交通警察的交通安全经验分享范例【优秀8篇】
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交通警察的交通安全经验分享范文【第一篇】
现在车辆越来越多了,不管走到哪里都要看路,注意路面的车辆行驶情况,注意做好交通的安全防范。所以网友给大家列出了20xx交通安全经验分享,欢迎阅读。
不管是安全气囊、安全气帘,又或是膝部气囊,都只有在系上安全带的前提下才能起正面的保护作用;如果没有系安全带,很抱歉,它们只会起到增加伤害的负面作用。原因很简单,碰撞时,气囊弹出时又快又猛。
通常来讲,车内最安全的位置是驾驶员后面的位置,最危险的位置是副驾驶座;遇到紧急情况时,副驾驶座乘客首先要抱住头部靠在座位上,或者双手握拳用手腕护住前额,同时屈伸抬膝护住腹部和胸部。
不要相信电影,车辆没停稳前,不要尝试跳车,即便速度看起来是多么的慢,除非前方就是悬崖,并且你确定已经刹不住车。
一旦开动起来,绝大多数车辆都会自动落锁,但并非所有车辆遇到事故后会自动解锁。交通事故中,因为车门锁死而延误救援时间的,不在少数。
儿童要坐在儿童安全坐椅内,实在觉得麻烦,也应该让他坐在后排,并有成年人陪同。
如果条件允许,学习一定的急救知识。有研究表明,交通事故伤者急救时间与生存率有着密切的关系:30分钟内急救,生存率高达80%;60分钟降至40%,90分钟则只有10%。某些时候,扎上一根止血带就能挽救一个生命。
碰撞成绩只是参考,即便高达五星,也不能就此掉以轻心,高速碰撞之下,什么安全设备都不管用。
发生碰撞后,应立即逃出车外——这点要相信电影——发动机有可能瞬间爆炸,或者自燃。
前仪表板上的香水瓶、硬币、吉祥物,后车窗上的雨伞、书本等杂物,看似不起眼,但高速碰撞中,它们会变成子弹,击穿乘客的头部。应将这些杂物都收入杂物箱,或放在尾箱。
路上看到交通事故,不管大小,都不要逗留观看,更不要凑热闹,顺着车流往前走,尽快远离。
如果无法避免事故发生,撞车前切忌喊叫,应紧闭嘴唇咬紧牙齿,以免相撞时咬坏舌头。
不要小看坐姿。许多人喜欢半躺着开车,因为这样舒服、气派;殊不知,如此坐姿不仅会降低视野,而且会将膝盖置于危险境地,碰撞会通过膝盖冲击腹部。
开车要谨记:害人之心不可有,防人之心不可无。有时候,不是你想去撞别人,而是别人想来撞你,一旦发现势头不对,要驱车避祸,而不是刹停在原地。
急刹或急转弯伤了颈椎,不要试着把歪脖子正过来,应赶紧上医院就医。
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交通警察的交通安全经验分享范文【第二篇】
xx年x月x日10:00左右,某钻井队搬家安装,钻二班负责拆井架,在拆卸井架内侧第四节时,在穿好钢丝绳吊车提伸后,敲掉井架销子,井架未能拆开,吊车就左右摇动了几下,导致井架在凳子上倾斜。而钻工曹某敲掉井架销子后仍然站在第三节井架下部拉筋上,在井架晃动并倾斜时脚下打滑,从米左右高的井架上掉到地面,造成左肩关节脱位。
1、吊车违章操作:采取摇动井架的方式松动井架。
2、吊车摇动井架时,曹某站在第三节井架内下边拉筋上,没有撤离到安全地带。
1、拆卸井架的过程中严禁将井架左右摇晃。
2、吊车做必须严格执行安全作业规程。
3、作业过程中加强各岗位的相互配合。
交通警察的交通安全经验分享范文【第三篇】
xx年4月6:10,某钻井公司承钻的某井进行起钻作业,当班副司钻刘某操作刹把,起升钻具时由于低速离合器不放气,防碰天车失灵,致使游车不能停止,导致大绳被剪断(大绳花穿未顶天车),游车砸在转盘上,砸开吊卡,造成游车大钩弹簧、转盘面、转盘大梁、吊环及水龙头等损坏和变形,钻具落入井内的事故。
1、刘某采用低速二档双车起钻,摘掉2-2pr阀,发现低速离合器不放气,由于过度紧张,临危措施不当,未及时摘掉总离合器和柴油机动力气源以及未及时刹车。
2、防碰天车过卷阀工作时,由于司钻控制台内的23qt-l8二位三通常开气控阀发卡失灵,造成气源不能进入刹车气缸和切断绞车低速离合器及脚踏油门气源,低速离合器的2-2pr阀又不放气,致使游车继续上行,由于钢丝绳为花穿方式,游车上行至天车附近时,天车与游车夹角变小,将钢丝绳绞断,致使游车坠落于转盘面,钻具顿入井内,造成此次顿钻事故。
