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职场单证员工作汇报总结【热选10篇】

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职场单证员工作汇报总结【第一篇】

回顾20__年,作为公司的单证管理员,一年来,在部门领导的关心指导和同事们的支持帮助下,我勤奋踏实地完成了本年度的本职工作,也顺利完成了领导交办的各项任务,现将这一年的整体工作情况总结汇报如下:

一、尽职尽责,做好行政管理工作

根据工作需要,随时制作各类表格、文档等,同时完成各部门安排的打印、扫描、复印等文件处理工作。对公司所发放的通知、文件做到及时上传下达。及时的整理外来文件,做好文件登记、标注文号。

二、认真细致,确保档案完善有序

档案管理工作,是集团三令五申需要所有职员非常重视的工作,集团专门组织各公司档案负责人对______等公司的档案管理进行学习,并且进行档案管理学习培训。在办公室主任的带领下,对历年档案进行了整理分类,按规定进行装订和归档,使各项档案管理正规化、规范化。及时对各部门上报的文件办理交接手续,按时归档,并建立了查借阅台帐,做好档案查阅、借阅等工作,务必做到细致并保证档案的完整,及时借阅、及时归还,不让公司的档案丢失和损坏。

三、保障有力,做好物资管理

接管资产已经一年了,从开始的生疏,到现在的熟练,我严格的要求自己,做好每一件物品的出入库。及时购买大家所需的物品,遵照公司物资管理规定,货比三家的去挑选既实际又实用的物品,尽量做到零库存;每月按时与财务盘点低值易耗物品,清点每一件物品,务必做到笔笔清楚,件件细致。

四、及时完成证照年检,保障各项工作正常运行

按照国家工商部门的规定,定期对______和_______的组织机构代码证、营业执照进行年检。今年7月份主要是对_______的房地产开发资质的`延期,按照市建委的要求来整理资料,这期间由于我们现有的资料不全面,所以出现了种种困难,但是我们不厌其烦的与市建委办公室的人员沟通,还借助了同事的帮助,最后圆满的完成了房地产开发资质的延期申请。

五、其他工作完成情况

1、做好各项协助工作:积极参加集团,公司组织的各项活动和培训,协助办公室主任做好公司各种活动和答谢会准备工作。

2、在办公室日常接待及接打电话时,使用文明语言,说话和气、热情,礼貌地接待来访人员,对于遇到相关问题来咨询或者要求帮助的人员,我都会尽我所知给予解答或及时转达相关领导给予解决,维护公司形象。

六、明年需要努力的方向及工作思路

在现有的工作基础上加强学习、不断积累经验,运用所掌握的知识弥补自身还存在的缺陷,进一步加强学习意识,根据形势的发展和工作的需要,完善自己,展现自己。

20__年将是项目大干快上的一年,我会遇到困难不低头,不逞一时之勇,用行动证明自己的信心和能力。用更积极的态度对待一切事务,其中主要工作集中在:收发文的管理、资产与物资的管理、工作检查督办、证照年检和_________房地产开发资质四级申请和配合领导做好各类活动的组织,加强团队建设。胸装谨慎的意识,外饰积极的作风,工作生活乐观谨慎,行为举止大方有礼,待人待事热情诚恳。

以上是我全年的工作和明年的展望,我相信在领导的正确指导下,我将以更好的姿态,迎接来年的挑战。在此,再次感谢各位领导对我的工作的支持,感谢各位同事的倾心帮助。汇报完毕!谢谢大家!

职场单证员工作汇报总结【第二篇】

本人xx,在刚刚过去的充满激—情的xx年,在各位领导的热情关怀下,在所有同仁的无私帮助下,加上个人的努力,较为圆满地完成了单证员岗位的各项工作。

在xx年,本人本着对公司的忠诚和对单证工作的热爱,锐意进取,刻苦学习,在繁忙的工作中积极提高自己的制单审证水*,一年以来的事实证明,这些努力得到了圆满的回报。从xx月到xx月,本人共完成xx笔业务的制单审证工作,处理信用证及相关单证共。

xx套,*均每月xx套。更令人欣喜的是,本人基本上能够做到正点交单,得到了银行的表扬和业内同行的积极赞许。

必须承认,本人在单证工作中也难以避免的存在一些不足,这主要是技术水*问题而非工作态度问题。

由于这些问题的存在,也在一定程度上影响了单证工作效率。

应当指出的是,这些问题是前进中的问题,是实践中的问题,只有通过实践才能得到有效解决。为此,本人将在今后的单证工作中继续努力,同时,也希望公司领导在xx年能为本人提供外出(脱产)学习的机会。学习是为了工作,相信为学习付出的成本,今后将在工作中一本万利地得到回报。

展望xx年,本人充满了希望。尽管我们面临全球金融危机的挑战,外贸行业也面临更大的挑战和风险,但本人相信,在公司领导胸有成竹的领导下,在公司同仁的团结努力下,我们一定能把危机变成机遇。作为单证岗位的工作人员,本人将继续努力工作,为外销部门和其他相关业务部门服好务,把好关。

一份付出,一份回报,我也相信,公司也一定能根据本人的出色表现,在xx年为本人提供与之相称的待遇,和更加广阔的发展空间。

职场单证员工作汇报总结【第三篇】

我们公司的单证操作基本的程序如下:

1、老板或者业务员签订的proformainvoice(以下简称pi),根据pi向国内工厂订货,并签订工矿内购产品合同。

2、把内购合同里相关条款填入到《内购合同登记表》中,比如工厂的联系方式,负责人,传真电话等等、这样做最大的好处是方便业务员从表中及时获得相关的国内客户信息。

3、单证员要及时翻阅所有的工矿内购合同,根据合同的交货期限进行催货、催货时,单证员要明白电话催货的几个要点:

a、货物什么时候可好?

b、包装明细什么时候可以出来?

