个人学习三个敬畏心得体会范文热选【优质8篇】
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个人学习三个敬畏心得体会【第一篇】
自党史学习教育开展以来，我校党支部认真贯彻落实党中央的决策和部署，根据州委州政府及州教体局机关党委提出的工作要求，结合学校工作实际，积极安排部署，从加强组织领导入手，注重将党史学习教育与学校当前重点工作有机融合，注重调动全校党员干部的参与热情，重点提高党史学习教育质量，通过扎实推进党史学习教育有力有序开展，大力推进党史学习教育迅速升温和全面铺开。现将进展情况报告如下：
1、加强组织领导。
2021年4月2日，学校召开全校教职工例会，在会议中石邦周校长深入学习总书记动员讲话重要精神，领会党史学习教育核心要义，掌握思想方法，开展了学校党支部党史学习教育总动员。
2021年4月9日下午，学校党支部及时召开支委会会议，成立了党史学习教育领导小组，确定了组长、副组长及成员，明确工作职责，加强督导检查。初步确定 “保本色、抓引领、做实事” 学校党支部党史学习教育工作总基调。
2、做好安排部署。
2021年4月12日，召开党支部会议专题研究，制定了学校党史学习教育实施方案，明确学习目的、内容、方法和步骤，确定为学校开展党史学习教育提供坚实保障。
3、开展各类党史学习教育活动。
学史增信，3月25日下午，湘西自治州特殊教育学校召开例行会议，集中传达学习习近平总书记在全国两会期间的重要讲话精神和十三届全国人大四次会议、全国政协十三届四次会议精神。
2021年3月26日上午9时，根据州教体局党委办的统一安排和部署，组织广大师生集中收看了由中共湖南省党史学习教育领导小组办公室、湖南省教育厅指导长沙市创新推出的新时代大型融媒党史学习教育节目《就认这个理--百年一课〈恰同学少年〉》。
2021年4月2日，党支部组织全体教职员工集体观看了共产党员网发布的微电影《中国精神的追寻（1）——红船精神》，2021年4月9日，在召开学校例会前组织全体教职员工集体观看了共产党员网发布的微电影中国精神的追寻（2）——井冈山精神。2021年4月16日，组织全体教职员工集体观看了共产党员网发布的微电影《中国精神的追寻（3）——古田会议精神》。2021年4月23日，组织全体教职员工集体观看了共产党员网发布的微电影《中国精神的追寻（4）——长征精神》。
学史崇德，4月份的党史学习教育，通过组织开展观看“中国精神的追寻”为主要内容的微电影讲党课系列活动，不断深化“四史”学习教育， 增强干部思想自觉和行动自觉。
2021年4月15日，在党建室门前设置党史学习教育意见箱一个，拟定每周收集一次师生对开展党史学习教育的意见和建议，充分发挥密切联系群众作用，确保活动落地生根，行之有效。
2021年4月24日，每个党员均按照“学史明理”、“学史增信”、“学史崇德”、“学史力行”四个学习主题，完成第一期“学史明理”学习心得，每个党员按期上交了1篇学习心得，并上学习墙进行了展示。
学史力行，2021年3月18日，制定了学校留守儿童、单亲女生帮扶方案，开展护蕾行动，在生活上和心理上开展了对留守儿童、单亲女生的特色帮扶。
我校党支部注重将党史学习教育与教育教学重点工作有机融合，通过扎实推进党史学习教育，提升“学党史 强师德 育新人”、“听党话、感党恩、跟党走“、“我为师生服务”等党史学习教育重点工作的实效，从完善工作机制，拓展服务阵地，强化服务能力等方面着手，推动各项工作有力有序开展，以提升服务师生能力的具体实践，答好“为师生服务解难题”的时代之卷。
1、自学。
分“七一”前后侧重点。
自觉开展。
全体教师参与。
自觉开展。
2、校内培训（集训。
观看24个系列教育片。
例会上集中观看。
全体教师参与。
例会集中。
3、宣读学习。
全体党员。
党员大会。
4、示范培训。
上级规定。
按照上级规定。
指派专人。
专班。
5、赴红色基地。
传承红色基因。
集中开展，年内2次。
全体教师参与。
主题党日。
6、看教育片。
上级制定内容。
1、听集中宣读。
与“学3”同步开展。
集中开展。
全体党员。
党员大会。
2、听党课（宣讲）。
以为什么“能”“行”“好”为主题开展。
集中开展。
全体教师。
党员大会。
听宣读后讨论。
与“听1”同步开展。
集中开展。
全体党员。
主题党日。
1、收（收集意见）。
充分发挥意见箱作用。
每周收集一次。
2、走（调查走访）。
深入师生中、实地中。
集中和分散开展。
3、问（沟通了解）。
经常性开展。
集中和分散开展。
4、为（服务解决）。
“急难愁盼”的问题。
用好条件、搞好服务。
5、引（引领示范）。
党员示范课3堂、1+1持续开展。
活动开展。
党史知识“学习达人”
（一）、存在不足。
1、党史学习教育力量不足。我支部党支部支委会成员和学校行政领导干部高度重合，均为双肩挑，缺乏足够精力和时间抓好支部党员学习教育工作，督促指导力度不大。
2、学习教育与业务结合不够紧密。就学习开展的多,学用结合的少， 党员干部普遍存在重业务轻学习，党史学习和中心业务脱节，存在“两张皮”问题。
3、党史教育活动经费不足。学习教育的形式单一， 活动场所有限，工作经费少，对开展各项教育活动有一定制约。
（二）下一步重点工作安排。
1、强化示范引领。坚持把开展党史学习教育作为贯穿全年的一项重大政治任务， 牢牢把握党史学习教育的重大意义和目标要求，对全校开展好党史学习教育作部署安排，由领导干部带头组织学习， 营造良好氛围。
2、加强人员配备，强化对党支部学习情况进行督导，层层快速传导，推动各项工作有序开展。组织开展纪念建党100周年党史知识“学习达人”竞赛、党员示范课、党建帮扶1+1和红歌比赛比赛活动， 促进学习交流。
3、推动工作落实。持续深化制度改革，准确研判新动向、新问题、新矛盾，及时消除师生“急难愁盼”的问题隐患,引导学习创新发展。
4、营造浓厚氛围。在学校网站“党史学习教育”专栏继续推送每日学党史，及时宣传报道开展党史学习教育的新动态。
党史学习教育开展情况报告。
学习教育主题活动开展以来，xxx结合实际，积极行动，注重将党史学习教育与当前重点工作有机融合，通过扎实推进党史学习教育，推动各项工作有力有序开展。现将具体情况汇报如下：
全市党史学习教育主题活动会议召开后，xxx高度重视，做到四个尽快：一是尽快学习贯彻。x月x日，组织召开集体学习会议，深入学习xxx重要讲话精神，领会核心要义，掌握思想方法，研究贯彻落实措施，班子成员进行了深入学习研讨，对学习教育和当前工作进行了讨论交流。二是尽快明确责任。成立了学习教育活动领导小组，确定了组长、副组长及成员，负责对具体的组织领导，同时下设材料、宣传、综合组3个工作小组，明确了工作职责，负责活动的具体实施。三是尽快制定方案。x月x日，组织召开学习教育领导小组工作会议，组织力量草拟实施方案、动员部署会讲话等材料。四是尽快动员部署。x月x日，xxx同志组织召开了动员部署会，对启动学习教育作出具体安排。动员会议上，带领全体党员共同重温入党誓词，观看了爱国主义教育片《建国大业》，并组织开展了交流发言，提升了大家的思想认识。
