实用技术人员工作年度总结报告精编8篇
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最新技术人员工作年度总结报告【第一篇】
时间一晃而过，弹指之间，20xx年已然接近尾声了。感激xx给了我一个这样的机会，让我成为其中的一员，能和许许多多优秀的同事一齐创立xx，能为xx出一份力，我感到一些骄傲和自豪。虽然入司仅有半年的时间，但透视这半年的工作克服了诸多的问题和工作资源上的不足之处，在这半年的时间里努力学习，提高自我的理论知识水平和技术水平，踏实工作认真完成领导交办的各项工作任务。总部学习、工作的半年时光里，在领导和同事们的关心关怀和支持帮忙下，经过自身的不懈努力，在技术，学习和工作等方面取得了长足的提高。在这个岗位上锻炼了本事，提高了素养，在做人和做事上都有了很大的收获，在此，把这段时间来的工作情景和明年的规划一个汇报。
1、及时解决各部门的电脑软件、硬件、邮件以及计算机的外设的维护。尽量降低设备的故障率，在其出现故障时能及时、快速、准确的给予解决。在这些故障中，公司目前由于机器较多，日常出现故障的情景较为常见，主要的电脑故障有：系统故障，硬件故障，软件故障等。很多机器由于长期使用，导致系统中存在很多垃圾文件，系统文件也有部分受到损坏，从而导致系统崩溃，重装系统。或者是一些硬件损坏，查找出其损坏的硬件，将其更换。
2、网络问题的维护和优化。交换机，路由器等网络硬件设备的维护，保证公司所有的电脑都能够正常的连接网络。由于公司是一个大型的企业，网络用户比较多，公司的局域网类型也比较庞大，在保证网络连通的同时，也要不断地进行网络优化，提高网络的速度化和其稳定性，提高网络速度和其畅通性。为完成这项工作，今年总部新加和更换了一百多台交换机，将原先不太稳定的d—link和h2c交换机换成了在传输性能更加稳定的cisco交换机，大大的提高了速度和稳定性。在这个过程中，我也极大的.提高自我网络知识水平，熟悉了公司局域网的诸多环节和一些细节。提高了自身本事。
3、一些外设的维护。例如：打印机、音响设备、视频会议等。学习这些设。
备的安装调试，以及日长的维护工作等。统计公司打印机的类型，耗材用量，比较各种打印机的性价比。了解总部打印机以及其他网络设备的申购流程，取长补短，为以后的工作打下基础。
4、过去半年取得的提高。在进入xx以后，在总部计算机中心工作学习的这半年，不管是在工作本事上还是在专业技能上都有了很大的提高。尤其在网路维护和网络优化方面取得的很大的提高，极大的提高了我对网络知识的了解，这也为我回xx以后的工作打下了坚实的基础。
1、学习一门网络方面的新知识，完成自我培训，提高自我工作水平。
2、制定合理的工作和学习计划，使快速优秀的完成工作的基础上还能学习更多的专业知识，向工程师、中级、高级工程师去努力。
3、具体工作包括：新建厂区等新建项目网络建设。
虽然在工作和学习上取得了一点成效，可是，成绩只属于过去，将来还需要继续努力，学海无涯，工作无止境。更多的了解xx的网络建设情景，更好的服务于郑州格力的信息网络建设。将本着对本职工作的认真和职责心，以“服务创造价值”的部门理念为宗旨把维护工作做好做精。期望能够为公司的整体发展做出贡献。
最新技术人员工作年度总结报告【第二篇】
本人20__年07月参加工作，先后参加了：__第一发电厂及第二发电厂的建设及调试工作；参加__第一发电厂#1、#2、#3大修技术准备工作和主持__第二发电厂#1、#2大修技术工作；主持__第二发电厂反事故措施排查工作，编制500kv升压站接地网改造等技术方案。下面对我在电厂6年来的工作做一次全面的总结：
一、政治思想方面。
在政治上，我对自己严格要求，积极参加各项政治活动，自觉学习政治理论知识，认证完成党员每月的政治学习材料的学习记录，注重对。
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思想的学习，努力提高自己的政治理论修养，努力实践“”的重要思想，工作中起到党员先锋模范作用，做到公平公正、公道正派、具有较强的敬业精神，能吃苦耐劳、不推诿扯皮，讲求效率。思想上行动上保持一致性，具有较强的大局意识和组织观念，日常工作中以班组工作为重，不计较个人得失，摆正自己的位置，把班组和电厂的工作放在首位，努力为电厂的安全可靠运行做出自己的贡献。
