电子技术论文 电子技术论文（通用8篇）

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电子技术论文【第一篇】

现代电源技术是应用电力电子半导体器件，综合自动控制、计算机（微处理器）技术和电磁技术的多学科边缘交又技术。在各种高质量、高效、高可靠性的电源中起关键作用，是现代电力电子技术的具 体应用。

当前，电力电子作为节能、节才、自动化、智能化、机电一体化的基础，正朝着应用技术高频化、硬件结构模块化、产品性能绿色化的方向发展。在不远的将来，电力电子技术将使电源技术更加成熟、经 济、实用，实现高效率和高品质用电相结合。

1。 电力电子技术的发展

现代电力电子技术的发展方向，是从以低频技术处理问题为主的传统电力电子学，向以高频技术处理问题为主的现代电力电子学方向转变。电力电子技术起始于五十年代末六十年代初的硅整流器件，其发展先后经历了整流器时代、逆变器时代和变频器时代，并促进了电力电子技术在许多新领域的应用。八十年代末期和九十年代初期发展起来的、以功率MOSFET和IGBT为代表的、集高频、高压和大电流于一身的功率半导体复合器件，表明传统电力电子技术已经进入现代电力电子时代。

1。1 整流器时代

大功率的工业用电由工频（50Hz）交流发电机提供，但是大约20%的电能是以直流形式消费的，其中最典型的是电解（有色金属和化工原料需要直流电解）、牵引（电气机车、电传动的内燃机车、地铁机车、城市无轨电车等）和直流传动（轧钢、造纸等）三大领域。大功率硅整流器能够高效率地把工频交流电转变为直流电，因此在六十年代和七十年代，大功率硅整流管和晶闸管的开发与应用得以很大发展。当时国内曾经掀起了—股各地大办硅整流器厂的热潮，目前全国大大小小的制造硅整流器的半导体厂家就是那时的产物。

1。2 逆变器时代

七十年代出现了世界范围的能源危机，交流电机变频惆速因节能效果显著而迅速发展。变频调速的关键技术是将直流电逆变为0~100Hz的交流电。在七十年代到八十年代，随着变频调速装置的普及，大功率逆变用的晶闸管、巨型功率晶体管（GTR）和门极可关断晶闸管（GT0）成为当时电力电子器件的主角。类似的应用还包括高压直流输出，静止式无功功率动态补偿等。这时的电力电子技术已经能够实现整流和逆变，但工作频率较低，仅局限在中低频范围内。

1。3 变频器时代六剑客职教园（最大的免费职教教学资源网站）

进入八十年代，大规模和超大规模集成电路技术的迅猛发展，为现代电力电子技术的发展奠定了基础。将集成电路技术的精细加工技术和高压大电流技术有机结合，出现了一批全新的全控型功率器件、首先是功率M0SFET的问世，导致了中小功率电源向高频化发展，而后绝缘门极双极晶体管（IGBT）的出现，又为大中型功率电源向高频发展带来机遇。MOSFET和IGBT的相继问世，是传统的电力电子向现代电力电子转化的标志。据统计，到1995年底，功率M0SFET和GTR在功率半导体器件市场上已达到平分秋色的地步，而用IGBT代替GTR在电力电子领域巳成定论。新型器件的发展不仅为交流电机变频调速提供了较高的频率，使其性能更加完善可靠，而且使现代电子技术不断向高频化发展，为用电设备的高效节材节能，实现小型轻量化，机电一体化和智能化提供了重要的技术基础。

2。 现代电力电子的应用领域

2。1 计算机高效率绿色电源

高速发展的计算机技术带领人类进入了信息社会，同时也促进了电源技术的迅速发展。八十年代，计算机全面采用了开关电源，率先完成计算机电源换代。接着开关电源技术相继进人了电子、电器设备领域。

计算机技术的发展，提出绿色电脑和绿色电源。绿色电脑泛指对环境无害的个人电脑和相关产品，绿色电源系指与绿色电脑相关的高效省电电源，根据美国环境保护署l992年6月17日“能源之星"计划规定，桌上型个人电脑或相关的外围设备，在睡眠状态下的耗电量若小于30瓦，就符合绿色电脑的要求，提高电源效率是降低电源消耗的根本途径。就目前效率为75%的200瓦开关电源而言，电源自身要消耗50瓦的能源。

2。2 通信用高频开关电源

通信业的迅速发展极大的推动了通信电源的发展。高频小型化的开关电源及其技术已成为现代通信供电系统的主流。在通信领域中，通常将整流器称为一次电源，而将直流—直流（DC/DC）变换器称为二次电源。一次电源的作用是将单相或三相交流电网变换成标称值为48V的直流电源。目前在程控交换

机用的一次电源中，传统的相控式稳压电源己被高频开关电源取代，高频开关电源（ 近几年，开关整流器的功率容量不断扩大，单机容量己从48V/12。5A、48V/20A扩大到48V/200A、48V/400A。

因通信设备中所用集成电路的种类繁多，其电源电压也各不相同，在通信供电系统中采用高功率密度的高频DC—DC隔离电源模块，从中间母线电压（一般为48V直流）变换成所需的各种直流电压，这样可大大减小损耗、方便维护，且安装、增加非常方便。一般都可直接装在标准控制板上，对二次电源的要求是高功率密度。因通信容量的不断增加，通信电源容量也将不断增加。

2。3 直流—直流（DC/DC）变换器

DC/DC变换器将一个固定的直流电压变换为可变的直流电压，这种技术被广泛应用于无轨电车、地铁列车、电动车的无级变速和控制，同时使上述控制获得加速平稳、快速响应的性能，并同时收到节约电能的效果。用直流斩波器代替变阻器可节约电能（20~30）%。直流斩波器不仅能起调压的作用（开关电源）， 同时还能起到有效地抑制电网侧谐波电流噪声的作用。

通信电源的二次电源DC/DC变换器已商品化，模块采用高频PWM技术，开关频率在500kHz左右，功率密度为5W~20W/in3。随着大规模集成电路的发展，要求电源模块实现小型化，因此就要不断提高开关频率和采用新的电路拓扑结构，目前已有一些公司研制生产了采用零电流开关和零电压开关技术的二次电源模块，功率密度有较大幅度的提高。

2。4 不间断电源（UPS）

不间断电源（UPS）是计算机、通信系统以及要求提供不能中断场合所必须的一种高可靠、高性能的电源。交流市电输入经整流器变成直流，一部分能量给蓄电池组充电，另一部分能量经逆变器变成交流，经转换开关送到负载。为了在逆变器故障时仍能向负载提供能量，另一路备用电源通过电源转换开关来实现。

现代UPS普遍了采用脉宽调制技术和功率M0SFET、IGBT等现代电力电子器件，电源的噪声得以降低，而效率和可靠性得以提高。微处理器软硬件技术的引入，可以实现对UPS的智能化管理，进行远程维护和远程诊断。