如果货物的品名有监管条件,需要做商检,单证员更要提前把包装明细要到,做商检资料给客户、商检需要准备的资料如下:pk,i,商检委托书(客户用的那种,盖公章和法人章,不需要填写)、一般来说,pk和i可以用copy件,但是商检委托书要是正本、还有就是有些地方商检还需要报关委托书、另外,商检委托书上一定要注明公司的商检编号。

4、我们公司目前的货物,都是由专门的货代在做,主要是考虑到我们的产品比较复杂,品目繁多,换货代不是有利于我们的顺利报关和出货、单证员除了工作要认真外,还需要和相关货代保持良好的工作关系,这样子有利于开展工作、我会在后面的章节中提到一般如何和货代之间会有怎么样的联系。

5、货物到了交货时间,就要提醒老板去订舱、一般老板会提前通知单证员,货到交货时间了,发货运委托书给货代,但是以后老板会越来越忙,所以可能会忽略一些小的单子,这样,单证员得及时提醒老板、如果以后老板忙不过来,单证员也可以自己比运价,然后订舱,但是订舱前,最好跟老板汇报情况,老板对运价把握的非常清楚,这样做是为了不让货代人为提高海运价格,减少不必要的损失和矛盾、订舱之前如果还没有拿到相关的毛重,箱数等数据,可以跟货代商量,先订舱,稍后补全数据的、订舱委托书上一定要加盖公司的长条章,这样才具有订舱效力。

6、订舱好后,就要叮嘱货代发放进仓通知、进仓通知来了后,单证员按照公司的进仓通知格式另外做一份,并加盖长条章给客户传过去、进仓通知上的进仓地址,进仓编号,进仓时间,联系人电话是最重要的信息,一定不能有任何的错误、另外传真后,尽量和客户电话确认下,是否收到传真件,怕万一出现晚进仓影响装运。

7、货代的进仓通知上会有报关单的邮寄时间,尽量在指定的时间的前一天把报关资料寄出。

报关所需资料如下:报关单,报关委托书,pk,i,contract,核销单、我个人主张寄报关资料时,最好如果付款方式是t/t的话,i和pi基本上差不多。

只需要改掉发票号码和发票的时间,货物描述,数量,单价和总价,基本上都是一样、但是有时候也要根据实际出货数量去做i,这样总价和数量可能会发生变化、pk里的货物描述,数量要和发票一致、毛,净重以及体积根据客户报过来的包装明细仔细填写、根据个人的经验,我们可以把doc分成报关资料和交单(或者寄客户)的资料两套去做、因为给客户的pk,i必须是非常详细的,客户除了根据我们寄过去的pk,i做清关资料外,还需要根据这些资料去查货,去银行付汇、所以我们最好,先做交客户的资料、报关资料因为仅是用于我们国内海关报关,所以我们可以相对简化一些,但是简化归简化,pk总的数量,毛,净重,立方数,i上的数量,总价,还是必须和交客户的资料一样的,这个在单证中叫做“单单相符”、记住:报关的pk,i是根据交单的详细资料做出来的,它只是交单资料的简化、以前有单证员先做报关资料,结果交单时又得重新算数据,做无用功,在此提醒一下。

报关单的填写不是很难,但是如果货物的品名多了,填写报关单就是件非常辛苦的工作,因为牵涉到品名的合并、海关有规定,一份报关单只能写5个品名,一份核销单只能报20个品名,即一份核销单顶多只能用5张报关单,如果超过20个品名,就必须另用一份核销单、产品的品名一多,就比较复杂,在合并品名时,一定要先问过老板,因为我们公司产品太多,我们单证员不一定对每种产品都非常熟悉、所以不能随便去合并品名,因为牵涉到厂家给我们开增值税发票,厂家开增值税发票是有开票内容限制的,切记这点、核销单的领取在财务处,领取核销单时,最好带上整套资料,这样以便登记详细、一般我们为了财务部做帐方便,把价格都报成fob价格,但是实际的合同可能是cif和cfr,所以要登记清楚、报关委托书比较好填,这里就不多说。

报关资料里的pk,i一般都是两份,另外请付两张盖好长条章的空白纸,以防数据变动时之需。

8、如果是付款方式l/c,就一定要仔细阅读信用证里的条款,最好在复印件上做好记录、pk,i里的货物描述必须严格按照l/c的规定,收货人也必须按照l/c上的applicant出具、另外如果l/c需要formaa或者c/o,它的发,收货人,地址,货物描述,也必须严格按照l/c上的规定去办、c/o一般要先进行网上申报,具体如何填写,请参照我以前的填写模式、申报完毕,还要看是否通过,通过了,就可以带长条章去上海市贸促会现场打单、为了节约不必要的开支,请在申请时的备注一栏注明:自备c/o空白单据、这样现场打单会节约单据费,如果不注明,要出单据费、forma的办理比c/o麻烦点,需要三套资料:

a、手写的forma资料(可以参照我以前的填写模式)。

b、普惠制产地证申报单。

c、空白forma表格一套(要盖章,老板亲笔手签)。

d、pk,i一套、以上资料备好后,给李瑞军,他是手签员,就可以由它去上海市商品检验检疫局办理了。

9、货物在装运的过程中,有个提单的核对过程,这个过程是一些重复性工作、提单核对关键的是核对以下几个要点:发货人,收货人,通知人,目的港,marks,货物描述,重量和体积、当付款方式是l/c时,一定要非常仔细,严格按照l/c,如果信用证单词有错误,也必须将错就错,不能自行修改、提单的核对要不厌其烦,一直核对到提单完全没有一点问题为止、牵涉到提单早出晚出的问题,要配合货代,尽量提单当时修改、货代一出提单,马上要他们传真一份过来、一般只要提单一出来,我们就要把相关的交客户的资料准备一份,先给客户传真件。

10、保险单、如果是做cif,就一定要买保险、保险的金额一般要投保加成10%、货物描述按照l/c上的规定,如果做t/t则按照pi上的规定、保单最好也进行核对,和提单一样,一直ok,才叫保险公司打单、如果填写保单的时间在船开后,就要填写保函、个人的经验是,保单的签发时间一定要在船开前,也就是如果保单确实是在船开后买的,要保险公司把保险的时间一定要签在船开前。

11、如果需要大使馆认证的发票,办理的地点也在上海市贸促会,可以去窗口问讯办理的方式、最好,去之前,先打电话问过办理使馆认证的`费用,如果费用其高,就要跟老板说、因为有时候办理使馆认证的费用会比银行查出不符点的费用高出很多,所以宁愿银行查出不符点,当然这个也只是个人经验,具体操作还是多咨询老板。

11、如果做t/t,提单出来后,pk,i各准备三份,和提单一起,做好邮寄的准备,如果有其他的的单据,也都准备好、财务一旦确认该票货物收货人已经打款,马上就可以邮寄相关资料了。

如果是做l/c,根据上面交单所需要的doc,一个个去准备、个人经验觉得银行交单的过程实在是个累人的过程,通常银行会非常仔细检查我们所有的单据,希望可以找出我们的不符点,所以有时候单据会改来改去,好几次,我冲动的都想去杀人,想把汇丰银行的人都杀了:)以上属于个人感情,无行动的。