二、业务能力方面。
无论是作为一名普通的电气二次检修人员，还是作为一个技术项目的技术负责人，我感到要干好一个工程，不仅要严格遵守国家标准规范规程，还要理论联系实际，活学活用，不断总结施工和管理经验，技术上不断改进和创新。本人在工作中，接触到许多技术改造工作，体会到只有技术上不断创新，设备上不断更新，才能创造出更大的经济效益和社会效益。下面从两个方面对我从事电气工作进行总结。
1、编制电气设备继电保护装置管理制度及适合本厂继电保护装置反措的技术方案。对__第二发电厂#1、#2机发变组变压器非电量保护加装了大功率启动继电器，避免在直流单极接地时非电量保护容易误出口事件的发生；对全厂二次系统等电位接地网进行了全面改造，降低继电保护装置及二次回路的电磁干扰，保证了继电保护装置及安全自动装置的可靠运行；按照南方电网反事故措施汇编排查我厂500kv升压站断路器ct配置时，发现断路器保护用的5p40型线圈排列顺序不符反措要求，目前正在按计划更换。依据《dlt-866-20_电流互感器和电压互感器选择及计算导则》对__第二发电厂使用的tpy级的电流互感器进行了10%误差校验，确保继电保护装置不会因为电流互感器选型误差导致保护误动作。对电气一次设备继电保护装置整定定值依据dlt—6841999大型发电机变压器继电保护计算导则和gbt14285—20__继电保护和安全自动装置技术规程做了逐一排查，保证涉网定值和厂内定值的配合符合标准要求，确保了继电保护装置动作的可靠性、选择性、速动性、灵敏性的要求。500kv雨罗甲、乙线关口计量电能表依据dl／t5137-20_电测量及电能计量装置设计技术规程对其电流二次回路和流回路进行了改造，进一步降低了电能计量误差，确保我厂关口计量的准确性，保证了发电量的精确计量。
2、电气设备的绝缘检查从设计选型和审查到最后的日常维护工作都给予了高度的重视，高压电气设备的设计选型阶段依据国家标准、行业标准、反事故措施、有关规定和设备实际运行条件进行，在交流电气设备满足标准前提下，特别注意发电企业和电网企业设备间的参数配合；高压电气设备监造和出厂验收阶段，对500kv避雷器、变压器、#1发电机、#2发电机等高压电气设备进行监造和出厂验收。监造工作符合dl/t586电力设备监造技术导则的要求，并全面落实订货技术要求和联络设计文件要求，发现问题及时消除。重点监造关键工序和主要过程依据监造对象区别对待。出厂验收试验符合订货技术要求和联络设计文件要求；安装和投产验收阶段，高压电气设备运输至现场后，按照订货合同和相关标准进行外观检查，并形成检查记录。重点检查可能影响设备绝缘性能的冲击记录、密封（渗漏油或压力变化等）等情况。严格按照gbj147电气装置安装工程、高压电器施工及验收规范等有关标准、规程、反事故措施和制造厂的相关要求对高压电气设备进行安装，确保设备安装质量；生产运行维护阶段，每年依据dl/t596电力设备预防性试验规程和有关规程、规范以及设备的实际运行状况等制定预防性试验计划。当试验周期与有关规程、规范要求不一致时，制定由本单位主管生产领导或总工程师批准的管理办法，并上报生产主管部门和绝缘监督委托单位存档备案。当规程、规范中有关预防性试验周期存在上、下，应根据实际状况，明确执行的具体周期。
总之，作为一名工程技术人员，除了严格按施工图和国家规范规程以及施工方案办事外，还要在工作中不断总结经验，吸取教训，大胆进行技术改革和创新，在施工组织设计和施工方案上不断优化，努力将自己的专业水平和业务能力提高到一个新的台阶。在过去的工作中，在领导的关怀和同志们的支持与帮助下，经过不断努力，取得了一定的成绩，个人评价业务水平已达到了中级工程师的标准。但我清楚地认识到，为适应发电厂及超高压设备不断更新及电压等级不断提高的新形势，今后还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，勤奋工作，在实际工作中锻炼和成长，不断积累工作经验，提高业务能力和工作水平，为__第二发电厂的开发和建设做出自己新的、更大的贡献！
