旅游景点安全事故预防措施（通用10篇）
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旅游景点安全事故预防措施【第一篇】
项目开工之初，根据本项目实际情况，编制项目应急预案，同时成立项目应急处置领导小组并定期进行应急演练。
应急演练。
应急演练可进行现场演练和模拟演练。现场演练的内容兰要包括迅速通知有关单位及人员、抢救(灭火、伤员现场急救)、疏散与撤离、保护重要财产、封闭现场等。
旅游景点安全事故预防措施【第二篇】
1、对发生的事故都要逐项分析研究，并落实整改措施。做到“四定”、“三不推”（即定措施、定负责人、定资金落实、定完成期限和凡班员能整改的不推给班组、班组能整改的不推给车间、车间能整改的不推给厂）。
2、对较严重威胁安全生产但有整改条件的事故项目，由安全部门下达《事故整改通知书》，限期整改，整改单位在期限内整改后，要将“整改回执”上报安全部门，由安全部门组织验收。
3、对物质技术条件暂不具备整改的重大事故，应积极采取有效应急防范措施，并纳入计划，限期解决或停产。
4、厂无能力解决的重大事故事故，除采取有效防范措施外，再书面向董事会和政府安全监督管理部门报告。
5、发生的事故整改情况报告上一级主管部门，再由厂级检查，由安全部门存档，各类重大隐患及整改情况均由安全部门汇总存档。
安全生产规章制度是企业安全管理的基础，其作为有效约束、控制违章指挥、违章作业这种人为不安全行为的主要措施，是各级领导、管理人员和每一个员工在安全工作上的规范标准和行为准则，而建全和落实规章制度，则是预防事故的必需条件。根据公司内部安全工作实际和生产发展情况，以及市场经济发展带来新的要求，对公司安全生产规章制度进行了重新修订、汇编，形成了一套完整的安全制度体系，从而使公司的安全生产有章可循，安全管理得到了制度化、标准化。
认识。除此之外，公司还对每次事故进行认真调查处理，通过事故现场分析会，对职工进行事故教训教育，使职工从血的事实中吸取教训，对事故提高警觉，明确违章作业与事故之间的因果关系，克服侥幸心理和麻痹思想。
事故的一个直接原因之一，加强机械设备的不安全状态，有效地控制了操作者冒险作业的不安全行为，以防止事故的再次发生。可见，在使用机械设备过程中，必须根据其运行和操作情况，按照有关安全技术要求认真落实安全防护措施。例如，对人体可能触及的机械转动部分，传动系统，必须设置安全防护罩，从而有效地把人体与机械运动部分隔离，避免发生接触形成伤害。对机械设备要做好日常性检查和维护保养工作，检查其操作机构以及相关的配置是否达到配置要求，检查保险装置和制动装置，是否正常，是否处于受控状态，消除隐患和带病运行情况，从而使机械设备处于安全状态下运行，防止设备出现失控、误操作等情况，对操作者造成伤害。做好生产环境的安全检查，检查区域布置是否合理，特别是设备的区域布置，使得其工艺流程直线化，减少和消除因机械设备布置不合[]理而影响操作人员的操作和通行。
在落实安全生产，预防事故发生的工作中，恩信化工推行着“安全承包责任制”。公司与下属企业和各基层单位签订《安全责任承包合同》，将安全指针分解到基层单位，实行安全目标管理。下属企业和基层单位亦根据各自的实际情况，同车间、部门、班组签订《安全责任承包合同》。每年两次对基层单位进行安全目标管理考核，每年年终按照责任承包合同的各项指标进行考核，对完成安全指针的单位领导和职工兑现经济奖励；对发生事故的单位、班组则按规定实行相应的处罚。实行安全承包制，将安全工作与经济奖罚直接挂钩，能有效激发职工对安全生产的自觉性和积极性，在企业内部形成一个安全工作层层落实、人人有责的良好安全局面，对预防事故也能起到积极的促进作用。
机械伤害事故具有一定的危害性和随机性。引起事故的直接原因是人的不安全行为和机械的不安全状态。但是只要设备的管理者与操作者遵守规章制度，遵守安全操作规程，事故是可以预防和避免的。在机械设备伤害事故中，人是第一因素。只要我们在日常生产过程中，防微杜渐，警钟长鸣，常抓不懈，认真加强安全管理工作，落实各项安全预防措施，控制违章作业等各项不安全行为，消除机械设备不安全状态，我们就能有效地预防机械伤害事故的发生。
旅游景点安全事故预防措施【第三篇】
瓦斯是煤矿灾害性最严重的事故，具有较强的破坏性、突发性，往往造成大量的人员伤亡和财产损失，是煤矿的第一大“杀手”。那么，我们该怎么处理瓦斯事故呢?今天网友为分享的“旅游景点安全事故预防措施（通用10篇）”，下面我们一起来看看吧!
