学校应急演练活动总结【优推8篇】

学校应急演练活动圆满结束，增强了师生应对突发事件的能力，提高了安全意识和团队协作精神。下面是阿拉网友整理编辑的学校应急演练活动总结相关范文，供大家学习参考，喜欢就分享给朋友吧！

学校应急演练活动总结 篇1

一、师生重视，演练活动组织到位

这次演练我们拟定了详尽的《学校应急疏散演练方案》，并召开全校教师会，部署演练工作。进一步明确了疏散集合地点、疏散顺序和注意事项，做到各个出口都有老师把守，以防意外事故的发生。要求各位老师按照各自的职责，到达规定的位置，完成各自的任务。特别强调活动本身的安全，以确保这次演练活动顺利进行

二、秩序井然，演练效果良好

今天下午学校演练总指挥通过广播鸣响警报。全体教师及时到位，指导学生有秩序地迅速撤离。仅用1分40秒分钟时间，全校师生全部安全撤离并到达指定位置。

三、存在的问题：

（1）一些同学对紧急疏散演练不够重视，没有充分体现“紧急”二字,动作不够迅速，导至疏散时间较长。

（2）在疏散的过程中，学生的嘈杂声太大，影响指挥。

（3）班主任没有及时清点人数，面对新的环境还有点束手无策。

（4）个别班级在操场入口处形成部分拥堵现象，到操场后有的班级未能到达指定区域集合，有的围在篮球架和树木下面等不安全的地方，存在聚堆现象。

同学们，老师们，安全是生命攸关的大事，是关系到千家万户平安的大事，所以，我倡议，大家要更加牢固树立“安全无小事”、“安全第一”、“居安思危，防患于未然”的意识，加强演练，使紧急疏散演练的时间控制在2分钟以内。班主任要在本班作演练小结，明确撤离方向，强调纪律及单列撤离的原则，避免引起拥挤阻塞。

这次演练活动是对我校《校园突发安全事应急预案》的一次检验，也提高了我校实际应对和处置突发安全事的能力，更进一步增强了师生的安全意识，真正掌握了在危险中迅速逃生、自救、互救的基本方法，提高抵御和应对紧急突发事的能力，整个演练活动非常成功，达到了预期目标，下一步争取越做越好，真正提高全校师生的避险能力。

学校应急演练活动总结 篇2

一、领导重视，加强措施防范

演练活动组织到位，为了确保演练活动落到实处，我校成立了由徐大良校长任组长，相关人员为成员的领导小组，并召开领导小组会议，部署演练工作。会上，校领导要求全体师生首先从思想上要引起重视，增强安全意识，抓住这次演练机会，提高应对紧急突发事件的能力；要注意安全，保障措施要到位，以确保这次演练活动顺利进行。

二、筹划缜密，演练方案安全可行

在方案中就演练的时间、路线、内容、对象都作了具体的说明。对这次演练的具体操作程序、疏散要求与注意事项作了一一讲解。为了确保演练活动按方案顺利进行，进一步明确疏散集合地点、疏散顺序和注意事项。要求全体参演人员必须服从指挥，听从命令，立即快速、安全进行疏散，不能再收拾物品；不得拥挤、推搡，不得喧哗、开玩笑；如发现有人摔倒，应将其扶起，帮助一起逃离危险地。要求按照各自的职责，到达规定的位置，完成各自的任务。

三、全员参与，演练效果良好

总指挥通过广播通知演练开始，参演人员先在教室内找到厚书本、书包等护头具保护头部，3分钟后在疏导员的引导下从楼梯有秩序地迅速撤离。到达目的地，马上清点人数，向校长汇报，校长对演练活动进行简要总结。这次活动全校1007人参加，参演人员从办公室撤离到操场只用了2分多钟，演练按预案进行，整个演练过程既紧张、激烈，又有条不紊。这次演练活动是对我校《突发安全事件应急预案》的一次检验，不仅再次落实了我校应付突发事件的防范措施，而且也提高了我校实际应对和处置实发安全事件的能力，更进一步增强了师生安全意识，真正掌握在危险中迅速逃生、自救、互救的基本方法，提高抵御和应对紧急突发事件的能力，整个演练活动达到了预期目标。

四、经验和教训

虽然在这次的防震应急疏散演练中我们积累了一些经验，但是在演练中还存在一定的问题：个别人员重视程度不够，在演练过程中出现嬉笑的情况，不很严肃对待。这是非常不利于防震教育的思想和行为，应该引起我们的重视，并在以后的演练中加以改进。

