市场营销调查报告【推荐4篇】

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市场营销调查报告【第一篇】

随着人们生活水平的逐步提高，人们认识到时尚发型能给人们带来意想不到的美感，特别是年轻活力的80，,90后，一直站在时尚的最前沿。而由于审美观念发生了改变，发型成为个人形象展现的重要部分。理发已经不单单只是日常生活所需，而是时尚与潮流的符号，个人形象的设计与表达。在这样的形式下，更有必要开展一个小范围的关于理发店的市场调查报告。以有利于美发这一行业进一步了解市场，开拓市场，打出自己的品牌形成范围内连锁。

我们选择的调查对象是学校附近的青春记忆理发店。青春记忆理发店（其前身是威尼斯造型理发店）在20xx年3月28日开业，属于个体经营店面。刚开始时是由朋友商讨后3个人合伙投资的。主要针对南阳理工学院的年轻学生们，附近少数年轻居民。

对青春记忆理发店简要介绍：

1、店面规模不大，但空间利用非常充分，安排紧凑却不显狭窄，功能齐全，例如洗头室内的洗发池紧靠，连成一片，即显得专业整齐，又不会浪费多余的空间，顾客在洗头时不会互相影响，还可以与熟人聊天，轻松惬意；理发工具全部放在柜台的暗格中，认真严谨、合理有效的利用了每一个细小的空间 。

2、室内装修风格可圈可点，主题简约明确，颜色对比鲜明，灯光布局和谐自然，整洁干净，极大的扩大了室内空间感，有设电视、电脑、书架等供客人娱乐消遣，较人性化。

3、店面设计风格一般，标志LOGO无出彩之处。

4、店内工作人员不多，较为安静，营造了室内气氛和美感。

5、服务态度和管理水平：服务态度良好，快捷周到，严谨有序，有专业工作服，店内环境干净整洁，气氛轻松愉快 。

6、针对校内男生主要是简单的'洗剪吹，而校内女生对洗、烫、拉、染、护的美发需求比较大。

7、配套设施：较一般 。

8、工资水平：洗头底薪3000，有加成分红 。

9、营业时间段：10:30~23:00

以上是我们采用的实地调查法，主要通过问答的方式来进行收集第一手资料。

我们在对青春记忆理发店进行实地调研的时候主要针对了一下几个方面：

1. 服务的问题

青春记忆理发店的问题反映在两个大的方面，首先是技术方面，相当多的同类理发店缺乏时尚的技术培训，美容美发师文化程度低，持有国家劳动部门颁发的美容美发师职称证上岗者的比例甚少。但由于该店面属于小型点，所以在职称方面不必太过在意。在这样的情况下，部分理发店很难保证通过技术来达到服务的质量。其次是产品方面，相当多的美容美发店抱有急功近利的心理，为了获取暴利，不惜通过地下渠道购进劣质价廉的产品进行销售。服务品质的欠缺与不稳定性严重影响了美发店的形象，并在一定程度阻碍了美发业的发展。 在大多数理发店中存在主要问题还是服务，因此服务因素仍然是困扰企业发展的主要症结。也从另一个方面影响了美发店的业务水平。

2. 价格的问题

青春记忆理发店的盈利来自于技术水平与人员服务这两大块，在经营方面，青春记忆理发店的理发价格一直就是比较低的状态，以为对象主要是无收入能力的在校学生。并在大多数情况下，美发店的产品价格严重失真，超过了产品应有的价值。在技术服务方面，服务项目的收费更缺乏价格标准。在广东地区，由于市场竞争的激烈，面部基础护理的单次价格已低至20元左右；而在上海、北京地区，同类项目的单次价格却高达120元左右。 所以青春记忆理发店在这方面做得比较明智合理。

3. 信誉的问题

理发店的信誉问题主要还是来自于其服务质量与服务承诺的不对称所造成的信誉缺失。大部分美容美发店在经营方面为了吸引顾客美容美发消费的兴趣，不切实际地随意承诺，致使无法达到预期目的而导致顾客的消费权益受到侵害，因而演变成为欺诈性消费。我们对曾经在青春记忆理发店接受过服务的人进行了小部分调查，结果显示他们在信誉方面还是比较令人满意的。

