出国考察报告汇聚(优质10篇)
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出国考察报告(汇总21篇)【第一篇】
出国考察报告(汇总21篇)【第二篇】
出国考察报告(汇总21篇)【第三篇】
出国考察报告(汇总21篇)【第四篇】
出国考察报告(汇总21篇)【第五篇】
出国考察报告(汇总21篇)【第六篇】
一、概况:
为认真贯彻国务院领导关于加强氧舱安全管理的指示精神及劳动部、医药总局、卫生部、公安部主管局的有关通知要求,船舶工业总公司及劳动部压力容器安全监察局于1995年9月2日至9月23日,组织6人考察组赴美国、日本考察了医用高压氧舱的安全技术。本次考察的目的任务是:
(2)学习国外氧舱先进的设计与制造技术;
(3)探讨与国外企业进行技术、经济合作的可能性,为我国氧舱产品提高新的水平及进入国际市场创造条件、通过对美国5个单位,日本4个单位的考察,本次出国考察任务已圆满完成,达到了预期的目的。
(3)出访两国期间,得到中国船舶工业总公司所属的美国洛杉贸易公司及劳动部压力容器监察局的大力协助与支持,美国高压氧医学会、日本川崎重工珠式会让这两个主接待单位亦为我们出访做了大量细致的计划安排工作。
我们访问的单位如下:
1.美国潜水与高压氧医学会。
2.美国sechrist高压氧舱制造公司。
3.美国海军研究中心,潜水医学部。
4.美国马星兰大学医疗中心高压氧舱部。
5.美国伯明翰nidek医疗器械公司。
6.日本川崎工程公司高压氧舱部。
7.日本京都大学高压氧医学部。
8.日本中村铁工所。
9.横滨职业病医院高工氧医学部。
出国小组六人的对外身份如下;
1.沈仪(任团长)中国船舶工业总公司处长,高工。
2.方明德cssc武汉舰船设计研究所氧舱部总设计师,高工。
3.丁万年cssc武汉舰船设计研究所氧舱部主任。
4.金其昌cssc武汉舰船设计研究所上海杨园氧舱厂厂长。
5.张建荣中华人民共和国劳动部压力容器监察局工程师。
6.陈传胜cssc舰船研究院科技信息中心副译审员。
二、美、日两国对医用高压氧舱的技术与安全管理。
美、日两国虽然都是发达的资本主义市场经济的国家,但对医用高压氧舱的技术与安全管理还是十分严格的职责分工,其严格与完善性主要表现在:
(3)公司或企业产品质量第一的观念比较牢固,在激烈的市场竞争中,严格按标准法规制造产品已成为自觉行动。
美国的基本情况:
美国有3000多所大的医院,在用医用氧舱300多台,其中单人氧般占80%以上,约250台,美国主要的单人舱生产厂是sechrist公司,多人舱生产厂是perry公司和环境技术电子有限公司。
(1)氧舱舱体结构及配套压力容器,遵守美国机械工程师协会规范,即asmepvho-l,及v美国的氧舱生产企业政府不颁发生产许可证,但是氧舱舱体及压力容器由美机械工程师协会检验认可后咖盖asmf印章。考察组在参观马星兰急救中心及海军医学研究所时,都看到了asme发的合格证书有的封在塑料袋内挂在容器上。
(2)氧舱的防火安全,遵守国家消防协会nppa的医疗设备标准nfpa99。
(3)医用压缩空气和压缩气体及其相应的支持系统按美国压缩气体协会cga出版物提供的最低安全标准执行。
(4)美国潜水与高气压医学会uhms出版的《高气压医疗设备守则》(单人舱和多人舱分别出版),作为医疗组织联合鉴定委员会进行产品检验的依据,该守则,还叙述了医院管理人员及高压氧医生的责任及培训要求等。
(5)美国联邦政府在食品和药物管理办法()中,对医疗器械的卫生、防毒和使用有一系列要求,医用高压氧的制造应该遵守。
(6)医用氧舱的操舱人员及医生培训由美国潜水一高气压医学会组织,美国氧舱操作人员多数是海军(潜水)退役人员。
(7)美国高气压学会中设置了医学工程部,每隔3年一次年会,交流与沟通氧舱工程界与高压氧医学界的信息,这类学术活动,是提高氧舱技术水平,改进产品结构与性能的重要信息渠道。
出国考察报告(汇总21篇)【第七篇】