目前在线式UPS的最大容量已可作到600kVA。超小型UPS发展也很迅速，已经有0。5kVA、lkVA、2kVA、3kVA等多种规格的产品。

2。5 变频器电源

变频器电源主要用于交流电机的变频调速，其在电气传动系统中占据的地位日趋重要，已获得巨大的节能效果。变频器电源主电路均采用交流—直流—交流方案。工频电源通过整流器变成固定的直流电压，然后由大功率晶体管或IGBT组成的PWM高频变换器， 将直流电压逆变成电压、频率可变的交流输出，电源输出波形近似于正弦波，用于驱动交流异步电动机实现无级调速。

国际上400kVA以下的变频器电源系列产品已经问世。八十年代初期，日本东芝公司最先将交流变频调速技术应用于空调器中。至1997年，其占有率已达到日本家用空调的70%以上。变频空调具有舒适、节能等优点。国内于90年代初期开始研究变频空调，96年引进生产线生产变频空调器，逐渐形成变频空调开发生产热点。预计到20xx年左右将形成高潮。变频空调除了变频电源外，还要求有适合于变频调速的压缩机电机。优化控制策略，精选功能组件，是空调变频电源研制的进一步发展方向。

2。6 高频逆变式整流焊机电源

高频逆变式整流焊机电源是一种高性能、高效、省材的新型焊机电源，代表了当今焊机电源的发展方向。由于IGBT大容量模块的商用化，这种电源更有着广阔的应用前景。

逆变焊机电源大都采用交流—直流—交流—直流（AC—DC—AC—DC）变换的方法。50Hz交流电经全桥整流变成直流，IGBT组成的PWM高频变换部分将直流电逆变成20kHz的高频矩形波，经高频变压器耦合， 整流滤波后成为稳定的直流，供电弧使用。

由于焊机电源的工作条件恶劣，频繁的处于短路、燃弧、开路交替变化之中，因此高频逆变式整流焊机电源的工作可靠性问题成为最关键的问题，也是用户最关心的问题。采用微处理器做为脉冲宽度调制（PWM）的相关控制器，通过对多参数、多信息的提取与分析，达到预知系统各种工作状态的目的，进而提前对系统做出调整和处理，解决了目前大功率IGBT逆变电源可靠性。

国外逆变焊机已可做到额定焊接电流300A，负载持续率60%，全载电压60~75V，电流调节范围5~300A，重量29kg。

2。7 大功率开关型高压直流电源

大功率开关型高压直流电源广泛应用于静电除尘、水质改良、医用X光机和CT机等大型设备

。电压高达50~l59kV，电流达到0。5A以上，功率可达100kW。

自从70年代开始，日本的一些公司开始采用逆变技术，将市电整流后逆变为3kHz左右的中频，然后升压。进入80年代，高频开关电源技术迅速发展。德国西门子公司采用功率晶体管做主开关元件，将电源的开关频率提高到20kHz以上。并将干式变压器技术成功的应用于高频高压电源，取消了高压变压器油箱，使变压器系统的体积进一步减小。

国内对静电除尘高压直流电源进行了研制，市电经整流变为直流，采用全桥零电流开关串联谐振逆变电路将直流电压逆变为高频电压，然后由高频变压器升压，最后整流为直流高压。在电阻负载条件下，输出直流电压达到55kV，电流达到15mA，工作频率为25。6kHz。

2。8 电力有源滤波器

传统的交流—直流（AC—DC）变换器在投运时，将向电网注入大量的谐波电流，引起谐波损耗和干扰，同时还出现装置网侧功率因数恶化的现象，即所谓“电力公害”，例如，不可控整流加电容滤波时，网侧三次谐波含量可达（70~80）%，网侧功率因数仅有0。5~0。6。

电力有源滤波器是一种能够动态抑制谐波的新型电力电子装置，能克服传统LC滤波器的不足，是一种很有发展前途的谐波抑制手段。滤波器由桥式开关功率变换器和具体控制电路构成。与传统开关电源的区别是：（l）不仅反馈输出电压，还反馈输入平均电流； （2）电流环基准信号为电压环误差信号与全波整流电压取样信号之乘积。

2。9 分布式开关电源供电系统

分布式电源供电系统采用小功率模块和大规模控制集成电路作基本部件，利用最新理论和技术成果，组成积木式、智能化的大功率供电电源，从而使强电与弱电紧密结合，降低大功率元器件、大功率装置（集中式）的研制压力，提高生产效率。

八十年代初期，对分布式高频开关电源系统的研究基本集中在变换器并联技术的研究上。八十年代中后期，随着高频功率变换技术的迅述发展，各种变换器拓扑结构相继出现，结合大规模集成电路和功率元器件技术，使中小功率装置的集成成为可能，从而迅速地推动了分布式高频开关电源系统研究的展开。自八十年代后期开始，这一方向已成为国际电力电子学界的研究热点，论文数量逐年增加，应用领域不断扩大。

分布供电方式具有节能、可靠、高效、经济和维护方便等优点。已被大型计算机、通信设备、航空航天、工业控制等系统逐渐采纳，也是超高速型集成电路的低电压电源（3。3V）的最为理想的供电方式。在大功率场合，如电镀、电解电源、电力机车牵引电源、中频感应加热电源、电动机驱动电源等领域也有广阔的应用前景。

3。 高频开关电源的发展趋势

在电力电子技术的应用及各种电源系统中，开关电源技术均处于核心地位。对于大型电解电镀电源，传统的电路非常庞大而笨重，如果采用高顿开关电源技术，其体积和重量都会大幅度下降，而且可极大提高电源利用效率、节省材料、降低成本。在电动汽车和变频传动中，更是离不开开关电源技术，通过开关电源改变用电频率，从而达到近于理想的负载匹配和驱动控制。高频开关电源技术，更是各种大功率开关电源（逆变焊机、通讯电源、高频加热电源、激光器电源、电力操作电源等）的核心技术。

3。1 高频化

理论分析和实践经验表明，电气产品的变压器、电感和电容的体积重量与供电频率的平方根成反比。所以当我们把频率从工频50Hz提高到20kHz，提高400倍的话，用电设备的体积重量大体下降至工频设计的 5~l0%。无论是逆变式整流焊机，还是通讯电源用的开关式整流器，都是基于这一原理。同样，传统“整流行业”的电镀、电解、电加工、充电、浮充电、电力合 闸用等各种直流电源也可以根据这一原理进行改造， 成为“开关变换类电源”，其主要材料可以节约90%或更高，还可节电30%或更多。由于功率电子器件工作频率上限的逐步提高，促使许多原来采用电子管的传统高频设备固态化，带来显著节能、节水、节约材料的经济效益，更可体现技术含量的价值。

