导游实训报告参考【实用8篇】
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导游实训报告参考【第一篇】
关于天津市浩海国际货运代理公司物流运。
作者：
院系：天津广播电视大学经管学院。
专业：物流管理。
年级：09级。
学号：
指导教师：
时间：
一、研究动机。
经过一学期《物流基础》的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。
二、研究目的了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。
三、研究方法。
访问法、资料收集法。
资料分享的“导游实训报告参考【实用8篇】”，遍及全国各大中城市300多家合作网点，拥有一支优秀的运输车队及高素质的专业员工服务团队为您提供高效优质的物流服务。公司内部管理机制健全，下设机构有：客户服务部、财务部、操作部、配送部、市场部以及国际快递部。公司内部采用系统化管理，从货物出库直至到达客户手中进行全程监控，24小时提供货物查询、业务咨询，信息反馈。目前主要以国内空运、国际快递、国内公路快件运输、市内配送、代收货款、仓储服务、零担配送以及其它与运输相关的增值服务等业务为发展方向，并有效结合it技术、gps（全球卫星定位系统）、internet的网络管理系统跻身于国内物流业。我公司为市内多家大型企业提供第三方物流服务，有效的整合社会资源，为生产企业提供从运输、仓储作业到信息管理等的一整套最佳解决方案。
（二）经营理念。
我公司自成立以来一直奉行着“客户第一，服务至上”的服务宗旨，始终坚持以高质量取胜，致力于科技开发和服务创新，更有多名专业物流人事为客户按其需求提供个性化的服务方案，为社会各界提供全方位立体化的物流综合服务。公司怀着“合作—双赢”的经营理念理念、服务广大生产企业和商家的真诚愿望，为社会和广大的消费者创造价值。为社会提供“安全、高效、准时”的物流服务。
（三）业务范畴。
1、航空运输。
公司与国航、南航、东航以及海航多家航空公司在天津机场合作，能够保证货物舱位，承揽全国各地的航空服务。为客户提供快速、高效、安全、便捷周到的运输服务。我司设有查询部，客户可以随时查询货物的到达和出发情况。
2、公路运输。
我司自备厢式货车10多部，主要承揽珠三角、华东、华南及山东省的公路快件运输，从天津到深圳仅用32小时，天津到青岛仅用10小时，所以车辆都全程高速并且全程gps监控。汽运的价格，航空的时效，为客户提供质优价廉的公路快件运输。
3、国际快件。
我公司是中外运敦豪（dhl—sinotrans）指定的专业代理公司，从事dhl国际快递业务，服务网络遍及全球220多个国家和地区，为您提供“门—门”、“桌—桌”、一站式快递服务，并将以高技术发展水平提供高时效的每年365天，每天24小时全天候服务。
4、仓储管理。
零部件管理及备用储存、库存分类管理(收或、拆货、分货、出货)。
5、配送服务。
整车及零担运输、上门提货、限时送达等。
6、增值服务。
7、逆向物流。
全力协助客户进行逆向运输业务，认真核对逆向运输的仓单和退货。客户进行收货时，对于原封箱之产品如无收货公司特别指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货按收货公司指令要求，做到清点、分类、整理后方能入库。
五.心得体会：
为了经营效率的改善，企业在不断地重组-整合、分拆。第三方物流的产生和发展的最根本的原因在于它能够提供高效、灵活的后勤保障。原有的运输经营者理所当然地拥有资源，如货车、仓库等。于是，一旦与货主达成交易就会优先考虑使用自己的资源。然而，这些资源对货主的后勤保障来说并不一定是最适合的（除非是为其专门定制的）。而第三方物流企业则不会受现有条件的羁绊，二是通过与众多资源的拥有者建立合作关系，有效的整合社会资源，或针对货主要求专门配制，构筑高超的信息系统，采用现代化的管理手段，为生产企业提供从运输、仓储作业到信息管理等的一整套最佳解决方案。
