大学生寒假社会实践总结
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大学生寒假社会实践总结【第一篇】
转眼间，一学期过去了，我赢来了大学生活的第一个寒假，我深知生活需要用心用脑去体验。在我大学生活中的第一个寒假生活中我体验到在社会生活中工作的辛苦，或许有人会觉得我们只是兼职的而已，没有想象中那么辛苦，可我们毕竟在父母的爱护下度过了十多年的时间。温室里的花朵必须要经历风雨的吹袭，才能够更好的成长，极力地吸收养分。
在奋斗之后享受成功，是体验生活的快乐；在挫折之后品味失败，是体验生活的苦涩。生活就是这样，是苦与乐的结合体。在追求个性的路上活的轻松自如，是体验生活的潇洒；在追求事业的路上活的异常艰难，是体验生活的艰辛。生活就是这样，是潇洒与艰辛的结合体。
可能很多人认为我们现在只是大一的新生，没有必要那么早去社会工作，可是时间如同白驹过隙，飞快地流失，就在不知不觉间就到达了该毕业的时候了，我不希望自己成为一个盲目无目标的应届毕业生，在学校里的时候多多出去外面体验一下社会生活，增长自己的社会经验，开拓一下自己的眼界，丰富自己的知识面，提高自身的能力，结交更多的朋友，毕竟在外靠朋友，多结交一些朋友对以后的社会生活是十分有益的，因为人脱离不了社会，人与社会密切相关。
在沿着自己生命主线前进的路上披荆斩棘，是体验生活的硕大；在前进途中细细品味路边不起眼的花草，是体验生活的微小。生活就是这样，是大与小的结合体。在社会激烈的竞争下选择友情而不是权欲，是体验生活的真知；在某些背景下选择私利而不是友情，是体验生活的虚伪。生活就是这样，是真与假的结合体。在自己理想变为现实后尽情的欢乐，是体验生活的得意；当自己的美好愿望付之东流后闷闷不乐，是体验生活的失意。生活就是这样，是得与失的结合体。
我做过的兼职生活包括了很多方面：房地产、发传单等等。
房地产兼职是我做过最久的，其实房地产兼职是很挑战个人能力的。其实这种工作说简单又不简单，说容易又不容易。主要的工作就是你向客户介绍楼盘资料，尽量让他们留下电话号码，尽量让他们到现场去看楼盘。大多数人都会觉得这样的工作听起来很轻松也很简单，可是我这个做了很久的人，很少见到有人做了一个星期下个星期也做的，每一次都见到新的面孔。很多时候人们都不愿意留下电话号码给我们这些做房地产的人，大多数都是怕骚扰电话，这样我们就没有办法完成任务了，更不用说现场拉客户去惠州看楼盘了。最重要的就是要你的口才好，而且你反应一定要快，要会懂得察言观色。而且我做的这个兼职还是做外展的，总是风吹、晒太阳、被雨淋，这是自然环境恶劣，可是有很多人为的，你会被人嘲讽，或者传单被人拍到地上，甚至你和那个你觉得很有可能留下电话号码的人，你和他（她）介绍了半天，他（她）始终不愿意留下电话号码，这样的人才是最伤你“心”的。因此这也要求我们这些做兼职的人，要有良好的心理素质，就算被人拒绝也要勇往直前，毕竟我们是有任务在身的，没有完成任务量，工资的事情就很难下发的。其实面对这些事情还不算什么的，以后出到社会我们会面对更多的挑战、艰难、挫折等等。我们现在学习也没有很紧张，所以我们有时间提前出去外面体验一下社会生活，我们现在涉足的只是一个很小的社会边界，这也是能够锻炼我们意志力、提高我们的顽强斗志力。
在成功后尽情与知心朋友狂欢，是体验生活的豪放；在失意之后没有一个可以倾诉的对象，是体验生活的无奈。生活就是这样，是豪放与无奈的结合体。在兼职中向一位阿姨介绍楼盘的时候，她和我说她儿子也是做推销的工作的，他回家的时候很累，老人家们都很少讲话，因为知道他很累，做推销工作的人们都是要说很多的话的，回到家的`时候都不想讲话的，家人都是很体谅他的，所以她能够理解我们工作的辛苦，到最后我还是留下了她的电话号码，毕竟能够理解我们工作的人很少，但是我们有我们必须要完成的任务量。其实生活就是那么无奈的。
