校长家校合作的重要性范例精编8篇
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校长家校合作的重要性范文【第一篇】
摘要：笔者结合多年做船长和引航员的经验从多方面阐述了船长与引航员紧密合作的重要性，并阐述了引航员在引航工作中经常遇到的一些问题。最后对驾引人员之间的合作提出了建议。
关键词：船长引航员驾引人员船舶安全。
“船舶”一词，把引航员和船长紧密地联系起来。船长在船上是船舶安全的第一责任人;引航员在指挥船舶进出港、靠离泊位时是实际操作人。他们之间需相互理解，相互交流，相互合作，只有这样才能最达限度地保证船舶安全。
1.引航员和船长两角色之间的互补性。
船长对本船的特性、性能相对熟悉，而引航员的长处弥补了船长对当地港口水文气象、交通状况等方面的短板。船长的业务范围广泛，侧重于船舶安全管理。特别是对于从事远洋运输的大型船舶的船长而言相比较而言其涉及的业务范围更广，鲜有自离自靠码头的经验。
对于引航员而言，靠离泊、进出港航行是引航员的专职工作;他们不但精于操纵各类型船舶，而且熟悉本港的水文气象、交通状况等各方面的情况，再加上当地引航员在语言交流方面的优势，可以说引航员所从事的引航工作不是一般船长能够替代的。
2.引航员和船长在船舶操纵习惯上的差异。
笔者作为一名从远洋船长过度过来的引航员，对船长和引航员在操纵习惯差异上的认识比较深刻。
首先在引航过程中船长和引航员所能承受的心里压力不同。若港内区内存在一片相对分散的渔船区，既可绕行又可穿过，大多数船长会采取绕过的方法;而多数引航员则会基于渔船的运动特点和有关细节操纵船舶穿过该区域。
在使用雷达方面，据观察船长(船方)大多习惯使用12海里和6海里档，而引航员则习惯使用3海里和海里量程，也就是说引航员已习惯于近距离应对海上交通局面。
此外，船长的资历及靠泊当地港口的次数也影响船长的谨慎程度。若初次挂靠某一港口，船长行事尤其谨慎;因此引航员采取操纵的方式要相对稳妥，尽可能避免令船长过分紧张。由于长时间在大洋航行，船长的安全距离观念会或多或少地发生变化;因此对于靠离泊操纵及近距离会遇会表现出不安的状态。
历经船长到引航员转变，笔者认为形成上述差异的原因不外乎以下几点：
(1)引航员引领船舶经验是经长期实践中历练出来的。
(2)引航员长期置身于本港的工作环境中，经多年耳濡目染对本港的泊位状况、水文气象特点必然十分熟悉;绝非仅凭几次进出港口船长就能像引航员那样熟悉本港的方方面面，仅港口概况一项就需要3个月及以上时间才能达到初步熟悉的程度。
(3)由于持有完整进港计划，引航员利用甚高频电话识别进出港船舶的能力是任何船长都无法比拟的。
(4)在遇到复杂的交叉会遇局面时，船长所能够承受心理压力的能力普遍远不及引航员，为此，船长至少需历练3年或更长时间;船长和引航员在这方面的差异是最大的。
综上所述，引航员在操纵船舶时应考虑到自身与船长这些方面存在的差异。
3.在引航员登轮船长和引航员的交流与协作。
在进港前船长和引航员通常使用甚高频电话交流进港信息。一般情况下在船舶抵港前3-4小之前，一方可通过甚高频电话叫通对方;引航员需将具体登轮时间、地点以及对安放引水梯要求告知船长，船长按引航员要求为引航员做好登轮前的准备。
一旦某一方提供的信息不准确都有可能导致引航员不能按时登轮，甚至导致事故发生或使进港计划被延误。因此作为一名负责任的引航员，应尽量计算出较为准确的登轮时间，此后若登轮时间有变，应及时通知船长。在确定登轮时间时引航员不能只图自己方便，而过分要求船长进行不利于航行安全的操作。
在对船长提出要求时，引航员要考虑当时的海上通航环境、风流情况、船舶载况及船舶操纵性能;应尽可能避免船舶长时间漂航等待，甚至使在航船被迫抛锚或掉头。为避免此类现象发生，某些船公司内部曾对船长有不成文要求，即“不发现引航船不起锚，不动车”，引航员对此应予理解。