学校应急演练活动总结 篇3

一、制定疏散方案

在地震局专家的指导下，根据建筑物及周边情况，制定演练方案。演练前对疏散路线必经之处和到达的“安全地带”进行实地仔细检查，对存在问题及时进行整改，消除障碍和隐患，确保线路畅通和安全。

二、强化宣传教育，进行动员学习

学校在此次活动期间，先请地震局的专家进行“防震减灾专题讲座”，同时向全校学生发放关于“防震减灾知识”的宣传折页。组织各年级采取墙报、主题队会等多种形式，提前强化防震减灾知识宣传教育，确保每位学生掌握避震疏散常识，自救互救常识和紧急救护，让每位学生明确疏散路线，做好演练充分准备。

使全体教职工明确此次地震应急演练的任务和注意事项。演练前班主任对学生进行动员，熟悉应急避震的正确方法和疏散线路，做好充分的演练准备，同时强调演练是预防性、模拟性练习，并非真正的应急疏散。

三、职责明确，分工合作

学校安全应急疏散工作能快速、有序地进行，和教师的有效处置突发事件的能力密不可分。在日常活动中，学校都有详细的疏散方案。在本次的避震疏散演习中，当堂课的教师作为临时岗位人员组织学生安全撤离，及时开启教室门，保持安全出口的畅通；当学生全部撤离教室后任课教师与学生同步撤离，并及时观察、处理突发事件。先进入楼道的教师在中间平台组织学生有序撤离，后进入楼道的教师在楼口组织学生有序撤离，学生万一出现跌倒现象时应及时扶起避免意外发生。其他教师均到院子组织本班学生往南撤离，维护疏散秩序，控制、分流人员，确保学生不因拥挤造成伤害。安全负责人汇总各班汇报情况，并及时向组长汇报。

按照《中小学校地震应急演练方案编写纲要（草案）》中地震应急机构安排，在这次演练中学校成立了演练领导小组，领导小组下设应急疏散组、抢险救灾组、安全保卫组、医疗救助组，每个组都有明确的职责。

四、多次预演，做到熟练有序

为确保演练工作安全顺利的进行，班主任对本班学生进行疏散动员，讲清楚疏散意义和要求，使学生思想上重视疏散活动，并积极参与到活动中来。各班利用时间，按疏散方案带领学生熟悉疏散路线，确保紧急疏散时安全顺利进行，对发现的问题要及时解决并及时上报。

学校先组织全体师生进行了预演，并认真总结和分析预演的全过程，广泛听取意见，对演练方案的实际操作进行再一次细致修改调整，及时排除演练中可能出现的问题，力求做到熟练有序，确保在避震和疏散中的安全。

在此次的“地震逃生应急演练”活动中，全校师生牢固树立“安全第一”的思想，正真做到了安全、迅速、有序。全体师生紧急疏散撤离教学楼，全部到达指定的“安全地带”，演练达到了预期效果。演练使全校师生掌握应急避震的正确方法，进一步熟悉震后我校紧急疏散的程序和线路，确保在地震来临时，最大限度地确保全体师生的生命安全。

通过地震应急演练实践活动，进一步加强我校的安全教育工作，培养学生团结协作的精神，提高全体师生在突发公共事件下的应急反应能力和自救互救能力。深入发挥“小手拉大手”的功能，实现“教育一个孩子，影响一个家庭，带动整个社会”，达到增强防震减灾意识、科学有效防震，切实加强我校防震减灾科普教育。

学校应急演练活动总结 篇4

为提高抗冰保畅能力，确保一旦发生冰雪灾害时能有效组织、快速反应、高效运转，最大限度地减少冰雪灾害带来的危害，保障路段的安全畅通。12月15日上午10时，分公司联合市高速交警一大队、养护公司、拯救公司等相关单位和部门组织开展20__年冬-20__年春应对冰雪灾害天气应急预案演练。此次演练检验了《冰雪天气灾害应急预案》的科学性和可操作性，让全体人员更加熟练的掌握了预案的各项程序以开展抗冰保畅工作。

预案演练以桌面模拟推演与实操相结合的方式展开：设定场景为京珠高速云岩路段出现轻微结冰现象，路面气温经测温显示为0摄氏度，达到了启动冰雪天气灾害应急预案的条件。监控中心第一时间将此信息通报至交警值班室。监控中心利用可变情报板发布了冰雪天气信息，提醒司机谨慎驾驶。

