快递驿站总结报告精彩10篇
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开快递驿站的心得体会【第一篇】
在我高中的时候,我曾在一家快递驿站工作过,这让我领略到了开快递驿站的甜酸苦辣,也让我受益匪浅。下面就分享一下我的心得体会。
首先,快递驿站的工作对时间要求非常严格,必须保证及时送达客户手中。因此,我们在工作中必须极力保证准确、高效、快速的服务。比如,在收取快递时,我们需要对包裹的进出进行严格的记录,并及时通知客户,让他们第一时间得到包裹。要做到高效,我们需要不断学习新技能、使用新工具,提高自己的工作效率,让客户感到尽心尽责、快速贴心的服务。
其次,快递驿站的工作需要处处以客户为中心,这是让客户和企业都受益的重要原则。我们应该尽可能满足客户的需求,并以引导和建议的方式提高服务品质。例如,当客户不知道如何填写快递单时,我们需要亲切地指引他们;当客户提出问题时,我们需要诚挚地回答他们,并给出建议。在工作中,我们要积极倾听客户的声音,吸取不足,改善服务,以便让客户满意。
第三,作为一名快递驿站工作人员,我们需要保证工作安全。在日常工作中,我们需要切实做好相关防护措施、加强工作顺序、提高工作质量。我们还要保持良好的环境卫生,并不断完善自身素质,提高工作技能。
最后,我认为,开快递驿站的工作需要良好的沟通能力和团队协作精神。一个高效的团队能够提升工作效率,确保快递及时送达客户手中。要保持良好的团队氛围,我们需要尊重、信任和理解彼此。我们应该彼此帮助、相互支持,努力实现共同目标。
这就是我在快递驿站工作期间的心得体会。感谢这份工作让我学到了很多东西,也让我认识到自己在未来的职业生涯中需要继续努力提升的方面。
驿站快递入库工作心得体会【第二篇】
作为快递驿站的入库员,我的工作是负责接收、分类并存储各类快递包裹。入库工作的重要性不言而喻,它关系到快递的整体流转效率以及驿站的顺畅运营。只有做好入库工作,才能保证顺畅而高效的派送服务,给客户带来满意的体验。
二、建立规范的入库流程。
入库工作需要高度的规范性,因此,我在工作中建立了一套完善的入库流程。首先,我会在每件快递包裹到达时,仔细核对包裹的数量和种类,并进行记录。然后,我会根据快递的特点和尺寸,合理分配仓库空间,确保每个包裹都有固定的存放位置。在存储时,我会根据快递的重要性和紧迫程度进行分类,以便于后续的取件。同时,为了提高工作效率,我还利用电子化系统进行包裹的登记和管理,确保信息的准确和及时。
三、精益求精的工作态度。
在入库工作中,我始终秉持着精益求精的工作态度。每接收一件快递,我都会仔细检查包裹的完整性和密封性,确保没有损坏或外泄的情况。同时,我会耐心地为每个包裹进行分类,确保每个包裹都能被妥善存放。在繁忙的工作环境中,我始终保持高度的专注力和责任心,严格按照流程操作,杜绝疏忽和差错的发生。
四、团队合作的重要性。
驿站快递入库工作是一个相对集中的环节,它需要各个环节协同合作。作为一个团队成员,我积极与其他岗位的同事进行沟通和配合,共同完成入库任务。我与快递员保持密切联系,及时获取快递信息;与派件员合作,确保及时取件和派件的顺利进行。通过团队合作,我们使整个驿站的运作更加流畅和高效。
五、持续学习与进步。
作为驿站快递入库工作人员,我深知自身的不足之处。因此,我注重持续学习和进步。我认真倾听领导的指导和建议,不断完善自身的工作技能。同时,我积极参加培训课程和学习提升自己的运营管理知识。通过不断学习,我能更好地应对快速变化的快递业务需求,并在工作中做出更加准确和高效的决策。
结语。
作为驿站快递入库工作的一员,我深知入库工作对整个驿站的重要性。通过建立规范的入库流程,保持精益求精的工作态度,强化团队合作,持续学习与进步,我相信我能更好地履行我的职责,为驿站提供更优质的服务。我将继续努力,不断进步,为驿站的发展贡献自己的力量。
