班车管理制度【8篇】

【导读】阿拉题库网友为您分享整理的“班车管理制度【8篇】”工作范文资料，供您参考学习，希望这篇工作文档对您有所帮助，喜欢就下载分享给朋友吧！

班车司机管理制度【第一篇】

第一章 总则

第一条 本制度制度的目的是加强对司机的管理，以促进其工作效率和服务水平的提高。

第二条 本制度适用于公司全体司机。

第二章 司机行为规范

第三条 公司全体司机必须严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及相关交通安全管理规章制度

第四条 司机须凭《用车申请表》出车，未经允许，不得因个人私事使用公司车辆。

第五条 上班时间没有出车任务时，司机应在行政部等侯派遣，特殊情况需要外出时，须向行政部请假。

第六条 接送员工上、下班的班车司机，应做到出车准时、按时。

第七条 司机请事假前，必须获得行政部批准。全体司机应严格执行考勤制度，无正当理由缺勤者一律以旷工论处。

第八条 无论任何时间、任何地点、司机均无权将自己负责保管的车辆借与他人驾驶，严禁将车辆借与无证人员驾驶

第九条 司机驾车必须严格遵守交通规则，严禁酒后驾车。

第十条 司机应时常检查自己所开车辆证件的有效性，确保出车时证件齐全。

第十一条 公务车内不得吸烟。公司员工在车内吸烟时，司机应礼貌制止；客人在车内吸烟 时，司机可委婉告知本公司陪同人员，但不得直接制止。

第十二条 司机下班后，需将车辆开回车库。第一次违反规定的，公司将根据具体情况给予批评教育并罚款。第二次违反起，每次加倍处罚。

第十三条 离开车辆时，司机应注意如下两点：

（1） 司机需要离开车辆时，必须将车门窗锁好。

（2） 车内放有物品或文件资料，司机必须离开时，应将它们妥善锁在后备厢内。

第十六条 司机必须经行政部经理及相关人员批准后，才可对车辆进行大修。车辆修理完后，应认真确认。（并将更换的零部件带回）。

第十七条 司机还应做好如下工作：

（1） 出发前，明确路线及目的地，尽可能选择最佳的行车路线。

（2） 收车后，司机应详细填写行车记录。

（3） 随车运送物品时，收车后应向相关管理人员报告。

第三章 司机礼仪规范

第十八条 司机应保持良好的个人形象，需要注意一下几点：

（1） 言行大方得体。

（2） 注意头发、手足等的清洁卫生。

（3） 保持着装卫生整洁。

（4） 在驾驶过程中，尽量保持端正的姿势。

第十九条 司机对乘车人员要热情、礼貌、说话应文明、需做到以下要求：

（1） 司机应热情接待，小心驾驶，严格遵守交通规则。

（2） 乘车人带大件物品上车时，司机应主动为其提供必要的帮助。

（3） 当乘车人上车后，司机应主动向其确认目的地。

（4） 乘车人下次办事时，司机应将车停好等候，严禁不耐烦。

（5） 等候时，司机不得远离车辆，不得在车内睡觉，不得翻阅乘车人的物品，严禁用喇叭催人。

第二十条 车内客人谈话时，司机严禁插嘴。客人问话，应礼貌回答。

第二十一条 司机必须注意保密，严禁传播乘车者的讲话内容，违者公司将根据具体情节进行严肃处理。

第二十二条 接送公司客人时，司机应主动向客人打招呼并进行自我介绍，然后主动为客人开关车门。

第二十三条 司机在行车中听收音机或音乐时应获得乘车人同意，同时，应避免音量过大，以免影响客人思考或休息。

第二十四条 在涉外活动中，司机对待外宾既要注重礼节又要不卑不亢，做到态度自然。如对方主动打招呼时，司机可按一般礼节同其握手交谈。

第二十五条 司机在涉外活动中不得接受客人礼品或示意索取礼品。对确实无法拒绝的礼品，司机可先接受，然后按照公司规定进行相应的处理。

第四章 车辆养护规范

第二十六条 司机有义务对所开车辆进行检查和保养，时常检查车辆主要机件，确保车辆能够正常行驶。

第二十七条 司机应每天擦洗所开车辆，保持前后挡风玻璃和车门玻璃的清洁，要经常洗轮胎外侧和防护罩，做到无积土。

第二十八条 出车在外或出车归来停放车辆时，必须注意选取合适的停放地点，严禁在禁止停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要确保车门窗锁好，以防止车辆被盗。

