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春运工作总结范文精编4篇

网友发表时间 2016141

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春运工作总结1

与历年春运工作比较:

一是春运安全形势良好。春运期间通过广泛宣传、排查隐患、整治和规范运输市场等各项措施的落实,交通运输安全生产形势较往年春运有较大好转。

二是交通应急保障能力增强。有效应对春运期间各类突发事件,市春运办、市春运应急指挥部、各区县政府及有关部门按照中央部委及市委、市政府工作要求,有针对性地制定了春运各类应急预案,提前做好应急运力和应急物品的储备,认真组织对应急预案的演练,熟悉各类预案的启动、中止程序以及工作流程要求,切实提高应对突发事件的处置能力。

三是综合运输体系协调顺畅。市春运办充分发挥市交委综合运输协调职能,实现了公、铁、水、航和城市公交多种运输方式之间的互相支援、紧密协作,城市综合运输能力进一步增强。

工作主要措施

(一)高度重视、组织有力,确保工作落实到位成立了以主要领导为组长的春运工作领导小组,负责本地区、本部门、本单位的春运工作,并针对各自的工作特点、近年来春运中反映出的主要问题和可能发生的情况,制定了相应的对策和应急方案。建立完善了春运值班制度,设立了24小时值班电话,及时掌握客运市场流量、流向情况,收集春运信息,合理疏导客流,各运输部门还向社会公布了服务咨询投诉电话。

(二)科学调度、统筹协调,旅客疏运平稳有序按照市政府安排,我市各级交通管理部门和运输企业,早行动、早准备,在春运开始前对今年的客流量和形势进行了认真分析和预测,春运期间合理调配运力,组织加班运力,储备应急运力,有针对性地制定启动突发应急预案,较好地完成了旅客运输工作。铁路部门在抓好重点干线、重点车站旅客运输的。同时,统筹兼顾了短途特别是渝怀铁路沿线区间群众乘车需求及重点货物运输工作;采取加开临客、加挂车厢、调整预留车厢等措施,并根据客流分析情况,及时增开直通临客及民工专列,做到了运力调度有序,客流疏运及时。

(三)责任落实、措施有力,春运市场秩序良好一是开展联合执法,严厉打击黑车、制售假票和倒卖车票等违法行为。各级公安部门和交通行政执法部门紧密配合,联合执法,采取有力措施,重点打击黑车非法经营行为,并深入开展窗口地区综合整治行动和打击票贩子专项斗争,强化了治安秩序。二是部门各司其职,维护春运秩序。

(四)加强预防、严格执法,切实保障春运安全春运期间,各区县政府及安监、交通部门立足抓早、抓好、抓落实,高度重视春运安全工作。

在今后的工作中,我们将总结经验,克服和解决今年春运工作中存在的不足,提升应对突发性公共事件的处置能力,不断促进交通运输行业健康持续发展。

春运工作总结2

20xx年春运工作顺利结束,在市委、市政府领导下,各级各有关部门协同配合,按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则,通过加强领导,科学调度,强化监管,落实责任,圆满完成20xx年春运各项工作任务。据统计,春运期间,全市客运量累计达48

1、85万人次,比去年同期增长

2、0%,其中:道路客运投放车辆1592辆,运送旅客36

8、50万人次,比去年同期增长

2、3%;水上投放客船7艘、渡船57艘、竹筏453艘,运送旅客

54、6万人次,比去年同期减少

2、6%;铁路客运量累计

52、2万人次,比去年同期增长

3、0%;民航武夷山机场累计起降航班633架次,客运量累计

6、55万人次,比去年同期增长

18、8%。春运期间,全市共发生道路交通事故80起,死亡10人,受伤100人,直接经济损失142231元,与去年同期相比,交通事故起数下降

2、4%、死亡人数下降

37、5%、受伤人数下降

1、0%、直接经济损失下降

10、2%,道路交通安全事故得到有效控制,其中,春节长假7座及以下小客车高速公路免费通行期间,共有60余万辆次车辆有序通过我市辖区高速公路,实现零伤亡、零拥堵。主要做法是:

各级政府和市直有关部门对今年春运工作十分重视,把做好春运工作作为维护改革、发展、稳定大局的重要任务来抓,加强对春运工作的组织领导,完善协调机制,对春运工作所需的人力、物力、经费等进行科学安排,确保春运工作领导到位、人员到位、资金到位。南平市政府成立了以刘山鹰副市长为组长,市政府徐勇副秘书长、市经贸委唐殷主任为副组长以及市直有关部门主要领导为成员的市春运工作领导小组,下设办公室具体负责全市春运工作的日常综合协调工作。各县政府和市直有关部门、公路、铁路、民航、水运等运输企业也都及时成立了春运领导机构。1月22日,市政府召开全市20xx年春运工作会议,全面部署20xx年春运工作,要求各县、各有关市直部门及各运输单位认真贯彻落实全国、全省春运工作电视电话会议精神,做到早准备、早安排、早部署,确保各项措施提前落实到位。春运期间,市领导多次深入春运第一线检查指导,对我市做好今年春运工作作出具体要求和部署。各县政府和市直有关单位领导也都多次深入基层检查指导,有针对性地协调解决突出问题。各级领导的高度重视,各级春运领导机构的有效运行,各职能部门的尽职尽责,使春运工作各项措施得到及时有效地落实,有力地保证了今年春运工作的顺利完成。

各级政府、市直有关部门始终将安全作为春运工作的核心,按照分级管理的原则,健全责任机制,认真抓好贯彻落实。春运伊始,市政府刘山鹰副市长带领市直各有关部门对车站、码头等重点单位进行春运安全检查,督促各单位落实安全责任制。

交通运输部门督促各运输企业认真落实安全生产责任制,严格执行各项规章制度,切实做好安全工作。

一是抓预防,全面开展安全大检查。1月26日—29日,省、市交通运输部门组成2个联合春运督查组,深入十个县开展检查指导春运工作,采取明查暗访,通过与旅客和驾驶员面对面交流、察看现场、听汇报、查内业资料等方式,重点检查了汽车站、公交站、维修企业、货运企业,对检查出的问题,下发督查通报,要求按时整改反馈,有效地消除了一批事故隐患。据统计,春运期间,全市交通运输部门累计开展各种检查350多次,出动交通部门执法人员2800多人,检查企业、工地、场站等230多家,排查隐患50多处,全部及时整改完毕。

二是抓基础,强化安全常态化管理。春运期间,我市交通运输部门加强运输安全日常监管,把好运输企业资质关、车辆船舶技术关、驾驶员资格关,督促企业落实各项安全生产制度,督促汽车客运站严格执行“三不进站、六不出站”。全市汽车客运站共过检旅客行包905780件,开包检查旅客行包35381件,检查出鞭炮、烟花、汽油等危险品607件,全部移交有关部门处理,有效消除了安全隐患。

三是抓重点,强化重点车辆安全管理。以卧铺客车、长途班(☆)车、旅游包车农村客运、学生周末班车、危险品运输、城市公交、出租汽车等车辆为重点,加强交通运输安全管理工作。

公安交警部门加强组织领导,强化各项工作措施。

一是抓好源头。联合交通运输、安监、旅游等部门,对事故多发路段进行集中排查,并对辖区客运企业特别是发生过重特大道路交通事故的客运企业开展多次安全检查,督促客运企业落实安全生产制度。

二是明确重点。以春运交通主要流出与流入地区为重点地区,以国、省道为重点道路,以春节前返程高峰和春节后回程高峰为重点时段,以长途客车、卧铺客车、旅游包车、客运班车、校车和危化品运输车辆为重点管控车型,以超速、超载、酒驾等交通违法行为为查处重点。