3。2 模块化

模块化有两方面的含义，其一是指功率器件的模块化，其二是指电源单元的模块化。我们常见的器件模块，含有一单元、两单元、六单元直至七单元，包括开关器件和与之反并联的续流二极管，实质上都属于“标准”功率模块（SPM）。近年，有些公司把开关器件的驱动保护电路也装到功率模块中去，构成了“智能化”功率模块（IPM），不但缩小了整机的体积，更方便了整机的设计制造。实际上，由于频率的不断提高，致使引线寄生电感、寄生电容的影响愈加严重，对器件造成更大的电应力（表现为过电压、过电流毛刺）。为了提高系统的可靠性，有些制造商开发了“用户专用”功率模块（ASPM），它把一台整机的几乎所有硬件都以芯片的形式安装到一个模块中，使元器件之间不再有传统的引线连接，这样的模块经过严

格、合理的热、电、 机械方面的设计，达到优化完美的境地。它类似于微电子中的用户专用集成电路（ASIC）。只要把控制软件写入该模块中的微处理器芯片，再把整个模块固定在相应的散热器上，就构成一台新型的开关电源装置。由此可见，模块化的目的不仅在于使用方便，缩小整机体积，更重要的是取消传统连线，把寄生参数降到最小，从而把器件承受的电应力降至最低，提高系统的可靠性。另外，大功率的开关电源，由于器件容量的限制和增加冗余提高可靠性方面的考虑，一般采用多个独立的模块单元并联工作，采用均流技术，所有模块共同分担负载电流，一旦其中某个模块失效，其它模块再平均分担负载电流。这样，不但提高了功率容量， 在有限的器件容量的情况下满足了大电流输出的要求， 而且通过增加相对整个系统来说功率很小的冗余电源模块，极大的提高系统可靠性，即使万一出现单模块故障，也不会影响系统的正常工作，而且为修复提供充分的时间。

3。3 数字化

在传统功率电子技术中，控制部分是按模拟信号来设计和工作的。在六、七十年代，电力电子技术完全是建立在模拟电路基础上的。但是，现在数字式信号、数字电路显得越来越重要，数字信号处理技术日趋完善成熟，显示出越来越多的优点：便于计算机处理控制、避免模拟信号的畸变失真、减小杂散信号的干扰（提高抗干扰能力）、便于软件包调试和遥感遥测遥调，也便于自诊断、容错等技术的植入。所以，在八、九十年代，对于各类电路和系统的设计来说，模拟技术还是有用的，特别是：诸如印制版的布图、电磁兼容（EMC） 问题以及功率因数修正（PFC）等问题的解决，离不开模拟技术的知识，但是对于智能化的开关电源，需要用计算机控制时，数字化技术就离不开了。

3。4 绿色化

电源系统的绿色化有两层含义：首先是显著节电， 这意味着发电容量的节约，而发电是造成环境污染的重要原因，所以节电就可以减少对环境的污染；其次这些电源不能（或少）对电网产生污染，国际电工委员会（IEC）对此制定了一系列标准，如IEC555、IEC917、IECl000等。事实上，许多功率电子节电设备，往往会变成对电网的污染源：向电网注入严重的高次谐波电流，使总功率因数下降，使电网电压耦合许多毛刺尖峰，甚至出现缺角和畸变。20世纪末，各种有源滤波器和有源补偿器的方案诞生，有了多种修正功率因数的方法。这些为2l世纪批量生产各种绿色开关电源产品奠定了基础。

现代电力电子技术是开关电源技术发展的基础。随着新型电力电子器件和适于更高开关频率的电路拓扑的不断出现，现代电源技术将在实际需要的推动下快速发展。在传统的应用技术下，由于功率器件性能的限制而使开关电源的性能受到影响。为了极大发挥各种功率器件的特性，使器件性能对开关电源性能的影响减至最小，新型的电源电路拓扑和新型的控制技术，可使功率开关工作在零电压或零电流状态，从而可大大的提高工作频率，提高开关电源工作效率，设计出性能优良的开关电源。

总而言之，电力电子及开关电源技术因应用需求不断向前发展，新技术的出现又会使许多应用产品更新换代，还会开拓更多更新的应用领域。开关电源高频化、模块化、数字化、绿色化等的实现，将标志着这些技术的成熟，实现高效率用电和高品质用电相结合。这几年，随着通信行业的发展，以开关电源技术为核心的通信用开关电源，仅国内有20多亿人民币的市场需求，吸引了国内外一大批科技人员对其进行开发研究。开关电源代替线性电源和相控电源是大势所趋，因此，同样具有几十亿产值需求的电力操作电源系统的国内市场正在启动，并将很快发展起来。还有其它许多以开关电源技术为核心的专用电源、工业电源正在等待着人们去开发。

电子技术论文【第二篇】

1电子技术课程设计的关键性

（1）电子技术课程作为理工类专业的必修课程

可以体现出它是基础理论和正确实践兼备的特点，所以我们在课程的设计教学当中，只有把理论和实践相结合起来，注重全面的发展和创新完备的实际教学体系的建立，这样才能让学生养成自主学习的良好习惯，并形成勤于动手、独立思考、自主创新、单独解决问题的综合学习素质。但是传统的应试教育体系已经在我们心中根深蒂固，我们难免会受到这一体系的影响，而且我国在工科类专业教育方面投入的实际经费较少，体现出了这其中的看重基础、轻视实践；看重书本、轻视设计与创新的落后教育思维。如果不及时对此问题加大重视力度，并且及时修改和整顿，则会让学生耽误了终身的创新发展。

（2）电子技术课程设计教学在实际的操作中存在的主要问题

普遍来讲，现在我们国家高校现在正在实行的教学计划，电子技术的设计大部分都是安排在大二的第二学期上，当学生的课程结束以后就开始展开实习周，开始训练，这两个教学工作是由两位教师进行指导和教学。除了这两个环节其他比较分散的教学内容则导致了电子技术的课程设计内容和电工电子实现的基本内容存在一定的差距，不能更好地联系实际。设计课程的环节大部分都是以拟定的设计目标为依据，并且通过在实验器材上的实际操作与设计进行电力测试，这其中不包括动手制版的过程，也不能对学生的设计成果进行连接和调试。但是在电工电子实践的环节中，通常就是指导教师将已经是成品的电路板以及对应的电器零件发到学生的手中，学生按照发放的零器件对照给定的电路图对零器件进行对号入座后，用焊台和焊枪等将零器件连接起来，接上电源看看电路板是否能正常工作，实际上这种方法对学生的学习效果是不好的，因为学生在实际操作的时候根本没有了解各个零器件到底是什么功能，电路板的整体工作状态是什么原理。也就是说制版电路设计的过程和实际工程调试的实践过程被划分开了，成为两个单独的教学，这样就使学生无法将自主设计和实践操作相联系起来，得不到有效的设计和实践的充分锻炼效果，这就直接体现出了现实电子技术课程教学化实践创新的弊端。