物流成本的有效控制是第三方物流企业能优化生产企业的物流运作的主要原因。越是大公司越是最早地进行了物流方面的改革，90%的美国企业使用了第三方物流。目前，我国的第三方物流在物流市场中所占的比例仅为10%。还没有太多大型专业的第三方物流企业，这是当前物流发展中最薄弱的环节，也制约了我国经济的发展。
严重制约了这类企业信息化的普及。此外，还有一部分已经初具规模的物流企业，信息化基础相比来说已经有了一定的基础，都已经开始考虑业务流程与管理流程的优化问题。这也是来自降低成本、加快周转等经济上的压力，目的是帮助企业提高自己的核心竞争力。这些优化通常集中在几个最能产生效益的环节，比如仓储管理、运输管理、订单管理等局部环节。这类规模较大的物流企业占物流企业总数的30%左右。但沈国康指出，这种只针对局部供应链流程的信息化建设，结果通常表现为一些孤立的信息系统，难以互联互通，实现整合。供应链的信息化整合不能仅仅满足于提供精细的分别针对分销、零售、仓储、运输等环节的软件产品，而是要旗帜鲜明地贯彻供应链一体化的思想。通过“操作层”、“决策层”和“供应链电子商务层”这一结构清晰的框架，为物流企业提供着眼于全面资源整合的信息化解决方案。这样才能从上至下解决企业所存在的问题，而不是隔鞋搔痒。目前，已经形成系统化的物流综合管理平台的物流企业可谓寥寥无几，仅占总数的5%左右。
流总成本，而不能仅以运输费用和仓储费用的简单之和作为考察物流成本变动的指标，否则企业在进行物流成本控制或采用第三方物流后，最终核算时有可能会得出企业物流成本不降反升的错误结论。
中国加入wto，使国内市场国际化，会有更多的外资物流供应商进入国内物流市场，对中国第三方物流业形成严峻的挑战。当务之急是利用短暂的三年过渡期，采取切实有效的措施，加快中国第三方物流的发展，缩小与发达国家的差距。
发展第三方物流是一项系统工程，仅靠物流企业自身的努力是远远不够的，还需要政府和行业协会的推动和调控作用，为第三方物流企业发展创造良好的外部环境。一是尽快建立健全相应的政策法规体系，特别是优惠政策的制定和实施，使第三方物流的发展有据可依；二是尽快建立规范的行业标准，实施行业自律，规范市场行为，使物流业务运作有规可循；三是发挥组织、协调、规划职能，统一规划，合理布局，建立多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的现代物流中心，克服条块分割的弊端，避免重复建设和资源浪费现象，促进第三方物流健康、有序发展。
综上所述，我国目前还要在第三方物流发展上加大力度，使其体系能健康迅速的成长。
导游实训报告参考【第二篇】
实训报告，是包含实训目的、实训环境、实训原理、实训过程、实训结果、实训总结等方面内容的书面汇报材料，类似于理科课程的实验报告。
确证性。
它所记录的实验结果，能经得住任何人的重复和验证;。
记实性。
对实验的过程和结果，必须如实记录;常以图解帮助说明;。
格式固定。
常使用专用的报告单。
实验报告的书写是一项重要的基本技能训练。它不仅是对每次实验的总结，更重要的是它可以初步地培养和训练学生的逻辑归纳能力、综合分析能力和文字表达能力，是科学论文写作的基础。因此，参加实验的每位学生，均应及时认真地书写实验报告。要求内容实事求是，分析全面具体，文字简练通顺，誊写清楚整洁。
(一)实训名称。
要用最简练的语言反映实训的内容。如验证某程序、定律、算法，可写成“验证×××”;分析×××。
(二)所属课程名称。
(三)学生姓名、学号、合作者及指导教师。
(四)实训日期和地点(年、月、日)
(五)实训目的。
目的要明确，在理论上验证定理、公式、算法，并使实验者获得深刻和系统的理解，在实践上，掌握使用实验设备的技能技巧和程序的调试方法。一般需说明是验证型实验还是设计型实验，是创新型实验还是综合型实验。
(六)实训原理。
述实训相关的主要原理。
(七)实训内容。
这是实训报告极其重要的内容。要抓住重点，可以从理论和实践两个方面考虑。这部分要写明依据何种原理、定律算法、或操作方法进行实验。详细理论计算过程.