第二十九条 出车前，司机应做好车容卫生，车外擦洗干净，打蜡擦亮，并保持车内整洁美观。

第三十条 出车前，司机要坚持“三检四勤”制，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭和灯光等安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。

第三十一条 出车前，司机要对车辆的燃料、润滑油料、电液、冷却液、制动器和离合器总泵油等例行检查，检查轮胎气压及轮胎紧固情况，检查喇叭、灯光是否良好，检查路单、票证是否齐全，检查随车工具是否齐备。

第三十二条 按照车辆技术规定启动引擎，查听声音是否正常，查引擎连动装置的紧固情况，查看有无漏油、漏水和漏气。如有故障应予以排除并向行政部汇报。

第三十三条 行车过程中，司机应密切注意路面动态，与前车保持一定的'距离。行经十字路口、繁杂地段和转弯拐角时要严格执行相关规定。

第三十四条 收车后，司机要将车身、车轮挡板和车底等处冲洗干净，清洁车厢内壁、沙发、脚垫。

第五章 违章与事故处理

第三十五条 因司机故意或其本人重大过失导致人身伤害的，由当事人承担全部赔偿金额。

第三十六条 执行公务过程中，除认定是司机故意或其本人重大过失的情况外，违反交通规则或发生交通事故时，其处理办法如下：

（1） 违章停车、证件不全、高速驾车或违反交通规则等罚款，由当事人承担和全部罚金。

（2） 因交通事故导致人身或车辆伤害，属公司车辆损害保险范围内的，当事人承担赔偿责任。保险范围外的，当事人应负责损失实额与保险金差额的50%。

（3） 当公司车辆交通违章次数超出安全系委员会限定的指标时，由当事人承担全部罚款。

第三十七条 酒后驾车导致车辆损坏者，由司机承担全部维修费用；如发生交通事故，除支付维修费用外，司机还应根据相关法律规定承担相应的刑事或民事责任。

第三十八条 当发生交通事故时，事故现场司机应做到如下几点：

（1） 如导致人身伤害的，应立即将伤者送到附近医院进行治疗。

（2） 立即向公司汇报，接受公司的相关指示。

（3） 应准确记录对方车辆的车牌号和驾驶证号等相关信息，填写《交通事故处理报告书》。

（4） 准确记录对方的姓名、电话、住址、工作单位和身份证号码等相关信息。

（5） 尽可能取得对方名片，以便事后联系。

（6） 牢记对方车辆损坏的部位与程度、尽可能利用手机、照相机等拍下现场实景。

（7） 记录事故现场目击者的姓名、住址和联系电话等相关资料。

第一章 司机的考核与奖惩

第三十九条 为确保上述规定得到贯彻执行、使公司司机的综合素质能有显著的提高，人力资源部将对所有在岗的司机进行文明、礼仪、安全方面的考核。

第四十条 考核采取年终考核与平时考核相结合、本部门考核与用车人员考核相结合的办法，考核的内容包括仪态仪表、敬业精神和安全行车等。

第四十一条 工作勤奋、严格遵守制度并表现突出者，公司将根据具体情节予以嘉奖、记功等奖励。

第四十二条 工作怠慢、违反制度和发生事故者，公司将根据情节轻重予以警告，记过、降级直至辞退处理。

第二章 附则

第四十三条 本制度的最终解释权归公司行政部所有。

第四十四条 经公司总经理批准，本制度自公布之日起实施。

班车管理制度【第二篇】

第一条、目的

因公司员工工家庭住址比较分散，上下班路途相对遥远，公司目前已开通班车。凡是目前在公司工作的固定职工，公司客户等都能够申请乘坐公司班车。为了加强已开班车的管理，切实解决公司员工工上下班的。乘车问题，根据公司的有关规定，制定本办法。