2新教改下电子技术课程设计的教学实践改革

（1）使课程设计的手段和实验教学的内容变得多样化、彻底有效地贯通

课程设计和实习教学。丰富课程的设计手段和实验教学内容，是构建多样化、立体全方位教学体系的核心基础，因此，我们应该从加强基础的能力入手，是创新的教学体系以整体的形式覆盖模拟、数字化电子技术的教学内容，同时综合电路设计的专业训练，此外还包含了编程逻辑的器件、CAD设计、EWB方针、单片机等创新技术的实验教学，通过这些来促动电子技术课程设计教学内容的特点开展，如在点在的元器件教学的内容上采取利用多媒体文档的形式和教师的实验课程内容相结合起来的教学方式；电子课程的设计环节采用上机的实际操作的教学和教师课前准备的教学材料相结合的方式；在电子产品的实践制作的环节上以学生的实际操作为主，以教师的教学材料为辅的方式来达到预期的效果；同时学生自主探索式教学和问题的情境教学的方法相结合，可以有效激发学生的自主学习、开拓创新以及动手实践的积极性，要注重课程设计与电工电子实习教学的方法相整合优化、有次序的关联起来，通过这些方法为学生构建出集电子技术设计，电路器件的测试、计算机的辅助的应用和设计、制版焊接的技术应用、系统的调试技术等综合技能于一身的教学体系。

（2）科学的编制电子课程设计和教学内容

大力推举开放性实验室的管理模式的完善建立，在编制课程设计的大纲环节上，我们应该充分了解电子技术课程设定的教学目标的定位，以新一轮的教学改革为指导方向，要充分注重教学的实践性、素质教育、自主创新，要突出对学生的自主创新的能力和实际操作能力的双方面能力培� 当今社会信息化发展突飞猛进，我们必须要用现代化的信息武器来武装自己，充分利用现代化信息技术的设备、教学材料和各种教学媒体进行模拟演练、虚拟实验练习并构建完善的电子技术课程设计教学题库，使这一教学具有科学、综合、实践、新颖、包含的知识量多、内容完善的特点，从而可以推动学生对研究电子科学的积极性。我们在编写课程设计指导书的时候，要对学生参与实践操作的环节加以充分的重视，让学生通过查询各种不同的资料，为他们提供自主创新、通过计算机软件进行模拟、接通电力原件、测试调试环节的依据，从而使学生在科学有效的指导下实现自主的实践的充分锻炼。

3结语

通过本文可以了解到，我们只有改变现有的课程编排模式、切实有效地提高课程设计的教学水平和实践的效果，才能使我们更好地适应新教改体制的创新要求，才能使电子技术的课程教学更加具有新时代的特点，更加具有创新的价值。

电子技术论文【第三篇】

摘 要：随着经济的高速发展以及科技的不断创新，极大的刺激了应用电子技术的发展，使应用电子技术在建筑工程领域的运用越来越广泛。本文首先简单阐述了应用电子技术的概念，然后对应用电子技术在建筑工程中的重要意义进行分析，最后叙述了应用电子技术在建筑工程预算、测量、质量检测的作用，介绍了应用电子技术在建筑工程中的具体运用。

关键词：应用电子技术 建筑工程 预算测量 质量检测

一、应用电子技术概述

应用电子技术专业是电子技术、通信技术、与计算机应用技术相结合的复合型专业。随着经济的高速发展以及科技的不断进步，像物联网、FPGA等技术不断创新，它们都使应用电子技术得到了充分的发展。应用电子技术主要包含高科技电子产品设计开发，其中有PCB设计和软件设计；工业生产管理，其中有产品检测、运营管理等；现代电子产品开发，其中有精密电子仪器设计；市场信息服务，其中有产品检测和运营管理等。

随着科技的不断创新，应用电子技术越来越多的运用到了工程领域，对工程建筑起到了很大作用。在现代化的今天，城市建设越发的快速，越来越多的大型建筑拔地而起。如果只利用人力进行建设，会产生相当大的工作量，耗费巨大的人力和物力资源。对于一个建筑工程的完成就会需要相当长的时间。基于这种情况，我们需要用现代化的应用电子技术去解决这些问题。

二、应用电子技术在建筑工程中的重要意义

应用电子技术在建筑工程中可以提高经济效益

在建筑工程的财务管理中有些流程是多余的，如果用传统的方法对建筑工程的财务进行管理的话，这些多余的流程不可不避免，这就造成了不必要的资源浪费。而利用应用电子技术进行管理，就可以通过使用计算机，从整体出发考虑问题，系统分析出建筑工程的预算，实现建筑工程成本的控制，能够随时跟踪预算的使用程度，从而提高了经济效益。

应用电子技术在建筑工程中可以提高工作效率

在建筑工程中涉及到许多的环节，如果其中哪一个环节出现了错误，都将会对整个工程产生非常重要的影响。因此，在建筑工程中，需要将各个环节进行有机的整合，将整体的效益发挥出来。这就需要借助计算机来实现对机械进行控制来完成建筑作业。这样就能缩短建筑工程所需时间，提高建筑工程的工作效率。

应用电子技术可以简化建筑工程的工作流程

建筑工程有许多操作，其中有些操作步骤比较繁琐、十分复杂。如果用传统的方法，就只能用人来对其进行筛选，这样会加大工作量，而且人工筛选可能忽略一些多余的项目，导致筛选不全面。应用电子技术用于流程管理后，可以全面的简化一些重复和不必要的流程，不会产生漏筛情况，这样就既可以节约时间又可以减少资源的浪费。

三、应用电子技术在建筑工程中的运用

应用电子技术在建筑工程预算中的运用

建筑工程预算是单独的学科，它是计算和控制建设项目中建筑工程所需费用的依据，如果预算不准确，将给建筑工程建设带来很大的影响。严重的还会导致停工，难以继续施工。应用电子技术能够实现对建筑工程的实时监控。随着建筑工程发展的速度加快，工程预算也变得更复杂。过去的时候，需要大量的人工进行预算，而有了应用电子技术后，可以通过计算机进行预算，这样大大降低了人力成本，同时也提高了预算的准确性，保证了建筑工程的顺利进行。

应用电子技术在建筑工程测量中的运用

建筑工程测量是贯穿整个施工过程的。建筑工程测量包括场地平整、建筑物定位、基础施工、建筑物构件的安装等，这些都需要进行施工测量，才能使建筑物、构筑物各部分的尺寸、位置符合设计要求。如果是对建筑物和构筑物进行变形观测，为了发现位置和高程的微小变化量，测量精度就会要求很高，如果测量精度不够高就会产生误差，建筑工程中的施工测量直接为工程的施工服务，为了不影响建筑工程施工进度，就要求测量要快且准，可以通过高精度的电子仪器进行测量，保证建筑工程平稳正常进行。

应用电子技术在建筑工程的质量检验中的应用

建筑工程质量检测包含建筑工程施工完成后进行工程质量验收和管理、建筑工程材料质量检测和混凝土结构工程测量检测等十多方面。在建筑工程中有很多环节，这里的每一个环节都需要质量的检测，保证建筑工程质量。在这些质量检测就需要发挥应用电子技术中的计算机技术的功能。如混凝土结构工程的测量检验，现如今的工程都是用钢筋、混凝土等材料进行修建，它们的应用量非常大，而混凝土的制作工艺复杂，原材料品质偏差，这都可能使混凝土的质量受到影响，所以就需要对混凝土进行无损检测，无损检测就是以应用电子技术为基础的测试仪器。通过建筑工程检测，可以保證建筑工程质量。使人们能够更加放心的出行居住。