最新技术人员工作年度总结报告【第三篇】
本人自一九九九年七月参加工作以来，在车间、车站各级领导的大力关心下和帮助下，严格要求自己，坚持标准化作业，先后从事了扳道员、连结员、调车长、车站值班员工作。入路至今从事车务行车工作已十年了，一直以来立足于本职岗位，干一行爱一行，不断勤奋学习，扎实工作，坚持认真负责，积极主动的工作态度，做到严于律己，求真务实，爱岗敬业。刻苦专研技术，能熟练掌握作业技能，善于在工作中思考，在日常工作中利用自己掌握的业务技能，结合到现场实际操作中去。在每一个专业岗位工作期间虚心向老师傅学习，很好的完成了各项生产任务，现将工作技术总结如下：
调车工作是铁路运输生产重要组成部分，是实现列车编计划、列车运行图，加速车辆周转，质量良好的完成运输生产任务的重要环节。在铁路运输生产过程中，除列车的到达、出发、通过及在区间运行外，凡机车车辆进行的一切有目的移动，统称为调车，中间站调车作业工作可分为：1、解体调车2、编组调车3、取送调车4、摘挂调车5、其他调车。取送调车、摘挂调车、其他调车是中间站调车作业的主要方式。而大多数中间站的调车作业，大部分使用摘挂列车本务机作为动力，没有牵出线或电气化区段(牵出线未挂网)的中间站，调车作业要利用区间正线或专用线。因此，在全部调车工作中，牵出线调车占有很大比重。为及时编组解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车并及时取送货物作业和检修的车辆。就要正确灵活地运用好到发线，才能保证车站安全无阻地接发列车和进行站内调车作业，并能使车站各项作业有步骤，按计划地进行。所以车站值班员应于每阶段前应事先编制好到发线运用计划，以及各相关进路、道岔、线路的全盘考虑。以提高车站作业能力，保证进路、道岔、线路的最大饱和使用，不影响接发列车和其他作业。货物列车的接入按列车运行方向接入便于作业的线路，对暂时不能解体和长时间等待中转的列车，应接入暂时不用的或与其他列车干扰较少的线路。
调车作业计划是保证实现阶段计划的调车作业具体计划，是对每一项调车作业的具体行动安排，是调车有关人员行动的依据。要根据车站日班计划，阶段计划的要求，现在车分布及列车预确报等情况、及时地编制，布置调车作业计划。由于预确报、现车系统和编组、区段站作业繁忙，可能造成列车编组顺序的错误。因此列车到达后应及时对所挂编组进行核对或在计划通知单上注明摘挂车辆型号及车号确保作业中摘错车现象。计划交接应严格按照《技规》、《行规》规定，做到一交书面计划，二交作业方法和关键，三交作业要求及安全注意事项。
尽头线、专用线的调车作业，无论取车作业或送车作业都应接通全部制动软管，进行简略贯通试验良好后方可进行作业，并严格按规定速度，调车作业人员在工作中应密切注意车辆位置和连挂速度，及时显示信号，使用无线灯显调车设备要把握发出信号之间，司机得到信号并操作和制动机作用的有效时间。专用线调车应于作业前对专用线车辆停留位置、道岔、进路基本情况指派专人检查，提前做好准备，确保调车作业安全。
调车作业进路的准备，在非电气集中区调车作业时(含由集中区向非集中区进行时)必须执行“进出要路”的钩钩要道还道制度，经无人值守的非集中操纵道岔时，必须先确认该进路开通正确后，方准越过，瞭望确认有困难时，应在进路前停车确认。在电气集中区调车作业不能出清调车信号机所防护的轨道区段，在关闭调车信号机的情况下原路返回时，应由调车指挥人或指定的人员确认进路正确后，方可向司机显示启动信号，运行到次一调车信号机前，按其显示进行，信号员(车站值班员)应在控制台单独锁闭所有进出道岔，在未确认或得到全部越过的汇报前，严禁操纵道岔。
车辆在车间站停留时，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，按照《技规》、《行规》及《站细》规定采取严格的防溜措施。使用铁鞋，止轮器防溜时，必须紧贴车轮踏面，切实起到制动作用。在坡度超过‰正线，到发线(或衔接的正线，到发线的线路)上停留车辆时，除按规定采取防溜措施外，车站应根据线路坡度，停留车数及停留时间等实际情况制定补强措施，并纳入《站细》，如双铁鞋防溜，防溜枕防溜，增加人力制动机机紧固器个数等。