机关党支部坚持党建引领，发挥党支部的阵地作用，坚持人人参与进来、人人受到教育、人人得到提高的原则，体现四个注重：
一是注重集体学习。每周二下午固定集中学习，集中对《xxx》《xxx》等学习读本进行集中研学，机关党支部为每名党员购买了笔记本和书籍，确保学懂弄通悟透。二是注重结合工作。集中学习研讨中，班子成员围绕讲话精神，围绕历史知识，结合工作实际，进行了深入研讨交流，在思想碰撞交流中进一步坚定推动发展的信心，在思路探讨中进一步找到推动发展的路径，更加明确了全年的工作重点和目标。
三是注重创新载体。充分挖掘身边资源。开展“寻找身边优秀党员”等活动，了解身边人身边事，用小故事讲述大道理，通过身边的感人故事，激励党员向先进学习，向榜样靠拢。针对老党员行动不便的现实，实行“送学上门”，为老党员送上党史学习材料，并做相应辅导，提升学习效率，得到了党员们的点赞与认可。四是注重盘活资源。开拓思想顺应潮流，立足学习强国app等平台，发动党员、群众积极参与线上学习活动，织密党史学习教育矩阵。积极组织党员参与基层治理，紧密结合社区防控和发展工作等，结合实际，开展党员下沉社区活动，广泛参与社区各类活动，拧成服务居民群众的“一股绳”，真正用党的创新理论武装头脑、指导实践、推动工作、服务居民。
个人学习三个敬畏心得体会【第二篇】
我认为要学习“三个敬畏”，首先要明白，何为敬畏。我们可以在字典上查到，敬畏是人类对待事物的一种态度。“敬”是严肃、认真的意思，还指做事严肃，免犯错误；“畏”指“慎，谨慎，不懈怠”。敬畏是在面对权威、庄严或崇高事物时所产生的情绪，带有恐惧、尊敬及惊奇的感受，是对一切神圣事物的态度。可见，敬畏是一个神圣的字眼，那么“三个敬畏”就是要我们神圣的面对市场、订单和制度。
我们强调敬畏市场，因为市场是企业的生存之本，从这一点上讲，我们可以很容易理解为什么要敬畏市场。敬畏市场，就是要我们在市场面前放下自己的私欲，尽职尽责。赢得市场，赢得客户，赢得未来。我们强调敬畏订单，因为订单是企业的发展之道。对待订单一定是、也只能是严肃的，订单代表了客户，客户为天。我们需要为客户提供专业、完善、高质量的服务。
我们强调敬畏制度，因为制度是企业的长久之道，公道正派、力度与韧性兼具的良好管理制度，才能使企业守住江山，开拓未来。如何优化制度本身也是作为管理人员的一项重要课题。
作为一名行政后勤工作人员，我深刻的体会到，只有明确自己身上的责任，才能真正将后勤工作搞到实处，搞出实效来。在企业这艘大船上，只有各个部门各司其职，每个人担当好自己的角色，各尽其责，按照规则统一运转才能使工作顺利有序的开展，只有我们规范自己的一举一动，遵守各项规章制度，才能算是切实的担负起了我们自身的责任。也只有我们听从指挥，认真履行自己的职责，才能做到对市场的敬畏，对订单的敬畏，对制度的敬畏。
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个人学习三个敬畏心得体会【第三篇】
习近平在“七一”重要讲话中指出“各级领导干部要牢固树立正确权力观，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏组织，敬畏法纪，做到公正用权、依法用权、为民用权、廉洁用权，永葆共产党人拒腐蚀、永不沾的政治本色。”对领导干部而言，习近平提出的这“三个敬畏”，是安身立命之本、廉洁从政之要，“畏则不敢肆而德以成”，有敬畏心才能够不忘初心，修养品德，更好地保持共产党员的本色。
在此疫情期间，民航人和逆行者们都以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核，切实增强敬畏意识，深入推进作风建设，不断提升专业素养，全力确保所有工作的正常有序的开展。敬畏生命在事件和疫情期间，有了一个真实的写照。当人民的生命安全受到威胁时，无论是在英雄机组的每个人心中，还是在疫情期间，马上出动的所有医护工作者，所有军人，所有志愿者心中，他们每一个人没有考虑自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之间，因敬畏生命而心跳同律呼吸相连；天上人间，齐心协力，共同唱响敬畏生命的最强音。
在时代复兴之际，在实现中国梦的征途中，敬畏规章让我们越走越有信心，越走速度越快。在维护世界和平，建设人类命运共同体的征途中，敬畏规章让我们民族备受信任。敬畏职责，不论在任何情况下，不允许自己屈服，不允许自己慌乱，不允许自己倒下，职责所在，使命所在。敬畏职责在任何工作岗位中，每一个人都要尊重自己的职业，做到尽职尽责。敬畏职责，践行于每一个普通劳动者奋斗的姿态中。这是一个复兴的民族，一个奋斗的民族，一个敬畏职责的民族，更是一个发展潜力巨大的民族。
反观自己，虽然我是一名普通的员工，工作在xx的一线，平时也是默默无闻的工作，但是在平凡的岗位上，扎实做好自己的事情，也是敬畏职责。在此次疫情期间，按照xx的要求，认真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清洁，记录好每一个客人的体温，严格把控xx入住第一关。面对隔离机组的接待，虽然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本质工作是一名党员最基本的要求。协助其他部门运送隔离机组人员的行李，协调客人提出的要求等，在普通的工作岗位上充分体会到敬畏生命，敬畏规章，敬畏职责。
个人学习三个敬畏心得体会【第四篇】
习近平总书记在“七一”重要讲话中指出：“各级领导干部要牢固树立正确权力观，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏组织，敬畏法纪，做到公正用权、依法用权、为民用权、廉洁用权，永葆共产党人拒腐蚀、永不沾的政治本色。”对领导干部而言，习总书记提出的这“三个敬畏”，是安身立命之本、廉洁从政之要，“畏则不敢肆而德以成”，有敬畏心才能够不忘初心，修养品德，更好地保持共产党员的本色。
在此疫情期间，民航人和逆行者们都以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核，切实增强敬畏意识，深入推进作风建设，不断提升专业素养，全力确保所有工作的正常有序的开展。敬畏生命在事件和疫情期间，有了一个真实的写照。当人民的生命安全受到威胁时，无论是在英雄机组的每个人心中，还是在疫情期间，马上出动的所有医护工作者，所有军人，所有志愿者心中，他们每一个人没有考虑自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之间，因敬畏生命而心跳同律呼吸相连；天上人间，齐心协力，共同唱响敬畏生命的最强音。