第二条、范围

本制度适用于公司所有员工及班车乘坐人员。

第三条、班车发车路线及时间

班车路线：莘庄地铁便民中心东侧停车场（7：45分）——徐闵线南方商城站（7：50）——218锦江乐园站（7：55）——957石龙路站（8：10）——932黄石路站（8：15）——鲁莘线罗秀路站（8：20）——公司班车发车时间：早上7：45分晚上5：40分。

第四条公司班车要严格遵守班车线路及发车时间，不得擅自调整站、行车路线、发车时间，驾驶员不得私自在路上搭乘非乘车人员。

第五条：班车乘坐人员要求

1、班车乘坐人员上车后应当及时就坐，行驶途中禁止在车厢内站立或随意走动，将手、头等伸出车窗外。

2.创造礼貌的乘车环境，不在班车内大声喧哗及嬉戏打闹。

3.禁止携带易燃易爆等危险物品乘车。违反本条规定，驾驶员有权拒绝其乘坐。

4.应当注意坚持车厢内的环境整洁，不得在车厢内随意吐痰、乱丢果皮纸屑。违者罚款元。

5.爱护公物，禁止在班车上乱涂乱画，损害座椅座套等班车部件。违者罚款元。

第六条班车驾驶员职责

1．班车驾驶员应当提前10分钟到岗，做好车辆发车前的安全检查等所有准备工作。应当加强对班车的安全监督检查工作，定期对班车进行检查，排除隐患，坚持车况良好，确保安全行驶。要严格规范班车运营行为。驾驶员要遵守各项管理制度和交通规则，遵纪守法，发扬团结协作的精神，服从公司安排，认真履行工作职责。

2．驾驶员应当于每一天早晚出车完毕后，对发动机、传动制动转向机构、灯光等部位进行检查，并做好一般调整。对班车环境卫生进行打扫，关掉车窗、门窗等。

3.班车驾驶员因事、因病请假，必须提前经批准，由总务部门负责人安排轮替或具备驾驶资格的人员替班，不得因故停运。

4．班车驾驶员应当以班车运营安全及乘客安全为先，严格执行交通规则和驾驶规程，服从公安、公路、交通等部门管理人员的指挥，自觉维护交通秩序。不得将车辆交给无证和不具备班车驾驶资格的人员驾驶，不得超载、违章驾驶和酒后行车，并严格控制班车时速。

5．如遇大雾、雨、雪等恶劣天气，出车易造成事故时，班车出车前，驾驶员要向总务部门负责人员请示，经同意后方可出行。

第七条车辆维护保养

1．班车驾驶员需要尽保管人之责，爱护车辆、节俭用油。室外温度不高于度，不低于度，不应开启空调。

2．适时维修和保养车辆，管好材料和工具。保证车辆设备和车容内外清洁完好，能够正常运转，班车如有异常、损坏，驾驶员需及时向学校管理人员汇报。车辆运行中出现机械故障或需要正常保养时，驾驶员要及时向主管部门汇报。