快递驿站转让合同范本下载(18篇)【第三篇】
甲方:
乙方:
一、甲方授权乙方为甲方在省市县(区)乡(镇\街道)唯一指定代理点,代理范围为民乐县。未经甲方同意不得擅自变更经营范围区域和私自转让经营权。
二、本合同期限为一年,自20_年月日至20_年月日止,合同续签需提前一个月,否则视为自动终止。
三、乙方作为甲方授权代理点需向甲方交纳风险保证金元,窗口开通费元。(风险保证金合同期满可退回,窗口开通费不退)。
四、在合同有效期内乙方如私自代理其他快递业务,甲方有权收回其经营权并罚乙方违约金元。
五、乙方须提供有效身份证件给甲方备案,并保证有独立的经营场所。
六、乙方按照甲方指定的经营模式统一经营快递业务,对外独立经营,独立核算。自负盈亏,独自承担法律业务,同事接受甲方业务指导个监督。
七、乙方不得收递国家邮政法命令禁止邮寄物品:如爆炸物、仿真武器、刀具、_、农药等。
八、乙方收件如(1)遇到发件途中物品短缺或丢失。乙方须积极和客户协商和赔偿。其结果可想甲方报告,后期赔偿将按甲方所在公司制度结果核定,如乙方不积极或没协商好导致客户投诉所产生罚费用由乙方承担。(2)乙方在收件过程中需做到100%验视。如不验视造成违禁品入职一切责任由乙方承担。
九、乙方派件延误、快件遗失造成的相关损失由乙方全部承担。
十、本协议一式两份,双方各执一份,具有同等法律效力,协议经双方签字后即日生效。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________。
法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
疫情期间快递驿站通告范文16【第四篇】
1.人员机制。镇疫情防控办公室和卫生院负责组建由流行病学、临床救治检测等技术人员组成的技术组,负责本镇疫情防控工作业务技术指导和人员培训,指导做好病人诊断、救治和疫情的调查处置工作,镇卫生院组建疫情应急处置机动队及医疗救治技术组。
2.技术机制。镇疫情防控办公室和卫生院按照逐级培训的原则,负责对本镇相关人员开展全员培训;制定应急演练方案,组织开展应急演练,提高应急意识和实战能力。
3.医疗救治机制。指定镇卫生院为镇级定点收治医院,落实疑似患者的初诊、转诊及抢救设备、药械、防护用品等物资准备,开展业务培训和应急演练,进一步规范收治流程,做好准备。
4.应急物资机制。镇疫情办公室和卫生院做好相关检测试剂、耗材、消杀药械、抗病毒感染药物、抢救药品和防护用具的、疫苗储备工作。
(二)强化疫情监测与报告。
镇疫情防控办公室和卫生院密切关注国内外疫情动态,做好疫情预测预警,开展疫情风险评估,及时调整监测与防控策略。镇卫生院要强化疫情监测、预测预警和报告工作,确保疫情报告渠道畅通;一旦发现不明原因肺炎,要第一时间报告,并开展流行病学调查、检测、病例主动搜索和密切接触者医学观察工作,切实做好疫点消毒处理工作,严防疫情扩散蔓延,镇卫生院要加强对全镇疫情防控工作的技术业务指导。
(三)做好切实接触者追踪和管理。
各村(社区)及相关部门要配合卫生健康部门组织、协调密切接触者的追踪和管理。对疑似病例和确诊病例的密切接触者实行隔离医学观察和疫苗接种摸排及动员,每天进行日报表,对出现异常临床表现者,转运至定点医院进行诊断治疗、排查工作。医学观察期满时,如未出现异常症状,则解除医学观察。
(四)做好社区和重点场所防控。
各村(社区)及相关部门要加强社区、车站、学校及培训机构、大型超市等人员密集场所防控知识进行正面引导,指导公众特别是老年人、儿童、慢性病患者等,提高自我防护意识,出现肺炎症状后及时到医疗机构就诊。
快递员工作总结报告【第五篇】
尊敬的公司领导:
您好!感谢这一年多来给予我的照顾和培养,现在由于我个人原因的影响,我认为我已经不适合再胜任我目前的工作!所以,经过深思熟虑之后,向公司递交这份辞呈,希望公司予以批准!