敬畏规章，中国机长之所以能驾驶飞机安全返航，处理临危不乱，除了勇气、坚韧，更重要的是杨按规章制度操作。在仪表盘失灵情况下，机长凭着记忆，凭着平日里严格的训练，一丝不苟地按规章实施人工操作，精准再精准，规范再规范。而这精准规范的背后是日复一日的严格规范的专业训练，规范到每一细节的成千上万的练习。事后黑匣子显示，机长在短暂的时间里完成了多个动作，且全部标准到位，由此控制住了飞机。试想不按规章行事，没有规范的操作，仅凭意志力恐怕不会成功。在疫情期间，为了挽救更多的生命，奔赴重疫区的医护工作者们，如果没有规章制度，如果没有过硬的职业技能，如何在病毒蔓延的地方，不仅要挽救一个个病人，挽救一条条鲜活的生命，而且还要保护好自己。试问如果大家不按规定执行，怎么才能取得抗疫的胜利，怎么迎来医护人员的凯旋而归！
在时代复兴之际，在实现中国梦的征途中，敬畏规章让我们越走越有信心，越走速度越快。在维护世界和平，建设人类命运共同体的征途中，敬畏规章让我们民族备受信任。敬畏职责，不论在任何情况下，不允许自己屈服，不允许自己慌乱，不允许自己倒下，职责所在，使命所在。敬畏职责在任何工作岗位中，每一个人都要尊重自己的职业，做到尽职尽责。敬畏职责，践行于每一个普通劳动者奋斗的姿态中。这是一个复兴的民族，一个奋斗的民族，一个敬畏职责的民族，更是一个发展潜力巨大的民族。
反观自己，虽然我是一名普通的员工，工作在xx的一线，平时也是默默无闻的工作，但是在平凡的岗位上，扎实做好自己的事情，也是敬畏职责。在此次疫情期间，按照xx的要求，认真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清洁，记录好每一个客人的体温，严格把控xx入住第一关。面对隔离机组的接待，虽然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本质工作是一名党员最基本的要求。协助其他部门运送隔离机组人员的行李，协调客人提出的要求等，在普通的工作岗位上充分体会到敬畏生命，敬畏规章，敬畏职责。
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个人学习三个敬畏心得体会【第五篇】
民航局局长冯正霖同志在4月14日民航安全生产形势分析会上提出了以“三个敬畏”为内核深入推进作风建设，为全体民航从业者指明了“抓作风、强三基、守底线”安全整顿的思想基础，这是每一名民航从业人员的终身职业价值追求。既有很强的现实指导意义，也有深远的历史意义。
人民航空从成立之初就把安全放在第一位，周恩来总理对民航的题词就把保证安全第一放在最前面，习近平总书记对民航的多次指示批示反复强调安全是民航的生命线，这些都体现了中国共产党为人民服务的宗旨，把人民的生命放在第一位。民航业是一个复杂的现代化运输系统，每个环节都是安全链条上的重要组成部分，一旦发生问题，将会造成不可挽回的重大事故，而每次民航重大事故都会造成大量的人员伤亡和财产损失。作为民航业安全的三大支柱之一的空管，一旦失误造成重大事故可能是两架飞机双倍的损失。国内外的一些空管事故，例如：特内里费的跑道相撞，瑞士上空的空中相撞以及“虹桥惊魂”都是我们每一个空管人时刻牢记的教训。“敬畏生命”就是要时刻把安全放在首位，近年来中国民航安全水平不断提高，安全记录不断刷新，长时间没有发生重大事故，难免会在一些人的心中产生麻痹思想，特别是当前新冠疫情造成航班量锐减的情况下，部分员工放松了警惕，侥幸心理和变通思维有增长趋势。所以，在当前形势下，开展“三个敬畏”教育非常及时必要。
民航是高度依赖严格规章制度运行的行业，许多规章制度都是从血的教训中得来的，每一个事故事件的发生都存在违反规章制度的问题，因此，规章制度是民航保证安全的基石。曾记得90年代通航公司yk42发生的731事故，就是机组没有严格执行检查单制度造成的，导致了100多人伤亡的重大事故。回顾空管近年发生的不安全事件，每一次都存在违章问题。“敬畏规章”就是“敬畏生命”的具体体现，只有自觉严格遵守规章才能确保安全。空管系统倡导的“手册空管人”就是“敬畏规章”的具体落地。如何更好的开展“敬畏规章”教育，应从两个方面发力：一方面应加强教育，从员工入职的第一天开始，贯穿于其整个职业生涯，通过规章解读、正反案例分析、当事人现身说法等方式，向每一名员工灌输遵守规章的意义，使其养成“敬畏规章”的自觉性；另一方面，加强制度的刚性约束，对违章和失信行为露头就打，严肃惩戒，在这方面目前存在“上热、中温、下凉”的问题，基层干部和带班主任中存在相当程度不愿得罪人的“老好人”现象，要引起我们的高度重视。作风建设首要是加强干部作风建设，强化责任担当，作为分局党委要树立正确的选人用人导向，教育干部提高责任担当意识，确立正确的政绩观，还要建立正确的干部评价标准，客观分析干部的民主测评结果，旗帜鲜明的支持勇于担当敢于管理的干部，批评教育“老好人”式的干部，提高基层干部的责任担当。只有两方面工作共同发力，才能逐渐形成“敬畏规章”的良好氛围。
民航也是一个复杂的现代化高技术系统，每个从业人员都是这个系统中的一个小零件，但正是每个小零件的正常运转，才支撑起这个大系统地良好运行。空管系统是民航系统的一个重要部分，每个空管人都是空管系统的一分子，我们每个空管人所做的工作都是在保障着这个系统有效运行。伟大出自平凡，英雄来自人民，我们的工作是平凡的，但却是保障空管安全必不可少的一环。“敬畏职责”就是要时刻牢记我们每个人的工作都是系统安全的一部分，往往一个人的错误就会对整个系统安全造成破坏。要履行好职责就必须有履行职责的能力，一方面需要加强资质能力建设，提高业务技术水平；另一方面要强化工作作风，培养遵章守纪、严谨细致的工作习惯。只有做好这两个方面，我们才能做到平时不出问题，关键时刻解决难题。
开展“三个敬畏”教育，我们要立足当下，着眼长远。当前，受疫情影响航班量大幅减少，在一定程度上造成部分员工容易产生松懈麻痹思想，对安全生产造成一定的威胁，民航局及时开展“抓作风、强三基、守底线”的安全整顿，把“三个敬畏”作为内核推进作风建设，我们要认真学习领会，推进开展全员参与的大讨论，使“三个敬畏”深入人心，提高分局安全运行保障能力，为复工复产后的航班量恢复增长做好准备。同时，我们要把“三个敬畏”的教育制度化和常态化，建立员工终身教育机制，为今后持续的安全打好基础。
个人学习三个敬畏心得体会【第六篇】
今年4月14日民航局局长冯正霖在民航安全运行形势分析会表示：民航人都是这场疫情防控阻击战的“逆行者”，要大力弘扬和践行当代民航精神，以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核，切实增强敬畏意识，深入推进作风建设，不断提升专业素养，全力确保民航安全运行平稳可控，为取得疫情防控阻击战的最终胜利贡献力量。这样的发言鼓舞着每一名民航人，作为民航人我们没有能力去遏制病毒，没有办法去消灭病毒，但是我们有我们的方式在参与着这场全人类与病毒的战争。
