首页 > 工作范文 > 总结报告 >

设计工程师工作总结范文的写作方法优推8篇

网友发表时间 2050876

【参照】优秀的范文能大大的缩减您写作的时间,以下优秀范例“设计工程师工作总结范文的写作方法优推8篇”由阿拉漂亮的网友为您精心收集分享,供您参考写作之用,希望下面内容对您有所帮助,喜欢就复制下载吧!

设计工程师工作总结的写作方法【第一篇】

“又是一年毕业时”,看到一批批学子离开人生的象牙塔,走上各自的工作岗位;想想自己也曾经意气风发、踌躇满志,不觉感叹万千……本文是自己工作6年的经历沉淀或者经验提炼,希望对所有的软件工程师们有所帮助,早日实现自己的人生目标。本文主要是关于软件开发人员如何提高自己的软件专业技术方面的具体建议,前面几点旨在确定大的方向,算是废话吧。

其实这是一个来自国外教育领域的一个研究结果。相信工作过几年、十几年的朋友对这个道理有些体会吧。但我相信这一点也很重要:“重要的道理明白太晚将抱憾终生!”所以放在每一条,让刚刚毕业的朋友们早点看到哈!

为此目的制定可行的计划,不要说什么,“我刚毕业,还不知道将来可能做什么?”,“跟着感觉走,先做做看”。因为,这样的观点会通过你的潜意识去暗示你的行为无所事事、碌碌无为。一直做技术,将来成为专家级人物?向管理方向走,成为职业经理人?先熟悉行业和领域,将来自立门户?还是先在行业里面混混,过几年转行做点别的?这很重要,它将决定你近几年、十年内“做什么事情才是在做正确的事情!”。

在技术型团队中,技术与人品同等重要,当然长相也比较重要哈,尤其在mm比较多的团队中。在软件项目团队中,技术水平是受人重视和尊重的重要砝码。无论你是做管理、系统分析、设计、编码,还是产品管理、测试、文档、实施、维护,多少你都要有技术基础。算我孤陋寡闻,我还真没有亲眼看到过一个外行带领一个软件开发团队成功地完成过软件开发项目,哪怕就一个,也没有看到。倒是曾经看到过一个“高学历的牛人”(非技术型)带一堆人做完过一个项目,项目交付的第二天,项目组成员扔下一句“再也受不了啦!”四分五裂、各奔东西。那个项目的“成功度”大家可想而知了。

请牢记:“如果一个软件开发人员在1、2年内都没有更新过自己的知识,那么,其实他已经不再属于这个行业了。”不要告诉自己没有时间。来自时间管理领域的著名的“三八原则”告诫我们:另外的那8小时如何使用将决定你的人生成败!本人自毕业以来,平均每天实际学习时间超过2小时。

书籍是学习知识的最有效途径,不要过多地指望在工作中能遇到“世外高人”,并不厌其烦地教你。对于花钱买书,我个人经验是:千万别买国内那帮人出的书!我买的那些家伙出的书,100%全部后悔了,无一本例外。更气愤的是,这些书在二手市场的地摊上都很难卖掉。“拥有书籍并不表示拥有知识;拥有知识并不表示拥有技能;拥有技能并不表示拥有文化;拥有文化并不表示拥有智慧。”只有将书本变成的自己智慧,才算是真正拥有了它。

对任何事物不究就里是任何行业的工程师所不应该具备的素质。开发windows应用程序,看看windows程序的设计、加载、执行原理,分析一下pe文件格式,试试用sdk开发从头开发一个windows应用程序;用vc++、delphi、java、开发应用程序,花时间去研究一下mfc、vcl、j2ee、它们框架设计或者源码;除了会用j2ee、jboss、spring、hibernate等等优秀的开源产品或者框架,抽空看看大师们是如何抽象、分析、设计和实现那些类似问题的通用解决方案的。试着这样做做,你以后的工作将会少遇到一些让你不明就里、一头雾水的问题,因为,很多东西你“知其然且知其所以然”!