在一些航运发达的国家，港方往往要求船长在抵港前24、12、6小时向船舶代理行发确报、告知船舶准确抵港时间。船长为确保准时抵港，在通报抵港时间时均会留有余地，若非遇到极特殊情况都能准确抵港。因此在引航员登轮前双方应保持通讯畅通，避免在此环节产生矛盾。
4.登轮后引航员和船长的交流及配合。
(1)良好礼仪是交流的良好开端。中华民族自古被称为“礼仪之邦”，而礼仪是礼节和仪式的统称。礼仪内容包括仪容、表情、举止、言谈等。礼仪是一张素质名片，良好的礼仪使人在交往中“敬人、自律、适度、真诚”。举个例子能说明其效果，假如在引航员登轮后，船长或引航员一方采用对方的母语问候，会使对方从心里产生亲近感。
(2)引航员进入驾驶台后，船长应首先向介绍引航员船舶目前所处态势并为引航员提供更为详细的船舶信息，使引航员及早进入工作状态。为此船长应首先向引航员介绍本船目前的航向、航速、车钟情况、并向引航员提供引航卡上的相关信息，并要求引航员签字确认。
反之，在一些国外港口(例如澳大利亚、美国)引航员也随身带有关文件，据此甚至逐条询问船长主机、舵机、锚机、雷达等关键设备是否处于正常状态，以适应进港要求并要求船长签字确认。
此外，有的引航员还会向船长提供潮汐摘要和靠泊图，并提出相关要求。相互交流完毕后，标志着引航工作的开始。对于一些老龄船，有些相关数据会有所变动，通常船长会通报引航员。有的船长还会特意向引航员介绍本船的操纵特性，例如几节才能倒车，倒车功率小，加速缓慢，倒车偏转严重等等，对此引航员应予以高度重视。
5.引航员在工作中经常遇到的一些问题。
(1)随着海运业不断壮大，船员市场日益趋于国际化，船公司的管理水平却良莠不齐。
大的国际化公司对船舶的管理比较完善，在引航过程中在驾引人员之间比较容易形成高效的合作团队。引航员在引航过程中要充分利用自驾驶台资源(包括人力资源，设备资源，星系资源)。由于各船公司管理水平的不同，在驾引双方的合作中也不可避免会产生矛盾。
个别船舶由于存在缺陷，害怕影响船期，就向引航员不实信息，因此往往会形成事故隐患;这种行为从根本上违背了确保海上安全的宗旨。为了杜绝这种情况，引航员在进港前必须认真核实关键设备的工况，若发现船舶存在重要安全隐患应立即终止进港操作。
(2)船长和船员外貌、船貌体现船公司对船舶的管理水平。对一些生活区杂乱，充满异味船舶，引航员登轮后要做到多问多了解多观察，谨慎处理各方面的问题。比如引航员会遇到因更换船员而出现的一些问题。
新船员刚上船，存在心里状态不稳定、业务不熟练等问题。待休假的船员往往表现为工作懈怠、不如以前积极主动。不同的是由于船长的职责所在，待休假船长尤其是在被引航过程中显现出过分谨慎的态度，因此引航员在引航操作的过程中，要加强交流，做到各项操作使船长放心满意。
6.结束语。
引航员登轮后就和船长结成了命运共同体。为了安全操纵舶，船长和引航员应学会换位思考，通过换位思考引航员更容易理解船长，了解船长的苦衷;反之亦然。笔者多年实践证明如果驾引人员能做到互相尊敬、以诚相待、充分沟通并抱以互相学习的态度，船舶安全就有了保证。
校长家校合作的重要性范文【第二篇】
6月25日我有幸参加了鸡西启航晨会落地pk赛，训练的时间很短但收获很大，比赛虽然结束了，但留在心中的震撼却是永恒的，回顾整个比赛和训练中所受到的挑战和磨练，感受颇深。而且给我带来深刻的思考与启迪。
一、要学会沟通交流。
顾名思义，团队，是团结的队伍。没有团结，加强团队建设只能是纸上谈兵。能在诚意购物商城中共事确实是缘分。由于性别差异、性格差异、情绪差异、工作思路差异等因素，在工作中难免发生争论和摩擦，甚至出现暂时的不快。出现这种情况，首先要进行换位思考，学会站在对方的位置上思考问题，体谅对方当时的心境和难处，反省自身存在的不足和问题，把双方的矛盾和问题想得简单化，避免复杂化，力争大事化小、小事化了。坚决避免无事生非，芝麻小事演变成矛盾纠纷。沟通交流是消除矛盾隔阂的有效办法，要敢于放下架子，主动找别人谈心、解释情况，直至主动道歉也无妨。
二、加强互动，协作支持。