“敬畏生命，敬畏规章，敬畏职责”，这是我们民航人的心声，民航人的追求。要真正做到三个敬畏，首先我们要明白什么叫敬畏，敬是严肃，认真的意思，畏指谨慎，敬畏即对待事物要认真且谨慎，所以三个敬畏就是要我们非常严肃、谨慎的对待生命、规章、职责。
第一，敬畏生命。
生命在这些天灾人祸面前，是那么的弱小，孤立无缘。在这场新冠疫情中，全国各地的医务人员不畏死亡，不畏艰难，舍弃与家人团聚的时间去参与救援，让我看到了他们对生命的敬畏。而每当因为救治无效逝去一条条生命时，他们的一声声叹息也让我看到了他们对生命的敬畏。当人的生命遭遇不可抗拒的自然灾害、人为的灾难、不可预知的结束，我们会感受到生命是脆弱的、艰难的；当人们万众一心，为挽救生命而努力，为守护生命而拼搏，为悼念生命而默哀，我们又会体会到生命是坚强的、有力量的。
我们每天运行着成千上万架次客运货运航班，安全就是我们民航的生命线，而生命高于一切。我们每日不厌其烦的强调安全，严防死守一切出错的可能性，就是为了保护每一位乘客的生命安全。
第二，敬畏规章。
“没有规矩不成方圆”。常强调做任何事都要有一定的规矩、规则，否则无法成功。
就民航而言，规章是运行的基石。因为规章是民航业的前辈们以自己丰富的经验所制定的，是理论与实践的结合，按照规章去执行每一件事是安全运行的基本条件。每一个行业工种，每一位从业人员，都面临着几本甚至几十本的规则章程需要了解掌握，为的是在每一次的工作中把错误、危险、隐患降至最低。
第三，敬畏职责。
古人云：在其位谋其职。就是指在哪那个职位上，就应该去考虑那个职位上应承担的职责。冯正霖局长指出，敬畏职责体现了民航人的职业操守，是岗位责任和专业能力的高度统一。民航的安全运行离不开每位员工干好自己的本职工作。责任心是一种自我意识的醒悟，它让人认识到自身的力量的度，不找借口，不推卸责任，面对问题面对坎坷迎难而上。立足社会，谁都有自己的职责，都有自己的担负和坚守。我想，就此而言，敬畏自己的职责，竭尽全力承担自己的各项责任，这也是在任何领域取得非凡成就的根本所在。
古人云，人须有三畏:畏天，畏地，畏己。其实这里的畏，在我看来就是敬畏。“心存敬畏行之高远”这是曾国藩的敬畏观，只有心存敬畏，才能走得更加长远。只有心存敬畏，才能有如履薄冰的谨慎态度；只有心存敬畏，才能有战战兢兢的戒惧意念；也只有心存敬畏，才能在变幻莫测、纷繁复杂的社会里，不分心，不浮躁，不被私心杂念所扰，不为个人名利所累，永远谦逊平和，保持内心的执著和清静，恪守心灵的从容和淡定。
回头看看自己的初心，不忘初心就不会忘记前进的方向。
2020年随着“四史”教育的进一步推进，这一脉相传的学习过程，更重要的是让我们通过学习，深刻领会这些年国家发展的历程。知史而爱党、知史而爱国，正因为知道这些年走过，中国的发展是由多少前辈兢兢业业、如履薄冰的一步步探索着走出来的。作为生活在社会主义新中国的80、90、00后才更应该明白，作为“生在新中国、长在红旗下”幸福的一代，在需要我们开始担当使命，实现中国梦的时候，我们需要学习前辈的发展历程，理解前辈的传承精神，才能站的更稳，走的更好，才能不辱使命的坚定不移的沿着前辈开辟的道路前行，为建设一个更加美好、富强的国家砥砺前行。树一面旗帜，守一方平安。即使是幸福的80后，但是伴随着自己成长的经历，那一面党旗的颜色，从来都是那样鲜艳。小时候，听爷爷讲故事，新中国成立初期，曾经神州大地遍布着饥荒、洪水、疾病，那时候一面面红色的党旗，带领着全国各地的广大群众开辟田地、修建水库、生产发展，焦裕禄、孔繁森、申纪兰，一个个耳熟能详的名字站在那一面面党旗下，带领着祖国一步步的走向今天，党员就是发展；1998年特大洪水，x是重灾区，当时洪水已经淹没了很多村庄，河流堤坝即将决堤，在奔涌的洪水中，一只只冲锋舟，一名名冲锋在一线的党员，一面面党旗下，一个个党员带领着战士，坚守在最危险的堤坝上，这也让我第一次了解到，党员就是担当；汶川大地震，当时有张在一张废墟中竖起的党旗照片我历历在目，那些男女老少党员们汇聚在旗帜下践行着“人民利益至上”的庄重承诺，挺身而出与人民休戚与共，震撼着心灵，讲述着党员就是信仰；2020年疫情来袭，人民网报道里牺牲公职人员中党员占比高达百分之七十，每次读着新华社的文章，我仿佛看见奋斗在一线的那些党员，他们的故事，他们以身作则，展现了一个党员不辱使命，树一面党旗，守一城平安，这便是共产党人的伟大。从1921年建党至今，中国共产党已经走过了99年的光辉历程，这一路历程是党带领中国走过，是党的领导让中国有了如今繁荣昌盛，这盛世中国梦。伟大的中国共产党，这份伟大的共鸣让我渴望，让我共鸣，人说读史以明志，正是在学习“四史”的过程中，我才能深刻的领会到，国家的发展，党的伟大事业，生在如今前所未有的盛世中华，如何能不把自己的理想信念融入这个国家的发展，为之奉献青春而在所不惜！
个人学习三个敬畏心得体会【第七篇】
4月14日，民航局召开4月民航安全运行形势分析会，分析3月民航安全运行形势，并对下一步民航安全生产工作作出部署。民航局局长冯正霖在会上提出了“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”的讲话，以此为内核，要求全员切实增强敬畏意识，把作风建设推向深入，不断提升专业素养，全力确保民航安全运行平稳可控。深入学习讲话后，深感冯局长讲话精神涵盖了民航各个行业，可以作为我们工作中指导的方法和准则。
冯局长强调，当前疫情防控工作正处在“外防输入、内防反弹”的关键阶段，在这个关键时期，民航安全工作决不能松劲儿、忙中出乱。为此，我们一定要深刻把握“三个敬畏”的内涵，敬畏并不是畏惧害怕，我们在面对生命时，要做到严谨、细致、躬行，只有在工作中严谨细致，防范于未然，在生命面对威胁时才能从容应对，坦然处之。诚然，这需要我们每个人熟悉自己的专业的规章，明确岗位职责，使职工能按章办事，保障安全。
敬畏生命，生命高于一切。全体民航人要把敬畏生命作为履行岗位职责的思想基础，打实扎牢；要以案为例，对违章操作导致的事故后果有更清醒的认识；要激发员工肩负起保护旅客生命的责任自觉，强化作为一个民航人的使命担当。作为一名机务人员，装错一个螺钉，丢失一个工具，都可能造成无法挽回的后果。也不只是机务，任何岗位的员工都要清楚的了解自己不当操作所引发的巨大后果，自觉将旅客生命安全放在第一位。同时加强技能学习，思想与技能的同步到位，才能更好的保障旅客的安全。敬畏生命，真正做到“以人为本”。
敬畏规章，规章必须遵守。说到规章，更需要我们每个人去认真执行和遵守，近年来出现的各种不安全事件，甚至事故症候百分之九十以上都是因为不遵守规章造成的，可见规章在我们民航这个特殊的行业里是必须严格遵守和执行的，具体到我们自身也是有很多细节做的不够，比如有的人干活能力很强，但是却无视规章的存在，不能按程序去完成任务，很容易造成意外事故出现，这样的作风其实要不得，有的人规章背的很好，但是业务能力却提不上去，遇到急、难、险一样是手足无措，这样的作风一样不能要。敬畏规章，就要遵守规章，而遵守规章，正是安全之本。
