启动仪式发言稿(样稿)最新4篇
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启动仪式发言稿【第一篇】
各位同学，各位老师：
上午好！
过去的一周，是寒冷开始的一周，让我们真正的感受到寒冬的气息，我们为抵御冬季的天气变化做了种种的应对措施，比如添加衣服、调整饮食、加强锻炼等。怎样让同学们在冬季得到良好的身体锻炼呢？我校组织了冬季长跑活动。
长跑活动充分反映了国家对学校体育工作和学生体质健康状况的高度重视与关注。我校也十分重视同学们的身体锻炼？从今天起，将在早操时间增加同学们的活动量，在课间操时间增加长跑项目。
我们全体师生要积极响应，把“阳光体育运动”组织好、落实好。班主任要认真动员和号召学生参加课外体育活动，任课教师也要积极参加、带动学生参加体育锻炼，在跑道上尽情奔跑，舒展每一个关节，激活每一个细胞，强健我们的体魄，展示我们的活力！形成人人参与、个个争先、生龙活虎、生气勃勃的校园体育氛围。
祝我校的第六届阳光体育冬季长跑活动取得圆满成功！祝全校师生身体健康、心情愉悦！谢谢！
启动仪式发言稿【第二篇】
尊敬的各位老师、亲爱的同学们：
大家好！
在这个洒满阳光的清晨，我们齐聚在这里，共同开启一项有意义的活动——阳光体育冬季长跑。
20xx年中共中央政治局召开会议，专门研究加强青少年体育工作。会议强调，广大青少年身心健康、体魄强健、意志坚强、充满活力，是一个民族旺盛生命力的体现，是社会文明进步的标志。体育对青少年的思想品德、智力发育、审美素养的形成都有不可替代的重要作用。要全面贯彻党的教育方针，高度重视青少年体育工作，使广大青少年在增长知识、培养品德的同时，锻炼和发展身体的各项素质和能力，成长为中国特色社会主义事业的合格建设者和接班人。会议指出，要培养青少年良好的锻炼习惯和健康的生活方式，在广大青少年中形成热爱体育、崇尚运动、健康向上的良好风气。
我们是祖国的未来，我们充满朝气与活力。在我们快乐成长的每一天，健康的体魄是一切奋斗与学习的前提。所以，我们在紧张的学习之余，还要积极的锻炼身体。从今天起，我们将参加每年一届的阳光体育冬季长跑活动，每天坚持锻炼一小时。让我们在阳光的沐浴下奔跑。我们不仅要有良好的学习成绩，也要快乐的运动，生机勃勃的我们要保持良好的身体素质，为以后的奋斗打下坚实的基础。当然，体育运动还能调节我们的心理，锤炼我们的的。意志，提升我们的自信心。它还将帮助同学们在运动中学会如何互相帮助、支持、鼓励和合作，学会尊重与理解，学会如何克服困难。正在成长的我们有待学习与发展，发扬我们阳光少年的乐观与坚毅。
每一滴汗水，飘洒在绿茵的操场上，伴随矫健的步伐，奏响希望的乐章；每一种信念，放在蔚蓝的天空，伴随你坚定的目光，划出美丽的弧线，让我们跑出青少年的梦想，快乐、健康与进取！
同学们，加油吧！
启动仪式发言稿【第三篇】
尊敬的各位、老师，亲爱的同学们：
学校让我用两分钟的时间做一个发言，推荐引领专业成长的好书。不知道是我这几年看的书杂乱无章，还是看的书数量还不够多，或是因为大多数书只是囫囵吞枣的浏览，总之感觉好难啊！因为没有一本书能够在第一时间跳入我的脑海里，还没有一本书能够把她看得和我的生命一样重要。
借着这个任务，星期六我把书房和书柜进行了一次，同时也一边自己的思绪。回想着自己的教育历程，的确是一些好书启发我实践、引领我反思，帮助我提升。在的过程中，我把自己看的书大致分了三类，这也与我的阅读动机有着紧密的联系。
