2024年车队队长述职报告汇聚优推8篇
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车队队长述职报告【第一篇】
我叫xxx,现任职于xxx矿机电运输队,担任机电运输队队长一职,全面负责机电运输队的各项工作和员工的思想工作及培训和业务学习工作。
日月如梭,光阴似箭,顺发矿工作的时间过的很快。回顾过去的工作我感到很欣慰。欣慰的是我生活在一个团结的充满人情味的职工群体氛围中,尊敬的'领导、热情的同事让我在异地也感到了大家庭般的温暖。过去的工作也得到了领导、同事、和员工的肯定,可是过去不能代表将来。只有不断的努力的工作,加强业务的学习才能在今后的工作中做的更好。回顾半年来的工作,主要有以下几个方面:
1、在思想政治上、品德素质上、修养及职业道德上,积极认真贯彻党的基本路线和方针政策。积极主动认真的学习专业知识,端正工作态度,并虚心向领导请教、向同事学习、在实践中摸索。明确工作的程序、方向,提高工作能力,为今后的工作顺利进行不断的武装自己。
2、组织职工深入学习和贯彻落实科学发展观,认真学习党中央的会议精神,认真贯彻下发的各项管理规定,严格遵守各项制度。认真贯彻落实科学发展观,增强政治素质,转变工作作风。树立“安全第一,预防为主”的思想和“如临深渊,如履薄冰”的忧患意识,加强个人安全知识的学习。
3、加强设备的检查维修工作,特别是“雨季三防”的来临,对井上下设备进行了全面的测试。并对高压供电线路进行进行了全面检查,对发现的问题及时的处理。为全矿机电设备的安全运行打下良好基础。
4、根据公司的相关要求和有关规定,对提升机高压配电柜进行了设备淘汰和更换工作。在更换工程中积极的与生产厂家的技术人员就相关问题,进行了及时的解决。保证了设备的安全运转和提升工作的顺利进行。
5、设计了40立方压风机的降温排风管路的设计安装工作。解决了压风机因排气温度高而经常出现故障停机现象。改善了压风机的运行环境和运转状况,也使操作人员的工作环境温度有了极大的改善,同样也减少了维修人员的工作强度。在上仓斜巷,安装了瓦斯抽放泵。在安装过程得到了相关兄弟单位的大力支持。为上仓斜巷的防瓦斯工作提前做出了准备工作,为今后的瓦斯抽放工作提供了一个保证。
6、完成了井下电机车整流室和中央水泵房的达标工程。中央水泵房的排水管路进行了刷漆、电机车整流室的充电平台粘贴了瓷砖。组织我队的技术人员和工长及相关人员制作并安装了井下的梯型防跑车装置。为井下的一坡三挡运输解决了运输安全隐患,还减少了劳动者的劳动强度。
7、完成了井下运输大巷的道岔的升级改造任务。在改造工作中,克服制作困难、材料不齐、加工不变、数据不准等各种条件。
8、在上仓斜巷,安装了瓦斯抽放泵。在安装过程得到了相关兄弟单位的大力支持。为上仓斜巷的防瓦斯工作提前做出了准备工作,为今后的瓦斯抽放工作提供了一个保证。
9、组织岗位工完成了井口和绞车房的墙面灰尘打扫工作。在绞车房的灰尘打扫中,我队的实习技术员、马奉献工长和维修工常雪峰,利用开拓队维修用的压风管路对绞车房的墙面灰尘进行的风吹,比用扫把、拖把等其他工具方便、快捷、简便多了。经过打扫的绞车房和井口给人焕然一新的感觉。
10、在地面的岗位卫生打扫上,坚持每天强调。并指定专门的负责人,负责卫生工作。卫生工作的坚持,是为员工创造一个良好的工作环境,也给人留下了一个良好的印象。我们负责的卫生区的文明卫生工作在全矿的文明卫生工作中也是一直的遥遥领先的。在今后的工作中文明卫生工作还是要放在重要位置来抓的。
虽然我的工作做出了一定的成绩,但是在工作中也也有一定的不足之处:
1、坚持以服务井下的安全生产为宗旨,确保矿井生产安全和生产任务的顺利完成。抓住质量标准化工程,不断提升安全运输水平和机电安全管理工作。积极组织落实完成重点工程计划,及时发现隐患并快速解决。
