刘传健的感人事迹和心得体会范文【8篇】
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刘传健的感人事迹和心得体会【第一篇】
xxxx年7月26日上午，重庆中队给了我们年轻小伙一次非常难得的学习机会，伟大的中国民航英雄报告会。
5月14日，四川航空公司3u8633航班执行重庆—拉萨航班任务，在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。在民航各保障单位密切配合下，机组正确处置，飞机安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地。这次事件被称为民航史上的传奇，这次成功的降落，来自机组的密切合作，各部门的配合。面对如此复杂的环境和多重故障，刘传健机长和其机组人员冷静处理，成功保障了机上119名乘客以及全体机组成员的安全。
此次报告会，我记忆犹新，会上让我印象最深刻的是刘传建机长所讲的敬业奉献的职业操守和团结协作的工作作风，两点都非常重要，缺一不可。飞机失压，面对零下40℃左右的极寒和严重缺氧的外部环境，他们的身体和心灵经受着巨大的挑战和考验，在与恶劣环境的较量中，他们凝聚了无穷的张力，坚定了一定要将飞机开回去的信念。
紧急下降是应急处置程序中的记忆项目，然而进入藏区，高原地形也是他们最大的“顾忌”。第二机长梁鹏和副驾驶徐瑞辰提醒安全高度，协助第一机长刘传建执行紧急下降程序、确定安全高度，监控飞机相关参数。同时第二机长坚持为责任机长和副驾驶揉搓肩膀和手臂，缓解寒冷带来的不适。与此同时，乘务组训练有素地开展客舱释压应急处置，保障旅客安全。机组成员间这种默契与协作，是飞机成功备降的重要因素。
作为一名刚飞没多久的副驾驶，我觉得可以学习的东西实在是太多太多了。面对紧急情况，如何保持临危不乱，沉着应对；面对一百多名乘客的大飞机，如何保障他们的生命和财产安全；面对起飞到备降过程中所有的程序，我们如何体现精湛的技术和严谨的工作作风。飞行安全是机组的最高职责，飞行员要把安全飞行作为终生追求的目标。安全和决断高一样，是红色的底线，是不可逾越的底线。飞行作风是安全的灵魂，是飞行安全最重要的保障。干一行爱一行，既然选着了飞行，就要把它干好，严格落实五严和五防的要求，将作风落实到位，踏踏实实飞好每一次航班。
刘传健的感人事迹和心得体会【第二篇】
提到杨振宁，你第一时间想到的是他获得诺贝尔物理学奖时的满身荣光？还是他那个不受人理解的早年将国籍改为美籍的行为？但人活着有万般难处，其实杨振宁又何尝不爱国家，何尝不思念故土。
“我的父亲，直到离世也未能原谅我将国籍更改为美籍的行为。”这个赫赫有名的人，在耄耋之年说出遗憾万分的话。
杨振宁的父亲杨武之：
数学家杨武之有一个凄苦的身世，他出生于19世纪末国家大动荡大变革时期，战乱频繁，国家动荡不安，九岁时母亲去世，而他的父亲早期是贵人府上的幕僚，在其倒台之后反向，路上也不幸去世，于是在杨武之十二岁那年彻底成为一个无家可归的孤儿，从此辗转各个父母亲的亲朋好友的之间留宿。
或许是出生于文人家庭，自小受到父亲的熏陶，加之寄人篱下，杨武之比常人更加聪慧，也更加勤奋刻苦。
毕业以后，在北京高等师范学院教了两年书，因其教学管理方式较为严格，引起了部分学生的不满，常有闹事。
辗转各地又教了几年书后，这让他深知如此于救国之无益，于是出国留学，学历一再攀升，并在数学行业取得巨大成就，五年之后取得博士学位，回到祖国，希望运用自己的知识帮助当时正处于懵懂时期的国国，为危难时刻的国家出一份力量。
当时的中国教育人才极其匮乏，启蒙问题突出，于是，回国后的他又干起了之前的老本行，在厦门，清华大学等学府任教，为传播知识做着自己的贡献。
而当时他的儿子杨振宁也已经到了入学的年龄，他为此也花费大量心血。
杨振宁的求学成名之路：
杨武之作为一个东西兼修，受到过科学知识熏陶的人，思想极其先进开明，眼光也更加长远，对他的儿子杨振宁自然也采取了中西结合的方式教育。
在这样的教育方式下，杨振宁不仅学习中国传统文化，更精通数学和英语，这为他后来出国留学打下良好基础。
而杨振宁自己也十分聪慧刻苦，小小年纪就展现出极高的数学天赋，求知若渴，长大后就读于西南联大，带着对物理学的浓厚兴趣，攻读物理系。
