2024年事故教训发言稿(样稿)汇聚【精选8篇】

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2024年事故教训发言稿【第一篇】

5月20日上午，开封铁路供水车间结合以往事故教训，开展了以“反思事故教训，确保生产安全”为目的安全生产“大检查、大反思”警示日活动，活动以以往事故为案例进行警示教育，要求大家进一步反思和事故教训，促使车间安全生产经营建设和广大职工牢固树立“安全第一，预防为主”的理念，切实增强安全生产意识，有效预防安全生产事故发生。通过反思和讨论完全事故教训，强化了职工安全生产意识和遵章守纪的自觉性，在警示日活动中要求全体职工做到：

一是要求全体职工签订职工人身安全承诺书，使大家增强对劳动安全重要性的认识，时刻增强责任感和紧迫感，绷紧安全生产这根弦，切实负起安全监管责任，不要延误了隐患排除的时机。

二是着眼于防范事故，构建隐患治理长效机制。做到隐患排查要认真；隐患整改要坚决；专项整治要深化。

四是重视安全文化建设，搞好安全生产宣传工作。

五是筑牢安全防线，抓好应急预案完善，强

有机厂已经建立起来了，vac厂正在如火如荼的建设当中，vae乳液厂也在安全有序的进行生产，广维已经重新焕发出青春的活力。三年的时间可以慢慢淡忘那悲惨的画面，但一提起广维事故，广维人心中那份刻骨铭心的伤痛还是永远无法消逝。

痛定思痛，痛何如哉？反思“”，讨论“”列车追尾事故，一起起血的教训，看着让人心痛，说着让人伤心，提起让人楸心。安全的重要性大家都知道，也天天讲，时时说，为什么还会出现那么多的安全事故呢？只要大家静下心来想一想，其实安全事故的发生不外乎和下面几个因素有关。

一是责任心，员工养成不好的行为习惯，做事马虎大意、敷衍了事，安排的任务随随便便，不加以思索，巡检走过场，看问题不深入，这是责任心不强的表现，难免为安全埋下隐患，迟早会出事；二是从业人员的安全意识不高，员工工作时有时嫌麻烦，没有按要求使用劳保用品，作业时没有按要求办各种证件，有时简略操作步骤，不按安全操作规程，仅凭经验做事，这种心理是非常的危险，事故随时都有可能发生；三是出现“三违”现象，员工如果不遵章守法，领导如果瞎指挥，那么事故发生的机率会非常的高；四是惰性或者说是管理上的缺陷，谁都怕麻烦，想多一事不如少一事，工作不到位，学习不深入，简单的工作、不动脑的工作，忽略了许多环节，埋下了诸多的安全隐患，有时由于存在着干多干少、干好干坏一个样，滋养了部分懒惰的'人，这样安全事故随时伴你左右。

公司已经快步走在重建的路上，重建的路途一定很坎坷,发生任何一起安全事故都会影响公司的发展。安全事故的发生难道真的没有办法杜绝了吗，我想办法肯定是有的。

首先是要提高全体员工的责任心。责任是我们员工应该具备的最基本也是最重要的素质。员工具有责任心，那么他对工作就敢于负责且主动负责，对自己所肩负的使命就具备较强的忠诚感、信念感和归属感。如果我们每个人都能抱着对工作高度负责的态度，以厂为家，上班所做的工作就好像自己的工作，公司的事就是自己的事，那么再危险的工作也会减少风险，也会得到避免；如果一个人没有了责任心，那么再安全的岗位也会出现险情。拥有强烈的责任心，再大的困难也可以克服；反之，如果责任心差，那么很小的问题也可能酿成大祸。作为一名化工企业的员工，应担负起自身应该承担的责任，在遇到困难时能够坚持，在获得成功时保持冷静，在面临绝望时不会放弃，当我们怀着执着的信念、强烈的责任感和使命感去对待我们所做的每一件事时，就一定能够感受到责任所给我们带来的巨大力量。

二是要提高我们所有从业人员的安全操作水平。我们全体员工都要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性和极端重要性。我们之所以进行三级安全教育、岗位应知应会培训、日常安全教育培训、特种作业操作培训、外送皖维总部培训等等，这都是为了提高我们员工的安全意识和专业操作水平，只有安全意识提高了，才会使员工的安全意识由‘要我安全’转变为“我要安全”，“安全就是生命”的根本理念才能根植于广大员工的头脑中，才能唤起我们所有员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识；只有安全操作技能熟练了，才能保证我们在实际生产操作中轻车熟路，妥善处理异常事故，维护生产的稳定，确保生产的安全。