来黄石已经10个月,在这里我体会到了好多,也学到了好多,也犯了一些错误,这期间非常感谢公司领导对于我的信任和关心,让我不断的在错误中进步,不断的提升了信心。我知道现在的ht正是发展壮大,蒸蒸日上之时,作为一名ht员工本因该将自己的全部精力贡献于此,和其一起发展进步,但由于现在的自己已是有力无心,觉得这样下去,自己有愧于ht给予自己的一个这么好的发展平台,有愧于自己的这份收入;再加上外部压力和思想上的羁绊,让自己私下里常想的太多,工作中难免就分散了精力。这样长此以往,不是最优的自己,那么肯定很难做出成绩来,我觉得那就已无太大意思!
在ht的经历将永远是我人生经历当中的一笔重要财富,永远不会忘记ht的精神――严谨务实,以后的工作如此,做人更加是这样!将会在今后的工作当中以此标准来衡量自己,作个不夸大,不虚浮的自己!
望领导早日批准我的申请,在此非常的感谢!
此致
敬礼
辞职人:xx。
20xx年xx月xx日。
快递驿站的创业计划书【第六篇】
“您好,某某快递,请在上午11点到下午5点30之前到学校南门领取包裹”类似这样的短信对于大学内不少同学来说再熟悉不过了,“校园快递”已成为校园生活中必不可少的一部分。目前,在大学内提供服务的快递公司主要有申通快递、圆通快递、中通快递、韵达快递等等,这些公司一般在大学校园内均设有业务代理点,为校园内师生收发快递提供了极大便利。据了解,校内的快递主要来自两个方面:一类是网上购物,相较于实体店购物,网购价格更低廉,挑选的方式更便捷、范围更广泛,成为不少大学生首选的购物方式,这也是促进校园快递业迅速发展的主要原因。另一类是来自家人的快递,在各所大学里,几万名师生来自祖国各地,一些生活必需品由家人通过快递寄送较为安全便捷,寄来的包裹主要内容包括衣服、被子、书籍等等。
虽然很多的物流公司已经在各大学校园开展业务,并有不少物流公司设点,其数量虽已接近于饱和状态,但还远远没有达到供大于求的地步。据调查得知,师生了解物流公司的主要途径为网上购物。在电子商务平台日趋完善的今天,网购热潮势必愈演愈热,而其带来的将不仅是广阔的市场需求更是在校园物流下的无限商机。据调查得知,现今物流公司虽然已经开始了校园内的物流业务,但大都不太重视校园快递业务,其运营模式和盈利能力还处于摸索阶段。
(二)调研过程。
1.本次调研目的是了解学生的申通、圆通、中通、ems等快递使用现状,并在了解现状的基础上发现总结影响快递发展的各方面因素、学生消费群体对快递各方面因素的评价以及快递公司应该改进的地方。
2.调研时间:20xx年12月24日。
3.调研对象:各大校园部分学生。
4.分析方法:数据分组、分配数列、统计、总量指标、相对指标、平均指标、标志变异指标、针对参数做区间估计和假设检验、相关系数、回归分析等共同进行数据分析。
(一)调研概括。
本研究于xx年12月24日晚上进行了问卷的编制,25日晚上正式对问卷进行发放并收回,其中,纸质问卷30份,网络电子问卷17份,共47份,回收纸质问卷28份,网络电子问卷12份,共40份,有效纸质问卷38份,网络电子问卷12份,共40份。本文使用spss工具,结合数据分组、分配数列、统计、总量指标、相对指标、平均指标、标志变异指标、针对参数做区间估计和假设检验、相关系数、回归分析等共同对校园快递问卷进行数据分析。
(二)结果与分析。
1.网购的规模及能力。
1)网购学生占全体学生比例。
在规模为40人的样本中,进行过网购的学生为36人,占总体比例的90%,从未进行网购的学生有4人,约占10%。
采用结构相对指标计算:
进行网购:36/40x100%=90%。
从未进行网购:4/40x100%=10%。
可见,大部分学生都进行过网购。
时光在流逝,从不停歇,很快就要开展新的工作了,来为今后的学习制定一份计划。计划怎么写才不会流于形式呢?以下是网友为大家分享的“快递驿站总结报告精彩10篇”,仅供......