有意识地提炼日常工作成果,形成自己的个人源码库、解决某类问题的通用系统体系结构、甚至进化为框架。众所周知,对软件开发人员而言,有、无经验的一个显著区别是:无经验者完成任何任务时都从头开始,而有经验者往往通过重组自己的可复用模块、类库来解决问题(其实这个结论不应该被局限在软件开发领域、可以延伸到很多方面)。这并不是说,所有可复用的东西都必须自己实现,别人成熟的通过测试的成果也可以收集、整理、集成到自己的知识库中。但是,最好还是自己实现,这样没有知识产权、版权等问题,关键是自己实现后能真正掌握这个知识点,拥有这个技能。

工程师的内涵是:以工程师的眼光观察、分析事物和世界。一个合格的软件工程师,是真正理解了软件产品的本质及软件产品研发的思想精髓的人(个人观点、欢迎探讨)。掌握软件开发语言、应用语言工具解决工作中的具体问题、完成目标任务是软件工程师的主要工作,但从软件工程师这个角度来看,这只是外在的东西,并非重要的、本质的工作。学习、掌握软件产品开发理论知识、软件开发方法论,并在实践中理解、应用软件产品的分析、设计、实现思想来解决具体的软件产品研发问题,才是真正的软件工程师的工作。站在成熟理论与可靠方法论的高度思考、分析、解决问题,并在具体实践中验证和修正这些思想与方式,最终形成自己的理论体系和实用方法论。

千万不要因为没有钱赚而不做。网络早已不再只是“虚拟世界”,网上有很多的开源项目、合作开发项目、外包项目,这都是涉猎工作以外的知识的绝好机会,并且能够结识更广的人缘。不要因为工作是做erp,就不去学习和了解嵌入式、实时、通信、网络等方面的技术,反过来也是一样。如果当别人拿着合同找你合作,你却这也不会,那也不熟时,你将后悔莫及。

诺贝尔经济学奖得主西蒙教授的研究结果表明:“对于一个有一定基础的人来说,他只要真正肯下功夫,在6个月内就可以掌握任何一门学问。”教育心理学界为感谢西蒙教授的研究成果,故命名为西蒙学习法。可见,掌握一门陌生的学问远远没有想象的那么高难、深奥。多方吸取、广泛涉猎。极力夯实自己的影响圈、尽量扩大自己的关注圈。财务、经济、税务、管理等等知识,有空花时间看看,韬光养晦、未雨绸缪。

1.不要去做技术上的高手,除非你的目标如此。虽然本文是关于提高软件开发知识的建议,做技术的高手是我一向都不赞同的。你可以提高自己的专业知识,但能胜任工作即止。

2.提高软件知识和技术只是问题的表面,本质是要提高自己认识问题、分析问题、解决问题的思想高度。软件专业知识的很多方法和原理,可以很容易地延伸、应用到生活的其它方面。

3.在能胜任工作的基础上,立即去涉猎其它领域的专业知识,丰富自己的知识体系、提高自己的综合素质,尤其是那些目标不在技术方面的朋友。

设计工程师工作总结的写作方法【第二篇】

2021年即将过去,在这一年里,我不懈努力,刻苦钻研,勇于攻坚,成了汽车修理站里的技术“大拿”,为企业创造直接经济价值达xx多万元,在普通的修理岗位上,以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评,为公司发展做出了应有的贡献。

书山有路,技海无涯。到维修站以后,只有初中文化的我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍,我常从自己的生活费中挤出一些零钱,置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研,达到了业专技精,在几次参加市或公司的技术竞赛中,次次小露锋芒,回回榜上有名。在成绩面前,我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名外聘员工,但维修站却给了我一个真正施展才华的平台,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。

我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的“技术能手”。如今,凡是车间里一些技术难题,只要有赵师傅上手,都会迎刃而解。

今年x月份,调度通知我有一台xx车,强制降档,走了几家修理厂都没有修好,要到我站来修。待修车一到,我马上带上仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动降为三档,发动机嘈声严重。车主说:毛病已在三个月前出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病,在维修二站修了三次,建议换变速箱,觉得费用太高,所以来我站检修一下再做决定。我判断:“发动机动力不足,引起强制降档”故障的原因,极可能是三无催化堵塞引起的,车主说已经在二站用短路法检查过,没发现有问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已经达到85以上,更换后,故障顺利排除,不但解除了用户烦恼,也为其节省了大笔费用。用户满意地说:“困扰我三个月的故障,不到三个小时就搞定,你们维修站技术就是过硬。”