三是落实管控。将路面作为春运工作的主战场,最大限度地将警力投放到路面,强化路面管控,并启用3个省际、1个市际春运工作服务站,按照公安部“六必查”的要求,对过往的7座以上客运车辆和危化品运输车辆实行逐台检查登记,严格落实禁止客运车辆凌晨2时至5时在辖区道路内营运的规定。南平高速公路交警支队春节长假期间全警动员,全时段坚守,全路段管控,在重要出入口加强对激增车流量的组织引导。春运期间,全市公安交警部门共出动警力17566人次,出动警车8596辆次,启动检查服务站4个,设置临时执勤点1206个,检查客运车辆43390辆次,查处交通违法行为75450起,查处超速违法行为10125起,客车超员60起,摩托车超员4840起,疲劳驾驶3940起,酒后驾驶452起,醉驾24起,涉证违法2492起,涉牌违法994起,圆满完成了春运道路交通安全管理的各项工作任务。

交通运输部门及骨干运输企业提前对春运期间的旅客流量、流时、流向等情况进行全面细致的调查摸底分析,根据今年春运特点,提前制定相应的工作方案,科学调配运力,保障了人民群众生活重点物资运输畅通高效、旅客出行安全舒适。

春运期间,交通运输部门共组织1592辆客车、720辆公交车、1105辆出租汽车投入道路旅客运输;7艘客船、57艘乡镇渡船、453张旅游竹筏投入水路运输;落实335辆旅游客车作为包车运力。水路运力投入因客流量下降而减少,道路运力投入比去年有较大幅度提高,其中,客车总座位数同比增加1/4。交通运输部门还新开通了直达武夷山机场专线大巴,实现机场航空与地面运输的无缝对接。同时,加强城市公交与城市对外交通方式的衔接,重点保障火车站、汽车站、机场、码头等旅客集散地及旅游景区、景点与大型活动场所的公交组织调度,增加运力投放、加密运行班次、延长运营时间。福建武夷交通运输公司加强与经营线路各站、司之间的相互联系,提前掌握发往福州、建瓯、三明等重点经营线路客源动态,科学、合理编排运行计划,提前储备运力,作为高峰期加开班次。

铁路方面,南平辖区除图定列车外,共增开临客34趟。南昌铁路局南平车务段为应对节后客流高峰,根据对节前到达客流深入分析,预计节后的客流变化情况,结合往年应对客流高峰的组织办法,对今年的应对方案进行再细化,周密制定节后旅客乘降组织方案,强化售票与乘降组织工作。

春运期间,公安交警、交通运管、气象、高速公路等部门加强沟通协调,针对节日期间可能发生客流聚集旅客滞留和闽北山区冬季易发生雨、雪、霜、冻天气等特点,认真借鉴近年来抗击低温雨雪冰冻灾害经验,进一步完善节日专项应急保障和维修救援机制,提升应急管理水平。

交通运输部门各级各单位为确保对异常天气引发突发事件的应急速度与处置能力,在春运开始之前,落实应急抢险保障人员560人,储备工业盐117吨,挖掘机、装载机,除冰机、除雪铲、融雪撒布机、发电机等各类机械设备112台,砂石料1300立方,海巡艇3艘、航道工程船1艘、救生圈50个、救生衣55件,应急储备客运车辆55辆。春运期间,公路部门加大路面巡查力度,做好安全防患工作,及时组织全体养护人员、干管人员对发生险情路段进行抢通。由于各级各部门准备充分,措施得力,春运期间全市未发生因恶劣气候原因导致的大规模交通拥堵及重大事故。

公安交警部门进一步完善了恶劣气候条件下的应急处置预案,及时掌握恶劣天气预报信息,做好道路交通影响的评估,并视情分级启动应急机制。对因恶劣天气影响路段安全通行的,及时通报交通运输部门,要求客运企业暂停或调整途径的客运班线,严防客运车辆交通事故。此外,进一步加强区域警务协作,建立了相邻地区应急联动机制,省际春运服务站也加强与外省相邻的公安机关联系,确保应急快速反应,保障出行群众安全。