面对突如其来的恶劣天气，XX高速路政、交警、养护等相关职能部门人员迅速赶往结冰路段，按照分公司《冰雪天气灾害应急预案》要求，履行各自职责开展实操演练，主要措施如下：

1、封闭主线：路政协助交警在互通和XX高速连接线处封闭，将主线车流全部分流至乐广高速。

2、封闭结冰区域：路政协助交警封闭结冰区域路段，禁止车辆进入结冰路段，采取措施封闭结冰区域，其他非结冰路段继续通行。同时，监控中心根据路政上报的交通信息，及时通知收费站封闭通往结冰区域匝道并更改收费站情报板信息。

3、交警和路政测温：路政联合交警迅速展开测温行动，在至路段，测温工作人员手拿红外线测温仪，对路面进行实时测温，并做好详细记录。在冬季冰冻雨雪天气的特殊时期，分公司在XX段设置了5个人工测温点，每一个测温点每隔X小时向监控中心通报1次路面的实时温度，为掌握路面温度情况提供了真实的数据支持。

4、路政联合养护单位在结冰路面、桥面除冰封闭高速后，综合气象信息，气温回升，基本满足通行条件，路政组织养护单位对仍有结冰的路肩、桥面采取撒布融雪剂、人工除冰等措施。

5、温度回升，路政巡逻车在至路段监测气温已逐渐回升到4摄氏度，路面冰层已全部被铲除，交通恢复正常，演练顺利结束。

此次演练中，各队伍训练有素，人员、设备到位及时，与其他单位配合默契，各项应急措施落实到位、处置得当，冰雪灾害带来的危害得到有效控制。此次演习达到了预期目的，收到了良好的成效。通过此次演练，完善了《冰雪天气灾害应急预案》的不足之处，进一步强化了路、警、养护、监控等各单位部门的联动机制，确保在发生冰雪灾害时各项处置工作能够有序、高效进行，为日后应对冰雪灾害天气积累了实战经验。

学校应急演练活动总结 篇5

为使全体师生了解防火、防震、疏散等应急避险知识，提高在密集场所紧急避险、自救自护和应变的能力，掌握地震来临时最有效的逃生方法，20xx年11月29日下午七八节课全校师生举行了防火、防震、疏散逃生演练。这次演练搞得比较成功，具体做法主要表现在以下三个方面。

一、学校重视，演练活动组织到位。

为了确保演练活动落到实处，学校专门成立了由校长赵金良任总指挥，各班主任为组员的演练活动领导小组，在演练期间明确职责，制定详细演练实施方案。在全体师生集中学习演练方案的基础上，要求全体师生首先从思想上要引起重视，增强安全意识。各班主任老师要以演练为契机，在学生中进行安全意识教育，提高应对紧急突发事件的能力。学校领导反复强调两个“一定”：即活动中一定要注意安全，保障措施一定到位。正是原因领导重视，演练活动组织到位，才确保了这次演练活动的顺利进行。

二、筹划缜密，演练方案安全可行。

在地震逃生实施方案中，就演练机构设置及人员职责，演练的时间、内容、地点、疏散路线、程序、要求，都做了具体的说明。为了确保演练活动按方案顺利进行，要求班主任叮嘱学生，听到警报后，立即快速，安全进行疏散，不能再收拾物品，不得拥挤，推搡，抢先下楼，不得重返教室，不得喧哗，开玩笑，如发现有人摔倒，应将其扶起，帮助一起逃离危险地。要求每位教师按照各自的分工职责，到达规定的位置，完成各自的任务。

三、井然有序，演练效果良好。

今天的演练内容包括两项内容：一是防震自救演练；二是疏散防踩踏演练，在演练活动中，每位教师尽职尽责，确保了演练活动的井然有序，演练效果良好。

第一次警报响起，总指挥赵金良校长通过广播下达开始防震自救演练的命令后，班主任立即组织学生进行防震自救演练，第二次警报响起，班主任立即组织学生进行疏散防踩踏演练，组织本班学生排队，听从楼层领导指挥，按疏散路线指导学生有秩序的迅速撤离，课任教师按分工要求，在指定位置，积极做好疏导工作，学生到达目的地后，各班主任马上清点人数，向校长汇报，整个演练活动井然有序。

