入职心得感悟报告（精选8篇）
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入职心得感悟报告【第一篇】
入职两周年，是一个值得回顾与总结的时间节点。在这个特殊的日子里，我深情地回想起工作中的点滴，感受到自己的成长与进步。在这个机会下，我想分享一下我的工作体会与感悟。
第二段：角色转变的挑战与乐趣。
在入职前，我期待近距离接触到实际工作，以尽快熟悉职场环境，提高自身素质。然而工作的切身体验，是一件不可避免的挑战。由被监管者到主宰者，角色转变带来了种种挑战，比如面对客户、一些基本的错误，我必须自己扛起来，而不是像在校时期，直接求助任课老师。但是，与挑战相伴随的，还有乐趣和信心的增强。我明显感觉到自己在工作中成长，获得更多喜悦的同时，也变得更为坚强。
第三段：团队协作的重要性。
团队协作是一个人在工作中难以忽视的环节。即使是熟悉自己工作的日常操作，也要融会贯通，与团队中的其他人协作开展工作。拥有卓越的技能是基本，与他人的沟通和协作需要形成一种默契。我在团队合作中，不仅学习把握他人的想法，更体会到团队合作的力量。在彼此支持与帮助中，更快地达成了工作要求和目标。
第四段：多角度感知工作的魅力。
工作确实很辛苦，压力也不小，但是究其原因，一个重要因素是没有从多个角度看待工作。看待工作不仅是从职位角度，更是从工作的本质、意义等维度去思考。而且有时候本职工作并不是全部，还会有一些延伸与拓展。所以，当我从不同方面去拓展了自己的认知时，也开始理解职场生活的魅力和多样性。
第五段：总结与展望。
回顾这两年，不仅是一段时间的累积，更是一段体验和感悟的沉淀。我想强调的是，感悟这一点也是为了拥有持续的成长。每段时间都有不同的问题和任务，需要以不同的方式去应对。希望继续学习和拓展自己，为公司与自己做出更多贡献。
入职心得感悟报告【第二篇】
还记得去年6月份，我拉着行李箱第一次来到陌生的张家港海事局，9月份，我第一次参加入职军训，11月份第一次参加vts值班培训，第一次船上帅气的海事装，第一次登上威武的海巡艇，第一次纠正违章，第一次处置违法，很多的第一次贯穿着我这一年的工作和学习，很多的第一次，使我逐渐明白了什么是法制、服务和责任。
我的一个船员同学曾跟我抱怨，最不喜欢海事，因为每次安检签证都百般刁难。我问他，如果你把每项工作都做好了，海事怎么会为难你?如果你把海事对你的严格要求看做是百般刁难，那是你对自己生命的不负责!以张家港海事为例，如果没有平时的严格执法，哪能查获通天大案，解救被海盗劫持的“天浴”轮，为中国人赢得世界的赞誉?如果没有平时的严格执法，哪能发现运行十六年船舶居然还存在结构性缺陷，最终让傲慢的外国船级社叹服?如果没有平时的严格的执法，哪能一次发现六名高级船员证书造假?哪能终结缅甸船长十年假证生涯?如果是你在这样的船上工作，你能安心吗?无言以对的他只能搪塞说，船上工作比较辛苦，偶尔会偷次懒。
俗话说“法不容情人有情”，海事人的情不是私情，而是对航运对船舶服务的一份热情!初到海事的我，简单的认为干好自己的本职工作就可以了，但短短一年的时间，身边的人，身边的事就改变了我的看法。服务是什么?服务是一种坚持。服务是陈平船长30年如一日坚持在一线的维护驻守，是100余万公里的安全航行，是100多人得以安全获救，更是他忍着胆囊剧痛，日夜坚守在护航世博会的海巡艇上。坐过陈平船长的海巡艇的人都知道，为了不让船行浪影响到周围小船，他每次都会提前减速。他的服务是如此的细致入微，如此的感人肺腑。服务是什么?服务是一种关心。服务是杨同叶值班长5分钟内36次不厌其烦的呼叫，最终及时发现险情，化险为夷。面对着每天数千艘的过境船舶，每一条都需要交管监管到位，如果没有对船民发自肺腑的关心，哪能完成保障每一艘安全过境的重任。服务是什么?服务是一种勇气。服务是孙家鹏支队长，带领队员纵身扑火的胆识。面对着机舱内大量的燃油，货舱内残留的化学品，和随时可能爆炸的危险他义无返顾的冲了上去，船舶得以安全，水域得以清洁。服务，是海事给我的第二感悟。