各级各有关部门主动创新服务方式,开展多种形式的便民服务活动,优化提升服务质量。为全力保障相对集中且人数较多学生与返乡农民工的购票需求,南平汽车站新增了28个车票代售点,将春运期间的车票预售期延长到一个月,并提供送票上门、现场发车、预约包车等服务。据统计,春运期间,福建武夷交通运输公司共安全运送农民工返乡40多万人次。春节前,南平车务段为确保武夷学院需搭乘火车返乡学生的购票需求,提前做好需求情况摸底并开展学生购票专项服务,帮助该校共9000多名学生搭乘火车顺利返乡。公安、工商、城管、交通等部门坚决打击“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活动,认真做好火车站、长途汽车站、机场等交通枢纽的站前广场、进出口通道与周边环境的清理整顿,维护治安秩序。工商、卫生等部门还加强了车站小饮食店、杂食店的食品安全监督管理,有效预防各类传染病的传播。高速公路管理部门提前做好春节期间高速公路免费通行时段的服务保障工作,并和石油公司达成协议,由各石油公司对服务区加油站的油量进行实时监控,一旦少于50%就立即补充。

20xx年春运工作虽然已顺利结束,但仍存在农村客运安全监管力量薄弱等问题,今后的任务还很艰巨,我们将以对人民利益与生命财产安全高度负责的态度,以饱满的热情做好今后的工作,不断提高春运管理工作水平,确保交通运输安全、社会安定稳定。

春运工作总结3

20xx年春运从1月19日开始,2月27日结束,共计40天。春运期间我局全面领会地方政府、自治区气象局对做好今年春运气象保障服务的系列文件精神,充分认识到做好春运工作的重要性,加强领导,强化责任,早组织部署各项服务工作,落实各项任务,顺利圆满完成了春运气象保障工作。

一、组织领导

1月15日业务分管局领导召开专题会议,对春运工作进行部署。一是加强值班安排,严格落实24小时值班制度,确保各项工作周全到位;二是切实加强灾害性天气监测预报预警;三是突出重点服务,保证政府、决策部门的气象服务渠道畅通,做好对春运指挥、交警大队等重点单位的服务,通过媒体及时做好公众出行天气预报;四是保证设备运行,对所有设备运行情况进行检查,对各业务流程和应急预案进行再熟悉。

二、服务概况

春运期间,我局充分利用广播、电视、电子显示屏、手机短信、本地报纸等多种手段,及时发布天气预报和出行提示信息。为进一步防范应对灾害性天气,在发布预警信息的同时,及时电话通知交通部门,并将预警信号发布情况告知。期间共发布春运气象服务专报11期,电话服务5次,短信专题服务8次,专题汇报1次,发布道路结冰预警信号1次。

三、重点服务

1、2月10日,我局决策气象服务中心制作“阿拉善盟入冬以来气候特征分析及春运期间天气展望”专题气象分析,报送政府领导及交通运输部门,专题分析中指出:“预计春运期间,我盟不会出现大范围强降雪天气,但有2~3次强降温、大风、局部降雪天气过程。气象部门将积极做好春运期间天气预报、服务工作,若遇重大灾害性天气将及时发布决策气象服务产品及预警信息,望相关部门及出行人员,及时关注最新天气预报做好防御”。

2、今年春运期间阿拉善盟地区出现两次小雪天气、一次较大范围沙尘天气。对于此三次天气过程,我局均作了较准确的预报,及时向政府、春运指挥部门及相关单位提供专题气象服务。政府部门根据我局决策建议,要求各部门认真落实相应措施,进一步做好对道路交通有影响的灾害性天气防范应对工作。

3、及时准确制作、发布了春节、元宵节专题预报。

春运工作总结4

今年我县根据省、地、县有关部门提出的关于二0xx年春运安全工作相关文件精神,坚持“保畅通、促安全、浓氛围”的方针,在地区运管处的指导下和纳雍县春运办的领导下,严格按照本部门职责,精心部署、合理安排、认真开展工作,使我县春运工作圆满结束。现将我县二0xx年春运工作总结如下:

一、加强组织领导,制定相关方案

根据我县今年春运工作面临着的实际情况,坚持有人办事、办成事、能办事的原则。春运前我所成立了以所长为组长,副所长为副组长,相关室(队)负责人和各客运企业负责人为成员的春运安全工作领导小组,任务明确、责任落实到人。