第八条本办法执行中的具体问题，由总务部负责解释。

第九条本办法自总裁批准之日起施行。

班车管理制度【第三篇】

为了加强公司班车的管理，切实解决公司员工上下班的乘车问题，特制定本规定。

一、班车发车路线及时间

上班：宜山路古宜路口出发(地铁9号线2号出口)---东川路555号紫竹信息数码港3号楼---紫星路1000号微创(中国)有限公司。

下班：紫星路1000号出发前往---东川路555号紫竹信息数码港3号楼---宜山路古宜路口(地铁9号线2号出口)。

班车发车时间：早上8:00，晚上6:20。

二、班车乘坐人员要求

1、乘车人员应提前到站点等车，原则上“人等车，车不等人”。

2、班车乘坐人员上车后应当及时就坐，行驶途中禁止在车厢内站立或随意走动，将手、头等伸出车窗外。

3、创造文明乘车环境，保持车厢内环境整洁，禁止在班车上乱涂乱画，损害座椅座套等班车部件。

其他

1、如班车乘坐人数有变动，公司将会对班车车型做相应调整；

2、如班车乘坐人数低于10人，且持续天数为5天，公司则取消该线路班车；

3、地铁15号线通车后，公司将会做相应调整。

班车管理制度【第四篇】

为了加强公司班车的管理，切实解决公司员工上下班的乘车问题，特制定本规定。

一、班车发车路线及时间

上班：宜山路古宜路口出发（地铁9号线2号出口）---东川路555号紫竹信息数码港3号楼——紫星路1000号微创（中国）有限公司。

下班：紫星路1000号出发前往---东川路555号紫竹信息数码港3号楼---宜山路古宜路口（地铁9号线2号出口）。

班车发车时间：早上8:00，晚上6:20。

二、班车乘坐人员要求

1、乘车人员应提前到站点等车，原则上“人等车，车不等人”。

2、班车乘坐人员上车后应当及时就坐，行驶途中禁止在车厢内站立或随意走动，将手、头等伸出车窗外。

3、创造礼貌乘车环境，坚持车厢内环境整洁，禁止在班车上乱涂乱画，损害座椅座套等班车部件。

其他

1、如班车乘坐人数有变动，公司将会对班车车型做相应调整；

2、如班车乘坐人数低于10人，且持续天数为5天，公司则取消该线路班车；

3、地铁15号线通车后，公司将会做相应调整。

员工班车乘坐管理规定

第一条目的

为了加强班车管理，切实解决公司员工上下班及外务工作的乘车问题，根据公司的有关规定，制定本办法。

第二条范围

适用人员范围为正常上下班员工（准时）、公出工作人员、应急员工、客户，其他人员一律不得使用。

第三条班车发车路线及时刻

班车路线（根据实际状况定）；

午时下班发车时刻为17：15分钟，晚上下班发车时刻为21：10分钟；若作息时刻有所调整，以调整时刻为准。

第四条公司班车要严格遵守班车线路及发车时刻，不得擅自调整站、开车路线、发车时刻，驾驶员不得私自在路上搭乘非乘车人员。

第五条班车乘坐人员要求

1、班车乘坐人员上车后应当及时就坐，行驶途中禁止在车厢内站立或随意走动，将手、头等伸出车窗外。

2、创造礼貌的乘车环境，不在班车内大声喧哗及嬉戏打闹。

3、禁止携带易燃易爆等危险物品乘车。违反本条规定，驾驶员有权拒绝其乘坐。

4、应当注意持续车厢内的环境整洁，不得在车厢内随意吐痰、乱丢果皮纸屑；违者罚款20元。

5、爱护公物，禁止在班车上乱涂乱画，损害座椅座套等班车部件；违者罚款50元。

第六条班车驾驶员职责

1、班车驾驶员应当提前10分钟到岗，做好车辆发车前的安全检查等所有准备工作。应当加强对班车的安全监督检查工作，定期对班车进行检查，排除隐患，持续车况良好，确保安全行驶。要严格规范班车运营行为。驾驶员要遵守各项管理制度和交通规则，遵纪守法，发扬团结协作的精神，服从公司安排，认真履行工作职责。

2、驾驶员应当于每一天早晚出车完毕后，对发动机、传动制动转向机构、灯光等部位进行检查，并做好一般调整。对班车环境卫生进行打扫，关掉车窗、门窗等。

3、班车驾驶员因事、因病请假，务必提前经批准，由总务部门负责人安排轮替或具备驾驶资格的人员替班，不得因故停运。

4、班车驾驶员应当以班车运营安全及乘客安全为先，严格执行交通规则和驾驶规程，服从公安、公路、交通等部门管理人员的指挥，自觉维护交通秩序。未经许可不得将车辆交给其他人驾驶，不得超载、违章驾驶和酒后开车，并严格控制班车时速。违章罚款由值班驾驶员自负。