三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。安全隐患的排查不仅是公司生产部、公司领导及安全员的排查，更重要的是我们一线员工24小时的时刻排查，排查工作一定要细致而且全面。我们为什么要求上班时按时巡检、勤于巡检，因为安全生产是动态的，是24小时不停运转的，巡检可以及时发现问题，把事故的发生扼杀在萌芽状态，避免事故的发生，而且旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，所以一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”，确保“在岗一分钟，安全六十秒”。

四是做好各项制度的落实。“天下之事，不难于立法，而难于法之必行；不难于听言，而难于言之必效。”这句话是温-家-宝在2015年全国安全生产工作会议上的讲话。从中可以看出，搞好安全工作的关键不在于立法，而在于抓好落实，只有抓好落实才能见实效。由此可见，做好安全管理工作责任的落实是多么的重要。在重建的道路上，5105项目建设进展顺利、公司深化经济运行、实行各种相应考核机制、进一步升级安全标准化建设、推行“5s”管理、开展清洁生产工作、建立健全“五好”班组建设……这一项项具有深远意义的制度，不仅能使员工整体素质和工作积极性得到全面提高，而且对提升公司的形象、促进公司的健康发展都具有十分重要的意义。这些制度如何才得以有效实施，关键还是看各个部门、各个单位、各个员工是否真正的把它落实，是否真的全部参与到其中来。只有真正把它落实好，落实到位，才能发挥出它应有的积极作用，才能更加有效的促进公司的健康发展，才能为安全生产提供更有力更可靠的保障。

血的教训我们永远铭记，安全的重要性我们要牢记心中。我们要爱惜生命、珍惜健康，不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要按照标准、按照规范、按照制度，实实在在地抓好自己的安全。只有自己安全了，家庭才幸福；只有自己安全了，公司才健康发展。让我们牢记教训、警钟常鸣、警示高悬，把安全根植于脑海中。

2024年事故教训发言稿【第二篇】

同志们：

这次全市交通安全工作会议的主要任务是，深入贯彻落实市政府、全省交通运输安全工作会议和全市交通工作会议精神，回顾总结2014年全市交通安全工作，分析当前形势，科学谋划交通安全发展方向，研究部署2014年交通安全工作，强力推动全市交通安全管理再上新台阶。下面，我代表局安委会作工作报告。

一、攻坚克难，狠抓落实，2014年全市交通安全生产取得新突破

2014年，全市交通系统在市政府的统一领导下，牢固树立安全发展理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，围绕“保增长、保民生、保稳定”和交通改革发展大局，全面落实交通企业安全主体责任和交通行业安全监管责任，强化安全生产源头管理，安全管理基础不断夯实，安全质态持续优化，辖区内水上交通安全形势持续稳定，道路运输事故明显下降，交通工程建设、港口安全状况良好，交通企业安全生产形势平稳。

2014年，我们进一步加大安全生产工作力度，加强安全生产工作的组织领导，通过签订责任状、建立责任体系、加大安全保证金、加强安全考核等措施，将安全生产责任落实到位。

一是加强行业安全监管责任。进一步强化行政责任追究制度，落实《××市安全生产行政领导责任规定》，层层签订责任状，将安全生产责任细化分解到各部门、各单位负责人，分级承担安全生产责任。下发了《2014年××市交通局安全监管工作任务分解表》,落实了“一岗双责”，安全监管责任基本覆盖全员、全过程、全方位。姜堰市交通局将安全工作情况纳入中层以上干部年度述职内容，××市交通局继续推行“奖二罚一”安全风险抵押金制度。

二是强化企业安全主体责任。不断探索新模式、新方法，督促和推动企业落实安全生产主体责任。兴化市交通局开展了“一把手”安全论坛演讲现场会，有效提升各单位主要负责人安全责任意识。汽运公司全面落实“谁主管、谁负责”原则，明确各个岗位的安全责任，逐月考核，当月兑现。港务集团提出“每位职工都是安全第一责任人”的新理念，全面提高基层职工安全责任意识。

三是狠抓安全工作责任考核。在落实安全生产“一把手”负责制、“一岗双责”制、全员责任制的基础上，制定一票否决、安全风险抵押金和安全目标考核三项制度，全面实施安全管理工作检查考评，有力推动了安全生产责任到位。运管部门与道路运输经营企业层层签订安全责任书，对发生重大安全事故的，实行经营资质一票否决制度。航道部门始终坚持安全生产“宁可做过、不可错过”的原则，加大考核力度，使安全管理工作实现良性循环。

(二)健全治理机制，隐患排查整改进一步落实

2014年，全市交通系统积极开展“安全生产年”、“深化平安交通建设”和“安全管理推进年”三项活动，将隐患排查治理工作,作为年度安全工作的重中之重，组织开展了安全生产月、夏季安全百日赛、国庆安保等一系列活动。

