团队先进事迹材料精编5篇

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团队先进事迹材料【第一篇】

“要干，就要占领世界自动化码头技术的制高点；要干，就要引领世界未来港口的发展趋势；要干，就要干出百年不朽之作，给后人留下宝贵的财富；要干，就要让梦想在我们的手中变成现实。”这是张连钢在二期码头建设动员会上的话。在建设自动化码头的过程中，山东港口“连钢创新团队”弄潮儿向涛头立，精诚协作、追求极致、众志成城，打造了一支有凝聚力、向心力、战斗力的钢铁团队、胜利之师。尽管自动化码头一期已经是世界最先进、最高效的自动化码头，但在二期工程建设中，“连钢创新团队”没有简单复制一期方案，而是握指成拳、勠力同心，始终瞄准持续领先的目标持续创新，不断突破自我。

2018年8月，“连钢创新团队”吹响了自动化码头二期建设的号角。靠着众志成城图强、誓立时代潮头的团队精神，2019年11月28日，短短15个月，集合了全球首创氢动力自动化轨道吊、全球首创运用5G+自动化技术等6项全球首创科技成果的全自动化集装箱码头二期项目投产运营，领军当今世界最先进的全自动化码头科技水平，再次以中国“智”造、中国创造向全球港航业奉献了“中国方案”将世界高科技码头的王冠揽入怀中，得到了世界的认可。

德国工业提出者门蒂斯参观后表示，“的精髓是系统整体的自动化，人与系统之间要能无缝对接，系统与系统之间能有效交互，青岛港全自动化码头为世界提供了‘中国方案’。”国际标准化组织ISO的主席约翰·沃尔特表示：“ISO希望山东港口青岛港自动化码头的标准化推广到全球。”

一次又一次攻坚，一轮又一轮超越，让这座码头的存在，拥有了远远超越码头本身的意义。“时代创造楷模。每一个脱颖而出的'楷模，一定是把个人的奋斗融入到滚滚的时代洪流，把个人的命运和国家、民族的命运紧密相连。‘连钢创新团队’就是这样的楷模。他们顺应时代要求，勇担历史使命，依靠自主创新，攻关核心技术，打破西方技术垄断，建成了全球领先、亚洲首个具有完全自主知识产权的全自动化集装箱码头。”山东港口青岛港党委副书记、青港国际总经理王新泽说，这个码头的诞生，标志着我国拥有了港口集装箱装卸的世界最高端形态，体现了国家的港口综合科研实力和现代化水平，装卸效率全面超越传统人工码头，连续5次刷新自己保持的世界纪录，青岛港全自动化码头建设和运营更为全球“智慧生态港口”建设贡献了低成本、短周期、全智能、高效率、零排放、可复制的“青岛模式”“中国方案”。

团队先进事迹材料【第二篇】

2017年5月11日，全自动化集装箱码头在青岛港诞生，开港作业便达到单机效率26。1自然箱/小时，之后这个世界纪录被6次刷新。2020年年底，单机效率已增至自然箱/小时。

2019年11月，青岛港自动化码头二期“全球首个5G智慧码头”开港运营，再次以“中国速度”震惊世界航运界。

“我们从零起步，靠的是做到极致的工匠精神和群策群力的团队协作，每一次突破都值得铭记。”张连钢说：“世界纪录不是任何人施舍给我们的，是全体队员不断超越自我、拼命干出来的！”

“仅流程测试案例就编写了5000多个，反复测试十几万次。”“连钢创新团队”项目经理窦亮说。在一次测试中，他们发现某处系统功能出现异常，但疑点有数百个，大家按流程一点点回溯，连续一周每天干到凌晨，最终找到了问题点。

这样的例子还有很多。有段时间，AGV（自动导引车）“死锁”情况频繁出现，李永翠和同事们用了几个月，分析了上万条工作日志，从中归纳了十几种“死锁”类型，最终成功“解锁”；负责操作的朱文峰、王吉升、隋晓等对100多个流程反复修改十几稿；负责作业的李波、管廷敬、耿卫宁等做了40多个闸口方案……

开港至今，“连钢创新团队”推出了一连串耀眼的“全球首创”：全球首次研制成功机器人自动拆装集装箱扭锁；全球首次研制成功轨道吊防风“一键锚定”装置；全球首创自动导引车循环充电技术；全球首个氢+5G智慧码头……而且，经过173次的动态优化，自动化码头管控系统已经越来越“聪明”。

外行看热闹，内行看门道。作业组负责人李波清楚地记得，自动化码头运行后不久，鹿特丹世界门户码头的考察团来到青岛港，提出要到自动化码头作业现场看看，并且要求拍照、录像，很明显就是想检验青岛港自动化码头的。“成色”。

“给他们拍，让他们看！我们的技术，仅凭拍照和计算是学不走的。”李波向张连钢汇报后得到了这样的答复，自动化码头行云流水般的作业征服了曾经世界第一大港的同行。

截至目前，青岛港自动化码头已受理和授权专利124项，取得软件著作权14项，发表论文70余篇，核心技术掌握在团队自己手中，这就是张连钢自信从容地让国外同行随意拍照的底气所在。

