闭密实，起到保温挡风作业；

4、洞内需采取加热取暖设施，喷射砼施工养生过程中保证洞内温度全天在 10℃以上，每日安排人员进行检查记录；

5、边仰坡必须抓紧完成喷射砼施工，截水沟由于今年无法进行砌筑，要求暂时进行喷射砼，确保其整体安全性；

6、做好隧道洞内加热取暖工作的检查，重点抓好临时用电和焦炭取暖产生的一氧化碳和二氧化碳等。

项目部要充分认识到当前工作的形势。认清工期的紧迫性和不可延续性，不能前松后紧，深刻体会到目前的工作滞后将会给今后的工程建设带来的不利影响。立即行动起来，精心组织、合理安排，加大协调力度，为隧道各分项工程的实质性全面开工创造条件。总监办全体监理人员积极配合，热情服务，充分调动并发挥监理人员的主动性，加大巡查力度，在严把质量关的同时，提高工程施工效率，督促加快工程进度，杜绝质量安全事故，确保工期计划任务的完成。

工程例会汇报材料 篇10

今年以来，根据泰州市的统一部署，该局对辖区内对外支付项目进行了梳理、排查和筛选，有步骤、有计划地进行了售付汇专项检查。针对售付汇政策解读难、影响力大的特点，该局始终坚持强管理、强规范、强执行的工作思路，进一步明确管理责任，加强后续督查，打开了工作局面，有效提高了售付汇税收管理的科学化、规范化和精细化水平。

一、细化前期准备，确保思想认识到位

今年初，针对售付汇政策较为复杂，国际影响较大的特点，该局就售付汇税收管理召开了专题研讨会议。局领导给予了高度重视，明确了“上下联动，稽查局专项实施，税政科政策支持”的整体工作思路，并进一步强调了售付汇税收管理工作的重要性，使全系统干部职工统一了思想认识，统一了目标任务，统一了行动步调。

二、细化案头分析，确保重点筛选到位

该局在梳理名单、确定重点环节花力气、下功夫，保证了筛选排查工作的.顺利进行。税政科、稽查局接受工作任务后，主动与泰州市局税政二处、稽查局对接，索要对外支付情况表，并与靖江人民银行联系，由数据科后台筛选，从人民银行提供的含1037笔业务的150户企业中剔除外县市及江阴园区所辖户数后，确定了135户作为此次专项检查对象。我市对外支付主要涉及如下内容：进出口贸易佣金支出130笔，涉及金额万美元；认证、公证支出184笔，涉及金额万美元；广告展览支出30笔，涉及金额万美元；工业技术研究与发展支出26笔，涉及金额万美元；法律服务仲裁支出23笔，涉及金额万美元。其中，认证公证项目、广告展览项目、工业技术研究与发展项目、法律服务仲裁均已营改增，因此，根据案头分析结果，我们将专项检查的重点放在了进出口贸易佣金支出方面。

三、细化流程操作，确保宣传解释到位

根据“准备实施、自查约谈、实地核查、总结上报”四个阶段的工作要求，从3月1日开始，稽查局组织对2009年以来涉及售付汇的130户企业组织两场税务约谈，约谈面超过96%。约谈的主要内容是，税政科就对外支付项目相关涉税事项进行了政策讲解和宣传，明确专人政策咨询，扎口把关，规定一般人员及税源管理分局人员不得乱解释、乱答复，不得接受纳税人的申报。由于原营业税暂行条例实施细则规定，对外支付佣金不属于营业税征税范围，因此，在约谈过程中，很多企业对佣金支付需征收营业税的规定表示难以接受。税政科和稽查局的业务骨干着重对新《营业税暂行条例》及《实施细则》中关于征税范围的规定进行了详细的讲解，尤其是对“营改增”后营业税和增值税的划分，以及如何申报的问题进行了着重宣传。针对部分扣缴义务人对于一些对外支付事项是否需要扣缴营业税、是否需要扣缴企业所得税或者个人所得税难以准确把握的情况，一方面派出人员进行现场辅导填写自查申报表，另一方面，税政科对政策进行统一解释，确保政策执行的统一性。经过两轮约谈，所有参加约谈会的企业均向稽查局报送了自查申报表。

工程例会汇报材料 篇11

今天在此召开第七次工地例会， 和大家一起分享喜悦， 一起理清思路， 总结经验， 借鉴经验， 以利群策群力， 圆满完成“大干 100 天” 劳动竞赛活动的各项目标任务， 确保 20xx年通车目标的实现！