12、交单完了,就要准备开票资料了、做开票资料前,一定要问货代要报关预录单、开票资料上的品名和数量,单位都是报关预录单上的,要和报关预录单一样、金额是对应的工矿内购合同的人民币金额、开票资料做好,给老板看过,确认无误,就fax给客户、开票资料来了,在上面注明对应的发票号码,就可以交给财务了。发票开过,资料寄了,文件就可以归档了。

13、我们每出一票货,就要填写《外销合同登记表和〈出口登记表〉,这两个表格和前面的〈内购合同登记表〉三表可以说是关键,我们单证部的工作基本上都是围绕着这三个表格在运作、不过我一直觉得比较遗憾的是过去三个月,由于工作实在太忙,一个人做不过来,所以忽略了这三个表格的完整,希望接手我工作的同事,可以重视起这三个表格,这三个表格一旦完善,可以节省很多时间,比如查询客户信息,比如财务开票等等。

我觉得做为一个好的单证员,最重要的一点就是一定要有责任心,其实做其它的工作也一样,有着强烈责任心的人做出的工作结果是有明显的不一样的、我们公司外销的主要产品是五金产品,你可以不懂产品,因为咱们的产品的确是品种繁多,同一种产品规格也是多得不得了,刚开始做咱们的产品,肯定存在着对产品不熟悉的尴尬、在做很多个工厂产品合起来的大批量出货物时,有一个窍门,就是仔细核对工矿内购合同上的唛头和pi上的商品名称,可以知道是哪家工厂的货物,可以看我以前的单子,里面我出的每票货物都注明了订单号,品名,哪家工厂,当然做单证员,除了责任心外,还要动脑筋去想如何简化工作,如何让自己的工作高效率起来、我觉得我在这方面做得还不够,希望接收我工作以及以后的同事可以多想点问题,希望你们比我做得更好。

我这次离职,之前我接的单子基本上可以说已经做了扫尾工作、阿曼的单子交单资料我也已经准备好了,单证员只需要稍微理下,就可以、从青岛出的去felixstow和denny单子现在在小张处,交单的单据可以参照我之前走的那票去u、k单据,和denny是同一个信用证,所以交单文件都大同小异、如果还有做得不够周到,或没有想到的事情,请接手的同事多多包涵,有问题msn咨询、或者问老板。

总结完毕。

总结人:xx。

职场单证员工作汇报总结【第四篇】

本人__,在各位领导的热情关怀下,在所有同仁的无私帮助下,加上个人的努力,较为圆满地完成了单证员岗位的各项工作。

在__年,本人本着对公司的忠诚和对单证工作的热爱,锐意进取,刻苦学习,在繁忙的工作中积极提高自己的制单审证水平,一年以来的事实证明,这些努力得到了圆满的回报。从_月到_月,本人共完成_笔业务的制单审证工作,处理信用证及相关单证共_套,平均每月x套。更令人欣喜的是,本人基本上能够做到正点交单,得到了银行的表扬和业内同行的积极赞许。

必须承认,本人在单证工作中也难以避免的存在一些不足,这主要是技术水平问题而非工作态度问题。由于这些问题的存在,也在一定程度上影响了单证工作效率。应当指出的是,这些问题是前进中的问题,是实践中的问题,只有通过实践才能得到有效解决。为此,本人将在今后的单证工作中继续努力,同时,也希望公司领导在__年能为本人提供外出(脱产)学习的机会。学习是为了工作,相信为学习付出的成本,今后将在工作中一本万利地得到回报。

展望__年,本人充满了希望。尽管我们面临全球金融危机的挑战,外贸行业也面临更大的挑战和风险,但本人相信,在公司领导胸有成竹的领导下,在公司同仁的团结努力下,我们一定能把危机变成机遇。作为单证岗位的工作人员,本人将继续努力工作,为外销部门和其他相关业务部门服好务,把好关。一份付出,一份回报,我也相信,公司也一定能根据本人的出色表现,在__年为本人提供与之相称的待遇,和更加广阔的发展空间。

职场单证员工作汇报总结【第五篇】

转眼间,我的20_年外贸业务员生涯已经接近尾声,在新一年来临之际,回想自己一年20xx年外贸业务员多所走过的路,所经历的事,有过喜悦,有过兴奋,有过苦恼,有过忧郁,有过怀疑,苦辣酸甜都经历了和在经历着,没有太多的感慨,没有太多的惊喜,多了一份镇定,从容的心态。在这20xx年外贸业务即将结束,新的工作阶段就要开始的时候,有很多事情需要坐下来认真的思考一下,需要很好的进行总结和回顾。总结过去20xx年外贸业务员工作中的经验教训,为下一阶段工作更好的展开做好充分的心理准备。

20_年一年来,我作为一名外贸业务员,一直负责外贸的单证及货款回收的工作。具体外贸工作如下:

1、制作托书,托书上注明出运港,目的港,品名,件数,毛重。

2、索要进仓地址(送货通知)。

1、根据合同制作商业发票和装箱单。

2、和货代确认提单。

3、到商检局做产地证。

职场单证员工作汇报总结【第六篇】

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20**年*月份我很荣幸的成为##国际贸易有限公司的一名员工。外贸是一个和外国人打交道的行业,需要的是丰富的知识和绝对百分百的细心,这些对于一位刚跨进##之门的我来说完全是一个未知数,没有接触过外贸,没有令人充满信任的外语,此时“零”恰是我真实的评价,是迈祺一手教会了我:如何去工作,如何去做人,我想做人比做事更重要。

时间飞逝,转眼十个月已经过去,而现在的我在各方面是否还是零了,扪心自问,不敢说我在这过去的十个月里所做的工作百分百,不敢说同事评价我这过去十个月百分百,不敢说我学了百分百的知识,但我敢说我用的是百分百的真心。

接触外贸,首先接触的是外贸单证——外贸的基础性工作。外贸单证即制作有利于外贸工作发展的一切表格。包括出货之前的租船订舱、工厂的发货通知、报关单证的制作,其中有需要商检的必须在报关前完成、提单的确认、费用的确认、还有一些后续问题等等。现将我在20**年里并学习并工作的一些详细知识列为以下:

1、租船订舱。租哪里的船,订哪里的舱,怎么订。一般fob为客人指定货代,并由我公司代客户做租船订舱的指示性工作,运费为倒付,即freightcollect,在这个情况下产生运费为客人承担,而像其他的订舱费、报关费等人民币费用由我公司承担。

另外走cif货时,我们就必须根据货代报给我们的价格去决定给谁做,此时运费预付,即freightprepaid,既由我公司来承担在货代公司服务下产生的一切费用。当然所有的只要是有利于公司的,我们就可以做,只要是不利于公司的,我们绝不含糊。

注:在租船订舱时,本人会放松警惕,所以自工作以来犯了一些错误,常犯错误为:freightcollect写成freightprepaid;一些不从上海港走的货写成了shanghai。

2、发货通知。这个环节关系到出货的及时和准时问题,同时牵扯到船期和客人可以准时收到货物。这一环节要将货代给我们的进仓通知巧妙的写给每一家工厂的送货通知,根据不同特点的工厂,给予不同的时间限制。比如我这边有一家工厂:浙江三门湘顺有限公司,这家公司出货总是有问题,所以给他的时间就必须提前。

注:在做发货通知时起先的方式不是很完美,并且按照那样的方式容易产生错误,后来经过冯经理的指导,使用更规范的形式,所以这一环节没有错误的发生。并希望以后能够做的更好,和催货方面做的更到位。

3、商检。有些产品需要商检才能出货,在为期十个月里,接触到需要商检的产品是:空气滤清器、电珠。商检时需要提供发票、装箱单、外销合同。此时提供的发票和装箱单中的数字在以后的报关数据相一致。

注:商检比较简单,所以不会犯错误,值得注意的就是要及时催商检屏条,并及时将商检屏条转给货代在报关前。

4、报关。在报关时我必须提供给货代全套的单据,包括:发票,装箱单,报关委托书,海关预录单,核销单。报关是一个说简单又不简单的程序,一不小心就会犯些很低级的字母、数字错误,所以在这个过程需要检查最起码两遍。同时还要记下核销单号码,以便日后查用。还需要将三份外销发票交给财务。

注:在报关的时候,一开始的时候经常犯一些低级错误,比如金额不对,还有就是外销发票忘记给财务,这些都是我需要极其重视的'。

5、提单的确认。提单的确认是一个字母游戏,必须按照事实去写,发货人是我们公司的英文名字,字母必须一样,收货人一栏必须要和冯经理提供的资料一致。提单的确认是绝对不可以犯错误的,如果是按照信用证的方式,那么只要有一个不符点,造成的损失是巨大的。从一份提单上可以学到很多东西,如收货人,船名航次,是fob还是cif,是整箱还是拼箱。

注:曾经犯过一个错误,但也不完全是我的责任,也有货代公司的责任(我不是在逃避责任,实事求是),好在可以寄回去重新修改,也就万事大吉了,不过现在想来其实当时很紧张,碰到提单出错,神经绷的很紧,这可关系重大啊。

6、保险。如果是cif方式走货的话需要做保险。保险是以报关时的发票为基准的,加上重要的船名航次、保险金额、保险时间。

注:保险虽简单,但也容易出错,我曾经给李经理做的一份保险就反反复复改了三次,我提供的资料是没有错误的,不知道怎么就改了三次,令我费解,当然有我的责任,就是那种拣了芝麻丢了西瓜的感觉。

7、原产地证书。原产地证书是发达国家对发展中国家的一种优惠政策。所以不是全部单证都需要做这个工作,但只要碰到需要做原产地证书的客人,以后每次出货都必须做。做原产地证书,需要给商检局提供一套完整的单据,包括提单复印件,发票,装箱单,原产地证书的申请表格,以及原产地证书表格。原产地证书是很容易犯错误的,人为的因素比较大,所以我们自身的核对很重要。

注:曾经就有一次疏忽,被商检局的人把字母给打错了,当时我没有查出来,不过后来通过我的真诚道歉,商检局的同事没有收我的费用,真是万幸。

8、开票资料。出货之后需要跟货代索要海关预录单,用来给工厂开票时的准确数字的对照,工厂开出的票必须和报关相一致。碰到那种不开票的产品,自然也就不需要报关了(当然这只能是内部说说了)。

注:开票资料是要和工厂打交道的,所以必须写清楚,也必须和工厂交代清楚,否则犯错误是十有***。

9、议付单据。议付单据是要寄给客人的,是一套完整的出货资料,包括提单正本,还有保险资料,原产地证书,发票和装箱单。议付单据不仅只是简单的完成就罢,而最重要的是要使之完美,使之完善。

注:议付单据是不能出错的,寄到国外的单据我没有犯过错误,当然那都已经被冯经理或者王经理帮我审核无误后寄的,不过我很自信的说这个环节我会警惕的。

10、退单。退核销单一般在出货一个月之后跟货代催要,一般情况下,都是付款买核销单,所以在这之前还做一个资金审批。

注:一开始的时候这个环节总是疏忽,虽然这是个只需一个电话就可以解决的事情,殊不知就是经常忘记,不过现在已经成为一种工作习惯,自然不会忘记。

11、资料整理。这是工作的尾声了,需要我做的是要将纸张形式的资料放在文件夹里,同时还需要输入出口发票。

注:资料整理我自认为做的不够完美,虽然这个环节不会造成利益冲突,但是作为一个单证员,需要投入更大的时间去思考如何将资料整理做的更好。

以上便是我06年工作的一个粗略的总结,总而言之:细心,要有百分百的细心;知识,要有百分百解决问题的知识,为迈祺之蓬勃发展而努力。

爆竹一声辞旧岁,总把新桃换旧符。告别2006年,迎来了充满希望的2007年,2007年,我必须更努力,只有努力才能达到心中想要的硕果累累。现拟订2007年工作目标。以图表显示:

以上只是一个很理性的图表,对于每一个环节的要求都比2006年高了些,我相信我会用实际行动来证明一切。细细想来,其实在每一个工作岗位上的人们,每天接受的都是简单、平凡的事情,把工作做好,也就是要做好每一件小事,每一件平凡的事,就如用饱满的工作热情去和客户通一个电话,如用真心去制作一份重要的单据等等,所以接受平凡,接受简单,才能水滴石穿。

职场单证员工作汇报总结【第七篇】

刚开始到公司,被分配先做单证,虽说在学校学的是外贸专业,可我什么都做不好,被老单证员瞧不起,说什么大学生呀?我高中生都能做好的事,他却老出错。(因为是他最后审核),停止我做单证。那时我是按书本上学到的知识来套用的!脱离的实际的业务操作。我知道我很欠学,但我是个不服输的人,别人能做好的事,我一定能做好,而且一定比他们做的更好!