后在研究所遇见了志同道合的李政道，两人共同研究热爱的物理学，强强联手，很快研究有了突飞猛进的进展，开始在物理学界有了一定知名度。
1957年，他获得诺贝尔物理学奖。在物理学界名声大噪。
杨振宁的选择：
新中国成立后，进入国家大建设时期，人才急缺，先后有大批留学人才回国，为国家建设做贡献。
杨振宁的父亲杨武之坐不住了，他开始频繁来信，试图劝自己的儿子回国为祖国发展出一份力，于是多次赴瑞士，美国等地，探访劝说儿子。
但杨振宁却陷入了两难之中。
无疑，当时新中国的环境对他的研究是极为不利的，且他所学科目对新中国建设意义不大，后国家又经历了大跃进等众多变动，终于是未能归乡。
1964年，因为种种原因，杨振宁加入美国国籍，这引起了父亲的极大不满。
后来邀请父亲赴美团聚也皆被拒绝。一直到杨武之去世，也未能原谅他。
而此时的杨振宁也已经步入老年，这成了他心中永远的痛。直到1999年，他才寻到机会，回到了祖国母亲的怀抱，并于几年后改回了中国国籍。
这位老人伟大且坎坷的一生，四处漂泊，最终归乡，不知他望着故乡的土地，会不会也有万千感慨。
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刘传健的感人事迹和心得体会【第三篇】
27月底，飞行部重庆直属中队组织参加了川航“英雄机长”刘传健先进事迹报告会，中队认真总结领会刘传健机长先进事迹的精神和启示，结合当前飞行部飞行作风整顿研讨活动“三个论坛”：大中队长谈管理作风、基层书记谈队伍建设、飞行作风大家谈，进行了心得撰写。中队整理筛选一批好的文章供分享交流，从而进一步锤炼飞行作风，夯实安全基础。在这飞机已经失控的危难之际，机长刘传健凭借自己的过硬本领和丰富经验，采用全手动操作完成飞机迫降任务，安全着陆于成都双流机场。此次成功迫降创造了世界航空史的奇迹，我们必须感谢这位飞行英雄刘传健，正是他在关键时刻的冷静、沉着和高度的责任感挽救了机上100多乘客的生命。
我有幸参加了刘传健机长先进事迹报告会，见到了英雄本人，说实话跟照片上区别不大，就是一个普通人，没有在电视上看到英雄的那种激动的感觉，但是就是这样一个普通人做了一件让世界都感动的英雄事迹，将全机100余人平安送回地面。让我意识到这样一个道理，所有的英雄都是普通人，普通人都能成为一个伟大的人。
军旅生涯塑造坚强意志。古人云：古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。刘传健机长在成为民航飞行员之前曾经是我国空军第二飞行学院的一名教官，他早年以优异的成绩考入空军第二飞行学院，成为了一名空军的飞行战士。十几年的军旅生涯，常年进行军事化锻炼使得刘传健具有钢铁般的军人气节。而在此次飞行过程中的突发情况，刘传健的军人作风恰恰发挥了关键的作用。当在9000多米高的高空中飞机的挡风玻璃脱落意味着驾驶舱所有人将处于零下40摄氏度的高速行驶过程中。这样的环境条件下，人会严重缺氧，正常人不到两分钟就会晕厥甚至休克。而刘传健却在这样的情况下，身体没有出现任何异常，圆满完成各项手动的飞行操作，成功迫降安全着陆。可以说军旅生涯让刘传健得到人生最好的洗礼和磨练，坚强的意志让刘传健能够游刃有余地完成此次紧急迫降任务。
勤学苦练做到精益求精。古人云：业精于勤荒于嬉，行成于思毁于随。刘传健机长一直以来坚持不断地训练，不断地发现问题然后不断地改进并提高。他在以前的学习中就多次对高空出现紧急故障情况下的操作进行过多次的训练。一次次的特殊训练，让刘传健能够从容应对各种困难和挑战。他在走上工作岗位后，仍然坚持学习不断地总结，在工作上真正做到精益求精。据他的妻子讲，他每次飞行结束回到家中，都还要回想下自己在飞行过程中有哪些进步，还有哪些缺陷。在一次次地飞行过程中，不断总结经验，取长补短。他一生对飞行事业情有独钟，因此他离开部队后踏上了民航飞机，成为了一名民航机长。但他仍然不断进取，正是他的勤学苦练掌握了过人的本领，在高空飞行飞机出现故障的时候，凭着自己的经验，冷静从容应对，成就了此次世界奇迹。
刘传健的感人事迹和心得体会【第四篇】