(八)实训环境和器材。
实训用的软硬件环境(配置和器材)。
(九)实验步骤。
只写主要操作步骤，不要照抄实习指导，要简明扼要。还应该画出实验流程图(实验装置的结构示意图)，再配以相应的文字说明，这样既可以节省许多文字说明，又能使实验报告简明扼要，清楚明白。
(十)实验结果。
实验现象的描述，实验数据的处理等。原始资料应附在本次实验主要操作者的实验报告上，同组的合作者要复制原始资料。
对于实训结果的表述，一般有三种方法:。
1.文字叙述:根据实训目的将原始资料系统化、条理化，用准确的专业术语客观地描述实验现象和结果，要有时间顺序以及各项指标在时间上的关系。
2.图表:用表格或坐标图的方式使实验结果突出、清晰，便于相互比较，尤其适合于分组较多，且各组观察指标一致的实验，使组间异同一目了然。每一图表应有表目和计量单位，应说明一定的中心问题。
3.曲线图。
常见的曲线图。
应用记录仪器描记出的曲线图，这些指标的变化趋势形象生动、直观明了。
在实训报告中，可任选其中一种或几种方法并用，以获得最佳效果。
(十一)实训总结。
实训总结是对实训所能验证的概念、原则或理论，以及实训过程的简明总结，也可以对本次实训提出一些问题或建议等。
经过2周的实训，使我学会了很多。在这2周里，我和我的小组完成了2个实训项目。首先我学会了团队合作，没有我们组一起的努力，也就没有最终的成果。在这次实训当中，我负责着报告、画图这些部分，这也是我第一次接触到visio这个软件，通过老师的教导，我学会了如何去将项目的一些电路图和分布图完成，这让我受益匪浅。
在这次的实训当中，我对plc的使用也有了近一步的了解，虽然我们组分工明确，但在程序编写或者调试的时候，大家都参与了进来，也互相学习着自己的不足。我本来对一些plc梯形图的编写不太熟练，也对项目分析得不太准确，但是有了老师和组员的帮助，我还是有着不少的了解，但还是存在着自己的不足。通过实训，我进一步得肯定我自己的不足之处，但对自己所学的知识有了更加明确的认识，并且我相信，在以后的学习当中，我会弥补我自己本身存在的不足，主动得发挥团队合作精神，争取在其他方面，包括编写程序这块内容中得到提高。
这次实训在大家的帮助下，得以圆满的成功，无论是团队合作这方面还是个人动手这方面，我们都得到了很好的锻炼。也通过这次实训，我们对plc这门课有了对知识更进一步的渴望。我相信，汗水不会白费的，我们以后的成功是有目共睹的。
--xxx。
导游实训报告参考【第三篇】
盐城是一座历史悠久、文化底蕴深厚的城市，拥有许多世界级的自然景观和人文遗产。在这样的城市中成为一名合格的导游，需要掌握丰富的知识、有着独特而精准的语言表达能力和充分的沟通能力，让旅游者充分领略到盐城的文化底蕴和风景。本人参加了盐城导游实训班，其中得到的收获和感悟，在这里进行分享。
第二段：实训内容。
在实训中，我们首先要学习盐城的相关历史文化、经济发展状况、地理环境、旅游资源等方面的知识，以此作为导游工作的基础。同时，我们也要进行实践操作，带领游客走进盐城市各大景点，在现实的操作中不断锤炼自己的技能，为今后的导游工作做好铺垫。
第三段：实训收获。
在实训中，收获最大的是我能够更加全面地了解盐城的文化底蕴和旅游资源，掌握盐城各个景点的介绍要点，为以后的导游工作打下良好的基础。同时，我也在实践操作中进一步提升了语言表达能力和领导能力，更好地为游客们提供了良好的旅游体验。
第四段：实训感悟。
通过实训，我深刻体会到了导游这一职业的重要性及其带来的重要社会价值。作为一名导游，我们需要做到为游客提供准确、全面、生动的景点介绍，引导游客领略盐城的风土人情和独特的文化气息，也要做好团队合作和沟通，以此提升整个旅行团队的士气和旅行效果。这些都需要我们不断努力和精进自己。