为加强调车作业，确保调车作业安全。提出以下建议：1、中间站调车人员应安排适当，不应随时进行调换。2、应将三等以下无调车作业车站相关人员每年进行有关调车作业方面交叉式学习培训。
以上是本人在工作中关于调车方面的不成熟总结，还存在很多不足和差距，在今后的工作中我将加强业务专业学习，由其是铁路新技术，新设备的运用，提高个人应知、应会能力和业务水平，为铁路发展发挥自己的作用。
最新技术人员工作年度总结报告【第四篇】
忙碌中的20xx年即将过去，充满希望的20xx年即将来临。审视自己进入建立门厂七个月来的工作，总结得失，感触很多，有工作的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，更有遇到困难和挫折时的惆怅，非常感谢建立门厂给了我这个平台，令我在工作中不断的学习，慢慢的提升自身的素质。回头一望，在这七个月中既有成绩也有不足，现将七个月来的主要工作总结如下：
二、不敢言成绩，但总的'说一下自己的收获，在这七个月技术方面使我自身技术水平有了一定的提高，我感觉最大的收获是门厂业务的接触、开展，使我增长了见识与提高了沟通能力。
三、工作中不足。
1、工作经验和相关技术知识仍需进一步学习，积累。
2、对技术力度还需进一步加强，虽然自己技术水平有了一定的提高，但技术力度都明显不够，出现了这样或那样的一些问题。
3、在对外业务及沟通方面，还需要很大的提高。
四、在今后的工作中，我将努力学习新的知识及技术职能，不断提高自身的素质水平，做好自己的本职工作，同时要更勤奋的学习门厂生产技术、提高产品品位、同时提高产品效益和质量。争取为建立门厂的再次跨越腾飞做出自己仅有的贡献！
以上是我在一年工作总结，纵观一年的工作，客观自己剖析，还存在很多不足之处，请领导及同事的指正与批评，以待在今后的工作中进一步加强和改正。
最新技术人员工作年度总结报告【第五篇】
1.本部门质量目标完成情况：
1)自3月份以来，我部门依据设计开发计划书，组织安排新产品开发和试制，按照设计和开发控制程序文件的要求，对各阶段的输入、输出、评审和验证加强了协调和管理，使产品的设计和开发过程及速度有了明显提高。
2)到目前，导航系统升级版的研发工作进入了最后的测试阶段。在整个研发过程都是按要求对输出文件并进行了评审，验证和确认。
3)开发了导航系统网上升级的软件系统，已完成了测试并投入使用。
2.纠正和预防措施情况：
自质量管理体系运行以来，对产品质量加强了监督和预防工作，严格按《软件开发操作规范》的要求进行设计和开发。对出现的质量隐患提早进行了控制，对违反操作规程的行为进行纠正。
3.今后工作方面;。
在加大力度强化质量管理的同时，本部门严格按公司质量方针质量目标，抓过程管理，以顾客为中心，努力提高产品质量让顾客满意。
最新技术人员工作年度总结报告【第六篇】
时间过得很快，转眼间一个学期的工作已经接近尾声，回顾走过的这一学期，广播站走过的这一学期忙碌而紧张的路程，我们付出了很多，也收获了很多。广播站，与您一起成长我们尽最大的努力搜寻最有价值的咨讯，我们技术部用最真情的服务回应最真切的期盼。
回想起自己刚加入技术部的心情还历历在目，是个偶然的机会我来到了这个部门，当时还不知道这个部门的职责在哪里。通过学姐的耐心知道，我学会了广播站仪器的使用，懂得了怎样与播音员做良好的沟通。并来到了“一点动心”这个大家庭。通过长时间学习。也发现这是个非常锻炼人的部门，需要很好的组织能力，协调能力，临场应变能力。我越发的热爱这个工作。
现总结如下：
一、配合学校开展各项活动。
除了平时的工作，这个学期我还协助广播站站长和技术部部长开展了广播站的大型联欢会。
从策划到进行我从中学到了很多，也得到了很大的锻炼。策划，征选节目，物品采购，会场布置，活动后续总结，我都认真的参与其中。在整个活动中我得到了很大的提高。着实让我更加热爱这个大家庭。
二、栏目设置方面。
本学期我在周日的“一点动心”栏目工作。这是一个校园点歌台栏目：每天晚上任意点播自己喜欢的歌曲，送给老师或同学们，留下真切的关心与温暖的祝福，我们会用音乐来缓解同学们一周的紧张情绪，给大家送去动力，让大家更好的投入到学习中去。
三、存在的不足。
