起重吊装 起重吊装应急预案【范例4篇】

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起重作业应急预案【第一篇】

起重作业事故应急救援预案

一、项目基本情况

浙江省交通工程建设集团黄衢南高速公路A3合同项目工程总造价为9元，起讫桩号为K83+764~K102+205，全长公里，途径四都镇、上余镇、须江镇、碗窑乡涉及沿线村子有36个，大中桥7座，隧道1座，开挖土石方量2212546多万方，填方3710110多万方，项目部建立了安全管理网络，进行层层落实安全生产制度，层层签定安全生产责任书，把安全生产各种制度、操作规程、工作职责明确落实到每个安全管理层及个人，每月项目部对各工区进行定期不定期检查，根据检查结果每季进行评比。

二、编制原则：为了确保安全生产，加强项目部起重作业事故处理的综合指挥能力，提高快速反应和协调能力，有效保障项目部及员工生命财产不受损失，各现场起重作业前均应成立应急小分队，负责该施工现场起重作业事故的紧急工抢险工作，服从应急领导小组的统一调度指挥。项目部所属的各单位和人员都有参加急救抢险的义务。三、具体工作如下：

1、按照“预案”迅速开展施救工作；

2、根据事故发生状态迅速制定并组织实施防止事故扩大的安全防范措施； 3、迅速预测事故的性质及初步原因，及时上报公司应急处理指挥部及安全环保部；

4、迅速调集公司抢险队伍，并指挥其进行抢险救灾、伤员救治转关、物资转移，及时与外部救援110、120取得联系，寻得社会帮助； 5、负责调集抢险物资到位，指挥抢险队伍按抢险方案进行施救，组织事故现场员工撤离、伤员救治转送和物资转移；

6、收集应急救援工作情况和事故信息，汇总形成书面材料报公司应急处理指挥部；

7、配合进行事故调查处理，做好受伤人员的善后和安抚工作及信息联络；

8、完成公司应急处理指挥部及安全环保部交办的其它事项。四、应急处理和响应工作程序

1、大型起重作业前，作业现场成立应急小分队，各种应急器材准备要充分、及时到位，认真研究和部署重点部位、重点设施的应急检查及抢险等方面的工作；

2、接到事故报告后，应立即组织有关人员核实情况，进入响应工作程序，及时向有关领导汇报，并通报本单位进行救援，抢险和处理情况；

3、应急领导小组在接到险情通知后，应在10分钟内迅速进入各自工作岗位，应急抢险队伍（突击队）成员应在15分钟内到齐，按本部门应急预案协调做发了救援、抢险和应急处理工作； 4、根据事故的性质，组织有相关专业技术水平人员进行抢险救援，并视情况及时与外部相关方联系寻求支援；

5、应急抢险队伍，按各自分工制定临时应急措施，进行有效控制，防止事故的蔓延、扩大；

6、及时向应急抢险指挥部汇报应急处理情况，落实指挥部的有关指示。

五、应急救援措施（一）常见事故及其原因

1、“翻车”事故

汽车、轮胎式起重机的起重能力是随着起得臂的倾角变化而变化的，在实际工作中由于对重物重量估计不足，或对安全注意不够而超负荷运行，使起重机失去稳定而造成“翻车”事故。翻车事故多数是已经起吊在旋转或变幅时发生的。起重机起吊接近额定载荷或超额载荷时，由于起重机四个支撑器不在一个水平面上或有风载的作用，起重机回转时发生翻车事故；或者起重机吊重由于小幅度变大幅度时发生翻车事故；由于汽车、轮胎式起重机重心比一般汽车重心高，所以转弯行驶速度不能太高，否则会发生翻车。在起重作业不准起吊后伸长起重臂，否则倾翻力矩超过稳定力矩会造成“翻车”事故。

2、坠臂、折臂事故

“坠臂”有操作上的原因，也有机构本身原因。如Q51型汽车起重机变幅机构制动器足常闭式，制动器的闭合是依靠弹簧的张力，如维修不够，就可能由振动或其他原因发生“坠臂”。“折臂”事故多是由于起重臂仰角过大，再加上惯性力的作用，使起重臂折臂。

3、斜吊引志的事故

斜吊对动臂式起重机的危险性大，容易翻车。《建筑机械使用安全技术规程》中规定：严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。

上面所述是汽车、轮胎式起重机常见的重大事故，绝大多数事故是由于对安全生产注意不够违章作业造成的。（二）可能发生的故障及排除方法

1、变幅机构失灵、吊臂落下来或伸缩臂机构失灵。

吊臂缩不回来时，先放下重物然后将变幅油缸上腔接头拧松，再将与下腔连接的接头略微拧松（注意切不可拧的太松），让油液从松动处缓缓放出即可，吊臂靠自重即可徐徐落下。

2、转台不能回转

拆去回转减速箱中齿轮啮合处的箱盖拌动蜗杆，转台即可回转。3、支腿不能收起

将支腿油缸两腔进排油的接头拆去，抬起支腿即可。4、起升机构失灵

重物放不下来，如条件许可，可落臂使重物落地，如落臂方法行不通，可适量松开起升马达制动器使蜗杆慢慢放下垂直。（三）事故报警 一旦发生起重作业事故，事故现场必须立即向公司及时报告，并根据人员伤亡情况及时需求社会救援，做好事故现场的保护工作。

