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物流课程学习心得报告精选8篇

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物流课程学习心得报告【第一篇】

经过了一个月的实习生活,不仅巩固了我所学的专业知识,还锻炼了我的法律实践能力,而且还与法院的各位老师建立起了良好的关系,大大增强了我的人际交往能力,丰富了社会经验,开阔了眼界,受益匪浅。

一、感谢指导老师们教诲。

庭长的认真和细致是法院出名的,他从来都是一丝不苟地对待工作,大到高院的规定小到一个标点符号。他对我们十分严格,不允许出一点差错。不过尽管这样,庭长对待我们却十分和气,平易近人,我们都十分敬佩他。__老师和我一个办公室,教给了我很多东西,比如执行通知书的签发,出庭通知书的书写等等,还给我讲他以前办案的事情,教给了我很多学校里学不到的社会知识。还有其他几位老师,他们的勤奋,严谨,饱满的法学知识,丰富的人生阅历,分析问题切入要害的能力给我留下了深刻的印象,也对我产生了很大的影响。我向所有指导我和给我提供帮助的法官们,老师,还有其他工作人员鞠躬,致谢,感谢你们为我的实习顺利结业付出的辛劳。

法官的工作并不是像很多人想象的那样轻松,除了要有扎实的法律基础,丰富的办案经验之外,还要面对形形色色的当事人。我在法院的时候,经常能看到情绪激动的当事人,有的蛮横无理,有的大吵大闹,有的号啕大哭,老师们都很耐心地为他们解释相关的法律知识,尽的努力保障他们的合法权益,经常一讲就是大半天。老师们告诉我,作为一名法律工作者,就是要伸正义,保护老百姓的合法权益,对每个来访者都应该以礼对待,平等对待。而且身为法官,会经常遇见一些很难缠的当事人,甚至会有危险,这些问题都是要考虑到的。老师们讨论案情,对判决结果及判决书的内容反复推敲反复修改,认真工作的态度令我十分敬佩。

二、初到法院满腔激情。

20__年_月_日我们来到__人民法院,虽然天下着倾盆大雨,但丝毫没有影响我们的热情。当天,法院的领导及各庭的庭长给我们开了座谈会,对我们表示了热烈的欢迎,并提出了一些希望和要求,实习生们认真听取了领导们的讲话,个个充满干劲。最主要的就是为我们分配不同的工作及安排住宿问题。我被分配到了法院的刑庭。

会议结束后,同学们都跟着各自庭的庭长去熟悉了工作环境。我随着庭长来到办公室,与办公室的老师等见了面,他们热情的欢迎了我。我在法院的工作,主要就是在老师,、等几位老师的指导和带领下完成的,他们都是法院资深的审判员,拥有十分扎实的专业知识基础和丰富的办案经验,对我也非常照顾,我十分敬佩他们。

由于刑庭只有我一个实习生,难免有些紧和担心,害怕自己做不好工作,为别人添麻烦。不过,这也是个锻炼自己的好机会,正因为是一个人,更是需要我独立迎接挑战。就这样,我满怀激情,正式开始了在人民法院的实习生活。

三、充满辛劳的书记员工作。

我以前从没在法院实习过,对书记员的工作更是一窍不通。面对自己即将独立工作,信心很不足,怕出问题,给老师们和当事人带来不必要的麻烦。还好老师他们不停鼓励我,给我增添信心。我认真了解了书记员工作的主要内容及要注意的事项。

书记员主要负责案件的记录工作,包括庭审笔录、送达笔录、询问(讯问)笔录、调解笔录等等,还要负责一些案卷的整理装订工作及一些文件的打印送达工作。说起这记录工作,也许有人会认为书记员的记录毫无技术和难度可言,只是简单的记录罢了,但作笔录其实是大有学问的。本来我就对记录这个工作完全不了解,写字速度又不快,再加上没有经验,不知道各种记录应有的格式,一开始完全摸不着门道,闹了不少笑话。各种记录都有一定的规律和格式,只要掌握了这些基本的规律和格式,记录就会简单很多。比如庭审笔录、起诉书副本送达笔录,都有“头纸”,就是将常规的、必须要问的问题都事先打印好的纸。以庭审笔录为例,“头纸”的内容通常有开庭时间、地点、案由、被告人的基本情况、是适用简易程序还是普通程序、公开还是非公开审理、合议庭成员名单、被告人权利告知等内容,这些都是打印好的,开庭前一天,老师就会把起诉书副本给书记员,以上内容只要照着起诉书副本抄写就好了,能省下不少时间和精力。也就是说,真正的纪录是从法庭调查开始的。另外,在法庭调查的部分,记录也是有规律可循的。有些程序是反复循环的,将其他固定的话反复写,就能省去很多功夫了。