敬畏职责，职责重于泰山。民航人要对自己的岗位职责高度认同，在关键时刻绝不放弃责任，自觉按照岗位要求提升专业能力，自觉抛弃不适应岗位职责的不良习惯。有些人把爱岗敬业当成口头禅，心里却没有任何敬畏之心，工作推脱、敷衍了事、害怕担责，做老好人，殊不知这样会形成不好的风气，不仅自己不好，还影响到他人，对工作造成很大的阻力。敬畏职责，就是对自己负责，更是对他人负责。
敬畏生命，要努力克服侥幸心理和变通思维，越是在疫情防控的关键时刻，越是要牢记安全是民航业的生命线；敬畏规章，要严肃惩戒违章和失信行为，对触犯规章底线、诚信红线的行为要严肃惩戒、令其付出代价，绝不允许不诚信的人员在行业内立足；敬畏职责，要不断的提高自我，加强技能学习，提升专业知识，才能更好的保障运行安全。作为一名机务人员，我愈发的认识到这个岗位的重要性，越深入的了解，越对本职工作有更大的敬畏。在这种环境下，我们必须对自己的要求更加严格，专业技能知识掌握得更加熟练，自身思想觉悟要不断提高，才能不负所托，更好的保障运行安全，才能成长为一名合格的机务人员。
个人学习三个敬畏心得体会【第八篇】
x月x日，民航局召开x月民航安全运行形势分析会，分析x月民航安全运行形势，并对下一步民航安全生产工作作出部署。民航局局长冯正霖表示，民航人都是这场疫情防控阻击战的逆行者，要大力弘扬和践行当代民航精神，以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核，切实增强敬畏意识，深入推进作风建设，不断提升专业素养，全力确保民航安全运行平稳可控，为取得疫情防控阻击战的最终胜利贡献力量。民航局副局长xx、xxx、xx、xxx出席会议。xxx指出，x月，全行业按照“四保”工作要求，统筹推进新冠肺炎疫情防控和民航安全发展各项工作。针对境外疫情蔓延态势，采取增加第一入境点、出台“五个一”政策进一步调减国际客运航班、更新发布第四版《运输航空公司和运输机场疫情防控技术指南》、及时组织临时班机或包机接运确有需要的中国公民回国等措施，严防境外疫情输入。按照党中央、国务院的部署要求，在推进经济社会发展工作中，坚持突出重点、补齐短板，主抓着力恢复国内民航运输生产和快速提升我国国际航空货运能力两方面工作，民航业保持总体平稳的安全态势，航空货运紧张的局面得到明显缓解。这是全行业广大职工发扬优良作风，辛勤工作，敬业奉献的结果，再次证明了中国民航是一支作风过硬，关键时刻信得过、靠得住、顶得上的铁军。冯正霖强调，当前疫情防控工作正处在“外防输入、内防反弹”的关键阶段，民航在打赢打胜疫情防控的总体战、阻击战中始终处于前沿阵地。在这个关键时期，民航安全工作决不能松劲儿、忙中出乱，要将“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”作为民航作风建设的内核，增强“三个敬畏”意识，把作风建设推向深入。
一是要深刻把握“三个敬畏”的内涵，在作风建设中明确价值追求。在作风建设中倡导“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”，有助于为作风建设、队伍建设植入厚重的人文内涵，为确保民航持续安全打下更为坚实的思想基础。敬畏生命体现了民航业的价值追求，是党的根本宗旨和民航业内在要求的高度统一，在全行业提倡开展作风建设，也是为了通过培育优良的作风，进一步提升民航安全运行水平，使旅客生命安全得到更好的保护;敬畏规章体现了民航业的运行规律，是安全理论与实践经验的高度统一，要通过深化作风建设，努力把规章外在的强制要求转化为员工内在的自我约束，真正做到按章操作、按手册运行，真正做到规章执行令行禁止;敬畏职责体现了民航人的职业操守，是岗位责任和专业能力的高度统一，民航人要对自己的岗位职责高度认同，在关键时刻绝不放弃责任，自觉按照岗位要求提升专业能力，自觉抛弃不适应岗位职责的不良习惯。
二是要开展“三个敬畏”专题教育，在作风建设中强化内在约束。目前全行业正在开展“抓作风、强三基、守底线”的安全整顿活动，要围绕“三个敬畏”创新安全教育的方式方法、内容手段，让员工真正受触动、得教益，真正把对生命、规章、职责的敬畏融入制度、化为责任、落到日常。要以牢记使命担当为核心，开展“敬畏生命”教育，全体民航人要把敬畏生命作为履行岗位职责的思想基础，打实扎牢;要以案为例，对违章操作导致的事故后果有更清醒的认识;要激发员工肩负起保护旅客生命的责任自觉，强化作为一个民航人的使命担当。要以培养专业精神为重点，开展“敬畏规章”教育，要充分认识和深刻理解规章条文背后的原理、逻辑，充分了解制定的背景和意义、针对的可能风险;在深刻理解和融会贯通之后，做到更加自觉、规范、在不违反规章的前提下举一反三，在应对突发情况时，能够更加自信自如、更有把握;各单位、各部门要趁当前飞行任务少，着力加强规章教育培训。要以树立责任意识为牵引，开展“敬畏职责”教育，组织关键技术岗位人员对照工作作风要求和岗位职责，剖析查摆问题，增强工作的责任心，意识到自身能力的不足并主动改进;各单位、各部门也要以此次疫情防控为契机，及时发现、树立和表彰一些在防疫斗争和安全生产中履职尽责的先进典型，引导广大职工对照先进，增强对自己的岗位职责的认同，自觉按照“工匠精神”提升自己的专业能力。
三是要按照“三个敬畏”要求严格规范管理，在作风建设中严明底线红线。在深化作风建设过程中，各单位要按照“三个敬畏”要求，不断创新管理方式和方法，切实把作风建设“抓不实”“管不住”的突出问题解决好，让行业安全发展的“三基”更牢靠。做到敬畏生命，要努力克服侥幸心理和变通思维，越是在疫情防控的关键时刻，越是要牢记安全是民航业的生命线，越要切实加强安全管理，防范各类风险，保持平稳可控的安全态势;做到敬畏规章，要严肃惩戒违章和失信行为，对触犯规章底线、诚信红线的行为要严肃惩戒、令其付出代价，绝不允许不诚信的人员在行业内立足。做到敬畏职责，要狠抓资质能力提升，航空公司要重点关注新教员、新机长和新副驾驶操纵水平和配合效率，着力完善技术排查长效机制，建立健全人力资源管理体系，形成鼓励员工在专业技能上精益求精的激励机制。
3月，全国运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别环比增长%、%、%，恢复至同期水平的37%、28%、77%;全国实际日飞行从最低点2月18日的3732班，恢复到日均6533班，环比提升%，恢复到疫情前同期水平的39%;航班正常率保持在96%以上。
是的。“敬畏”。
今年x月x日民航局局长xx在民航安全运行形势分析会表示民航人都是这场疫情防控阻击战的“逆行者”，要大力弘扬和践行当代民航精神，以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核，切实增强敬畏意识，深入推进作风建设，不断提升专业素养，全力确保民航安全运行平稳可控，为取得疫情防控阻击战的最终胜利贡献力量。这样的发言鼓舞着每一名民航人，作为民航人我们没有能力去遏制病毒，没有办法去消灭病毒，但是我们有我们的方式在参与着这场全人类与病毒的战争。