刚才各合同段项目经理就各标段目前进展情况、 存在问题做了 汇报， 高级驻地做了补充。

下面我把全线目前进展情况， 向大家进行通报， 并对下步施工安排、 工作目标提出建议和要求， 有不当之处， 请批评指正。

一、 工程进展情况：

1、 全线清表除 7、 8 标结合部 300 米外全部完成， 占全部工程量的 99. 5%；

2、 便桥：除 N0. 9 标孟楼河外， 全部贯通；

3、 路基土方完成 104. 33 万方， 占全部工程量的 15％；

4、 路床处治完成 2. 75 m2， 占全部工程量的 3. 2％；

5、 水泥搅拌桩累计完成 31. 22 万延米， 占全部工程量的 37. 3％；

6、 碎石桩累计完成 81. 46 延米， 占全部工程量的 84％；

7、 钻孔灌注桩累计完成 493 根， 占全部工程量的 35%；

8、 桥梁立柱累计完成 88 根， 占全部工程量的 11. 9%；

9、 涵洞、 通道累计完成 24 座， 占全部工程量的 13. 2%；

10、 碎石垫层累计完成 27. 83 万 m3， 占全部工程量的 72. 7%；

11、 CFG 桩累计完成 3. 69 万延米， 占全部工程量的 45%。

12、 桥台肋板累计完成 14 个， 占全部工程量的 7. 8%；

13、 承台系梁累计完成 27 个， 占全部工程量的 10. 8%；

14、 盖梁累计完成 3 片， 占全部工程量的 0. 7%；

15、 梁板预制累计完成 5 片， 占全部工程量的 0. 2%；

当月完成产值 4435. 9 万元。

累计完成产值 1. 75 亿， 占全部任务的17. 7%。

二、 施工质量情况：

㈠、 临建工程及基础工作：

1、 便道便桥：

除个别梗阻点外， 全线基本完成， 但标准未达到要求， 须进一步完善。

目前只有 N0. 6 标油田管线段约 4 km、 N0. 7 与 N0. 8结合部 300m 段便道未贯通， N0. 9 标孟楼河便桥没贯通。

2、 两场一站：

拌合站除三标在建未完善外， 其他标段均投入正常生产， 但安全设施不完善。

3、 预制场：

10 标已开始进行梁板预制； 2、 5 标正在建设； 其他标段正在筹备中。

㈡、 实体工程

目前所施工的项目：

路基土方、 搅拌桩、 碎石桩、 钻孔灌注桩、通涵基础、 墙身等经检测总体质量良好， 未发现大的质量问题。

1、 路基土方：

六、 七月份代表处中心试验室共进行 23 次抽检，其中 3 次存在局部点位不合格（已处理）， 其他抽检均合格。

2、 水泥搅拌桩按频率进行了抽检， 共检测 569 根， 均为合格桩。

3、 钻孔灌注桩监理抽检 142 根， Ⅰ 类桩 141 根， Ⅱ类桩 1 根。

4、 碎石桩按频率进行抽检， 共检测 1312 根， 合格 1303 根。9 根不合格， 正在加密处理中。

5、 CFG 桩检测按规定的频率进行了抽检， 共检查 55 根， 合格 55根。

总体讲质量没有问题， 但也存在一些不足和应强化的问题， 主要表现在：

①、 路基土方：

按文明施工、 规范化施工、 质量创全优目标要求，差之甚远：

如：上土不规范， 乱堆乱放现象时有发生、 上土对下层破坏严重； 雨季施工措施不力、 路拱未及时形成、 平整度差、 挡水埝修筑质量不高、 临时急流槽设置不坚固； 部分边沟不完善， 造成路基边坡冲刷积淤农田， 引起不必要的纠纷， 造成阻工。

②、 通涵墙身及桥梁立柱外观形象不理想， 色泽不一、 模板接缝处理不好、 修饰粗糙、 没按濮范工字

③、 碎石桩桩位控制不理想， 桩顶部分欠密实， 需要进一步加强控制和管理。

④、 桥梁钻孔桩施工：现场混乱， 泥浆池设置不规范， 塌孔现象的常发生， 砼灌注时间过长， 钢筋保护层控制不理想。

⑤、 钢筋加工制作：部分主筋不顺直、 焊接不饱满、 焊渣清理不彻底、 个别主筋有烧伤现象；已加工的成品钢筋笼覆盖不好， 修饰严重。

⑥、 梁板预制：底板与腹板结合部漏浆， 倒角部位气泡多， 铰缝钢筋部分未凿出。

三、 监理工作开展情况：

首先向大家报告一个好消息， 根据本次全省高速公路质量安全大检查意见反馈， 濮范高速监理业务能力强、 整体素质和管理水平高、人员证件合格率高， 在全省排名较好！

1、 为了积极配合业主提出的大干“100 天” 劳动竞赛活动， 代表处适时组织了 四项专项检查， 分别是：人员机械设备和施工队伍专项检查； 内业资料专项检查； 实体工程质量专项检查； 安全文明施工专项检查。

通过专项检查， 可以看出， 大干“100 天” 劳动竞赛活动， 成绩是突出的， 效果是显著的`。

不但进度实现历史性突破， 而且实体质量满足设计规范要求， 这就说明， 我们的工作思路、 工作方法是正确的， 加快施工进度不以牺牲工程质量为代价来换取， 而是以质量促进度， 以质量保进度， 如：对 N0. 1 标的桥梁立柱随机检查； 强度检测 10个测区、 相邻间距 7 个点、 竖直度 6 个点、 断面尺寸 6 点合格率均为100%。

通过检查也看出一些问题：个别项目部技术力量薄弱、 路基、结构、 试验工程师人员不足、 资质欠缺； 部分标段机械设备不足， 特别是土方设备及队伍不足， 已成为制约本标段乃至整个项目进度的主要问题， 必须引起大家的高度重视； 内业资料大部分标段能够按照代表处下发的”“内业资料整理归档管理办法”、“分项工程用表明细表”及规范用语认真整理归档， 但是个别标段由于人员不足或技术力量薄弱， 内业资料屡屡出现逻辑性错误、 内外业不同步、 涂改严重等现象。关于“四项专项检查” 的结果已通报各项目部及驻地办， 望各项目部及驻地办针对通报中存在的问题， 举一反三， 自查自纠， 认真落实整改， 并将整改结果， 于 2009 年 8 月 8 日前以书面形式上报代表处。

2、 狠抓首件工程认可制落实：

为了 贯彻河南省交通厅提出的在全省在建高速公路创建“优质工程” 的精神， 切实加强工程施工质量管理， 努力消除质量事故隐患， 杜绝质量通病， 进一步提高现场管理水平， 加大监管力度， 依靠科学方法， 强化现场管理， 高标准、 高质量建设濮范高速公路， 代表处近期狠抓了 首件工程认可制的落实。

其目的在于“预防为主、 先导试点、 防患未然”， 抓住首件工程的各项质量指标进行综合评价， 以指导后续批量生产， 及时预防和纠正后续批量生产可能产生的质量问题， 以确保创优质工程的目标， 未经首件认可的分项工程不得批量进行生产。