“工欲善其事必先利其器” 作为一名教师“授业”工具书必不可少。但我更喜欢读与专业相关，延伸专业知识的书籍。教完《长相思》，我喜欢上了纳兰性德，于是《最美纳兰词》和《当时只道是寻常》便放在了床头。而《思无邪》、《诗经——朴素的歌》这两本书帮助我解读了诗经的内容。《听钱钟书将文学》等书更是让我走进大师的世界，和他们有了比较贴近的交流。
在工作中如果遇到困惑，迷失方向时，我喜欢通过书来指导我前行。
1999年一本《杞人忧师》，拉开了教育改革的序幕，那是一本教书十年后，告诉我需要彻底改变，重新做教师的一本书。我带着新走进教改的洪流，各种新潮的教育理念迎面而来，尤其国外的教育理念备受推崇，我的书柜里至今还保留着《千万别管孩子》《哈佛女孩》、《富爸爸、富孩子》《教书匠》等书籍，但是我也越来越感觉国外先进理念并不一定适合，我遇到了“理想很高远现实却很残酷”的困惑，因为中华民族五千年的历史，造就了自己独特的文化背景、教育理念更要符合国情国策。我试图从中华国学经典中找到一些答案，我和于丹一起感悟《论语》，和钱文忠一起解读《弟子规》，和唐浩明一起评点《曾国藩家书》。
最近黄耀红博士的《湖湘语文》系列书籍更是帮我解决了一些教学中的困惑，也让我重新思考在新一轮课改背景下，作为一名语文老师的责任感和使命感。
“阅读妈妈最美丽”和孩子分享阅读的快乐，是我陪伴女儿成长，陪班我的班级孩子开展阅读活动最幸福的时光，在这段时间里我接触到了大量适合儿童阅读和引领孩子成长的书籍。很多书籍是在孩子的推荐下读的，为了给孩子推荐经典读物，我也读了许多书。为了让学生读懂《城南旧事》，我重温作品，寻找旧时代孩子和新时代少年的共鸣点。小时候我特别爱看连环画，因为上课偷看而被老师批评，参加工作后，我没收了和我有同样行为的学生的连环画，就自己先看完再还给学生。正是这个爱好让我这几年走进了绘本的研读，认识了梅子涵并且饱含深情地给学生们上了课外阅读指导课——《最想做的事》。
既当妈妈又当老师，既教语文又当班主任，我享受这样的社会角色和职业角色。
我属猴，爱折腾。生活中，我养花、养鱼，编织、集邮、收集硬币没有一样做得精致，但是一时兴起想干什么就买一两本书对着学。
我喜欢旅游，每到一个景点，我喜欢去服务区选两本与旅游景点相关的书，这些书发行量很少，只有在那个特定的地方出现，回来后当地的新华书店很难买到，错过了也可惜。
我还喜欢带我女儿去逛小书店，散落在城市某个角落的小书店，能够一直存在下来一定有它的道理。开店的老板一定是一个有意思的人，也一定能淘到一些有意思的书。
这些书看似第一范文网－最强！与教育教学没有关系，但是它却无数次神奇的伸出双手帮助了我解决了许多工作中的问题，给我的工作带来了意想不到的收获。
启动仪式发言稿【第四篇】
各位，同志们：
20xx年春运从2月1日开始至3月12日结束，共计40天。全省交通运输系统要认真贯彻省委省政府、交通运输部及厅组关于做好道路水路春运工作的一系列安排部署，紧密围绕创建“便捷春运、温馨春运、平安春运、诚信春运”，切实做到“早动员、早部署、早检查、早落实”，扎实推进道路水路春运各项工作，确保春运期间全省道路水路和城市公交运输安全有序，让广大旅客的出行走得了、走得好。
根据会议安排，我代表省厅春运办作全省道路水路春运工作部署，最后厅还将作重要指示，请各单位一并抓好贯彻落实。下面，我讲六点意见：
一、切实把握春运形势，满足群众出行需求