1、牢记急救电话“120”。

2、接通“120”急救电话后，要向急救中心讲清事故单位的名称、地址、伤员的数量及伤势情况。同时还要注意听清对方提出的问题，以便正确回答。

3、把自己的电话号码和姓名告诉对方，以便联系。4、打完电话后，要立即派人到主要路口迎接救护车。

5、要迅速组织人员疏通通道，清除障碍物，使救护车顺利到达事故现场。（四）伤员急救

1、骨拆急救

施工现场有人高处坠落摔伤时，应注意摔伤及骨折部位的保护，避免因不正确的抬运，使骨折错位造成二次伤害以及防止断骨刺伤周围的神经和血管组织。对骨折处理的基本原则是尽量不让骨折肢体活动。因此，要利用一切可利用的条件，及时、正确的对骨折做好临时固定、临时固定应注意以下事项：

①伤口和出血，应先止血和包扎伤口，再进行骨折固定。②把刺出的断骨送回伤口，以免感染和刺破血管和神经。③固定动作要快，最好不要随意移动伤肢或翻动伤员，以免加重损伤，增加疼痛。④板或简便材料不能与皮肤直接接触，要用棉花或代替品垫好，以防局部受压。

⑤运时要轻、稳、快，避免震荡，并随时注意伤者的病情变化。没有担架时，可利用门板、椅子、梯子等制做简单担架运送。

2、骨折急救

脊柱骨俗称背脊骨，包括颈椎、胸椎、腰椎等。对于脊柱骨折伤员如果现场急救处理不当，容易增加痛苦，造成不可挽救的后果。特别是背部被物体打击后，均有脊柱骨折的可能。对于脊柱骨折的伤员，急救时可用木板、担架搬运，让伤者仰躺。无担架、木板需众人用手搬运时，抢救者必须有一人双手托住伤者腰部，切不可单独一人用拉、拽的方法抢救伤者。否则，把受伤手者的脊柱神经拉断，会造成下肢永久性瘫痪的严重后果。

3、创伤止血急救

出血常见于割伤、刺伤、物体打击和辗伤等。如伤者一次出血量达全身血量以上时，生命就有危险。因此，及时止血是非常必要和重点的。

①用现场物品如毛巾、纱布、工作服等立即采取止血措施。

②如果创伤部位有异物不在重要器官附近，可以拔出异物，处理好伤口。如无把握就不要随便将异物拔掉，应立即与医疗救护单位联系进行抢救。

六、应急处理支持与反馈 1、应急处理工作结束后，项目部应在24小时内填写事故报告，填写事故报告，一式三份，自留一份，另送安全环保部、经理办公室各一份。事故报告应包括以下内容：发生事故的单位及事故发生的时间、地点、事故的简要经过、伤亡人数、直接经济损失的初步估计、事故原因、性质的初步判断、事故抢救处理的情况、需要有关部门和单位协助、支持的事宜、事故报告人、报告时间。

2、紧急情况或事故处理后，项目部及相关人员应进行总结、分析，吸取事故教训，及时整改，防止类似事故再次发生。

3、对在事故的抢救、指挥、信息报送等方面有突出贡献的单位和个人，项目部将按照《中华人民共和国安全生产法》有关规定给予表彰和奖励。

七、项目部应急救援指挥机构的组成、职责

原则：以先抢救伤员为第一原则，防止事故进一步扩大，积极组织抢险救援工作，寻求社会各界支援，力求使事故损失最小化。

1、项目部应急救援小组组长：何建明

副组长：姜

炜

项文跃

邬荣辉

组员：王金斌

邹育法

徐志红

张玉柱

俞明荣

陈

彦

罗立勇

何建明：负责救援现场总指挥，以及向上级部门报告事故情况及救援情况，组织项目部事故善后小组。

姜

炜：负责事故现场紧急救援人员、伤员抢救的指挥，以及救援物资、设备和救援小组人员的调度。

邬荣辉：负责事故现场抢险救援的技术服务，确保不再发生二次事故，协助做好抢险救援的指挥调度工作。

项文跃：负责现场人员的撤离、疏散工作和事故现场的保护工作以及配合做好事故现场救援的指挥调度工作。

王金斌：负责救援物资、机械设备的组织调配联系，确保救援物资、设备及时投入。

邹育法：负责救援后勤保障工作以及伤员抢救联系工作以及遇险人员的家属联络和接待，做好精神和生活上的安抚工作。

徐志红：负责事故现场临时用电安全，防止现场触电事故的发生，组织落实现场抢险救援所需的临时照明设施，协助做好抢险救援工作。

张玉柱：负责现场维持秩序，疏通交通工作。2、急救援队伍的成员、联系方式： 第一分队：

队长：俞明荣

副队长：张小平

汪舍宜

第二分队： 队长：陈彦

副队长：罗

冰

胡志祥

第三分队： 队长：罗立勇

副队长；马梁洪

队员：以事故发生地班组及相临班组身体素质好、反映灵敏的人员组成。

队长职责：在上一级领导小组人员未到场之前，负责现场救援抢险工作总指挥，同时向上一级领导汇报情况，接受上级指示。

副队长职责：1、在队长及上一级领导小组人员未到场之前，代行现场救援抢险工作总指挥，同时向上一级领导汇报情况，接受上级指示。

2、服从总指挥的调配，协助队长做好救援抢险工作的各项工作。队员职责：接受指令后，迅速进入各自岗位，服从指挥，相互协作，首先做好自身的安全防范，抢险救援过程中随时向队长报告情况，严防二次事故的发生。