根据各自分工,各施其职,各负其责。有条不紊的开展工作。制定了切实可行的工作措施和凝冻天气道路运输可能发生的突发事件应急预案。同时加大对春运工作的宣传力度,在车站和客源集散地张贴标语,向旅客发放传单,营造良好的春运氛围。公布投诉、举报电话,设立举报箱,根据春运工作的特点,向社会公布值班人员和电话。使我县二0xx年春运工作正常启动,并在安全、有序中进行。

二、具体的工作措施:

春运还未开始,我县的道路疑冻逐日加重,没有缓解。车辆不能通行,旅客滞留现象严重,面对这人力不可抗拒的自然灾害。为遏制重特大交通事故的发生,保证我县的春运工作安全、有序进行,我所做了大量春运安全及保畅工作:

(一)、加强对各客运企业监督管理,进一步要求企业落实安全主体责任、安全生产制度及春运安全工作措施;严格要求参加春运的车辆必须配备齐全三角木、防滑链、铁锹等安全器具;跟踪监督客运车辆技术等级评定时间、二级维护有效情况,保证车辆具备良好的技术性能;要求企业加大对道路运输从业人员的安全学习教育,学习率要达100%;进一步落实24小时值班制度及各种应急工作。

(二)、加强对车站的监督管理:疑冻天气降临以来,我所专门派出两名执法人员驻站加强对车站的`监督管理;要求车站加强对站务管理人员进行春运安全工作学习教育,认真落实春运安全工作管理制度;严格审查进站经营车辆的“四证一牌一单”;严格把好站门关,严禁售超员票,发超员车和带病车。检查出站车辆配备三角木、防滑链、铁锹等防滑、防冻安全器具情况;严格执行车辆发班前的例检工作;严格执行“三品”查堵工作;车站在没有接到运管所的发班通知,严禁擅自安排车辆发班。要求车站做好站前、站内的防滑工作和候车厅的取暖工作,防止旅客摔死、摔伤、冻伤的情况发生。

(三)、严把从业资格关。春运前,我所组织执法人员对客运驾驶员的从业资格证、逐车进行了检查。对没有从业资格证的驾驶员禁止其上岗。对公安部门查获并抄告的违章营运驾驶员进行严肃的处理并禁止其春运资格,进一步提高了我县乘人员的服务质量和职业道德意识。我所积极做好安全防范工作,开展应急知识的培训,增强其在恶劣天气下的行车安全意识,随车配备了防滑链、警示牌等安全设备,最大限度降低恶劣天气对公路运输的影响,防止出现旅客积压、滞留现象。及时做好旅客的解释工作,确保运输生产安全有序进行。我所认真受理投诉案件,负责春运期间群众的投诉、处理投诉,做到了举报一起、核实一起、查处一起,受到了社会各界的认可和好评。

(四)、加大执法力度:我所安排稽查员在县城主要交通路口及路段检查客运车辆,发现未配齐冬季行车安全器具的一律不准运行,严厉查处站外上、下旅客、倒客、买客、甩客、宰客等违章行为,严格控制擅自涨价、杀价等不良竞争行为。严厉打击非法营运车辆。春运以来我所共出动稽查车辆200余辆次,稽查人员420余人次,耗资15万元。保障春运及抢险工作顺利进行。

(五)、我所根据上级部门的要求,加强春运统计报告及值班制度春运期间,我处安排专人负责春运的统计工作,继续按照日报制度,确保了春运统计数据的准确性、及时性。其次,制定了值班制度和应急处理工作。

三、积极谋划策,解决突出问题

春运期间五十六年不遇的冰雪给人们带来了惊喜的同时,严重的凝冻天气带给人们更多的是交通中断,人员滞留,农作物受损,输电设施遭到严重的破坏。这五十年不遇的冰冻俨然演变成一场自然灾害,在冰灾面前,我所审时度势,积极响应上级部门的号召,及时启动应急预案。我所采取切实有效措施。

(一)根据低温天气,凝冻道路的特点,早上6:00至12:00时间段,在气温较低,道路疑冻最严重时间内,我所派出执法人员在主要交通路口及路段禁止客运车辆运行。在中午12:00至15:00时间内根据公路部门和交警部门每天报送的路况信息和允许通行时间及时通知相关客运企业并合理安排客运车辆发班。对发出去的客运车辆,我所执法人员严格检查车辆的技术状况,和“防冻、防滑”等安全器具配备齐全,确认安全后,采取间断方式放行。避免了交通安全事故的发生。