4.服务失败问题

正如我的室友上次在东

尼发艺想换一个新的发型，她向理发师阐述了自己需要的是剪短一点点，然后发梢处稍微向内卷的发型。

市场营销调研报告【第二篇】

一、超市冷柜背景分析

随着市场经济的发展，人们的工作生活变得日益繁忙，被世界誉为现代化革命的标志产品冷柜以环保、健康、省时、省力、方便、卫生、安全的特点迅速走入寻常百姓的家庭和各大超市卖场。人们日益体会到了冷柜带来的高效和便利。目前冷柜在超市中普及率很高了，冷柜已经进入快速的增长期，冷柜的生产和销售每年均保持在相当高的增长水平。在这样的形势下，冷柜企业应该一方面抓紧时间进行生产规模的扩张，另一方面积极拼争国内、国际市场，以期在未来的市场竞争中处于更为有利的市场位置。

但是由于现今产品的同质化程度较高，差异化缩小，为改变这一趋势，我们应当从性能发展，节能、环保是众多用户所热门关注的方面出发。

为进一步针对超市冷柜应用普通中空玻璃和我司真空玻璃耗能情况，我们做了这次市场调研

二、调查目的

本次市场调查在特定的超市卖场中冷柜耗能情况进行调查访问和观察法等以达到以下目标：

1、了解冷柜在各大超市卖场的都有哪几种，以及是哪些品牌和型号，尺寸。

2、了解单台冷柜的日耗能量是多少。

3、了解低温冷柜在超市日耗能总量是多少，

4、了解低温冷柜占超市总耗能量的百分比。

三、调查内容

在北京各大超市卖场，便利店针对超市冷柜应用普通中空玻璃和我司真空玻璃耗能情况进行分析调查。

四、调查方法

以问卷调查为主：在特定的超市卖场便利店对超市方进行问卷调查。

原因：

1、调查时间和调查人员有限，只能在特定的地点进行访问，数据代表性可能不够。

2、问卷调查形势比较简单，方便我们对消费者进行调查

3、问卷调查结果容易统计，数据真实可靠

五、调查进度

第一阶段：初步市场调查

第二阶段：制定计划审定计划确定修正计划

第三阶段：问卷设计问卷修改确认

第四阶段：实施计划

第五阶段：研究分析

调查实施自计划问卷确认后的第二天开始执行。

市场营销调研报告13

1、强化客户经理拜访力度，加强对客户的经营指导。通过强化客户经理的拜访力度，加强对客户的销售指导，根据不同客户的实际库存量、销售特点，结合市场分析结果，帮助客户合理安排卷烟订购，对于脱销品牌增加订购量，滞留品牌帮助客户出谋划策，消化滞销品牌。

2、加强省外重点品牌的推介。通过销售数据分析，了解到红金龙是近期省外烟下降幅度最大的品牌，以红金龙为突破口，引导客户做好上柜及销售。

3、做好新品牌的上市宣传。新品牌上市无疑是销售促进的良机，对此，以泰山、庐山、小熊猫等新品上市为契机，以上柜增量为目标，加强引导上柜。

4、及时做好限量调整。及时跟踪客户的限量情况，对于限量不能满足应及时做好调整，特别要关注月限量在3件的`小户，节后星级提升，紧俏货源增加，提高了他们的购买能力。

5、加强市场清理。加大对市场的清理力度，减少乱渠道卷烟对市场的冲击，重点清查重点销售户，为卷烟销售扫清障碍。

6、保证订货成功率。受到节后销售淡季的影响，卷烟周转较慢，客户库存增多，容易忘记或忽视卷烟订货，对此，加强对客户的提醒，以下午电话提醒为主进行重点跟踪提醒，保证客户的订货成功率。