快递驿站心得体会【第七篇】
今天,我想分享一下我去快递驿站取快递的经历。快递在现代社会中越来越重要,快递驿站也变得越来越普遍。去快递驿站取快递的过程中,我也有了一些体会和收获。
首先,快递驿站的优点是非常明显的。第一,它方便快捷。人们只需要把快递寄到驿站,然后在驿站领取,避免了因为厂家、送货时间和地址等原因可能带来的等待时间,例如可能因为派件员送货时间不合适而无法收到包裹。第二,快递驿站可以确保安全。驿站的工作人员要求验证身份证或者快递单号以及包裹的描述以确保没有拿错或损坏包裹。
第三段:需要注意的问题。
然而,我们在去快递驿站领取包裹的时候也需要注意一些问题。首先,我们需要保留好快递单,因为快递员需要在系统中查看单号和同意确保我们拿到我们自己的包裹。其次,我们需要注意领取时间,有时候驿站的工作时间可能不与我们的日常生活时间相适应,需要提前了解开放时间以便更好的管理我们的时间。
在中国,快递驿站在过去的几年内发生了巨大的变化。现在,一些网上商家也开始利用快递驿站服务拓展他们的业务。找一个靠近客户地址的快递驿站作为公司的配送中心是非常方便的,而且不仅可以大大缩短送货时间,还可以利用驿站的广告牌,为公司引流。
第五段:总结。
综上所述,快递驿站是一个可以令我们省心省力的好地方,它赋予了我们更多方便的权力,也同时带来了更多优秀选项。唯一的警告是需要主动了解领取时间和单号等相关信息。
快递驿站的创业计划书【第八篇】
1、名称:
2、公司地址:
3、注册资金:
1、经营范围:以北京、天津、河北为主要经营地区。
2、核心服务:通过网络、电话、传真等快捷方式进行一站式、直销式第三方物流服务。
3、经营模式:我们本着4个right:即把产品,在规定的时间,规定的地点,以规定的数量,最低的损失,合适的价格给顾客提供服务。物流成本已不再是客户选择物流服务的惟一标准,我们更多的是注重物流服务的质量.我们具体的业务流程如下:
电子配送中心在接到顾客提出的业务内容以后,如果不能达到顾客的要求,就婉言拒绝;能达到要求就迅速确认订单,并在2小时内迅速完成路线,人员安排开始进行业务。顾客在得到确认订单的同时将会得到一组帐号,通过帐号客户随时可以进入公司的网站或通过电话查询货物当时所处的地点及货物信息。货物到达目的地,我们的工作人员和收货人共同在业务单上签字。
4、接发货通知
顾客
电子配送中心
信息反馈
联合经营:由于我们在创业初期的经营范围集中在京、津、冀地区,所以对于其它地区的业务和其它物流业务我们采取与其它物流企业联合的方式。
落后的物流严重的制约着中国经济的发展,企业对物流的粗放式管理和过多的物流程序重复,无形之中大大的增加了企业的成本,降低了企业的竞争力。所以,越来越多的企业清醒地认识到物流的重要性。一些规模大,资金雄厚的大公司已经通过建立或整合自己的物流系统来提高企业的竞争力。但大多的中小企业,由于规模小,资金相对薄弱,没有能力建立自身完整的物流系统,这时第三方物流是他们的最好选择。
环渤海地区是继珠三角,长三角之后中国又一个经济地带。环渤海地区以北京,天津为核心城市,近几年的发展迅速,特别是08年北京奥运会的临近,更加刺激了地区经济的快速发展。经济的繁荣必定会引起物资的大量流通,所以环渤海地区是一个很大的物流市场。根据天津海关统计,今年上半年天津口岸外贸进出口总值亿美元。前三位分别是:
天津
北京
河北
进出口贸易总额
天津:亿美元
北京:亿美元
河北:亿美元
增涨率
天津:%
北京:%
河北:%
现今,大多数中国的第三方物流公司大多都是以前的运输公司,配货公司改名而成。物流设施落后,管理水平低下,服务态度差,并且现今物流公司竞争并不是十分激烈。如果以先进的物流设备,先进物流管理理念,以及优质的服务将能确立行业内的竞争优势。