商业保险是社会保障体系的重要组成部分,是坚持社会稳定和促进经济发展的重要力量,被誉为社会“减震器”和“润滑器”。随着保险业的快速发展,保险市场中也显现出了一些矛盾和问题。为了进一步规范我县保险市场,更好地发挥保险业在经济建设和社会事业发展中的保障作用,最近,我们组织力量,对我县保险市场进行了一次全面、深入地调查,并对有关问题进行了认真地分析和思考。
一、我县商业保险市场发展现状。
(一)市场主体发展迅速。截止年7月底,全县共有10家商业保险公司进入我县设立分公司或营销服务部。其中,财险公司有中国财保、太平洋财保、中华联合财保、大地财保等4家,寿险公司有中国人寿、泰康人寿、新华人寿、生命人寿、平安人寿、太平洋人寿等6家。10家保险机构中,以分公司形式设立的有4家,其中财险有中国财保、大地财保、中华联合财保3家,寿险有中国人寿1家。全县共有保险从业人员1800余人,其中,专职管理人员116人。从业人员中,从事财险人员800余人,从事寿险人员1000余人。当前,另有等5家财险公司正在我县筹建设立分公司(营销服务部),年底,全县商业保险机构将到达15家,比年新增9家。
(二)保险产品日益丰富。人寿保险产品主要包括普通寿险、分红保险、一年期以上健康险和短期险。规模较大的主要有“康宁终身”、“千禧理财”、“国寿鸿泰”、“国寿鸿新”、“学生平安”保险、“校方职责险”等30多个险种。各财险公司主要经营机动车辆险、家财险、企业财产险、货运险、短期健康和意外伤害险等。有的公司还进取探索涉农保险业务。如中华联合财保、大地财保公司分别推出了“家家乐”、“农家乐”系列组合产品,正在农村推广。
(三)经营管理日臻完善。在激烈的市场竞争中,各家保险机构不断更新经营管理理念,加强企业文化建设,建立客户回访制度,完善事前、事中、事后服务控制体系,改善内部管理,增强服务本事,赢得客户认可,保费收入、上缴利税逐年增长。年,全县实现保费收入万元,上缴利税万元;年,全县实现保费收入万元,上缴利税万元,分别增长%、%。今年元至6月,全县实现保费收入就达万元,上缴利税万元,保险深度(保费收入占gdp的比重)为%;保险密度(人均保费金额)为元人,已超过年全年保费收入和利税。元至6月的保费收入中,财险收入万元,占%,寿险收入8693万元,占%。中国财保、中国人寿两家老牌公司虽稳居主导地位,占有财产险和人寿险%左右的市场份额,始终领跑全县保险市场,但也明显感觉到了来自保险市场开放的竞争压力。
(四)保险功能逐步增强。全县保险行业规模不断扩大,保费逐年递增,保险所供给的制度安排,如参与社会体制管理、减少社会成员间的经济纠纷、完善社会保障制度、维护社会稳定等等,已开始渗透到社会经济的多个层面、多个环节,其经济补偿、资金融通和社会管理功能明显提升,促进了全县保险事业与经济、社会事业的和谐发展。年,全县各保险机构共受理理赔6047起,赔款兑现万元;年,全县各保险机构共受理理赔5549起,赔付兑现万元,今年元至6月,全县共受理理赔2827起,理赔兑现万元。今年,我县“426”特大交通事故发生后,太平洋保险公司进取主动介入,并按合同约定,进行顶线赔付,向县审计局原副局长肖国辛的家属快速理赔万元,为政府减轻了压力,维护了社会稳定。年,中华联合财保公司为56家涉农企业开办了小额保险业务,及时化解了这些公司在恢复性发展中的资金困难。
二、我县商业保险市场发展过程中存在的问题。
(一)保险宣传力度不够。一向以来,县、乡两级政府很少把商业保险工作纳入到议事日程,对《保险法》等相关法律法规、保险的经济补偿、资金融通和社会管理功能等方面的宣传组织不力。各保险公司只注重对业务人员的业务培训与产品推介宣传,很少组织对相关法律、法规,社会保障知识、案例等的宣传。加之,不少保险从业人员在进行保险展业推介时,重理财功能的宣传,轻风险保障功能的宣传,宣传方向不对,导致消费者对保险的风险防范功能认识不深、保险意识不强。社会的保险意识与保险业的发展态势还存在很大差距,被动理解保险活动较多,主动参与保险活动较少。