此项工作正在有条不紊的进行， 并收到良好效果。

3、 狠抓隐蔽工程验收制：

高速公路隐蔽工程建设过程中管理环节多、 难点多、 施工完成后检查难度大、 费用高。

为确保工程质量， 防止死后验尸， 加强过程控制， 坚持隐蔽工程的检查验收制度， 代表处39 号文关于转发河南省交通基本建设质量检测监督站《关于印发的通知》精神， 狠抓隐蔽工程验收制度的落实工作。

各标段编制了 隐蔽工程清单：

对隐蔽工程施工、 监理人员进行了 技术培训， 加强了 隐蔽工程施工管理。

各标段和驻地监理均配置了数码相机， 对隐蔽工程施工进行全过程摄像、 拍照， 认真做好现场详细的施工记录。

进一步完善、 加强了 隐蔽工程的验收和管理工作， 实行驻地监理、 代表处、 业主三级验收管理制度。

4、 为适应目前工程进度需要， 确保质量， 监理人员除满足投标文件要求外， 急招 23 名大学生， 作为旁站监理， 达到了点点、 面面有监理跟踪， 使整个工程建设始终处于受控状态。

5、 为加强内部管理， 贯彻业主和省厅工作布署， 及时召开了 4次高级驻地会议， 9 次代表处部室负责人会议， 使全体监理人员明确了工作重点和目标， 明确了职责和分工。

20xx年 6 月 10 日代表处组织了监理内部“各类文件、 内业资料整理、 组卷、 归档情况” 大检查， 目的在于进一步规范监理文件组卷和归档工作， 从而带动整个项目内业的整理组卷归档工作， 防止内业资料返工现象。

6、 加强内业资料管理工作：

代表处、 业主质检部共同进行了两次拉网式检查， 对检查出的问题， 及时反馈， 跟踪整改， 同时于 20xx年6 月 12 日上午， 在监理代表处会议室召开了《关于内业资料整理有关问题的答疑》 的专题会， 针对各标段提出的资料整理问题， 分别做了解答， 从而进一步规范了 内业资料组卷归档工作， 最大限度的减少了内业资料的返工。

7、 本月总监办会同业主领导（苏总、 乔总、 宋总）及相关部门对各标段进行巡视检查 22 次， 对巡视中发现的问题及时提出整改意见，并责成驻地监理跟踪整改， 从而保证了“大干 100 天” 劳动竞赛活动的顺利进行。

8、 为了进一步规范濮范高速建设， 为各参加单位提供方便， 代表处组织人力， 组织整理编写了 9 套汇编：《濮范高速公路施工监理规划》、《濮范高速公路施工监理实施细则》、《濮范高速公路总监代表处内部管理文件汇编》、《濮范高速公路创优工程文件汇编》、《濮范高速公路主要分项工程监理控制要点》、《濮范高速公路内业资料管理文件汇编》、《濮范高速公路会议纪要文件汇编》、《濮范高速公路监理工程师通知汇编》。

9、 为确保安全生产、 文明施工， 争创优质工程， 代表处始终坚持夜巡制度， 6~7 月份组织夜巡 13 次， 并及时填写《濮范高速监理夜巡记录》 表、《濮范高速安全检查记录》 表， 并对查出的问题及时进行了纠正或责令限期整改。

10、 试验方面：

代表处中心试验室已累计完成水泥试验 190 组、集料试验 82 组、 土场击实试验 224 组、 钢筋与焊接试验 188 批次； 压实度检测 1663 点， 各种外委试验 92 次， 复核验证配合比试验 98 组，原地面 CBR 试验 33 组。

四、 目前施工中存在的问题

1、 施工环境问题：

省政府、 市政府、 交通厅督导组， 深入一线，濮范项目各参建单位全力配合， 特别是濮阳市实施《优化高速公路项目建设环境“零阻工” 考核奖惩方案》， 施工环境得到了较大的改观。但是， 阻工、 强装强卸、 强揽强要工程等现象仍然存在， 个别标段还相当严重， 有形无形地挫伤了 大家的积极性， 致使个别标段在人员、设备投入上前怕狼后怕虎。

小的工作面不想投入， 大的工作面又没有，已解决好的环境， 由于不能迅速组织施工又进一步恶化， 造成环境反复无常， 举步维艰的局面。“零阻工” 考核奖惩方案实施后， 个别标段，由于担心上报阻工现象会涉及所在县、 区、 乡 （镇）

领导的政绩， 怕给小鞋穿， 顾虑重重， 虽然在本标段范围内阻工现象时时出现， 甚至出现打架斗殴， 也不上报。

使《优化高速公路项目建设环境“零阻工”考核奖惩方案》 成为一种摆设！

20xx年7月27日项目公司总经理苏明立同志， 在“大干 100 天” 第一阶段总结会上郑重指出， 这种作法要不得。

2、“三杆”、 油田管线、 地面附属物拆迁问题：这项工作， 任务量还非常大、 很艰巨。

因为油田管线问题， 造成 N0. 6 标 4km 路段不能进行施工； 因为房屋问题， 造成 7、 8 结合部便道不能贯通； 因为“三杆”未拆迁问题， 造成软基段落不能施工， 影响后续工作， 特别是 N0. 8 标更为严重。

这些问题还需要各相关单位和部门， 通力协作， 争取尽快解决。

3、 征地宽度不足问题：

由于征地宽度不足， 造成便道无法正常修筑， 便道侵占路基， 路基宽度不够， 最为突出的是 N0. 4 标， 其他个别标段也存在类似情况； N0. 9 标由于临时征地没解决， 造成孟楼河便桥不能搭设等等。

4、 土源问题：

长期以来， 寻找土源问题， 一直是我们的工作重点，也是大家最头疼的问题， 不但价格高， 而且运距远， 合适的土源少，到目前为止个别标段大量土源仍没有得到解决， 情况相当严重， 它已经制约了整个工程的进度。

5、 物资供应问题：

近期， 由于物资有时供应不及时， 直接影响了进度计划目标的完成， 有些标段经常出现停工待料现象， 如：N0. 2 标，成孔近十天由于没有水泥， 一直待料不能灌注。