2018年，从不邀请亚洲港口参加的全球自动化码头峰会主动邀请“连钢创新团队”分享建设经验，青岛港自动化码头同时获评“全球自动化码头最佳效率奖”。自码头运营以来，已接待来自全球60个国家和地区的4万余人次，成为展现中国智慧的亮丽名片。

团队先进事迹材料【第三篇】

自本项目部班组组建一年来，项目部成员精诚团结、勤苦务实、奋勇争先，实现了安全生产、文明施工、质量合格、工期合理、廉洁高效的既定目标，取得了良好的效益。现将主要工作成绩总结如下：

一 .组织制度健全，管理措施得力。

该项目部完全按照业主和公司的要求高标准建设。项目部下设项目经理室、质检部、预算部、技术部、材料部、安全部等十个部室，管理及技术人员共计二十六人，平均年龄不超过40岁，其中长期工作在工程一线、具有丰富现场经验的成员占据42%。项目部以标准化管理为载体，结合民主管理原则，将职能分区规划得创新合理、生产事务公开有序。项目部为提高员工素质与技能，定期组织党员学习、安全演练、生产知识竞赛及内部交流会等，各项活动均有记录及图片资料，建立了完善的项目部档案。项目部实行月考核、年考核制度，考核项目细化全面，可操作性强，有效地激励了员工工作干劲，收到了更低失误，更高效率的显著成效。

项目部现场管理模式严格，注重各部门的沟通与协作，实行责任到人、技术施工一体化。定期组织各班组召开协调交底会，每周进行安全生产例会等，提出问题、解决问题，将各个专业、各项工序的具体工艺逐步落实。开工至今，各方面都取得了良好的进展。在进度管理、质量安全管理、成本管理等采取过程严谨可寻，措施细化到位，稳中求胜等科学化的管理手段。实现了零失误，高效率的管理系统。

二。工作高效，效益突出。

项目部成员严于律己，工作态度认真积极，具有协作配合的团队精神。不仅扎实做好各自的本职工作，更注重各岗位间的沟通，全程无脱节。在节假日期间，为了工作，主动牺牲自己的业余时间，使工程进度得到了保证。

项目部倡导安全工作，注重安全意识的宣传。不仅定期组织班组内部成员进行安全学习、安全演练等活动，还为劳务队伍的农民工开展安全宣传会，组织体检活动等，全方位保证了工程工作安全，为工程工作的`顺利进行与良好收益提供了保障。

项目部工作环境整洁、有序，生活设施齐全，仪器设备优良。项目部自觉履行良好的“窗口服务”：挂牌上岗、举止文明，积极宣传安全知识及党建工作。不仅加强产品形象建设，更重视员工队伍形象建设和项目文化宣传形象建设，获得业主及社会的好评。

项目部的生产任务保质保量，与甲方、监理沟通良好。施工效率高，均提前完成生产计划，并做到降耗节能、成本节约。工程实施以来，无责任事故，保持良好生产秩序，实现了既定效益目标。

三。项目部团结和谐、精神文明，充满凝聚力。

项目部遵守社会公德及职业道德，成员无任何违纪的人和事。项目部共有党员干部3人，在项目建设中担任不同的工作岗位。

从去年开工到现在，项目部一直高度重视党的建设工作，不断学习、增强基层党组织的创造力、凝聚力和战斗力。施工中，坚持两个合同一起签、一起抓，即把《工程施工合同》和《廉政合同》结合起来，做到廉政建设。同时，项目部经常组织参与公司各学习活动，认真贯彻落实公司精神，做到物质建设、精神建设两手抓。

项目部亦具有浓厚的学习氛围——实行岗位与岗位间交流学习，同岗位互助学习，理论与实际结合学习的方法。项目部设置有篮球场、党员活动室等，以丰富成员的文化生活，形成团结友爱、相互关心的良好团队氛围。

在过去的一年中，我项目部成员紧密团结，认真工作，顺利的完成了既定任务。我们深知成绩代表过去，发展需着眼将来。面对未来的挑战，项目部会秉承谦虚谨慎，追求工作上的尽善尽美的精神，继续全力以赴、一如既往地努力，做出更好的成绩！

团队先进事迹材料【第四篇】

各项生产工作取得长足进步，各项生产、安全指标完成较为出色，这是各个部门、全体干部员工共同努力奋斗的结果，这其中，质量管理项目作为安全工作、质量管理工作的主要负责部门，在人力资源较为紧张的情况下，充分发挥每个人的主观能动性，充分发挥团队协作能力，各项工作完成较好，成绩较为突出。

一、克服资源紧张限制，不断提升个人能力，圆满完成各项安全质量管理工作。

在，质量管理项目人员最少，目前只有3人，但却要完成安全、质量管理的各项工作，工作繁杂而具体。为了完成各项工作任务，质量管理项目积极想办法、找对策，首先对工作进行合理分工，但分工不分家，工作中互相协助，充分发挥团队工作效能；其次在具体工作中对外积极沟通协调，打破部门间壁垒，提高整体工作效率，对内不断提升个人能力，除了积极派人参加各类专业知识培训外，还强化了个人自学和内部的经常性交流，针对工作中碰到的具体问题，结合规章、公司内部规定深入讨论，争取能够举一反三，提高个人解决问题的能力，特别抓住与其他沟通交流的机会，向经验丰富的兄弟单位同行请教和咨询，快速提高了个人工作能力，也迅速弥补了与兄弟单位在安全、质量管理工作中的差距，为圆满完成质量管理项目各项工作打下了坚实基础。