第五段：总结。
盐城导游实训给予了我们充分而全面的知识，也让我们更加理解了导游职业的操作和意义。在今后的生活和工作中，我将始终保持对盐城文化的兴趣和热爱，并不断地去深入了解和学习，为更好地为游客提供服务做好铺垫。同时，我也会在导游工作中不断提高自身综合素质，成为一名更优秀的导游，奉献更多的社会价值。
导游实训报告参考【第四篇】
通过到具体的实地环境去培训，将所学的导游业务知识运用到实际中去，以达到理论与实践相结合，学以制用的目的。
1、全班同学分为6组进行。
2、在校园导游培训中，每组的介绍对象均为校园，要求从主题到选景，从拍摄到ppt的后期制作，从导游词的编写到导游的讲解，最终呈现出来的是一个非常完整的成品。
3、在南滨路广阳岛的导游培训中，各组的介绍对象均不相同，有全陪，有地陪，有南滨路的定点讲解，有广阳岛的景点介绍，这就避免了在上一次校园导游的培训中，景点撞车的弊端，可以更好的发挥同学们的组织、协调、分工协作和导游讲解的能力。
重庆工商大学江北校区；南滨路和广阳岛。
这一次的实训，对于我们而言，可以说是成功的，为什么这么说呢？原因有三。
首先，我们把这一次校园导游实训定位为新生接待游，这就把整个实训的主题明确了，那么我们在接下来的准备工作的安排上也有了一个统领全局的战略方向，为我们后来的工作疏理清楚了细节。其次是我们在ppt的后期制作中融入了大量的大家耳熟能详的古文篇章，不仅为我们的成品添姿加彩，形成了一种不同于其他组的一条很有特色的新路子，而且它也恰如其分地呼应了我们这次实训――“校园新生接待游”的主题，使新生们在导游讲解中能有一种很熟悉，很亲近的感觉，消除了他们对新环境的一种本能的抵触情绪。第三呢？我认为是我们采取了“一个校园，一个导游”的这种方式，保持了整个导游讲解的完整性。其实之前我们也有每位同学都导游的想法，但是鉴于每位同学的性格特点的不同，说话风格的不同，对各个景点的侧重点入手角度的不同，对各个景点讲解驾驭能力的不同，可能会影响整个导游讲解工作的完整性，给人一种参差不及的感觉。本来导游就是一种非常完整，非常严谨的服务。所以经过一番思量，最终我们还是决定采用“一个校园，一个导游”的这种方式。虽然苦点、累点，但是可以把最好的呈现给大家，我们认了！
在这一次实训中虽然闪光点很多，但也不乏瑕疵的存在。在整个导游过程中，由于我的严重紧张，致使导游词讲解连贯性较差，给大家听讲解造成了一些不便。还有就是我在讲解的过程中，没有注意到态势语言，有时会手舞足蹈，没有导游的样子，而且拿那个话筒的时候，也有把嘴形遮到。有一些小细节呢，我们也没有注意到，比如应该准备导游旗，胸卡，导游证什么的，这都是我们的疏忽。
在这一次的校外实训中，我们扮演的是全陪的角色，主要负责在车上的一切事宜。坦率的讲，我们的这一次全陪实训前半段，真的很失败。虽然司机的临时改道和车上艰苦的设施环境都是我们始料未及的，但无可厚非责任仍在于我们资料准备的不充分和全陪导游的灵活应变能力上。在这一点上我要负大部分的责任，我在这一次实训中的工作是给全陪导游串词和在车上给她小提示。在实训的过程中，我的小提示几乎对我们的全陪没有丝毫的作用，使得上半段车乘冷场严重。当然我们全陪导游的尽心尽责，还是值得我们大家学习的。
在中午吃饭的时间，我们召开了紧急会议，对后半段工作的何去何从，进行了讨论，并制定了针对性强的可行性策略。在下午的全陪导游中，可以说还是比较成功的，全陪导游用一个小小的游戏很好的调动了大家旅途的积极性，激发了大家的热情，并使大家在不知不觉中度过了枯燥的车乘。但仍旧有很多不足的小漏洞，不如全陪导游不应该在车上走来走去；在快到达旅游目的地的时候，全陪导游应该自己先下车等等。