一是完善治理制度。各单位对安全规章制度进行全面梳理、查漏补缺，保证安全隐患治理制度的“管用”、“够用”。 通过对事故隐患实施登记管理和分级管理，初步形成了“长期排查、定期报告、限期整改、跟踪督查、责任到位”的隐患排查整改机制。港务集团现场开劝违规单”，加大“三违”处罚力度，年内罚款万元。泰轮-公司、海阳公司规范安全检查程序，完善事故隐患举报制度，避免了多起事故的发生。

二是开展专项活动。市局制定了《深化平安交通建设暨安全管理推进年活动实施意见》，出台了“三项行动”和“三项建设”活动方案，聚焦客运、渡运、水陆危运、危桥险段、农路设施、在建工程等重点方面，坚持排查与整改、排查与立制同时并举、同时并网重，力求解决基础性、苗头性、滞后性问题，做到强基固本、标本兼治。

全系统共排查出事故隐患632处，重大安全隐患28处，挂牌督办 3处，已全部整改到位。“”成都公交燃烧事故发生后，市局组织专项突击检查，客运车辆的安全锤、灭火器配备率均达到100%。靖江市交通局在夏百赛活动中，被靖江市政府评为优秀组织奖。质监部门强化施工现场监管，杜绝空检、漏检、假检等混岗现象，从源头上防止事故发生。海通公司投入33万元更新老旧设备，受到业主青睐，一举中标。

三是组织群团共建。继续组织开展党员安全责任区、青年安全文明示范岗创建活动，大力倡导安全争先创优的风气，为推进平安交通建设、保持交通安全生产平稳态势作出了积极努力和贡献。各基层团组织着力推进青年安全文明示范岗的活动，青年骨干安全生产主力军的作用日益显著。姜堰市交通局开展党员干部“联路结桥”志愿服务活动，100名党员干部自愿者联结100条道路、200座桥梁，及时排查路桥隐患，促进公路桥梁整洁、通畅、安全。

(三)加强应急管理，安全重点保障进一步落实

认真贯彻《公共突发事件应对法》，按照指挥系统协调、应急措施得当、反应高效灵敏的基本要求，进一步完备交通应急救援处置系统。

一是布防国庆安保工作。2014年是国庆60周年，市局6次召开专题会议，作出具体部署，落实国庆期间的安保责任。公路、运管、长运、公交等单位相继召开会议，布置国庆安保维稳工作，建立了32支群防巡逻队伍和58支应急保障队伍，全面加强桥梁、车站和汽渡等公共部位的安全控制，对车站码头、人员集散地、车尝油库等重点部位、重点目标和重点场所实施全天候巡逻，确保国庆安全稳定。

二是强化应急救援演练。海事部门开展了水上防污染应急演练，航道部门实施了船闸消防演练，运管部门组织了危货运输企业应急救援演练，公路部门组织开展了网抢修路桥演练，港口部门全面落实港口安保措施，各客运企业演练车内应急逃生，汽渡公司举办了旅客落水救生演练。通过一系列的应急演练，检验了应急救援预案的有效性，提升了各单位突发事件应急处置能力。

三是提升科技兴安力度。运管、海事部门加强动态安全监管，全市一级以上客运站、危货运输企业车、船gps、视频监控系统安装率100%。盛市际客运班车、旅游包车、危险品运输车辆gps安装率100%。二级以上客运站全部装备危险品检测仪，易燃易爆物品和管制刀具检测率和准确率大幅度提高。兴化市交通局建成交通安全监控中心，gps实际应用取得显著成效。港口部门全力推进内贸集装箱超载治理工作，港务集团公司全部按要求建立称重系统和信息监控系统。海事部门内河搜救中心基本建成，搜救组织机构和信息化网络初步完善。

(四)提升监管能力，行业监管举措进一步落实

认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加大执法力度，强化交通安全监管，切实提高事故防范能力。

一是突出水上安全监管。海事部门重点开展内河水上交通安全专项整治活动，严格执行危化品船舶实船签证制度，严厉打击干线航道违法载人行为，取缔了172艘无证吊机船。航道部门加强航道行政执法力度，加大对受损桥梁、航道碍航物、航标养护的巡查力度，通航保证率达95%以上。港口部门深入开展危险货物专家会诊行动，加强内贸集装箱和超载治理工作，全面加强港口保安和安全防范工作。