2、优化机电运输管理工作,提高质量标准化水平,努力实现机电运输精细化。努力改善运输安全环境和职工工作环境,提高运输服务水平和运输效率,保证全矿运输生产的安全进行。牢固树立成本意识,降低单位材料消耗和资金消耗,确保机电运输计划的顺利安全完成。
3、针对我机电运输队从业人员的素质参差不齐和业务水平相差较大,进行系统化、专业化、技能化的专业培训。按照实际、实用、实效的原则,强化职工培训,突出抓住机电工作技能、理论业务素质和操作行为。使各个职工的技术水平和业务水平越来越高,并及时组织各类技术培训和交流,让员工的素质得到一定的提升和发展。
4、坚持严格要求自己,认真克服缺点,发扬矿的优秀传统。不断学习新知识,研究新问题,积极推广应用新技术,新工艺,完善技术管理工作。将自己的知识和经验最大限度的运用到今后的工作中,为我矿的发展贡献出自己的一份力量。
我的述职完了,不当之处,请各位批评指正。
车队队长述职报告【第二篇】
城市管理执法大队的领导述职述廉报告。同时,加强自身政治理论学习,提高领导素质和管理水平,自觉遵守党风廉政建设规定,较好地完成了各项工作任务。现作述职报告如下:
督察大队承担着城市管理行政执法督察、网格化管理、快速反应、信息处理等重要职能。工作千头万绪,牵扯部门多,涉及面宽,摊子大,事情杂。工作搞的好与坏,与人民群众生产生活息息相关,反映十分敏感,在一定程度上,也直接关系到党和政府的形象。作为大队主要领导,我深感责任重大。一直以来,我坚持以党的基本路线为指导,注重依靠集体智慧,充分走群众路线,形成清晰的工作思路,并发扬求真务实、改革创新、真抓实干、敢打敢拼的精神,通过抓重点、抓热点、抓难点、抓亮点,有力推动了全队工作,开创了城市管理督察工作新局面。
(一)完善机制,巩固网格化管理成果。
年初,按照市局要求,通过认真研究和分析网格化管理工作开展以来出现的各种问题,并在广泛征求各区局和执法中队意见和建议的基础上,组织实施了深化网格化管理相关工作。
一是优化了网格布局。按照"集中力量,突出重点"的原则,将市区原有74网格调整为63个,并对各执法中队和网格的管理路段、区域及范围进行了明确。通过网格的调整,不仅有效解决了以往管理中存在"都管都不管"的问题,避免了管理资源的浪费,而且清除了管理盲区,真正实现了网格管理无缝隙。
二是细化了管理措施,明确了管理标准。按照网格区域大小、主次干道数量多少和管理任务的轻重,对网格进行分类管理,根据网格类别配置人员。同时,按照"主干道严管、次干道严控、背街小巷规范管理"的原则,将网格内路段分为三级,并根据路段级别制定检查考核标准。网格分类和路段分级管理模式的实行,进一步优化了管理资源,使网格人员配置更为合理,管理重点更为突出,管理目标更为明确。
三是实行了定人定岗管理制度。按照"执法、管理力量向一线倾斜"和"执法业务岗位必须由执法人员担任"的原则,对督察大队,区局机关、执法中队和单元网格工作岗位进行了设置,制定了岗位职责,并规范了人员调整和借用程序。通过定人定岗管理的实行,有效杜绝了城管队伍中存在的"钻空子、混子日"现象,达到了"人人肩上有担子,个个心中有责任"的目的。
四是修订完善了检查考核制度。提高对垃圾不落地、户外广告管理、牛皮癣治理等市容环卫类和出店经营、游散摊点占道经营等工商管理类的考核分值。修改了考核计分和排名方式,将网格化管理、违法建设查处和处理投诉举报等三项工作检查考核的综合成绩作为区局和中队每月网格化管理工作排名的依据,使检查考核结果更加客观、公平,更具说服力。