司不顾国家利益,只管拉拢客户,不代收车船税,导致少数“听话”的公司因代收车船税而客户减少保费下降,“不听话”的公司不收车船税而拉拢客户,客户增多保费增加,职责与利益出现了倒挂现象。
(三)营销人员素质偏低。主要表此刻三个方面:一是从业人员业务知识有待加强。从全县保险从业人员的组成和来源看,以待岗、下岗、离岗人员和机关事业单位兼职人员为主,专修保险专业的人员比较少。不少人员本着就业和谋取“二职业”的想法进入保险行业,对保险的相关法律法规掌握不够,了解不多。异常是有不少管理层人员和具体代理人员对公司推出的新产品条款理解不透,宣传解释不清,有上下标准不一致、口径不统一的现象。二是少数从业人员道德、诚信素质有待提高。有不少从业人员短期行为严重,为了到达自我的目的,利用客户对自我的信任,过分夸大产品的保障功能,对限制性条款和免除职责没有如实告知客户,误导投保人做出非理性选择,为以后客户与保险公司在理赔问题上发生纠纷埋下隐患。三是从业人员中“临时就业”的现象较为普遍,队伍流动性大。各家保险机构从业人员更新换代较为频繁,营销队伍不稳定,导致队伍整体素质不高,服务断档,续保业务开展困难,投保对象“投后撤保”的现象时有发生。
(四)涉农保险发展缓慢。我县是农业大县,农业是我县经济的基础产业,也是弱质产业。从目前农村保险保费收入情景看,增速有所加快,但覆盖面和保费收入仍处于较低水平,与农业在我县经济中的地位以及农村人口数极不相称。异常是近些年,我县农村自然灾害、疫虫病害频发,农民损失严重。“国十条”和省“八条”出台后,省政府办公厅转发了省保监局《关于加快全省“三农”保险发展的意见》,可是,我县“三农”保险异常是事关农村经济发展大局的政策性农业保险还未引起县、乡两级政府和相关保险部门的重视。目前,涉农保险也仅限于农房险、家财险、医疗、养老、人身意外伤害险等常规险种,涉及农业的仅有变压器、耕牛、棉花储运之类的财产保险,真正为农户种植、养殖排忧解难的险种较少,或者说保险公司虽有相关的险种,但由于受农户经济条件、收入状况、保险意识、风险难预测等因素的影响,存在“农户保不起、保险公司赔不起”的两难现象。
(五)行业监督管理缺失。目前保险市场的监督管理体系不完善,监管明显不到位。国家设立了保监会,对保险业行使监督管理职能,保监会向下只延伸到省一级。省保监局应对庞大的保险市场,显得鞭长莫及、力不从心;市一级虽然成立了保险行业协会,制订了《保险自律公约》、《营销员流动自律公约》、《从业人员违规行为管理暂行办法》、《违约保证金管理办法》等一系列制度,但协会是一个行业组织,不具备行政执法职能,不能采取强制措施,所以,应对各种违规行为也无能为力,对行业违约行为的处罚很难执行到位;县一级则什么机构也没有,个别保险公司只顾快速扩张,不顾自律公约,违约经营问题时有发生,但无人监管。
三、进一步加强我县商业保险市场建设的提议。
(一)加大宣传力度,提高社会保险意识。县、乡两级政府和有关部门要重视保险在经济社会发展中的重要作用,利用各种会议和宣传媒体广泛开展宣传,引导社会正确认识保险,引导广大消费者进取参与保险,理性进行保险消费,扩大保险消费需求,拓展保险的资源空间。异常是在新农村建设中,要发挥正确的主体导向作用,宣传、支持并引导农村保险事业的发展,发挥保险支农、助农、扶农的功能。要充分发挥各保险公司自身的作用和行业优势,利用电视、广播、报纸杂志及网络媒体,向社会公众广泛宣传保险的重要性;要“抱团”宣传,避免单打独斗,降低宣传成本,提高宣传效果。异常是要经过正面典型案例、现身说法,向公众宣传保险在日常生产和生活中的重要作用,增强宣传的可信度,提高人们的参与意识。各保险公司还要利用保险营销人员点多面广的优势,加大保险产品的宣传解释工作,加深人们对保险产品的了解和认识,为扩大保险市场储备客户资源。
后监督岗位,作好日常监督检查工作,有效降低并规避保险公司与投保人的利益风险。四是要细分市场,找准市场定位。各保险公司要围绕全县经济社会生活的重大变化、围绕城乡居民的消费习惯和热点、围绕宏观经济政策和产业政策的调整,发挥自身优势,细化我县保险市场,选择好各自的突破口和切入点,推出个性化、差异化的保险服务项目,努力满足不一样层次、不一样职业、不一样地区人群对保险产品多样化的需求,避免同质竞争、争夺同一市场带来的不良后果。