论地方大小，张家港远不如南京、南通、泰州、镇江，初来乍到的我，似乎总感觉张家港海事局好像不如那些地方的海事好。但当我知道张家港是内河第一大港、散化第一大港、外贸第一大港、超大型船舶第一大港时，我才恍然大悟，永争第一，才是我们永远该有的想法，永争第一，才是我们一成不变的追求，永争第一，才是我们义不容辞的责任。而面对着弯曲狭窄的航道，沿岸林立的码头，最窄处250米的航道，最弯出110度的转向角，六条水道交叉并存，21艘渡船来回穿越，老一辈海事人用他们的青春和热血创造了第一个启用海事通，第一个实施网格化，全国第一家创建文明航行先进单位，连续11届20xx年的省级文明单位等殊荣，而我们又有什么理由让他落于人后?面对艰险，磨砺自我，奋勇争先，这是每一个张家港海事人恒久不变的责任!责任，是海事给我的第三感悟。
一年的时间很短，转眼间已经逝去。一年的时间又很长，因为他将初步定格一名海事新人今后的工作风格。在接下来的工作中，我将以法制之“弩”，护佑江宽水阔，以服务之心，呵护“船员驿站”，以党和国家赋予海事人之责任，建设水上安全“心港湾”!
入职心得感悟报告【第三篇】
20__年的七月，对我来说是一个不平凡的时节，在这个七月里，我离开了以前生活了十几年的学校，走上了社会;也离开了我以前十分喜欢的城市—重庆，来到了陌生的东莞，开始了我的寻梦之旅。
也许每个人的梦想是各不相同的，实现梦想的途径也是千差万别的，但追求梦想的过程，却都是一样的艰辛和漫长，都需要付出无尽的努力。正是怀着对未来的无限憧憬和幻想，我来到了这个成就无数人梦想的城市—东莞。
工作是事先已经联系好了的，所以我不必像很多初来东莞的外地人那样，拼命的在各个招聘会之间穿梭，也不必为自我的住宿发愁，这些都是事先安排好了的。所以，我很感谢沿海，让我在初来咋到的时候，感受到温暖和关怀，而不是冷漠和无奈。
刚刚入职的一周，并没有太多的安排。日常的工作，都是熟悉工作环境，熟悉沿海地产，熟悉我们华南的开发项目，偶尔帮同事做一些简单的事情。详细的讲，就是帮策划部门整理了(*)，跟着同事走一些流程—诸如活动审批之类的。此外，更多的是，熟悉公司的办公系统，了解公司的规章制度。在那里，十分的感谢我的入职引导人—汪伟汪经理，他带我认识公司的新同事，熟悉公司的各种制度和管理，并帮忙我尽快的适应那里的生活。同样要感谢的是，我的好同事刘昌刚同志，他陪我一齐度过业余时光，告诉我工作或者生活的各种各样的细节，之认真之仔细，真的像大哥一样。最后，还要感谢的是和我一个办公室的翁剑先翁经理，他对我严格要求，并认真解答我在工作或者生活上遇到的各种困难或疑问。祝愿他们都有一个完美的前程，祝他们一生平安!
在此之外，我还想简单介绍我们的项目。我们的项目是沿海·丽水佳园，这是沿海地产在东莞开发的别墅项目，我们员工就住在这个别墅区，这让我有些暗自得意—刚离开学校，就享受别墅生活，老天对我真的是格外的厚爱。但在得意之余，还是有点为这个项目操心。项目已经开发到了第三期。其中一期、二期为纯别墅区，小区濒临东江，在小区内部引进东江水源，组成一条流动的活水，增添了小区的灵气和品质，正所谓“小桥流水人家，独栋联排叠加”。由于一期、二期开发已经十分成熟和完善，各种配套设施和运动场所都比较齐全，这为我们的业余时光，增添了不少的乐趣.
一个星期的体验，也许并不足以感受到工作和生活的每一个细节，但那里带给我的的确是一个完美的开始。好的开始是成功的一半，愿借着这个好的开端，踏上我追寻梦想的征程。不管这征程是多么的艰辛和漫长，我都相信自我能够走得更好，因为在前进的路上，有你、有我!