在目前市场经济条件下， 出现这种情况， 非常少见； 其他标段在碎石、 砂、 钢筋原材料等方面也出现类似情况， 也是非正常现象。

项目部应积极和相关部门沟通， 扩大料源， 争取多备料， 杜绝停工待料现象出现。

6、 质保体系运转情况：

根据近期检查巡视情况来看， 大部分项目部在现场管理、 技术跟踪指导、 试验检测、 资料整理等方面存在人员数量不足、 技术力量薄弱、 分工不明、 责任心不强等现象， 从而导致质保体系不能正常运行， 个别标段质保体系形同虚设， 现场管理失控，内外业不能同步等。

7、 机械设备、 施工队伍：

20xx年 7 月 14 日～16 日， 代表处对 10个标段的人员、 机械设备、 施工队伍进场情况进行了 摸底调查， 部分标段， 机械设备、 施工队伍投入未按业主、 监理的要求配备， 数量不足， 现有的作业面少， 不能形成流水施工的局面， 发挥不了 应有的机械效率， 特别是土方施工队更是如此。

正常情况， 土方施工作业， 一个队伍至少需要四个作业面（上料作业面、 晾晒或焖料整平作业面、碾压作业面、 检测...

工程例会汇报材料 篇12

包—石一级公路监理第一驻地办，按业主的要求，于3月1日正式进厂，在项目办、总监办的领导下，我驻地办进厂以来主要从事了以下几项工作，现向各位领导进行汇报：

一、进一步加强和完善驻地办建设工作。

1、我驻地办自进厂以来，及时组织人员、车辆的进厂到位，目前，驻地监理工程师、路基、结构、试验、测量、专业工程师均已进厂，试验员进厂3人，现缺计量计量工程师及旁站监理员，车辆已进场两台(一辆皮卡、一辆越野)缺一辆面包车，各项试验仪器已到位，均符合要求。工程图表，岗位责任制牌匾均已上墙。所缺人员、车辆，我们将尽快落实进厂，以满足监理工作需求。

2、组织全体监理人员熟悉图纸，学习技术规范及质量验评标准，在质量监理的同时，加强对安全、环保的监理工作，提高监理人员的素质，掌握相关的专业知识，要求我们的监理人员，具有高尚的职业道德和敬业的精神，严禁任何监理人员向施工单位吃、拿、卡、要等不良行为，一经发现，将严肃处理。

二、做好复工前准备阶段的.监理工作：

1、组织相关专业工程师对去年已完工程和工地现场进行了排查工作。

2、安排测量工程师会同项目部的测量人员对导线点、水准点进行闭合工作，目前正在复测中。

3、驻地办试验室会同项目部试验室对原材料的复检、砼配合比的验证，共同进行了检验工作，此项工作也在进行中。

4、督促施工单位尽快完成复工前的准备工作，落实人员、设备、材料的进厂,编制复工后的工程进度计划和施工组织方案，以及尽快完善和上报复工报告。

三、组织召开了第一次工地会议：

3月15日上午9时30分，我驻地办在驻地办公室召开了第一次工地会议，并邀请了总监办黄总监和相关专业工程师参加，项目部主要负责人和各工程职能部门负责人参加了会议，听取了施工单位复工前准备工作的汇报，并就今年监理工作的主要程序作出了说明，重点强调了以下几点：

1、严格履行监理程序，严格控制工序转换，不得盲目，擅自施工。

2、加强原材料的检验与控制，确保原材料的合格性，不合格的原材料一律清除。

3、加强安全、环保的控制，确保本工程无伤亡、零污染。

4、严格控制工艺，认真检查、选用模具，确保砼的外观质量。

5、强调资料要及时、准确、齐全、真实，不得涂改。

对本次会议的具体内容，可祥见会议记要。

我们坚信，在项目办、总监办的领导下，有信心、有能力，按照监理合同履约，做好本工程的监理工作。同时也请各级领导对我们的监理工作多加指导。

工程例会汇报材料 篇13

我单位承揽易信诚售楼部室内公共部位装修工程施工任务，目前在贵方的支持和帮助下，我单位的工程施工取得了一些进展，现就我单位的工程进度、施工质量汇报如下：

一、工程进度情况。

1.隔墙

轻钢龙骨石膏板隔墙、砌筑砖墙及其抹灰已全部完工。

2.天棚

轻钢龙骨石膏板吊顶(平顶，造型)全部完工。

轻钢龙骨矿棉板吊顶：吊杆已完成，正进行龙骨架设。

3.地面

地面瓷砖基本完工，地毯地面基层处理以完成，地毯块料已到位正着手组织铺设。

4.墙面

墙面木龙骨、木工板基层及防火处理全部完成(门厅、沙盘区及影像室除外)。

签约区造型住钢骨架、木工板基层、防锈防火处理完成100%。

干挂石材墙面其型钢龙骨已完成，挂件、石材均到位已组织人员挂贴。

5.水电

电线管敷设、管内穿线、开关插座的低盒全部安装到位，待墙面完工即安装面板。

给排水管道敷设完毕。

二、质量管理

我司在贵方的监督、支持与帮助下，严把施工方案审批关；严把工序检验关；严把材料进场关，严格执行施工规范、施工图纸要求，对各个工艺过程精益求精确保合格的.乃至优秀的工程质量。

三、施工前期因与地暖公司配合施工及此后发生的非人为原因，导致工期延误、误工、停工脚手架重复搭拆等问题。望贵方能酌情考虑。

工程例会汇报材料 篇14

xx年x月开工以来，我项目部在市局领导的关怀下，在建设办、总监处、第二驻地监理处的指导帮助下，全体参战人员克服重重困难，多次掀起大干热潮。截止目前，我们已经完成全部结构物的施工；