我开始留心看他做单证,看别人做单证。那时,公司分八个部,每个部都有单证员,独立核算,彼此之间的业务也保密,就是想到别的部门也要经过上级领导批准。我无法看到别人做的单证,我只能想办法!我在同部门里就是看他们作废的单证,当他们要撕掉的时候,我就说给我做草稿纸吧。另外找机会帮他们做他们不想做的事,因为他们不想去做,他们就会教你怎么去做,你就有机会锻炼自己,我还想办法做其它部门的单证。

这样一来,三个月后,我很快就掌握了做单证的经验和技巧,加上学校学到的知识,公司里所有的单证我都会做,并且做的最好,两年内没有一笔单证出错,没有一笔不符点和退证退单,是公司第一位单证员!连公司老总和别的部门经理都要求我去帮他们做单证。我具体的操作规程情况如下:

1、当拿到l/c后,先仔细审查和合同有出入的地方,产品名称、数量、开证行、公司名称、有效期、最迟装运期、有没有软条款、特别的规定等等。如果有的话,请立即与业务人员商洽这些事情,把所有的问题最好一次向外商提出,请他修改l/c。

2、督促跟单员紧跟这份合同(如果没有跟单员,是自己的话,提前完成那些能提前的工作,比如说:invoice,packinglist,forma,insurancepolicy,等等。

3、货物装船后,请及时联系船公司或船代理,要求他们先将做好b/lcopy传真给你确认。你需要认真仔细地按l/c上面的要求来核对。发现问题,应该立即要求他们修改。

4、所有单证都必须反复核对,一笔l/c的单证,至少全面核对五次,做到单证一致,单单一致。如果客户有临时要求,可以说服客户修改l/c,或者做t/t。比方说:上次我的客户已经开了l/c给我,但在装柜时,他突然想起还有一些零配件要求装上,(他已经答应他的批发商了,但忘记写在l/c里了),数量还不少,这时候去改l/c已经是不可能的事了,我说这样吧,我先帮你装上船,然后我去补办手续,l/c就不要修改了,零配件的钱,请你t/t给我们,我们再补做发票装箱单给你。客户很高兴地说:非常感谢,你怎么想到的?我说:这只是一点小经验而已。

5、交单的时候,也要注意:有没有b/l背书,i/p背书等等,发票装箱单是不是做的不好,不规范,有没有忘了一些特别的规定:l/c号码必须显示,hscode必须显示,船代理必须显示,电话传真必须显示等等。

总之:一句话,做单证也不是一件很容易的事!必须有耐心、有恒心、更要细心,祝所有做单证的朋友工作顺利哦!

职场单证员工作汇报总结【第八篇】

我们公司的单证操作基本的程序如下:

1、老板或者业务员签订的proformainvoice(以下简称pi),根据pi向国内工厂订货,并签订工矿内购产品合同。

2、把内购合同里相关条款填入到《内购合同登记表》中,比如工厂的联系方式,负责人,传真电话等等。这样做最大的好处是方便业务员从表中及时获得相关的国内客户信息。

3、单证员要及时翻阅所有的工矿内购合同,根据合同的交货期限进行催货。催货时,单证员要明白电话催货的几个要点:

a、货物什么时候可好?

b、包装明细什么时候可以出来?

如果货物的品名有监管条件,需要做商检,单证员更要提前把包装明细要到,做商检资料给客户。商检需要准备的资料如下:pk,i,商检委托书(客户用的那种,盖公章和法人章,不需要填写)。一般来说,pk和i可以用copy件,但是商检委托书要是正本。还有就是有些地方商检还需要报关委托书。另外,商检委托书上一定要注明公司的商检编号。

4、我们公司目前的货物,都是由专门的货代在做,主要是考虑到我们的产品比较复杂,品目繁多,换货代不是有利于我们的顺利报关和出货。单证员除了工作要认真外,还需要和相关货代保持良好的工作关系,这样子有利于开展工作。我会在后面的章节中提到一般如何和货代之间会有怎么样的联系。

数据,可以跟货代商量,先订舱,稍后补全数据的。订舱委托书上一定要加盖公司的长条章,这样才具有订舱效力。

6、订舱好后,就要叮嘱货代发放进仓通知。进仓通知来了后,单证员按照公司的进仓通知格式另外做一份,并加盖长条章给客户传过去。进仓通知上的进仓地址,进仓编号,进仓时间,联系人电话是最重要的信息,一定不能有任何的错误。另外传真后,尽量和客户电话确认下,是否收到传真件,怕万一出现晚进仓影响装运。

7、货代的进仓通知上会有报关单的邮寄时间,尽量在指定的'时间的前一天把报关资料寄出。

只需要改掉发票号码和发票的时间,货物描述,数量,单价和总价,基本上都是一样。但是有时候也要根据实际出货数量去做i,这样总价和数量可能会发生变化。pk里的货物描述,数量要和发票一致。毛,净重以及体积根据客户报过来的包装明细仔细填写。根据个人的经验,我们可以把doc分成报关资料和交单(或者寄客户)的资料两套去做。因为给客户的pk,i必须是非常详细的,客户除了根据我们寄过去的pk,i做清关资料外,还需要根据这些资料去查货,去银行付汇。所以我们最好,先做交客户的资料。报关资料因为仅是用于我们国内海关报关,所以我们可以相对简化一些,但是简化归简化,pk总的数量,毛,净重,立方数,i上的数量,总价,还是必须和交客户的资料一样的,这个在单证中叫做“单单相符”。记住:报关的pk,i是根据交单的详细资料做出来的,它只是交单资料的简化。以前有单证员先做报关资料,结果交单时又得重新算数据,做无用功,在此提醒一下。

报关单的填写不是很难,但是如果货物的品名多了,填写报关单就是件非常辛苦的工作,因为牵涉到品名的合并。海关有规定,一份报关单只能写5个品名,一份核销单只能报20个品名,即一份核销单顶多只能用5张报关单,如果超过20个品名,就必须另用一份核销单。产品的品名一多,就比较复杂,在合并品名时,一定要先问过老板,因为我们公司产品太多,我们单证员不一定对每种产品都非常熟悉。所以不能随便去合并品名,因为牵涉到厂家给我们开增值税发票,厂家开增值税发票是有开票内容限制的,切记这点。核销单的领取在财务处,领取核销单时,最好带上整套资料,这样以便登记详细。一般我们为了财务部做帐方便,把价格都报成fob价格,但是实际的合同可能是cif和cfr,所以要登记清楚。报关委托书比较好填,这里就不多说。