之前的我，对技术部的事情不是很了解，刚刚接手感觉很棘手，幸好有站长和部长帮助我，这学期的广播站工作，自己感觉一学期的工作也存在许多的不足：
1、由于家里有事请假。
2、在工作中也有放错歌曲的错误发生。
四、改进措施。
针对以上存在的问题，在新的一年里，要采取改进的措施，将我们的工作融为一体，有效开展活动。1熟练自己的技术，更好的工作。
2克服困难不无故缺勤。
相信在大家的共同努力下，领导老师的正确领导下，在天时地利人和占全的情况下，我们的广播站技术部定会蒸蒸日上，飞黄腾达，成为长春医学高等专科一道美丽的风景线。
最新技术人员工作年度总结报告【第七篇】
各位领导、各位同仁：
大家好!我现在就我公司__年度至今的安全生产工作情况给大家做一个总结汇报。我公司在安全生产工作当中，加强领导、严格管理、采取措施、杜绝隐患，认真贯彻执行国家有关安全工作的方针、政策、法规，并按照__省燃协安全工作会议上提出的“实现一个目标、健全两个体系、突出三个重点、做好四项工作”的会议精神和工作目标，来开展安全生产工作的。
牢固树立安全第一的指导思想，贯彻执行“预防为主，防消结合”的工作方针，进一步完善了各项安全规章制度，实行安全管理目标责任制。坚持安全与生产相一致，“谁主管，谁负责;谁受益，谁负责”的原则，强化安全管理，提高安全认识，进一步落实了安全生产责任制，完善了各项安全管理考核制度，按部门划分了安全管理责任区，层层落实各部门的安全生产管理责任和签定责任书，形成了一个安全管理，领导有力、组织健全的管理体系。其具体工作如下：
健全两个体系、实现一个目标安全工作对于我们这种特殊行业的企业来说，责任重大关系到千家万户和社会的稳定，绝不可掉以轻心。虽然安全工作本身不产生经济效益，但只有实现了安全生产，才谈得上经济效益和社会效益，才会有公司的健康发展。从总经理到部门职工，我们始终都把安全生产放在首位。
安全管理是一个系统性的工作，应该把企业内部的安全管理目标置于全体员工的控制下，首先在公司内部从公司到各部门进一步完善了安全抢险应急预案，然后实行分级管理，使其达到各尽其责的目的，形成齐抓共管的局面。由于公司员工多数是各单位调动而来，相对来说专业技术知识还需要不断提高。
为了提高全体员工的整体素质，今年年初公司制定了培训计划，分期分批派出人员到外地系统地进行专业知识学习取证，提高了职工的整体素质和日常维护的业务技能，增强了处理突发事故的能力。
我们还经常开展一些有关安全知识业务知识的培训教育，并进行了达标考试，合格率为100%，使全体员工做到了人人懂安全、事事重安全。为了在出现安全事故时公司员工均能第一时间关闭相关地下控制阀门和总表阀门，除了正常值班人员外，其他员工也人手一把总表房钥匙，使其能就近及时排除安全事故，真正做到安全工作人人有责，人人负责的管理体系。天然气的安装从设计、施工、到竣工通气的每个环节，我们都严格按照城市燃气有关技术规范进行，对不符合安全规范的决不通气，坚持“一票否决制”，对各个环节的技术资料存档备案。为杜绝事故发生，施工中严格实行动火制度，分管领导签字后方能实施。对天然气管网及用户的后期管理，今年公司新添燃气泄漏巡检仪和智能管线控测仪各一台，实行专人长期的巡回检查，对供气设备定期保养，使其随时保持良好的工作状态，按日作好检查记录，每月将检查结果及整改情况存档备查。
为了解决突发性事故的发生，抢险队、抢险车，每日24小时值班为能在最短时间内处理事故提供了可靠保证。在公司全体员工的共同努力下，今年实现了三无目标。加强重点部位安全检查，和“一岗双责”的落实安全检查是安全管理的一个重要环节，由于公司全体员工对安全工作的重要性达成了共识，所以形成了雷打不动的安全检查制度。
最新技术人员工作年度总结报告【第八篇】
(一)材料运输安全要求。
1.作业前应检查运输道路和工具，确认安全。
2.使用汽车、罐车运送混凝土时，现场道路应平整坚实，现场指挥人员应站在车辆侧面。卸料时，车轮应挡掩。
3.搬运袋装水泥时，必须按顺序逐层从上往下阶梯式搬运，严禁从下边抽龋堆放时，垫板应平稳、牢固，按层码垛整齐，必须压碴码放，高度不得超过10袋。水泥码放不得靠近墙壁。
4.使用手推车运输时应平稳推行，不得抢跑，空车应让重车。向搅拌机料斗内倒秒.