救援队伍应符合就近原则，即以事故发生地点的工区分队为主，其他分队协助救援。如事故发生在一工区，那么就以第一分队为主，第二和第三分队为辅进行救援。所有救援队伍应在接到事故报告后，第一时间赶去事故现场进行救援工作。救援物资设备：

吊机2台

挖掘机3台

装载机2台

推土机1台 工具车3辆

自卸车8辆

发电机2台

水泵5台 3、事故和灾害时，自救和自救教育

（1）项目部安全科、工区安全员以及施工班组应对施工人员进行安全教育，使每个人都熟悉危险源。

（2）急救员要熟练掌握险情灾情出现时，紧急疏散护送的正确方法，急救人员应通晓导致的伤害和常见外伤、休克的检查与诊断，必须坚持先抢救后转运的原则。

（3）教育每一名从业人员都能够掌握人工呼吸、止血包扎、骨折固定和搬运等急救技术，了解可能出现的恶劣条件下求生待救的方法。八、救援通讯

1、救援机构所有人员必须24小时保持通讯畅通； 2、应急电话 项目部值班电话： 公安局：110 交通事故：122 消防队：119 救护中心：120 衢州指挥部：

江山指挥部： J2监理办：

公司值班电话、联系人：

自然灾害事故：董奋强

电话：1 安全生产事故：任永良

电话：8 浙江交通工程建设集团有限公司

黄衢南高速公路A3合同段项目部二OO六年一月

起重吊装应急预案【第二篇】

发生起重吊装事故的应急预案

发生起重吊装事故的应急预案

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一、目的：

为了对施工过程中突发的触电事故及时采取有效控制和实施抢险，防止事故影响蔓延，最大限度降低损失，特制定本预案。

本预案将事故分为三级：

1.一级事故是指由于工作中因触电导致死亡1人以上或重伤3人的事故。（事故发生后立即报告）

2.二级事故是指由于工作中因触电导致重伤1～2人的事故。（事故发生后立即报告）

3.三级事故是指由于工作中因触电发生的一般工伤事故。（事故报告时间不准超过12小时）

公司成立常设工程施工突发事故抢险小组。发生一、二级突发事故时，抢险小成员要立即赶赴事故现场，调查研究情况并提出抢险方案。

公司突发事故抢险小组由公司宋世明经理和工会、安保部、人力资源中心、工程部、资产部、行政部等有关部门负责人组成。

二、程序：

1.项目经理部设立应急预案领导小组，由项目经理任组长，成员包括车辆管理人员、医务人员、司机、工会人员、安保人员及施工员等，并每日设人员值班。

2.项目经理部应急预案小组应建立信息联络网，一旦发生事故，保证全体成员能及时到位。

3.项目经理部应随时备有应急用车，有专人值班，遇到紧急事故能保证马上行动，及时抢救伤员。

4.项目经理部要公布应急预案领导小组主要人员电话，便于联系。5.项目经理部的应急预案领导小组分三个系统即： a）报警与通讯系统——事故发生后迅速上报。

b）现场抢险系统——事故发生后立即营救人员、保护现场、工程排险、缩小事故范围、降低事故损失。

c）救援保障系统——提供抢救器材，保障抢险工作顺利开展。以上三个系统都要落实具体人员。

三、应急方法

1.发生伤亡事故后，首先由现场作业人员对受伤害者进行抢救，并立即报告项目经理或应急预案值班人员，项目经理部组织人员进行全力抢救，派车将受伤人员送往医院抢救治疗。

发生起重吊装事故的应急预案

2.事故发生后，事故现场要迅速撤离与事故处理无关的人员及群众，安全员要对现场进行隔离，保护。对现场进行勘察并画出草图，记录事故经过。

3.项目经理在抢救伤员的同时，应立即向分公司经理报告。报告后也要与抢救人员联系，掌握最新情况便于事故的处理。

4.分公司经理接到报告后，立即向公司安保部报告。并赶往事故现场进行调查了解。

5.公司安保部负责人接到伤亡事故报告后，首先向主管安全生产的经理、公司总经理及公司法人报告并赶往事故现场进行初步调查，同时将事故发生地点、时间、伤亡情况，初步原因分析等事故概要向城建集团安保处报告，最迟不得超过二十四小时（特大事故不准超过12小时）。