从全国的情况来看(根据有关资料统计)，煤矿一次死亡10人以上的特大事故中有74%是瓦斯或瓦斯煤尘事故。在处理瓦斯事故的过程中，还可能发生多次瓦斯，造成事故扩大，增加人员伤亡的事例，其原因是处理方法不当，要点把握不准。因此，了解并掌握瓦斯事故处理的方法，把握其技术要点、难点，科学决策，果断指挥，对于争取救灾时机、控制事故范围、减少人员伤亡和财产损失，具有十分重要的作用。
矿井一旦发生瓦斯事故，井下人员及财产处于极度危险境地，必须尽快组织抢救，刻不容缓，可以说是与时间展开赛跑。但救灾抢险还必须遵守一定的原则和程序，避免盲目指挥、愚昧蛮干而造成不必要的损失和人员伤亡。救灾的基本原则是：“沉着指挥，科学决策，协调行动，安全快速”。具体的处理程序是：首先应设法撤离灾区人员，抢救遇难人员;视情况切断灾区电源;通知救护队;迅速成立救灾指挥部，严格按照(灾害预防处理计划)的要求，设立若干抢救组各行其责;尽快恢复通风系统，排除产生的有毒有害气体，寻找遇难人员。
(1)事故发生后是否应该切断灾区电源?切断电源可能产生电火花，引起再次，不切断电源由于灾区供电遭到损坏，随时有触电威胁，也有产生火花可能，此为难点一。
(2)如何正确调度通风系统，尽快排除灾区的有害气体，控制事故范围，这是处理瓦斯事故的关键。由于事故发生的地点、条件不同，后是否引起了燃烧或火灾?决定了通风系统的调度方式(反风、短路、加强通风等)的不同，此为难点二。
(3)如何安全快速地恢复掘进巷道或无风区域的通风，避免再次，此为难点三。因此，如果发生在掘进巷道内，其内积存有大量的瓦斯和有害气体，又可能存在火源，如遇难者损坏的矿灯放电等，一旦恢复通风，氧含量上升，达到条件就极易引发二次，其危害是相当严重的。未恢复通风时，由于氧浓度很低，不会。
技术要点。
在事故发生的第一时间内要尽可能多地了解和掌握事故的情况及发展状况，对事故的相关情况、原因以及应采取的主要措施作出初步判断，并迅速制定救灾的技术方案。
技术难点的把握。
(1)接到瓦斯事故的汇报后，是否迅速切断灾区电源?其判断的标准是：切断电源会否引起再次，若能断定不会引起，则必须切断灾区电源。但往往是时间紧、情况不清，无法准确判断，又容不得半点犹豫不决和拖延。这时要看引发事故的瓦斯来源以及事故地点一般瓦斯涌出的速度来综合分析，如果是瓦斯突出或突发性的瓦斯来源而引发的瓦斯，那么就不宜改变供电状况，要维持现状，因为瓦斯突出后瓦斯来源充足，涌出量大，灾区内充满了大量的高浓度瓦斯，改变供电状况，产生电火花，容易引起瓦斯再次，如果不是突出引起的或突发性的瓦斯来源，是一般的积聚，而且瓦斯涌出速度不快、量不大，则必须迅速切断灾区电源。
(2)正确调度通风系统，控制灾区范围。尽快排除灾区有害气体，这是处理瓦斯事故技术关键。由于每次瓦斯事故的情况和条件不同，采取的措施和办法也不同;首先必须判断是否引起了火灾，其判断的依据：一是得到确切汇报;二是通过检测灾区回风系统的co等有毒气体的变化来加以判断。如果确认灾区发生了火或有燃烧火源存在，其处理方法必须参照(灾害处理计划)的“火灾事故处理内容”进行处理(在此不作过多论述)。若能判定未产生火灾或不存在燃烧火源，则须采取加大风量，强化通风的措施(控制其他地点风量，开大功率的风机，甚至还可考虑启动备用风机等措施)。反风的办法必须慎重选择，只有在能救更多的人时才采用，一般情况下不宜反风。
在恢复通风系统的程序上，必须遵循“先大后小，先主后次”的原则。即先恢复主要设施、修复主要通风巷道，再恢复其他地点，以求取得好的效果。
(3)安全快速地恢复掘进巷道的通风，寻找遇难人员，尽快结束救灾工作。如果按照一般的方法逐步恢复通风，则存在容易引发二次的问题，给救灾人员带来严重的威胁。为了确保安全，建议采用“一次恢复，远距离启动”的办法，具体操作是：由救护队员戴机在巷道内接好风筒(由于巷道内缺氧，即使有高浓度瓦斯、有火源存在，也不会)，然后，所有人员撤离至安全区域，实行远距离启动局部通风机恢复供风，即使有再次发生的可能，也能确保救灾人员的人身安全。此方法在多次处•理瓦斯的事故实践中，取得了很好的效果，十分成功。