“用户就是上帝,必须让我满意”,这是我的工作信条,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。去年国庆节,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天,我正和妻子在发廊理头染发,刚把油膏上了一半,就接到修理站长的'电话:采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚,急需救援。我心里清楚,单位已经放假,修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发,赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上,立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧?”我说:“不行,用户求援就是无声的命令,车坏在公路上,人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时,感激之情,溢于言表。把车辆故障排除后回到单位,已经晚上七点多了,用户坚持要请我吃饭,被我婉言谢绝了,用户说:“你们站不仅技术一流,而且服务到家。”我就是这样,想用户之所想,急用户之所急,帮用户之所需,一次次用自己的满腔热情和实际行动,赢得了用户的好评。

“一花开放不是春,百花盛开春满园”。我不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的光和热。我先后带过xx多名徒弟,并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”,即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到:循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。我所带的徒弟中,有的已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了人才和力量。

设计工程师工作总结的写作方法【第三篇】

转眼间20__年已悄然划过,回首这一年,现将20__年一年个人工作情况总结如下:

20__年在院领导和同事们的大力支持下,设计院全体员工同心协力,超额完成了预定的目标。总结过去这一年,主要工作内容如下:

一、工作量方面。

过去的一年里,我主要参与了武威市凉州区于郭庄村公共租赁房项目、20__古浪土门公共租赁住房项目、金沙乡小康住宅项目、古浪人民来访大厅、张掖市三益化工厂区项目、等建筑的结构设计。通过自己努力工作、迎难而上,不断解决工作中遇到的疑难问题,终于顺利完成了院里给我下达的35万的产值任务。我个人工作量方面完成万产值,实收费达到万,在圆满完成产值任务的同时,也提高了自己的业务水平。在此,我感谢领导、同事们对我的支持和关心。

二、其它方面。

(一)处理现场问题。

处理现场施工上存在的问题的同时协调参建各单位的关系,是结构设计人员必须掌握的一门技能,也是一种义务。

(二)、图纸质量方面。

作为结构设计人员此要求更为严格,因为我们设计的图纸直接影响着建筑的可靠度和结构经济合理性,所以在工作中我从不敢怠慢我们的产品质量。平时经常和专业人员和技术骨干交流探讨,在遇到技术难题时积极向前辈及领导请教,同时上网查阅、翻阅资料,努力把难题合理全面的解决掉。

(三)、以老带新方面。

作为师傅认真指导徒弟的工作,督促其认真学习规范以及软件操作,认真解答在设计过程中的疑问及图纸中发现的问题,尽量将图纸中出现的问题降到最低,使顺利完成了公司下达的任务。

(四)、市场营销方面。

通过朋友的关系寻求市场也是一个锻炼自己很重要的机会和任务,我一定要抓住每一个信息,争取赢得市场,为公司和所里贡献自己的一点微薄之力。

(五)、注册考试方面。

由于自己的惰性,没有认真对待注册考试,一二年注册考试很不理想。今年我要端正思想,调整心态,积极的争取复习时间,珍惜单位提供的考试机会,争取在今年的考试中考取好成绩。

(六)注重团结和谐。

一个设计单位就像是一个球队,是靠团队协作工作的,一个设计项目牵涉到多个专业配合,每个专业还需要设计、制图、校核、审查等多个环节。团队协作在设计中显得尤为重要。

总结下来:在这一年中接触到了许多新事物、产生了许多新问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自己在思想上认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。

在日常的工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。

最后,我衷心感谢公司的各位领导以及所有关心帮助我的同事们,愿大家在新的一年里再创辉煌。

设计工程师工作总结的写作方法【第四篇】

因为考虑到以后毕业有可能从事这个行业的工作,因此我非常珍惜这次实习的机会,通过实习,了解现今社会所需求的人才,了解平面设计在实际应用中的地位,以及自己在社会中的定位,根据结论,总结出自己的方向。在有限的时间里加深对各种平面设计的了解,找出自身的不足。这次实习的收获对我来说有不少,我自己感觉在知识、技能、与人沟通和交流等方面都有了不少的收获。总体来说这次是对我的综合素质的培养,锻炼和提高。

