一、隧道分类
隧道的分类标准
主要依据隧道建设规模、用途和施工方法、横断面型式以及交通运营特点，参见表３．１所示。
分类依据和说明
１．按建设规模分类依据隧道的建设规模大小是区分隧道类型的主要分类方法，以所建隧道长度和断面面积两项指标来衡量。
２．按施工方法分类
（１）盾构法：采用盾构机械挖土掘进，并在盾构壳体保护下拼装预制的衬砌结构来支承周围土体，从而形成通道。一般该方法主要用于建造圆形隧道。
（２）沉管法：采用水力压接技术将预制的管段在事先开挖的基槽内逐节连接起来，使之形成能防水、通行的通道。一般该方法主要用于建造矩形隧道。
（３）钻爆法：采用钻眼、爆破、出砟而形成结构空间的一种开挖方法，是目前修建山岭隧道的最通行的方法。按开挖分部情况分为全断面法、台阶法、环行开挖预留核心土法、双侧壁导坑法、中洞法、中隔壁法、交叉中隔壁开挖法。
（４）明挖法：采用放坡或围护的形式，从地表向下分段开挖、分段浇筑结构后回填覆盖，从而形成地下通道。一般该方法用于建造连拱形隧道、矩形隧道。
３．按交通模式分类
（１）单孔对向交通。这种交通模式安全隐患多，一般多为交通流量小的隧道。
（２）双孔、多孔内各自均为同向交通，双孔间多设有横向连接通道。
（３）多孔中有一孔或数孔可按交通需求改变交通运行方向，以适应潮流式交通需求
二、隧道火灾的起因、特点及危险性
火灾致灾原因
隧道火灾的直接起因主要可以分为３类，分别为车辆故障、车辆相撞和车辆货物起火。除上述３个主要原因外，隧道电气机械设备故障也可能引起火灾。
火灾危险性①人员伤亡众多；②经济损失巨大；③次生灾害危害严重。
火灾特点①火灾多样性；②起火点的移动性；③火灾损失大；④火灾蔓延跳跃性；⑤人员疏散困难；⑥灭火救援性艰难。
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