四、职责：

1.公司安保部应立即前往事故现场进行事故调查并接受、配合上级部门进行调查 取证工作。

2.本着三不放过的原则公司成立由工会、安保部、资产等有关部门组成的事故调 查小组，对事故进行分析，查出事故原因及事故责任者并提出初步处理意见报公司领导批准。

3.由分公司经理组织分公司相关人员成立恢复生产领导小组，尽快恢复正常生产。4.公司应急预案领导小组由刘宪生董事长任组长、吴秉军总经理任副组长、组员由安保部、人力资源中心、工程部、资产部、行政部有关人员组成。

5.项目经理部的项目经理、安全生产委员会及应急预案小组有关人员配合公司及市有关管理部门的调查处理。

6.项目经理部应急预案小组每半年应进行一次预练演习。

五、起重吊装事故预防及抢救

1.预防措施：

起重设备严格遵守《特种设备安全监察条例》的规定。起重设备必须持有质量技术监督局颁发的使用证。进场设备必须经过验收。

起重机械、牵引机械和辅助重要工具，要标明最大负荷量，以避免超载运行。起重机械的安全装置（如限位器、控制器、联锁开关等）要保持齐全、灵敏、可靠。

起重机械的紧急开关、信号装置等应工作正常。起重机械外露部分应加防护罩，以防绞伤。

起重机械的前轮挡板、轨道末端车挡立柱、缓冲器等应齐全、可靠。起重机桥架、平台上应设栏杆，防止人或物坠落。

钢丝绳（链条、麻绳）、吊钩（吊环）等应符合安全技术规定。

发生起重吊装事故的应急预案

起重机的制动装置应安全可靠，主要零部件无严重磨损。起重机械的起重和牵引能力应符合出厂要求，不得任意改变。

所有起重机械应经常进行检查、按期即使进行保养，保持起重机械的良好工作状态。

队起重机械的操作人员要进行岗位培训，坚持持证上岗制度。

严禁违章指挥，严禁违章操作，严禁无证上岗（无操作合格证）的人员上机操作。

外租起重设备必须签定租赁合同，合同书必须约定各自安全生产管理职责。作业前要进行安全技术交底和班前安全生产教育。

司吊、司索及指挥人员必须持证上岗，并严格遵守安全生产操作规程。大型设备、模板、支架拆装要严格遵守《作业指导书》。重点部位施工要设专职监控人员进行管理。2.急救措施：

严重创伤出血伤员的现场救治

创伤性出血现场急救是根据现场现实条件及时地、正确地采取暂时性地止血，清洁包扎，固定和运送等方面措施。

止血

(1)压迫止血法：先抬高伤肢，然后用消毒纱布或棉垫覆盖在伤口表面，在现场可用清洁的手帕、毛巾或其他棉织品代替，再用绷带或布条加压包扎止血。

(2)指压动脉出血近心端止血法：按出血部位分别采用指压面动脉、颈总动脉、锁骨下动脉、颓动脉、股动脉、腔前后动脉止血法。该方法简便、迅速有效，但不持久。

(3)弹性止血带止血法：当肢体动脉创伤出血时，一般的止血包扎达不到理想的止血效果而采用之。如当肪骨上1/3段或股骨中段严重创伤骨折时，常伴有动脉出血，伤情紧急，这时，就先抬高肢体，使静脉血充分回流，然后在创伤部位的近心端放上弹性止血带，在止血带与皮肤间垫上消毒纱布棉垫，以免扎紧止血带时损伤局部皮肤。止血带必须扎紧，要加压扎紧到切实将该处动脉压闭。同时记录上止血带的具体时间，争取在上止血带后2小时以内尽快将伤员转送到医院救治，若途中时间过长，则应暂时松开止血带数分钟，同时观察伤口出血情况。若伤口出血己停止，可暂勿再扎止血带；若伤口仍继续出血，则再重新扎紧止血带加压止血，但要注意过长时间地使用止血带，肢体会因严重缺血而坏死。

包扎、固定

创伤处用消毒的敷料或清洁的医用纱布覆盖，再用绷带或布条包扎，既可以保护创口预防感染，又可减少出血帮助止血。在肢体骨折时，又可借助绷带包扎夹板来固定受伤部位上下二个关节，减少损伤，减少疼痛，预防休克。

搬运

发生起重吊装事故的应急预案

经现场止血、包扎、固定后的伤员，应尽快正确地搬运转送医院抢救。不正确的搬 运，可导致继发性的创伤，加重病痛，甚至威胁生命。搬运伤员要点： 在肢体受伤后局部出现疼痛、肿胀、功能障碍，畸形变化，就提示有骨折存在。宜在止血包扎固定后再搬运，防止骨折断端可因搬运震动而移位，加重疼痛，再继发损伤附近的血管神经，使创伤加重。

在搬运严重创伤伴有大出血或己休克的伤员时，要平卧运送伤员，头部可放置冰袋或戴冰帽，路途中要尽量避免震荡。

在搬运高处坠落伤员时，若疑有脊椎受伤可能的，一定要使伤员平卧在硬板上搬运，切忌只抬伤员的两肩与两腿或单肩背运伤员。因为这样会使伤员的躯干过分屈曲或过分伸展，致使己受伤了的脊惟移位，甚至断裂将造成截瘫，导致死亡。