到现在我仍然记得电影中国机长结尾时机长说的三句话“敬畏生命，敬畏规章，敬畏职责”，这是我们民航人的心声，民航人的追求。要真正做到三个敬畏，首先我们要明白什么叫敬畏，敬是严肃，认真的意思，畏指谨慎，敬畏即对待事物要认真且谨慎，所以三个敬畏就是要我们非常严肃、谨慎的对待生命、规章、职责。
像文章开头所提到的，生命在这些天灾人祸面前，是那么的弱小，孤立无缘。在这场新冠疫情中，全国各地的医务人员不畏死亡，不畏艰难，舍弃与家人团聚的时间去参与救援，让我看到了他们对生命的敬畏。而每当因为救治无效逝去一条条生命时，他们的一声声叹息也让我看到了他们对生命的敬畏。当人的生命遭遇不可抗拒的自然灾害、人为的灾难、不可预知的结束，我们会感受到生命是脆弱的、艰难的;当人们万众一心，为挽救生命而努力，为守护生命而拼搏，为悼念生命而默哀，我们又会体会到生命是坚强的、有力量的。
我们每天运行着成千上万架次客运货运航班，安全就是我们民航的生命线，而生命高于一切。我们每日不厌其烦的强调安全，严防死守一切出错的可能性，就是为了保护每一位乘客的生命安全。只有对生命心存敬畏，才能做到在他们乘坐于万米高空的飞机，将生命交于我们手中时，我们能认真对待每一个指令，每一个步骤，每一个起落。
古人云“没有规矩不成方圆”。常强调做任何事都要有一定的规矩、规则，否则无法成功。
就民航而言，规章是运行的基石。因为规章是民航业的前辈们以自己丰富的经验所制定的，是理论与实践的结合，按照规章去执行每一件事是安全运行的基本条件。每一个行业工种，每一位从业人员，都面临着几本甚至几十本的规则章程需要了解掌握，为的是在每一次的工作中把错误、危险、隐患降至最低。对于我们气象观测人员来说，不止要掌握民航气象地面观测规范，还要掌握各种特殊天气的通报规则等等，并且这些需要掌握的规章一直在进行更新。只有对这些规则章程心存敬畏，真正做到按章操作，按手册运行，才能把自己所涉及工作做扎实，做细致，做到精益求精。
古人云在其位谋其职。就是指在哪那个职位上，就应该去考虑那个职位上应承担的职责。xx局长指出，敬畏职责体现了民航人的职业操守，是岗位责任和专业能力的高度统一。民航的安全运行离不开每位员工干好自己的本职工作。责任心是一种自我意识的醒悟，它让人认识到自身的力量的度，不找借口，不推卸责任，面对问题面对坎坷迎难而上。立足社会，谁都有自己的职责，都有自己的担负和坚守。每当我想起自己发的每一份报文，每一次通报背后都牵扯着千千万万乘客的安全，我就不敢怠慢，尽自己最大的细心去工作每一分钟。我想，就此而言，敬畏自己的职责，竭尽全力承担自己的各项责任，这也是在任何领域取得非凡成就的根本所在。
古人云，人须有三畏畏天，畏地，畏己。其实这里的畏，在我看来就是敬畏。“心存敬畏行之高远”这是曾国藩的敬畏观，只有心存敬畏，才能走得更加长远。只有心存敬畏，才能有如履薄冰的谨慎态度;只有心存敬畏，才能有战战兢兢的戒惧意念;也只有心存敬畏，才能在变幻莫测、纷繁复杂的社会里，不分心，不浮躁，不被私心杂念所扰，不为个人名利所累，永远谦逊平和，保持内心的执著和清静，恪守心灵的从容和淡定。
习近平在七一重要讲话中指出，各级领导干部要牢牢树立正确的权力观，保持高尚的精神追求，害怕人民，害怕组织，害怕法律纪律，实现公正的权利，依法的权利，为民间的权利，廉洁的权利，永远保持共产党人拒绝腐蚀，永远不附带的政治本色。对领导干部来说，习近平提出的三个恐惧是安身立命的基础，廉洁的政治要求，恐惧不敢肆无忌惮，有恐惧才不忘初心，修养道德，更好地保持共产党员的本色。
畏惧规则，中国机长驾驶飞机安全返航，处理危险不乱，不仅勇气、坚韧，杨依规操作也很重要。仪表盘故障时，机长依靠记忆，在平时的严格训练中，认真按照规则实施人工操作，正确、正确、规范、规范。这个正确规范的背景是每天严格规范的专业训练，规范每个细节的成千上万的练习。事后，黑盒子显示，机长在短时间内完成了多项动作，所有标准都达到了，控制了飞机。想象一下不按规则行事，没有规范的操作，光凭意志力恐怕不会成功。疫情流行期间，为了拯救更多的生命，去重疫区的医务人员们，没有规章制度，没有严格的职业技能，在病毒蔓延的地方，不仅要拯救患者，还要保护生命。如果大家不按规定执行，如何取得防疫胜利，如何迎来医务人员的凯旋。
在时代复兴的时候，在实现中国梦想的道路上，恐怖规则使我们越来越有信心，越来越快。在维护世界和平、建设人类命运共同体的道路上，害怕规则可以信赖我们的民族。怕责任，无论在什么情况下，不允许自己屈服，不允许自己慌张，不允许自己倒下，有责任，有使命。害怕责任在任何职场，每个人都要尊重自己的职业，履行责任。害怕责任，实践所有普通工人奋斗的姿态。这是一个复兴的民族，一个奋斗的民族，一个害怕责任的民族和一个具有巨大发展潜力的民族。
相反，我是普通员工，在xx第一线工作，平时也是默默的工作，但在平凡的工作场所，坚定地做自己的工作也是害怕责任。在这次疫情期间，根据xx的要求，认真接待所有客人，每次消毒清洁，记录所有客人的体温，严格控制xx入住第一关。面对隔离机组的接待，心里也有心跳和恐惧，但做好自己的本质工作是党员最基本的要求。协助其他部门运送隔离机组人员的行李，协调客人提出的要求等，在普通单位充分体会到敬畏生命、敬畏规则、敬畏责任。
学习三个恐惧，首先要理解什么是恐惧。在字典上，恐惧是人类对待事物的态度。敬是认真认真的意思，工作认真，不犯错误的恐惧是指慎重、慎重、不懈怠。恐惧是面对权威、庄严和崇高事物时产生的感情，有恐惧、尊敬和惊讶的感觉，是对所有神圣事物的态度。恐惧是神圣的语言，三恐惧是我们神圣的市场、订单和制度。
我们强调敬畏市场，因为市场是企业生存的基础，从这一点来说，我们很容易理解敬畏市场的原因。害怕市场，就是在市场面前放下自己的私欲，履行责任。赢市场，赢客户，赢未来。我们强调敬畏订单，因为订单是企业发展的道路。订单一定是认真的，订单代表顾客，顾客是天。我们需要为客户提供专业、完善、优质的服务。
我们强调恐怖制度。制度是企业的长期道路，兼具公正派、力量和韧性的良好管理制度，可以保护企业的江山，开拓未来。如何优化制度本身也是管理者的重要课题。
作为行政物流工作人员，我深刻理解，只有明确自己的责任，才能真正实现物流工作，取得实效。在企业这艘大船上，只有各部门各部门的职务，每个人都承担自己的作用，各自尽责，按规则统一运行才能顺利有序地开展工作。只有我们规范自己的一举一动，遵守各项规章制度，才能切实承担自己的责任。只有我们服从指挥，认真履行自己的责任，才能害怕市场，害怕订单，害怕制度。
安全是民航的生命线，任何时候，任何环节都不能麻痹大意。近期，我认真学习了“三个敬畏”的精神内涵，深刻体会到了“三个敬畏”对民航系统工作作风建设的重要意义，尤其是在现阶段疫情的特殊时期，安全形势依然严峻，容不得半点松懈。