在学校虽然学了两年多平面设计,但是真正到实践中还需要从头学起,因为要学的东西实在太多了。刚到公司,看到设计师们熟练的技能、高超的制作水平让自己好生羡慕。在接下来实习的日子里,我虚心向老师请教,边干边学,逐渐掌握了抠图、制图、排版和各种色彩、整体布局的搭配效果等。同时,也掌握了电脑软件操作小技巧,比如在coreldraw中做包装盒的时候,线与线的对齐,以前我在学校学的基本上都是用鼠标点菜单进行选项操作,来到这里大家都基本上用快捷键操作,又快又省力。随着实习的不断深入,我对photoshop和coreldraw制图都能够熟练掌握了。我不满足在设计上实习,还主动要求到各个岗位去锻炼,通过在各个岗位工作,掌握了设计的构造和各项工艺流程。比如一幅图在经过客户认可后,设计师填写好打印单并附上图形小样拿到彩印室进行喷绘或写真。

在实习过程中,不但要熟练掌握过硬的专业知识,高超的.制作水平和敏捷的思维能力,还要学会与客户进行有效的沟通,把准客户的脉搏,客户想要怎样的效果,我们设计师就要为客户制作出他想要效果。

通过实习,我深深发现,在设计领域还有好多的知识需要学习,在学校里只学了一点基础的知识,来到这里才发现自己是一棵无名的小草。一个好的设计需要的是不断的学习,这里有的掌握了三维立体效果的制作,有的掌握了动画flsh的制作。设计对一个人的知识结构要求非常高,需要掌握数学、社会、文学等相关知识,只有一个综合性人才才能制作出好的作品。

通过实习,我进一步的发现自己的缺点,并且牢固设计基本功,在现实的社会中实际的应用中,我要循序渐进,一步一步的完善着自我,一步一步的向自己的目标靠近,最终实现自我。我遵守组织纪律和单位规章制度,做人处事的基本原则都在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识,这是我一笔宝贵的财富。在工作中和同事保持良好的关系。同时也明白到做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说,需要学习的东西很多,他们就是最好的老师,正所谓“三人行,必有我师”,我们可以向他们学习很多知识、道理。

在工作中,我认真负责,努力刻苦,能有效率完成上级安排的任务,从不迟到早退。踏踏实实的做好本分工作,工作始终以“热心、细心”为准则。简短而又充实的实习,我觉得对我走向社会起到了一个桥梁的作用,是我的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。总的来说受益匪浅对以后的学习有很大的帮助,同时经过了这么一段时间的工作也明白了实践的重要性,要更好的在以后的工作中发挥自己的水平,那么只有不断的增加自己的理论知识,更有利于灵活应用到自己未来工作中!

设计工程师工作总结的写作方法【第五篇】

内饰设计从造型到a面,最后结构设计,看似是一个先后顺序关系,其实这几方面都是要相互配合、相互协调的。在内饰造型初始时,需要有一些以下内饰相关的输入条件:

1、主断面:在汽车设计之初,通常会在一些重要部位作一些主断面,作为以后要重点控制参数,不管是结构还是造型都需要考虑此参数。

2、硬点:硬点参数也是一个很重要的数据,硬点对控制整车布置有着很重要的作用,在造型之初就提供与内饰布置有关的硬点参数,使造型能正确表达整车的设计参数。比如侧围护板在设计时,就要考虑车身直口边及门框密封条的硬点参数,使侧围各护板内表面位置是正确的。

3、拔模方向:内饰的内表面一般都有皮纹,而皮纹也都有拔模角度,不同的皮纹拔模角度也是不一样的,因此,在内饰造型的同时确定拔模方向,使在此就能初步控制内表面拔模角度,减少给结构设计带来不方便,甚至是因错误而返工带来的损失。皮纹拔模角度一般是:细皮纹在3度拔模角左右,粗皮纹在5度拔模角左右,当然,这得因不同的皮纹来定。