参考文献

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汽车电子技术发展趋势论文【第四篇】

本文内容：

摘要：近些年，在电子技术工业发展推动下，其运用范围逐渐扩大，并被运用到社会的各个领域里。其中汽车电子技术作为衡量我国汽车行业发展能力的关键指标，能够使得汽车行驶的成本得到下降，实现汽车的绿色环保发展。电子技术在汽车领域中得到普遍的应用，需要进行全面研究。本文将先分析汽车电子技术的应用现状，然后探究汽车电子技术的'发展趋势。

关键词汽车电子技术；应用；现状；发展趋势

在现代化企业逐渐发展的环节中，汽车电子技术作为很关键的技术，影响着企业的发展。其中包含很多的现代汽车电路运行以及维修等相关技术，同时在现代企业以及电子技术不断发展的趋势下，我国汽车电子技术更加成熟。因此，需要全面认识当前汽车电子技术的应用现状，把握其发展趋势，从而实现合理的运用，以及推动汽车电子技术产业的更好发展。

1汽车电子技术的应用现状

伴随着我国社会的不断进步与发展，我国建设的关键点逐渐转移到经济建设的层面，积极推动经济发展，提高我国的综合国力。基于此背景下，汽车行业随之得到迅速发展。与此同时，企业发展也带动着电子导航、定位系统等方面的进步与更新。经过对汽车电子技术发展环节的回顾与总结，一共包含四个阶段。首先，在1950到1970年是汽车电子技术发展的起初阶段，其主要围绕的是提高汽车的整体运用效能，以及提高相关汽车电器产品的工作效率。其次，在1980到1990年，这一时期在汽车发动机生产环节中，电子技术逐渐表现出环保、稳定以及具有节能等特征。发动机运用电子技术主要表现在底盘电子控制、发动机电子控制等方面。然后，是1990到20世纪之间，该时期的电子技术逐渐向智能化的方向迈进，并被普遍运用到汽车发动机其他的附件生产方面。最后，就是从二十世纪初期至今。通过把电子技术恰当的运用到汽车生产的环节中，并没有只限制在发动机与生产附件方面，而是逐渐向机电一体化进行转变，并使超微型磁体和超高效电机给集中控制汽车打好一定的前提。该种方式在电子控制系统以及车载电子装置的调整过程中，逐渐实现成本的恰当有效控制。可以看出，汽车电子技术的进一步创新与改进作为以后汽车制造产业发展的必然方向与要求。

传感器技术的运用

伴随着在我国汽车里传感器的使用，使得我国汽车电子能力以及自动化水平得到显著提升。其中电子技术的使用，也促进了我国汽车系统功能更加多样化发展。无论是汽车行驶环节，还是汽车发展环节等，传感器技术都有着重要的作用，既可以保证汽车的稳定运行，又能够提升汽车的工作效率。因而，在研发传感器技术的环节中，相关人员应该注意开发资金成本不高、具有较高可靠性与安全性等方面，进而有效提升传感器技术的运用精度。目前，我国的传感器技术逐渐向系统化、智能化等方向发展。面对交通事故的发展，应该做好相应的预防措施，使得交通事故减少。比如光学传感器以及超声波传感器的使用可以发挥警示的效果，进而可以提升汽车行驶的安全功能。其中被动安全系统只有在交通发生时才发挥效果，比如安全气囊的使用。

节能减耗的发展趋势

随着社会的不断发展，其中能源消耗量逐渐上升。就汽车领域来说，汽车会排放很多的有害气体，例如二氧化硫、二氧化碳等等，直接对我国经济的长远发展构成严重影响。这时，汽车电子技术在发展环节中，应该提高对节能减耗的研究力度，提高相应的重视，把技术作为辅助，使得汽车行驶环节中能源运用率得到有效提升，并进一步减少能源的损耗。因而，汽车电子技术需要把减耗以及节能作为重要的发展目标，迎合可持续发展要求，从而进一步推动社会和谐稳定发展。

绿色环保的发展趋势

随着经济的不断发展，其中也伴随着一些全球环境问题的出现，这时绿色环保尤为重要，并受到广泛的关注与提倡。在发展环境下，给汽车行业发展提出更加严格的要求，需要朝着绿色环保理念逐渐过渡。针对柴油发动机和电子控制系统展开一系列的研发过程，以及增强电动动力系统和混合动力系统创新发展的重视，促进汽车朝着绿色环保方向迈进。其中关于汽车动力燃料的开发也是未来我国汽车发展的关键点。其中汽车发动机和电子控制系统的配置能力，有助于提升汽车运行的经济性能，使得汽车尾气排放下降。当前，我国在汽车领域已产生太阳能的环保汽车，然而由于资金成本以及技术的制约，还没有在卡车以及重型卡车里进行推广使用，�

3结语

总之，在汽车发展过程中，汽车电子技术发挥着非常关键的作用，影响着我国汽车行业发展的水平。当前，需要全面认识汽车电子技术的运用现状，并

参考文献

[1]姜岚。汽车电子技术的应用及发展趋势探究[J].电子测试，20xx(17):110-111+109.

[2]朱明。现代汽车电子技术的应用现状及发展趋势[J].电子技术与软件工程，20xx(09):260.

[3]王文晶。汽车电子技术的应用及发展趋势[J].黑龙江科技信息，20xx(13):53.

电子技术论文【第五篇】

摘 要

随着信息电子技术的不断发展，其数字电子技术与模拟电子技术也渗透到人类生产生活的各领域中。然而二者在实际应用过程中都存在以一定的优势与不足，需要根据实际生产需求以及经济条件对二者进行选择。本文主要对模拟电子技术与数字电子技术的基本概述以及二者的优势比较进行探析。

关键词模拟电子技术数字电子技术 优势比较

近年来工业行业以及计算机技术领域中电子技术的应用，很大程度上促进工业的进步与电子行业的发展。然而其中的主流技术数字电子技术和模拟电子技术在实际应用过程中存在较大的差别，而大多行业使用过程中并未结合自身实际状况以及电子技术的特点，导致信息电子技术无法充分发挥应用的效果，甚至增加技术应用的成本。因此，对二者优势比较分析具有十分重要的意义。

1 信息电子技术的基本概述

对模拟电子技术的研究

电子技术中的模拟电子技术在当前生产生活领域中应用较为广泛，其可理解为处理仿真信号的模拟电路，且与现代许多学科如自动化、电气或数学等保持密切相关。在电子元件选用方面主要以晶体管为主，而实现自动化目标主要得益于其对电路的自动控制。从许多工业控制设备中与电路中都可发现模拟电子技术的实际应用。例如，工厂化农业便将农业生产对象利用计算机技术进行模拟，既可使生产成本降低，也符合生态环境保护目标。而且伴随计算机技术的不断推进，模拟电子技术在具体分析方法方面也将趋向于系统化与通用化，而器件方面也将向集成化与多端化方向发展。