完成成品路基xx公里、石灰土垫层xx公里和二灰土xx公里，二灰碎石完成南半幅xx公里；水稳完成南半幅xx公里，较好地完成了预期的施工计划和任务。

一、工程施工管理情况

1、加强对施工工序的全过程质量控制。

工程一开始，我们就将经验丰富的技术人员充实到施工现场，从软基处理到路基填方、从大坑处理到到台背回填、从旧路面开挖到新老路接缝处理，都严格按照总监处的要求对施工进行了全过程质量监督控制，有效地杜绝了隐蔽工程、重点部位等质量薄弱环节的质量隐患。

2、优化组合，坚持科学规范施工。

在工程施工中，我们严格执行市局改建办、总监处和驻地监理处的各种规章制度，认真贯彻落实文件、会议精神，履行合同，遵守程序，每道工序都实行了首件样品示范制度，建立了重点部位、关键工序施工质量责任卡，真正的'将责任落实到人。我们在每个施工工序开工前，都详细地研究制定了试验段的人员配备、机械组合及施工方案等，形成首件样品试验申请报告上报监理处。

首件样品试验申请报告经监理处检查审核批准后，我们严格按照施工工艺施工，派专人测量数据，压路机每碾压一遍就测量高程、测一次压实度，真实地掌握每一层的压实数据。通过反复试验，取得了各个施工工序最佳的人员、机械组合；确定了最佳的压实遍数和碾压速度等试验数据，为指导大面积施工提供了详实、科学的施工依据。在以后的大面积施工中，我们严格按照试验得出的试验数据施工，确保施工质量满足技术规范要求。

3、常抓不懈，安全生产保障有力。

由于xx线重车多、交通量大，施工是在不封闭交通的情况下半幅施工。因此在施工中我们除加强安全教育、实行一岗双责外，还签订了全员安全生产责任书，并由个人交纳了风险抵押金，制定了详细的奖罚制度，目的就是将安全责任落实到每一个人，让安全贯穿到每一个环节、贯穿工程建设的全过程中去；同时，我们强化施工现场的安全监管能力，加大了对安全设施的投入，在所有施工现场都设置齐全了安全防护设施和安全警示标志。除了每天都有专职安全员巡视检查外，项目经理进行定期安全检查，有效地杜绝了施工人员、车辆的安全事故的发生。

4、克难攻坚，实现工程立体推进。

一是科学管理，合理安排。

所有参加施工人员在处领导的大力支持下团结一心，排除一切干扰，克服种种困难，抢抓施工的有利时机，多次掀起大干热潮。全体职工舍小家、顾大局，吃住在工地，加班加点，没有任何节假日，在保证质量的前提下，有力地保证了工程的施工进度。

二是强化领导，加强调度。

为保证xx工程的正常施工，我处领导不等不靠，克服资金困难等因素，想方设法，多方筹集资金，全力支持xx线的建设。项目部进一步细化内部管理，向管理要效益，坚持安全生产、文明施工，认真落实责任目标奖惩制度，激发施工人员的干劲，使工程进度得到了大踏步前进。

三是合同管理，以质量保进度。

本工程是我市的第一条一级路，是合同工程，所以我们从一开始就进行合同化管理，严格要求按合同办事，按合同施工。四是创新工艺，加强成品保护意识。我们采取在已完成的成品上每隔xx米就打一横向土埂，再在土埂上放隔离墩、扯彩条，有效地阻止了通行车辆破坏成品；为了防止下雨对成品的破坏，采取集中排水的方法，在路基边坡及绿化平台内每隔xx米埋置一道pvc圆管，并将管口用砂浆做成喇叭口，这样既能较好地排出雨水，又能避免雨水对成品和边坡的冲刷破坏。事实证明，进行科学化管理、规范化施工，无论是在质量上、还是在文明施工上都强烈的显示出其无比的市场效应和经济效应。工程质量得到了保证，杜绝了不合格产品，相应地也大大加快了工程施工进度。

二、存在的问题

1、不断绝交通半幅施工且交通量大；

2、地方干扰大；

3、老路加宽施工难度大；

4、土源困难；

5、高温高热、夏季雷雨天气多。

三、下步工作计划

在下步的工程施工中，我们将继续加大人、财、物的投入，按照市局改建办的整体目标要求，制定详细的施工计划，科学组织，周密部署，确保南半幅x月xx日完成二灰土，x月底完成二灰碎石，x月xx日完成水稳碎石。

虽然目前我们取得了一些成绩，但距市局领导、总监处和驻地监理处的要求还差之甚远，还存在这一些问题和不足。我们将严格按照市局领导的要求，大干苦干，重点突破，确保按照预定工期完成国道327第三合同段的建设任务。

工程例会汇报材料 篇15

一、本周人员、材料、机械设备进场情况

本周分部管理人员进场2人，累计28人。协力队伍进场23人，累计505人(钻孔桩93人、钢结构17人、钢筋班155人、栈桥48人、建房72人、物业120人)。钻孔桩钢筋进场242t，钢板及零星共50t。机械设备进场：汽车钻机8台(累计20台)，旋挖钻机0台(累计3台)。

二、本周进度情况分析

1、本周完成的.工作

①栈桥完成63延米，完成周进度63%，累计完成231延米，共计19孔。 ②钻孔桩：成孔3根，分别为：87-12#、87-15#和 89-3#;正常钻进的为：83-1#、83-4#、84-7#、86-19#;灌注完成3个，全桥累计完成4根(89-1#、88-1#、89-7#、88-4#)。钢筋笼加工完成2套，累计完成3套。

③砼工厂：地磅房基础已完成，现待安装设备;水井已完成，现待安装设备;搅拌机主机基础已完成，现待主机到场;围墙基本完成，明日收尾验收完工;砼工厂地坪完成1/10;试验室板房已盖完，现待浇筑地坪作为养护间;皮带运输机地板已浇筑砼，地下管道后天施工完毕;料棚钢架已到常