20xx年5月14日9：25，资兴祥和煤业有限公司发生了1起瓦斯事故。事故的基本情况是：上午9：31，调度室接—100m井底一职工打来的电话：“4145工作面发生瓦斯突出了”(实际为瓦斯)。调度室接到汇报后，随即成立了救灾指挥部，并求援救护队，迅速展开了抢险工作。其技术决策的主要过程是：
(1)根据事故的汇报以及当班其他地点人员的描述情况，初步判定：4145工作面发生了瓦斯。一是该矿井无瓦斯突出现象，不可能发生突出;二是本区域仅有两个作业地点，除4145工作面外，还有一个4148采煤面，而4148工作面的人员已即时撤出了灾区。
(2)该矿井为低瓦斯矿井，事故地点为局部通风机送风至采面，瓦斯涌出的量不大，上升的速度不快，切断灾区电源引起二次的可能性不大。因此命令切断灾区电源。
(3)根据采区回风道(414副井)检测的co和co2变化情况，均呈逐渐降低态势，因此可判断灾区内未发生火灾或燃烧现象。为加快灾区有害气体的排放速度，抢救遇难人员，11：00指挥部决定采取开启155kw(当时运行的为80kw电机)风机，以增加灾区风量，并修复4143联络巷被毁的风门措施，灾区风量由300m3/min增加到450m3/min，13：00灾区(4145局部通风机通风点除外)瓦斯和有害气体得到迅速的排放。至此已发现2名遇难人员和2名重伤，尚有1人失踪。
(4)为寻找最后1名失踪人员，指挥部决定尽快恢复4145独头采煤巷道的通风。根据救护队员侦察，4145区域内co为～，ch4为13%，o2为0%～2%，温度为39℃，考虑到灾区内如果有残留火源或遇难者矿灯损坏产生火花，若采用通常的逐步恢复通风办法，不排除有引发二次的可能。为确保安全，指挥部决定采用“一次恢复，远距离启动”办法，由救护队员戴机将风筒一次接到端头，实行远距离启动局部通风机。5月15日2：00全面恢复4145独头采煤巷道的通风，最后1名失踪人员找到(已遇难)。至此抢救工作基本结束。
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旅游景点安全事故预防措施【第四篇】
交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在交叉路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯;另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：
(1)绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。
(2)黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。
(3)红灯亮时，不准车辆、行人通行。
(4)绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。
(5)黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。
骑自行车安全知识。
我国被称为自行车王国，是世界上拥有自行车最多的国家。但是，自行车结构简单、一碰就倒、稳定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通伤亡事故中，非机动车(主要是自行车)受伤人数居第一，伤亡人数居第二。在我国，少年儿童年满12周岁，方能在道路上起自行车，并要遵守交通规则在慢车道上骑车。
乘坐公共汽车应该注意什么?