春运40天，全省道路水路旅客发送量将达到8612万人次，比上年春运约增长%，其中全省道路旅客运输量预测达到8256万人次，水路旅客运输量356万人次。全省将组织万辆客车、万辆公交车、万辆出租汽车、船舶620艘（万客位）参与春运。同时落实旅游客车3700辆（万座位）作为加班、包车运力保障，落实1050辆（万座位）客车作为紧急疏运运力保障，全省运力充足，能够基本满足春运客运需求。
经过预测、分析，春运主要呈现六个特点：
一是今年春运比上年提前11天，是近五年来最早的春运。春运伊始即逢大中专院校放假和务工人员集中返乡，预计1月16日开始，学生流、务工流相互叠加，客流将平稳增加，1月25日、26日和2月10日出现客流高峰。
二是高铁、动车高速发展，给道路客运站班次安排和运力调配带来较大困难。各长途客运班线受到不同程度分流，但发往上海、浙江、广东、江西、贵州、重庆、四川等重点地区、重点方向的省际班车、省际包车的客流量仍将保持高位运行。
三是春节期间，两岸同胞旅游、商务来往、探亲过年将更多地选择福建至中国台湾的海上客运，对做好两岸海上客运及道路旅客的接驳疏运提出更高的要求。
四是春节期间，高速公路7座及以下小客车通行，将拉动自驾游出行，福州、厦门、泉州等城市周边可能出现较大交通流量。
五是“互联+春运”内涵更加丰富，作用更加凸显，服务更加周到，旅客出行更加便捷，道路运输服务需求更加化、多样化。
六是据气象部门初步预测，春运期间我国出现“拉尼娜”天气事件的可能性较大，我省中北部地区、高海拔山区可能出现极端天气，气候条件较往年更为复杂。
二、全面加强组织，保障春运安全有序
一是建立春运工作机构。省交通运输厅成立以黄祥谈厅长为组长的全省交通运输系统春运小组，办公室设在省运输管理局。各级交通运输主管部门、道路水路运输管理机构和厅直各相关单位，也要建立春运组织机构和协调机制，明确职责分工，统一指挥、统筹协调，推进春运工作常态化和规范化。有关“春运组织”和春运小组、春运办的人员名单、值班电话、手机号码以及负责信息报送工作的联系人名单、手机号码于春运开始前报省厅春运办。
二是完善部门联动机制。各级各单位要加强信息沟通和资源共享，进一步完善多种交通方式以及各部门之间的联动，及时解决运输组织、运输安全、车辆船舶通行、应急运输等方面的问题。各级各单位要加强与气象、旅游、海洋等部门的联络，进一步推动健全气象信息共享机制。
三是严格值班和带班制度。春运期间，各级各单位要严格执行干部到岗带班和关键岗位24小时值班制度；全面了解掌握运输生产情况，及时发现并协调解决突发事件和重大问题，做到应对有力、处置及时，保障春运安全有序运行。
三、严格落实安全制度，保障交通运输安全
（一）加强春运安全监管，全力消除安全隐患
按照国务院安委会召开的全国安全生产电视电话会议及省厅有关春运道路运输安全生产的要求，在春运开始前要深入辖区客运企业、汽车客运站、港口码头、农村渡口、高速公路服务区等重点部位进行一次全面排查，深入摸排存在的突出问题和安全隐患。进一步督促相关责任企业制定整改计划，明确整改期限，落实整改责任人，严格按照标准进行彻底治理。对存在安全隐患且整改不合格的企业、不符合安全生产条件的车（船）、无合法从业证件的人员，一律不得从事春运期间的交通运输生产。
（二）强化重点和薄弱环节安全监管