这次活动全校共有2500余名师生参加，楼下学生从教室撤离到操场只用了45秒，楼上用了2分12秒，整个演练过程严肃、认真、紧张有序。这次演练活动是《天津市信息工程学校火灾和地震逃生疏散演练实施方案》的一次检验，提高了师生实际抵御和应对紧急突发事件的能力，更进一步增强了师生的安全意识，初步掌握了在危险环境中迅速逃生、自救、互救的基本方法，为今后一旦发生地震，能及时采取有效的措施、安全疏散学生积累了宝贵的经验，整个演练活动达到了预期目标。

演练活动结束后，各班学生有秩序地回到教室，各位班主任及时做好总结，巩固提高学生地震逃生演练活动的效果。

这次逃生疏散演练警示着全校师生时刻提高安全防范意识，促进了学校安全管理工作的完善，检验了全校师生安全疏散的有效程度，对加强学校的安全工作，是非常必要的，有益的。

但是，在取得成绩的同时，我们也通过演练发现了一些问题：表现为部分学生在活动中没能把演练当成一次实战演习，在疏散的过程中紧张程度不够，撤离速度较慢。这次演练虽然结束了，但安全工作没有止境。各班级要认真总结经验教训，着手建立长效机制，完善责任制度，确保校园安全。

学校应急演练活动总结 篇6

为认真贯彻部局、总队切实做好低温雨雪冰冻灾害应急救援准备工作的部署要求，12月31日，曲靖市消防救援支队在三清高速云泉至马鸣段开展低温雨雪冰冻灾害应急救援演练。马龙区应急管理局、马龙区气象局、马龙区人民医院、马龙区环保局、市高速公路交巡警大队、市交通行政执法监督支队、曲靖中建曲昆高速公路投资开发有限公司等单位参加演练。支队全勤指挥部、马龙区消防救援大队、紫云路特勤站、麒麟南宁南路消防站、战勤保障分队共18车71人参加演练。

灾情设定：

20xx年12月31日，马龙辖区因气温骤降至零下7度，出现冰冻、道路结冰现象。10时02分，三清高速云泉至马鸣段，一辆小轿车与一辆运载液化天然气（LNG）的半拖挂式罐车发生追尾事故，造成小轿车翻覆2人被困，罐车罐体轻微受损（未泄漏），罐车尾部阀门箱因小轿车撞击导致管线阀门轻微泄漏。

接到报警后，马龙区消防救援大队立即出动4车21人前往处置，并第一时间向支队指挥中心和区委区政府报告。支队指挥中心接到报告后，立即启动《曲靖市消防救援支队低温雨雪冰冻灾害应急救援预案》，按照《应对雨雪冰冻灾害救援力量编成》体系，调集支队低温雨雪冰冻灾害处置重型专业队前往增援（支队全勤指挥部3车10人、紫云路特勤站6车20人、南宁南路消防站2车10人、战勤保障分队3车10人）。马龙区政府接到消防救援大队报告后，立即启动《马龙区综合应急救援处置预案》，调集市公安、医疗、气象、环保、路政、高速公路交巡警等部门前往现场参与处置。

马龙区消防救援大队作为第一到场力量，迅速对现场进行警戒，划分安全区、轻危区、重危区，及时开展现场侦查，利用水枪、水幕水带、移动水炮对罐车进行稀释、冷却、抑爆，不间断对气体浓度进行检测，查明被困人员情况。市高速公路交巡警大队、市交通行政执法监督支队、中建曲昆高速公路投资开发有限公司相关人员到达现场后，对高速公路车辆进行截流和分流，双向封闭距事故核心区2公里道路。支队吴松副支队长率全勤指挥部到场后，会同马龙区政府成立前方指挥部，划定车辆集结区，成立作战指挥、通信保障、战勤保障、侦查搜救、稀释抑爆、安全管控等6个工作组，明确职责分工，统筹调度指挥。

紫云路特勤站到场后，按照现场指挥部指令，设立洗消区，派出侦查小组对现场进行侦查，在确保现场气体浓度降至安全区间值、且被困人员无生命危险的前提下，组织攻坚组首先对泄漏点进行堵漏。11时21分成功堵漏，11时58分，2名“被困人员”成功营救。

演练期间，支队始终把作战安全管控贯穿救援全程，严格落实禁绝一切火源、防静电、防爆燃、防冻等措施。马龙区人民医院对受伤人员进行了紧急救治、区气象局实时向指挥部提供了气象信息、应急部门根据指挥部要求及时调集了现场处置需要的人员和装备、区环保局对可能造成的环境事故采取了预防措施。