(三)拓宽服务领域,支持农村经济发展。一是要创新县域保险发展思路。各保险机构要着眼县域实际,立足于关注民生、保障民生和改善民生,创新发展思路,进取拓展服务领域,加快发展涉农保险。要在进一步探索开展农民医疗保险、失地农民养老保险、农村家庭财产保险、涉农企业小额保险等常规险种的同时,不断开发新的“三农”保险产品,突出解决好农民群众最关心、最直接、最现实的利益问题。二是要进取参与政策性农业保险。要坚持“有效需求”的原则,确定种植业、养殖业“两业”政策性农业保险险种,异常是要尽快启动生猪保险、能繁母猪保险业务,加大政府支持力度,建立起“政府推动、共保经营”的政策性农业保险经营体制。县政府要作为农业保险发展的组织者,主动承担农业保险发展的职责,进取向省、市争取,落实资金支持,引导我县政策性农业保险业务尽早启动。三是要完善农村保险网络体系。要进一步优化网点布局,改善和加强乡镇保险服务网络建设,力争建立起网络到乡镇、延伸到村组的农村保险服务体系。四是要建立健全县级保险服务机构。各营销服务部要不断拓展自身业务空间,提升服务本事和水平,使之逐步到达分公司设立标准,做到纳税到县级,参与服务县级经济发展。
门开具税票,投保对象(纳税人)纳税、收据不一样步的问题。另一方面,要加强税务监管,防止偷逃税收和流失。税务部门要加强对车船税、保险营业税征收情景的监管,适时监控,对少数保险公司不履行车船税代征职责,拒缴、拖缴、漏缴营业税的,坚决查处,直至停业整顿。五是要严厉查处扰乱保险市场秩序的违法违纪行为。要加大对保险公司的业务检查和违规处罚力度,严厉打击各种不正当竞争行为。同时,要坚决查处行政事业单位公职人员利用职务之便,干扰保险市场的违纪违法行为,维护公平、有序的经营环境。
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出国考察报告(汇总21篇)【第八篇】
同志们:
我这次到国外考察,是有很大收获的。特别是对我们彻底粉碎“崇洋媚外”的思想是大有教育意义的!在这方面我最有深刻体会的是:洋鬼子都很傻,都没有我们中国人聪明!下面我就举几个这方面的例子。
洋鬼子傻,那是有目共睹的!有一次,我们到阿尔卑斯山去玩,看见很多人都拎着一个塑料袋往自己的小车里装。我以为他们是捡的什么好山货,仔细一瞅,都是垃圾!嗨!是垃圾就丢在地上呗!自有环卫工人来扫呀!再说又没戴红袖章罚款的,怕个啥呀!把垃圾拎几百里甚至上千里带回家,不是太傻冒了吗!
洋鬼子傻还表现在古板不灵活。有一次,我们到一个旅游点去玩,车行在半路上时,突然停住了。我往窗外一看,前面停了一排小轿车。我以为是出了车祸,跑到前面一看,原来是一头猪正在路当中大摇大摆地晃荡着哩!那些开车的洋鬼子居然还傻乎乎地等着猪自觉地让路,这不是见鬼吗?我灵机一动,在心里说:“傻洋人们,看我们中国的官员是怎么机智灵活果断地处理这事吧!”我冲上前只三脚两脚,就把那头猪蹬得嗷嗷直叫,乖乖地让到路边去了!
有一次,我为了证明他们的呆板,也为了捉弄他们一下,为上百年来受过洋鬼子欺负的同胞出口气,特地在柏林街头两个相挨的电话亭上一个贴上男字,一个贴上女字。结果,正如我预料的那样,那些男洋鬼子宁可排着长队,也不到贴着“女”字空着的电话亭上去打。
因为洋鬼子傻,我们这些聪明的中国人去了总可以占很多便宜,比如外国人什么都爱排队,我们不想排队,只要冲洋鬼子撒个谎,说有点争事,他们就被哄住了,还要笑脸相迎地请我们到前面去。
在欧洲乘火车,那就更可以占便宜了。欧洲的火车上一般都不查票,下车出站也不查票。我买一张十元的短途完全可以大摇大摆地乘上几百元的车。还有欧洲的一些城市,市政当局在街头放了一批自行车让游人自己骑着玩,你说这傻不傻,我完全可以把自己家自行车的破内胎换它个好内胎,还不会被人知道嘛!