在出发前一天的晚上万经理的分工，让我明白了，优秀的团队首先应该有一个优秀的领导者，有一个共同的目标愿景，以及为了实现共同目标必须要制定计划。有了共同的目标，有了计划，就需要每一个人用心的全力以赴，密切配合。所有成员在工作中做到有分工有协作，能够相互支持，是加强团队建设的关键所在。首先，要发扬团队的协作精神。协作精神是团队精神的重要内涵，团队每位成员在日常工作中，在做好本职工作的同时，加强与其他成员的配合和协作，切实将分工与协作有机结合起来，积极营造良好的团队协作氛围。其次，强化成员间的支持和配合，在日常工作中，要积极主动配合同事们的工作，借用先前的一句话叫“相互补台、共同上台;相互拆台、共同下台。”
三、感恩。
一个一个团队的上场给我的震撼也越来越大，一个个的感恩三拜，让我记忆犹新，也许在别人的眼里感觉他们疯了，为了第一不择手段，但是我们不防换个角度思考一下，抛去表面，我们看内在，我觉得每个人都应该学会感恩。感恩苍天赐予雨露，感恩大地厚德载物，感恩父母给予生命，感恩子女给予我们为人父为人母的快乐和幸福，感恩老板给予工作平台，感恩同事，朋友给予的帮助，感恩对手让我们成长，感恩所有的一切。感恩是一种人的品质，是一种人生态度，是一种道德修养。俗话说：“滴水之恩，涌泉相报：衔环结草，以报恩德。”这是中华民族的优秀传统美德。懂得感恩，人就会有强烈的责任感，就会有勇于负责的精神，如果你是国家的领导，你要承担起祖国繁荣富强的责任;如果你是公司的老总，你要承担起这个公司兴衰成败的责任;如果你是单位的员工，你要承担在自己工作中失误造成单位损失的责任;如果你是孩子的父母亲，你要承担养育儿女的责任;如果你是儿女，你要承担赡养父母的责任;一个优秀的团队，更需要每个成员担负起自己的责任，才能高效完成目标任务。企业的发展，需要每位员工尽职尽责地完成自己的本职工作，整个团队才会成为一个优秀的群体。
四、合作，信任。
一个优秀的团队需要彼此之间用心合作，形成团队的合力，才能完成共同的目标任务。如我们团队展示“相信的力量”难度很大，它需要我们每个成员摆正心态，心无旁骛，相互信任，同心协力一起向上用力抬起才会成功，如果有一位队员分心或没有按要求去做，所有的努力都会前功尽弃。学会合作，不彼此抱怨埋怨，才会达到成功的彼岸。作为一名企业的员工，每个人的工作都不是孤立的，需要彼此之间的合作交流和共享，排除一切杂念，守住我们心灵的那块净土，静下心来钻研业务，耐下心来解决问题，这才是我们永恒的追求。
这次pk赛除了认知方面得到提升外，自己最大的收获还是来自心理层面。第一是心态发生变化。通过pk赛我对自己的工作岗位有了更深层次的认识，有了全新的定位。原来总感觉工作很琐碎、很繁杂，有时候会觉得很累、很苦。但现在我明白，虽然工作涉及项目多，内容复杂，但非常有助于个人能力的提升。以后我会把每一项工作都当成是对自己的一次锻炼、一次提高，我不仅会从中收获成功的快感，还能在不知不觉中提升个人能力。应该说通过pk赛，自己变得比以前更加热爱自己的岗位。
第二是明确努力方向。在下一步工作中，自己将着重将自己的感受传递给我们团队中的每个人。提高个人的，换位意识，合作意识，团队意识，协调意识。正所谓意识决定形态，通过各种意识的养成，对自己塑形，让自己成形。
通过pk赛，我们每个人都有不同的感悟和收获，我想最重要的不是我们通过pk赛学到了多少，而是我们以后能够应用多少，只有将感悟和认知应用到工作和生活中去才是我们真正的收获。
校长家校合作的重要性范文【第三篇】
1.本堂课趣味性强，学生参与的积极性非常高，对合作的重要性感受也很深刻。分享时学生都能够将自己的真实体验充分表达出来，取得了预期的效果。
2.在做“心有灵犀一点通”的活动时，有两个小组在第一轮比赛中就失败了，失败后看到有的成员在互相抱怨、指责，把责任推到别人身上。我及时地进行了引导，告诉他们，合作性的活动中，只要失败了每个人都有责任，如果只是一味地指责、抱怨别人，只能导致下一轮的再次失败。失败后最要的是总结经验教训，争取下一轮的成功。在我的引导下，他们聚焦到一起，认真对失败的`原因进行了探讨。终于在下一轮的合作中取得了成功。看到成功后他们由衷的喜悦，我相信他们在失败与成功中体验更深的是合作的魅力。