演练结束后，支队灭火救援指挥部对演练进行了总结讲评，分析了存在的问题不足，要求各参演单位要以此次演练为契机，进一步强化应对突发灾害事故的预警会商、应急响应、联勤联训、协同作战，扎实做好应对低温雨雪冰冻灾害应急救援的各项准备。

学校应急演练活动总结 篇7

一、领导重视，演练活动组织到位。

为了确保演练活动落到实处，学校领导高度重视，严格要求，亲临指导、参与，学校政教处认真细致地制定此次演练活动方案，并通过班主任会、班会、课间操进行动员，明确各自的职责要求，班主任举行班会进行指导要求。全校师生从思想上引起重视，增强消防安全意识，并抓住这次演练机会，提高应对突发事件的能力。

二、筹划缜密，演练方案安全可行。

为了确保消防安全疏散演练顺利进行，学校政教处拟定了“元门乡中心学校消防安全疏散演练方案”，并在方案中就演练的时间、地点、内容、对象都作了具体的说明。为了确保演练活动按方案顺利进行，演练活动领导小组在演练的前一天又亲自通知班主任和疏散教师，进一步明确疏散集合地点、疏散顺序和注意事项。要求班主任教育学生，听到总指挥的宣布后，全校师生必须服从指挥，听从命令，立即快速、安全进行疏散；不得拥挤、推搡，不得重返教室，更不得喧哗、开玩笑；如发现有人摔倒，应将其扶起，帮助一起逃离危险地。要求各小组按照各自的职责，到达规定的位置，完成各自的任务。

三、师生参与，演练效果呈现良好。

1月22日下午，班主任和疏散老师各就各位，广播响起报警消防信号，学生在老师指导下用手捂住口鼻，弯腰有秩序地迅速撤离。到达目的地，各班班长马上清点人数，报告主任。然后各班在操场集合，王燕燕校长就此次疏散演练的成功和不足做了总结：此次活动，学生从教室撤离到操场安全区只用了约1分10秒，演练按方案进行，整个演练过程既迅速而又有条不紊。此次安全疏散演练，增强了师生们的安全意识和自救能力，以及在突发性灾害发生时的安全防范应对能力，逃生能力，使学生们树立起以“安全”为主的自我保护意识，圆满完成了整个演练活动，达到了预期目的。

四、取得的成效

1、全体师生的消防安全意识有所增强，对消防安全常识有了进一步的了解。

2、对抗击突发事件的应变能力有所提高，全校绝大多数班级能有组织、迅速地引导学生安全疏散，对今后应付突发事件很有益处。

3、演练过程中，学生的遵守纪律观念、“一切行动听指挥”观念经受了考验，班集体荣誉感得到了升华。

4、学校安全工作领导小组的组织能力、指挥能力、应变能力也受到了锻炼。

学校应急演练活动总结 篇8

为进一步加强干线公路冬季养护工作，保障道路安全畅通，莱城分局未雪绸缪，采取多项措施全力做好除雪防滑准备工作。

进一步完善除雪防滑保畅预案。结合实际不断完善各类应急处置预案，简化细化处置环节，提高处治效率，确保一旦发生事故，应急响应及时有效。同公安、交警等有关部门加强协作，共同做好公路交通疏导工作，确保道路安全畅通。

进一步加强日常养护工作。加强对现有公路设施的检查和修复，对重点路段、事故多发路段加大监控力度，必要时设立明显警示标志提醒过往车辆。强化桥涵检查工作，对管养桥梁进行不定期的检查，发现问题及时采取有效措施。对路面出现的坑槽等影响行车安全的病害及时采用冷补沥青混合料进行修补。

进一步加强应急物资储备工作。提前补充除雪防滑物资，包括1960立方防滑沙、50吨融雪剂、20吨冬季冷补材料已经全部派发至各基层公路站。各公路站根据各自管辖路段的实际情况，在急弯、陡坡、窄路等危险路段和阴坡易积雪冰冻路段备足防滑材料，确保雨雪冰冻天气情况下，各种应急物资能迅速有效地发挥除雪防滑作用。前期为应对连日雨雪天气对公路安全通行造成的`影响，莱城分局已出动执法车20多台次，抢险人员100余人次，利用防滑沙、融雪剂在各路段积极开展除雪防滑工作，确保车辆通行安全。

进一步加强机械设备维护工作。加强对除雪车、装载机等专用机械设备的检查维修保养和机械操作员的安全技能培训，同时，各单位按照要求加装车辆防滑链，对应急车辆、设备等的运行情况进行检查，全面排查安全隐患，切实保障运转正常和人员安全。