二是加强道路安全监管。公路部门深入开展“公路环境综合整治”活动，清除违法建筑3200平米、障碍物万立方米、非标悬挂物1900处，清理500座桥下堆积物。投资119万元，增设公路安全设施，归并非法搭接道口15处，消除公路安全“黑点”34处。运管部门严格执行“三把关一监督”，核查61家危货运输企业，7家危货运输企业被责令整改，检查危货运输车辆1095辆，清退21辆，检查客运车辆4400辆次，查处安全隐患205处，全部整改到位。

三是强化工程施工监管。质监部门加大对工程施工安全监管力度，督促设计、勘察、建设、监理、施工等企业严格履行交通工程安全管理职责，组织实施交通建设工程施工安全许可证制度、安全专项认证审查制度，开展安全督查23次，下发安全通报11份，隐患整改率100%。

(五)强化培训教育，安全文化建设进一步落实

2014年，采取专家授课、知识竞赛、论文评比、安全技能竞赛等方式，对安全管理人员和企业员工进行安全教育培训。

同志们：

今天召开全县道路交通安全工作会议，主要目的是贯彻落实10月27日全省道路交通安全电视电话会议和地区关于进一步加强今冬明春道路交通管理工作通知精神，分析当前我县道路交通安全形势，研究部署今冬明春道路交通安全工作。道路交通安全事关人民生命财产安全，事关社会和-谐稳定。预防道路交通安全事故，责任重于**，为进一步做好我县道路交通安全工作，下面，我讲几点意见：

一、前10个月全县道路交通安全工作回顾

今年前10个月，我县牢牢围绕“降事故、保安全、保畅通”这个中心，正确处理安全生产 与经济效益的关系，深入贯彻各项交通安全法规，不断加大交通安全治理的力度，为维护全县的道路交通秩序，确保人民群众生命财产安全，做出了积极的努力，全县主干线公路安全畅通，乡镇基层基础工作扎实有效，人民群众的交通安全意识明显增强。今年前10个月，全县共发生全县共发生道路交通事故514 起， 死亡29 人，115人受伤，直接财产损失万元。前阶段全县道路交通安全工作主要有以下几个特点：

一是重视程度增强。、县政府历来十分重视道路交通安全工作，定期不定期的召开会议，听取汇报，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作为安全生产的重点来抓。县直各部门、各乡镇也把交通安全工作列入重要议事日程，成立领导机构，及时召开会议，研究工作措施，健全规章制度 ，有效地加强了机动车辆和驾驶员的管理，交通管理工作的自觉性和主动性进一步增强。尤其是公安机关充分发挥“主力军”作用，不断强化路面巡查和交通秩序专项整治，促进了全县交通安全工作的深入开展。

二是协同能力增强。各级各部门不断加大协作，切实加强对交通安全宣传教育 ，特别是公安交-警部门和交通运输部门通过开展驾驶人集中教育活动，不仅在驾驶人中掀起了学交规、守法律、保安全的良好氛围，使驾驶员安全意识得到明显增强，而且示范和带动家人、带动社会共同遵守交通法规，全社会交通安全意识进一步增强。

三是管理能力增强。各有关部门充分发挥职能作用，以实施“畅通工程”为载体，加大了道路巡逻密度，强化了路面治理。根据不通路段畅通状况，新增设了各种交通安全标志，完善交通安全设施，特别是在全省旅发大会、省“两会”等重大活动中，公安交-警部门发挥了积极地作用，有效地维护了交通秩序。以开展创建“平安大道”活动为主线，先后对酒后驾车、无证驾驶、客车超员、货车超载，农用车、拖拉机违章载人和机动车无牌上路以及私自改装改型、超速行驶、争道抢行等严重交通违法行为开展了专项整治活动，加大了公路查控力度，及时纠正了交通违章，保证了道路安全畅通。

二、当前我县的交通安全形势

当前，我县已进入道路交通事故的高发期，从历年来我县的道路交通事故发生时间上来看，冬季和初春是我县道路交通事故发生最多的时间，因为这期间，受天气和人流、车流量增多等因素的影响，极容易发生交通安全事故。

一是个别单位对工作重视程度仍然不够。有些部门、单位的负责同志，没有把交通安全工作提到应有的'高度来认识，没有正确处理好安全稳定与生产经济的关系，交通安全工作分工不具体，责任不明确，满足于一般性号召，缺乏针对性措施。

二是摩托车违法行驶引发交通事故飞速增长。随着经济社会的发展，群众生活节奏逐步提高，无论是城市还是农村，购买摩托车的人越来越多，但是由于大部分驾驶员不懂技术，交通安全法律意识淡薄，违法、违规、违章行驶时有发生，已经成为我县交通安全事故发生的重点。现在流行一句话：“不想活骑摩托”！这和我们工作有很大的关系，治理摩托车违法行为力度还不够强，措施还有待提高。