(1)乘坐公共汽(电)车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。
(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。
(3)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。
(4)乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
旅游景点安全事故预防措施【第五篇】
交通安全教育从孩子抓起。1957年，法国就把交通安全课作为学校的课程之一。40多年过去了，当初确定的目标仍未达到。不过，一些中小学采取的主动行动虽然没有超出当地的范围，却是卓有成效的。
鼓励提前学习驾驶技术。法国青年从16岁起就可以学习驾驶汽车。但中学生参加学习驾驶技术的人并不多，原因是青年学生的积极性不高，家长抽不出时间来陪练。
青年接受力强，学车快，驾驶技术考试获得通过的比率较高。统计表明，提前参加驾驶技术学习并考核合格的青年后来不大容易出交易事故。
改革驾驶执照考核制度。人们一直在谈论改革驾驶执照考核制度，但却一直没有真正进行这一改革。驾驶理论考试是从1975年开始实行的。尽管正式的全国汽车驾驶教育计划规定了学习正确驾驶汽车应遵循的阶段，但许多驾校仍只要求学员学会最低限度的知识和技术。
统计表明，在死于交通事故的人中，有1／4的人是15—24岁的青年人。法律将规定，严重违章的、驾驶经验不足的开车人必须进行“补课”。
经常检查驾驶能力。在法国，好几个省都已实行了司机继续教育制度（每10年要进修一次），按照这种制度，开车人必须不断提高自己的驾驶理论知识水平，甚至要定期接受驾驶技术检查和体格检查。此外，申请驾驶执照的人必须能够看清楚15—20米距离内的汽车牌照号码。
交通监测雷达的设置应当合理。在法国，开车人都有这样一种感觉：用于检测违章行为的雷达都设在不那么危险的路段，交警的注意力主要集中在“为国家收费”上。在发生交通事故最多的路段以及在市区学校附近，雷达安装得不够多。今后，新一代雷达将负责这些路段或地点的交通监测。
严格禁止酒后驾车。特别是周末，酒后驾车常常导致许多人丧命。据一个研究机构最近进行的调查，现在，每两个驾车人中有1人承认自己酒后驾车。在对待酒后驾车的问题上，交通主管当局至少应当像对待超速行车那样严厉。
加强道路安全设施。出于安全考虑，有人曾要砍掉路旁的梧桐树。此事曾使人们感到可笑。我们是不应当砍掉路旁的梧桐树的。的确，有许多车毁人亡的事故是汽车撞固定障碍物（如树木）的结果。但据一项研究表明，如果在某些路段的路旁设立一些安全“导轨”，许多人就可以避免丧命。
调整行车速度限制。在法国，在不那么宽的、靠近学校的路段以时速50公里的速度行车，可以被看成是犯罪，但实际上这却是合法的；而白天在宽敞平坦的高速公路上行车的时速如果超过130公里，应当说是无罪的，但实际上却是非法的。交通管理部门说，行车速度越快，就越要求开车人集中注意力，开车人也就越容易疲乏。尽管如此，交通管理部门也应当考虑一下：有必要调整行车的速度限制。
旅游景点安全事故预防措施【第六篇】
事故发生后，项目部要按规定逐级进行上报并迅速启动应急救援预案，根据应急预案和事故的具体情况，及时成立事故应急工作组，抢救伤员，保护现场，设置警戒标志，按照“分级响应、快速处理、以人为本、积极自救”的工作原则，进行应急处置。