二、安全管理有特色，安全管理能力持续提高。

安全，是机务工作永恒的主题，作为安全工作主管部门，质量管理项目在安全活动组织实施、安全教育开展、安全信息收集管理、sms系统推进建设、安全隐患组织排查、安全风险管理等工作中尽心尽力，结合实际，积极想办法，为切实提高安全管理水平作出了不懈努力。

在开展的安全活动中，质量管理项目结合持续安全改进活动，陆续组织开展实施了安全月活动、三项行动、轮胎扎伤专项治理、国庆节前专项大检查、刮碰飞机专项治理、安全责任大讨论等相关活动，持续开展隐患排查和治理，实施风险管理工作，使的安全状况持续改善，全年未发生一起一般差错（含）以上不安全事件。同时通过努力完成了以下一些工作：

1、排查出级隐患8项，并将其中两项作为风险项目进行整治，截至目前已完成7项整改。

2、通过安全活动的开展，结合质量审核工作，组织修订完善了相关生产制度。全年质量项目组织修订了24个程序，完善了包括故障处理、a检工作管理、工具管理、设备管理、航材管理、质量监督等等方面的工作，同时修订了《恶劣天气应急处置预案》，完善了大风应急处置工作程序。

3、针对新版《事故征候标准》的学习，组织排查地面刮碰飞机导致地面事故征候的关键点，并组织相关部门采取措施改进，质量管理项目跟踪落实，同时为进一步减少飞机刮碰事件的发生，按照分公司要求组织开展了“刮碰飞机专项治理”活动。

4、组织开展了安全责任大讨论活动。通过这一活动的开展，使全体员工对自身应承担的。安全责任进行思考，并写出书面材料，既达到了安全教育的目的，又使安全责任得到了细化。目前这一工作正在实施中。

5、积极协调机场公司、驻场其它单位解决工作中存在的安全隐患。针对机坪安全锥的管理、使用存在的问题，积极与机场公司协调，目前已解决；针对单位间共同使用的轮挡、工作梯架配置、管理中存在的责任不落实问题，组织协调几家单位落实解决，目前进展顺利。

6、积极推动实施sms建设，结合实际开展安全工作。质量管理项目组织制定了推进sms建设实施方案和行动计划，对全员开展了sms理念宣贯，并于近期协助办公室对全体员工进行了分公司《航空安全管理手册》的培训，对培训后考核未通过人员组织进行了补学和补考，以让大家真正掌握sms的真正含义和具体工作的要求。

同时结合sms理念，开展了风险管理工作，质量管理项目将“工卡回收不完整”和“频繁出现晚接飞机”两个安全隐患通过评估后作为风险项目进行控制，至目前，以上两个风险项目已控制到可接受水平。

7、组织制定了级别的安全检查单。为了进一步落实安全检查单制度，针对自行滑出机位的送机安全，为防止出现送机时耳机未拔、勤务盖板未关等事件，质量管理项目组织制定了级别的安全检查单《指挥飞机—出港（自行滑出机位）》，自11月23日开始启用，至目前，运行情况良好。同时为进一步完善各项安全管理要求，质量管理项目下发了多份质量业务通告进行规范，进一步夯实了安全管理基础。

三、质量管理工作进步明显，各项质量工作开展有序。

不论是适航管理工作，还是人员资格管理、手册管理、差错调查、质量监督、质量审核和检验等工作，质量管理项目均组织有序，进步明显。特别在内部质量审核工作中，质量管理项目按照审核要求，重新制定了审核项目单，并针对目前审核员实际情况，尽量将审核内容进行细化，在审核实施过程中细致、严谨，发现了各部门存在的一些平时不易察觉的问题，甚至有一些是系统上的问题，并针对这些问题组织实施整改，弥补了工作中的不足，完善了系统管理，提高了各部门的工作质量。

在质量监督工作中，质量管理项目不断完善细化“监督检查单”，并针对实际工作情况定期进行改版，同时为进一步完善和强化质量监督工作，在质量现有人力的基础上，实施了业务班制度，即定期安排一名质量部门人员值一天业务班，以强化对航后、航前工作的监督检查，全年质量项目实施了60多次现场质量监督，完成了72份监督检查单，发现了40余个问题，并全部组织完成整改，有力促进了质量的持续改进。

在其他各项工作中，质量项目也都开展得井然有序，取得了较好的成绩。

纵观全年的工作，特别在安全、质量方面，各项指标完成较好，这其中与质量管理项目的辛勤工作是分不开的，质量管理项目充分发挥了团队工作的力量，克服了实际工作中存在的不足，通过自身的努力，各项工作取得了长足进步，成绩显著。