报关资料里的pk,i一般都是两份,另外请付两张盖好长条章的空白纸,以防数据变动时之需。

8、如果是付款方式l/c,就一定要仔细阅读信用证里的条款,最好在复印件上做好记录。pk,i里的货物描述必须严格按照l/c的规定,收货人也必须按照l/c上的applicant出具。另外如果l/c需要formaa或者c/o,它的发,收货人,地址,货物描述,也必须严格按照l/c上的规定去办。c/o一般要先进行网上申报,具体如何填写,请参照我以前的填写模式。申报完毕,还要看是否通过,通过了,就可以带长条章去上海市贸促会现场打单。为了节约不必要的开支,请在申请时的备注一栏注明:自备c/o空白单据。这样现场打单会节约单据费,如果不注明,要出单据费。forma的办理比c/o麻烦点,需要三套资料:a。手写的forma资料(可以参照我以前的填写模式),b。普惠制产地证申报单,c。空白forma表格一套(要盖章,老板亲笔手签),d。pk,i一套。以上资料备好后,给李瑞军,他是手签员,就可以由它去上海市商品检验检疫局办理了。

合货代,尽量提单当时修改。货代一出提单,马上要他们传真一份过来。一般只要提单一出来,我们就要把相关的交客户的资料准备一份,先给客户传真件。

10、保险单。如果是做cif,就一定要买保险。保险的金额一般要投保加成10%。货物描述按照l/c上的规定,如果做t/t则按照pi上的规定。保单最好也进行核对,和提单一样,一直ok,才叫保险公司打单。如果填写保单的时间在船开后,就要填写保函。个人的经验是,保单的签发时间一定要在船开前,也就是如果保单确实是在船开后买的,要保险公司把保险的时间一定要签在船开前。

11、如果需要大使馆认证的发票,办理的地点也在上海市贸促会,可以去窗口问讯办理的方式。最好,去之前,先打电话问过办理使馆认证的费用,如果费用其高,就要跟老板说。因为有时候办理使馆认证的费用会比银行查出不符点的费用高出很多,所以宁愿银行查出不符点,当然这个也只是个人经验,具体操作还是多咨询老板。

11、如果做t/t,提单出来后,pk,i各准备三份,和提单一起,做好邮寄的准备,如果有其他的的单据,也都准备好。财务一旦确认该票货物收货人已经打款,马上就可以邮寄相关资料了。

如果是做l/c,根据上面交单所需要的doc,一个个去准备。个人经验觉得银行交单的过程实在是个累人的过程,通常银行会非常仔细检查我们所有的单据,希望可以找出我们的不符点,所以有时候单据会改来改去,好几次,我冲动的都想去杀人,想把汇丰银行的人都杀了:)以上属于个人感情,无行动的。

12、交单完了,就要准备开票资料了。做开票资料前,一定要问货代要报关预录单。开票资料上的品名和数量,单位都是报关预录单上的,要和报关预录单一样。金额是对应的工矿内购合同的人民币金额。开票资料做好,给老板看过,确认无误,就fax给客户。开票资料来了,在上面注明对应的发票号码,就可以交给财务了。

发票开过,资料寄了,文件就可以归档了。

13、我们每出一票货,就要填写《外销合同登记表和〈出口登记表〉,这两个表格和前面的〈内购合同登记表〉三表可以说是关键,我们单证部的工作基本上都是围绕着这三个表格在运作。不过我一直觉得比较遗憾的是过去三个月,由于工作实在太忙,一个人做不过来,所以忽略了这三个表格的完整,希望接手我工作的同事,可以重视起这三个表格,这三个表格一旦完善,可以节省很多时间,比如查询客户信息,比如财务开票等等。

我觉得做为一个好的单证员,最重要的一点就是一定要有责任心,其实做其它的工作也一样,有着强烈责任心的人做出的工作结果是有明显的不一样的。我们公司外销的主要产品是五金产品,你可以不懂产品,因为咱们的产品的确是品种繁多,同一种产品规格也是多得不得了,刚开始做咱们的产品,肯定存在着对产品不熟悉的尴尬。在做很多个工厂产品合起来的大批量出货物时,有一个窍门,就是仔细核对工矿内购合同上的唛头和pi上的商品名称,可以知道是哪家工厂的货物,可以看我以前的单子,里面我出的每票货物都注明了订单号,品名,哪家工厂。当然做单证员,除了责任心外,还要动脑筋去想如何简化工作,如何让自己的工作高效率起来。我觉得我在这方面做得还不够,希望接收我工作以及以后的同事可以多想点问题,希望你们比我做得更好。

我这次离职,之前我接的单子基本上可以说已经做了扫尾工作。阿曼的单子交单资料我也已经准备好了,单证员只需要稍微理下,就可以。从青岛出的去felixstow和denny单子现在在小张处,交单的单据可以参照我之前走的那票去u。k单据,和denny是同一个信用证,所以交单文件都大同小异。如果还有做得不够周到,或没有想到的事情,请接手的同事多多包涵,有问题msn咨询。或者问老板。

总结完毕。

总结人:小邓。

20xx年3月2日。

职场单证员工作汇报总结【第九篇】

xx年4月份我很荣幸的成为国际贸易有限公司的一名员工。外贸是一个和外国人打交道的行业,需要的是丰富的知识和绝对百分百的细心,这些对于一位刚跨进贸易之门的我来说完全是一个未知数,没有接触过外贸,没有令人充满信任的外语,此时“零”恰是我真实的评价,是迈祺一手教会了我:如何去工作,如何去做人,我想做人比做事更重要。时间飞逝,转眼十个月已经过去,而现在的我在各方面是否还是零了,扪心自问,不敢说我在这过去的十个月里所做的工作百分百,不敢说同事评价我这过去十个月百分百,不敢说我学了百分百的知识,但我敢说我用的是百分百的真心。

接触外贸,首先接触的是外贸单证外贸的基础性工作。外贸单证即制作有利于外贸工作发展的一切表格。包括出货之前的租船订舱、工厂的发货通知、报关单证的制作,其中有需要商检的必须在报关前完成、提单的确认、费用的确认、还有一些后续问题等等。现将我在xx年里并学习并工作的一些详细知识列为以下:

1、租船订舱。租哪里的船,订哪里的舱,怎么订。一般fob为客人指定货代,并由我公司代客户做租船订舱的指示性工作,运费为倒付,即freightcollect,在这个情况下产生运费为客人承担,而像其他的订舱费、报关费等人民币费用由我公司承担(当然也可以和客户商议)。另外走cif货时,我们就必须根据货代报给我们的价格去决定给谁做,此时运费预付,freightprepaid,既由我公司来承担在货代公司服务下产生的一切费用。当然所有的只要是有利于公司的,我们就可以做,只要是不利于公司的,我们绝不含糊。

注:在租船订舱时,本人会放松警惕,所以自工作以来犯了一些错误,常犯错误为:freightcollect写成freightprepaid;一些不从上海港走的货写成了shanghai。

2、发货通知。这个环节关系到出货的及时和准时问题,同时牵扯到船期和客人可以准时收到货物。这一环节要将货代给我们的进仓通知巧妙的写给每一家工厂的送货通知,根据不同特点的工厂,给予不同的时间限制。比如我这边有一家工厂:浙江三门湘顺有限公司,这家公司出货总是有问题,所以给他的时间就必须提前。

注:在做发货通知时起先的方式不是很完美,并且按照那样的方式容易产生错误,后来经过冯经理的指导,使用更规范的形式,所以这一环节没有错误的发生。并希望以后能够做的更好,和催货方面做的更到位。

3、商检。有些产品需要商检才能出货,在为期十个月里,接触到需要商检的产品是:空气滤清器(温州林泰)、电珠(海宁宁帅)。商检时需要提供发票、装箱单、外销合同。此时提供的发票和装箱单中的数字在以后的报关数据相一致。

注:商检比较简单,所以不会犯错误,值得注意的就是要及时催商检屏条,并及时将商检屏条转给货代在报关前。

4、报关。在报关时我必须提供给货代全套的单据,包括:发票,装箱单,报关委托书,海关预录单,核销单。报关是一个说简单又不简单的程序,一不小心就会犯些很低级的字母、数字错误,所以在这个过程需要检查最起码两遍。同时还要记下核销单号码,以便日后查用。还需要将三份外销发票交给财务。

注:在报关的时候,一开始的时候经常犯一些低级错误,比如金额不对,还有就是外销发票忘记给财务,这些都是我需要极其重视的。

5、提单的确认。提单的确认是一个字母游戏,必须按照事实去写,发货人是我们公司的英文名字,字母必须一样,收货人一栏必须要和冯经理提供的资料一致。提单的确认是绝对不可以犯错误的,如果是按照信用证的方式,那么只要有一个不符点,造成的损失是巨大的。从一份单上可以学到很多东西,如收货人,船名航次,是fob还是cif,是整箱还是拼箱。

注:曾经犯过一个错误,但也不完全是我的责任,也有货代公司的责任(我不是在逃避责任,实事求是),好在可以寄回去重新修改,也就万事大吉了,不过现在想来其实当时很紧张,碰到提单出错,神经绷的很紧,这可关系重大啊。

6、保险。如果是cif方式走货的话需要做保险。保险是以报关时的发票为基准的,加上重要的船名航次、保险金额、保险时间。

注:保险虽简单,但也容易出错,我曾经给李经理做的一份保险就反反复复改了三次,我提供的资料是没有错误的,不知道怎么就改了三次,令我费解,当然有我的责任,就是那种拣了芝麻丢了西瓜的感觉。

7、原产地证书。原产地证书是发达国家对发展中国家的一种优惠政策。所以不是全部单证都需要做这个工作,但只要碰到需要做原产地证书的客人,以后每次出货都必须做。做原产地证书,需要给商检局提供一套完整的'单据,包括提单复印件,发票,装箱单,原产地证书的申请表格,以及原产地证书表格。原产地证书是很容易犯错误的,人为的因素比较大,所以我们自身的核对很重要。注:曾经就有一次疏忽,被商检局的人把字母给打错了,当时我没有查出来,不过后来通过我的真诚道歉,商检局的同事没有收我的费用,真是万幸。

8、开票资料。出货之后需要跟货代索要海关预录单,用来给工厂开票时的准确数字的对照,工厂开出的票必须和报关相一致。碰到那种不开票的产品,自然也就不需要报关了。

注:开票资料是要和工厂打交道的,所以必须写清楚,也必须和工厂交代清楚。

9、议付单据。议付单据是要寄给客人的,是一套完整的出货资料,包括提单正本,还有保险资料,原产地证书,发票和装箱单。议付单据不仅只是简单的完成就罢,而最重要的是要使之完美,使之完善。

注:议付单据是不能出错的,寄到国外的单据我没有犯过错误,当然那都已经被冯经理或者王经理帮我审核无误后寄的,不过我很自信的说这个环节我会警惕的。

10、退单。退核销单一般在出货一个月之后跟货代催要,一般情况下,都是付款买核销单,所以在这之前还做一个资金审批。

注:一开始的时候这个环节总是疏忽,虽然这是个只需一个电话就可以解决的事情,殊不知就是经常忘记,不过现在已经成为一种工作习惯,自然不会忘记。

11、资料整理。这是工作的尾声了,需要我做的是要将纸张形式的资料放在文件夹里,同时还需要输入出口发票。

注:资料整理我自认为做的不够完美,虽然这个环节不会造成利益冲突,但是作为一个单证员,需要投入更大的时间去思考如何将资料整理做的更好。

以上便是我15年工作的一个粗略的总结,总而言之:细心,要有百分百的细心;知识,要有百分百解决问题的知识,为迈祺之蓬勃发展而努力。

职场单证员工作汇报总结【第十篇】

外贸流程可能因各公司的细节上有细致的不同,但是大体的流程是相同的。

外贸的一般流程:寻找客户资源(然后,会涉及到询盘,发盘,还盘,接受)客人接受后,会要求样品。

(如果是新产品,有些公司的外贸业务都需要做跟单的工作,比如安排打样。等等)样品确认好后,就可以等客人下单了客人下单,签订合同确认合同,工厂准备生产合同中,会要求到付款方式(如t/t,l/c等,不过义乌这边做l/c很少,一般都是t/t。如果是l/c呢,而且要还注意是近期的还是远期的,里面的要求一定要符合,不然,银行会拒付的,所以,如果是使用l/c,你得先翻翻书,好好学习信用证的使用,因为里面可能会涉及到很多的单据)报检、报关(一般公司都有相关的部门,也有公司要求外贸业务员自己报的)准备出货(出货事宜,是之前要与客人商量好的,货出哪里?如果使用的t/t,一般要求在出货之前,货款全部收到才发货)——通知客人货已经发送——如果是l/c,就拿好l/c中所要求的单据去银行议付。