4、内饰整体外观参数确定:内饰整体外观参数主要是各护板间的间隙、段差、分型线等,这些参数的好坏直接影响到内饰整体外观的品质;而这些参数都是需要合理的安装结构、生产工艺水平来决定的,因此使在造型之初,需配合造型合理确定此参数,既能使整体外观协调,又能合理设计安装结构。

二、安装结构初步分析确定:

设计工程师工作总结的写作方法【第六篇】

汽车设计这份工作要求我。

(首先)要敬业。要用积极的态度全身心的投入工作,即然选择了这个职业,选择了这个岗位,就要全力以赴,尽职尽责地去完成。

(二是)要以严谨细致的态度对待工作。在工作中要严格要求自已做到一丝不苟。汽车设计对我来说是一项细致的工作,它的要求很严格,它要求我必须认真、细致。要做到汽车设计的产量、计算工时一定要准确无误,否则将给公司带来一定的损失,所以,必须要认真,仔细无差错。这就要求我们在做其它工作时也是必须用严谨细致的态度对待工作。

(三是)责任心.工作对我们来说就是一种责任.我们有义务尽心尽责的去完成,去负责。所以工作的好坏,也取决于你对工作的责任心。

(四是)工作的高效率。对我来说提高工作的效率就是要多学习,从学习中汲取好的可以提高效率的知识,再就是,将问题细化,在短时间内决定,对任何事情都要当机立断,设定具体时间安排工作,对各种报表制定时间,给自已制定严格的最后期限。

(五是)保密性。我所从事的汽车设计具有保密性,根据工时定额做出工资表下发给各工段开始做工资,工段做完的工资表进行初审。对工资负一定的保密责任。从中我体验了工作的性质,学到了很多我未曾接触过的事物和知识。

三、不断学习改进,总结经验,用于实践,提高工作效率。

设计工程师工作总结的写作方法【第七篇】

xx年,整个工程技术部的运转是正常的,严格执行公司的管理制度。下面由我对工程技术部xx年的工作情况作一个简单的总结。

1.新项目开发。

(1)完成新项目64项,已确认量产14项,其中11个项目也在小批量试装。

(2)从xx年初至今,现已完成模具124付,新项目模具102付,其中备模22付。工装夹具70多套。

(3)和正在开发中如德赛西威m11,汇博a21指针,伟世通c303指针也正按进度进行等。

(4)一些潜在的项目如伟世通kzrf、p32,大陆公司bp31、航天科技zb197等。

2.技术部交底工作。

(1)完成现有各类工装靠模的编码归类。

(2)完成重点项目的技术资料的整理并及时签认报批,如延锋伟世通cd345eser批准,日精初物样件确认等。按照项目的进度,一些资料也在评审中。

(3)完善各个新品的重点难点的实施合理性方案,如p32指针模具加工,ha指针结构更改,等。

(4)按实际进度完成各个客户的样品交付,共送样200多种,确认样品90多种,其中40多种产品已批量生产。

(5)编制和完善(装配、烫金、注塑、设备、检验)工艺指导书共完成工艺文件430份,其中有修改130份,翻新220份,新项目80余份。

3.技术更改和创新。

(1)优化了复杂的生产工艺,更改了指针平衡片由多片更改为1片,如:“178指针,156里转针,p003指针等”。

由以前的装配困难,现在更加简单。更改指针零件结构,“如136b指针,156小针等”

(2)改进了烫金工装:已有一台烫金机器已经试改成功,还有2台机器也正在增加。还改进了打胶水工装,明年还将陆续改进像热铆,飞边等一些工艺。

(3)现场工艺文件更合理化的归档,还用使用塑封保存。

(4)还更改了155k系列的大小指针,为指针自动装配,自动烫金设备,提高了生产效率,保证产品的质量。

(5)今年又增加实验室和检测人员,并投入了设备。使用光谱仪分析,检测指针的均匀度数据,软件方面,本部首次运用lts灯光分析软件,为我们开发新品累计的经验。

(6)我们还首次使用新材料,国内第一款免测压入力指针7d1,此指针已经申请了专利。

(7)还有专业技术人员和工程师的加入,充实了工作力量,为我们以后的工作提供后备人才。

(1)技术部人员多数为新学员,工作能力方面相对单一,我们需要加快提升自身综合水平和实际操作能力,尤其在控制管理流程需加强学习,目前技术人员对公司制度(程序)的了解和执行程度距离公司的要求还有一定的差距,特别是新学员,更需要加强公司制度(程序)培训工作。