5、如遇大雾、雨、雪等恶劣天气，出车易造成事故时，班车出车前，驾驶员要向总务部门负责人员请示，经同意后方可出行。

6、车辆每次加油，司机需在加油登记表清楚填写。

7、驾驶员依照规定认真履行工作职责，由总务科负责日常管理和考核。

第七条车辆维护保养

1、班车驾驶员需要尽保管人之责，爱护车辆、节俭用油。室外温度不高于度，不低于度，不应开启空调。

2、适时维修和保养车辆，管好材料和工具。保证车辆设备和车容内外清洁完好，能够正常运转，班车如有异常、损坏，驾驶员需及时向学校管理人员汇报。车辆运行中出现机械故障或需要正常保养时，驾驶员要及时向主管部门汇报。

第八条本办法执行中的具体问题，由总务科负责解释，自批准之日起施行。

班车管理制度【第五篇】

因集团为客户带给接送免费班车，为更好的提高服务质量，特制定此制度。

一、开车管理

1、班车要严格遵守各站点发车时刻，到点发车，不延时等人，保证按时开车。

2、班车要严格遵守公司制定的开车路线行驶。

3、原则上班车应按照公司规定站点停靠，如客户提出要求，在不违反交通法规的状况下，在安全地点能够适当停靠。

4、班车应持续内外清洁，班车司机至少每周清洗一次班车。

5、班车每日回到后由当日班车司机负责登记每日行使里程。

6、班车司机要按照客户登记表的要求，每一天登记客户的数量。

二、驾驶员的管理。

1、班车司机务必为公司指定专人驾驶。

2、班车司机要求着装干净整洁。

3、班车司机要按公司要求使用礼貌用语，不说脏话。

4、班车司机如遇交通事故应立即通知公司负责人，同时报警。

5、公司负责人同班车司机每周开一次例会，对班车运营中出现的问题进行沟通及总结。

6、凡是违反上述规定者，将扣发当月技考工资！

班车管理制度【第六篇】

Ⅰ目的：保证正常的工作秩序及乘车员工的生命财产安全，杜绝乘车时不礼貌的现象发生，确保乘车员工按时上下班。

Ⅱ范围：公司班车

Ⅲ执行者：所有乘坐公司班车的员工

1)职责：

办公室为公司班车的管理部门，负责公司班车管理及调度

公司班车的行车路线经公司研究确定，不得随意改动，如需变动必须报请公司研究确认后方可实施，同时应及时告诉所有员工；

2)管理要求

员工应严格按照公司规定的时间和停车地点上下车，如有迟到者后果自负；因为司机操作不当造成员工迟到的，按照每人10元对司机进行处罚；

乘车人员必须遵守班车纪律；上车时应相互礼让，不得拥挤、争抢，不得乱动班车上的设施。未经许可，不得动用班车上的设施，如有损坏，照价赔偿。

乘车人员应讲究礼貌乘车，不得提前在班车上占座；乘车员工需要爱护班车上的卫生，不得随地吐痰，不得乱扔杂物，不得抽烟、打牌，更不得在班车上躺卧；

乘车员工应服从班车司机的管理，如有问题，应向办公室反映，不得随意处理；

班车司机应控制班车时速在60km小时之内并自觉理解乘车员工的监督，如果班车司机违章，乘车人员能够制止并及时向办公室反映；

司机应严格遵守道路交通法规，违章后果自负。

班车到达公司后，司机要及时清理车内卫生。

司机负责班车的日常维护保养工作，遇到问题要及时向上级部门报修，严禁擅自拆卸。

违反上述规定者，将视情节严重，每次给予20至100不等的罚款乃至辞退等处分。

班车的管理制度【第七篇】

为了保障正常的工作秩序，保证乘车职工的生命财产安全，杜绝乘车时不礼貌现象发生，项目部结合实际情景，特制定《职工乘班车管理规定》，望广大职工自觉遵守执行！

具体规定如下：

1、乘车职工须严格遵守项目部乘车规定，按项目部的规定班次准点乘坐。