校长家校合作的重要性范文【第四篇】
“第五个点在这边，快点跑过来，别那么慢吞吞的好不好呀!”这是我们学校在十一月五日举行的一场比赛，名字叫做“果粒奶优”杯定向运动联赛。那场比赛的场景到至今都让我记忆犹新，尤其是我与陈御涛的合作。
我们排好队来到了操场，当一个称为教练的为我们讲解比赛规则之后，我先把头转向了大操场，想看一看大操场的布置。只见，最先映入眼帘的便是终点，那里有两个阿姨在为完成任务的选手赠送奖品——一瓶小小的果粒奶优。我看见了，便在心里想到：哦!原来完成比赛之后还有奖品呀!那看来我和陈御涛一定要快一点了。场上的同学正在那边兴奋地跑着，还不时看看手中的地图。到处都有椅子，上面都放着一个感应器，等着选手们用手中的磁卡来刷感应器。我便&程玉涛私底下在那边议论着：你来看地图?还是我来看地图?你来刷感应器?还是我来刷感应器?。陈御涛为了试一试高科技，便不假思索的回答到：“那我来刷感应器，你来看地图吧!”我在心中想到：好吧!就依了陈御涛吧!于是，我便在那边点了点头。
教练把我们带到了起点，经过漫长的等待，终于轮到我和陈御涛了。陈御涛一刷起点的那个感应器，我们便像刚出笼子的小鸟一样飞奔操场。我看见很多人都在刷篮球杆下的那个感应器，我也把陈御涛带到了那个篮球杆下，一刷，第一个点就被我们给gameover了。我再看看旁边的同学，有的在那边埋头苦找，有的脸上十分心奋，就像哥伦布发现新大路一样;还有的正使劲向终点跑去，十分心急，生怕自己不能的第一似的。我和陈御涛便继续埋头苦找第二个点，终于在第二个篮球杆下找到了第二个点，但是第三个点就是一个十分可怕的拦路虎了，我和陈御涛到处跑，结果连一个影都没有找到。我便在那边和陈御涛商议着：“你去找西边，我去找东边，这样就可以了!当我找时，突然想起来还有地图这么回事，我便拿出了隐藏已久的地图，看了看那个点的方位，立刻恍然大悟，原来那个点就在我们忽视的地方，我立刻朝陈御涛大喊：“那个点在你的左边，陈御涛一听，立刻走了几步，刷了一下号码卡，大功告成，剩下的点都是我们看到的地方，就这样被我们搞定了。
团结最重要呀!团结就是成功的一半。
校长家校合作的重要性范文【第五篇】
诺贝尔奖获得者居里夫人和她的丈夫皮埃共同合作提取出了镭元素，并将这一成果献给世界，与此同时，也有许多科学家与居里夫人研究同样的课题，但居里夫人冲开“畸形竞争”的束缚，将他们夫妻二人的研究成果写成报告，并写明了提取方法，研究过程，等等。他们的目的是与其他科学家合作，提取更多有益于世界的镭元素，他们拒绝申请专利，他们想让全世界分享他们的成果，并与全世界的.科学家合作共赢。
居里夫人取得的成就令我们感叹，但与此同时，我们有慑服于她不被竞争冲昏头脑，积极参与竞争，同时又合作共赢的心态。由此可见竞争与合作并非水火不容，它们是一个统一的整体，他们同为提升自己，推动社会进步发展的强大动力，缺一不可。
处于学习竞争激烈的时代的我们一定要摆正心态，不要只为竞争而学习，而要明确学习的目的是为充实自己，竞争的目的是提升自己，一定要在竞争中学会共赢。合作共赢，积极竞争，始得和谐。
合作的意义在于一个团队发挥各自的长处团结一致，让事情完成得既高效率又出色。一个人不可能十全十美，取长补短，总比一个人做来得好。俗话说：“三个臭皮匠，顶过一个诸葛亮！”
校长家校合作的重要性范文【第六篇】
今天下午，我们在第三节语文课上玩了一个小游戏，名字叫“瞎子和瘸子”，玩法是一个人蒙上眼，一个人单腿跳，两个人一起到后面的书架拿一本书，然后回到座位上，给其他两人，再有这两个人去还书，还完书后到讲台，看一下哪一组的人先完成，就给哪一组的组长发一支四元的笔。通过这个游戏，我知道了团队合作配合的重要性。
因为我们人数不够，所以我们这一组没有参加组对组的比赛，不过通过观看其他组的比赛，自己所明白的东西也是不少的，通过比赛，我知道了，想要获胜，两个人的配合是少不了的，还有一点就是一定要遵守规则。