(二)加大力度,强化日常督察工作。两年来,主要对市区环境卫生、出店占道经营、违法建设、城管队伍队容风纪等方面以及网格化管理和垃圾不落地、公厕管理等重点工作进行检查督办。下达各类督办通知书706份,下达"牛皮癣"处罚通知书287份,处罚金额15949元;下达"垃圾不落地"和"占道经营"处罚通知书440份,处罚金额10250元;处理人员181人次;表彰人员112人次,表彰先进集体41个。同时,草拟或代拟各类《通报》、《规定》60余件,并继续做好各执法中队月底考核排名工作,协助市容环卫办做好对各街道办事处检查排名工作,充分发挥了城管督察的有力保障作用。
(三)结合实际,开展各类专项督察。
为了体现城管督察的有力保障作用,大队在围绕市局各阶段、各时期的重点工作的同时,结合城管工作实际,开展了一系列的专项督察工作。
一是加大市容环卫类的检查督办力度,启动了市区招标道路清扫保洁的检查考核工作。根据市局《市区道路清扫保洁和垃圾收运管理暂行办法》,配合市局环卫办起草、制定了《市区招标道路清扫保洁工作检查考核办法》,并配备2名督察人员成立考核专班,开展对市区环卫作业公司清扫工作绩效考核,同时,加大对免费开放公厕和垃圾转运站检查力度。月底将市区招标道路清扫保洁检查考核成绩、市区免费开放公厕汇总后报市局市容环卫办,市容环卫办依据日常检查考核情况和大队意见,对相关单位按有关程序作出具体奖惩及经费划拔工作。
二是加强对城管执法车辆的督察。根据今年4月,市局下发的'《关于进一步加强城管法车辆管理的通知》,大队采取日常检查和暗访督察相结合的方式,组织督察人员加大了对城管执法车辆停放在经营或娱乐性场所门前或附近区域以及城管执法车辆非执行公务时不悬挂真实牌号,故意遮盖、涂改车牌号或悬挂假牌、套牌的督察力度。
三是督办加快电子路籍档案的建立和完善。督促中队完成主次干道临街门店的信息录入工作,通过电子路籍档案的建立,进一步细化管理标准。
四是加强夜市和疏导点的规范管理工作的督办力度。督促中队取缔主次干道游散摊点和长期占道摊点,按照"六规范、七统一"的标准,加大夜市和疏导点的检查考核力度,督促中队建立长效管理机制。
五是按照市局工作部署,分别开展了"垃圾不落地"、夜间市容秩序管理、户外广告整治、报刊(电话)亭亭容亭貌整治、城管人员酒后上岗等专项检查,并对检查发现的问题及时进行了督办落实,同时,加大重难点问题的督办力度。要求中队每月上报当月重点、难点问题整治方案,根据中队上报的计划进行跟踪督办,并将整治效果作为每月网格化管理检查考核排名的重要依据。
(四)建章立制,强化督察机制建设。
为了完善行政执法督察体系,加强督察队伍的建设与管理,大队加大了与市局各职能科室的沟通与衔接,逐步建立、健全各项制度。
一是加强协调机制,提高督察效能。为进一步整合督察力量,避免重复督察,提高工作效率,大队积极与市局相关业务科室加强联系,内部科室加强沟通,形成了一套行之有效的衔接机制。通过与市局路政科、市容环卫办等具有行政审批职能的科室进行信息互通,市局在审批涉及占道、破路、户外广告等事项,在告之中队的同时,抄告大队,避免审批与督察"两张皮";通过与110指挥中心受理的其他举报投诉,在分转区局处理的同时,告之大队,由大队合理安排督察人员进行督办,并将督办结果反馈给110指挥中心。这种职责明确、既分工又合作的衔接机制,有效的提高了督察工作效率。
二是建立市、区两级督察联动机制。研究和建立市、区两级督察沟通衔接办法,进一步明确市、区两级督察的职责,充分发挥区级督察的作用,不断完善城管督察工作机制,提高督察工作水平。
三是强化大队科室(中队)内部建设。要求各科室(中队)健全各项规章制度,对不适应目前城市管理行政执法工作的相关管理制度要及时进行修改,建立督察工作岗位责任制,明确工作职责,进一步完善《督察暂行办法》,加大对督察人员的责任追究力度。促进督察工作再上新台阶。