笔录工作的困难还有很多,比较典型的就是语言问题。就是不知道该记什么,不知道哪些是重要的,哪些是不用记的。庭审还好一些,询问笔录和调解笔录就比较麻烦了。因为询问笔录的对象通常是被害人或其家属,而调解笔录更是在矛盾双方间展开,往往正式发问开始后,法官会一边给他们解释、调解,一边发问,对方也由于情绪激动常常词不达意或口齿不清,有的因为文化程度不高,会说一些与问题无关的话,并且逻辑也很混乱。如果书记员经验不足的话,要么会把法官和当事人的每一句话全都记下来而被累死,要么会一句都记不下来而被骂死。所以一定要有较强的归纳能力,明白提问者和答问者要表达的主要意思,迅速地分析出哪些是重要的内容,删掉不必要的内容,并将口语化的语言尽量转化成书面语言记下来。而要做到这一切,还有一个重要的前提,就是听得懂。

另外,值得一提的是我在实习期间尝试了自己写刑事判决书的稿纸。庭长将两件案子交给我让我写一份判决书稿纸。这对我来说是非常大的考验,要知道,这两件案子都是普通程序,写判决书要求将每个证据的主要内容都写出来,并指明该证据都证明了什么,通常要写十几页。要写出判决书,就必须对整件案子十分熟悉,将厚厚的侦察卷看透。经过这两次写判决书稿纸,我深切地感受到写判决书的不易和各位老师的辛苦,让我学到了很多,锻炼了我克服困难的意志。

在这短短一个月的实习生涯中,我深切感受到了法院工作的不易。虽然,法院代表国家行使审判权,但法院和法官也有那么多的难处。取证工作困难重重,知情人不愿吐漏实情。有关人员漠视法律,恃权凌法不配合。弱势群体忍气吞声,维权意识淡薄。当事人法律观念匮乏,因小失大。这一切都促使我坚定了将来从事法律职业的梦想。

这次实习是我大学生活中不可或缺的重要经历,对我而言意义重大。使我以前掌握的本本理论接受了实践的检验,提高了我解决问题的能力。拓宽了我的思维,开阔了我的视野,使我对法律在现实中的运作有所了解。更重要的是,我结交了许多法官老师和其他从事法律作者,对我在法律方面的进步有很大的帮助。

以上就是我在法院实习的情况。总之,在法院实习期间,我学到了很多在书本里找不到,也学不到的东西,为我踏入社会参加工作奠定了基础。

物流课程学习心得报告【第二篇】

物流行业是现代社会经济发展中不可或缺的重要组成部分,随着电商的蓬勃发展,物流公司的作用越发凸显。在某某物流公司近日召开的报告会上,我深有感触地了解到了物流公司的运作模式、问题与挑战,并从中获得了诸多启发和心得。

在报告会上,物流公司的领导者详细介绍了该公司的运作模式。我们了解到,该公司通过建立全国范围内的仓储和配送网络,能够实现集中配送、全网覆盖的目标。他们还重视信息技术的应用,利用物联网、大数据等技术手段,提高了运输效率和准确度。此外,物流公司还与供应商和客户建立了紧密的合作关系,形成了共赢的模式。

第三段:物流公司面临的问题与挑战。

随着经济发展和市场竞争加剧,物流公司也面临着一些问题与挑战。在报告会中,该公司的高管们指出,物流行业的城市拥堵和交通限制对物流时效性造成了一定影响。同时,物流行业的人力成本也随着劳动力供给的减少而不断上升。此外,物流公司还面临着环境保护和资源利用的压力,如何做好企业社会责任,成为了各物流公司需要面对的课题。