④驻地建设：生活区建设在一周内全部完成，另还需新盖4幢板房作为协力队伍住房。

2、未完成工作分析

①钢筋车间现生产能力不足，必须限制钻机速度及成孔数量。混凝土由一分部调运，不能及时满足封孔需要。

②栈桥施工人员不足，部分材料(钢销、1#U形卡等)短缺。

③浮桥处进场道路经常受阻，造成钢筋、砼及施工材料无法及时进常

三、分部目前采取的措施

1、砼供应保证措施：

①分部积极行动、不等不靠，现已联系砼运输车辆，其来源如下：天津：已到2辆、明天到4辆、后天到1辆;郑州：后天进场2辆。

②砼来源：桃花峪五标、六标和三标(18局)，其中三标(18局)已与其负责人沟通，具体协商后可予供应。

③砼进场道路：砼进场道路全部为河务局的路，积极会同河务局与村中相关人员协商，安排人员确保砼供应畅通。

2、钢筋笼制造：已联系好了第2家队伍，在一周内人员可到齐;第3家队伍正在洽谈。

四、下周计划

1、钻孔桩完成16根，钢筋笼加工18套，栈桥完成112延米。

2、砼工厂完成基础及场地硬化，地坪完成25%。

五、施工安全质量处于可控状态

六、需指挥部协调解决的问题

1、资金(浮桥过路费、使用地方道路和河务局大堤协调费)。

2、河务阻工，浮桥处进场道路，还需进一步沟通敲定。

3、帮助协调砼工厂设备以最快速度进场并达到安装条件，使分部砼工厂尽快达到生产能力。

工程例会汇报材料 篇16

施工阶段监理月报是项目监理部对本月工程进展及监理实施情况的综合描述。监理单位是根据业主的授权和委托，依据监理合同和国家有关工程建设的法律、法规、工程建设文件以及其它工程建设合同对工程建设实施监督管理的社会组织，它所提供的产品是社会化、专业化的高智能服务，在施工阶段监理单位和监理工程师每一项工作都应本着优质高效地服务于业主，全面履行好监理合同。因此施工阶段监理月报的编写是项目监理部的一项重要工作，监理月报的编写正是体现监理单位工程监理项目目标有效控制水平、管理水平、人员专业水平一个重要组成部分，是实现监理工作标准化、规范化、专业化、科学化的重要工作内容。目前我国工程监理行业已形成一定规模，建立了比较完善的工程监理制度和法规体系，这也更要求监理单位和监理工程师工作注重质量、效果，以增强市场竞争能力，适应国家经济建设发展的步伐。显然，施工阶段监理工作中，监理月报编写的质量不容忽视。就如何编写好施工阶段监理月报浅谈如下：

一、监理月报的作用：

1、向建设单位汇报工程实施情况和工程实施中存在的困难及尚待解决问题。定期向建设单位报送监理月报是项目监理部向建设单位汇报监理工作的主要渠道之一，通过监理月报，为建设单位提供各方面工程信息，让建设单位了解工程，及时解决工程中的有关问题，为工程顺利推进创造有利条件，也为建设单位对重大问题进行决策提供主要依据，对建设单位的`宏观调控具有导向性。定期报送监理月报也是项目监理部与建设单位沟通的一种方式，通过监理月报，让建设单位及时并充分地了解和掌握到监理工作状况。

2、向监理单位汇报工程监理项目情况。通过监理月报，使监理单位掌握项目监理情况，有效了解工程质量、进度、投资控制和合同、安全管理及组织协调等尚存在问题和经验教训等，便于监理单位及时指导和总结控制。

3、可作为项目监理部本月工作总结和下阶段监理工作进行计划和部署。监理月报对项目监理部工作也是具有指导作用，通过总结过去，对今后监理工作进行改进和完善。

二、监理月报编写的基本要求

1、监理月报属于建设单位长期保存，监理单位短期保存文件。监理月报是监理文件档案资料的一种，而监理工作质量的优劣在很大程度上取决于监理资料的真实完整及规范性和可追溯性，这就要求监理月报编写应能客观、公正、真实、准确地反映工程进展情况和监理实施情况。为了系统、全面地反映工程的实际情况，项目监理部应及时收集并记录工程实际产生的有效信息和数据。科学地应用统计技术，通过分析，确保数据可靠性，体现月报的科学化和专业化。

2、监理月报编写要层次分明、语言简洁、重点突出，易采用定型图表，使监理月报直观、简单易懂，月报编写的内容要完整、有效，体现月报标准化、规范化。

3、监理月报编写应做到有分析、有比较、有措施建议。

4、编写月报时要注意对月报中提出的问题，做到交圈闭合，要前后呼应，要有追溯性，无漏洞。

三、监理月报编写程序及报送

监理月报由项目总监理工程师组织编写，一般由专业监理工程师按职责分工对各自所负责工作范围进行编写，然后由总监理工程师或总监理工程师代表审核并汇总，最终由总监理工程师签认报建设单位和监理单位，报送时间一般在收到承包单位项目经理部报送的“月度报表”（工程进度、工程量、工程款支付申请表等相关资料）后按约定时间提供。

四、监理月报编写的内容

施工阶段监理工作主要内容是工程质量控制、进度控制、投资控制和合同管理、信息管理、安全文明施工管理及组织协调工作；质量、进度、投资三大目标是建设工程的目标系统，监理工程师工作应对三大目标有效地进行控制；安全为建设工程中的重中之重。施工阶段监理月报可参照以下内容进行编写：

1、月报封面包括

月报封面包括：监理月报编号、工程名称、月报报告期、总监理工程师签名、项目监理机构名称、编写月报时间。

2、

分列正文所述几项内容的标题。

3、工程概述

记述本月开展施工作业的分项分部工程的主要施工内容。

4、工程形象进度描述

按单位工程描述从开工至本月工程实际形象进度。通过文字、进度图表、照片等方式进行描述，指标中应包括已完工程量占总工程量的百分比数或工程已投资额占工程总投资额的百分比数。