三是部分驾驶员法律意识淡薄、素质较低，违章驾驶现象严重。当前，部分驾驶员素质不高，不遵守职业道德，不注重业务学习，只知道开车挣钱，不顾交通安全，导致交通事故屡屡发生；还有的置交通安全于不顾，开“病车”、开报废和私自改型的车；有的无证驾驶、无牌上路、超速行驶、酒后驾车、开“飞”车等违法行为比较严重，致交通事故频繁发生。

三是全民交通安全意识还不够强。非机动车辆和行人违反交通法的现象屡禁不止，群众交通安全意识淡薄，有的非机动车占用机动车道和人行道行驶；有的行人随便横过马路，不遵守交通信号，不服从交通管理人员的指挥；还有的在公路上违章占道，以致引发交通事故。

以上这些问题的存在，严重影响着我市的交通安全，必须在冬季工作中，有针对性地采取措施，加大力度，认真加以解决。

三、全力以赴投入工作，坚决将道路交通事故压制在萌芽状态

各级各部门一定要结合我县交通安全管理实际，结合今冬明春道路交通特点，抓住工作重点，千方百计消除事故隐患，坚决遏制重特大事故的发生。

（一）狠抓源头整治。源头管理首要的问题就是要严管，要直接管到驾驶人，管不到驾驶人就是无效的管理。公安交-警部门在源头管理上要认真抓好客运、货运、危险化学品运输车辆及送子车辆的临时检验工作，对检验不合格的车辆一律不准上路行驶。交通部门要加强对运输行业的管理，坚决杜绝不具备安全运输条件的企业、车辆、人员进入道路运输市场。农机部门要加强对农用车的教育管理，提高安全行车意识和自觉守法意识。道路养护部门要维护路面状况良好，及时清除冰雪和影响通行障碍物，确保冬季冰雪天气的交通安全。其他各成员单位也要各司其职，抓好源头管理，从源头上防止交通事故的发生。

（二）狠抓黑点治理。公安、交通、安监等部门，要加强对事故多发和严重拥堵路段的排查整改工作，坚决改变只排查不治理或排查多治理少的现象。对**道路要同步完善安全设施，避免产生新的危险路段。特别要针对冬季行车安全的特点，把近3年冬季发生死亡事故的路口、路段进行一次彻底排查，采取有效的应急措施，加强巡逻管控，防止因雪大、路滑、坡长发生重特大交通事故。公安、交通、气象、消防、卫生等部门要进一步完善恶劣天气条件下的交通安全应急管理工作预案，遇到恶劣天气影响行车安全时，要及时启动防范预案，必要时依法实施交通管制，确保恶劣天气交通安全。

（三）狠抓严格执法。要从严查处各类交通违法行为，严厉整治违法停车，驾车不系安全带，机动车超速行驶，涉牌涉证违法行为，客运车辆超员，货运车辆超载，酒后驾驶、农用车违法载人等严重交通违法行为。公安交-警部门对以上重点违法行为，该处罚的处罚，该扣车的扣车，该吊扣、吊销驾驶执照的要坚决吊扣、吊销。对造成重大交通事故的，要坚决依法追究刑事责任，绝不纵容姑息。通过严管严治严罚，起到强有力的惩戒和教育作用。

（四）狠抓摩托车违法行驶。一是要根据各个辖区的实际情况制定治理措施，重点加大对无牌无证摩托车上路行驶的打击力度，真正做到严格执法。对在道路上行驶的无牌无证的摩托车，执勤交-警灵活机动采取科学的管理手段，根据所处路段的交通环境，在不危及安全和有条件的情况下实施拦截，设法减少违法车辆的逃离机会。二是要在城乡道路上形成巡逻监控布局，特别是对事故多发路段的巡查力度。采取流动检查与定点检查、日常查纠与不定期整治相结合的方式，确保重点路段不失控，对无牌无证机动车形成严管态势。要继续深化交通安全管理工作，进一步夯实事故预防的基础，一方面要对交通违法驾驶员起到教育、震慑效果；另一方面要显示交-警部门严厉打击无证驾驶、拦而不停等严重交通违法行为的决心。