一些结构性因素造成中国货运业极度分散。作为计划经济的产物,许多制造商拥有自己的车队,利用率很低。供租用的卡车货运业仍原始落后,市场准入的壁垒也很低。由于大多数货运商的规模太小,在中国只有20%的运输货车是集装箱化的。这种低效率的另一面往往又是机遇。由于卡车的灵活性,在大多数成熟经济中,它仍然是制造商运输最终产品的首选方式。在美国,2000年卡车货运的市场份额已经升至%。中国可能会出现同样的情况。由于中国已经加入wto外国公司被允许进入批发零售业,中国的物流市场需求会更加看好。随着政府决定消除地方保护主义,哪个企业最能迅速满足客户对于集装箱、过境运输、可靠的有保证的服务和增值服务等等,就将是最有可能脱颖而出成为行业的领先者。另外,环渤海地区地势以平原为主,交通便利,路程相对较短(以天津为半径最远地方不超过500公里),特别相对高度发达的高速公路网络,为汽车的运输提供了极大的便利,这也使得汽车在运输速度方面超越了铁路系统(考虑到铁路方面管理落后,官僚作风严重),相对于铁路运输,具有快速,灵活,准确的优势。所以此地适宜建立以汽车为主体的物流公司。
另外,环渤海地区的农村也是一个很大的市场,中央近年来加大了对农村的经济建设,而此地区的农村相对与全国来说比较富裕,经济发展较快,并且交通基础设施比较好,伴随着经济的发展,必将成为一个很大的物流市场。
行业内竞争者
供应商
顾客
潜在竞争者
1、供应商及买方的影响:由于企业都是以追求利润最大化为第一目标,所以决定了供应商及顾客讨价还价,将影响我们公司的利润收入,但是我们与供应商及客户建立的是长期合作伙伴关系,我们制定了统一标准的价格体系,所以这方面对我们的影响是比较小的。
2、行业内竞争者的影响:我们公司是以承担其他企业物流业务来盈利的第三方物流公司,主要的竞争对手是:
(1)中远、中海运等国有大型物流集团
优:资金雄厚,设备先进,系统完善
劣:主要是大型的物流经营,针对性不强,对市场的反映速度不灵敏,地区针对性不强。
(2)小型物流企业
优:有一定的客户群,市场针对性强
劣:设备落后,管理落后,信息化程度不高,服务质量低
4、其它影响:
1)政策制度影响:政府将继续大力推进物流产业发展,加大物流基础设施建设。交通运输、邮政、信息、商务等有关政府部门和一批地方政府制定了新的计划和政策,促进现代化物流的发展和建设。另外,加入wto促进了中国的经济增长,进一步推动物流的需求上升。对物流服务需求层次将提高,特别是对准时化物流和精细物流需求大大增多。
2)合作伙伴的影响:我们将与其它物流企业联合,利用我们的优势以底于他们费用的价格二次或区域承包他们的业务,并与一些物流结成战略伙伴关系实现信息和资源的高度共享。合作就意味着竞争对手的减少,而且还可以弥补我们公司的缺陷。这类的合作必定会有一个双赢的结果,也能促进中国物流业的合理竞争和健康发展。
1、优势:
(1)市场上同类企业的空白,我们公司将直销体系和个性化服务应用与第三方物流产业,是一个地区性、针对性极强,依靠高度的信息化来经营的小、精、专的新型物流公司。
(2)我们制定较低的市场价格,并依靠优质的服务和客户关系管理来吸引客户,依靠规模经营来盈利。
(3)我们以双赢为最终目标,以合作为竞争手段。无形中扩大自身规模,提高了公司在行业内的影响力。
(4)我们将与社会机构合作,公司每年拿出纯利润的10%建立基金组织,无偿捐赠给中国物流基础设施建设,公司并将此作为一种事件营销。
2、劣势:
(1)公司在起步阶段经营规模小,资金少,没有广阔的资金来源,资金运转方面可能会不很灵活。
(2)市场经验不足,面对突发事件应对经验不足,缺乏对策。
1、京、津、冀地区自身没有物流系统的公司;
2、其它地区,在京、津、冀地区有物流业务,但自身没有物流系统的公司和机构;
3、京、津、冀地区的政府部门和事业部门需要物流外包的项目;
4、其它物流公司在京、津、冀地区的业务,我们进行二次承包;