(补充一些:1、付款方式一般在签订合同时就要协商好,然后根据付款方式来决定船走后代表货物凭证的提单等单据该怎么处理:2、结汇后国内还要牵涉到结汇核销和退税问题,这些需要配合不同货物的国家退税政策来决定)。

接下来说说自己的职务吧。作为一名外贸单证员,其实说白了,就是制作和管理各种单据的人员,不过,能够学到很多单据的制作,例如:产地证、提单、电放保函、保险单、熏蒸证明、清关资料(清关发票、清关箱单)等。

做外贸单证员不仅要知道制作这些单据,还要知道这些单据的分类及作用。如:产地证的分类,你就要知道到那些国家要用那些产地证。一般产地证的全称是certificateoforigin简称是原产地证的一种。forma是具有法律效力的,我国出口产品在给惠国享受在最惠国税率基础上进一步减免进口关税的官方凭证,一般销售的货物到发达国家用的就是formaforme是*—东盟自贸区使用的优惠性原产地证书。

formd是*出入境检验检疫局针对我国出口到东盟十国的.货物所签发的一种产地证,就跟forma一样,在当地的商检局可以办理,等等。这些事单证员能够学习到的。

我们公司出柜分为两部分:本地柜和外地柜。

本地柜指的是在义乌装柜的柜子,外地柜指的就是义乌以外装柜的柜子,我负责的是外地柜。当跟单员告诉我们哪家工厂要出货,走什么港口,是正柜或拼柜,货款是那边付的等等,我们就要根据跟单员提供的这些信息,确定收发货人,联系工厂将订柜信息告知工厂,让工厂向我们指定货代订柜,之后就是跟单员负责验货、装柜了。等柜子装好了,有了提单(b/l)确认件时,我们将索要b/l确认件,审核b/l确认件上的所有信息,从上到下,从左到右,逐一核对清楚,若有误,将修改到正确为止。如果正本出来有错误的话,更改b/l是需要改单费的。审核完b/l,根据公司系统将发票号码及日期发给工厂,让工厂制作产地证(forma),审核forma信息是否有b/l—致,有错误的话需修改到正确为止。根据工厂提供的b/l确认件与forma确认件制作清关资料(清关发票、清关箱单)。

清关资料制作一定要与b/l、forma确认件上的信息一致,原因就不用多说了吧。等开船一周后向工厂索要正本b/l和forma扫描件,收集到正本b/l和forma扫描件将与清关资料一起核对,审核无误后将正本资料的扫描件以柜号命名在一文件夹内,再将其压缩发到国外,让国外申请提柜。等付款后,工厂将要安排寄出正副本b/l和forma到国外,向工厂索要快递单号,及时跟踪正本资料,直到国外收到正本资料。其实,这只是作为单证工作中一个流程大概框架,在实际操作中会有很多细节的问题,例如给工厂打电话催单,联系货代,询问船期等等。

最后,就让我来说一下这次实习的心得吧,说真的刚知道要离开学校进行实习了,其实心里乐开花了,觉得终于可以到社会上闯一闯了。但是,这一天真的到来,当面临着从没有见过的局面,看着面试官提出的问题不知所措时,真的好想继续呆在学校里上课,但是人不可以只往后看而不前进,我们要勇往直前向前迈;通过不断的努力,当接到中意的那家公司上班通知时,眼睛里有了一层雾水,那时的激动、那时的心情,也许只有经历的人才会懂得,至今难以忘却。进入公司,成为公司的一员,我觉得最重要的就是要有自己归属感,有归属感你才会好好地工作,才会有兴趣去做好每件事,若只是为了找一份工作来完成自己的实习,那只会让自己感觉到身心疲惫。

从单证员一职让我学习到了不少,不仅是学会制作外贸单据,还让我知道了作为单证员最重要的是认真、仔细、有责任心。虽然说这些大家会觉得都知道,但是我想说的是知道归知道,真的要做起来就没有那么简单了,这是一份考验耐力的工作。最简单的例子,当别人在你身边讨论火热的时候,你要耐住性子坐在位子上认真核对资料的每一个细节、每一个单词、每一个字母,保证准确无误,因为这就是你的工作,你有责任将它做好;若有什么错误,就不仅是这张纸的错误了,它还将关系这这笔交易是否能够成功。

实习让我将从学校学来的外贸理论与实际操作充分的结合到一起,在学校模拟课上学到的操作也在实习中得到了充分的运用,实习让我从工作学到了,做任何事都要有认真、负责的态度。实习让我知道自己的不足之处,有机会加以改进和提高。

外贸工作是一个面临重大机遇与挑战的行业,如果不在学校积累专业知识和实习中积累足够的实践经验,将来绝对会背淘汰下来,因为外贸看中的还是经验,经验的积累对以后是一笔丰富的财富。

若想从事外贸行业,不仅要学会专业知识,还要有熟练的办公软件操作技能(如word文档和excel表格,一些图片处理方法)。实习虽然辛苦,犯错就要承担,但这是身为社会人的责任,即使有再多的无奈,也要学着去适应、去克服。实习让我提前体验行业中的压力,让我提高警惕,迎接挑战,让我信心满满面对外贸行业的未来。

从公司前辈身上学到了如何做人做事,最重要的对待问题时要有认真、负责的态度。在困难中磨练意志,在挫折中勇往直前,在一日三省吾身中成长,变的更好,力争做个出色的员工!

上述就是此次外贸实习工作总结了。

感谢学校给了我们这样一次实习的机会,让我们能够提前进入以后将要面临的行业。

实习中有快乐也有难过的时候,让人难以忘怀。外贸工作将会改变一个人的性格,因为你将面临不同的问题、不同的人,它将我从一个不爱打电话与人沟通的内向之人,改变成现在善于与人沟通交流的人。

当遇到困难的问题时,我们要做的是解决问题,尽自己最大的努力去克服,尽自己最大的努力去将它做好,不仅因它是你的份内的事,它还是你对待问题的一种态度!我相信,事在人为,有志者事竟成。这些实习中得到的经验对我的未来生活和工作上都会有很大的帮助,我想学弟学妹仍有一些启迪。

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