2.现场应急工作组及其主要职能。
1)现场总协调：区域/专业公司主要负责人牵头，主管经理统一协调、指挥现场处置。
2)应急处置领导小组：由项目经理任组长、生产副经理、技术负责人任副组长组织落实各项应急措施。
3)险情排除及隐患整改：项目(执行)经理及工程管理部门牵头，按照应急救援预案组织现场自救，排除险情，保护事故现场。因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动事故现场物件的，作出标志，绘制现场简图并作出书面记录。在事故调查期间，组织施工现场隐患排查和人员安全培训。
4)事故调查处理主管经理及安全部门牵头，配合政府各部门进行事故调查，提供调查资料。
5)医疗救护及善后处理：工会负责人及工程管理部门牵头，组织伤者救护，伤亡人员家属的慰问、安置和赔偿工作。
6)综合协调控制：项目经理及行政(保卫)部门牵头，在事发部位设置警戒标志，安排专人看守封闭施工现场，控制人员出人组织人员接待和信息协调控制工作。
旅游景点安全事故预防措施【第七篇】
从全国的情况来看(根据有关资料统计)，煤矿一次死亡10人以上的特大事故中有74%是瓦斯或瓦斯煤尘事故。在处理瓦斯事故的过程中，还可能发生多次瓦斯，造成事故扩大，增加人员伤亡的事例，其原因是处理方法不当，要点把握不准。因此，了解并掌握瓦斯事故处理的方法，把握其技术要点、难点，科学决策，果断指挥，对于争取救灾时机、控制事故范围、减少人员伤亡和财产损失，具有十分重要的作用。
1瓦斯事故处理的一般程序和原则。
矿井一旦发生瓦斯事故，井下人员及财产处于极度危险境地，必须尽快组织抢救，刻不容缓，可以说是与时间展开赛跑。但救灾抢险还必须遵守一定的原则和程序，避免盲目指挥、愚昧蛮干而造成不必要的损失和人员伤亡。救灾的基本原则是：“沉着指挥，科学决策，协调行动，安全快速”。具体的处理程序是：首先应设法撤离灾区人员，抢救遇难人员;视情况切断灾区电源;通知救护队;迅速成立救灾指挥部，严格按照(灾害预防处理计划)的要求，设立若干抢救组各行其责;尽快恢复通风系统，排除产生的有毒有害气体，寻找遇难人员。
2主要技术难点。
(1)事故发生后是否应该切断灾区电源?切断电源可能产生电火花，引起再次，不切断电源由于灾区供电遭到损坏，随时有触电威胁，也有产生火花可能，此为难点一。
(2)如何正确调度通风系统，尽快排除灾区的有害气体，控制事故范围，这是处理瓦斯事故的关键。由于事故发生的地点、条件不同，后是否引起了燃烧或火灾?决定了通风系统的调度方式(反风、短路、加强通风等)的不同，此为难点二。
(3)如何安全快速地恢复掘进巷道或无风区域的通风，避免再次，此为难点三。因此，如果发生在掘进巷道内，其内积存有大量的瓦斯和有害气体，又可能存在火源，如遇难者损坏的矿灯放电等，一旦恢复通风，氧含量上升，达到条件就极易引发二次，其危害是相当严重的。未恢复通风时，由于氧浓度很低，不会。
3技术要点及难点的把握和对策。
技术要点。
在事故发生的第一时间内要尽可能多地了解和掌握事故的情况及发展状况，对事故的相关情况、原因以及应采取的主要措施作出初步判断，并迅速制定救灾的技术方案。
技术难点的把握。