作为飞行学员，听完整场报告会我感到深受鼓舞，我们这份工作是无比光荣的，我们理应对旅客的生命财产安全负责。首先我们要努力打好理论实践基础，试想如果没有平时一次次的模拟训练，刘机长怎会如此完美的完成此次备降，飞行员的工作需要不断学习，不断累积经验。都说同一项工作重复一万次，你就会是这方面的专家。但这同样也是枯燥的，如何在重复枯燥的工作中坚持下去，做出不平凡的成绩，我想刘机长用他的实际行动告诉了我们作为飞行员应该怎么做。另一方面，整个航班生产任务也不是飞行员一个人能够完成的，正如刘机长所说没有空管，军方，机组的协作配合，是不可能完成此次备降的。
航班生产是一项协作性很强的工作，需要一个团队的紧密协作才能完成，作为飞行学员我们在努力学习理论实践知识的同时，也应明白，我们需要重视团队的协作与配合。从一名飞行学员成长为一名成熟机长的过程是漫长的，这需要我们保持耐心，认真对待每一次航班任务，认真反思每一次不足。不积跬步无以致千里，在未来的工作中我会以刘机长为榜样，早日成为一名合格的民航飞行员。
27月底，飞行部重庆直属中队组织参加了川航“英雄机长”刘传健先进事迹报告会，中队认真总结领会刘传健机长先进事迹的精神和启示，结合当前飞行部飞行作风整顿研讨活动“三个论坛”：大中队长谈管理作风、基层书记谈队伍建设、飞行作风大家谈，进行了心得撰写。中队整理筛选一批好的文章供分享交流，从而进一步锤炼飞行作风，夯实安全基础。
2018年5月14日，3u8633次航班从重庆前往拉萨的途中，突遇前挡风玻璃脱落。在这飞机已经失控的危难之际，机长刘传健凭借自己的过硬本领和丰富经验，采用全手动操作完成飞机迫降任务，安全着陆于成都双流机场。此次成功迫降创造了世界航空史的奇迹，我们必须感谢这位飞行英雄刘传健，正是他在关键时刻的冷静、沉着和高度的责任感挽救了机上100多乘客的生命。
我有幸参加了刘传健机长先进事迹报告会，见到了英雄本人，说实话跟照片上区别不大，就是一个普通人，没有在电视上看到英雄的那种激动的感觉，但是就是这样一个普通人做了一件让世界都感动的英雄事迹，将全机100余人平安送回地面。让我意识到这样一个道理，所有的英雄都是普通人，普通人都能成为一个伟大的人。
军旅生涯塑造坚强意志。古人云：古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。刘传健机长在成为民航飞行员之前曾经是我国空军第二飞行学院的一名教官，他早年以优异的成绩考入空军第二飞行学院，成为了一名空军的飞行战士。十几年的军旅生涯，常年进行军事化锻炼使得刘传健具有钢铁般的军人气节。而在此次飞行过程中的突发情况，刘传健的军人作风恰恰发挥了关键的作用。当在9000多米高的高空中飞机的挡风玻璃脱落意味着驾驶舱所有人将处于零下40摄氏度的高速行驶过程中。这样的环境条件下，人会严重缺氧，正常人不到两分钟就会晕厥甚至休克。而刘传健却在这样的情况下，身体没有出现任何异常，圆满完成各项手动的飞行操作，成功迫降安全着陆。可以说军旅生涯让刘传健得到人生最好的洗礼和磨练，坚强的意志让刘传健能够游刃有余地完成此次紧急迫降任务。
勤学苦练做到精益求精。古人云：业精于勤荒于嬉，行成于思毁于随。刘传健机长一直以来坚持不断地训练，不断地发现问题然后不断地改进并提高。他在以前的学习中就多次对高空出现紧急故障情况下的操作进行过多次的训练。一次次的特殊训练，让刘传健能够从容应对各种困难和挑战。他在走上工作岗位后，仍然坚持学习不断地总结，在工作上真正做到精益求精。据他的妻子讲，他每次飞行结束回到家中，都还要回想下自己在飞行过程中有哪些进步，还有哪些缺陷。在一次次地飞行过程中，不断总结经验，取长补短。他一生对飞行事业情有独钟，因此他离开部队后踏上了民航飞机，成为了一名民航机长。但他仍然不断进取，正是他的勤学苦练掌握了过人的本领，在高空飞行飞机出现故障的时候，凭着自己的经验，冷静从容应对，成就了此次世界奇迹。