对数字电子技术的研究

对数字电子技术的概念，可理解其为一种相对的技术，可对模拟信号利用抽样定理完成整个抽样过程，这样使获得的电子信号具有较高的精度，在许多高精度设备中都有所体现。例如，以数字电子技术为基础的数字电视，既保证信号传输过程中精度得以提高，也使信号受噪声的影响得以减小。而且为保证信号的传输更具安全性，也可对数字信号设置加密系统，充分发挥数字电子技术的应用效果。实际生活中所见到的数字点数优质画面，都得益于数字信号的应用。因此，这种利用数字电路对模拟信号处理的方式随信息技术的不断发展也将应用于更多的领域中。

2 数字电子技术与模拟电子技术的优势比较

从主导电子技术应用的信号形式角度

电子技术的应用主要取决于电路的信号形式，需以电路要求为根据做好技术匹配工作。通常在应用模拟电路过程中，所选择信号主要以模拟电子信号为主，通过对模拟电路特征的分析完成相关技术标准的设定，如关于放大器电子电路的设计或增益电路的设计等更适合选用模拟电路。通常对模拟电子技术的选用主要考虑到模拟电路在造价成本方面较低，而且国内目前在该技术的应用方面也较为成熟。但也因该技术应用原理较为简单，很容易在信号传输或接收过程中受到噪声影响，使模拟信号存在一定缺陷，所以适用范围更集中在低端应用中。相比之下，数字电子技术更倾向于高端电子电路中，特别许多电路对信号传播具有较高的精度要求，都需充分发挥数字电子技术的作用。所以电子电路在数字电子技术中的设计较为高端，需保证传播与接收过程中信号的质量。也因如此，数字电路造价成本远远超出模拟电路成本，更适用于高端设备中。由此可总结，从信号形式角度，模拟电子技术主要以模拟信号为主，而数字电子技术则注重数字信号的使用。而在电路形式方面，两种技术的使用考虑的为电路精度要求以及复杂程度。尽管相比之下，数字电子技术能够满足高精度要求，但应用时需考虑到成本问题，而模拟电子技术尽管存在一定的缺陷，但对电路要求较为简单且具备一定的成本优势，所以在市场中极受欢迎。因此选择时应对二者在信号传播与电路具体形式方面所体现的优势对比分析，做好电子技术选择工作。

从二者具体应用中的优势比较角度

信息技术发展的今天，数字化已成为发展的主流，其相比模拟电子技术，具有许多无可比拟的优势。例如现阶段电子计算机领域、通信系统领域或其他控制装置等行业中都广泛应用数字电路，而且这种数字电路本身不对物理量作出精确要求，通过自身的开关电路便能从大体上确定适用范围。同时在数据信息存储与传输方面，数字电路也可保证信息传输的可靠性与存储的安全性，具有极强的抗干扰能力。所以数字电路在应用有优势上极为明显，适合系列化与集成化等方面的生产领域中，但需注意实际应用中应考虑市场造价问题。而在模拟电子技术应用中，以电视信号接收为例，利用模拟电子信号的电视不仅在画面效果上存在失真情况，在传输模拟信号时也会出现噪声混杂现象。此时便需利用数字电子技术采用抽样方式处理原有模拟信号，以此生成数字信号，避免噪声干扰的同时使信号传输更具安全性。

3 结论

无论数字或模拟电子技术从信号处理与电路角度都可理解为对不同信号所采取的相应技术，一般模拟信号强调信号的连续性，而数字信号更注重采取抽样方式获取信号。实际进行二者对比过程中，需充分认识到应用中所体现的优势与不足之处，将造价低廉且原理简单的模拟电子技术应用在低端电路设备中，而数字电子技术能够根据抽样定理使电子电路精度得以保证，可适用于精端电路设备中。因此，对于不同行业领域应用两种技术时需考虑实际经济状况以及二者的应用原理，充分发挥各自应用的优势。

参考文献

[1]帅建平。模拟电子技术与数字电子技术优势对比[J].合作经济与科技，20xx，14(02)：165-166.

[2]任志刚。模拟电子技术与数字电子技术优势对比[J].电子技术与软件工程，20xx，11(03)：125.

[3]张小英。信息技术与高校模拟电子技术课程教学整合的研究[D].西南大学，20xx.

电子技术论文【第六篇】

摘要：

近些年，在电子技术工业发展推动下，其运用范围逐渐扩大，并被运用到社会的各个领域里。其中汽车电子技术作为衡量我国汽车行业发展能力的关键指标，能够使得汽车行驶的成本得到下降，实现汽车的绿色环保发展。电子技术在汽车领域中得到普遍的应用，需要进行全面研究。本文将先分析汽车电子技术的应用现状，然后探究汽车电子技术的发展趋势。

关键词

汽车电子技术；应用；现状；发展趋势

在现代化企业逐渐发展的环节中，汽车电子技术作为很关键的技术，影响着企业的发展。其中包含很多的现代汽车电路运行以及维修等相关技术，同时在现代企业以及电子技术不断发展的趋势下，我国汽车电子技术更加成熟。因此，需要全面认识当前汽车电子技术的应用现状，把握其发展趋势，从而实现合理的运用，以及推动汽车电子技术产业的更好发展。

1汽车电子技术的应用现状

伴随着我国社会的不断进步与发展，我国建设的关键点逐渐转移到经济建设的层面，积极推动经济发展，提高我国的综合国力。基于此背景下，汽车行业随之得到迅速发展。与此同时，企业发展也带动着电子导航、定位系统等方面的进步与更新。经过对汽车电子技术发展环节的回顾与总结，一共包含四个阶段。首先，在1950到1970年是汽车电子技术发展的起初阶段，其主要围绕的是提高汽车的整体运用效能，以及提高相关汽车电器产品的工作效率。其次，在1980到1990年，这一时期在汽车发动机生产环节中，电子技术逐渐表现出环保、稳定以及具有节能等特征。发动机运用电子技术主要表现在底盘电子控制、发动机电子控制等方面。然后，是1990到20世纪之间，该时期的电子技术逐渐向智能化的方向迈进，并被普遍运用到汽车发动机其他的附件生产方面。最后，就是从二十世纪初期至今。通过把电子技术恰当的运用到汽车生产的环节中，并没有只限制在发动机与生产附件方面，而是逐渐向机电一体化进行转变，并使超微型磁体和超高效电机给集中控制汽车打好一定的前提。该种方式在电子控制系统以及车载电子装置的调整过程中，逐渐实现成本的恰当有效控制。可以看出，汽车电子技术的进一步创新与改进作为以后汽车制造产业发展的必然方向与要求。