(1)接到瓦斯事故的汇报后，是否迅速切断灾区电源?其判断的标准是：切断电源会否引起再次，若能断定不会引起，则必须切断灾区电源。但往往是时间紧、情况不清，无法准确判断，又容不得半点犹豫不决和拖延。这时要看引发事故的瓦斯来源以及事故地点一般瓦斯涌出的速度来综合分析，如果是瓦斯突出或突发性的瓦斯来源而引发的瓦斯，那么就不宜改变供电状况，要维持现状，因为瓦斯突出后瓦斯来源充足，涌出量大，灾区内充满了大量的高浓度瓦斯，改变供电状况，产生电火花，容易引起瓦斯再次，如果不是突出引起的或突发性的瓦斯来源，是一般的积聚，而且瓦斯涌出速度不快、量不大，则必须迅速切断灾区电源。
(2)正确调度通风系统，控制灾区范围。尽快排除灾区有害气体，这是处理瓦斯事故技术关键。由于每次瓦斯事故的情况和条件不同，采取的措施和办法也不同;首先必须判断是否引起了火灾，其判断的依据：一是得到确切汇报;二是通过检测灾区回风系统的co等有毒气体的变化来加以判断。如果确认灾区发生了火或有燃烧火源存在，其处理方法必须参照(灾害处理计划)的“火灾事故处理内容”进行处理(在此不作过多论述)。若能判定未产生火灾或不存在燃烧火源，则须采取加大风量，强化通风的措施(控制其他地点风量，开大功率的风机，甚至还可考虑启动备用风机等措施)。反风的办法必须慎重选择，只有在能救更多的人时才采用，一般情况下不宜反风。
在恢复通风系统的程序上，必须遵循“先大后小，先主后次”的原则。即先恢复主要设施、修复主要通风巷道，再恢复其他地点，以求取得好的效果。
(3)安全快速地恢复掘进巷道的通风，寻找遇难人员，尽快结束救灾工作。如果按照一般的方法逐步恢复通风，则存在容易引发二次的问题，给救灾人员带来严重的威胁。为了确保安全，建议采用“一次恢复，远距离启动”的办法，具体操作是：由救护队员戴机在巷道内接好风筒(由于巷道内缺氧，即使有高浓度瓦斯、有火源存在，也不会)，然后，所有人员撤离至安全区域，实行远距离启动局部通风机恢复供风，即使有再次发生的可能，也能确保救灾人员的人身安全。此方法在多次处•理瓦斯的事故实践中，取得了很好的效果，十分成功。
4救灾实例。
5月14日9：25，资兴祥和煤业有限公司发生了1起瓦斯事故。事故的基本情况是：上午9：31，调度室接—100m井底一职工打来的电话：“4145工作面发生瓦斯突出了”(实际为瓦斯)。调度室接到汇报后，随即成立了救灾指挥部，并求援救护队，迅速展开了抢险工作。其技术决策的主要过程是：
(1)根据事故的汇报以及当班其他地点人员的描述情况，初步判定：4145工作面发生了瓦斯。一是该矿井无瓦斯突出现象，不可能发生突出;二是本区域仅有两个作业地点，除4145工作面外，还有一个4148采煤面，而4148工作面的人员已即时撤出了灾区。
(2)该矿井为低瓦斯矿井，事故地点为局部通风机送风至采面，瓦斯涌出的量不大，上升的速度不快，切断灾区电源引起二次的可能性不大。因此命令切断灾区电源。
(3)根据采区回风道(414副井)检测的co和co2变化情况，均呈逐渐降低态势，因此可判断灾区内未发生火灾或燃烧现象。为加快灾区有害气体的排放速度，抢救遇难人员，11：00指挥部决定采取开启155kw(当时运行的为80kw电机)风机，以增加灾区风量，并修复4143联络巷被毁的风门措施，灾区风量由300m3/min增加到450m3/min，13：00灾区(4145局部通风机通风点除外)瓦斯和有害气体得到迅速的排放。至此已发现2名遇难人员和2名重伤，尚有1人失踪。