高度负责成就英雄壮举。托尔斯泰曾经说过：一个人若是没有热情，他将一事无成，而热情的基点正是责任心。成功迫降双流机场之后，刘传健机长并没有闲着，他很快召集了此次航班的机组人员召开了新闻发布会。在此次会上，他一再感谢机组其他人员的支持和配合，他也感谢机上的乘客对他的信任。当新闻发布会结束后，他接受采访时被问到，发生紧急情况时，他感到害怕吗?首先想到什么?平时训练时候经历过这样的情况吗?他说，他并没有来得及害怕，仅仅想的是如何手动操作，如何安全降落，保障乘客的安全。平时虽然也进行过类似的训练，但是像这样的情况还是第一次遇到，当然自己心里并没有慌乱，而且非常有信心有能力处理好这样的事故。他自己说，这条航线他已经飞了上百次了，对于航线的情况已经了然于胸。这些话看似非常的平凡，但是，我们不难看出，在危难之际能够如此镇静沉着，心里想的是乘客的安危。正是有了这样的机长，正是有这样默默付出的乘务人员，才能让我们的航空飞行安全有保障，让我们的乘客放心乘坐方便快捷的飞机。高度的责任感和使命感，不得不让人觉得刘传健配得上飞行英雄。
作为航空公司的一员，保障飞行安全是整个民航业一致的追求，我们要向刘机长学习。
一是要学习他恪尽职守、无私奉献的担当精神。刘机长视乘客为家人，为了避免乘客和机组成员受到进一步的伤害，在听觉完全失灵的情况下，靠自己的毅力操控飞机，将全机100余人平安送回地面。
二是要学习他刻苦训练、业务精湛的“工匠精神”。刘机长平时严格模拟训练，培养出高超技术水平和职业素养，在千钧一发的死亡线上，凭借娴熟的飞机操作技能以及丰富的飞行经验让飞机紧急备降，成功挽救了全机人员。
三是要学习他临危不惧、沉着果敢的“战斗精神”。在极端的条件下，刘机长沉着冷静、处变不惊、处理妥当，与机组人员和地面保障单位密切配合，凭着超人的胆识和良好的心理素质，驾驶飞机成功备降，转危为安。
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刘传健的感人事迹和心得体会【第五篇】
7月底，飞行部**直属中队组织参加了川航“英雄机长”刘传健先进事迹报告会，中队认真总结领会刘传健机长先进事迹的精神和启示，结合当前飞行部飞行作风整顿研讨活动“三个论坛”：大中队长谈管理作风、基层书记谈队伍建设、飞行作风大家谈，进行了心得撰写。中队整理筛选一批好的文章供分享交流，从而进一步锤炼飞行作风，夯实安全基础。
据中国民航局西南地区管理局官方通报，20xx年5月14日，四川航空公司3u8633航班执行**—拉萨航班任务，在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。在民航各保障单位密切配合下，机组正确处置，飞机于07：46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。民航西南局、四川监管局已于第一时间赶赴现场开展调查处置。
5月14日，手机上一则看似平常的新闻推送让我震惊不已，短短的新闻牵动了大家的神经，而我作为一名副驾驶，一名业内人士更是深知这条新闻意味着什么。而后7月26日我有幸在公司组织下参加了英雄机长刘传建先进事迹报告会。更是对这件事有了全新的看法。
毫无疑问这是民航史上“史诗级壮举”。机组、公司、局方、军方、空管、四川机场集团、成都市第一医院等密切配合、通力协作完成的壮举！机组训练有素，英勇果断，地面通力配合，军方开启绿色通道都成为这件史诗级壮举必不可少的一环。
作为一名副驾驶，一名驾驶舱里的机组人员。在最初的震惊，事后的了解过后，我们更得反思总结。是什么塑造出了英雄机组，而我也是无数机组中的一员，能否在日常航班生产中圆满完成任务，在危急情况下化身为乘客的守护者！
刘传建机长说当时机组没有丝毫慌乱，而是严格按照程序驾驶飞机紧急备降。每一个判断、每一条指令、每一步操作都严格按照手册和预案执行。这正与公司要求的五严不谋而合。我们作为一个庞大体系中的一员，正是要将公司“政治合格、作风过硬、技术精湛、身心健康”的安全文化融到身体里，同时严格执行局方和公司提出的五防五严。加强作风建设，牢记“八该一反对”。
现在尤记得师父们的教导，飞行就是飞的“准备”。每一段飞行都得做好充分准备，各种突发情况的预案都烂熟于心。使安全理念深入骨髓，飞行操纵变为肌肉记忆。愿自己在航班生产中不断锤炼，向英雄机组看齐！
刘传健的感人事迹和心得体会【第六篇】
女排精神是中国女排的历史遗产，是20世纪80年代中国女排的五连冠之后的经验总结。