时，应设挡掩，不得撒把倒料。向搅拌机料斗内倒水泥时，脚不得蹬在料斗上。
5.运输混凝土小车通过或上下淘槽时必须走便桥或马道，便桥和马道的宽度应不小于。
m，马道应设防滑条和防护栏杆。应随时清扫落在便桥或马道上的混凝土。途经的构筑物或。
洞口临边必须设置防护栏杆。
6.用手推车运料，运送混凝土时，装运混凝土量应低于车厢5～10cm。
7.用起重机运输时，机臂回转范围内不得有无关人员。垂直运输使用井架、龙门架、，电梯运送混凝土时，必须明确联系信号。车把不得超出吊盘(笼)以外，车轮应当挡掩，稳起稳落，用塔吊运送混凝土时，小车必须焊有牢固吊环，吊点不得少于4个，并保持车身平衡;使用专用吊斗时吊环应牢固可靠，吊索具应符合起重机械安全规程要求。中途停车时，必须用滚杠架住吊笼。吊笼运行时，严禁将头或手伸向吊笼的'运行区域。
8.应及时清扫落地材料，保持现场环境整洁。
(二)混凝土浇筑与振捣。
1.浇筑作业必须设专人指挥，分工明确。
2.混凝土振捣器使用前必须经过电工检查确认合格后方可使用，开关箱内必须装置保护器，插座插头应完好无损，电源线不得破皮漏电;操作者必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套。
3.在淘槽、基抗中浇注混凝土前应检查槽帮，确认安全后方可作业。
4.沟槽深度大于3m时，应设置混凝土溜槽，溜槽间节必须连接可靠.操作部位应设防护栏，不得直接站在溜放槽帮上操作。溜放时作业人员应协调配舍。
5.泵送混凝土时，宜设2名以上人员牵引布料杆。泵送管接口、安全阀、管架等必须安装牢固，输送前应试送，检修时必须卸压。
6.浇筑拱型结构，应自两边拱脚对称同时进行，浇筑圈梁、雨蓬、阳台应设置安全防护设施。
7.浇灌2m高度以上框架柱、梁混凝土应站在脚手架或平台上作业。不得直接站在模板或支撑上操作。浇灌人员不得直接在钢筋上踩踏、行走。
8.向模板内灌注混凝土时，作业人员应协调配合，灌注人员应听从振捣人员的指挥。
9.浇筑混凝土作业时，楼板仓内照明用电必须使用12v低压。
10.预应力灌浆应严格按照规定压力进行，输浆管道应畅通，阀门接头应严密牢固。
(三)混凝土养护。
1.使用覆盖物养护混凝土时，预留孔洞必须按照规定设安全标志，加盖或设围栏，不得随意挪动安全标志及防护设施。
2.使用电热毯养护应设警示牌、围栏，无关人员不得进入养护区域。严禁折叠使用电热毯，不得在电热毯上压重物，不得用金属丝捆绑电热毯。
3.使用软水管浇水养护时，应将水管接头连接牢固，移动水管不得猛拽，不得倒行拉移胶管。
4.覆盖物养护材料使用完毕后，应及时清理并存放到指定地点.码放整齐.
5.蒸汽养护、操作和冬施测温人员,不得在混凝土养护坑(池)边沿站立或行走,应注意脚孔洞与磕绊物等.加热用的蒸汽管应架高或保温材料包裹。