入职心得感悟报告【第四篇】
入职的一个月前，当然我那时还在学校，和室友一起玩了几把王者农药，不久之后，我们就要离开，离开这个我们一起待了三年的研究生宿舍，即将奔赴已知和未知的远方!所谓已知，就是我们的工作都已经签了，一个青岛，我和另外两个都是帝都北京;所谓未知，对于我们初入职场的菜鸟来说，一切都是新的开始，一切都是新的环境，一切都是新的需要认识的人和物。四人当中，我离开的是最晚的一个了，我记得大学的时候，离开的最晚的那一个也是我，我可能有点留恋和不舍吧!但是，留恋和不舍又能怎样，还是要开始下一段征程的，对吧?我如此对自己说，那就从毕业之旅开始这段征程吧，旅游路线也已规划好，听说大连比较美，那就先到大连，然后坐船过烟台，改乘火车到泰安去爬一爬泰山，想想也是美事一桩。于是，我也开始收拾行囊，把自己的东西打包邮到北京我妹妹那里。然后，我和我实验室的一个同学就相约出发了!途中大概玩了两三天，接着就回家了，那个时候也就五一了，刚好赶上我表姐结婚，她嫁到杭州，也是一个不错的选择，那句老话，怎么说的:上有天堂，下有苏杭嘛!祝福她幸福，美满!
入职。
在家没待几天，我就买了去北京的火车票，4号晚上到达北京西站，那时，我那两个也是签到北京的室友已经在北京温泉镇那边租了房子，暂时寄居在他们那里，由于体检报告什么的一些材料还没有齐全，没能去公司报道，也就拖延了几天，9号才正式入职报道，同时申请员工宿舍，过了一段时间从同学那里搬到了公司宿舍，开始了我的职业生涯!
第一阶段。
熟悉公司组织架构，企业愿景和企业文化等一些流程型的事情，以及公司开发所需要的规范文档和工具等等。由于公司能够解决北京户口问题，顺便也把户口迁移到北京，期间需要学校开具一些证明以及档案调动的问题，会学校了一趟处理那些事情，还有就是回老家办理户口迁移证的事情，这些事情来来回回加起来差不多一周时间，就在前不久户口基本办理结束，去派出所换了身份证，也总算不辜负之前的努力和忙碌!
第二阶段。
开始接触一些公司的小项目，领导的意思就是我们新来的先拿这些练手，逐渐熟悉开发流程，以及和公司里的同事进行一个磨合。
第三阶段。
逐渐接触公司核心业务，我的直接领导会提前规划好项目需要的技术架构以及功能模块的划分，然后不同模块分配给不同的开发人员进行负责，采用比较扁平化的管理模式，开发效率还是很高的，这个期间虽然时间不是很长，但是学习到了很多，不管是技术上还是生活里，继续努力吧，要永远保持一个学习的态度，这是我对自己的要求!在这期间，通过同学介绍认识现在的女友，她是学医的，外科拿刀的那种，她就是人们常说的白衣天使，我很幸运遇到了她!
收获。
1、毕业旅行。
2、拿到北京户口。
3、遇见爱情，遇见她。
失去。
去年一年，我爷爷的身体一直不太好，毕竟也是年龄大了，都八十多了，终究抵不过时间的流逝，在元旦前的两天安静的走了……，那时家人都陷入了悲痛之中，接着料理后事，爷爷入土为安，愿他在天能享受极乐世界!!!
总结。
不论生活给了我们什么样的境遇，我们都要认真面对，且行且珍惜!