通过对该物流公司报告的学习和思考,我得到了一些启发。首先,物流公司的成功离不开科技的支撑,只有不断创新和应用新兴技术,才能提高运营效率和降低成本。其次,注重与供应商和客户之间的密切合作,建立共赢的伙伴关系,能够实现资源共享和效益最大化。最后,在面对问题和挑战时,物流公司需要着眼于环境保护和企业社会责任,积极寻求可持续发展的道路。

通过参与该物流公司报告会,我对物流行业有了更深入的了解。物流公司作为联系生产和消费的纽带,承担着重要的使命。在学习过程中,我认识到物流行业只有与时俱进,注重技术创新和合作发展,才能在市场竞争中立于不败之地。同时,我也从物流公司报告中得到了一些启发和教益,无论是在个人生活中还是工作中,我都应该注重与他人的合作和互动,同时不忘社会责任的担当。

总结:

通过参与物流公司报告会,我对物流行业的运作模式、面临的问题和挑战有了更全面的了解。同时,我也从中获得了宝贵的启发和心得。相信在未来的发展中,物流公司能够借鉴创新的理念,解决问题和挑战,为社会经济发展做出更大的贡献。而我也会将所学所思运用于实践,为自身的成长和进步奋斗。

物流课程学习心得报告【第三篇】

执行力,一个现代企业管理者最关注的问题。如何提高执行力,也是领导者经常思索的问题。执行,并非是基层人员的特定行为,领导者也必须考虑自己的行为以便为员工创造良好的执行氛围。现结合毛泽东思想浅淡领导者提高执行力的六大步骤。

一、建立执行力组织的总刚。

经常听业界朋友说:唉,现在的做销售很累,公司目标不明确,我们在市场上经常没方向感。接触许多企业销售负责人,他们也会说:现在的市场竞争太残酷了,目标没法定了,市场策略也随着市场不断的变,有时候真的不知道怎么去运作这个市场了,感觉在走一步算一步似的。总结起来就是两点:从员工上看,公司目标不明确性,使员工在执行过程中,资源的争取和利用完全跟着市场走。“能”者就能多争取点,“不能”者就争取不到资源,在市场一线执行时失去方向感。从企业层面上看,企业越来越被零散的市场信息所迷惑,在决策过程中经常会迷失方向和目标。该集权的时候没有集权,该分权时又没有分权,不能合理而有效的利用市场的“权力”因素。

我们按照毛泽东思想来阐述执行性组织的总刚是:一是一般和个别相结合,二是领导和群众相结合。

任何的行为与活动都必须有一个“一般的号召”,这就是所谓的目标。如果没有一般的普遍的号召,就不能动员广大员工行动起来。就营销这一块来说,我认为目标的制定应包括:品牌目标、市场目标、销售目标等,它是由领导者来制定的,在这一点是必须要集权的。集权制定目标的过程它就是个“一般和个别相结合,领导和群众相结合”的过程。这一过程它不仅是目标制定时必须运用的,而且是强执行力组织必须贯穿始末的总刚。

二、目标的制定要与实践相结合。

如果只限于一般的号召,基本的目标,而领导人员没有具体地直接地从若干组织将所号召的工作深入实施。就无法考验自己提出的一般号召是否正确。

品牌目标的制定首先要了解自己品牌的足迹,现在品牌所处的位置,及预期达到的目标。从品牌的知晓度、知名度到品牌的忠诚度目标制定,我们所需的产品网络支撑点是否已具备条件。

市场目标的要根据市场本身的特性加以制定。战略市场就要注重其影响力,不要过多考虑其投入与产出比;而利润市场就必需要考虑我们的投入与产出了。不同的市场目标将决定我们采用不同的市场计划,有计划才能合理地分配资源,具体执行部门才可以就计划与资源形成有效的执行策略。

有了品牌目标和市场目标,我们自然有一个合理的销量目标,就不会脱离实际情况的盲目制定销量目标。

三、选择与组建执行力团队,达到目标的实现。

人,执行力团队的关键要素。在选择与组建执行力团队时,领导者必须善于团结少数积极分子作为领导的骨干,并凭借这批骨干去提高中间分子,争取落后分子。

积极分子并非是简单的腿勤、手勤或口勤等,他必须是一个集企业忠诚度高、深入了解市场、有独立工作能力、遵守纪律为一体的人才。有很多企业在委派团队领导人时十分不注重这一点,如果团队领导人不能做到“积极分子”,那整个团队毫无执行力可言。如果只停留在与上级部门的沟通,而不能积极地与员工沟通,并为员工创造良好的工作环境,不去深入了解市场,那结果留下只能的是一般散沙。