食有五味，生活亦有五味。生活就象一盘许是美味许是残羹的饭菜，人拿着筷子去盘中夹东西品尝，或许会为这一筷而兴奋庆幸，或许会为这一筷而后悔痛苦，但没人知道他吃下去的这口会是什么味道。休息的时候永远都是最开心，一个团队几个人围在一起吃饭，说说笑笑，一些经验“老道”的人向那些要电话号码少的人说说经验，告诉他们应该怎么做才能够要到电话号码。其实有的时候要自己去体会，别人说再多的话，你自己没有办法想通的话，说再多也是没有任何用途的。就好像每一次我都会去问问那些“新手”他们有没有遇到什么问题，其实问题都是那几个，你说她们也认同，但是电话号码就是上不来，不是我们讲的有问题，或者有所保留，只是她们需要的是自己在实践中体会到的。真的就好像你在课堂上学到的知识感觉上在现实中没有太大的用途，现在的我明白到并不是这样的，是我们没有把它灵活地运用在生活、工作上，只有做多了用多了，你才能够将它为我是用，才能锻炼出属于你自己的经验。
体验生活其实也简单，只要早晨出门前想一想今天该怎么活才有意义，晚上睡觉前想一想今天在生活中的得与失。做兼职也是体验生活，做兼职也是为了让自己的生活变得更有意义，做兼职也是为了让自己明白生活中的得与失。
大学生寒假社会实践总结【第二篇】
（一）
放寒假的第三天，也就是20xx年1月19日，我从学校回到了家——河南省南乐县的一个农村。回家的时候，农村的小学还没有放假，于是曾经的小学班主任老师就让我给学生上一节课，我就欣然同意了。这不是为了完成作业，而是为了给家乡的孩子做点什么。
于是就主持了一次班会即：“放飞孩子的梦想，托起明天的太阳”主题班会。
在班会上，我主持的专题叫“美丽照片，精彩贵州”，做这个活动我的初衷是想借照片展示给没到过贵州的孩子们一个感性的认识，那些照片都是我在贵州的各大景点拍摄的（包黔灵公园、遵义会议、娄关山战斗遗址、贵州大学等）。
我的这个专题在班会上是第一部分。当我给孩子们一张张地做讲解的时候，孩子们那种渴望知识的眼神深深的'打动着我、震撼着我，勤奋、刻苦、努力、上进是在场的每一个孩子都具备的，从他们那双充满求知欲的眼睛里，我可以清清楚楚的看到。和孩子们一起的几个小时里，我过得快乐而充实，仿佛又回到了自己的童年，当学生代表给我们佩带红领巾的时候，我真的很激动，激动的程度不比我第一次带红领巾的时候差；当孩子们用洪亮的声音唱着《我们从这里出发》时，我不知为什么，也许是一种冲动。我的眼睛开始模糊了，我想我真的是被他们感动了，被他们的纯真、活泼、朴实感动了。
在这些孩子的身上，我真正体会到了“从绝望中寻找希望”这句话的深刻含义，让我感觉到我的做法是对的，如果这次活动能增强他们对未来美好的憧憬，那我的这个活动就算是成功了！
我的这次活动得到了当地了村干部和学校领导的支持，我是这个村庄为数不多的大学生，曾经，老师和乡亲们给了我太多的期望他们希望我能够走进大学，将来为这个村的建设作出贡献，现在虽然还没有毕业，但我愿尽自己最大的努力回报我的母校和乡亲。
（二）
1月24日，应别人邀请我乘坐公交车出发于早上8：00准时来到家乡的一家食品公司。首先，我与肖经理见了面，肖经理对我的到来表示热烈的欢迎。他向我详细介绍了食品生产，销售等近几年的发展概况。之后，他带领我参观了产品以及生产线等进行了介绍。他要求我在实践过程中要主动与公厂的技术员们接触，多动手、多动脑，敢于发问，将书本上学到的东西与实际相结合。最后他祝愿我在本次实践活动中能够学到更多的东西，取得优异的成绩。同时，为了给自己尽量多的创造动手机会，他建议我在这里做几天工，亲自体验一下生活。并答应给我一些工资，我就欣然同意，整个寒假尽管我累得腰酸背痛，但是我却十分高兴。
从1月24日至2月13日我在所在公司进行社会实践。克服了天气寒冷的不良条件，在公司时学习计算机有关装机、装系统、装应用软件的基本操作、计算机经营、工厂市场行情调查、社会公关等方面的内容。在客户需要时还根据客户要求上门服务，同时这也响应了团中宣部、团中央、全国学联“同人民紧密结合，为祖国奉献青春”的口号。博得了乡亲的一致认可。为了保证我学到的东西能够切实规范化、系统化。我要求各自己每天必须写个人日志，注意消化自己在平时所学到的东西。实践期间我争取一切可能的机会让我动手，短短的几天时间，自己学会了制作方便面，绝大部分自己都曾到过农村家中推销方便面。