说到底，“女排精神”不是一两次胜利，也不是一两个冠军就能证明的，它并不是最后的结果，而是一个过程。正如郎平在赛后新闻发布会上所说的，“女排精神一直都在传承，并不是说赢了比赛才有女排精神，如果这场比赛输了，我认为队员们依然很努力。”这样的女排精神，正是我们喜欢中国女排和提起女排就满满正能量的原因。
郎平。
一个人的成长脚步能与国家的进步发展同步，这是我人生的幸运。
40年前，我光荣地成为中国女排的一员，我们和中国的改革开放一起迈出坚实的脚步，为中国的三大球“冲出亚洲、走向世界”踏实苦干，艰苦奋斗。
1981年，我们第一次代表祖国站上了世界冠军的领奖台。心中有强烈的国家荣誉感和使命感驱动，中国女排在此后几年克服重重困难，顶住千斤重压，创造了世界排球历史上的第一个“五连冠”，“女排精神”成了改革开放之初牢牢扎根国人心中的精神动力。
1995年，被“国家需要”深深打动，我带着从国外学习的成果回国执教低谷中的中国女排，希望通过改革创新为中国女排注入活力。
20__年，年轻一代的中国女排在里约奥运会逆境奋起，再夺金牌，“女排精神”在中华民族的强国之路上得以延续和传承。
我常常跟队员们说：站在国际赛场上，我们代表中国，这是一种神圣的动力。其实，“女排精神”是中华民族自强不息、艰苦奋斗、永不放弃的民族精神的一部分，那种坚韧、顽强、执着，正是“女排精神”的魂。
中国女排承载着几代人的共同记忆，改革开放之初，顽强拼搏、团结奋斗、永不服输、永不放弃的“女排精神”激励着中国人努力奋斗，激发了人们对未来美好生活的向往。30多年来，中国女排收获过成功与荣耀，也经历了不少挫折和磨难，但女排精神历久弥新，成为改革浪潮中激励人们奋勇前进的重要精神力量源泉，在新时代焕发着新的光彩。
“女排精神”激励着国人，我们也在社会各行各业不断创新进步中汲取了强大的力量。
因为40年前投身于中国女排，我能够有机会成为“女排精神”的实践者和传承者。今天我能接受表彰，应该说是代表中国排球人，代表几代女排运动员，我只是她们中的一分子。这个表彰，是大家对中国排球，特别是对女排的认可，对女排这种拼搏精神的认可。
从中国女排第一次拿到世界冠军，我们就一直在说“走下领奖台，一切从零开始”，女排的冠军之路，和我们为之拼搏奋斗的事业永远在路上，我们每个人站在这个位置上都会为国家荣誉而战，都要有责任感和使命感，继续传承女排精神。
惠若琪。
北京时间20__年2月3日，中国女排美女队长惠若琪(小惠)正式宣告退役。原因还是心脏问题。
27岁的她，到现在为止已经有过两次心脏手术经历。记得第一手术后，躺在病房的他，看着窗外的飞鸟，内心难掩凄凉，以后恐怕无法再像以前一样奔跑在赛场了。
“等你们打到前四名，我就回来了”，面对来看望、安慰她的教练和伙伴，她不露弱态。吹个牛，鼓舞别人，也鼓舞自己。
然而吹牛和励志有一种不同，那就是前者主要的姿态是吹，而后者通常会有行动。手术效果、恢复训练都很不错，但是，心脏问题，在20__年即将出战女排世界杯的前夕，再度爆发。
她哭着对郎平说，“追求梦想的道路可能要到此为止了”。郎平说，别放弃希望，一定要争取，我们需要你。
希望，争取，需要，温暖强大了那颗受伤的心。惠若琪第二次要进入手术室之前，还面带微笑安慰着其他人。
等到看到队友夺得女排世界杯冠军的时候，她心里有喜悦也有失落。正如20__年的她，心里有忐忑也有感动。两次手术让她自己都觉得有些边缘，感动的是教练和伙伴仍然信任她。
等到20__的巴西奥运会赛场，女排打的很不顺利，在小组赛以0:3不敌塞尔维亚，1:3不敌美国形成逆风局，而任由这个势态发展下去，真的要洗洗睡睡了。远在巴西客场作战，光是赛场周围密密麻麻的呐喊声，就能让逆风的形式凶险一倍！
女排开会时，惠若琪跟大家说，如果大家还不提起精神用尽全力去拼，明天那场比赛可能就是我们最后一次能给彼此保护了。
第二天的赛场，“最后一次”，“彼此”，“保护”，“在一起”，这些字眼儿展现出了神奇的魔力，大家的状态跟之前不一样了。不仅是场上的，场下的队员也是如此。接受采访的袁心玥说，她们想凭自己的一己之力对抗整个赛场观众席上的，巴西两万人。她们当时大声助威的时候，在旁边擦地都以白眼回应，意思是你们能不能不喊了。
刘传健的感人事迹和心得体会【第七篇】
敬爱的抗疫英雄：
你们还好吗?