只有这种“积极分子”才会针对公司制定的目标,深入到市场,以形成一套行之有效的能完成目标的营销策略。没有有效的策略作为支撑的目标只是空中楼阁,绝对不可能实现的。所以说领导人在选择这种“积极分子”时一定要考查其达成目标的营销策略是否有效。

四、区域化的策略向全体化推广。

笔者是安徽做酒的,记得有位朋友问我,你对近年来在全国市场推广成功的口子窖是如何看待的?我当时回答的就是:口子窖的执行力好,特别是区域化的策略能迅速形成普遍化策略向全体市场推广。这也就是拿一般意见到个别单位去实验,然后集中新的经验做成新的策略去普遍运用到市场。

当然区域化的策略并不是都可以作为全部去推广的,它必须经过总结与筛选才可以得到进一步推广。比如说白酒行业近年来流行的买断终端,这种策略就可以普遍推广;还有针对终端酒店的内部沟通顺序也是可以形成统一化的。而针对酒店的供货权,不同区域就有不同的市场规律,有些地方以当地各小分销商供货为主,他们大都形成自己的供货网络,你如果强行直接供货终端,势必造成矛盾的产生,得不偿失。

在区域化策略向全体化推广时,一定要对市场要有深度了解,要有市场的前瞻性。既不可错过失机,又不可不针对本区域市场实际情况,盲目地套用其他市场的策略。

五、策略传达要做到“一元化”

经常遇到许多公司在开营销工作会议时,常常将业务部和市场部或其他部门分开。其结果就如众多业务部门说的那样,市场部门拿出来的东西根本不适合业务部门适用,策划的一些案例毫无执行力,宣传与市场实际脱轨,浪费企业资源,而领导人一时却有分辨不出孰对孰错。这也就是没有注意策略传达的“一元化”原因所造成的。

所谓策略的传达的“一元化”不是指上级部门领导向下级部门领导单方向传达,而是应让策略执行总负责人和分负责人都知道、都负责。

单方向的传达不仅不能充分发挥员工的工作创造性,而且还影响员工的工作的积极性。现在的执行力组织是建立是相互沟通的基础上的,并非是一种绝对服从的执行力组织。有效的相互沟通,能让员工根据自己的能力,发挥自己的优势做成他应该做成的事。不会形成无劳的返工现象,有效地利用了资源。

“一元化”它还包括总负责的一个中心的一体化。部门领导者不是将工作分摊下去,就没事了,要形成以总负责人为中心的工作模式,考虑环境,将各项工作摆在适当位置,而不是自己全无计划,只按上级指示来一件做一件,形成很多的“中心工作”和凌乱无秩序的状态。从这一点可以引发到执行力组织的总刚:一般和个别相结合,要给予“个别”充分的放权。

一些领导人喜欢听市场部门调查一些的小报告,往往以这些小报告来决定此策略是否执行到位,而这些市场调查的人又不了解整体的市场情况,仅仅从一些个别情况去武断地推论全部情况,因为他们根本不了解策略实施的真正内涵,没有从效果上去衡量策略的实施,而是从过程中去推论策略的执行。究其原因,还是他们不了解策略的全部。其结果必然导致策略不能有效的完整的实施,影响执行力。

物流课程学习心得报告【第四篇】

物流行业是现代经济发展的重要基础和支撑体系,而区域物流作为连接生产、流通和消费的桥梁,其发展与地区经济的发展密不可分。以此为背景,笔者参考了最近几年的区域物流报告,对其中的一些观点和数据进行了分析和总结,以期更好地理解区域物流的现状和趋势。

第二段:总体概述。

首先,从整体上看,区域物流业已经成为中国经济发展中最活跃和最具潜力的行业之一。数据表明,中国物流业自2000年开始呈现快速发展的态势,2018年,物流业GDP占国内生产总值的比重为%,规模达到28085亿元。而且,中国物流业在发展过程中逐渐由粗放型向集约化、网络化、智能化转变。这种转变不仅提升了区域物流业的效率和服务质量,也为中国经济的高质量发展注入了新的动力。