2月16日上午，公司在县城搞了个义务活动。哪天，阳光灿烂，春风和煦，蓝天白云下的家乡更加漂亮。但我却一点都没有留意周围的景色，我心中只有一个念头，就是把今天的义务活动搞成功，把自己所掌握的知识技术尽量多的传授给市民，为市民尽量多的排忧解难。上午9：30我的义务咨询活动正式开始，广大市民向我提了很多问题，我不辞辛劳，耐心地一一解答。2月17日，该活动在火车站再次成功举办，并且收到了十分良好的效果。
活动结束后，我就买了火车票返回学校。
大学生寒假社会实践总结【第三篇】
在我的打工生活中，我也明白了很多：在平常的工作中上级欺压、责备下级是不可避免的。固然事实如此，但这也给我上了宝贵的一课。它让我明白到他人批评你或是你听取他人的意见时，一定要心平气和，只有这样才能表示你在诚心听他说话。固然被批评是很难受的，而且要明确表示你是真心在接受他们的批评。由于这样才能在失败中吸取教训，为以后的成功展路。我们要学会从那里跌倒就从哪里爬起来，这才是我所应当做的。
我也从工作中学习到了人际交往和待人处事的技能。在人与人的交往中，我能看到本身的价值。人常常是很执着的。可是假如你只问耕耘不问收获，那末你一定会交得到很多朋友。对待朋友，切不可琐屑较量，不可强求对方付出与你对等的真情，要知道给予比取得更使人开心。不论做是事情，都必须有主动性和积极性，对成功要有信心，要学会和四周的人沟通思想、关心他人、支持他人。打工的日子，有喜有忧，有欢乐，也有苦累，或许这就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有过这类感觉，但总的来讲，这次的`打工生活是我人生中迈向社会的重要一步，是值得回忆的。现在想来，二十四天的打工生活，我收获还是蛮大的。我所学到的生活的道理是我在学校里没法体会的，这也算是我的一分财富吧。
当今，在人才市场上大学生已不是甚么抢手货，而在每一个用人单位的招聘条件中，几近都要求有工作经验。所以，大学生不单单要有理论知识，工作经验的积累对将来找工作也一样重要。事情很简单，同等学历往应聘一份工作，公司固然更看重个人的相干工作经验。
就业环境的不容乐观，竞争情势的日益剧烈，面对忧愁和压力，因而就有了像我一样的在校大学生选择了冷期打工。冷假固然只有短短的一个月，但是在这段时间里，我们却可以体会一下工作的辛劳，锻炼一下意志品质，同时积累一些社会经验和工作经验。这些经验是一个大学生所具有的无形资产，真正到了关键时刻，它们的作用就会显现出来。
大学生除学习书本知识，还需要参加社会实践。由于很多的大学生都苏醒得知道两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书的人不是现代社会需要的人才。大学生要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决题目能力。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。由于知识要转化成真实的能力要依托实践的经验和锻炼。面对日趋严重的就业情势和日新月异的社会，我觉得大学生应当转变观念，不要简单地把暑期打工作为挣钱或是积累社会经验的手段，更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。现在的招聘单位愈来愈看重大学生的实践和动手能力和与他人的交际能力。作为一位大学生，只要是自己所能承受的，就应当掌控所有的机会，正确衡量自己，充分发挥所长，以便进进社会后可以尽快走上轨道。
除工作中我学到很多很多在学习中没法学到的知识和经验外，在我看来，我收获最大的是，我变得很开朗很自信。之前在人群里，我胆小得几近宁愿缩在角落里，希看没人能留意到我。而这一次，在我们的小组会议里，我变得很自信，我勇于在大家眼前表达我的看法，勇于向组长提出建议。更有甚者，在每次活动中，我都积极参加，表现相当积极。组员竟然不相信我之前会是一个相当内向的人。我觉得，这次社会服务活动给我最多的是，让我自己有了很大的改变，而且这个改变，是我之前都一直想要的。