（五）狠抓乡村公路安全。要从根本上解决影响农村道路交通安全的实质问题，特别是要解决好田坪镇实施“建、管、养、运”后道路交通安全的管理。一是要认真研究解决农民出行难的问题。各有关单位要从客运管理、税费征收等方面，进一步完善和落实好扶持农村交通发展的政策措施，推动农村客运市场的发展。二是农机部门要深入一线，检查督导农用车辆安全技术设施的配置情况，确保农村农用车辆反光标识粘贴率达到100%。三是要积极实施乡镇派出所与安监站、交管站、农业服务中心联合办公的工作模式，切实解决好农村道路交通安全漏管失控的问题。四是由县公安局牵头，县农业局配合，各乡镇按照“户籍化”管理的要求，组织各村民委、村小组对低速载货汽车、拖拉机、摩托车及驾驶员进行全面排查，完善一车一档、一人一档管理制度 。对无牌、无证及脱检机动车要依法进行注册登记，严防此类车辆上路行驶。

（六）狠抓交通管理社会化。我县开展交通管理社会化以来，效果不是很明显，特别是乡镇一级在工作中力度需要进一步加强。交通管理工作，不是哪一个部门、哪一个单位的事情，而是全社会共同的职责。各级各部门各单位要从维护社会稳定的大局出发，广泛发动广大人民群众，积极参与交通安全的监督和管理，争取人人成为交通安全工作的支持者、参与者。各部门、各单位还要积极配合交-警部门，自觉遵守交通安全法规，教育好自己的人，管理好自己的车，努力减少交通事故的发生。全面推进交通管理社会化进程。

（七）狠抓交通安全宣传责任的落实。各级各部门要深入开展交通安全村、交通安全社区、交通安全学校创建活动，要在行政村、社区、学校、重点单位和公共场所普遍设立交通安全宣传窗口或板报。公安交-警部门要积极配合新闻宣传部门，在媒体报道的内容上，把正面典型的示范引导作用和反面典型的警示作用结合起来，既要客观准确地报道重大交通事故，教育广大群众从中汲取教训，引以为戒，又要大力宣传遵章驾驶、安全行车的典型。教育部门要将道路交通安全教育纳入学校教学内容，配合公安部门，坚决制止使用不符合安全条件的车辆接送学生 。司-法-部门要将道路交通安全法律、法规宣传教育纳入普法内容，组织开展经常性的宣传教育活动。通过全方位抓好道路交通安全的宣传，进一步在全社会营造强大的声势和震慑力。

2024年事故教训发言稿【第三篇】

第一段：引言（100字）。

在日常生活中，飞行事故虽然并不常见，但一旦发生果必会造成沉痛的损失。在这种情况下，如何发表一份完整、得体的事故发言稿，成为了每个企业的一项重要任务。不久前，东航在一次飞行事故后，发布了一份富有情感的发言稿，引起了广泛关注。下面，本文将从发言稿所体现的关键语言技巧、情感色彩和社会效应三个方面，总结出自己的心得体会。

第二段：关键语言技巧（300字）。

在东航事故发言稿中，表达清晰、用词精准是典型的语言技巧。在道歉语中，除了基本的道歉词汇，还有“万分抱歉”、“悔不当初”、“由衷道歉”等表达真挚道歉的词汇。在接下来的处理方案中，则使用了“安抚、挽回、认错、纠错”诸如此类的跟现实问题息息相关的实用词汇，同时让人感到这是一份经过深思熟虑的处理方案。这些语言技巧提供了更加具体、更加真实的体验，有效地引起了读者的共鸣。

第三段：情感色彩（350字）。

情感是东航事故发言稿中的另一重要元素。在形式上，发言稿用了大段空间来呈现对逝者的怀念，通过语言塑造了一种深情厚谊的形象，例如“在这场过山车式的人生之旅中，我们在华丽的飞行中同行，而此次意外，让我们的缘分已尽。”在内容上，则几乎每一个细分部分，都伴随着情感色彩。例如在对乘客家属的关怀中，强调“第一时间协助”，同时通过承认缺失并保证将尽力改进，来表达对乘客家属的安抚。

第四段：社会效应（350字）。

发布发言稿的目的，在于在公众面前展示一份真实和负责的态度，同时取得广大读者的信任和支持。在东航事故发言稿中，信息传达的准确性和真实性，让读者对公司敬畏有加，并感到公司在处理突发事件时采用了现实可行的方法。更为重要的是，可以看到东航经营着一种非常有人情味的商业模式。发言稿提高了公众的相关意识，促进了社会对民航事故的关注和零风险运动的提倡。

第五段：结论（100字）。

总之，东航事故发言稿十分用心，体现了语言技巧、情感色彩和社会效应。它之所以能够获得如此广泛的欢迎和关注，就在于其真实感、亲情感和正确性的特性是真正的。能够从中汲取和学习到东航如此出色的语言传播策略，将是我们在处理突发事件时的重要指引。我们也希望，广大企业负责人能够学习东航的经验，勇敢地站在真相和责任之上，为酒店事故行业的发展作出积极贡献。