一是狠抓责任落实。要严格落实行业管理部门的直接监管责任。各行业管理部门要按照“管业务必须管安全、管行业必须管安全、管生产经营必须管安全”要求，对于春运的安全生产工作要做到监管责任的“五落实”：落实政一把手负总责，落实班子成员“一岗双责”，落实行业安全监管责任，落实监督检查和指导督促职责，落实安全生产考核奖惩制度。要严格落实企业安全生产主体责任。客运企业要把“三不进站、六不出站”检查规定落到实处、落到岗位、落到人员。客运车辆出站，要有专人负责检查“道路客运安全告知”制度、“安全带·生命带”制度和“五不两确保”制度的落实情况，认真做好出站检查登记，确保出站上路客车符合安全管理规定。
二是强化客运车辆动态监管。“两客一危”重点运输企业要进一步落实动态监控主体责任，完善营运客车动态监控规章制度，设立动态监控机构，配备专职监控人员对运行车辆进行24小时值班监控。对不按规定线路行驶、超速、违反凌晨2—5时停止运行、接驳运输车辆未进接驳点更换驾驶员等违法违章行为，应当立即予以警告、纠正，做好记录并及时报告单位或安全监管部门，按照有关规定对违法违规驾驶员予以严肃处理，情况严重的应撤销其营运资质。
三是强化长途客运接驳运输运营管理。各级道路运输管理机构要充分运用卫星定位监控平台加强对接驳运输企业的源头监管，定期抽检接驳运输车辆运行情况，发现并查处存在问题。对于企业管理不严，在接驳运输运行中弄虚作假、不按规定要求开展接驳运输，存在安全隐患的，要撤销接驳运输资质。
四是强化旅游包车运营监管。严禁旅游客运企业在未经旅游部门批准的旅游景点、不符合通客车条件和公安交警部门设立禁行的路段，承接运输任务；严禁旅游客车夜间在三级以下达不到安全通行条件的山区、景区路段行驶；严禁旅游客车超范围经营和异地经营；严禁旅游客运车辆在凌晨2时至5时运行。春运期间，发现并经查实旅游客运企业有违反上述“四个严禁”行为的，除按有关规定予以查处外，予以取消从事省际旅游包车资格。
五是强化农村客运、学生周末班车安全管理。各级道路运输管理机构要督促农村客运企业进一步加强对农村客运的安全生产管理，落实农村客运企业安全生产主体责任和安全生产各项规章制度的贯彻执行。参与、承接、签订合同接送学生的农村客运企业、车辆，要认真做好运输安全排查工作，确保运输安全。
六是强化危险货物运输安全管理。各级各单位要督促辖区道路危险货物运输企业切实落实企业安全生产主体责任，将安全责任分解落实到部门和人员，对存在较大安全隐患企业，坚决予以停业整顿。督促各道路危货运输企业对所属危货车辆的技术状况进行排查，特别对停车场设置、槽罐车技术状况和罐体按规定安装紧急切断装置等情况进行排查，确保车辆技术状况良好。
七是强化城市公交运输服务保障。要督促各公交企业加强交通运营调度和安全管理，对投入春运运输的车辆、设备及消防救生设施等进行全面安全检查。完善安全应急预案，全面提升运营安全防范和应急处置能力。
八是强化出租汽车行业稳定。要督促出租汽车经营者认真履行承运人责任，督促从业人员提升运营服务质量水平，营造和谐的节日氛围。加强对行业信息的收集和分析，全力做好政策解释和服务工作。严格落实日研判、“零报告”和动态报告制度。
（三）加强公路养护管理和在建工程管理
公路管理部门要开展养护作业和在建工程施工检查，督促各公路站加强日常养护工作，加大路面保洁工作力度，加强在建工程隐患排查工作，确保春运期间安全稳定。要落实春节期间各公路站和施工现场值班值守制度，提高处理突发事件能力。针对有可能影响通行安全的养护工程和在建工程项目，要求暂停施工，清理好施工现场，设置明显警示标志，采取临时措施确保安全通行。
（四）加强航运安全管理，保障水路运输安全通畅
一是各级港航、水路运输管理、地方海事部门要认真组织港口、码头、客运站、船舶（包括渡船）的水上安全检查，督促运输企业认真执行安全管理的各项规定，严格落实企业安全生产主体责任，坚决遏制重特大事故发生。