入职心得感悟报告【第五篇】
入职一个月，对于一个刚踏入职场的新人来说，可谓是充满了期待和紧张。刚进入公司的那一刻，我仿佛置身于一个全新的世界。初步熟悉公司的各项规章制度、了解各个部门的职责，虽然有时候还是感到有些不适应，但是我积极主动、迅速适应了新的环境。与同事们的相处也逐渐熟悉起来，我发现新的同事们都非常友善和乐于助人，他们愿意分享自己的工作经验和知识，让我感受到了团队合作的力量。
第二段：团队合作的重要性。
入职一个月，我深刻意识到团队合作对于一个组织的重要性。当初步熟悉公司的业务后，我开始参与一些团队的项目。在这个过程中，我明白了一个人的力量是有限的，只有通过团队合作，才能够充分发挥每个人的优势，共同达到目标。在团队中，每个人都有自己的职责和角色，只有相互协作，才能够形成有效的工作机制。通过和同事们的沟通和协作，我开始了解到如何与人合作，如何分工合作，如何充分发挥自己的优势，这些都是在学校中所没有接触到的。
第三段：工作中的挑战与成长。
入职一个月，我也遇到了一些挑战，但这些挑战也是我成长的机会。在处理工作中的问题时，我不再像刚开始那样慌张，而是学会了冷静思考，先分析问题出现的原因，然后找到解决问题的方法。通过不断解决问题，我逐渐提升了自己的工作能力。在与同事的交流中，我也学会了如何表达自己的观点，如何说服别人接受自己的意见。在这一个月的时间里，我感受到自己在工作上的成长，这种成长并不仅仅是技术上的成长，更是思维方式和工作态度的成熟。
第四段：职业规划与目标设定。
在入职一个月后，我也开始思考自己的职业规划和目标设定。通过与一些资深同事的交流，我了解到了公司内部的晋升机制以及发展前景。我明白在一个竞争激烈的职场中，只有不断学习和提升自己，才能够有更好的发展机会。因此，我开始制定了自己的目标，并且为之努力奋斗。同时，我也明确了自己的职业规划，明确了未来几年内想要达到的职位和能力上的提升。
第五段：感悟与总结。
入职一个月后，我渐渐意识到，职场不仅仅是一个为了生计而奋斗的地方，更是一个让我们成长和实现自己价值的舞台。在这一个月的时间里，我明白了团队合作的重要性、学习能力的重要性以及明确自己的目标和规划的重要性。我相信，在未来的工作中，我会不断学习、不断进步，展现出自己的能力和价值。入职一个月的感悟和心得，让我更加坚定了自己在职场中的目标和努力方向。参与到这个大家庭中，我充满信心，相信自己的未来会如愿以偿，收获更多的成长和进步。
入职心得感悟报告【第六篇】
入职报告是每个员工新任职的第一项任务。通过入职报告，新员工可以向公司领导和团队成员介绍自己的个人情况、教育背景以及工作经历，并表达对新岗位的期望和承诺。通过撰写入职报告，我深刻体会到了自己在新环境中的新开始，也让我更好地认识了公司的文化和愿景。
第二段：自我介绍。
在入职报告中，我详细介绍了自己的个人情况和背景。通过自我介绍这个环节，我不仅向公司领导和团队成员展示了自己的工作经验和技能，还通过分享个人兴趣和爱好，与大家建立了更为亲近和融洽的联系。在自我介绍过程中，我感受到了团队成员的关注和支持，这让我感到非常温暖和欣慰。
第三段：对新岗位的期望。
入职报告中，我表达了对新岗位的期望。我深知自己承担的责任和挑战，但我也对自己的能力和潜力充满信心。我希望能够在新岗位上发挥所长，提升个人能力，为公司的发展做出自己的贡献。通过入职报告，我对自己的目标和方向有了更加清晰和明确的认识，也明白了在新岗位上所需要付出的努力和时间。
第四段：对公司文化和愿景的认识。
在入职报告的过程中，我更加深入地了解了公司的文化和愿景。通过研究公司的历史和发展，我更加明白了公司的核心价值观和使命。我意识到，我加入这家公司不仅是为了个人发展，更是为了共同实现公司的战略目标和愿景。入职报告也是我对公司文化和团队精神的了解和融入的好机会，让我更好地融入团队，积极适应公司的文化氛围。
第五段：总结与展望。
入职报告是我进入新岗位的起点，也是对自己的一个检验和挑战。通过撰写入职报告，我明白了自己在新环境中的定位和角色，以及个人的发展方向和目标。在未来的工作中，我将全力以赴，努力完成本职工作，提升自己的专业能力和综合素质。我相信，在公司领导和团队成员的指导和支持下，我将能够在新岗位上取得良好的业绩，为公司的发展贡献自己的力量。
在撰写入职报告的过程中，我对自己的目标和方向有了更加清晰和明确的认识。入职报告也让我更好地了解了公司的文化和愿景，加深了对公司的归属感和使命感。通过入职报告的撰写，我不仅向公司领导和团队成员展示了自己的能力和潜力，也为自己的个人发展制定了明确的目标和计划。我相信，在新岗位上，我将能够充分发挥自己的优势，为公司的发展做出积极的贡献。
入职心得感悟报告【第七篇】