(五)改进方式,加强静态交通秩序整治。今年,我们坚持人性化执法,坚持堵疏结合,改进工作方式、方法,变以往以拖车、锁车为主的整治模式为与交警联合张贴罚单的整治模式。按照"统一执法文书、统一处罚票据、统一处罚标准、统一处理平台"的"四统一"要求,加强市区静态交通秩序管理。
一是各级城管部门按照"四统一"的工作要求,统一使用市局印发的执法文书和由市局统一向市财政局申领的罚款票据;建立全市静态交通管理信息系统,实现市局、区局、中队三级联网对接,违法信息资源共享;设立静态交通违法处理窗口,向社会公布地址和联系电话,负责统一处理全市静态交通违法案件,当事人可选择在任一窗口接受处理,实现异地缴款结案。
二是为方便市民泊车,按照"堵疏结合"的原则,对全市停车泊位和静态交通标志进行认真梳理,在保障行人和非机动车通行"路权优先"的前提,本着"能划应划和应划尽划"的设置原则,在城市道路的非机动车道和人行到宽度允许的路段,划定停车泊位。目前,已经完成第一批2316个停车泊位施划工作,后续工作正在展开。
三是推行"首违不罚"的新举措,对第一次侵占城市道路的轻微违法行为,进行警告和教育,免于处罚。
四是对市区临时停车场点的整顿。为创建良好的市区机动车辆停放秩序,提高城市品位和市区临街单位的对外形象,大队对市区各临街单位占用城市道路停放机动车辆进行统一规范管理,栽立停车泊位牌,划定范围,依法收取占道费用。同时,加大对到期停车场点规费征收力度的同时,重点对市区新增的停车场点进行督办。
同时,为了缓解长虹路的交通压力,去年6月,对长虹路进行了为期三个月的交通秩序整治,并对长虹路基础设施进行了改造。在人行道设置了1152个隔离栏,在非机动车道施划了120个免费停车泊位,并对沃尔玛门前公交站台和皇宫地下通道进行了改造。
(六)规范管理,完善投诉受理工作。大队以进一步加强信息沟通、规范内部管理、提高快速反应能力、树立服务理念为目标,在完善和提高上下功夫,稳妥、务实、创造性地开展各项工作,巩固了窗口单位的良好形象。两年来,共受理群众电话、来访、来信投诉6379起,接待来访群众40余人次,其中涉及市容环卫类2224起、规划建设类2607起、环境保护类1228起、市政管理52起、道路交通122起、城市绿化10起、队容风纪30起、其它106起,群众满意率为97%。受理群众网上投诉658起,已处理640起,正在处理18起,群众满意率90%,及时有效地解决了群众反响强烈的热点、难点问题。对1876个违章电话号码进行追呼,处理制癣者187人,批评教育315人。城管网站上传城管网站信息2301篇。由于工作突出,城管110信息指挥中心被市妇联授予"巾帼示范岗"荣誉称号,并被共青团湖北省委授予"湖北省青年文明号"荣誉称号。
加强党风廉政建设是确定的重大政治任务之一。我在加强自律的同时,按照要求全力落实党风廉政责任制,加强民主集中制建设,发挥大队党委的核心领导作用,加强班子团结,增强党委的凝聚力、战斗力。本着一切从简原则,不搞形式主义,不搞铺张浪费。日常生活中,我自觉遵守党纪政纪,带头执行廉政准则,做到不攀比、不奢侈、不浪费、不借机敛财、不索拿卡要,注意廉洁自律,追求公道正直,没有用手中的权利为亲属和身边的工作人员谋私利。
回顾近年的工作,我认为还存在一些问题和不足,如督察队伍中仍存在风气不正、作风不实、制度落实不够、执行力不强、综合素质不高等问题。同时,自身也存在学习上稍有滞后、工作上严格要求标准不高、工作艺术仍有欠缺,在深入基层上也还有差距,影响和制约了城管督察工作的正常、有序开展。下一步,我将在市城管局党组的领导下继续严格执行党的廉政建设的有关规定,牢记全心全意为人民服务的宗旨,坚持以科学发展观为指导,解放思想、实事求是、开拓创新、勤政廉政,搞好各项工作,努力将城管督察工作推向新的台阶。
车队队长述职报告【第三篇】
各位领导、各位同事,你们好!