二是各级水路运输管理机构要重点检查春运企业及船舶的安全技术及经营资质，严防不符合经营资质管理规定、安全性能无保障的船舶参加春运。
三是各级地方海事管理机构春运前要重点检查参运船舶的适航技术状况及救生、消防等安全设备配备情况，将渡口渡船、客船、旅游船舶、施工作业船舶作为重点监管船舶，督促乡、村、企业落实现场安全管理。
四是各级航道航标管理部门春运前要组织对辖区航道、航标开展一次全面安全巡查，及时消除安全隐患，春运期间要加强对重点航道、航标的维护巡查力度，确保航道安全畅通。
五是沿海各港口局要进一步加强安全检查，督促各码头经营人有效落实各项安全管理制度和安全措施。
六是各客运码头要加大对上船车辆、人员随身携带物品和托运行李的安检力度，严禁携带易燃易爆物品、毒害品、管制刀具等登船。加强旅客售票控制，防止人员超载。
七是各危货码头经营人要加大对作业场所、码头、罐区、设施设备等重点领域的安全检查频次以及重大危险源的管控力度，积极开展隐患排查整治。
（五）加强交通综合执法管控
合理统筹部署执法力量，切实加强交通综合执法管控，重点做好“七个方面”的违法查处。
一是查处未经许可及超越许可事项从事道路客运、危货运输违法行为；
二是查处客运班车不按规定线路行驶、不按站点停靠等违法行为；
三是查处客运包车不按载明事项运行、线路两端均不在车籍地、招揽合同以外旅客乘车等违法行为；
四是查处无从业资格从事道路水路危货运输作业以及非法托运、夹带危险化学品等违法行为；
五是查处出租汽车拒载、绕行、不按规定使用计价器、甩客等违法行为；六是查处“三无”船舶非法载客违法行为；七是查处客渡船超载、跨航区（线）冒险航行、船员无证驾驶、疲劳驾驶、违章操作等违法行为。
四、加强运输市场监管，维护运输市场秩序
（一）优化运输组织，强化不同运输方式衔接
各有关单位和运输企业要及时、主动对接高铁动车站、机场、码头，了解航班航次信息，加强不同运输方式相衔接的统筹，既要发挥各自优势，又要互为补充，相互配合共同满足旅客出行需要。重点保障火车站、机场的夜间客运、出租、公交运力，合理安排运营时间和发车频次，及时集散铁路到发站旅客，畅通旅客出行“最先和最后一公里”。
（二）着力提升安全保障和应急处置能力
一是进一步完善应急运输预案。各级各单位要在认真往年春运应急运输工作经验基础上，结合今年春运的特点，制定完善春运应急运输预案，重点落实应对恶劣天气、设备故障、客流激增、延误晚点等各类情况的具体措施。
二是做好应急运力、物资储备。运输企业要认真制定春运应急运力储备，确保应急运输车辆、救助船舶处于良好状态，科学组织应急运输工作，避免旅客滞留现象发生。公路管理部门要做好易结冰路段防灾减灾工作，尤其是对我省山区（宁德、南平、龙岩、三明）高海拔地区国省干线公路冰冻灾害防范工作，公路站需储备足够应急物资和机械。
三是在发生突发事件时，按照《交通运输突发事件信息报告和处理办法》的规定，及时启动应急预案，果断处置、有效控制事态发展，尽快恢复交通秩序，并做好解释安抚工作。
（三）规范和加强运输市场监管
一是从严打击违规经营行为。充分发挥“五大联动”机制的作用，进一步加强与公安交警部门的联勤联动，严厉打击非法营运及站外揽客、倒客甩客等扰乱运输市场秩序的行为。联合物价部门，严厉打击借春运之机哄抬运价、乱收费、乱罚款等违法行为，维护规范有序、公平竞争的市场秩序。