7、继续加强对销售异常户的跟踪和加大对卷烟市场信息的收集，对存在问题，及时反馈。

市场营销调查报告【第三篇】

1987年，在广东正式开通了蜂窝式移动通信业务，从此我国开始进入移动通信时代，也标志着一个庞大的移动电话市场的开放。

“城头变幻大王旗”，随着手机市场消费需求的不断扩大和市场竞争激烈程度的日趋增加，中国手机市场的品牌格局发展至今已经有了极大的变化，从其发展情况来看，主要经历了以下几个阶段：

第一阶段，摩托罗拉一支独秀。

1994、1995年之前，摩托罗拉借助在中国寻呼机市场的影响力，率先进入中国手机市场，在当时，中国引进的移动通讯设备几乎都是摩托罗拉的设备，这一时期，摩托罗拉在中国市场独领风骚，市场份额高达80%以上。摩托罗拉在当时主要以“专业、高科技”形象出现，其推广诉求点侧重于技术的先进性和高科技所带来的生活便利性，企图建立行业标准，并将自身品牌定义为行业代言人。

第二阶段，摩托罗拉、爱立信和诺基亚三国演义。

1996年至20xx年之间，手机市场一直是摩托罗拉、爱立信、诺基亚三个品牌在竞争。爱立信和诺基亚在进入中国市场之初，由于当时摩托罗拉占据市场主导，也基本上成为专业通讯技术的代名词，此时这两个品牌在品牌推广上采取了与摩托罗拉不同的方法，避开了技术方面的竞争。爱立信通过明星代言，在短时间内迅速提高品牌知名度，甚至在96。97年间有一段时间内超过摩托罗拉成为第一品牌。而诺基亚在进入市场之初，品牌影响力不够，产品线不如摩托罗拉丰富，但在推广中一直都注重塑造时尚有个性的品牌形象，并且推出的每款机型都为精品，在市场上几乎都可以成为主流机型。如诺基亚5110，在当时就以高档的'手机产品，中档的手机价格，创造了一个手机神话，市场份额急剧上升，最终在1998—20xx年之间后来居上，成为中国手机市场的大哥大。

这一阶段手机品牌的竞争主要体现为三大品牌之间激烈的市场争夺战，所占市场份额高达80%以上，至于飞利浦、西门子、阿尔卡特、索尼等多个品牌虽然也进入手机市场，但是只能瓜分不到20%的市场份额。在这一阶段末期，进入新千年，爱立信开始出现危机，市场地位急速下滑，使得“三国演义”格局变为“两雄争霸”。

值得注意的是，1998年开始，国产品牌开始登上中国手机市场竞争舞台，进入市场短，品牌影响力微弱，产品本身也没有什么竞争力，在当时几乎没有什么市场地位。国产手机在当时还处于学习、积累的阶段。

市场营销调查报告【第四篇】

被调查单位：大连中远船务工程有限公司

学 生 姓 名：

学 号：09

入 学 时 间：20xx年春季

专 业：

直 属 / 分校：

指 导 教 师：

大连广播电视大学

20xx年9月

调 查 报 告

调查时间：20xx-9-9

调查地点：大连市甘井子区中远路80号

调查对象：大连中远船务工程有限公司

调查内容：人员优化配置问题

一、单位的概况 大连中远船务工程有限公司，成立于1992年9月2日，位于环渤海湾港口群的要冲--大连，占地120万平方米，岸线总长3200米，以船舶修理、改装、制造为主业，市场遍及欧、美、韩、日、新加坡等10个多国家和地区，为众多国内外知名船公司认可。

公司拥有30万吨级浮船坞、15万吨级浮船坞和8万吨级干船坞各1座，坞容总量达到53万吨；专用修船码头8座，配有3台200吨门式起重机，1台400吨门式起重机等各类配套吊运设施。公司于20xx年开始进军船舶制造领域，新建成了2万平方米的钢结构厂房和分段装焊厂房、万多平方米的封闭涂装厂房、5000吨、10000吨级滑道两个、250米舾装码头以及船体车间、管子加工及单元组装车间、年处理能力达20万吨的钢材预处理流水线等多个重要生产硬件设施。

