车辆维修管理制度 车维修管理制度【热选5篇】

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汽车维修管理制度【第一篇】

根据国家有关规定，结合本汽车修理厂实际情况，特制定本制度，具体规定如下

1、汽车修理厂员工要树立“用户第一、质量第一”的经营观念，热情接待车主，精心维修车辆，确保修车质量。

2、汽车修理厂厂长是企业的领导核心，在全厂的经营活动中处于“中心”地位，员工要听从班组长和主管的指挥各级都要服从厂长的领导。

3、汽车修理厂新员工进厂必须厂部批准，要由介绍人和担保人，填写员工登记表，提供身份证、技术等级证明试用期为1-3个月试用合格后与厂方签订合同。

4、汽车修理厂员工要遵守作息制度。上下班要专人考勤，请假要办理书面手续，上班不准在厂内打私人电话不准在接待室闲谈不准在厂内会客。

5、坚守工作岗位，上班要穿工作服，佩带标志，不准穿拖鞋，不准串岗聊天，不准在客户车上休息不准乱动车内开关不准上班时间作私活。

6、业务接待是企业的窗口，要提高接待质量，对客户要主动热情，维修项目确定要准确，工期要准时，报价要合理，交接要细心，车辆进出厂要手续完善。业务接待是接待员的工作，不准员工同车主私下洽谈业务严禁以修车为名向客户索取额外报酬。

7、严格执行门卫管理制度，进出厂车辆和人员门卫有权检查，员工携带物品出厂，要登记报告，未经批准不准带进带出。

8、车间内严禁吸烟，员工要遵守安全管理制度，严格遵守安全操作规程，禁止野蛮操作，属个人责任的零件、设备损坏要根据责任大小按比例予以赔偿。

9、加强工具设备管理，建立工具设备档案。由班组使用的设备工具要办理手续，责任到人，定期维修保养。由厂部保管的设备要设专人保管，定期检验维护。员工要爱护公物，对于工具设备、维修车辆及车上的物品、车间电器要妥善保管车钥匙要专人保管，下班要锁好车门，防止丢失。属个人责任的丢失，要视情况予以赔偿。

10、严禁无驾驶证移动车辆和试车，严禁私自将客户车开出厂外，发生事故责任个人承担。

11、严格履行工作程序，换料领料要审批，备料要填写备料单，注明车型、年号、年份、零件名称等内容并上交旧件，市内采购要在2-3小时完成，市外3-5天，报价当天答复，特殊情况除外。配件价格要合理不能高于市场价格。

12、严格执行仓库管理制度，配件部要熟悉市场价格，领发料要有签字手续，进出库要有单据。货物要做到帐与物相符，仓库要把好配件质量关，严防假冒、伪劣配件入库。如出现以假冒、错发、漏收给企业带来损失的要追究当事人责任。

13、质量是企业的生命。严格执行质量管理、工艺管理制度，把好质量关，努力做到维修一台，合格一台。要认真细致地做好车辆进厂检验过程检验、出厂检验的工作减少返修率。返修不计工时而且要视情况予以处罚。工人要严格按工艺程序操作对于违反工艺程序造成的返修质量事故要追究当事人的责任。出厂车要有保用制度出厂后要做好跟踪服务。作业员是以时间来工作，管理者是以目标为中心来工作，这是管理者和作业员根本上的差异。