第三段:问题分析。

不过,任何行业的发展都面临各种问题和挑战,区域物流业也不例外。在笔者对相关报告的分析中,发现最主要的问题是:区域物流未来持续发展的能力和可持续性。这主要由以下三个方面造成:首先,物流成本过高,制约着区域物流业的健康发展;其次,信息技术和政策环境的变化,给物流企业和从业人员带来了巨大的压力;最后,环保和安全问题影响着物流行业的形象和公信力。

第四段:解决方案。

针对以上问题,笔者认为,应该从以下四个方面入手:第一,优化物流的组织和管理方式,降低物流成本;第二,加强人才培养,提高从业人员的综合素质;第三,推动技术创新,积极应对信息技术和政策环境变化的挑战;第四,强化环保和安全意识,落实好相关法律法规,提高物流行业的社会责任感。

第五段:结论。

总的来说,区域物流是现代经济的重要组成部分,它的健康发展对地区经济的发展和国家经济的整体发展都具有重要作用。然而,在区域物流业的发展过程中,我们也需要认识到其存在的一些问题和挑战,并提出相应的解决方案。只有这样,区域物流才能够持续健康发展,为中国经济的高质量发展注入更多的动力。

物流课程学习心得报告【第五篇】

还记得第一次见到詹老师是在一次讲座上,那是关于大学教育主题的讲座,说实话那次讲座还真的没给我留下什么特别的印象。第二次见面就是在上学期的外国文学的课堂上了,詹老师给我们简单地讲了一下这个学期文学理论的课程要求,老师说得很严肃,要求很严格,还特别强调:如果我们接受不了教学范式改革或不愿接受改革,建议我们转班。当时我就感觉瘆得慌,还没开始上课呢,就给了我们一个下马威。

不过我还真没有想过要转班,或许是早已厌倦了大一的迷茫生活,想要尝试一下改变。我怀着些许的期待和隐约的一丝不安开始了大二生活,第一堂文学理论课,詹老师就成功地让我感受到了前所未有的压力和紧张,他说话有条不紊且逻辑性强,这对爱走神的我来说是个不小的挑战,稍微注意力不集中就会听不懂老师在说什么了,所以认真听詹老师上课是件很费脑的事情。詹老师上课气氛很严肃,大家都折服于他的严威之下,抬头率明显比其他课高很多,当詹老师提问时,气氛就更紧张了,相信大家都深深体会到了如履薄冰的感觉。

紧迫感让我不敢懈怠文学理论课,认真听老师说的每一句话,但是詹老师思维的深度和广度让我望尘莫及,只能望洋兴叹,怀着敬佩之情仰望老师。老师课后让我们看了很多理论文献,我是真的不怎么喜欢看这些东西,但是如果不看,下节课肯定听不懂,为了跟上老师的节奏,我耐着性子看,经常安慰自己说:“凡是你所排斥的,其实就是你要学习的。”可是我依旧觉得那些文字晦涩难懂、不知所云,我都开始怀疑自己的理解能力了。老师总喜欢追问我们,是为了锻炼我们的思维能力和批判意识,但以我现在的能力和水平,这样的提问对我而言是非常大的挑战,越来越强的紧迫感不断地鞭笞着我,激励着我不断向前。老师喜欢让我们去评论上一个同学回答的问题,并让我们用关键词的形式总结,这一点能很好地锻炼我们的语言概括能力和表达能力,同时让我们更好地相互学习,相信这个方法让很多同学意识到了自己思维的缺陷,也让我看到了与很多同学的差距。

通过几节课的学习,我越来越深刻地意识到自己的无知和无能,突然发现自己还有很多事要做,大学生活一下子变得充实了许多,这种体验给我带来了快乐,让我成为了好友羡慕的对象。真的很庆幸遇见了詹老师,虽然我依旧不怎么喜欢那些专业性的文章,但我的思维意识和学习态度渐渐发生了变化,我开始不再一味被动接受书本上的知识,开始学会思考问题的前提和合理性,开始寻问“为什么”,虽然能力有限,大多不能独自找到答案,但这样的小小改变依然让自己欣喜。近来我还发现,我和朋友聊天或谈论什么问题不再是毫无主见地回答:“嗯,是的。”问答问题时有更多的见解和反问,这种感觉很微妙但也很惊喜。虽然我知道自己不属于老师能培养的学生范围之内,但愿意不断改变,争取慢慢接近老师所能培养的学生的标准。