可以说，这一次实训对于我们而言，更像是在吃甘蔗，越来越甜，越来越好。吸取了上午的教训，下午的导游过程相较于上午的而言，有了一个质的飞跃。在最后旅途结束的时候，我们有向领队出示一份意见单，收集游客对整个旅游过程的意见，这个小细节上我们做得比较好。
总的说，这两次的培训给我的感触很多。尤其是校园新生接待游，也许是由于我充当了导游吧，可能参与越多，收获也就更多吧。从导游词的编写到整个景点的安排；从景点介绍的侧重点到导游的讲解；从途中小礼品的赠送到欢送词的落幕，一点一滴，一砖一瓦，我都有全程的参与。“谁说熟悉的地方就没有风景？”在我们走了千百遍的校园，仍旧还是那么的生机勃勃，活力无限。这是我当实训导游，感触最深的地方，就是多了一双寻找美丽的眼睛。同时，这两次的培训也使我对导游的流程和讲解有了更深层次的了解和认识，更加懂得了导游这个职业。
其实一直以来，我都有对自己是否要报考导游考试而苦恼，虽然我有一定的语言表达能力和风趣幽默的讲解风格，然而这却是作为一个导游应该具备的素养。正如老师所说的，我的组织协调能力和遇事的应变能力比较差，这是作为一个导游致命的缺陷，以前我一直都会逃避这个问题，通过这两次的导游实训改变了我以前的一些想法。现在那个苦恼已经解除了，导游这个职业对我来说，是一个难得的契机和跳板，可以锻炼我的能力，丰富我各方面的知识，还可以使我交到更多更好的朋友。凭着这种信念我报考了今年的导游考试，在这里我预祝自己成功，并希望和我一同参加考试的朋友们也都能够取得好的成绩。
导游实训报告参考【第五篇】
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导游服务是旅游服务的一个组成部分，是在旅游活动的发展过程中产生的，随旅游活动的发展而发展。导游服务是一种高智能、高技能的服务工作，它贯穿于旅游活动的全过程。在为期三个月的导游实习中，对于导游服务工作我有了更深的了解。
实习地点：实习目的：了解旅行社经营管理过程，掌握导游业务。
实习内容：跟团学习导游带团技能，了解旅行社各部门的工作程序，并独立带团。
二、谈导游。
（一）首先我想说说对导游的认识：
导游是种职业，是门技术，是门艺术，是门科学。
导游是一种职业。旅行社是旅游业的一大支柱，导游是旅行社的门面和旗帜，一个好的旅行社必定有好的导游，这些人是旅行社的顶梁柱。导游有专业和业余之分。常言道，“三百六十行，行行出状元”，现在看来是远远不止了。“状元”指某一专业领域内的佼佼者。何为佼佼者？就是在导游工作的各方面都出类拔萃者。干导游这个职业主要表现在思维方式，表达能力，办事效率，应变能力等方面的与众不同。同时还要有职业修养和职业道德。
导游是门技术。任何工作都有自己的专门技术，导游工作也不例外。首先要认真负责。世界上怕就怕“认真”二字，无论什么事，也无论大小，只有“认真”了，才能敢于“负责”。除了“认真”了，还要“熟练”。要“熟”只有一个方法，那就是要多练！知识这个东西是“待到用时方恨少”实习的时候我深有体会。平时要是“拳不离手曲不离口”，到用时才能从容不迫，如数家珍一般。只有“熟”了才能“生巧”。我知道离大家所说的好导游、优秀导游还有很大的距离。
导游也是门艺术。要把着龙头走，上了车我就是老大。我们知道，一条船上只能有一个老大，老大多了船要翻的。正常情况下，首先是要照顾大多数人的利益，不能耽误大家的游程。要掌握节奏：该快就快，该慢就慢，快慢接合。要顺着潮流：看大趋势，要因势利导，适时引导，不能拧着来。要跟着感觉走：感觉好时，尽情发挥；感觉不好时，及时调整。要控制住自己的情感，要掌握分寸，不能乱了方寸。要一专多能：要多才多艺，会说会唱，会跳会喝。如会一些摄影、摄像，书法，绘画等更好，对导游工作将大有帮助。要扬长避短；要即兴发挥，发挥自己的强项，往往能超常发挥。