(4)为寻找最后1名失踪人员，指挥部决定尽快恢复4145独头采煤巷道的通风。根据救护队员侦察，4145区域内co为～，ch4为13%，o2为0%～2%，温度为39℃，考虑到灾区内如果有残留火源或遇难者矿灯损坏产生火花，若采用通常的逐步恢复通风办法，不排除有引发二次的可能。为确保安全，指挥部决定采用“一次恢复，远距离启动”办法，由救护队员戴机将风筒一次接到端头，实行远距离启动局部通风机。5月15日2：00全面恢复4145独头采煤巷道的通风，最后1名失踪人员找到(已遇难)。至此抢救工作基本结束。
旅游景点安全事故预防措施【第八篇】
安全生产事故分为工矿商贸企业安全生产事故、火灾事故、道路交通事故、农机事故、水上交通事故五类，建筑工程是易发生安全生产事故之一，对于发生的安全生产事故一定要按照”四不放过”原则一抓到底。下文将为你介绍正确认识事故处理。
旅游景点安全事故预防措施【第九篇】
6、加强对电力物资材料采购的监督管理，凡签订定货合同的同时，必须同时签订廉政条款，并报党委纪检部门审查备案。
8、加强电网建设改造工程的监督管理，严格执行国家、省公司及嘉电局制定的从工程建设规划、设计、招标采购、施工、监理监督、竣工验收，到资金流向、预算、决算方面的详细的有关制度和办法。实行农网资金单独立账，专人管理，在各级审计部门的监督下封闭运行，坚决杜绝电网改造领域职务犯罪现象的发生。
9、坚持政务公开制度，按照注重实效、利于监督的原则，积极推行承诺服务和24小时值班制度，实行工作人员挂牌上岗、规范服务；进一步建立完善监督机制，及时通报情况，征求建议，听取意见。
10、严格落实职务犯罪预防工作联系和协作制度、案件线索通报移送制度、联席会议制度、调查研究和预防对策研究制度、宣传教育制度、业务交流和培训制度、检查考核制度等，标本兼治、综合治理，确保电力系统职务犯罪预防工作顺利开展并取得成效。
旅游景点安全事故预防措施【第十篇】
企业的发展过程就像人的成长过程，过程中会遇到多方面的问题，有些问题是成长中的自然规律和自然现象，只要稍加注意就会无医自愈，但有些问题却不那么简单，如果不及时预防，就会对成长造成影响，甚至性命攸关。企业同样跳不出这样的规律，一些影响大的问题如果处理不好，就会给企业以及职工带来极大的伤害，甚至是毁灭性的。那么，什么样的问题会给企业带来如此大的影响?那就是安全事故。本文结合湖南省凤凰县堤溪沱江大桥“”特别重大坍塌事故及清华大学附属中学体育馆及宿舍楼工程“”筏板基础钢筋体系坍塌事故来分析安全事故对企业发展的影响，并提出预防控制对策。
湖南省凤凰县堤溪沱江大桥“”特别重大坍塌事故的直接原因是由于大桥主拱圈砌筑材料未满足规范和设计要求，拱桥上部构造施工工序不合理，主拱圈砌筑质量差，降低了拱圈砌体的整体性和强度，随着拱上荷载的不断增加，造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧约3至4m宽范围内，即2号腹拱下的拱脚区段砌体强度达到破坏极限而坍塌，受连拱效应影响，整个大桥迅速坍塌。间接原因则很多，包括施工单位、建设单位、监理单位、设计和地质勘察单位均存在不合规行为，湘西州交通质量监督部门以及其他政府部门均存在失职与监管不力行为。
因此次事故共移送司法机关处理33人，施工单位湖南路桥建设集团公司被处罚款500万元，暂扣其《建筑企业资质证书》、《安全生产许可证》等有关证照半年，其所属的道路七公司依《公司法》等有关法律法规予以解散。