出国考察报告(汇总21篇)【第九篇】
为认真贯彻国务院领导关于加强氧舱安全管理的指示精神及劳动部、医药总局、卫生部、公安部主管局的有关通知要求,船舶工业总公司及劳动部压力容器安全监察局于1995年9月2日至9月23日,组织6人考察组赴美国、日本考察了医用高压氧舱的安全技术。本次考察的目的任务是:
(2)学习国外氧舱先进的设计与制造技术;
(3)探讨与国外企业进行技术、经济合作的可能性,为我国氧舱产品提高新的水平及进入国际市场创造条件、通过对美国5个单位,日本4个单位的考察,本次出国考察任务已圆满完成,达到了预期的目的。
(3)出访两国期间,得到中国船舶工业总公司所属的美国洛杉贸易公司及劳动部压力容器监察局的大力协助与支持,美国高压氧医学会、日本川崎重工珠式会让这两个主接待单位亦为我们出访做了大量细致的计划安排工作。
我们访问的单位如下:
1.美国潜水与高压氧医学会。
2.美国sechrist高压氧舱制造公司。
3.美国海军研究中心,潜水医学部。
4.美国马星兰大学医疗中心高压氧舱部。
5.美国伯明翰nidek医疗器械公司。
6.日本川崎工程公司高压氧舱部。
7.日本京都大学高压氧医学部。
8.日本中村铁工所。
9.横滨职业病医院高工氧医学部。
出国小组六人的对外身份如下;
l.沈仪(任团长)中国船舶工业总公司处长,高工。
2.方明德cssc武汉舰船设计研究所氧舱部总设计师,高工。
3.丁万年cssc武汉舰船设计研究所氧舱部主任。
4.金其昌cssc武汉舰船设计研究所上海杨园氧舱厂厂长。
5.张建荣中华人民共和国劳动部压力容器监察局工程师。
6.陈传胜cssc舰船研究院科技信息中心副译审员。
美、日两国虽然都是发达的资本主义市场经济的国家,但对医用高压氧舱的技术与安全管理还是十分严格的职责分工,其严格与完善性主要表现在:(1)政府主管部门有严格的职责分工,都有一套完整的示规来规范氧舱的设计、生产和使用;(2)充分发挥学术组织,行业协会的使用,这些社团结织拟订了大量的技术规范、技术标准或指导性文件,协助政府部门搞好产品的技术与安全监督工作;(3)公司或企业产品质量第一的观念比较牢固,在激烈的市场竞争中,严格按标准法规制造产品已成为自觉行动。
美国的基本情况:
美国有3000多所大的医院,在用医用氧舱300多台,其中单人氧般占80%以上,约250台,美国主要的单人舱生产厂是sechrist公司,多人舱生产厂是perry公司和环境技术电子有限公司。
(1)氧舱舱体结构及配套压力容器,遵守美国机械工程师协会规范,即asmepvho-l,及v美国的氧舱生产企业政府不颁发生产许可证,但是氧舱舱体及压力容器由美机械工程师协会检验认可后咖盖asmf印章。考察组在参观马星兰急救中心及海军医学研究所时,都看到了asme发的合格证书有的封在塑料袋内挂在容器上。
(2)氧舱的防火安全,遵守国家消防协会nppa的医疗设备标准nfpa99。
(3)医用压缩空气和压缩气体及其相应的支持系统按美国压缩气体协会cga出版物提供的最低安全标准执行。
(4)美国潜水与高气压医学会uhms出版的《高气压医疗设备守则》(单人舱和多人舱分别出版),作为医疗组织联合鉴定委员会进行产品检验的依据,该守则,还叙述了医院管理人员及高压氧医生的责任及培训要求等。
(5)美国联邦政府在食品和药物管理办法()中,对医疗器械的卫生、防毒和使用有一系列要求,医用高压氧的制造应该遵守。
(6)医用氧舱的操舱人员及医生培训由美国潜水一高气压医学会组织,美国氧舱操作人员多数是海军(潜水)退役人员。
(7)美国高气压学会中设置了医学工程部,每隔3年一次年会,交流与沟通氧舱工程界与高压氧医学界的信息,这类学术活动,是提高氧舱技术水平,改进产品结构与性能的重要信息渠道。