2感器技术的运用

伴随着在我国汽车里传感器的使用，使得我国汽车电子能力以及自动化水平得到显著提升。其中电子技术的使用，也促进了我国汽车系统功能更加多样化发展。无论是汽车行驶环节，还是汽车发展环节等，传感器技术都有着重要的作用，既可以保证汽车的稳定运行，又能够提升汽车的工作效率。因而，在研发传感器技术的环节中，相关人员应该注意开发资金成本不高、具有较高可靠性与安全性等方面，进而有效提升传感器技术的运用精度。目前，我国的传感器技术逐渐向系统化、智能化等方向发展。面对交通事故的发展，应该做好相应的预防措施，使得交通事故减少。比如光学传感器以及超声波传感器的使用可以发挥警示的效果，进而可以提升汽车行驶的安全功能。其中被动安全系统只有在交通发生时才发挥效果，比如安全气囊的使用。

2. 1节能减耗的发展趋势

随着社会的不断发展，其中能源消耗量逐渐上升。就汽车领域来说，汽车会排放很多的有害气体，例如二氧化硫、二氧化碳等等，直接对我国经济的长远发展构成严重影响。这时，汽车电子技术在发展环节中，应该提高对节能减耗的研究力度，提高相应的重视，把技术作为辅助，使得汽车行驶环节中能源运用率得到有效提升，并进一步减少能源的损耗。因而，汽车电子技术需要把减耗以及节能作为重要的发展目标，迎合可持续发展要求，从而进一步推动社会和谐稳定发展。

绿色环保的发展趋势

随着经济的不断发展，其中也伴随着一些全球环境问题的出现，这时绿色环保尤为重要，并受到广泛的关注与提倡。在发展环境下，给汽车行业发展提出更加严格的要求，需要朝着绿色环保理念逐渐过渡。针对柴油发动机和电子控制系统展开一系列的研发过程，以及增强电动动力系统和混合动力系统创新发展的重视，促进汽车朝着绿色环保方向迈进。其中关于汽车动力燃料的开发也是未来我国汽车发展的关键点。其中汽车发动机和电子控制系统的配置能力，有助于提升汽车运行的经济性能，使得汽车尾气排放下降。当前，我国在汽车领域已产生太阳能的环保汽车，然而由于资金成本以及技术的制约，还没有在卡车以及重型卡车里进行推广使用，�

3结语

总之，在汽车发展过程中，汽车电子技术发挥着非常关键的作用，影响着我国汽车行业发展的水平。当前，需要全面认识汽车电子技术的运用现状，并

参考文献

[1]姜岚。汽车电子技术的应用及发展趋势探究[J].电子测试，20xx(17):110-111+109.

[2]朱明。现代汽车电子技术的应用现状及发展趋势[J].电子技术与软件工程，20xx(09):260.

[3]王文晶。汽车电子技术的应用及发展趋势[J].黑龙江科技信息，20xx(13):53。

汽车电子技术发展趋势论文【第七篇】

摘要：

在当前中国，电子技术已经广泛应用于汽车的各个部分，从而使汽车的整体性能得到了巨大的提升。通过加强电子技术在汽车领域的应用，不仅可以使汽车更加安全、舒适，而且还充分适应了当前社会对节能环保的要求。

关键字：汽车 电子技术 应用 发展趋势

1引言

随着经济社会的发展，我国的国民生活质量取得了巨大的提高，当前人民群众对物质享受的追求也同步提高。在这种背景形势下，我国有越来越多的人开始购买并使用上了汽车，可以说汽车已经走进了普通人民群众的生活。但同时我们也要清醒地认识到，人们对汽车的要求已经不再仅仅满足于代步工具，而是对汽车的舒适性、安全性以及各项功能的完善提出了更高的要求。

2汽车上电子技术的应用

在汽车发动机上的应用

随着电子技术的发展，它在汽车上的应用范围逐渐扩大，其中一个最重要的应用方式就是实现对汽车发动机的集中控制。通过在发动机上安装各种传感器，可以将不同的物理信号转变为电信号，从而为通过电子单元实现集中控制奠定了基础。这种控制方式较以往而言，不仅可以有效降低能耗，减少汽车排放所带来的污染，更重要的是它还提高了发动机的动力性、经济性和稳定性。对于现代汽车工业而言，已经逐渐开始普及应用带有电控燃油喷射系统的发动机，这种发动机的控制核心就是电子控制单元，它可以根据空气流量以及发动机转速等参数实现对喷油量、喷油时刻、发动机怠速以及点火装置的科学控制，不仅可以通过适时调整怠速来确保发动机始终处于工作状态下，而且还可以确保能够提前就获取最佳空燃比和点火提前角，这无疑可以促使汽车发动机的性能得到最有效的发挥。

在汽车底盘上的应用

现代汽车上广泛应用了防滑电子控制系统，即驱动防滑系统(AccelerationSlipRegulation，ASR)和防抱死制动系统(AntilockBrakeSystem，ABS)，这两种控制系统是指在汽车行驶过程中，通过自动控制和调节驱动轮牵引力的制动力来使车轮获得较大的附着力，不仅可以实现对汽车行驶性能的极大改善，还能达到较好的防滑效果和制动效果，从而显著增加了车辆行驶的安全性。应用防滑电子控制系统具有很多优势，如：可以提高汽车行驶过程中转向操作的可靠性；因为实现了对驱动车轮的有效控制，所以可以确保车轮获得更大的附着力，进而显著增强汽车在加速和爬坡方面的性能；可以实现在较短时间内和距离内的制动停车；使行驶中汽车的方向稳定性更为可靠等等。现代汽车在底盘部分还普遍安装了电子控制悬架系统(electroniccontrolsuspensionsystem)和动力转向系统(powersteeringsystem)。前者通过对行驶中车辆悬架基本参数的控制，从而可以显著提高车辆驾驶的平顺性和操作稳定性；而后者可以为驾驶员提供最优的动力和转向手感，使汽车的操作稳定性极大的提升，并且确保了行车的安全性和舒适性。

在行驶安全方面的应用

为了保障车辆驾驶人员的安全，现代汽车中基本都安装了气囊，而气囊打开功能的实现就依赖于电子控制装置。在实际工作中，电控装置通过接收并分析由加速度传感器发来的信号，以完成对汽车是否发生碰撞事故的判断，如果发生碰撞事故，就可以对气体发生器发出指令，从而使气囊迅速膨胀，这个过程只需要短短3s就可以实现，从而达到保护驾驶员的目的。此外，现代的一些高端汽车上还将安全带和发动机通过电子装置进行了关联，只有在驾驶人员和乘客都系好安全带的条件下，发动机才会启动，这无疑会使汽车的安全性得到进一步的提高。

3汽车电子技术的发展趋势

电子网络化

当前汽车的结构日益复杂，应用到汽车中的各种电子设备和智能元件无论从数量上还是从种类上都有了极大的提高，这就对各个装置的协调通信提出了更高的要求。为了确保这些应用到汽车中的电子装置和设备能够正常协调工作，就必须构建车载的电子网络系统。除了能够满足电子装置和设备之间的通信需求外，通过构建车载电子网络系统还可以充分确保各个装置的工作效率，这对装置故障的识别和车辆行驶安全的保障具有重要作用。