在这次冷期的工作中，我晓得了理论与实践相结合的重要性，获益很多，这对我今
后的生活和学习都有很大程度上的启发。这次的打工是一个开始，也是一个出发点，我相信这个出发点将会促使我逐渐走向社会，渐渐走向成熟。
这次的实践的确给予了我很多。今后，我将继续保持认真负责的工作态度，高尚的思想觉悟，进一步完善和充实自己，争取在以后的学习中更好的完善自己，在以后的实践中更好的应用往自己的只是，做一个合格的大学生，将来做一位对社会有用的人。
大学生寒假社会实践总结【第四篇】
如何充分利用寒假时间锻炼自己是我需要思考的，毕竟漫长的时间仅仅用在玩耍上未免有些太浪费了，因此我利用这段时间前往一家书店从事营业员工作，对我来说既能锻炼口才又能多学些知识自然是很有意义，在书店的社会实践即将结束的时候让我对自身的表现进行了总结。
我在书店主要是负责货架整理以及引导顾客购买书籍，由于寒假到来导致教辅资料以及试卷都很容易销售，但容易销售并不意味着自己在社会实践初期便能做好，因此我从基础性的书店工作做起并打扫好每个区域，虽然工作重心放在打扫方面却也在尽快熟悉书店的职场环境，每当顾客进入书店的时候都会认真接待并询问对方的`来意，而且我也会根据客户挑选书籍的类型进行推荐，尽管客户并不一定会买却也尽到了书店导购员的职责所在，另外当发现书架存在书籍空缺的时候则会及时进行补货，确保顾客所需的书籍能够在本书店找到。
尽管很用心做好书店工作却也遇到过不少难以解决的问题，诸如看完书籍后不放回原位等问题不过是基础性的，边看书籍边席地而坐的问题则是令人苦恼的，毕竟这种做法很容易将狭小的空间给堵塞住，若是有顾客想要深入内部挑选书籍的话则会被阻挡住，虽然也曾和这部分顾客沟通过却没能得到他们的理解。除此之外则是随意将新书籍拆开再看的问题需要得到解决，为了吸引顾客导致我们有时会摆放一些可供翻阅的书籍，但也有部分顾客故意拆开新书籍的包装导致难以售卖出去，
寒假社会实践结束的时候让我领到属于自己的第一份工资，数额虽然不多却是我花费了整个寒假的时间换来的成果，因此我在内心深处既感到充实又明白工作的艰辛，事实上我在书店打工期间的表现并不算好，但联想到父母工作多年的艰辛让我逐渐咬牙坚持下来，唯有能够吃苦才能够在职场上取得理想的成就，我始终勉励自己并认真对待书店的各项工作，虽然在推销书籍方面没有做出太多成果却比以往的自己进步许多，而且我也有写好工作日志并分析自身存在哪些不足，努力将其改善以后让我在工作能力方面得到很大提升。
虽然寒假已经结束却让我对自身的发展有了更多想法，我得积累更多的实践经验并找准今后的发展方向，不能再碌碌无为下去以至于所学知识无法结合实际，因此我会更用心地进行学习并期待今后多参加社会实践。
大学生寒假社会实践总结【第五篇】
——关于北京市政公交票价改革效率的分析
各个大城市发展过程中遇到的共同问题就是交通拥堵，北京市在遇到这个问题时力图通过降低公共交通的票价来引导人们出行方式的改变，北京市公交自今年1月1日起进行改革的具体调整如下：
取消成人月票卡、学生月票卡和公交地铁联合月票卡，保留地铁专用月票卡，发行普通卡、学生卡。
原学生月票卡可作为学生卡继续使用，原成人月票卡可作为普通卡继续使用，原公交地铁联合月票卡可作为地铁专用月票卡继续使用。
市区公交线路普票票制票价统一为：单一票制线路每乘次1元；分段计价线路12公里以内1元起价，每增加5公里加价0。5元。现金购票无折扣优惠。
刷卡乘坐市区公交线路享受普通卡4折、学生卡2折优惠；刷卡乘坐原月票有效分段计价线路“打折封顶”，即普通卡每乘次0。4元、学生卡每乘次0。2元。
由于本次公共交通票价改革主要涉及公路交通，因此地铁在这里不做考虑。
这次改革的具体目的是为解决北京交通拥堵的问题。解决交通的拥堵一定程度上可以减少尾气对环境的污染，还可以有效的利用公路资源。北京市主要以提倡公共交通方式出行，以降低公交车价格为手段，来解决交通拥堵问题。
让我们看看通过这种方式来促使人们乘坐公共交通出行以减少私家车的增长对减少道路拥堵的方法是否是有效率的，是否达到了预期的目的。