大连中远船务年修船能力200余艘，其拥有OBO、PCTC、VLCC、VLOC、FPSO等多种特殊船型的修理和改装实力，并成功改装了FPSO项目“太阳神松寿”轮、“海洋骄傲”轮等多个改装工程。公司还承接了世界首艘浮式钻井生产储油船（FDPSO）建造项目、系列30000吨重吊船建造项目、系列57000吨、80000吨、92500吨散货船建造项目；为韩国三星自主设计和建造5

0万吨级系列浮船坞等。目前，公司拥有员工1600多人，具有大专（含）以上学历者达85%以上，技术实力雄厚，是中远船务集团的核心企业之一。

二、经营管理特点

中远船务以“修造并举，稳步推进，在‘特’字上下功夫”为产业发展方针，以船舶修理为发展起点，坚持走科学发展之路，准确把握行业脉搏，整合兼并修造船资源，开发应用先进工艺技术，低成本扩张滚动发展，不断提高生产效率、技术实力和市场竞争力。

在船舶和海洋工程修理改装方面，中远船务率先施行先进的总管小组负责制，不断刷新船舶修理坞期，使中远船务在国内外船东中赢得了良好的信誉。所属企业先后成功完成了集装箱船加长、油轮改半潜船、铺缆船改铺管船、化学品船改装、自卸船改装、汽车滚装船改装、海洋工程船修理改装等大型工程，快速实现了从常规修船产品向高附加值、高技术含量特种船和大型改装船等高端产品的升级，在全球航运界树立了中远船务修理改装品牌，修理改装能力稳居全国修船企业排行榜首位，被誉为中国修船界的“航母”。

在船舶与海洋工程建造方面，中远船务积极学习日韩造船管理模式，开展CIMS造船管理体系建设，建设集基本设计、详细设计和生产设计及技术咨询服务于一体的国家级技术中心，引进多位来自韩国、新加坡、日本的技术设计和生产管理专家，强化精度造船理念，加速建立国际先进的现代化造船管理模式。基于中远船务高效的管理流程、强大的基础设施和稳固的客户群体，目前已建造交付的船型包括：5000车位汽车滚装船、3万吨重吊多用途船、万吨散货船、8万吨散货船、万吨散货船等；在建海工项目包括：建造并交付了世界首艘钻井生产储油船（FDPSO）、圆筒形钻井平台、自升式钻井平台、半潜式钻井平台和海洋风车安装船等。目前正在建造的有圆筒形钻井平台、半潜式海洋平台、深海钻井船、海洋风车安装船、油船等，其中，“大连开拓者”号深海钻井船是我国船舶企业首艘以总包方式承建的海洋钻井船，也是迄今为止世界上在建的最大钻井船。

三、存在问题

存在的主要问题在于庞大的外包工人数严重制约了生产经营的高效低成本运作，给企业科学可持续发展带来了严峻挑战。外包管理的基本现状和主要表现也大致概括为三点：

1、数量庞大，管理乏力

技能效率低下，队伍不稳，新员工充斥，质量不稳，事故频发；用工成本高居不下，人耗、能耗、物耗较大，浪费严重。

2、精益管理难以落实

文化、技能低下，（初中以下占70%，中级工不到20%）生产计划、精度质量、安全生产、作业物量的精益管理很难落到实处。

3、劳动力效率难以提升

管理不到位，生产计划、进度、质量难以保证，人多扯皮、指责埋怨，人员调动、任务分配、团队协作很难统一指挥和协调，整体作业效率难以提高。

这种庞大的外包用工和“以包代管”的用工模式，将面临着四种挑战：

1、船企市场竞争加剧的挑战

船市低迷，真正的“寒冬“尚未到来。接单难、交船难、融资难的困局仍未改善，市场竞争更加激烈。如何抢得先机，赢得订单？劳动力素质至关重要，船企只有创新用工管理模式，提升用工整体素质，才能在市场竞争中立于不败之地。