2、每班次乘车人员选出一位车长，负责清点及召集班次人员，并组织人员有序上车，对挤车、占位置、抢车门等行为予以制止，对情节严重者向项目部上报。

3、因工作原因错过自我所乘班次者，跟乘坐班次班车的车长进行电话告知。

4、因个人原因赶不上车或有事不到，本人需提前向班次车长请假并乘坐其他交通工具。

5、项目部班车将严格遵守各站点发车时间，准点发车，不延时等人或中途下车，保证运营时间精确运行。

6、乘车职工必须爱护班车设备，未经许可，不得动用班车设备，如有损坏，照价赔偿，举报者给与相同奖励，并不得有分散驾驶员注意力的言行。

7、注意坚持车内卫生，禁止班车上吸烟，不在班车上吃口香糖，不乱丢弃废物、随地吐痰，下车时随手带好自我所有的物品。

8、对屡次迟到不改者，项目部有权对此行为者进行处罚。

9、各班次车长进行全程监督和管理，对违反本规定的部门和个人及时上报，项目部视情节予以通报批评或处罚。

10、班次、人员、路线根据实际情景进行调整，由各班班长负责通知和解释。

11、各班次车长要负起职责，敢于管理，保证监督。对违反本办法的部门和个人及时上报项目部，给与适当批评或处罚。

12、项目部供给职工上下班乘用班车，不乘坐项目部班车上下班的职工，如果发生意外问题与项目部无关。

13、本办法自发布之日起施行。

班车管理制度【第八篇】

1.范围

本标准规定了中兴通讯股份有限公司班车管理及设置原则，其他地区也可参照本规定。

本标准适用于中兴通讯股份有限公司国内各地区班车也可参照本规定。

2.职责

员工服务部

a)设置公司班车管理员，负责班车管理工作；

b)组织班车承运商的资质认证、招标；

c)根据实际需要制定、调整班车线路及站点；

d)及时在易秀的工会圈子中更新班车线路；

e)对班车的费用进行控制、统计、审核、结算；

f)对班车承运商进行管理、考核；

g)对辅助管理部门及员工提出的有关班车问题进行分析、处理。

员工服务部班车管理员

a)班车管理员是管理班车第一职责人，在维护公司利益的基础上满足绝大多数员工的乘车需求；

b)合理调整班车每一条线路，充分利用资源，严格控制班车费用成本；

c)认真作好班车统计、审核、结算、作到准确无误；

d)收集班车信息，及时处理员工提出提议或投诉，给予明确答复；

e)每月组织各体系班车管理员对班车承运商进行评价考核，对提出问题及时反馈给承运商处理，作出最佳解决方案；

f)负责对承运商班车安全设施检查、监督，确保班车安全（不定期检查，至少一个季度一次）；

h)组织各体系班车管理员作好前期招标认证，提交班车需求和相关要求；

i)加强公司内部班车司机培训和安全教育，提高服务意识，确保班车安全。提高员工的满意度。

3.班车线路

各条主干线路概况大多数员工居住地，以每条线路的起点为终点，不再延长，不再开通新线路。员工班车线路主要以上班地点为中心设置，（各事业部如临时租赁厂房启用班车由使用部门向公司二层领导申请批准方可开通）。

4.员工乘车守则

乘车员工必须遵守班车承运商的安全乘车规定，做到礼貌礼让。爱护车辆设备，如人为损坏车辆设备需照价赔偿。

上车时必须主动出示工作卡和乘车证，承运商有权利根据公司的要求对于不能出示有效证件的员工提出拒载。为了控制班车正常乘车人数，为避免超载现象影响班车的正常运行，在乘车时禁止串线乘车。下班员工逛街购物、部门内部活动等情景禁止占用公司班车资源，请自行解决！严重影响其他员工正常上下班，造成的后果由其员工承担。行政部将给予通报批评。