“三个敬畏”即为“敬畏生命，敬畏规章，敬畏职责”首先，我们必须把敬畏生命作为使命担当，在此次新冠疫情当中，全国的医务人员不畏死亡，不畏艰难，舍小家为大家，让我们看到他们对生命的敬畏。作为一名民航人，每天保障着成千上万的旅客出行，严防死守一切出错的可能性，就是为了保障每一位旅客的安全出行，敬畏每一个生命。俗话说“无规矩不成方圆”，规章是运行的基石，是工作中不断积累出来的经验，是理论与实践的结合，只有对这些规章心存敬畏，真正做到按章操作，才能把工作做扎实，做到精益求精。
在工作中，踏踏实实做好本职工作，保障航班安全运行，也是敬畏职责的一种体现，严格监控监督机场代理单位的保障情况。通过细心的观察，我充分了解各机组的工作流程与习惯，严格监控机组摆渡车的到岗时间，合理安排使用公司中巴车辆，未发生漏接、晚接机组的情况，与客运处也形成了非常默契的工作方式，出现不正常航班时信息传达顺畅，能够及时提供准确的信息有利于客运处对旅客作出合理的解释；由于地勤装卸人员不足问题已存在多年，为此严格监控装卸到岗时间，同时积极与货运代理进行沟通，合理对货运代理人员进行调配，协助装卸装载。在保证航班正点的前提下，减少人为原因拉货，提高公司收益。同时，提醒装卸认真核对舱位，发现问题时，能及时更正装卸错误的操作，在运行过程中出现的问题能够积极与我部配载和货运处进行沟通，优化舱位，保证航班正常安全运行。
落实“三个敬畏”，需增强敬畏意识，不断提高专业素养，将规章了然于心，自觉遵守规章制度，不触碰高压线，认真履行岗位职责。
安全是民航行业永恒的主题，也是空管工作的生命线!近期，我们认真学习了冯局长在2020年4月份民航安全运行形势分析会上的讲话，了解了“三个敬畏”的精神内涵，深刻体会到了开展“三个敬畏”主题教育对于民航系统作风建设的重要意义。尤其在现阶段疫情的特殊时期，安全形势依然严峻，容不得半点松懈!其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所规，行有所止，这是一种人生态度和价值追求”，我觉得深有感触，心存敬畏非一朝一夕的一时冲动，而是应该内化于心，成为我们民航从业者的价值观和人生理念。
民航的行业性质决定了安全是第一位的，必须把敬畏生命作为使命担当，我们要牢固树立全心全意“为人民服务”的宗旨意识;敬畏规章就是要有精益求精的职业精神，将刚性约束贯彻落实到日常工作中，有章必循，才能规范管理;敬畏职责强调的是责任意识，可以让我们发挥主观能动性，自觉提升解决问题的能力。通过学习，我们加深理解工作中的相关认知，在工作中时刻提醒自己贯彻“三个敬畏”。总结过往在新机场建设中如何以敬畏生命为信仰，敬畏规章为准则，敬畏职责为动力，以此标准作为解决一切困难的准则。
落实“三个敬畏”，需切实增强敬畏意识，不断提高专业素养，将规章了然于心，自觉遵守规章制度，不触碰高压线，认真履行岗位职责，确保大兴国际机场建设工程顺利收官，为建设“四型机场”，实现民航强国梦而不懈努力。
没错。害怕。
今年x月x日民航局局长xx在民航安全运行情况分析会上，民航人是这场疫情对策抵抗战的逆行者，大力弘扬和实践现代民航精神，以怕生命，怕规则，怕责任为核心，切实提高恐怖意识，深入推进作风建设，提高专业素养，全力保证民航安全运行稳定，为疫情对策抵抗战的最终胜利做出贡献。这样的发言鼓励所有民航人，作为民航人没有抑制病毒的能力，无法消灭病毒，但我们有参加这场全人类和病毒的战争的方法。
到目前为止，我还记得电影中国机长结束时机长说的三句话怕生命，怕规则，怕责任。这是我们民航人的声音，民航人的追求。要真正实现三个恐惧，首先要理解什么是恐惧，认真的意思，恐惧是慎重的，恐惧是认真的，慎重的，所以三个恐惧是认真的，慎重的生命，规则，责任。
第一，害怕生命。
正如文章开头所说，生命在这些天灾人祸面前，那么弱，孤立无缘。在这场新的冠疫病中，全国各地的医务人员不怕死亡，不怕困难，舍弃和家人团聚的时间参加救援，看到了他们对生命的恐惧。每次救治失效，他们的叹息都让我看到了他们对生命的恐惧。人的生命遇到无法抵抗的自然灾害、人为灾害、无法预测的结束时，我们会感受到生命脆弱、困难的人们一心一意，为了拯救生命而努力，为了保护生命而奋斗，为了悼念生命而默哀，我们会感受到生命强大、有力。
我们每天运行成千上万的客运航班，安全是我们民航的生命线，生命比一切都高。我们每天不厌其烦地强调安全，严格防止一切错误的可能性，是为了保护所有乘客的生命安全。只有害怕生命，他们才能乘坐万米高的飞机，把生命交给我们的时候，我们才能认真对待所有的命令，所有的步骤，所有的起落。
第二，害怕规则。
古人云没有规则就不能周围。经常强调，做任何事情都必须有一定的规则和规则，否则就不会成功。
就民航而言，规则是运行的基础。规则是民航业前辈们以自己丰富的经验制定的，理论与实践的结合，按规则执行一切是安全运行的基本条件。每个行业的职业，每个员工都要了解几本甚至几十本的规则章程，以便在每次工作中最大限度地减少错误、危险和危险。对我们的气象观测者来说，不仅要掌握民航气象地面观测规范，还要掌握各种特殊天气的通报规则等，这些必须掌握的规则一直在更新。只有害怕这些规则章程，真正按章操作，按手册操作，才能扎实工作，细致，精致。
第三，害怕责任。
古人云在其地位上谋求职务。也就是说，上，应该考虑那个职位应该承担的责任。xx局长指出，恐怖责任体现了民航人员的职业训练，是职场责任和专业能力的高度统一。民航的安全运行离不开所有员工做自己的工作。责任感是自我意识的觉醒，它认识到自己的力量，不找借口，不推卸责任，面对问题面临困难。立足社会，每个人都有自己的责任，有自己的负担和坚定。每当我想起我发送的每一份报告，每一份报告都涉及到数千万乘客的安全。我不敢忽视它，尽我最大的努力工作每分钟。我认为，在这方面，害怕自己的责任，尽全力承担自己的责任也是在任何领域取得优异成果的根本。
古人云，人要怕天，怕地，怕自己。其实这里的恐惧，在我看来是恐惧。心存敬畏之高是曾国藩的敬畏观，只有心存敬畏，才能走得更长远。只有心里有恐惧，才能有像履薄冰一样谨慎的态度，只有心里有恐惧，才能有恐惧的警戒意念，只有心里有恐惧，才能在变化无法预测、复杂的社会里，不分心，不浮躁，不受私心杂念的干扰，不累个人名利，永远谦虚平静，保持心里的执着和安静，保护心里的平静和平静。
生命、规章、责任是我们民航人遵守的根本，现在处于疫情对策的重要阶段，把恐惧和根本联系起来，我想知道什么能打倒我们民航人。
“民航人都是这场疫情防控阻击战的“逆行者”，要大力弘扬和践行当代民航精神，以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核，切实增强敬畏意识，深入推进作风建设，不断提升专业素养，全力确保民航安全运行平稳可控，为取得疫情防控阻击战的最终胜利贡献力量。”民航局局长冯正霖这样的发言鼓舞着每一名民航人，作为民航人我们没有能力去遏制病毒，没有办法去消灭病毒，但是我们有我们的方式在参与着这场全人类与病毒的战争。为了培养良好的安全作风，是一个长期不间断的磨练过程。按照“三个敬畏”创新安全教育的方式方法、内容手段，强化内在约束，让员工真正受触动、得教益，真正把对生命、规章、职责的敬畏融入制度、化为责任、落到日常工作中。