导游更是门科学。正因为导游是种职业，是门技术，是门艺术，所以它也是种学问，也是门学科。既是学科就要用科学的态度去对待它，研究它。现在我们大学都基本上有导游专业，国家旅游局每年都有导游资格和导游等级考试。做导游的学问很大、很深，不是随随便便就可以学的来，像如何安排路线、食宿、应对突发事件、如何与游客进行沟通等等，这些方面都要成为游客眼中的“百科全书”。
（二）接下来在导游讲解方面，我也总结了几个要点：
首先你得明白游客们想听些什么，想听怎样的讲解。像我们这样的新导游一。
上岗总觉得最重要的是背好景区材料，把它们背得烂熟，张口就不会停顿，这就是表示自己已是一个合格的导游了，但是通过几次带团我发现其实完全不是这么回事！专业的导游就是不仅要成为“杂家”，还要成为某一领域或某些方面的专家。“工欲善其事，必先利其器”。要想成为专业的导游，还必须熟练掌握导游语言的基本技能。因为它是我们传播知识、沟通思想、交流感情的强大工具。其中最重要的口头语言表达，这是我们工作中最普遍、最常用的一种语言表达形式。
导游实训报告参考【第六篇】
最近，我参加了盐城导游实训，并在实习期间深刻地体会到了导游的工作。在实训期间，我不仅学到了如何为游客提供专业、周到的服务，还更深刻地体会到了为游客服务的责任和使命。今天，我将分享我的实训心得和体会。
第二段：实训内容。
盐城导游实训包括了导游的基本知识、基本技能和实践操作等方面。导游基本知识主要包括景区的历史、文化、地理、民俗等方面，这些知识很重要，能够使我们更好地向游客传播和介绍景区的特点和历史。导游基本技能主要包括语言表达、游客管理和沟通技巧等，这些能力是成为一名优秀导游的重要条件。实践操作阶段则包括了为游客提供服务、设计旅游路线等操作，以更好地为游客服务。
第三段：实训过程。
在实训过程中，我们接受了严格的培训和考核。实训工作人员为我们设置了各种场景，如接待游客、现场表演、解答游客问题等，来考核我们的导游基本技能和实践经验。在实习过程中，我深刻地体会到导游的使命和责任，要尽自己最大的努力，让游客感受到在景区游玩的愉悦和幸福。
通过一个月的实训，我掌握了导游所需的基本知识和技能，并有了一定的实践经验。我清楚地知道自己在实习过程中的优点和不足，以及如何改进和提高自己。通过实践锻炼，我对待游客更加细致周到，更加了解游客需求和要求，更能够满足游客的期望和预期。我相信，这些经验和知识将帮助我在以后的导游工作中更好地实践。
第五段：结尾。
总之，在盐城导游实训期间，我学到了很多，通过实践和经验的积累，我对于导游工作有了更深入的理解和认识。我深刻地认识到这份工作的责任和使命，要尽我们最大的努力，将景区最好的一面展现给游客，让他们留下美好的印象，享受到一段美好的旅程。我相信，以后的导游工作中，我将更好地发挥自己的才能和能力，为游客带来更多的快乐与幸福。
导游实训报告参考【第七篇】
有人说,在书本上学到的东西只是基础,要想让知识得到升华,就必须找机会在实际生活中实践。我们学校为了让我们所学的泰语能在生活中得到升华，安排了我们泰语班的同学去昆明实训，实训时间为xx年11月11日至xx年11月16日，以下是我的实训报告。
在去昆明实训之前，老师给我们每个学生都准备了导游词，在实训期间，我们的任务就是利用泰语介绍昆明景点，为了能更好的发挥我们的水平，在去之前，我们都积极地准备着,我们在背着导游词，虽然烦躁，但是背得不亦乐乎。