詹老师做事井井有条,有原则,对待工作认真负责,一丝不苟,刚开始还会担心老师会是一个很刻薄古板的人,但经过几周的相处,发现老师并不是那么不近人情,推迟中篇小说评论文章提交的时间就是证明。老师也不是什么古板的人,虽然看上去不苟言笑的,但推崇教育改革的人绝对不会墨守成规,相反詹老师是个勇者,敢于走在教育改革的前沿。真希望老师的改革能早日得到推广,敲醒更多像我一样迷茫的人。

物流课程学习心得报告【第六篇】

我们在顶岗实习上接触了许多先进的物流管理系统,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。

同时,我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础,可以说在这次实训中,我们受益匪浅!

通过这段时间的学习,使我对我国的物流行业现状有一定的了解。

总之,通过学习,我不仅学到了书本上的理论知识,还亲身体验了许多物流的操作业务流程,使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室,让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施,这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础,也是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之,虽然这次实训时间非常短,但却让我的课本知识的再度升华,从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识,对于肩上所背负的责任:为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。

物流课程学习心得报告【第七篇】

今天是上班第一周的最后一天了,心里特别开心。一上班王娜就来找我了。我和她同龄,她亲切地叫我小石。让我和她今天扫码。上午公司来了一大车药要入库。每种药没想都要扫一遍。我说那多么费力呀,她说公司现在还没引进先进的扫码器,只有手持式的。她说仓库申请过但还没批下来。公司现有的设备还能适应仓储能力,看来仓库还是以人力为主。我觉得公司该向现代化和自动化发展了。

物流课程学习心得报告【第八篇】

通过这次学习,让我更进一步地了解了口语交际教学、阅读教学、习作教学、活动教学的特征以及这几大板块教学的发展趋势。真可谓是受益匪浅。

以前我们教学时重头戏放在阅读和习作教学,认为这是学生的软肋,这次学习让我进一步懂得了其实这几大板块的教学是相互依存,息息相关的,他们都是非常重要的。教学时教师应抓住每一个板块都为我们呈现的教学要求、学生学习时的能力特征、影响学生学习的因素、学生能力的建构以及能力的培养等。新课标从理论到实践都给我们指出了该如何做。

同时明确了理念和教学行为脱节的原因是我们没有把这种先进的教学理念内化。理念是种理性认识,只有同自己实际教学相结合,才能形成自身的新的理念。如同没有气质的人穿上再有气质的服饰也是体会不出内在气质。学习中我明白了内化教学理念的最好的方式是实践加反思。在今后的教学中,我要坚持学习先进理念,勤写反思。希望有一天,我也能像名家样游刃有余地操控课堂。

最后说一说最大收获即对教学有了全新的认识:在教学中,虽然教学过程是统一的,教学步骤是一致的,但学生在教学过程中的表现却是千差万别的。思维活动的方式不同,情感活动的样式各异,意志活动的强弱也不一样。我们教师不宜以自己的思想去束缚或代替学生的思想,以自己的思维模式去规范和限制学生的思维活动,不要过早地去追求统一的认识、统一的结论,应允许不同的认识和认识的不同水平的同时存在。回想自己的课堂,过多的灌输,虽然也注意学生主体的地位,但在教学目标任务前,过去的灌输方法又有所抬头。

课程改革为我们带来了新的教学理念,为学生发展提供了更广阔的空间,我认为,应该充分发挥学生的积极主动性。凡是学生能够探索出来的,教师决不替代,凡是学生能够独立发现的,应该放手学生一搏,绝不暗示,让学生从生活、活动、思索、合作交流中学习,尽可能多给一点思考的时间,多给一点活动的空间,多给学生一点表现自己的机会,让学生多一点活动的空间,多给学生一点表现自己的机会,让学生多一点创造的信心,多一点成功的体验!

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