(二)、春运期间,受降雪天气带来的影响,为确保旅客的出行安全,为了确保广大旅客安全、及时出行,我所准确根据客流的变化和道路通行条件及通行时间,及时调整班次,合理调配运力,由交警部门护送到安全地段,解决了旅客运输高峰的压力,以提高运输效率,取得了较好的社会效益。

(三)、为保证春节期间人民群众生活物资的供应,在这冷冻路滑的情况下,我所已根据上级有关文件要求,落实了运送生活物资应急车辆及人员。如接到有关通知将根据运力需求,及时调配充足的运力,积极配合相关部门保证电煤粮油、肉等重点物资安全运输和鲜活农产品先运输,保证“绿色通道”畅通,保障市场供应。

(四)我县遭受了五十六年难遇的凝冻天气,大量输电线路中断,面对这严重的雪凝自然灾害。我所担任这次抢险救灾运输任务。根据县委、政府的安排,我所根据运力需求调配充足客、货运输车辆配合纳雍电力公司运送救灾人员和供电物资对供电线路进行抢修和抢运救灾物资。在抢险救灾期间,共调配货运车辆600余辆次,客运车辆50余辆次,向我县各乡、镇及受灾地方抢运电杆6000余根,电力设施及救灾物资100余吨,运送抢险救灾人员600余人次。使救灾物资及救灾人员及时到位,保证了抢险救灾工作得到顺利进行。

四、通过我们的努力工作,较好地完成了20xx年春运工作,保证了我县春运期间无重特大交通事故的发生。但是还不同程度地存在一些问题:

(一)、由于春运期间长时间疑冻,造成送电线路中断,我县大部分地方处于长时间停电状态。工作时间基本无电,道路交通和电路中断,信息闭塞。上级部门相关文件不能及时到位,导致一些工作未得到及时落实和开展。一些需要及时报送的资料和数据无法向上级部门报送。由于长时间停电,摄影和摄像器材无法使用,导致未收集到相关集体或个人先进事迹资料。

(二)、我所共有稽查车辆4辆,这4辆稽查车年限较长,车况极差,部分车辆存在故障无法修复,执法人员在工作中安全得不到保障,在这冰冻路滑特殊时间内更无法开展稽查活动。再次,道路疑冻严重,交通中断,车辆用油无法进入我县,车辆油料紧缺。请示政府,也只能限量供应。影响春运期间运政执法工作的正常开展。

(三)、到春运中期,气温逐步上升,道路凝冻得以缓解。根据毕地运管[20xx]安03号、毕地运管[20xx]安04号和黔交电发[20xx]1号文件要求。进一步搞好春运中、后期安全监督管理工作,保证我县春运工作能安全、圆满结束。20xx年2月16日我所组织有关人员对我县各运输企业、车站及二级维护企业开展春运安全突击检查。

经检查发现部分车辆二级维护超期,车辆技术条件达不到春运要求,通过调查核实,参加企业春运安全学习会议的从业人员未完全到位。未按期进行二级维护的车辆是因为:(1)、我县自1月13日以来,道路凝冻严重,很多车辆不能运行,多数时间处于停运状态。等级评定到期的车辆不能按期到毕节进行等级评定;

(2)、因我县长时间停电,二级维护检测线不能正常作业,不能及时对二级维护到期的车辆进行维护;

(3)、因大部分承包经营业户居住在边远乡镇,冰冻路滑,道路交通中断,导致部分从业人员不能按时参加春运安全学习。

针对以上存在着的问题,我处将在今后的工作中进一步强化各项管理和应急措施,加大行业监管力度,使我县道路旅运输事业有序、健康发展。宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来,在全所干部职工的共同努力下,我县二0xx年春运工作在安全、有序中圆满结束,接下去,我所将不断总结经验,一如既往的开展工作,为建设“平安纳雍”“和谐纳雍”贡献力量。

二0xx年三月三日

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