(2)质量控制方法手段需改进。在去年的有些项目的质量过程控制方法还存在不足,管理思路不清晰,控制重点不突出。

(3)与各个部门的协调工作及交待项目内容,需进一步加强。

(4)对于一些日常需归档的资料存在拖延现象,个别内容填写不规范,如:尺寸图纸、ppap、工艺卡等。

1.增强责任心。

(1)工程技术部发扬每个技术员的吃苦耐劳精神,增强责任心。在工作之余加强学习,认真对待每一项工作,按时出勤,有效利用工作时间,坚守岗位。保证能够按时完成上级领导安排的每一项任务。“我们都是年轻的技术员,经验不足,所以对待工作毫不敢怠慢!”

2.改进工作方式。

(1)工作方法:把工作中的得失和每次出现的问题记下来,以便吸取经验教训,遇到疑难问题要及时的检查并与其他部门沟通,耐心的听取他人提出的建议。在平常的工作中,要多用公司的程序,步骤,以便为今后更好的服务于工作。

(2)工作方式:在接到每一个项目前,我们先摆正自己的态度,树立工作目标,然后再投入到每一个工作环节上去,在每一个时间进度中要经常的提醒自己“这一阶段我是否已经完成?”

20xx年的工作给了我们很多的教训,20xx年对工程技术部来说是关键的一年,技术难度更大,要求更高,开发周期更短。我部全体一定会以项目前期管理为重点,严把新项目的质量关,用我们最好的技术能力,全面推进各项工作,及时完成领导交给我们的工作任务,为20xx年全面完成国内外汽车仪表公司的目标而努力奋斗!

设计工程师工作总结的写作方法【第八篇】

2021年是公司稳步腾飞的一年,也是取得巨大成绩的一年,是令人鼓舞和欣慰的一年。在2021年中,随着淡季的来临,产量出现下滑,也受到了来自全球性金融危机的影响,也成了公司的一个“冬天”。那么,我们现在要做的就是储备能量,加强业务技能,我作为xx专用车有限公司的一员,本着以积极主动、认真负责的工作态度,做好工作。一年中工作总结如下:

从事汽车设计工作以来,在工作中我学到了很多知识和经验。汽车设计工作对我来说是一个陌生的工作,我由不懂到懂,由肤浅到深入,由难到易,可以说这个过程是艰辛而美丽的。

从工作中我所得到和领悟的也很多。这可以说对我以后的人生旅途都有很大的影响和帮助,也算我人生的一次不小的转折点和跨越。所以自已也更珍惜这个难能可贵的机会。我想无论开始从事何种工作对我来说都是一种挑战,也是一种磨练。

做汽车设计一年多以来在工作中不断的磨练了我的意志,同时增加了我对困难的征服欲,实现了我的人生价值。我想无论我做什么都会干一行爱一行。既然我从事了这份工作,就要爱岗敬业,尽职尽责的去认真完成我的工作。

(首先)要敬业。要用积极的态度全身心的投入工作,即然选择了这个职业,选择了这个岗位,就要全力以赴,尽职尽责地去完成。

(二是)要以严谨细致的态度对待工作。在工作中要严格要求自已做到一丝不苟。汽车设计对我来说是一项细致的工作,它的要求很严格,它要求我必须认真、细致。要做到汽车设计的产量、计算工时一定要准确无误,否则将给公司带来一定的损失,所以,必须要认真,仔细无差错。这就要求我们在做其它工作时也是必须用严谨细致的态度对待工作。

(三是)责任心.工作对我们来说就是一种责任.我们有义务尽心尽责的去完成,去负责。所以工作的好坏,也取决于你对工作的责任心。

(四是)工作的高效率。对我来说提高工作的效率就是要多学习,从学习中汲取好的可以提高效率的知识,再就是,将问题细化,在短时间内决定,对任何事情都要当机立断,设定具体时间安排工作,对各种报表制定时间,给自已制定严格的最后期限。