创伤救护的注意事项

护送伤员的人员，应向医生详细介绍受伤经过。如受伤时间、地点，受伤时所受暴力的大小，现场场地情况。凡属高处坠落致伤时还要介绍坠落高度，伤员最先着落地部位或间接击伤的部位，坠落过程申是否有其他阻挡或转折。

高处坠落的伤员，在己确诊有颅骨骨折时，即使当时神志清楚，但若伴有头痛、头晕、恶心、呕吐等症状，仍应劝其留住医院严密观察。因为，从以往事故看，有相当一部分伤者往往忽视这些症状，有的伤者自我感觉较好，但不久就因抢救不及时导致死亡。

胸部受损的伤员，实际损伤常较胸壁表面所显示的更为严重，有时甚至完全表里分离。例如伤员胸壁皮肤完好无伤痕，但已有肋骨骨折存在，甚至还伴有外伤性气胸和血胸，要高度提高警惕，以免误诊，影响救治。在下胸部受伤时，要想到腹腔内脏受击伤引起内出血的可能。例如左侧常可招致脾脏破裂出血，右侧又可能招致肝脏破裂出血，后背力量致伤可能引起肾脏损伤出血。

人体创伤时，尤其在严重创伤时，常常是多种性质外伤复合存在。例如软组 织外伤出血时，可伴有神经、肌健或骨的损伤。肋骨骨折同时可伴有内脏损伤以致休克等，应提醒医院全面考虑，综合分析诊断。反之，往往会造成误诊、滑诊而错失抢救时机，断送伤员生命，造成终生内疚和遗憾。如有的伤员因年轻力壮，耐受性强，即使遭受严重创伤休克时，也较安静或低声呻吟，并且能正确回答问题，甚至在血压己降到零时，还一直神志清楚而被断送生命。

引起创伤性休克的主要原因是创伤后的剧烈疼痛，失血引起的休克以及软组 织坏死后的分解产物被吸收而中毒。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约盼左右，及时止血、包扎、固定伤肢以减少创伤疼痛，尽快送医院进行抢救治疗。

其它方面

立即停机断电，绑扎伤害部位上方血管进行止血，并进行简单包扎。

发生起重吊装事故的应急预案

通知应急处理小组，按照分工进行应急抢险工作。

立即拨打120急救电话抢救伤员。并对事故情况并逐级上报。维护好现场，外人不准进入。

分析事故原因，配合有关部门调查处理。

六、联系电话：

范明：*** 方可祝：*** 王军：*** 娄山：*** 徐广森：*** 张依民：*** 王曼：*** 张建新：*** 马文鑫：*** 安保部：24251817 总医院：60362447 石油基地医院：25924238

批准：范明

张学强：*** 王鑫：*** 候文利：*** 吴世荣：*** 急救中心：120 骨科医院：28332775 批准日期：2007年3月1日 27

起重吊装部分【第三篇】

市政起重吊装部分

1K412000 城市桥梁工程

1K412014 掌握预应力混凝土施工技术—出案例题

二、预应力张拉施工

（四）孔道压浆

5．孔道内的水泥浆强度达到设计规定后方可吊移预制构件；设计未要求时，应不低于砂浆设计强度的75%。

1K412032 掌握装配式梁（板）施工技术

一、装配式梁（板）施工方案

（一）装配式梁（板）施工方案编制前，应对施工现场条件和拟定运输路线社会交通进行充分调研和评估。

（二）预制和吊装方案

1．应按照设计要求，并结合现场条件确定梁板预制和吊运方案。

2．应依据施工组织进度和现场条件，选择构件厂（或基地）预制和施工现场预制。3．依照吊装机具不同，梁板架设方法分为起重机架梁法、跨墩龙门吊架梁法和穿巷式架桥机架梁法；每种方法选择都应在充分调研和技术经济综合分析的基础上进行。

二、技术要求

（一）预制构件与支承结构

1．安装构件前必须检查构件外形及其预埋件尺寸和位置，其偏差不应超过设计或规范允许值。

2．装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度，一般不应低于设计强度的75%。预应力混凝土构件吊装时，其孔道水泥浆的强度不应低于构件设计要求。如设计无要求时，一般不低于30MPa。吊装前应验收合格。

3．安装构件前，支承结构（墩台、盖梁等）的强度应符合设计要求，支承结构和预埋件的尺寸、标高及平面位置应符合设计要求且验收合格。桥梁支座的安装质量应符合要求，其规格、位置及标高应准确无误。墩台、盖梁、支座顶面清扫干净。

（二）吊运方案

1．吊运（吊装、运输）应编制专项方案，并按有关规定进行专家论证、批准。2．吊运方案应对各受力部分的设备、杆件进行验算，特别是吊车等机具安全性验算，起吊过程中构件内产生的应力验算必须符合要求。梁长25m以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性。

3．应按照起重吊装的有关规定，选择吊运工具、设备，确定吊车站位、运输路线与交通导行等具体措施。

三、安装就位的技术要求

（一）吊运要求

1．构件移运、吊装时的吊点位置应按设计规定或根据计算决定。2．吊装时构件的吊环应顺直，吊绳与起吊构件的交角小于60度时，应设置吊架或吊装扁担，尽量使吊环垂直受力。