2024年事故教训发言稿【第四篇】

9月4日，蒋巨峰主持召开省政府第111次常务会议。会议通报了攀枝花西区肖家湾煤矿“8?29”特别重大瓦斯爆炸事故有关情况，部署开展全省安全生产大检查和以煤矿为重点的安全生产大整顿，深入研究进一步加强全省安全生产工作。

会议指出，“8?29”特别重大瓦斯爆炸事故是我省近年来发生的最严重的.瓦斯爆炸事故，造成特别重大人员伤亡，损失极为惨重，教训极其深刻，暴露出全省安全生产工作中存在着认识不到位、责任不到位、措施不到位、落实不到位等漏洞和薄弱环节。各地各部门要进一步提高对安全生产工作极端重要性的再认识，深刻反思和吸取事故惨痛教训，严格落实安全生产责任，采取切实有效措施，坚决遏制重特大事故再次发生。

会议对当前全省安全生产工作进行了再部署：一是立即开展全省安全生产大检查，对存在安全隐患的，必须责令停产，督促整改到位。二是立即开展以煤矿为重点的安全生产大整顿，坚决关闭和停产整顿一批不符合安全生产条件的矿山和企业。三是扎实开展“打非治违”专项行动，重点督促产煤市县和企业健全完善隐患排查治理责任体系，加大打击力度。四是深化监管和检查体系，切实落实政府监管责任，发生事故责任倒查。安全检查要进一步明确检查内容、方式和检查人员的责任。五是坚决落实事故责任追究制，对发生的安全生产责任事故，一查到底，追究有关人员的责任。严格落实中介机构、专家等的责任，做到“谁签字、谁负责”，实行责任终身追究制。

会议讨论了纳入省政府今年立法计划的 《四川省公共图书馆条例（草案送审稿）》，决定提请省人大会审议。该条例明确，要发展公共图书馆事业，构建覆盖城乡的公共图书馆服务体系，保障公民终身学习与公平获取信息，促进社会物质文明和精神文明建设。县级以上政府要把公共图书馆事业纳入经济社会发展总体规划，建立覆盖城乡的公共图书馆服务网络。图书馆选址应当位于人口集中、交通便利、环境相对安静、符合安全和卫生及环保标准的市政配套设施良好的区域。

省、市、县图书馆每周开放时间，分别在70、64、56小时以上。公共图书馆应当逐步建立现代化图书馆资源共享网络。要创新服务方式、扩大服务范围、提升服务水平，开展预约借阅、流动借阅、远程服务等新型服务。

会议研究了省政府近期重点工作，提出，要把稳增长放在更加重要的位置，以经济社会发展的优异成绩迎接党的胜利召开；深入实施“两化”互动、统筹城乡发展战略，优先发展城市新区，加快产业园区建设，大力推进新村建设；抓好重点项目，稳定投资；大力促进工业经济平稳较快发展；扎实抓好农业生产；办好第十三届西博会；加强防灾减灾工作；维护社会和-谐稳定。

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2024年事故教训发言稿【第五篇】

尊敬的各位领导，各位同事：

大家好！

今天在这里参加公司安全生产工作会，深刻领会了集团公司关于安全生产管理和监控工作的精神，也更加清醒地认清了当前的严峻形势，明确了下步的工作任务，为了切实把墙体材料公司的安全生产工作搞好，杜绝重、特大事故的发生，我借此机会表态四点：

安全生产工作事关全体劳动者的生命和财产安全，事关我公司生产任务和利润指标能否圆满完成。从11年2月份点火复产以来，经公司各级领导及全体员工共同努力安全生产工作总体平稳，没有发生重大安全生产事故和一般及以上事故。但是安全形势依然严峻，主要表现在：一是安全生产意识不强。二是个车间的安全生产主体责任意识不强,安全生产管理工作不到位。三是生产现场安全隐患多。四是一些员工的自我防范意识没有从根本上转变。

一是全面落实各车间和管理者的生产领导责任。各车间的主管要切实履行好安全生产第一责任人的职责，认真抓好辖区内的安全生产工作。

二是全面落实安监科的监管责任，各级安全监察人员要进一步转变工作作风，深入生产一线，加大监管监察执法力度。

三是加强对生产现场危险源的安全监管。在安全生产大检查活动的基础上，重点加强对重点区域、重点部位和重点工序的安全监管。各车间做好特殊工种、特种机械、重点部位等安全事故隐患的专项整治，不断完善动态监管体系和应急救援体系。

以平安一季度为前提，警示三月行为契机，大力宣传安全生产方针政策、法律法规和重大举措，宣传先进典型和经验，营造一个人人关注安全，人人自觉保障安全的浓厚安全生产氛围。