智能化

在当代中国，智能硬件的普及和应用已� 事实上，当前已经有很多学者和技术人员提出了智能汽车的概念，有的甚至已经做出了能够初步应用的产品，而智能汽车的实现显然离不开电子技术。在实际工作中，通过利用现代电子技术已经可以实现智能化导航，同时还能对车辆故障实现智能诊断，这些无疑都会为未来智能汽车的发展奠定了坚实的基础。

绿色化

在当前环境污染问题和能源紧缺问题日益严重的背景形势下，节能、环保已� 有鉴于此，现代汽车电子技术的发展应该朝着节能、降耗、环保的方向发展，只有不断降低汽车能耗，减少汽车排放，才能响应我国可持续化发展战略的号召，从而促进我国社会的稳定、健康发展。

4结束语

在当前中国，电子技术已经广泛应用于汽车的各个部分，从而使汽车的整体性能得到了巨大的提升。通过加强电子技术在汽车领域的应用，不仅可以使汽车更加安全、舒适，而且还充分适应了当前社会对节能环保的要求，笔者坚信，随着电子技术的不断发展和完善，它未来在汽车领域的应用前景必将无限广阔。

参考文献

[1]董荷风。电子技术在汽车上的应用研究[J].数字技术与应用，20xx，(12)：76

[2]李祥。对汽车现代电子控制技术的应用与发展前景的探讨[J].电子世界，20xx，(15)：11-12

电子技术论文【第八篇】

广电网络传媒系统中，要把电气技术应用到应急电源系统和照明系统。广电网络工程中，应急电源以及照明系统要能达到光电网络传媒的要求。应急电源系统可包括300kVA快速启动柴油发电机组以及为供电连续性较高的广播相关设备采用的UPS组和为消防应急灯分散设置蓄电池组。在照明系统中，要应用电气技术确保照明系统不 如在演播室内的照明照度应该为100xl，而在办公用房可采用格栅式荧光灯。广电网络传媒中的防雷接地系统要采用电气技术达到标准，并且要设置火灾报警以及消防联动系统。在广电网络传媒中心，要采用综合防雷方式防止直击雷和侧击雷雷击，还要将建筑物内的防雷装置等电位连接，形成统一的导电系统，并合理布线，防止雷电电磁脉冲引起的过电流和过电压，确保建筑物的安全。同时，要在建筑物内采用一级保护措施，设置火灾报警系统。

当建筑物内出现火情的时候，要通过火灾报警以及消防联动系统在最短的时间内进行有效处理。对建筑物内的电梯也要进行有效监控，要运用电气技术设置相关指令开关以及通过消防控制室的联动控制盘发出消防指令，尽快处理险情。对各消防系统也要有相应的硬线启动控制，并通过消防紧急广播系统使险情降至最低。在功能设备的配电设计中，要采用电气技术做好电视节目制作、播出设备以及演播室相应的工艺设备的配备。对工艺以及演播室灯光系统要按照具体的照度标准，并要在具体的设计范围内设置好光源，并调整好光源的色温、显色指数。在演播室的设计中，要采用电气技术布置演播室水平吊竿的位置，提高布光时的灵活性。同时，在设备层还要增设单机吊点增加用光的灵活性。在调光控制系统中，也要采用大型电脑调光控制设备，同时配备相应的特技效果以及电脑灯控制器，这样可以产生不同的节目需要的各种效果。

应用电子技术在广电中心智能化设计系统中的应用

（一）广电网络流程管理已经由过去的单一模式转变为众多业务为一体的网络运营。

随着数字化发展的深入，广电网络传媒已经由过去的单一模拟电视经营者转变多功能、多业务的网络运营管理。在这个模式中，简单的电视运营已经变为数字电视、付费节目以及宽带上网等多功能的网络运营模式。因此，在广电中心已经开始运用应用电子技术进行智能化设计。在光电网络传媒系统中要采用流程化的手段，采用应用电子技术进行IT系统固化流程的运营，从而提升光电网络传媒中网络运营的运营效率。在光电中心的业务以及管理流程要实现电子技术化优化整理，基于SOA中间件技术设计相应的电子流程管理系统。

（二）光电传输技术中要运用应用电子技术做好传输视频信号、数据信号以及语音信号的安全防范，确保系统正常运行。

目前，广电网络传媒中心已经逐渐拓展提供语音、图像以及数据共缆传输的多媒体网络平台，在设置系统的时候，就要运用应用电子技术做好视频、数据以及语音信号的安全传输，使客户端能够正常收看到数字电视。应用电子技术可以巧妙采用射频总线以及双绞线相结合的方式，使网络传输距离远，规模大，可以有效进行远距离信号传输，同时信号质量好，可靠性高。成熟有效的应用电子技术可以非常容易提高系统的可靠性，轻松实现多功能的融合。同时，还可以根据用户的不同需求，建立分层网络平台，还可以根据用户的需求组建升级平台，并采用简便的安全调试方法，使客户端使用起来更方便。

在广电网络传媒系统中，要运用应用电子技术进行广电网络的双向改造

（一）广电网络的双向改造技术离不开应用电子技术。

光电网络双向改造包括双传输网改造以及用户接入网改造。在接入网光传输改造技术当中，要使有源光网络和无源光网络形成广电网络应用的技术，就必须采用应用电子技术。尤其是在无源光网络改造中，要形成多用户共享系统，必须突破原有的技术障碍。在用户接入改造技术当中，同轴电缆传输以及双向数据业务可以使用IP协议实现，以确保有线电视网络中多种业务的正常进行。同时，在进行双向改造的过程中，要选择合理的技术方案，要使工程质量以及进度得到有效的管理和控制。

（二）在广电网络双向改造的过程中，要有精通应用电子技术的专业人员全程跟进。

在广电网络双向改造的过程中，要有精通应用电子技术的专业人员进行全程跟进。专业人员要不断根据现实情况调整各种广电网络双向改造技术方案，要能在出现问题的时候，迅速提出解决问题的最佳途径，使问题能够迅速解决。

（三）在广电网络传媒中，IP技术是实现语音、图像、数据等综合业务的最佳方案。

随着视频编码技术的发展，光电网络传媒系统中IP技术为网络电视提供了实现的可能性。高效的视频编码保证了现实的互联网以及互联网电视提供了有效的视频服务。IP技术实现了同等视频质量条件下，提高了视频传输质量的可控性，而且纠错能力较强。同时，H．264可应用于网络电视、广播电视、数字影院等多个广电网络传媒行业。

总之，随着数字化时代的到来，各种计算机技术提高了广电网络传媒的使用深度。而电气技术以及应用电子技术的不断发展，也使电气技术以及应用电子技术在广电网络传媒中得到了广泛的应用，使多媒体、通讯、计算机以及网络、数字信号等全方位融合，使广电网络传媒系统兼具了交互性、复合型以及电视的真实性。