3．构件移运、停放的支承位置应与吊点位置一致，并应支承稳固。在顶起构件时应随时置好保险垛。

4．吊移板式构件时，不得吊错板梁的上、下面，防止折断。

1K414000 城市给水排水工程

1K414020 给水排水厂站工程施工

1K414022 掌握装配式预应力混凝土水池施工技术

一、预制构件吊运安装

（一）构件吊装方案

预制构件吊装前必须编制吊装方案。吊装方案应包括以下内容：

1.工程概况，包括施工环境、工程特点、规模、构件种类数量、最大构件自重、吊距以及设计要求、质量标准。

2．主要技术措施，包括吊装前环境、材料机具与人员组织等准备工作、吊装程序和方法、构件稳固措施，不同气候施工措施等。

3．吊装进度计划。

4．质量安全保证措施，包括管理人员职责，检测监控手段，发现不合格的处理措施以及吊装作业记录表格等安全措施。

5．环保、文明施工等保证措施。

（二）预制构件安装

1．安装前应经复验合格；有裂缝的构件，应进行鉴定。预制柱、梁及壁板等构件应标注中心线，并在杯槽、杯口上标出中心线。预制壁板安装前应将不同类别的壁板按预定位置顺序编号。壁板两侧面宜凿毛，应将浮渣、松动的混凝土等冲洗干净，并应将杯口内杂物清理干净，界面处理满足安装要求。

2．预制构件应按设计位置起吊，曲梁宜采用三点吊装。吊绳与预制构件平面的交角不应小于45°；当小于45°时，应进行强度验算。预制构件安装就位后，应采取临时固定措施。曲梁应在粱的跨中临时支撑，待上部二期混凝土达到设计强度的75%及以上时，方可拆除支撑。安装的构件，必须在轴线位置及高程进行校正后焊接或浇筑接头混凝土。

3．预制混凝土壁板（构件）安装位置应准确、牢固、不应出现扭曲、损坏、明显错台等现象。池壁板安装应垂直、稳固，相邻板湿接缝及杯口填充部位混凝土应密实。池壁顶面高程和平整度应满足设备安装及运行的精度要求。

1K415000 城市管道工程

1K415010 城市给水排水管道工程施工

1K415012 掌握不开槽管道施工方法选择要点

四、设备施工安全有关规定

（一）施工设备，装置应满足施工要求，并符合下列规定： 6．采用起重设备或垂直运输系统(1)起重设备必须经过起重荷载计算；

(2)使用前应按有关规定进行检查验收，合格后方可使用；

(3)起重作业前应试吊，吊离地面l00mm左右时，应检查重物捆扎情况和制动性能，确认安全后方可起吊；起吊时工作井内严禁站人，当吊运重物下井距作业面底部小于500mm时，操作人员方可近前工作；

(4)严禁超负荷使用；

(5)工作井上、下作业时必须有联络信号。

1K420140 市政公用工程施工安全管理

1K420141 掌握施工安全风险识别与预防措施

(三）设备管理

1．工程项目要严格设备进场验收工作。中小型机械设备由施工员会同专业技术管理人员和使用人员共同验收；大型设备、成套设备在项目部自检自查基础上报请企业有关管理部门，企业技术负责人组织有关部门验收；塔式或门式起重机、电动吊篮、垂直提升架等重点设备应组织第三方具有相关资质的单位进行验收。检查技术文件包括各种安全保险装置及限位装置说明书、维修保养及运输说明书、产品鉴定及合格证书、安全操作规程等内容，并建立机械设备档案。

1K420160 城市桥梁工程施工安全事故预防

1K420161 掌握桩基施工安全措施

二、沉入桩施工安全控制要点

（二）桩的吊运、堆放

1．钢桩吊装应由具有吊装施工经验的施工技术人员主持。吊装作业必须由信号工指挥。2．预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求，设计无要求时，混凝土应达到设计强度的75%以上。

3．桩的吊点位置应符合设计或施工设计规定。

4．桩的堆放场地应平整、坚实、不积水。混凝土桩支点应与吊点在一条竖直线上，堆放时应上下对准，堆放层数不宜超过4层。钢桩堆放支点应布置合理，防止变形，并应采取舫滚动措施，堆放层数不得超过3层。1K420164 掌握旧桥梁拆除施工安全措施

三、桥梁拆除施工

（二）安全施工管理 2．机械拆除

(1)拆除桥梁时应先拆除桥面的附属设施及挂件、护栏等。

(2)当采用机械拆除桥梁时，应从上至下，逐层分段进行；应先拆除非承重结构，再拆除承重结构。对只进行部分拆除的桥梁，必须先将保留部分加固，再进行分离拆除。

(3)施工中必须由专人负责监测被拆除桥梁的结构状态，做好记录。当发现有不稳定状态的趋势时，必须停止作业，采取有效措施，消除隐患。

(4)拆除施工时，应按照施工组织设计选定的机械设备及吊装方案进行施工，严禁超载作业或任意扩大使用范围。供机械设备使用的场地必须保证足够的承载力。作业中机械不得同时回转、行走。