2022年安全工作任务艰巨，责任重大，安全生产事关广大员工的生命财产安全，我们一定要用科学发展观来统领安全生产，为集团公司11852任务的圆满完成提供强有力的保障。

谢谢大家。

2024年事故教训发言稿【第六篇】

此次演习虽然取得了基本成功，但是也会暴露存在一些问题：    根据上级部门和市安办领导的要求，演练结束后参加演练单位、企业一定要认真分析和总结评估。希望企业、龙文区相关应急联动部门要认真总结此次演练成功的经验和存在的不足。演练的总结评估对促进政府及其部门和企业改正和完善应急处置工作，完善生产安全事故应急救援预案体系，提高安全生产应急管理水平，积累应急处置经验都有积极的重要意义。      我的发言完毕！谢谢大家！

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2024年事故教训发言稿【第七篇】

今天妈妈叫我去楼下拿快递，我来到了快递柜，取出了快递，快递是小小的一个盒子，足以能放进口袋，我漫不经心地走着，这时离我不远处有个叔叔打算要进入大厅，我不想自己再开门，就决定在叔叔进入大厅后我立马跟上，于是我拔腿开跑，此时我就像一只疾驰的老鹰，飞速地冲向快要关上的大厅门，我飞快地跑起来，裙子左右摇摆，好像要阻止我，口袋里的快递在跳舞，好像在说：“主人主人，慢点啊，我的心脏都快跳出来了！”就连鞋带也来凑热闹，拖着小鼻涕说：“主人，我这感冒刚好啊，禁不起折腾的。”眼看门就要关上了，我像放了气的气球，嗖的一下，我在最后一瞬间抓住了门把手，这时我已经跑得上气不接下气了，门倒是赶上了，正当我要进去大厅，我的裙子突然对我说话了，它好像不愿意进来，我呀的一声，我的裙摆被门里的一个小螺丝勾住了，裙子低着头委屈地哭道：“主人主人，我被一个金属螺丝绊倒了，它不让我出来，呜……”我心爱的裙子被扯出了一个小洞，我小心翼翼地把裙摆从螺丝里绕出来，低着头回家了，我在电梯里想着我该怎么向妈妈解释呢，这可是新买了不久的裙子呀，妈妈知道了肯定要生气了。

我怀着忐忑的心走进家门，看见妈妈正热火朝天地烧着晚饭，我惭愧的把事情的经过一五一十地告诉了妈妈，妈妈听了没生气，笑着说：“这行为呀，就是心急吃不了热豆腐，以后做事情稳着点来，不要毛毛糙糙的。”

吃一垫长一智，以后我做事情可不能太心急了！

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2024年事故教训发言稿【第八篇】

大家好，我是xxx。安全始终是在所有的工作主线，坚持下去，我们都可以轻松，完成各种任务。而人是安全生产的主体，安全管理的关键是人，的人，只是为了保持主动。我认为应该“四严”，也就是说，教育，学习，管理。

这是严格的教育。对于任何工作，不理解，或者理解不到位，不深，更别说去做。因此，采取多种形式，典型的使用经验或事故情况下，常规的安全业务和操作技能培训，提高职工自保，互助保险意识，提高处理和防止事故发生的能力和自我保护能力。

其次，严格的研究。结合学习团队创建和提高安全意识、安全知识的学习作为一个团队或阶级的重要组成部分，在这一转变工作任务、规章制度、安全关键主题讨论，创建“团队学习”的氛围，隐藏的危险事故分析时，将这一事件作为一个大事故，事故对他人作为自己的问题来反映，互动、共同提高。

三是严格意义上的小事。安全生产是长期行为，即使是小事情不能放松，要“小题大做”，每一个环节都不容忽视。没有小事“安全和质量管理”、“小隐藏的大问题”的想法总是在心里扎根，实现，了解潜在的安全隐患站每一天，提前采取措施，应对事故在萌芽状态，确保安全生产隐患。

第四，严格的管理。在大多数情况下各种各样的事故，存在一个宽松，劳动纪律松弛、非法操作等现象。现在我们正在进行“严是爱，宽是害”活动，特别是在安全生产上，有时候，我们喝也许比小心翼翼要好得多。喝提醒他是什么该做什么不能做，但小心翼翼是随时可能会毁了他的生活。工作，因此，只要发现违法行为，无论什么人，无论什么原因我们都应该停止。

总之，政治安全，安全是发展，安全是一种责任。我们必须深刻认识到安全工作的重要性，建立安全意识。实际上，不仅认真抓好安全工作，并认真抓好安全措施开展工作，真正的安全工作要把握结果，实际的效果。