“三个敬畏”是一个密不可分的有机整体。敬畏生命是敬畏规章和敬畏职责的前提，敬畏规章是敬畏生命和敬畏职责的重要保证。敬畏职责是敬畏生命和敬畏规章的具体体现。敬畏生命。在这场新冠疫情中，全国各地的医务人员不畏死亡，不畏艰难，舍弃与家人团聚的时间去参与救援，让我看到了他们对生命的敬畏。敬畏生命，是对生命的热爱和珍惜，“以人为本，坚持安全发展，坚持安全第一、预防为主”就企业而言，是团结与血液的组成，而安全就是生命，敬畏安全代表了敬畏生命，敬业工作就是敬畏自己和他人的生命。敬畏规章。古人云“没有规矩不成方圆”。常强调做任何事都要有一定的规矩、规则，否则无法成功。规章的监督以及责任落实，让制度完善了个人行为，从而为生命安全保驾护航。如果说责任是铁，那么规则就是钢，规章守纪是让安全责任传递到岗，落实到人的有力保障。敬畏规章尽职尽责做好自己分内的工作，时刻把安全工作放在首位，才能更好地防范和遏制任何事故的发生。敬畏职责。在其位谋其职。就是指在哪那个职位上，就应该去考虑那个职位上应承担的职责。责任心是一种自我意识的醒悟，它让人认识到自身的力量的度，不找借口，不推卸责任，面对问题面对坎坷迎难而上。
立足社会，谁都有自己的职责，都有自己的担负和坚守。敬畏自己的职责，竭尽全力承担自己的各项责任，这也是在任何领域取得非凡成就的根本所在。我们要立足当下，受疫情影响航班量大幅减少，一定程度上造成部分员工容易产生松懈麻痹思想，对安全生产造成一定的威胁，只有抓住重点领域和关键环节的侧重点和发力点，才会使敬畏感变成内驱力，进而释放强大力量。在检验方式上，也要不断细化规章流程的规范性、普适性、操作性，创新远程监管、移动监管、影像监管、巡视监管等方式，建立责权对等、职责清晰、核验有效、奖罚分明的体系机制。使“三个敬畏”真正成为解决安全从业人员，贯穿到员工队伍职业生涯全周期中。“敬畏生命，敬畏规章，敬畏职责”，这是我们民航人的心声，民航人的追求。要真正做到三个敬畏，首先我们要明白什么叫敬畏，敬是严肃，认真的意思，畏指谨慎，敬畏即对待事物要认真且谨慎，所以三个敬畏就是要我们非常严肃、谨慎的对待生命、规章、职责。
习近平在“七一”重要讲话中指出“各级领导干部要牢固树立正确权力观，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏组织，敬畏法纪，做到公正用权、依法用权、为民用权、廉洁用权，永葆共产党人拒腐蚀、永不沾的政治本色。”对领导干部而言，习近平提出的这“三个敬畏”，是安身立命之本、廉洁从政之要，“畏则不敢肆而德以成”，有敬畏心才能够不忘初心，修养品德，更好地保持共产党员的本色。
在此疫情期间，民航人和逆行者们都以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核，切实增强敬畏意识，深入推进作风建设，不断提升专业素养，全力确保所有工作的正常有序的开展。敬畏生命在事件和疫情期间，有了一个真实的写照。当人民的生命安全受到威胁时，无论是在英雄机组的每个人心中，还是在疫情期间，马上出动的所有医护工作者，所有军人，所有志愿者心中，他们每一个人没有考虑自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之间，因敬畏生命而心跳同律呼吸相连;天上人间，齐心协力，共同唱响敬畏生命的最强音。
在时代复兴之际，在实现中国梦的征途中，敬畏规章让我们越走越有信心，越走速度越快。在维护世界和平，建设人类命运共同体的征途中，敬畏规章让我们民族备受信任。敬畏职责，不论在任何情况下，不允许自己屈服，不允许自己慌乱，不允许自己倒下，职责所在，使命所在。敬畏职责在任何工作岗位中，每一个人都要尊重自己的职业，做到尽职尽责。敬畏职责，践行于每一个普通劳动者奋斗的姿态中。这是一个复兴的民族，一个奋斗的民族，一个敬畏职责的民族，更是一个发展潜力巨大的民族。
反观自己，虽然我是一名普通的员工，工作在xx的一线，平时也是默默无闻的工作，但是在平凡的岗位上，扎实做好自己的事情，也是敬畏职责。在此次疫情期间，按照xx的要求，认真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清洁，记录好每一个客人的体温，严格把控xx入住第一关。面对隔离机组的接待，虽然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本质工作是一名党员最基本的要求。协助其他部门运送隔离机组人员的行李，协调客人提出的要求等，在普通的工作岗位上充分体会到敬畏生命，敬畏规章，敬畏职责。
4月14日，民航局召开4月民航安全运行形势分析会上，民航局局长冯正霖指出，民航人都是这场疫情防控阻击战的逆行者，要大力弘扬和践行当代民航精神，以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核，切实增强敬畏意识，深入推进作风建设，不断提升专业素养，全力确保民航安全运行平稳可控，为取得疫情防控阻击战的最终胜利贡献力量。作为民航的一员，认真学习讲话内容以后，使我深受启迪。
敬畏生命是出发点，也是落脚点，是落实“生命高于一切，责任重于泰山、一切服从安全”的根本体现。“敬”体现的是价值追求，强调自强不息，有所作为，“畏”显现的是自省智慧，警示应当厚德载物，有所不为。怀敬畏之心，才会有如履薄冰的谨慎态度；怀敬畏之心，才会有战战兢兢的体察心情；怀敬畏之心，才会有小心翼翼的戒惧意识；怀敬畏之心，才会有如负泰山的神圣责任，只有全面强化生命意识、责任意识、守法意识，牢固树立“三个敬畏”理念，才更有助于审时度势、三思而后行。敬畏责任，让责任托起生命之重；敬畏制度。让制度监督责任的落实，让担当责任与执行制度成为守护生命的天枰，始终协调统一、贯穿落实于安全生产之中。
安全是民航行业永恒的主题，也是航空运输企业的生命线。尤其在现阶段疫情的特殊时期，安全形势依然严峻，容不得半点松懈，其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所规，行有所止，这是一种人生态度和价值追求”，我觉得深有感触，心存敬畏非一朝一夕的一时冲动，而是应该内化于心，成为我们民航从业者的价值观和人生理念。我们必须把敬畏生命作为使命担当，牢固树立全心全意“为人民服务”的宗旨意识;敬畏规章就是要有精益求精的职业精神，将刚性约束贯彻落实到日常工作中，有章必循，才能规范管理;敬畏职责强调的是责任意识，可以让我们发挥主观能动性，自觉提升解决问题的能力。
作为一名有着十余年民航工作经历的基层员工，我要通过学习，进一步加深理解工作中的相关认知，在工作中时刻提醒自己贯彻“三个敬畏”，总结过往在工作中如何以敬畏生命为信仰，敬畏规章为准则，敬畏职责为动力，以此标准作为解决一切困难的准则，增强敬畏意识，提高专业素养，将规章了然于心，自觉遵守规章制度，认真履行岗位职责，为公司健康稳定发展而不懈努力。