接待人员工作职责

(1)服从经理的领导，接车时协助技师察看客户车况；

(2)接待驾驶员及其车上乘客，做到服务热情、周到；

(3)详细填写《施工单》，安排员工作业，服务项目填写清楚、明确、尽量避免客户与技师等人出现误会；

(4)有策划性地劝说客户增加作业项目及其购买美容；

(5)配合营业目标、计划所分派责任实施；

(6)检查美容效果，尽量满足客户需求，务必使每一辆车均满意而去；

员工守则

1、工作态度

(1)做到顾客至上，热情礼貌。对顾客要面带微笑，使用敬语“你好”，万事“请”字当头，“谢”字随后，给顾客以亲切和轻松愉快的感觉。

(2)努力赢得顾客的满意及店铺的声誉，提供高效率的服务，关注工作上的技术细节，急顾客所急，为顾客排忧解难。

(3)给顾客以效率快和良好服务的印象，无论是常规的服务还是正常的管理制度

汽车维修管理制度【第二篇】

1、保持场地清洁，汽车拆卸维修时，应做到油水不落地，拆下的零件放置在零件盆中，废油接入油盆中，拆装完毕后，立即清扫场地。

2、废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内，定期处理废旧料和废机油。

3、车辆喷漆应在烤漆房或喷漆车间内进行，防止漆雾飞扬，污染环境。

4、检修空调机时，致冷剂不得随管排放到大气中，应使用冷媒回收装置回收利用。

5、维修车辆的废气不许直接排放在厂内。

车辆设备维修管理制度【第三篇】

一、认真作好设备运行、保养、维修等记录，对重大问题及时上报工程主管。

二、认真填写设备运行记录，并于每月底将记录交工程主管。

三、在工作中应当着装整齐，配带工作牌、精神饱满。

四、遇自来水爆管、煤气事故等急修，则在接到通知后5分钟内赶到现场进行处理，无法立即处理者，须立即报告工程主管。

五、在办公区等地维修时，不得高声喧哗。

六、在接到管理处下发《派工单》或通知后，应立即前往处理。

七、爱护工具及设备，服从班长调度。

八、严格执行各种规章制度及设备运行操作管理规程。

九、按照工程部编制的《设备维修保养计划》进行设备维修、保养。

十、按期完成管理处安排的工作任务。

汽车维修管理制度【第四篇】

一、总则

1、为加强公司车辆维修与保养管理，确保车辆维修保养的及时、经济、可靠，制定本制度。

2、本制度适用于公司所有车辆，包括北京公司车辆。

3、车辆维修与保养实行统一管理，定点维修与保养。定点厂家择优选定两家。

4、行政人事部负责全部车辆维修与保养管理。成立车队，车队长由兼任。

二、驾驶员职责

1、日常检查、保养、维护，确保车辆安全驾驶；

2、定期对车辆进行清洗，保持车辆内外清洁；

3、定期对车辆进行保养；

4、车辆需要维修保养的，提出维修与保养申请，填写《车辆维修审批单》；

5、负责车辆年检。

三、车队长职责

1、协助行政主管对公司全部车辆实施统一管理；

2、对需要维修与保养的车辆，从技术上对维修与保养项目把关，确定维修与保养项目。

3、负责与组织大修车辆的出厂验收（大修指单次维修与保养费用在5000元以上的维修与保养）。

四、行政主管职责

1、组织车队长每年确定两家维修与保养厂家；

2、负责车辆使用费用的初审与登记；

3、会同车队长对车辆维修与保养项目询价，提出建议，按程序报部门审批。

五、维修与保养

车辆维修与保养按照“先申请批准后维修”的原则进行。未批准同意的，驾驶员不能擅自对车辆进行维修与保养。

六、车辆维修保养程序

1、驾驶员提出维修或保养报告，填写《车辆维修审批单》；

2、车队长对车辆维修保养项目进行现场核实，确定维修与保养项目，并签署意见；

3、行政主管会同车队长一道对车辆维修保养项目询价，按照质优价廉的原则，提出维修保养厂家与维修保养金额的初步建议；

4、询价金额超过5000元的，报总经理审批。

5、驾驶员持《车辆维修审批单》到定点厂家维修或保养；

6、车辆维修或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、工时费等在维修清单上予以签字确认，更换的零配件交车队长查验并登记保管。属大修的，还需车队长签字。

7、车辆在维修或保养过程中，遇到超出《车辆维修审批单》确定的维修范围的，驾驶员应及时按车辆维修保养程序的规定办理报修审批手续。

8、车辆在外出途中或异地发生故障等特殊情况下需维修或更换零配件的，应及时通知行政人事部，车队长同意后方可进行维修。返回单位后，驾驶员应按程序补办手续。

9、车辆原则上每5000公里保养一次，每30000公里更换轮胎一次（特殊情况除外）。

七、费用报销

1、发生下列情形之一的，费用不予报销：

1)未申请或申请但未获批准同意，对车辆维修与保养的；

2)更换的零配件未上交的；

3)超出《车辆维修审批单》确定的维修范围的；

4)未在定点厂家维修与保养的；

2、在车辆维修与保养费用报销时，行政主管要认真核对经车队长核签的《车辆维修审批单》与维修清单上的维修与保养项目。核对无误后，按照财务管理规定进行报销。

3、驾驶员违反驾驶规定或其它有关规定产生的费用，由驾驶员负责。

八、其它

1、行车安全奖（全年无事故的）按1000元/年发放；

2、车队队长岗位津贴（300元/月）。

3、本制度自发文之日起执行。此前制度与本制度不一致的，以本制度为准。

车辆设备维修管理制度【第五篇】

大学仪器设备维修管理办法

为提高我校仪器设备的完好率和使用率，保证教学、科研、生产及行政工作的需要，特制定本管理办法。

一、维修经费的来源

1、教学仪器设备的维修经费，每年在实验室经费中留取一定比例，用于大型精密仪器和一般仪器设备的维修。大型精密仪器的维修经费由教务处控制使用，一般设备的维修经费由教务处按一定比例分配到各院系，由各院（系）控制使用。