清华大学附属中学体育馆及宿舍楼工程“”筏板基础钢筋体系坍塌事故的直接原因未按照方案要求堆放物料、制作和布置马凳，马凳与钢筋未形成完整的结构体系，致使基础底板钢筋整体坍塌。事故的间接原因则是施工现场管理缺失、备案项目经理长期不在岗、专职安全员配备不足、经营管理混乱、项目监理不到位。
因本次事故追究刑事责任的人员共有16人，给予党纪、政纪处分的人员共有14人，北京建工一建公司被吊销房屋建筑工程施工总承包一级资质。
从以上两起安全事故的处理结果可以看出，安全事故对企业的重大负面影响，一方面是企业市场形象及资质影响巨大;另一方面巨额赔偿是企业负担加重;严重的甚至给企业带来灭顶之灾。而且按照新版《中华人民共和国安全生产法》规定，企业一旦发生生产安全事故，除要求其依法承担相应的赔偿等责任外，由安全生产监督管理部门依照下列规定处以罚款:发生一般事故的，处二十万元以上五十万元以下的.罚款;发生较大事故的，处五十万元以上一百万元以下的罚款;发生重大事故的，处一百万元以上五百万元以下的罚款;发生特别重大事故的，处五百万元以上一千万元以下的罚款;情节特别严重的，处一千万元以上二千万元以下的罚款。另外按照《中华人民共和国建筑法》七十一条规定：建筑施工企业违反本法规定，对建筑安全事故隐患不采取措施予以消除的，责令改正，可以处以罚款;情节严重的，责令停业整顿，降低资质等级或者吊销资质证书;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
由此可见安全事故尤其是重特大安全事故对企业的发展可能带来毁灭性的打击，预防安全事故对企业顺利发展十分重要。企业可以从以下方面来预防安全事故。
首先企业必须认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，贯彻落实《安全生产法》，强力推进安全生产标准化建设。企业首先需要建立起一支较稳定的安全管理人员队伍，应能够满足企业安全生产的需要。
其次要加大安全管理投入，着力提升项目负责人安全文明施工意识，由于施工企业投资标价低，缩小企业利润空间，先期自身成本投入加大，既难以保证工程质量要求，更导致相当部分的施工企业现场安全资金投入得不到保证。
三是建章立制，推行安全文明施工标准化、规范化和差异化管理。企业首先应建立健全人、机、料、法等各方面安全管理规章制度，确保安全有法可依、有章可循，这是企业安全管理的一项重要内容。安全生产规章制度的建立应符合国家、行业安全生产法律法规和其他要求，内容应齐全、有针对性和可操作性，避免“假、大、空”，两张皮现象。
搞好企业安全管理，还要注意工作方法。一要解决认识问题，突出安全工作的基础地位，关口前移，重心下移，重点放在生产层。二要认真落实各级人员安全生产责任制，特别是安全第一责任者的责任。安全生产责任制是搞好安全工作的重要组织措施，企业通过对各级各类人员、各单位(部门)层层落实，签订《安全生产责任书》的形式，逐级落实安全生产责任，并严格按责任和要求追究责任，真正解决好“严不起来，落实不下去”的安全管理难题。三是完善安全保证和安全监察体系，使之充分发挥作用。企业的安全生产是由安全保证体系和安全监察体系共同努力完成的，还要注意保证体系必须保证，监察体系必须监察，万万不能形同虚设。
安全生产是一个系统工程，是企业的主题和政治任务，只要充分认识到安全生产的长期性、艰巨性、复杂性，充分认识到“安全生产，责任重于泰山”，把安全管理做深、做细、做严，伤亡事故就一定能够避免，安全生产就一定能够实现根本性好转。