11月11日下午，我们全班的同学按时地上了车，从未出过远门的我们很兴奋，第一次全班集体出行的我们此时显得非常的团结，虽然只有两个男生，但是他们和我们相处得非常好。那时候，我心里觉得暖暖的幸福，这是属于我们班的集体行动，我们这样的团结，我们一定会过得很愉快，一定可以按时完成任务的。经过一夜的长途跋涉，在12日的早晨，我们按时地到达了昆明。来车站接我们的是一位泰语导游，他一见到我们，便用泰语跟我们打招呼“...”一口流利的泰语，让我感到非常的开心，终于有机会说泰语了，我在心理默默的写了决心，这几天一定要和导游说泰语。然后我们匆忙的到酒店匆匆洗漱完之后，我们和导游开始了三天的学习之旅。我们第一站来到了昆明的圆通寺，在没来之前，由于我们先背了圆通寺的导游词，所以对圆通寺稍微有了一点的了解。刚到圆通寺，导游很专业的用泰语跟我们介绍圆通寺。我们也慢慢的进入了状态，也慢慢的跟上了导游的节奏。导游讲解的非常到位，虽然在他讲那些佛寺专用名词的时候有些听不懂，大概也还是可以理解的，整个全程中，我学到了很多的东西，包括以前在书本上学不到的泰语名词和导游的带团方式。
中午，我们在导游的带领之下，在昆明的桥香园吃了过桥米线，那时看到导游带着我们一班的人，尤其是过马路的时候，导游非常的专业和耐心，我明白了，导游是需要耐心的，慢慢的也了解了导游这个行业。
下午，我们继续跟着导游去金殿。因为有实训的任务，在金殿的时候，导游用泰语介绍完之后，把机会和时间留给了有任务的同学，同学们积极地配合着老师和导游，用泰语介绍金殿，由于紧张等各个方面的原因，同学们很紧张，在导游和老师的帮助之下，很顺利的完成了任务。
在回去的路上，路上同学们都很累了，导游还是很耐心的用泰语跟我们聊天，从介绍昆明到讲故事，导游讲得很地道，我们很耐心的听着导游的介绍，从导游那里，我们学到了很多的东西，导游的职业精神和泰语听说能力。
第二天早上，我们一大早，我们早早的就随着导游又出发前往了昆明的九乡。因为从我们的酒店到九乡的路途很遥远，这次的路上，导游让我们模拟导游，让我们每个人把自己当成导游，用泰语来介绍自己和介绍景点。都没有机会用这种机会来表达自己的泰语水平，我们都很珍惜这样的机会，我们的表现，导游很满意。导游还教了我们做导游的知识常理，这时候的导游，显然的成了我们课外最好的老师。
第三天的时候，我们已经熟悉了导游所讲的泰语。导游带我们参观了民族村，我们不仅可以参观风景，还能继续跟导游学习导游知识。
时间过得很快，三天的见习很快就结束了，在这三天里，我们的泰语听说水平得到了提高，也让我们亲眼所见了导游带团的过程，导游的敬业精神也让我们深受启发，导游的句句教诲深深的印在我们的脑海里，也让我们对自己所学的专业有所了解。
在最后一天，根据老师安排的任务，我们分组进行调查泰国餐馆。因为我们班人少，经过商量之后，我们决定全班出行。就这样，在我们班干的带领之下，我们全班找到了几家泰国餐馆，可惜的是，泰国餐馆的泰国厨师休假，我们没有机会与泰国厨师交流。不过，我们还是在餐馆里吃了饭，学习了泰国菜菜名和品尝泰国菜，然后我们进行了泰国餐馆的调查，完成了我们的任务。傍晚，我们满载着收获坐上了火车回学校。
这就是我们泰语班的实训周，学习的是泰语导游，由于我们有一个优秀的泰语导游，我们的学习非常快乐，也学到了很多在课堂上学不到的知识。
导游实训报告参考【第八篇】
导游服务是旅游服务的一个组成部分，是在旅游活动的发展过程中产生的，随旅游活动的发展而发展。导游服务是一种高智能、高技能的服务工作，它贯穿于旅游活动的全过程。在为期三个月的导游实习中，对于导游服务工作我有了更深的了解。以下是网友分享的“导游实训报告参考【实用8篇】”，欢迎来阅读!