二是严格规范交通执法行为。加强对执法人员的培训教育，明确执法原则和尺度，坚持文明规范执法，树立交通执法良好形象。
三是畅通公众诉求渠道。利用“12328”交通运输服务监督电话、省运管局官方微信服务号“运管微生活”等渠道，主动接受社会监督，认真倾听公众的意见和建议。
五、以“情满旅途”为载体，着力提升春运服务品质
（一）深入开展“情满旅途”活动
交通运输部等国家五部委主办的春运首日“情满旅途”活动启动仪式在福州举行。各级各单位要积极响应，按照五部委《关于春运期间深入开展“情满旅途”活动的通知》中“九化”服务要求，认真制定活动实施，明确活动形式、活动内容、时间节点和保障措施，动员广大干部职工以饱满的热情、高度的责任感投入到活动中，切实增强服务意识，持续提升春运服务水平，营造文明温馨、规范和谐的出行环境。
（二）努力推动“互联+春运”更便捷
各级各单位要运用“互联+春运”模式，带动道路客运服务不断提升。充分依托移动互联、手机客户端、支付宝、微信等技术手段，拓展互联售票、电话售票、手机客户端售票等便捷售票渠道，不断提高旅客购票便利性。充分应用“福建出行助手”等互联平台，搭建道路客运与旅客的沟通信息平台，为旅客班次查询、换乘查询、出行信息、出行线路等便捷出行信息，让广大旅客感受“互联+春运”带来的便捷。
（三）努力推动便民服务更精准
各级各单位要继续通过开展青年志愿者“暖冬行动”、“务工人员平安返乡”、“暖心春运”等活动，为旅客平安优质出行便利。各客运企业、客运站要继续上门售票、点对点接送等便民服务，方便学生、务工人员和边远地区旅客出行。高速公路经营管理单位要加快完善高速公路服务区服务设施设备配置，为车辆和旅客安全、周到、人性化的服务，使高速公路服务区成为旅途中的“温馨驿站”。
（四）努力推动候乘环境更温馨
一是汽车客运站、港口码头要进一步改善旅客候乘环境，重点场站要设立母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候车室和医疗服务点，提高环境卫生水平，做好餐饮热水供应、旅客问询等基本服务。
二是要确保二级以上客运站24小时开放候车室，做好食品、饮料等生活必须品的储备、供应，确保旅客不受冻、不挨饿。
三是在恶劣天气情况下，注重信息发布，让旅客及早了解客运信息，避免在客运站聚集。
六、全面提升春运宣传报道工作
一是以“情满旅途”活动“九化服务”为宣传主线，讲好交通故事、弘扬交通、传导正气能量。充分发挥广播、电视、报纸等传统媒体和互联、微信、微博、手机客户端等新媒体的作用，围绕春运重点时段，突出春运提前启动、春运首末日、春节前客流高峰日、除夕等重要时间节点的宣传工作，确保今年春运的舆论宣传更加贴近一线，更加扎实、活跃、有影响。
二是大力挖掘、推荐基层单位、运输企业、客运站等服务旅客出行的典型做法，尤其是在推进不同运输方式服务衔接，改进提升综合运输服务水平方面的创新举措。
三是围绕社会公众关注的热点问题，加强舆情监测，深入分析研判，准确把握新闻传播规律，及时做好信息发布和舆论引导工作，努力消除误会，化解矛盾。
同志们，春运工作关系亿万群众切身利益，社会关注度高，影响广泛。各级各单位要把抓好春运工作作为当前全省交通运输系统的重中之重，以饱满的热情、积极的态度、昂扬的斗志全力做好春运各项工作，打好我省春运第一战，让人民群众出行更安全、更便捷、更顺心、更放心。
春节即将来临，借此机会，我代表省厅春运办向奋战在春运第一线的全体工作人员表示亲切问候，祝大家新春快乐、阖家幸福、万事如意。
谢谢！