根据上级部门考核要求,现将我一年来履行职务和执行廉洁自律的情况汇报如下。我在上级领导的关怀和帮助下,在车队全体职工的`大力支持和努力下,在认真做好政治理论学习和业务学习的基础上,忠实地履行了自己的职责,较好地完成了全年的各项工作任务。
(一)加强政策理论学习,不断充实和提高理论知识和业务水平。
学习是固本之策,能力之源。只有通过学习,才能进一步提高政治理论素养。为此,我坚持学习和领会党的科学发展观,开阔了视野,提高了认识,为继续发扬奋斗精神,立足岗位做奉献奠定了良好的理论基础。在此基础上,我还积极参加车队组织的学习和读书活动,有效落实了车队的工作要求,进一步开拓了创新工作思路,增长了综合办公水平,为科学管理和创建和谐车队提供了强有力的支持。
(二)加强基础安全管理,狠抓事故预防不松懈。
在安全管理工作中,我认真贯彻和落实安全管理方针和要求,始终把一切事故皆可预防,一切事故皆可避免的安全预防理念,作为安全管理的主要指导思想。同时我坚持把安全第一的思想放在工作首位,认认真真抓好职工日常安全教育,扎实做好日常监督、检查、治理。还根据天气、道路、环境变化,不断更新安全管理思路,时刻树立危险防范和警钟长鸣意识,及时发现和纠正各类事故隐患,努力降低隐患发生概率,提高风险防范能力、彻底消除事故苗头。
车队队长述职报告【第四篇】
“党政机关联系困难企业、机关干部联系困难职工”的“双联”工作,是湖南省工会帮扶工作在逐步实现经常化、规范化、社会化进程中结出的硕果,不少企业和广大职工从中受惠颇多。运行2019年来,湖南省各级党委、政府不仅重视而且力行“双联”工作,到目前已基本形成困难职工帮扶“党政主导、部门参与、工会运作、社会支持”的社会化工作格局,使更多困难职工得到帮扶救助。
近年来,湖南省共有上万家机关、10多万名机关干部把“支、帮、促、送”作为切入点参与“双联”活动。特别是在国际金融危机的背景下,各地将“双联”帮扶工作与“企业服务年”等主题活动相结合,指导企业开展“共同约定行动”,教育引导职工了解企业困难,共同维护劳动关系和谐稳定,为企业克服危机带来的不利影响做出了贡献。
随着湖南非公经济和第三产业的快速发展,“双联”工作的触角实现了从国有企业向非公企业延伸,从国有企业职工向非公企业困难职工和农民工延伸。
在即将步入20xx年之际,我怀着真诚的心情就我在20xx年以来的思想、工作、学习情况作以总结汇报。
一年来,我在公司领导的亲切关心指导下,在中队全体干部职工的支持帮助下,认真学习贯彻党的路线、方针、政策和上级的指示决议,紧密围绕生产经营目标、安全生产、内部治安和综合治理工作,以思想政治工作为先导,以稳定职工队伍、充分调动其积极性为出发点,以提高全员整体素质为目的,认真落实公司党总支的工作部署,抓管理、定措施、堵漏洞,较好地保持了职工队伍的稳定,保证了中队各项工作的顺利进行。
当前已进入科学信息时代,科学发展突飞猛进,社会进步日新月异,企业改革不断深化。要想跟上时代的步伐,只有加强学习。一年来,自己首先学习了江总书记对党的“三个代表”的论述,使自己进一步明确了我党作为执政党在新的历史时期的性质、地位、作用和任务,从而增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性。
三是学习了总公司领导干部会议精神,使自己进一步明确了企业改革的目的和意义,增强了“求生存、图发展”的紧迫感和责任感。
四是比较系统地学习了工业企业管理知识和市场经济知识,初步认识了一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界,提高了自己在经营决策中,理性思考和理性创新,用“经济方法,管理经济”的实际能力。