这个寒假，我过了一个冷冷清清的年。春节期间既没有上门拜年的亲戚朋友，也没有喧闹的人群，更没有热闹的大街小巷。所有的人仿佛都被施了魔法，全都待在家里，哪也不出去了。
而这一切都是因为：武汉华南海鲜市场的新型冠状病毒感染了人类，导致新型肺炎在武汉爆发了，随后波及到了全国。因此，一场没有硝烟的战争在我们的祖国大地上打响了!
疫情凶猛，是勇敢无畏的你们毅然向前，奔向抗疫一线。每天从妈妈手机里看到你们劳累的身影，我心里都特别难受!上次钟南山爷爷说着说着就梗咽了，妈妈告诉我，他也是心里难受，想赶紧研究出对付新冠病毒的药，好让你们早点儿回家和家人团圆!而我作为一名小学生，对你们最大的帮助就是好好待在家里，哪儿都不去，然后做到：戴口罩，勤洗手，少扎堆，多通风，避野味，不信谣，不恐慌。
月亮已经爬上树梢，几天几夜没合过眼的你们一如既往的在值班室看护病人。抗疫在前线的你们，不知有多少天没有见过自己的家人，也不知家人的情况怎样，你们忙的都抽不出时间和家人联系，我想真诚地对你们道一声：“您们辛苦了!你们是伟大的英雄!”
老师告诉我们，其实你们也想待在家里和家人们一起团圆，但是你们因为心中有爱，肩上有责任，所以你们才义无反顾地奔向了抗议前线。你们是我的榜样，我要向你们学习，从现在起刻苦努力，长大后成为一名医生，救死扶伤，消灭病毒!
祝你们身体健康，万事如意!
刘传健的感人事迹和心得体会【第八篇】
刘传健转业回川航的第3年，在美国航空史上发生了一件震惊世界的大事。
1月15日，切斯利·萨利·萨伦伯格执飞全美航空1549号航班，从纽约飞往北卡罗来纳州。这架空中客车a320-214飞机起飞爬升过程中遭加拿大黑雁撞击，导致两具引擎同时熄火，飞机完全失去动力。
切斯利·萨伦伯格确认无法到达任何附近机场后，决定于哈德逊河河面进行迫降，最后155名乘客和机组人员全部生还，萨利机长成为最大的英雄。
这样的剧情后来被好莱坞搬上了荧幕，汤姆·汉克斯主演，这正是上演的《萨利机长》。
今天的川航迫降，有人直呼刘传健是现实版“萨利机长”。
然而，电影中的剧情也许能带给人触动，但终究只会让观众难免有置身事外之感。但，当今天险情真真切切发生时，恐惧、焦虑、绝望、悲恸，已经吞噬了川航3u8633航班的乘客。
没有人能够想象死亡的威胁来得如此之快。上一分钟还在闭目养神、下一分钟“轰”一声发出巨响后，氧气面罩脱落，飞机剧烈的颠簸和急速下坠。
我们无法想象当时乘客慌乱，我们可以想象出乘务人员的竭力处置，最大限度让大家镇定。可是求生的本能让很多人被恐惧吞噬了。
一位乘客事后回忆说：「我清楚地知道我在经历一场飞行事故，而我对此毫无办法……我像是沸水里的鱼，一点点被死亡侵袭」。