(5)进行高处拆除作业时，较大尺寸的构件或沉重的材料，必须采用起重机具及时吊下。拆卸下来的各种材料应及时清理，分类堆放在指定场所，严禁向下抛掷。

(6)采用双机抬吊作业时，应选用起重性能相似的起重机，每台起重机载荷不得超过允许载荷的80%，且应对第一吊进行试吊作业，施工中必须保持两台起重机同步作业。在吊装过程中，两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态。

(7)拆除吊装作业的起重机司机，必须严格执行操作规程。信号指挥人员必须按照现行国家标准《起重吊运指挥信号》 GB 5082的规定作业。

(8)拆除钢梁时，必须采用绳索将其拴牢，待起重机吊稳后，方可进行气焊切割作业。吊运过程中，应采用辅助措施使被吊物处于稳定状态。

1K420170 隧道工程施工安全事故预防

1K420171 掌握盾构法施工安全措施

一、盾构机组装、调试、解体与吊装

由于盾构机体积庞大、重量重，且一般工作井内空间狭窄，因此，盾构机的组装、调试、解体与吊装是盾构施工安全控制重点之一，要制订专项施工方案。这项工作的安全控制重点是人员安全与设备安全。

（一）使用轮式起重机向工作井内吊放或从工作井内吊出盾构机前，要仔细确认起重机支腿处支撑点的承载能力满足最大起重量要求，并确认起重机吊装时工作井的维护结构安全。

（二）起重机吊装过程中，要随时监测工作井围护结构的变形情况，若超过预测值，立即停止吊装作业，采取可靠措施。

（三）采取措施严防重物、操作人员坠落。

（四）使用电、气焊作业时，严防火灾发生。1K420172 掌握喷锚暗挖法施工安全措施

二、工作井施工

（五）工作井垂直运输

1．提升设备及其索、吊具、吊运物料的容器、轨道、地锚等和各种保险装置，使用前必须按设备管理的规定进行检查和空载、满载或超载试运行，确认合格并形成文件。使用过程中每天应由专职人员检查一次，确认安全，且记录，并应定期检测和保养。检查、检测中发现问题必须立即停机处理，处理后经试运行合格方可恢复使用。

2．工作井运输应设专人指挥，协调井上、井下作业人员的配合关系。3．使用捯链运输应设缓冲器，轨道两端应设挡板。

4．使用卷扬机运输，其安装、操作方法必须符合规程要求。卷扬机地锚应埋设牢固，卷扬机与基础或底架的连接应牢固。钢丝绳在卷筒上的安全圈数不应少于3圈，其末端固定应牢固可靠。

5．使用吊桶（箱）运输时，严禁人员乘坐吊桶（箱），吊桶（箱）速度不超过2m/s。6．提升钢丝绳必须有生产企业的产品合格证，新绳在悬挂前必须对每根绳的钢丝进行试验，确认合格并形成文件后，方可使用。库存超过一年的钢丝绳，使用前应进行检验，确认合格并形成文件后方可使用。

管道实验 个人总结篇 有惊喜 给排水：

给水有压力，一般有2步，1步30分，不得有遗漏，2步先15查看压力降，稳稳30分 排水要严密，闭水和闭气，闭水看水头，稳定30无渗漏；闭气看压力，2000是开始，大于1500就成功 热力：

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起重吊装应急预案【第四篇】

目录

一、编制目的。2 二、编制依据。2 三、编制原则。2 四、应急响应等级。2 四、应急响应程序。3 五、应急指挥机构的职责及分工。31、应急领导小组成员3 2、应急领导小组职责。4 3、项目部施工现场抢险各小组分工 4 4、现场抢险各小组职责。5 六、应急准备与响应 5 1、应急准备。5 2、应急处理措施 6

起重吊装事故应急预案

一、编制目的针对本项目工程须使用汽车吊、龙门吊、挂篮施工、架桥机等吊装设备的施工特点，钢筋笼吊装、门吊、挂篮施工、架桥机运行均为本工程重大危险源，为最大限度地降低事故的损失程度和不利影响，根据《湖北省安全生产标准化指南》中有关应急预案的要求，特制定本应急预案。

二、编制依据

《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等相关的法律、法规、标准和技术规范；

三、编制原则

贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针及相关的法律、法规、制度等，保证工程施工的顺利进行。

四、应急响应等级 1、响应分级

本应急响应分为四级：

（1）IV级――预警，最低应急级别，可以控制的异常事件或容易被控制的事件。

（2）III级——较大应急事故。（3）II级――现场应急，属于中间应急级别，不会超出项目界限。外部人员和财产一般不会受事故的影响。这种级别表明项目内人员已经不能或不能立即控制事故，需要外部援助（如消防、医疗单位的援助）。

（4）I级――全体应急，这是最严重的紧急情况，表明事故已扩散到项目外。根据不同事故类型和外部人群可能受到影响，可决定进行安全避难或疏散。同时需要医疗和其他机构的人员支持。

各级预案的启动程序：上一级应急预案启动，该级以下级别应急预案必须在事故发生的第一时间内先行；下一级应急预案启动，必须根据事故抢险情况及时报告上一级应急救援负责人，以便上一级应急指挥中心及时决定是否启动对应级别预案。各责任主体单位获得预警信息后，必须指示相关部门提前做好预防和应急准备工作。