1、按规定定期对设备进行检查、测试,及时整改存在的问题。
2、加强培训和学习,提高操作技能。
3、针对操作过程中的突发异常情况,制定应急措施并做到宣传培训到位。
交通警察的交通安全经验分享范文【第四篇】
1、事故、事件经过:
由于伤者在送到医院后情况紧急,没有人注意到三马车司机偷偷的溜走了,没有能够追究到司机该负的责任。
2.原因分析及经验教训:
(3)由于没有现场把开车的司机留住,得不到相应的赔偿。
3.防范措施及建议:
(2)饮酒者最好有个清醒的人在旁边看护,以便及时制止其做出的不安全行为;
(3)搭乘营运性质的车辆要尽可能记住车牌号或司机姓名等,以便在发生事故后司机逃逸或者其他事件发生后可以快速的找到证据。
交通警察的交通安全经验分享范文【第五篇】
2017年04月19日16时50分许,。.。驾驶的冀。.。/冀。.。挂重型半挂牵引车,沿宁津县省道313线由西向东行驶至保店镇通灰街路口处时,遇。.。(男,13岁)骑行自行车由东北向西南行驶至7km+670m,。.。发现半挂车后,将自行车停下并向左侧避让,半挂车在制动过程中,其前部与自行车右侧发生接触碰撞,自行车向左侧倒地,半挂车向前减速运动过程中,将自行车碾压拖带至最终停止位置,半挂车右侧第一轴轮胎又碾压处于倒地状态的自行车骑车人。.。头部,半挂车停于最终位置,致。.。死亡,两车损坏,造成道路交通事故。。.。驾驶机动车未持续安全车速行驶、机动车超载是事故发生的主要原因,。.。驾驶自行车违法横过机动车道是事故发生的次要原因。
交通警察的交通安全经验分享范文【第六篇】
2009年冬,某小学一年级男生刘某,在上学途中遇到一辆大货车缓慢行驶。为搭便车,刘某就与另外一名同学一齐扒吊在了大货车的脚踏板上。当车辆快驶到校门口的时候,两人准备跳下车去上学。不料,刘某被大货车的后轮碾压,经抢救无效死亡,死时年仅7岁。
2010年10月,一名男生在放学后搭乘客车,当车辆快要进入车站时,他提前扒吊车门,结果被众人拥挤于车轮下,碾压致死。
2011年2月,11岁的五年级女生李某,放学后在等车回家。当一辆客车驶来时,李某跟随着其他要搭乘车的大人们一齐冲刺。幼小的李某挤但是强壮的成年人,最终被其他人挤倒在车右轮之下,当场碾压致死。
交通警察的交通安全经验分享范文【第七篇】
一段发生在南充西华师范大学校园内的暴力视频成为网络热点。视频中,一名女生被几名同龄少年轮番施以拳脚,场面充满暴力。约有十余名年龄看似在14、15岁左右的青少年聚集在一起,由起先的争执迅速发展到多人围殴绿衣女孩一人。在一分多钟的时间里,耳光、拳头等不断给绿衣女孩带去伤害,一红衣少年跑到女孩背后并重重地一脚飞踹女孩,女孩受力下扑撞到台阶后坐地不起。此时,另外几名少年仍未停止施暴,对坐在地上的女孩拳打脚踢。一分多钟后,施暴的几名男女才离开现场,仅剩下被打女孩和期间一直在场围观的四五名女生。被网友称作“高等院校暴力门”事件的背后,还隐藏着更多需要政府职能部门、校方、家长、学生和社会公众协力才能够解决的问题生。
交通警察的交通安全经验分享范文【第八篇】
1、1990年6月6日12时许,学生。.。,男,6岁。午后放学爷爷接他站在校门口准备过路回家,这时他妈妈站在路对面喊他,。.。就挣脱爷爷牵他的手,向马路对面跑去,刚跨进马路两三步,就被左边驶来的一辆北京牌吉普车撞倒并从身上碾压过去,当场死亡,他妈妈见此状,猛扑到。.。的身上,。.。!。.。!从那天起,。.。的妈妈天天来到。.。被车压死的地方喊。.。……。
2、1995年4月11日12时正,小学一年级学生。.。,男,7岁。妈妈接出校门准备回家,一同学在路对面喊他,他挣脱母亲手,突然向公路对面跑去,被左边驶来的一辆大货车当场撞压致死。
3、1990年12月4日13时许,小学一年级学生。.。,女,7岁。午后上学不注意左右来车突然跑过公路,被右边一辆拉砖的解放牌大货车左后轮挂脱10米多远,左腿骨断裂,截肢安装一个假肢,花一万多元,留下终生残废。
4、1995年3月(星期日)下午,陈家乡两名男同学公路上玩耍、打闹,其中一同学。.。,8岁,突然跑过公路,被驶来的一辆渝州大货车碾压当场死亡。
5、1994年8月9日午后1时零5分,乐山中学初一学生杨某,男,13岁,骑自行车上学,在路中间骑行,后面一辆大货车鸣号不让,导致与大货车相挂撞倒地后,被大货车后轮碾压死亡。