2、船务由大做强战略的挑战

如何走“精兵强企”之路，实现由大到强？首要的是要打造精减高效的用工队伍，并创新管理模式。而目前“以包代管”的外包用工模式与之不相适应，到了非改不可的地步。

3、日益增长的利益诉求挑战

随着外包工身份、文化和年龄的变化，由谋求生存向追求平等转变，法律和维权意识、利益的诉求意识日趋增强，薪酬保险，甚至环境和文化需求的诉求不断增多，这就迫使我们不得不采取多方面措施加以适度满足。

4、用工政策日趋完善的挑战

中央和地方政府越来越重视进城务工人员的就业和保障问题。国务院下发《关于解决农民工问题的若干意见》涉及劳动工资、社会保障、子女入学、工伤医疗、基本养老等问题，这些政策的出台都大幅提高了企业用工成本。

四、思考与建议

外包工因其目前存在的“两多、两低、两高”现状，即施工队伍及人员多；技能及工效低下；流失率高及外包费用高，严重不适应市场竞争的需要。

改革和创新用工模式刻不容缓、势在必行。是危机中求生存，转型中求发展的必然选择，是破解当下中远船务科学可持续发展面临的最现实、最紧迫、最棘手的任务。梳理现有人员，平衡“两个”计划，定编精简、淘汰人员

首先要梳理人数和工种，然后根据生产计划确定劳动力需求计划，再按照精简原则来定编定置，按照区域、工序、工位和工艺定工种、定岗位。具体做法是：

一是围绕“三下三上”（队伍人员数量和外包成本要下，技能、效率和管理水平要上，这是去年外包管理科学化提出的基本目标），继续实施两个分（星）级考核，并加大考核覆盖面，以形成优胜劣汰机制，坚决淘汰不胜任队伍及员工。促使分承包方由“量多质低型”向“精

简高效型”转变，并向规模化、专业化方向发展，引导外包工向“知识型、技能型”转变。以精简与高效的双轮驱动，促进生产效率的提高。力争20xx年底造船外包劳动力精简

10%—15%，我认为，这是个目标不一定十分科学，但必须有一个目标，目标需要争取，需要跳跳才能够到。

二是要按照“对造船劳动力逐步做到提前筹划管理”的要求，真正做到谋划项目时考虑人力保障，制定计划时考虑人力需求，制定政策时考虑人力导向，部署任务时考虑人力措施。

企业处于不同的历史背景和阶段而采取不同的用工是正常的。虽然20xx年曾经强力招进3000本工，但外包工不适应船舶建造的基本矛盾和造船效率受外包工制约的现状并没有得到根本解决。时隔三年，外包用工数量之大，成本高居不下，仍然是我们面临的严峻挑战和重大风险。因此探索制定合适的“三工比例”适量组建本工队伍仍然是摆在我们面前的重要任务。这就可以冲抵部分外包工，减少制约。力争2—3年内实现自有主体工种队伍占造船外包工总量的30%—40%。

三是着力推进协力工队伍组建，组建协力工实施方案和计划已定，组建模式、目标、完成节点、管理机制和分配制度以及责任部门和责任领导都已明确。当前首要任务就是要落实，在已组建3000人的基础上，力争实现20xx年底协力工人数占造船外包用工总数25-30%的目标。

四是实施“三工转换“，企业要建立转换机制和职业上升通道。淡化身份突出岗位，通过考核实现用工良性循环和人员稳定，并以此减外包工。

招聘本工，首先要摆正几个关系：

（1）不同用工性质之间的关系

外包工用工风险较小，但技能、功效低下、不稳定，远不适应造船需要。为此我们付出了昂贵的学费。必须组建适量本工，以缓解受外包工的制约。

（2）成本与风险的关系

外包工似乎价格低廉，但工价飞涨，加之因人多“内耗人耗”，“能耗、物耗”，导致成本的高居不下（据统计外包、外协费用及从事一线生产的本工成本占建造总成本的近20%）。

（3）成本与生产效率的关系

成本和生产效率是一个问题的两个方面。以较低的生产效率为代价来换取较低的人工成本，意义不大，这是因为较低的劳动力成本所对应较低的劳动力素质，而较低的劳动力素质必然导致效率低下，建造周期拖长，反而带来更高的建造成本。