在近两周的院内开展的入职培训讲座结束后，开始了期待已久的拓展训练。在各位前辈的描绘下，拓展训练神秘、艰苦又有趣，怀着忐忑的心情登上了大巴车，朝着训练基地进发。两天48小时，短暂却值得回味一生。
或许是天公有意让训练的难度提高，第一天便下着雨迎接我们几个初出茅庐的职场新人。在教练安排的捶肩活动后，大家的气氛变得轻松融洽，暂时放下工作上的各种事务，全身心投入到训练中。将一行人分成两个队伍后，每个队开始头脑风暴为自己的队伍选择响亮的队名、队歌以及口号。集思广益的过程又增进了彼此的熟悉，一股无形的力量让大家凝聚在一起。唱着一首属于我们的歌，青春是肩并肩走向不回头的训练场。
高喊“追求卓越，突破自我”的口号，举着“闪电队”的大旗，唱着“随风奔跑自由是方向，追逐雷和闪电的力量”和一队“冲锋队”展开为期两天的正式角逐。
第一天第一项：信任背摔。
在高台上背对大家直立倒下，需要勇气和对团队的信任。每个人在背摔前，其他队员都会为其加油打气，这个小小的举动不仅可以缓解要上场队员的压力，也是给大家又一次熟悉彼此的机会，团队的凝聚力也在此时得到加深。尽管倒下来的一瞬间身体会不受控制会紧张，想到下面的队友用手臂搭起坚实的人床，内心也有了挑战的勇气。经过几轮的接人让手臂变得疼痛红肿，衣服也被泥水沙石溅脏，但是没有人抱怨，没有人退缩，一次次重量接到手中，是对团队的付出，也是自我价值的体现。一起冒着大雨完成了18人的背摔后，对团队的信任感和凝聚力逐步增加。
第一天第二项：高空断桥。
尽管身上系着安全带，队友们在下面的加油声不绝于耳，站在9米高空一肩宽的钢板上，身体还是不由自主的颤抖，需要跨越的不仅是一米宽的断桥，更是面对困难的恐惧以及对未知的担心。站在高空，想象着自己失足坠落的情形，站得越久反而心里越没底气。实际上，做一件从未做过的事情并不可怕，可怕的是失败的后果有多严重，对困难的无限放大让人怀疑自己的实力，也低估了自身的潜能。在感受紧张和恐惧后，完成挑战的唯一办法就是拼尽全力的跨过去，在跨越的一瞬你发现困难并不是无法战胜，你发现原来自己这么棒。犯过了多少次错误，经历了几番内心较量，这些困难挑战都过来了，回想起来嘴角会不由自主的上扬。
第一天第三项：图片速记。
在短时间内解开30张图片暗指的数字，并用最短的时间排列好，考验的不仅是一个团队的学识，还考验了一个团队整体的协同合作能力。如何分工，如何避免重复劳动，这都是提高效率的手段。一个团队在游戏开始前就明确每个人的任务，做好自己的分内事，不要影响其他人，一个复杂系统只有每个部件合理有序的组合起来才会高效运转。团队中每一个人都是精英，合理的分配将会起到1+12的效果，反之，涣散的团队1+1不仅会小于2，甚至为0。在青春这个人生的实验课上，即便是犯错也犯得很值得。
第二天第一项：高空狭路相逢。
在经历了第一天的高空断桥后，对高空的恐惧感已经少了很多，第二天的高空挑战已经作为一个享受过程，如何在自己能力范围内做到最好是我们给自己制定的任务。在工作中，做好一件事不会很难，难得的是把握每一次锻炼的机会，不断的追求卓越，创造新高度。
第二天第二项：盗梦空间。
团队中的每个人都分到1~2张图片，每一张的内容均不相同，却又有着一定的关系。在彼此不可以偷看图片的前提下，在规定时间内找到图片之间的关系，并完成排序。考验了团队中每个人的沟通能力、观察能力和分析能力，团队在游戏中每个人分得的资源不同，在最短的时间有效的描绘出各自图片的特点，对每个人而言都是一种挑战。在实际的工作中，每个人擅长的东西都不尽相同，在开展一个项目的过程中，如何有效的在团队中表述自己的想法和观点，这是值得每一个新人思考的事情。
毕业终考验：毕业墙。
作为一个历经多年，一直被拓展训练保留下来的项目，毕业墙是本次拓展训练的最后一项，也最能反映出一只队伍团结合作性。两人多高的墙体在无外界器材帮助的条件下，全靠团队的力量让每个人翻过。在之前的所有项目，或许你个人实力突出便可完成，但是这一项真的很难。挑战开始前，教练让大家猜测完成时间，“三小时”、“两小时”、“一小时”……，这个挑战大家都在心里估量，真的可以完成么?当教练给出要在40分钟内完成时，团队的每个人脸上都是“这不可能”的表情。经过前两次的失败后，整个团队的气势并未受到影响，在第一位队员几经波折翻过墙身后为后续队员创造了良好的翻跃条件，最终当所有人翻过毕业墙时，现场一片欢呼，用时仅16分40余秒。接近全力的去奋斗，那些看似不可能实现的任务，当你战胜它时，你便体会到“nothingisimpossible”不是一句励志的口号，是一个团队努力的结果。
入职心得感悟报告【第八篇】
还记得你刚入职的感受，一年后的现在相比，你又有哪些不一样的感受。接下来就跟本站网友一起去了解一下关于入职一年工作感悟及心得吧!
