数控车床培训总结

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数控车床培训总结【第一篇】

非常有幸，本人参加了20xx年江苏省教育厅数控专业教师技能竞赛的省级培训，虽然只有短暂的十天，却让我受益匪浅。使我接触了很多数控专业知识，掌握了一些基本的技能操作技术以及软件的应用，同时，也结识了来自省内各地的相关专业教师。方便了今后的学习交流，在培训即将结束之时，对本次培训作如下小结：

一、培训内容与过程

我这次培训的是数控车技术，学习的主要内容是

（一）CAXA数控车软件；

（二）中望3D软件；

（三）国赛试题的加工；

（四）专用夹具的使用。

这十天，正是酷暑难当的时候，但学员们都能克服困难坚持下来。整个培训均为专家讲课并做实训指导，参加培训的老师中不乏各市的数控技术骨干教师，有扎实的'理论和实践水平，他们对于我们这些实践能力不强的新老师给予了很大的帮助，毫不保留，耐心传授，让我获得了很大的收获。

二、个人收获与感想

在培训的过程中，学员之间水平差距很大，在采用小组合作的学习方法之后，每个人都获得了很大的收获，特别是在零件的加工工艺上，平时在做零件时，有闭门造车的感觉，而现在在相互通过讨论之后获得了更好的加工工艺。

通过培训，也让我们了解了数控车的发展趋势，对我们今后从事实训教学具有指导方向，我们应该改进实训教学模式，要全面提高中职学生的技能水平，而不能局限于少数的几位学生。

最后，非常感谢培训基地的老师给我们创造了一个良好的学习交流平台，感谢学校领导给了我这次学习的机会。在今后的工作中，我将努力运用学习过程中收获的知识和经验，使其转化为有助于本职工作的教学准备。并进一步加强自身专业知识和职业专业技能的学习，做一名合格的双师型教师。

数控车床培训总结【第二篇】

最后一次的职前综合训练结束了，在过去两周的数控车床实训中，虽然时间很短，但是我们的收获颇丰。

第一周的第一天，老师首先向我们详细讲解并演示了数控车床的操作方法以及操作注意事项，在老师的解说中，我们回忆起车削时常用的工件装夹办法、常用量具的种类和办法，知道了车外圆、车端面、车螺纹以及车槽、车断、车成形面的车削办法和丈量办法，了解到车床运转时，开机前必须检查工件是否安装牢固，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，才可正常使用，切削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，操作时，务必聚合精神，注意头、手、肉体和衣服不克靠近正在旋转的机件，女生如果是长头发的一定要把头发扎起来。之后老师还教我们熟悉了操作面板。接着就介绍如何对刀。对刀在我们操作过程中非常重要，对刀的准确与否直接影响到加工出来的工件的好坏，因此第一天老师给我的任务就是练熟对刀，我们也在这一天中经过反反复复练习，基本熟练的掌握了对刀，这为我们接下来的实际操作打下了良好的基础。

在前几天的实训时间里，老师主要是帮我们复习以前的知识让我们把以前遗忘的知识都回忆起来，所以前几天大家就过得比较简单，轻松。到后来我们就开始接触新的知识，如镗孔、加工内螺纹等，这些都是我们以前没接触到的，所以大家学的比较起劲认真。

在接下来的日子里老师都是在黑板上画一个图给我们，让我们每个人用自己编的程序把图纸里的工件加工出来，因为我们深知如何用自己编的程序加工出一个完整的工件是我们这次车床实训的关键所在，所以当老师画好图后我们组的组员就投入到编程当中。在实际操作之前，老师都不厌其烦的和我说一些安全操作常识，在实际操作时，我们认真地按照老师的要求去做，但是我们自己编的程序往往都会有一些毛病，所以在操作中我们都会请教老师一些这样那样的问题，在我们向老师请教的过程中都是老师非常认真的听我们的提出的问题并非常耐心解答我门的疑难困惑，给我们检查和修改我们编写的程序，帮我们更好达到实习的目的，在老师的精心辅导下，我们不论是编程水平还是实际操作水平都得到很大的提高。