乘车员工上班候车时：始发站点的。员工要提前5分钟，到达乘车站点；过路车站点的员工要根据平时班车到达时间提前到站点候车，由于自我晚到原因无法乖坐班车需自行解决。

来深圳出差的员工，公司不供给班车。（如有人员较多时，要提前上报人数，并向行政部班车管理员申请加车。）

司机后两排坐位定为孕妇位（礼貌乘车）；乘车时不得给其他人占坐，不得拉亲朋好友乘坐公司班车，如发现此情景，各车长和乘车员工有义务及时将信息反馈给班车管理员处理。

对公司员工私自带非本公司员工乘坐班车，或为非本公司员工供给班车信息、乘车证、工作证、虚假证明的行为，一经发现，将扣该公司员工当月工资浮动10%作为罚款，并按照公司相关规定进行处理。

严格遵守按公司规定站点上下车，不得要求班车承运商驾驶员违章驾车或在不准停靠车辆的路段（如：红绿灯路口等路段）上下车（因私自更改班车线路和站点，造成交通事故的发生，由要求改线路站点的人员承担全部职责。）（如因市政工程原因等非人为因素，连续3个工作日耽误时间或影响正常上下班的，可报行政部班车管理员适当调整线路和站点，在施工结束或道路可通的情景下恢复原先站点。）。

员工乘车时不得有过激行为迫使司机违章操作，确保乘车员工安全，如有迫使司机违章操作行为造成的后果由当事人自负。

员工如需增加班车线路和站点，需向所在体系班车管理员提出申请，由体系班车管理员反馈至行政部班车管理员，行政部班车管理员将根椐班车管理制度和员工所提出的需求情景是否合理再给予安排或答复。

员工如有投诉，能够直接投诉给所在体系班车管理员或行政部班车管理员进行处理，体系班车管理员和行政部班车管理员需及时给予回复；

员工不得利用正常工作时间在网上搞群发邮件，造声势，不顾忌公司利益，用不正当的语言攻击班车管理员，给公司造成负面影响和损失由造事人承担，公司根椐情节严重程度给予处理和处罚。

5.班车设置的原则

班车管理：根据各用车部门上报乘车员工的登记信息实施。

班车只走主干线原则：或者说集散地原则，即此刻每条线路的主干线路站点为集散地，不在班车沿线的员工可就近到集散地乘坐班车。

以公司办公地为中心，直径十公里范围内不设班车、站点。因晚上加班研究到员工安全问题，设置加班车线路，需按规定线路站点。

班车站点与站点之间不小于2公里，在小于2公里内如有两个站点超过20人，应在人数较多或两站中间设站。（上述规定是为避免站点设置过多，以尽量缩短员工乘车时间。）

班车线路站点密集度很高，原则上坚持原有招标主干道、每条线路上起点为终点不再延长，不再开通新线路。

对于班车站点少于六人的应当取消或合并。

班车乘载率达不到70%的不予开通（以49座大巴座位数为基准），上座率不足70%的班车应及时调整线路或取消该趟班车（此项只针对总部正常上下班班车）。

每条现行主干线路总站点不得超过10个。

定期根据实际情景，调整减少人员较少的班车数量和站点，对人员较多的`线路，可适当研究原线路增加车辆。

员工对班车线路、承运商服务质量等提出的问题、投诉及提议，请及时反馈给班车管理员，班车管理员需对员工提出的问题进行明确并尽快解决。

班车管理员是班车问题受理第一职责人，科长和部长负责督促、检查班车管理工作。

员工在平时班车到达时间提前到站点候车，如因班车公司迟到或未到产生的交通费用，由员工出示相应证明后上报体系接口人统一提交班车公司给予报销。