从去年九月正式入职到今天，又是半年的时间，站在讲台上的这些日子，仿佛从孩子们瞬间长大的过程中，我也看到了自己正在慢慢成熟。作为一名教师，无论在这条路上走过多久，其实都是一个正在学习中的过程，因为我们无法预知会遇到怎样的学生，怎样的情况，我们要做的就只是尽心尽力地去教导孩子，用一份虔诚地心意保持着学习的热情。而在这一路前行的过程中，的确令人心生感慨。
(一)感受爱，施与爱。
当你为了备一堂重要的公开课，彻夜未眠，拖着疲乏的身体走入教室，接收到学生投来的关切的眼神的时候，当作业本里夹着的小纸条提醒你需要好好休息的时候，当学生在生活中遇到困难在你的怀里潸然泪下的时候。我才发现自己是多么感性的一个人，每一个瞬间都能立刻戳中我的泪点。其实并不是我多么的爱哭，而是带着感动在感受着生活。其实作为一名老师，我们是多么的幸福，周围都是些心如明镜的孩子，他们是那样坦荡荡地对我们表达着自己的爱。也许作为成年人的我们，与他们相比较真的丧失了更多感受爱，表达爱的能力。这样点滴的工作片段，不止一次的触动着我的心灵。其实相较于孩子们来说，我一定没有他们那样容易被感动，但是他们这些发自内心的情感流露一下子就能够令我感动。那么若是进行角色的互换，我也可以像他们那样真诚地对他们表达我的爱，令他们无时无刻都能够感受到我对他们的感情，他们肯定会更容易被感动。这样的过程中，我们彼此之间的距离肯定也会一次比一次拉得更近啊。其实，我发现，到了高年级之后的孩子心里会藏着很多自己的想法，若是老师对他冷淡或者是草草地敷衍他，他都可以敏感的察觉到。虽然也可以仗着他们敢怒不敢言而无视他们心里的那些动作，可是常期的无视必将拉远彼此的距离，让他再一次愿意跟你交心也很难，听你的话也很为难。其实，只要真诚地对孩子表达自己的爱，表达自己的内心，真诚地与孩子相处，真心实意地倾听他们的想法，让他们体会到老师对他们的关注，对他的所付出的情感，从而从心底感动孩子们。最终获得他对你的信任。
原来施与爱与被爱，都是件幸福的事。作为老师，我们保持着一颗柔软的心，去体会那些单纯的爱，用我们简单的心去向学生表达自己的爱是多么重要。其实只要做到那样，我们会发现每天的工作是多么的可爱。
(二)把心动，变成行动。
我喜欢我的职业，我觉得我的职业不仅仅是老师，她像一个造梦的机器。她可以让我成天冒出许多新奇的、浪漫的、天真的想法，让我可以有机会大胆的一一去尝试。记得刚刚站上讲台的那段日子，刚刚上任的忐忑不安盖过了一切，我有我的教育梦想，却没有一双强而有力的双腿去实践它。后来再浮现起那些未完成的梦时，总觉得时机一切失去，再也没有一个合适的机会再带我去完成它。我记得大学时代，听过一个教授的讲座，他说作为一个老师，最怕的就是你失去了做梦想家的冲动。其实，最怕的是我们已经趋于平淡，不再为了教书育人的理想再去疯狂。而现在，时常会有一些新鲜的念头从脑海中闪过，当学生在教室里抱怨感受不到春天，不知道怎么写关于春天的文章时，我会带着孩子悄悄走出教学楼，不发出任何声音，用自己敏锐的嗅觉、视觉、感觉去体会春天，那样写出的文章真的令人闻得到春天的味道。当我从孩子们的。
日记。
中，看到他们是那样的渴望一场《窗边的小豆豆》中，那些孩子经历过的篝火晚会时，我被他们那些朴实单纯的文章感动了，于是联合家长们一起为孩子们打造了一次梦想中的场景。多美好的回忆，事后看到孩子们的。
作文。