进一步加强应急队伍工作。成立除雪防滑抢险应急队伍，确定人员分工、明确人员职责；加强与气象部门的沟通联系，及时掌握天气情况；另外，莱城分局还加强非恶劣天气各路段的检查和防护，加强冬季道路巡查，认真落实道路、桥梁日常巡查和路政巡查制度；逢雨雪天气，则增加巡查次数，延长巡查时间，尽最大努力减少冬季恶劣天气及突发事件给公路交通带来的负面影响，确保今冬辖区公路安全畅通，为市民出行提供交通便利。

77天来，辽宁全省处于无雨雪状态，沈阳更无明显降雪。城市净化空气盼雪，马上春耕的农民更是盼雪，但降雪给百姓出行带来了麻烦。针对这场全省范围大雾降雪天气，辽宁省交通厅紧急部署，做好了应急措施。省公路局、省高速局、省运输局、省港航局人员全部就位，做好了充分准备。

几天前的短暂升温为20__年我省第一场降雪创造了条件，从今天9:20长深高速公路辽宁境内康平北降小雪开始，拉开了我省这场雨雪的序幕，气温也将随之下降。

记者从辽宁省交通厅高速指挥调度中心大屏幕看，这次雨雪从辽宁北部开始，逐渐朝阳、锦州开始降雪，分别对长深、沈康等多条高速公路通行产生影响，大连地区及海上为多云降雾天气。全省普通公路按照除雪防滑预案做好了充分准备，省公路局立即部署各市做好除雪防滑准备工作。各市公路部门积极做好应对工作，组织应急人员*人，准备机械设备1790台，融雪剂万吨，防滑料万立方米。

降雪发生后，各级公路管理部门高度重视，主要领导亲自上路巡查，靠前部署指挥。广大干部职工全力以赴奔赴除雪防滑第一线，做到了以雪为令，行动迅速，准备充分，措施有力。对于城市出口路、城际间干线通道、高速公路连接线、旅游路线和中小学校车通行的重要路线，采用机械除雪，彻底清除路面积雪；其他路段要求提高除雪防滑标准，尽量清除主行车道、桥面积雪，在岭道、急弯、陡坡等重点路段加大了防滑料和融雪剂的撒布数量，及时清除冰坎、雪棱，为公路行车安全提供保障。目前普通公路无因降雪中断交通的路线。截至18：00，此次降雪共出动人工3604人次，机械226台班，防滑料5446立方米，融雪剂323吨。省公路局要求领导干部值班带班和关键岗位24小时值班制度，密切关注天气变化，畅通信息联络渠道，值班人员对本地区天气情况、公路通阻情况及路上重大事故情况等及时调度，一旦出现险情立即逐级报告，确保信息畅通。辽河特大桥养护、路政、监控人员密切监视、至少半小时上桥巡查一次。如桥面结冰，不能满足安全通行条件，将采取防滑、封桥措施。辽宁高速公路方面最新消息，截至18:00受特殊天气影响封闭的路段有：沈环高速全线；丹阜高速全线；平康高速全线；阜锦高速全线；新鲁高速全线；沈康高速全线；辽宁中部环线高速全线；沈吉高速全线；京哈高速沈阳西站至万家站；沈四高速王家沟站至双庙子站；沈海高速苏家屯站至西柳站；长深高速康平站至三十家子站；丹锡高速旗口站至黑水站；鹤大高速丹东西站；阜营高速高坎站双向、大盘站盘锦方向。省高速公路管理局工程养护处紧急调配人员和物资，时刻准备除雪作业。据省运输管理局16:50统计，受降雪影响，锦州停运114台车，162个班次；阜新全区停运，停运145台车，167个班次；朝阳31条高速客运班线全部停运，停班61个；葫芦岛雨夹雪，未有停运；省快客站停班82个，主要为发往辽西地区；虎跃公司停运22台车，停班22个。预计明天全省道路客运将受到一定程度影响，给百姓出行带来不便，请出行关注媒体信息和各客运站预告。

据大连港信息，受海面降雾影响，截至17：00，大连早8:00发往长山岛、獐子岛、海洋岛的獐岛1号客轮已于16：00返回停靠大连码头。今天大连港早8:30、10:30和大连湾8:00、10:00发往烟台的客轮停航，大连港9:30发往威海客轮全部停航。明天出航情况根据天气情况酌情而定。