我们先说一下配合的重要性吧，例如在第三组和第四组比赛时，第三组原本是领先的，但是配合的不好，“瞎子”是看不到路的，需要“瘸子”的帮助，可是“瘸子”只走自己的'，扔下的“瞎子”，“瞎子”只好自己伸手摸着向前走，走得很慢很慢。再看看第四组，虽然刚一开始落后于第三组，但胜在配合的好，速度也不慢，很快便超越了第三组，取得了最后胜利。这件事就告诉我们，配合是很重要的。
还有一组是因为没按要求和胜利失之交臂，第五组本来配合的好，速度也不慢，可就是因为他们毛巾放在了不对的位置，没有效果，这才让第六组赢得了胜利。
通过这节课，我知道了，不管干什么事都要合、作配合、遵守规则，才能获得最后的胜利。
校长家校合作的重要性范文【第七篇】
不知你是否听说过这样一个故事：从前有一位老人，他有5个儿子，他们很不团结，经常打架。所以他们的生活越过越穷。当老人快要死的时候，把他的儿子叫到一起给他们一人一支筷子并让他们折断，一支筷子很容易就被他们折断了。老人又每人给他们十支筷子。十支筷子紧紧的束在一起，他们没有一个人能折断。老人告诉他的`儿子们：一个人的力量是有限的，如果许多人合作，他们的力量就会变得很大。他的儿子们知道自己错了，于是他们团结合作，生活愈过愈好。
通过这个小故事不难看出合作的重要性：学会合作是一个取得成功的必要条件。
古往今来历史上的许多惊人之举、成功之作都是人们合作创造的。科学的社会主义理论《共产党宣言》就是社会主义的奠基者马克思和恩格斯合作创作的。他们为人类解放事业并肩奋斗。亲自参加工人运动，共同努力，才又了社会主义的诞生。正是在他们的引导下才有了今天辉煌的社会主义中国。
俗语说：“人多力量大。”长城的修建就是一个典型的例子。长城全长5000多公里，完全绵延在崇山峻岭之中。这项伟大的工程是我国劳动人民血汗和智慧的结晶。凭着他们共同的努力，建造了世界第八大奇迹，建造了中国人民的自豪。合作的力量何止于此，古今中外典型事例不胜枚举，埃及金字塔以规模宏大、任务艰巨而著称。金字塔由230万块左右的巨石砌成，平均每块重2500千克。人们凭着人多力量大的信心建造了世界的唯一。
“九尾之台，起于垒土”，没有点点滴滴的积累，又如何取得如此大的成功?学会合作是很重要的。人活于世就像在茫茫大海重驾着一叶孤舟，学会合作就等于学会了驾航的要领;学会合作往往能事半功倍，学会合作，成功会离你更近一步。
校长家校合作的重要性范文【第八篇】
拔河比赛今天下午，我们六年级运动场上进行了一场激烈的拔河比赛。老师只选一部份同学参加比赛。只可惜我平时不爱活动，老师不知道我的力气大，所以没有选上，只好当啦啦队了。比赛采取的是三局两胜制，首先是六(3)班和六(1)班比。六(3)班的同学人高马大，不费吹灰之力就把娇小玲珑的六(1)班拉得“五体投地”。
接下来，就是我们班上场了，对手是六(2)班。也许是六(2)班同学个头太小，第一局我们班轻松的获得了胜利。第二局由于我们班骄傲轻敌，被六(2)班扳回一局。最后一局，我们班吸取了经验教训，大家团结一致、一鼓作气取得了胜利，同学们都欣喜若狂。紧接着，一场紧张的.冠亚军争夺战开始了。第一局，同学们一上场就使足力气拼命地拉着。我的眼睛也死死盯着那个红布条，可红布条还是一点一点向六(3)班靠近，我真想也加入进去，助他们一臂之力。瞧，我们班的王晨宇和李志杰拉得多卖力呀!他们一个个都涨成了关公脸，大滴大滴地汗珠不停往下落。可惜，六(3)班同学的力气实在太大了，我们丢掉了第一局。
第二局，场上的同学憋足了劲，想东山再起。场下的啦啦队也没闲着，都大声喊着：“六(4)班，加油!六(4)班，必胜!”最搞笑的是费轶轮同学竟喊出了：“六(3)班漏油!六(3)班的车胎爆了!”我们又输了，同学们都非常失望，一个个垂头丧气的。这时，陈老师走过来，鼓励我们：“不要灰心，这次虽然输了，但是你们都尽了自己的最大力量，老师为你们的表现感到自豪!”虽然这次我没有直接参加比赛，但通过这件事，使我懂得了一个道理：团结就是力量，无论做什么事都要有合作精神，同心协力，这样终有一天会获得成功。
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