有一句话依旧留在了我心上：“我多么感动老师能够听到我们的心声我多么感谢老师这个把我们共同的梦想去实现的人。”其实在孩子们心中的快乐、幸福、梦想都远比我们想象的要简单。在我们的工作中一旦有了令自己心动的创意只要迈出一小步去实现它最终得到的那些真的会令人感到幸福。
(三)做快乐的自己。
虽然大家公认小学老师的工作是最具体最繁琐，但是换一个角度来思考，我们的工作却是最快乐最有意思的。想想，还有哪个工作可以比我们面对更多可爱的成长中的孩子呢?有哪个工作可以令我没有结婚就享受当妈妈后面有一群崽跟着跑的快乐呢?有哪个工作可以令你成为说一不二无一人反抗的指挥官呢?有哪个工作可以令我发挥我无限的创意去捏这一个个由活蹦乱跳的孩子们的鲜活思想组成的橡皮泥呢?又有哪个工作可以令我把我小时候班主任没有帮我完成的小学时代梦想统统去完成呢?有且只有一个的唯一答案就是坚定不移地坚持我脚下教书育人这条路。小朋友是面镜子，你精神抖擞意气风发地对他发号施令，他就精神百倍地完成你的命令。而你垂头丧气烦躁不堪地对他提出要求，他就蹬鼻子上脸地拖拖拉拉。工作也是面的镜子，你笑着走进教室开始一天的战斗，它就陪着你笑过一天。而你沮丧地爬进教室开始一天的煎熬，它就拖着你熬完一天。在工作中，我们又何必用一个不快乐的心情去为难自己呢?所以我坚持着笑对我学生，笑对工作，在每天的教学以及班主任工作中，寻找更多的乐趣，做最快乐的自己!
20xx年7月，我走进x行，成为一名x行的员工。经过为期十天的培训之后，我来到x行，成为这里的一名综合柜员。在这一年多的时间里，我完成了从一个青涩的学生向一名x行职业人的角色转换。这里面，少不了各位领导对我们的谆谆教导，少不了各位同事对我们的不吝教诲。
柜员工作能否做到依规照章、高效快捷办理业务，为客户提供满意的服务，其在岗时的心情好坏至关重要。好的心情会让人感觉一切都是美好的，一切都是可以理解的，会让你更智慧地处理临柜遇到的各类事情，更乐观地对待问题。带着快乐的心情临柜，你会与周围同事和往来客户相处得更融洽，工作更有成效。
那么，怎样才能使自己拥有美的心境和快乐的心情呢?
首先，学会满足，学会换位思考。人的一生中，人人都有过这样那样的攀比与感伤，你羡慕我，我羡慕你，而唯独忘记了去羡慕自己。我们抱怨工作的繁琐和辛苦，抱怨老板的不尽人情，抱怨公司管理制度的苛刻，于是，我们对工作失去了信心，也没有了热情。这种想法是非常危险的，它严重影响了我们工作积极性与工作效率。我们何不换位思考，多给对方一些宽容与理解。多一份理解，则少一份抱怨。
其次，学会自我调节，排解压力。每天一上岗，就要面对形形色色、性格各异的客户，面临着莫名的嘲讽和误解的委屈，长期下去就会压抑自己的心情而影响正常工作。何不抽出时间回归大自然去，到乡间湖畔，林中溪边观赏一些花草鱼虫，到大自然中感受万物的灵气，陶冶自己的心灵;或是听一些自己喜欢的音乐;或是向朋友、家人倾诉心声。
最后，学会欣赏。用欣赏的眼光看待一切人和事，心里时刻想着领导、同事对你的好，想着客户对你的赞扬。调节和处理好人际关系，和谐的同事、客户关系会提高你的威信、增强你的信心，提升你的工作积极性。为人处事要有灵活性、敏感性、宽容心和幽默感，学会创造和谐的工作环境和良好的生活氛围。积极、主动、热情成就自己美好的人生。
俗话说：思想决定行为，而正确的思想往往是良好的心态引导的。基层的工作是单调枯燥的，我们每天面对大量的客户，做着几乎同样的事情，很容易产生厌倦的情绪。但是，我们不能让这种不良的情绪成为主导我们生活的力量。生活就像是一面镜子，你投以它微笑，它报之以微笑;你给它阴霾，你的生活将整天都是乌云密布。与其整天郁郁不乐，怨天尤人，我们何不以百分百的热情投入到工作中来，做好自己经办的每一件事情。并把这种热情当作一种责任，对外，良好的精神面貌，贴心、文明的服务是我们抢抓客户必不可少的因素;对内，让这种热情感染到我们身边的每一个人。