四、应急响应程序

应急响应程序为：接警→响应等级确定→应急启动→救援行动→应急结束（恢复生产）

五、应急指挥机构的职责及分工 1、应急领导小组成员

组

长： 副组长： 组

员：

2、应急领导小组职责

1）督促、检查本项目各项安全生产管理制度、事故/事件（或险情）应急救援预案的管理和落实工作；

2）结合本项目特点组织制定大件吊装方案，认真部署，贯彻落实应急领导小组各项决议；

3）组织训练本项目的事故应急救援队伍，对员工进行应急救援知识培训，配备必要的防护、救援物资、设备、器材，并指定专人管理，定期对其进行检查和维护保养，确保性能完好；

4）落实施工现场必备的抢救器材和设施；

5）事故/事件（或险情）发生时，立即启动事故/事件（或险情）应急救援预案，组织自救，同时确定事故/事件等级，并视事故的严重程度上报项目部救援小组或向地方政府求救。对一级紧急情况，在项目部应急救援领导小组的领导下，立即启动本项目应急救援预案，消除危险情况，恢复正常的施工生产；

6）确定事故/事件的先期应急救援方案；

7）总结事故教训、配合上级调查小组做好事故调查处理工作。3、项目部施工现场抢险各小组分工

抢险总指挥：

应急抢险组组长：

通讯联络组：

设备物资组：

治安救护组：、善后处理组组： 4、现场抢险各小组职责

（1）应急抢险组职责：根据制定的处理方案抢救伤员，进行事故抢险，消除危险。

（2）通讯联络组职责：负责将事故情况报告项目部主要领导，报警时要清楚说明发生事故的时间、地点及事故简要情况、是否造成人员伤亡等；传达项目部领导指令，对外联络沟通，通知各抢险小组迅速赶到事故现场进行抢险救援，并派人在通往事故现场的通道口引导救护人员或“120”急救车救护伤员。

（3）设备物资组职责：按照预案要求储备抢险设备、材料，在抢险救灾过程中负责协调、调度救援物资、设备、器材等，并及时组织调运到现场。

（4）治安救护组职责：负责维护救援现场秩序，在事故现场救护伤员，就近送往医院医治和完成领导交给的其他任务。

（5）善后处理组职责：负责抢险救灾过程中的各项后勤服务工作，包括饮水、就餐、接待工作，以及伤亡事故的善后处理和伤亡人员家属的接待工作。

六、应急准备与响应 1、应急准备

1）危险源辨识

①在上部和下部结构施工过程中，在使用吊车进行钢筋笼吊装作业时，存在起重设备钢丝绳断绳、起重机构失灵等重大危险源。

②预制梁生产过程中使用龙门吊吊装梁体时，存在起重机构失灵、龙门吊钢丝绳断裂、倒塌等重大危险源。

③预制梁架设时架桥机发生倒塌等重大危险源。2）预防措施

①根据实施性施工组织设计和设计文件，制定《龙门吊、架桥机等大件吊装专项方案》，为大件吊装提供合理的施工参数。

②建立完善大件吊装安全管理制度，严惩违章指挥行为。③预制梁生产施工前，制定有针对性的大件吊件方案，规范起重吊装作业行为。2、应急处理措施

1）起重吊装事故发生后，现场人员应立即报告值班调度，调度（通讯联络组）接警后立即报告救援领导小组组长，并通知各抢险小组成员奔赴现场，领导小组组长到达事故现场指挥抢险，与救援领导小组成员一起查看险情，确定是否有伤亡或失踪人员，确定抢险方案，同时启动应急响应等级，各小组根据应急响应等级迅速开展工作，在保证抢险人员安全的情况下，迅速抢救伤员，搜救失踪人员。

2）设备物资组将抢险材料运到事故地点，抢险组按确定的抢险方案对吊装区域进行清理，防止事故扩大。

3）受伤人员找到后，救护组人员应立即组织抢救，必要时，送定点医院救治。

4）信息快速传递渠道

本项目所有人员一旦发现任何事故险情，立即报告现场值班负责人，由现场值班负责人向应急抢救领导小组汇报。应急领导小组立即赶赴险情现场进行指挥，启动本预案。

①医院急救中心：120

火警：119

②工地现场值班电话：安保部：

③有关负责人电话：

项目经理：

手机：

项目副经理：

手机：

项目总工：

手机：

安保部：

手机：

工程部：

手机：

5）认真保护事故现场。不得移动和破坏凡与事故有关的物体，为抢救受伤者需要移动某些物体时，必须做好标志，应尽量对事故现场和抢救过程进行录像或拍照。

6）由项目经理、项目副经理、项目总工、安保部长、工程部技术人员对事故原因进行分析，并根据实际情况，制定控制事态发展的针对性措施。在未能排除危险情况并取得安全验收合格之前，任何人员不得擅自进行相关作业。

7）若事态不能有效控制，在应急领导小组统一指挥下，立即向当地有关部门求援。

8）事故上报参照有关事故上报程序。