5、其它地区性物流公司与我们的联合业务;
6、京、津、冀地区的散货,我们进行规划、整合进行散货整装配送业务;
7、京、津、冀地区农村的乡镇企业的物流业务。
盈利是经营的本质,但是从占领市场的角度来说,极少盈利或者不盈利是创业必经的一个阶段,前期占领市场是后期有效盈利的重要保证。企业,不盈利就等于死亡。盈利要靠领先的业务模式来实现,更要有自己独特的经营模式。我们创业的盈利模式有以下几种:
1、主营的物流业务
2、公司网站的广告收入
3、公司物流业务所用的集装箱外面进行平面广告的出售的收入
战略管理对企业的长期生存和发展具有举足轻重的意义,因此我们在认真思索之后做出了以下发展战略:
1、基本竞争战略:
(1)成本领先战略:强调低单位成本价格为顾客提供服务,当然在考虑走成本领先战略时需要我们加强注重企业的形象。通过采用一系列的措施在行业内赢的总成本的领先,尽管存在着强大的竞争,我们任将坚持低利润,大规模的盈利模式。
(2)差异化战略:直销式经营体系、个性化优质服务、产品的随时随地的跟踪和与其它企业的合作是我们公司区别于其它同类企业的竞争点。
(3)目标集聚战略:我们公司在发展前期将目标集聚在京、津、冀地区和汽车运输上,有利于我集中优势兵力迅速占领特定市场。其实质是公司通过满足特定对象的需要实现了标新立异和快速赚取利润,并且能够降低公司起步阶段的成本。
2、发展战略
(1)创业初期(前三年)发展战略规划:公司初步进入市场,以优质的服务和良好的公司形象为依托,进行大规模、高投入的营销和客户关系经营,迅速确立公司在特定市场的优势地位。前期占领市场是后期有效盈利的重要保证。
(2)五年发展战略规划:公司通过前三年的经营基础,加大投入,扩大规模,投入点任放在原有业务上,目标是把企业做强。规模的扩大和稳定的经营带动利润的迅速增长,为公司第六年进行上市和吸引国际基金的投入做好充分的准备。
(3)第六年发展规划:公司依靠高额的利润和规范的经营进行上市和吸引国际基金的投资,在拥有雄厚的资金后,公司迅速扩大经营地区将业务范围扩展到整个北方地区,并且增加附加服务,实现空路、水路、铁路、公路和管道的联合运输。
(4)最高目标:实现货通天下,整合中国物流市场,促进国民经济的发展。
快递个人总结报告【第九篇】
2-年__分拨上半年通过公司领导的正确指引,分拨全体员工的勤奋努力下,兄弟单位网点公司的积极配合下基本完成了年初指定的各项指标。
上半年主要进行的工作部署:一、.__分拨整体乔迁。搬入现代化工业园区,通过库房改造、设备安装等一系列举措,可实现容纳日均5万票快件中转量。二、人员储备及培训,随着货量稳步快速增长,人员储备及培训很关键,通过错分件专项整治,遗失件分析,破损件处理办法,等一系列专项会议,使得操作质量稳步提升,具体日常工作安排如下:
组织全员学习,特别是扫描员分地区专项培训,明确责任,熟练默写。装车员、分拣员看清面单,仔细分拣、辨别__与__下面县市九台、榆树、德惠、农安。吉林与吉林市区分,白城洮南区分、通化、梅河口区分,注意林甸与桦甸的区分。
省内分拣专员对每天错分件及时登记,找准责任人及时张贴在每日看板。
上称扫描员看清楚陆运、航空快件、看清目的地。
北京集散扫描员、沈阳分拨、盘锦分拨扫描员注意建包,防止错发、错装。
拉车专员每天装车注意清场,防止快件拉下。
倒袋专员必须把编织袋翻过来,防止小件遗落在袋子里面,注意好编织袋的二次利用,注意节约。
值班人员注意卫生及设备码放,问题件交接。
质控专员注意对比、把枪数据及时上传,问题件及时发布。
报表人员注意班车信息登记准确、报表规范及时。
三、上半年总计完成操作量,见下表:
2014年7月份操作量_票,2020年同比增长_%,7月份较6月份日均环比增长_%。自2020年开始以来,业务量持续走高,完成了一个又一个的高峰,特别是6月份行李托运把__分拨出港业务量由原来的日均800多票提升到日均1300票,目前吉林地区加哈尔滨快件出港业务量已经稳定在1800左右,详见附件__分拨中转网点情况汇总表。
四、省内支线班车运营及24小时快件运作,省内地级市已经全部开通班车运营,通过合理规划时间,24小时快件运作规定,已经可以实现吉林省全部地级市与哈尔滨互发今发明至,到沈阳、铁岭、抚顺、辽阳、鞍山、昌图、开原、本溪,今发明至。
五、白山地区网点更换,新的网点无论是在形象投入、末端派送及业务量方面都较之前有了很大的提高。
六、优化路由,支线班车到达时间优化,干线班车时间管控,使得省内网点支线班车,赶上沈阳分拨5:00沈盘维淮干线班车,实现到山东地区今发后至,苏北地区今发后至(干线班车时效及淮安分拨二派操作)。
七、分拨的形象及操作质量整改,根据总部企划部要求对分拨vi形象进行更新,是的场地焕然一新,公司快件操作细则,操作管理规定,建包操作要求等硬性指标文件再次对员工进行培训,让大家本着求真务实的态度,标准高效完成工作任务。总部要求的指令,我坚定不移的贯彻好执行,把工作落到实处,逐步分析问题出现的原因,对员工做好培训、引导,严要求、高标准,专人专事,做好上下站的交接,统计好班车运营数据,做好提发货信息跟踪,做好日常工作的反馈及突发事件的处理,对车内废旧面单的跟踪整理,极大的解决了因为面单脱落而导致的无头件,提高了快件中转时效,使仲裁罚款越来越低。
2020年下半年工作计划,俗话说对快递行业金九银十,如果上半年是培训、整改、练兵,下半年就是执行、标准、打仗,按部就班,应对一个又一个的高峰。具体工作安排如下:
一、继续严格管控干支线班车时效,确保快件路由顺畅,监督、引导辖区内网点健康有序发展。
二、继续严抓分拨的操作质量及形象建设,做好员工储备及培训工作,随着业务量高峰的临近,提前做好人员储备及培训工作,教育大家尽职、尽责、尽心、尽力,对快件负责,不管出现再大困难,绝不延误快件中转。
三、对辖区内网点及时开会培训,传达总部指令,及解决运作过程中出现的问题,确保帮助每个网点健康发展。
四、__分拨计划开通航空口岸的运作,确保网点业务量快速增长,提供保障。
疫情期间快递驿站通告范文16【第十篇】
根据《传染病防治法》、《突发事件应对法》、等规范性法律文件,为落实疫情防控工作的要求,保障我单位正常生产经营工作,维护全体员工身体健康以及生命安全,特制定本方案。
一、防控原则。
1、广泛宣传普及疫情防治知识,提高员工防护意识和公共卫生水平,加强疫情预防工作,关注返程员工情况,预判复工方案并做好充分准备,及时关注员工身体情况,发现病例及时采取有效措施。
2、加强防控监测机制,针对人员密集场所等行业特点,重点加强进出体温检测,对公共区域以及人员密集区域通风、消毒等防疫工作。
3、建立健全应急机制,快速预警反应机制,增强应急处理能力,快速反应,及时准确处置。
二、组织领导。
1、成立新冠防控工作小组,由总经理担任工作组总指挥,对经营场所防控及复工工作实施统一指挥。各岗位负责人任组员,协助组长做好各项统筹协调工作,贯彻落实各项防控措施的执行情况。
3、以部门为单位,形成部门防控负责人形式,按部门分管;部门防控负责人配合防控工作小组完成部门内的防控工作;同时负责本部门员工健康、卫生、行为的日常监督;当部门内出现突发情况时,部门防控负责人第一时间通知防控工作小组做好应急处理。
三、员工管理。
1、每日组织全体员工上报身体健康状况及当日体温,如出现疑似病例或确诊病例需及时做出应对,及时上报。
2、对外地返程员工进行登记、汇总,对其进行跟踪管理。
3、外地返程员工要按规定实行居家/集中隔离观察14天;重点疫区往来员工或与疫区人员接触的员工要及时告知主管领导和总经理;有必要的`,需遵照所在地政府的要求进行集中医学隔离观察14天。