(五是)保密性。我所从事的汽车设计具有保密性,根据工时定额做出工资表下发给各工段开始做工资,工段做完的工资表进行初审。对工资负一定的保密责任。从中我体验了工作的性质,学到了很多我未曾接触过的事物和知识。

来到公司的这段时间里经历了产量旺季时期,对自卸车从概念到整个流程中的制作,到把车交到用户手中。可以说是每个细节,每个零部件都有了深入的了解,拓展了自己的知识层面。也学会了出现问题如何分析解决,在制造部做汽车设计这段时间,我经常去车间实地学习,总结产品类型、产品特点,牢固汽车设计基础、力求对汽车设计数据分析质量的提高。

让工作做的更顺利,效率更高,更准确。在做工资时,有时出现公式不太统一的现象,这样核算起来比较吃力,很容易出错,经李部的指导,把核算方法统一化,制定出了一个比较合理的标准。各工段按照这个标准就不容易出错,这样减少了重复核对,提高了工作效率。

现在学习分析各报表情况,对于每月的产量分析,工伤情况的分析,工资的动态分析,有利于我们从中总结出规律,分析在哪一阶段产量怎样变化,后续工作怎样安排。在哪一阶段是工伤多发期,分析怎样尽量注意,减少事故的发生率,做到安全无隐患的目的。工资方面可以看出在哪一阶段出现大的波动,利于做一些均衡调整。

到2021年随着淡季的来临,产量的下滑,工作量也随之减少了,公司安排了培训计划,对自身业务学习的进一步加强,还组织学习了xx老师的“班组管理总部组织的“精益生产管理”,从中得到了不小的收获,从最基本的做起,从自身做起,用实际行动影响周围的人,一起改善,减少工作过程中不必要的停滞,提高工作效率。遇到问题请教不多,没有做到虚心学习。在工作中不够大胆,总是在不断学习的过程中改变工作方法,而不能在创新中去实践,去推广。

这是我对这段时间工作的总结,说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有说服力。所以在今后工作中我将努力奋斗,无论自己手头的工作有多忙,都服从公司领导的工作安排,遇到工作困难,及时与领导联系汇报,并寻找更好解决问题的办法,继续巩固现有成绩,理清自已的思路,细化工作流程,在低值易耗汽车设计分析对比,找出使用标准,对每月发生的工时费用进行总结对比分析,做好测算工作。把工作做的更细致化,针对自身的不足加以改进,争取做的更好。

一个人对自己的工作如果有的喜欢,也许不是太可能,但是想做到百分百的喜欢,就在于我们怎样以好的心态去看待这份工作,也就是说,既然我已经选择了这份工作,我就应该义无反顾的投身其中,并体现自我的价值观,与同事以及领导互相交流、及时沟通、共同学习、取长补短、互通有无。

通过读“塑造阳光心态”这本书,无论做什么都要把心态调整好,以一种乐观、积极向上的态度,以公司特有的快乐服务为准则,服务他人,打造和谐永驻的气氛。才能推进发展,铸就辉煌。

在工作中,虽然我不断加强理论知识的学习,努力使自己在各方面走向熟练,但由于自身学识、能力、思想、心理素质等的局限,导致在平时的工作中比较死板、心态放不开,工作起来束手束脚,对工作中的一些问题没有全面的理解与把握。

主动性不够,与同事们尤其是领导的沟通和交流很少,工作目标不明确,并且遇到问题请教不多,没有做到虚心学习。在工作中不够大胆,总是在不断学习的过程中改变工作方法,而不能在创新中去实践,去推广。

这是我对这段时间工作的总结,说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有说服力。所以在今后工作中我将努力奋斗,无论自己手头的工作有多忙,都服从公司领导的工作安排,遇到工作困难,及时与领导联系汇报,并寻找更好解决问题的办法,继续巩固现有成绩,理清自已的思路,细化工作流程,在低值易耗汽车设计分析对比,找出使用标准,对每月发生的工时费用进行总结对比分析,做好测算工作。把工作做的更细致化,针对自身的不足加以改进,争取做的更好。

相关推荐

热门文档

35 2050876