据北京中观经济调查有限公司于1月4日至6日采用计算机辅助电话访问的方式进行的调查，约八成的居民表示其出行更加方便了。79。8%的居民表示本次公交改革使其出行更加方便了，20。2%的居民表示本次公交改革并没有更方便其出行。由此可见公交的票价改革给居民的出行还是带来了方便；调查还显示八成多的居民出行费用减少。83。3%的居民表示其出行费用减少了，12。5%的居民出行费用没有变化，4。2%的居民出行费用增加了。可见大部分居民从这次改革中得到了实惠，公交的改革降低了他们的出行成本；同时约八成的居民表示将增加乘坐公交车出行的次数。79。8%的居民表示将增加乘坐公交车出行的次数，20。2%的居民不会增加乘坐公交出行的次数。通过这份调查报告表面上看来公交的票价改革方便了市民的出行，降低了出行的成本，并且对市民出行使用公共交通起到了激励的作用，然而这有效的解决了北京市交通拥堵的问题么！当我们出行时依然能够发现北京的交通拥堵问题并没有得到解决。因此我们需要反思政府的这次改革是否有效率。
（一）公交的票价改革没有对有车族放弃私家车出行足够的刺激。
公交票价的改革主要体现在它的降价上，然而这次大幅度的降价最大的受益者不是那些有车族，而是平时就乘公交车的居民，和一些既没有车平时又不成公交车的人，这些人大部分选择骑自行车或者步行出行。公交的降价对这些人产生的刺激很大，相反对那些原本就开车出行的人刺激却很小，甚至没有。原因是原本开车出行的人对开车出行这种方式的评价比乘公车出行这种方式的评价高，这种高评价是本身存在的，不以政府降低公交票价而改变，造成这种现象主要是由于两种出行方式的出行环境、出行时间、以及出行的灵活性选择上有所不同。因此虽然公共交通的票价降低了，也不能改变有车族开车出行的意愿，因为他们愿意为自己的这种出行方式付出更多，而不在于可以替代的出行方式有多么廉价。因此，公交的票价改革没有对有车族放弃私家车出行足够的刺激。
（二）使用公共交通出行的人数没有明显的增加（缺乏弹性的需求）。
据交通委的调查数据显示，目前日均有1100万人次乘坐公交车，乘客增加了约75万人次。按原先平均票价1元和现在的平均票价0。4元算，公共交通的需求弹性为0。082，可见公共交通的需求为缺乏弹性的需求，这样看来很大的价格变动的变化需求量的变化反映也不会明显，甚至十分微小。
（三）票价的降低是由政府的补贴造成的，无益于资源的有效配置。
这次的票价的降低并不是由于市场竞争造成的，而是通过政府的补贴来实现的。并不否认，宏观政策的调控对经济发展能起到立竿见影的效果，然而在此次票价改革中，政府的调控在没有达到，或是说短期内没有达到减轻交通拥堵目的的同时，也无益于资源的有效配置。政府的'补贴从税收而来，税收本身就是私人财产的非自愿转移，税收应用在改进影响社会安定团结的因素上，而以前的公交票价并不是很高，对于大多数人来讲，在其可以接受的范围之内，这并不是影响社会安定团结，影响社会反展进步的主要矛盾，因此把税收以补贴的形式用在促进公共交通的发展上是无效率的。
（四）政府依然在大力发展汽车工业。
道路拥堵的根本原因是由于道路资源的增长满足不了车辆的快速增长，然而就在北京市大力推行公共交通的同时，北京的汽车工业也在飞速的发展，近年来，北京汽车工业通过战略管理和资本运营，初步形成了以北京现代汽车公司为代表的轿车、以北汽福田汽车股份有限公司为代表的商用车和以北京吉普为代表的轻型越野车的“三个板块”。20xx年全系统产销量和销售收入居全国第五位。政府大力发展汽车工业的政策对缓解交通的拥堵本起着负作用。
有人认为现行的票价制度在短期内无法改善交通拥堵状况，然而长期的实行会对交通拥堵的改善起到较大的作用。我不这样认为，原因还是基于以上四点。就本质而言造成交通拥堵的原因并不是由于公共交通的票价高，而是由于人们本身对出行方式选择的认识。人们普遍认为开车出行比乘公交出行时间短，方便，不受车次的限制，因此对开车出行这种方式有了较高的评价，这种高评价体现在愿意为其付出的更多，而不在于其替品有多廉价。因此通过改革公共交通票价制度来帮助解决交通拥堵问题是无效率的。