还记得去年6月份，我拉着行李箱第一次来到陌生的张家港海事局，9月份，我第一次参加入职。
军训。
11月份第一次参加vts值班培训第一次船上帅气的海事装第一次登上威武的海巡艇第一次纠正违章第一次处置违法很多的第一次贯穿着我这一年的工作和学习很多的第一次使我逐渐明白了什么是法制、服务和责任。
我的一个船员同学曾跟我抱怨，最不喜欢海事，因为每次安检签证都百般刁难。我问他，如果你把每项工作都做好了，海事怎么会为难你?如果你把海事对你的严格要求看做是百般刁难，那是你对自己生命的不负责!以张家港海事为例，如果没有平时的严格执法，哪能查获通天大案，解救被海盗劫持的“天浴”轮，为中国人赢得世界的赞誉?如果没有平时的严格执法，哪能发现运行十六年船舶居然还存在结构性缺陷，最终让傲慢的外国船级社叹服?如果没有平时的严格的执法，哪能一次发现六名高级船员证书造假?哪能终结缅甸船长十年假证生涯?如果是你在这样的船上工作，你能安心吗?无言以对的他只能搪塞说，船上工作比较辛苦，偶尔会偷次懒。
俗话说“法不容情人有情”，海事人的情不是私情，而是对航运对船舶服务的一份热情!初到海事的我，简单的认为干好自己的本职工作就可以了，但短短一年的时间，身边的人，身边的事就改变了我的看法。服务是什么?服务是一种坚持。服务是陈平船长30年如一日坚持在一线的维护驻守，是100余万公里的安全航行，是100多人得以安全获救，更是他忍着胆囊剧痛，日夜坚守在护航世博会的海巡艇上。坐过陈平船长的海巡艇的人都知道，为了不让船行浪影响到周围小船，他每次都会提前减速。他的服务是如此的细致入微，如此的感人肺腑。服务是什么?服务是一种关心。服务是杨同叶值班长5分钟内36次不厌其烦的呼叫，最终及时发现险情，化险为夷。面对着每天数千艘的过境船舶，每一条都需要交管监管到位，如果没有对船民发自肺腑的关心，哪能完成保障每一艘安全过境的重任。服务是什么?服务是一种勇气。服务是孙家鹏支队长，带领队员纵身扑火的胆识。面对着机舱内大量的燃油，货舱内残留的化学品，和随时可能爆炸的危险他义无返顾的冲了上去，船舶得以安全，水域得以清洁。服务，是海事给我的第二感悟。
论地方大小，张家港远不如南京、南通、泰州、镇江，初来乍到的我，似乎总感觉张家港海事局好像不如那些地方的海事好。但当我知道张家港是内河第一大港、散化第一大港、外贸第一大港、超大型船舶第一大港时，我才恍然大悟，永争第一，才是我们永远该有的想法，永争第一，才是我们一成不变的追求，永争第一，才是我们义不容辞的责任。而面对着弯曲狭窄的航道，沿岸林立的码头，最窄处250米的航道，最弯出110度的转向角，六条水道交叉并存，21艘渡船来回穿越，老一辈海事人用他们的青春和热血创造了第一个启用海事通，第一个实施网格化，全国第一家创建文明航行先进单位，连续11届20xx年的省级文明单位等殊荣，而我们又有什么理由让他落于人后?面对艰险，磨砺自我，奋勇争先，这是每一个张家港海事人恒久不变的责任!责任，是海事给我的第三感悟。
一年的时间很短，转眼间已经逝去。一年的时间又很长，因为他将初步定格一名海事新人今后的工作风格。在接下来的工作中，我将以法制之“弩”，护佑江宽水阔，以服务之心，呵护“船员驿站”，以党和国家赋予海事人之责任，建设水上安全“心港湾”!