实习地点：实习目的：了解旅行社经营管理过程，掌握导游业务。
实习内容：跟团学习导游带团技能，了解旅行社各部门的工作程序，并独立带团。
(一)首先我想说说对导游的认识：
导游是种职业，是门技术，是门艺术，是门科学。
导游是一种职业。旅行社是旅游业的一大支柱，导游是旅行社的'门面和旗帜，一个好的旅行社必定有好的导游，这些人是旅行社的顶梁柱。导游有专业和业余之分。常言道，“三百六十行，行行出状元”，现在看来是远远不止了。“状元”指某一专业领域内的佼佼者。何为佼佼者?就是在导游工作的各方面都出类拔萃者。干导游这个职业主要表现在思维方式，表达能力，办事效率，应变能力等方面的与众不同。同时还要有职业修养和职业道德。
导游是门技术。任何工作都有自己的专门技术，导游工作也不例外。首先要认真负责。世界上怕就怕“认真”二字，无论什么事，也无论大小，只有“认真”了，才能敢于“负责”。除了“认真”了，还要“熟练”。要“熟”只有一个方法，那就是要多练!知识这个东西是“待到用时方恨少”实习的时候我深有体会。平时要是“拳不离手曲不离口”，到用时才能从容不迫，如数家珍一般。只有“熟”了才能“生巧”。我知道离大家所说的好导游、优秀导游还有很大的距离。
导游也是门艺术。要把着龙头走，上了车我就是老大。我们知道，一条船上只能有一个老大，老大多了船要翻的。正常情况下，首先是要照顾大多数人的利益，不能耽误大家的游程。要掌握节奏：该快就快，该慢就慢，快慢接合。要顺着潮流：看大趋势，要因势利导，适时引导，不能拧着来。要跟着感觉走：感觉好时，尽情发挥;感觉不好时，及时调整。要控制住自己的情感，要掌握分寸，不能乱了方寸。要一专多能：要多才多艺，会说会唱，会跳会喝。如会一些摄影、摄像，书法，绘画等更好，对导游工作将大有帮助。要扬长避短;要即兴发挥，发挥自己的强项，往往能超常发挥。
导游更是门科学。正因为导游是种职业，是门技术，是门艺术，所以它也是种学问，也是门学科。既是学科就要用科学的态度去对待它，研究它。现在我们大学都基本上有导游专业，国家旅游局每年都有导游资格和导游等级考试。做导游的学问很大、很深，不是随随便便就可以学的来，像如何安排路线、食宿、应对突发事件、如何与游客进行沟通等等，这些方面都要成为游客眼中的“百科全书”。
(二)接下来在导游讲解方面，我也总结了几个要点：
首先你得明白游客们想听些什么，想听怎样的讲解。像我们这样的新导游一
上岗总觉得最重要的是背好景区材料，把它们背得烂熟，张口就不会停顿，这就是表示自己已是一个合格的导游了，但是通过几次带团我发现其实完全不是这么回事!专业的导游就是不仅要成为“杂家”，还要成为某一领域或某些方面的专家。“工欲善其事，必先利其器”。要想成为专业的导游，还必须熟练掌握导游语言的基本技能。因为它是我们传播知识、沟通思想、交流感情的强大工具。其中最重要的口头语言表达，这是我们工作中最普遍、最常用的一种语言表达形式。