5、工程进度控制

（1）、工程总体进度及主要工程项目的实际进度和计划进度。

（2）、对本月的实际进度与计划进度进行比较，确定完成计划进度的百分率。对本月施工进度计划的实施情况和控制状况进行叙述，特别要注意叙述施工过程中的干扰因素和影响。

（3）、进度分析：着重分析本月实际进度状况（超前或滞后）对阶段性进度目标和总进度目标的影响程度，并对实现进度目标存在的问题和风险因素进行分析和预测，避免更多潜在问题的出现。

（4）、进度措施、对策建议：提出应对措施和对策建议作为下一步进度控制的改进根据。进度措施包括：下达监理指令、工地例会、各种层次的专题协调会以及组织、技术、经济和合同措施等。

6、工程质量控制

（1）、本月工程质量及质量控制情况。记述本月工程测量核验、工程材料/构配件/设备进场核验、涉及结构安全和使用功能的试块（试件）及有关见证取样检测、工程隐蔽验收等情况，可采用分类列表说明；记述本月工程国家强制性标准条文执行情况，对人员、机械、材料、施工方法及工艺或操作以及施工环境条件是否均处于良好状态；同时对质量控制措施、手段、方法、效果等作出阐述。

（2）、工程验收情况：对本月工程项目检验批、分项、分部（子分部）工程检查验收情况说明。

（3）、质量分析：主要对本月施工中存在的问题以及今后有可能影响质量的隐含因素进行分析，重点指出风险因素，为下一步质量控制提出改进措施和建议。

工程例会汇报材料 篇17

时光荏苒，一年即将过去，反省这一年， 20xx年对于路桥工程部是非常重要的一年，路桥工程部在公司领导的关怀指导下，在公司各级业务部门的密切配合下，开始承接一些房建类工程；路桥工程部以前主要是修路和修桥，从未涉足 200 万以上的房建类工程，但作为公司工程建设专业的核心职能部门，我们必须严记公司领导的教诲和嘱托，从部门职能出发，边干边学，从工程项目的技术特点和开发要求着手，突出自身的技术优势和专业特长，充分发挥部门在工程技术管理上的核心作用，严格控制工程质量及工程进度，较好地完成了公司领导安排的各项任务。路桥工程部形成一个专业配套齐全，岗位职责分明的团结奋进、有很强战斗力的集体。

一、 路桥工程部 20xx年人员及生产情况：

目前分公司有道路施工及基建业务人员 7 名，其中具备道路桥梁工程施工二级建造师 1人，建筑安装工程二级建造师 1 人，机电工程二级建造师 1 人，造价师及建筑类“八大员”等专业资格人员 4 人，占分公司员工总数的 20%。

在公司领导及公司各级部门共同努力下，截至今年 12 月底，路桥工程部全年中标道路工程 8 个，中标桥梁工程 2 个。全年简易道路修筑完成 ,完成场地建设：177240 ㎡。沥青道路修筑完成，完成 a 区-b 区 104km 主干道路维修养护。完成过水路面及涵管桥修筑一座，中标大跨度立交桥一座，全年中标基建工程项目 21 个：完成房屋建设 ㎡，完成各种混凝土工程混凝土浇筑 4000m3；绿化及防沙工程，2012 年完成气田绿化管护 50000 ㎡，中标新增绿化项目 35000 ㎡，完成新建绿化 5000 ㎡。中标处理厂 280000 ㎡防风固沙项目一个。

二、 精细管理工作完成情况

1、大力开展“对标培训教育月”活动。随着分公司基建工程业务的快速发展及分公司对阿姆河天然气公司中高端市场的介入，行业工艺、技术服务进入一个全新的领域，路桥工程部相关专业技术人员知识已经不能满足生产需要，为此，部门领导的组织组织安排下决定采取“送出去、请进来”的方式，对技术人员进行全方位技能培训，做到活动部署全局化、计划制定日程化、培训管控细致化。加大对工程技术人员的培训力度，努力提高分公司工程技术人员业务能力和专业技术水平，加大特种作业技术人员储备。使部门专业技术人员适应分公司介入高端工程技术服务市场需求。全年共计开展工程技术类培训 12 次，培训当地工程技术人员 8 人，中方技术人员参加国内技术培训 2 次，共计 2 人，全年参加全国二级注册建造师考试 3 人次，通过 3 人次。参加全国注册一级建造师考试 1 人次。

2、强化基础工作，加强单体工程考核，部门年度考核，工程技术人员考核，抓好各单体工程项目前期的图纸审查、工程预算、技术交底工作，加强施工现场各个流程的'控制，抓好国内物资供应，降低国内物资供应周期，提高精细化管理水平，确保各单体工程安全、质量、进度。

3、强化 hse 体系建设。一是认真践行属地管理、有感领导和直线责任，强化员工培训、加强突发事件的预警和处置应对，全面提升安全风险管控。二是结合分公司土库曼斯坦生产实际，结合项目公司 hse 管理规定、针对不同风险区域，进行有效的标示培训，提高分公司员工风险意识。三是开展设备设施定期检查。加强设备出归场检查力度，保证设备使用安全，降低设备使用风险。四是进一步梳理完善 hse 管理体系。参照公司 hse 管理体系规范，结合安全文化建设相关要素，促进基建工程 hse 管理水平的提升，推动项目部 hse 管理体系的有效运行。

4、对施工项目全面管控。

为有效做好工程项目成本控制、投资控制、进度控制，认真做好工程项目图纸会审工作，结合项目特点做好工程项目图纸会审前的图纸初审、内审工作，为图纸会审做好准备工作，使图纸会审工作抓在事前、控制在事中、落实在事后。

质量控制，严格执行“自检、互检、联检”制度，开展了施工现场目视化、标准化管理，优化施工组织管理措施，做到将质量检查把关转到对质量的事前安排和事中控制，严格执行国家、项目公司工程管理标准，落实施工作业标准流程，做到高标准组织、高标准施工，高标准服务，突出质量监控，确保各单体工程得到业主认可与好评。