在这次车床操作过程中，但是由于时间较短，没能熟练的掌握编程。以后要认真学习，提高编程水平，并加强操作水平的提高。

总之，本次数控实训确实比以前提高了水平，尤其在实际操作方面，遗憾的'是时间有些短。通过本次实训我也发现了自己的不足，主要是操作水平以及实践经验方面有欠缺。两周的数控实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次习实达到了它的真正目的。这次数控实训对即将踏入社会的我们来说是一次难得提升自己水平的机会，使我们对今后的工作充满希望。

数控车床培训总结【第三篇】

持续两周的数控车床短期培训终于结束了，本次培训使用的是西门子数控系统，从第一天的半懂不懂到现在已经基本掌握数控编程、模拟仿真、零件加工以及多种对刀和机床操作方法。短短的两个星期让我对数控系统有了比较全面的认识，对数控有了进一步了解，通过这次培训，我熟练的掌握了数控程序的编程和数控加工的操作，收获还是比较多的。在这次培训中我得到了以下几点体会：

第一、通过这次培训我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。熟悉了一些材料的.成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了数控机床方面的知识和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。

第二、在数控机床的生产装配以及调试上，具有初步的独立操作技能。

第三、在了解、熟悉和掌握一定的数控机床的基础知识和操作技能过程中，提高我的动手能力、创新意识和创新能力。

第四、这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！

第五、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。总之，本次数控车床培训确实比以前提高了水平，尤其在实际操作方面和编程方面。遗憾的是时间有些短，通过实训也发现了自己的不足。比如说程序的编制还不熟练，加工工艺方面还有待提高，实践经验还比较欠缺。在之后的学习中更要认真多学多练了。

数控车床培训总结【第四篇】

光阴荏苒，转眼间天津职业技术师范大学4周数控培训即将结束。在这不到一个月时间里不仅结识许多优秀的指导教师及同行老师朋友，更重要的是学习到许多专业知识和技能。在此非常感谢天津职业技术师范大学工程实训中心，让我们数控人有一个更高更为广泛的交流平台，现将本次培训总结如下：

一、专业水平得到提高

初期首先由丁洋、董庆运老师讲解了三坐标测量的基础，三坐标测量仿真操作，精密测量工艺与操作训练，两位老师认真讲解热心答疑，使我对三坐标测量有了初步认识且自己实操学会测量不同形状零件。其次由李杰老师讲解了powermill基础功能且引导我们模拟训练。李老师娓娓动听的讲解及仔细认真说明每一步程序的过程使我感到他好像想把所有东西都要教给我们。最后由吴鸿雁老师讲解了机械维修概述及机床精度检测调整及四工位动力刀架拆装与调试，大家动手拆电动刀架热情很高，第一次看到刀架的内部结构。使我能理论联系实际，业务水平大大提高。

中期由赵海龙老师讲解并指导了数控车典型零件加工及竞赛零件的加工训练，数控车典型零件加工工艺分析及加工编程。赵老师认真讲解零件编程，把他有的资料都考贝给大家，手把手指导大家实操，把他的大赛经验毫不保留传授给大家，使我的操作水平有了质的飞跃。

后期由李杰老师主要讲解海德汉ITNCS30数控系统编程及仿真操作及五轴加工中心操作及加工训练，老师认真讲课，不辞辛苦答疑使我对海德汉系统操作有所了解。最后一天由徐国胜，杨文老师主要介绍了数控技能大赛选手选拔与训练注意事项及世界技能大赛的一些情况。了解了现在大赛的最新情况。通过整体系统学习使我们进一步认识和了解数控技术行业的新知识，新规范，感知了行业发展的新方向。为我们中职学校数控技术专业课程设置培养目标提供了重要的依据。

二、其他方面

通过这次在天津职业技术师范大学的学习，感觉最大的是自己教育教学理念得以提高，特别是专业教学全部在一体化技能教室上课，实现设备配备全部与企业对接；采用理实一体的`教学方法；部分专业人才培养采用双元制模式；充方发货数字化信息技术、教学资源丰富等方面有很大的启示。总之无论是思想上还是专业上对我而言都是一个很大的提高。衷心感谢此次培训中的各位老师及专家给我们这些一线教师的关心帮助及教诲，在今后的工作中我会继续努力学习，理论联系实践，提高自己的教学水平，为国家培养更多更优秀的实用性人。