2、行政设备的维修由学校行政设备费开支。

3、专向用于科研的仪器设备的维修，由科研经费开支。

二、办理维修手续操作流程

1、大型精密仪器设备发生故障或损坏，应立即报告院（系）负责人，由院（系）以书面形式报告教务处实验室管理科（以下简称“实管科”），同时填写好“z大学设备维修登记表”（一式三联，以下简称“登记表”）。教务处汇同资产管理处组织有关技术人员检查鉴定，分析故障原因，确定维修方案。由校内人员维修的，维修人员、用户和教务处协商修理费，维修配件费经资产管理处仪器设备维修中心（以下简称“维修中心”）签字后由用户到实管科登记，经主管负责人签字后报帐。

2、一般仪器设备的维修

（1）、无修理能力的单位仪器设备需要维修，首先要填写好“登记表”。维修仪器设备原值在5000元以下由送修单位实验室主任签字；维修仪器设备原值在5000元以上由送修单位院（系）级实验室主任或分管实验室的院（系）主任签字。对“登记表”填写不全的不接受维修任务。

（2）、有修理能力的单位原则上应自行维修保养仪器设备，做到小修不出室，中修不出院（系）。自修的仪器设备也要填写“登记表”，用户凭“登记表”和发票到实管科签报配件费。对于维修配件，如计算机的硬盘、软驱、打印头和各功能卡等，必须将损坏的部件交维修中心后，才能更换新的配件。

（3）、送修单位将“登记表”连同送修仪器的电路图一并送交维修中心，由维修中心及时提出修理意见。本校能维修好的，指定维修人员（专职或兼职）维修，本校不能修理的，由维修中心签署同意外修的意见，方可移送外修。

（4）、仪器设备的修理零配件一般由送修单位购置，或委托资产管理处代购。由维修中心签字后，由用户到实管科登记经主管负责人签字后报账。

（5）、仪器设备修理完毕，在校内维修的，修理人员应根据收费标准在“登记表”上填写修理工时费以及实际消耗的配件费，经送修单位签字验收后，“登记表”的第一联由维修人员留存作为工作业绩考核，第二联交送修单位主管，以便及时掌握维修经费的使用情况，第三联维修中心留存作为各单位维修费的依据（不包括大型精密仪器的维修单，大型精密仪器的维修单第三联由教务处实管科留存）。送外修理的，根据实际开支（发票等凭证）由送修单位填写修理费及修复情况，将“登记表”返回维修中心，维修中心审核签字后，由用户到实管科登记，经主管负责人签字后方可报销修理费用。

三、仪器设备修理工时费标准：

1、总的原则是维修费收费标准合理，不得高于市场价，根据仪器设备原值和修理难度，按小修、中修、大修收取修理工时费，其标准如下：

仪器设备原值小修中修大修

500一3000元5% 8% 10%

3000一5000元3% 5% 7%

5000一10000元2% 3% 5%

万元以上仪器设备视其情况以4%以内，由送修单位和维修人员面议定价。

3、大型精密仪器（5万元以上的一般仪器设备和2万元以上的国家科委和省科委规定的33种仪器设备）由送修单位、维修人员和实验室管理科在3%以内一同面议收费标准。

4、对于价值在500元以下的低值设备，修理费的比例可适当提高，由送修单位和维修人员面议。但修理费和材料费的总和超过仪器原值的50%，且又不能完全恢复功能的，原则上应作报废处理。

四、附加说明

1、仪器设备的原值，对于大型仪器和多部分组合到一起的设备（如计算机等），只按需要的维修部分计算。

2、能搬得动的小型仪器设备一般由送修单位送维修中心修理，大型仪器设备或不好搬动的仪器设备由维修人员上门维修。

3、此办法从发文之日起开始执行，以前与本办法不符的有关文件，均以本管理办法为准。