强化进度控制。针对分公司个在建单体工程制定详细的工程施工进度计划，制定单体工程进度日、周、月报制度，对单体工程进度实行全程监，定期召开单体工程进度汇报例会，及时有效的掌握各单体工程精度情况，对单体工程进度偏差及时分析，及时纠偏。确保各单体工程按计划进度实施。

健全施工资料归档工作，加强工程资料的整理和归档工作。对已完工的项目，按照工程资料验收标准，整理检查开工前的各项手续办理、施工中的工程资料、竣工验收和工程结算资料等方面，使工程资料统一标准、统一格式，待全部完善、合格后移交项目公司资料归档部门。

三、工作亮点及存在的问题

1、工作亮点

1）、制定完善了路桥工程部个岗位岗位职责，明确岗位职责。健全了部门设备台账。

2）、制定了详细单体工程运行计划，加强了个单体工程的成本控制。有效控制和降低了单体工程施工成本。

3）分公司为贯彻执行分公司安全生产理念，加强了各单体工程的安全管理，真真做到了各单体工程安全不达标不开工，实现了分公司 20xx年单体工程零事故的目标。

2、存在问题

1）、部门人员专业组织不健全，相应岗位缺乏相应工程技术人员。

2）、工程施工中计划性较差，单体工程管理水平有待提高。

3）、工程技术人员专业知识不够健全，施工水平和专业知识有待提高。

20xx年工作计划

一、工作目标：

1、加强与分公司各部门的协调与合作，优质高效的完成分公司下达的各项生产任务。

2、安全指标：

（1）杜绝死亡事故，无重伤事故、无重工程设备事故、无重大火灾事故；

（2）特种作业人员做到 100%持证上岗，安全管理人员 100%持证上岗，全员培训，新上岗人员岗前培训达到 100%；

（3）安全管理基础到位；

4、质量指标：工程质量一次性验收合格，通过率达到 100%；

5、工期指标；严格按照工期计划进行施工，全力保证各项工程在计划工期内施工完毕；

6、人员队伍指标：加大工程技术人员培训力度，积极组织工程技术人员参加国家建造师等级考试，为企业发展储备人才，加强特种做作业人员储备，加强特种作业人员培训

工程例会汇报材料 篇18

一、施工进度及已完工程量

沁水县龙脖公园于20xx年5月6日开工，5月9日全面进行工程测量及高程水准复测，进行前期工程施工计划安排，并按照图纸设计要求，进行各分部工程定位，水准点校核。

树木移栽于5月17日开始，于5月28日结束，共投入人工373个工天，移栽香花槐株、油松株、碧桃株，合计移栽树木株；已全部移栽于南沟苗圃园内。

清表清障工作于x月xx日开始，采用人工配合机械施工，自故城台向下清表，共清表23479平方米；平整场地2370平方米。

环路车行道经县政府与园林局实地考察，指导工程建设，决定自环路0+000～0+280段环路宽度为3米，0+280～0+660环路宽度为米，全部为沥青油路，5月26日开始土方开挖、外运至弃土场，至6月25日，完成土方开挖16470立方米，外运土方13120立方米，完成环路局部回填土方3350立方米，修整施工便道470米；

施工区域内共有坟墓座，至6月25日坟墓搬迁座；

环路外边坡浆砌石施工：施工道路修建完成，已开挖基础90米，并已完成沟槽清理及浆砌石施工准备工作；

龙脖公园供电系统：经于电业局协商沟通，研究供电方案，决定自宣化社区主供电线路向龙脖公园供电，供电线路施工自5月27日开始，至6月15日全部完成供电线路施工，并经测试调整完毕，已于6月20日开始供电，供电线路施工共完成：埋设电杆2根，架设电缆线路250米，开挖电缆沟90米，埋设电缆90米，安装主配电线箱一座。

龙脖公园供水系统：经勘探考察，决定自梅河河道边开挖修建大口井一座，沿公路边沿经宣化社区北边埋设水管向龙脖公园供水，目前已报经水利、城建及有关单位批复，下一阶段开始全部进入开工建设阶段。

各分部施工情况

故城台：已完成场地清理，边坡修整，余土外运；

留君台：已完成场地清障清表，基础定位、方线；

阳关草坡：已完成场地平整，垃圾土及杂土清理外运；

龙脖广场：已完成连接路开挖整平，场地平整；

观河台：已完成场地清理，道路修建，护坡基础开挖；

二、下阶段施工安排

因已进入汛期，做好防汛防洪准备工作，做好雨季施工应急预案，加固虚土边坡防护，防止水土流失；

施工人员及施工机械进场，土建部分全面开工建设；具体安排如下：

边坡浆砌石施工：于6月29日进场施工，安排人员：技术工22个，普工26个，砂浆搅拌机一台，运送砂浆车辆2台。

各分部工程施工；于7月3日开始施工，自故城台向下顺序施工，进场机械：小型挖掘机1台，装载机1台，技术工16个，普工20个，进行基础开挖、沟槽清理，三七灰土及混凝土垫层施工；

向园内供水系统开工建设，开挖大口井，埋设管道；

环路施工以机械为主，人工配合施工，前期施工为原地面素土压实，铺设水稳层，待水稳层铺设完毕后，进行油路面施工铺设；

勘察定位服务区建设区域，服务区护坝与服务区土方施工同步进行，施工人员进场，服务区房屋建设基础开始施工；

园内喷灌系统、照明供电系统与土建施工同步同期进行。

三、下阶段施工进度计划

环路车行道外边坡浆砌石于7月底结束

分部工程灰土及混凝土垫层于8月15日结束

各分部连接道路灰土及混凝土垫层于9月5日结束

车行道施工于8月底结束，

各广场景点表面铺装于9月5日前全部展开施工；