五是学习了上级的各项制度规定和《党风廉政建设责任制》,进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识,要求别人做到的自己首先做到,要求别人不做的自己带头不做,无论是在工作还是在日常生活中都能严格要求自己,从不搞以权力谋私,在大事面前,始终坚持集体研究决定,认真贯彻民主集中制的原则,注重在日常工作中培养自己在群众中的公众形象。六是认真学习了新颁布试行的《中国共产党党内监督条例》和《纪律处分条例》,并精心准备,代表公司参加了处“两个条例”知识竞赛活动,与其他两名同志团结协作,取得了第2名的好成绩,也增强了自己的廉洁自律意识。
20xx年对我们小车中队来说是极不平凡的一年,经历了两队合并和经营方式的改变,干部职工一时处于茫然,由于缺乏思想准备,一时间影响职工队伍稳定的各种议论接踵而来,对政策议论纷纷,有的表示拥护,有的表示异议,对公司的前途有的盲目乐观,有的充满担心和疑虑。特别是合并以后,由于种种原因,经营效益一直处于被动,给干部职工的思想造成了很大的压力。
面对这些情况,自己在反复学习、领会处、公司承包经营方案的基础上,充分利用上党课、干部理论学习和各种会议的机会,向全体职工广泛宣传上级的政策和单车经营承包的目的和意义,并利用。
黑板报。
宣传栏等形式来拱托气氛,宣扬公司的经营理念和目标,引导大家统一思想转变观念识大体顾大局,以改革和发展的眼光重新为自己定位,正确对待新形势新变化,从整体上保持了职工队伍的稳定。
做好一人一事的思想政治工作,确保内部治安稳定,是自己义不容辞的责任。一年来,根据我中队的实际情况,在抓好职工思想教育的基础上,以“三禁一反”为重点,与职工签订了《内部治安综合治理。
责任书。
》,并根据不同情况,按照不同季节,针对性地采取治安防范措施。在对重点人员的帮教上,自己尽心安排,周密布置,定期找其谈话,并与1名吸毒人员签订了《禁毒责任书》,对于其他重点人员,中队还专门成立了帮教转化小组,明确了职责和任务,定期找他们谈话,掌握他们的思想状况,同时还向他们下发了“三禁一反”学习材料,帮助他们认清形势。从目前来看,我中队一名涉毒人员两名重点人员思想都比较稳定,都再次向组织递交了与违纪违法行为彻底决裂的。
保证书。
一年来,由于大家的共同努力,从整体上来说,基本上保持了内部治安的稳定。
我中队现有党员12名,他们都是我中队的骨干和财富。多年来为我中队的建设和发展做出了重要贡献,为了充分发挥他们的先锋模范作用,在各项工作中再立新功,为全体职工树立一种全新形象。今年以来,在党员队伍管理方面,我始终结合每周一安全教育会议,定期组织党员进行政治理论学习,不断提高党员的政策观念、理论水平和解决实际问题的能力。
认真落实党员干部的廉洁自律教育,四月份,我组织全体党员学习了《中国共产党纪律处分条例》《党内监督条例》,中队党员通过“学条例、谈心得、讲奉献”,增强了廉洁自律的意识。纷纷表示要从小处着眼,规范自己的言行。在基层党建和文明单位建设中贡献力量。增强了全队党员的政治思想和组织观念。
今年我还结合本中队自身实际,紧紧围绕生产经营工作,组织多种形式的党员活动。三月份我们在党员中开展了以“闯市场,增效益”为主题的劳动竞赛活动,涌现出陶文忠、李平生、郭振河等优秀党员。极大程度的带动了周围职工立足岗位做贡献的积极性,并带动周围的同志努力为全队生产经营服务。为更好地发挥党员的先锋模范作用,我们选拔两名党员担任各班班长,把充分发挥党员和班长的模范带头作用当作基层建设的一项重要工作来抓。先后制订了班长岗位责任制和奖惩细则,推行了班长安全督察模式,使“两点一线”的安全管理得到了充实和加(强。起到了较好的作用,使得中队日常管理工作的难度越来越小。班长不但自己任务完成的好,而且还带领本小队的其他驾驶员尽可能多地创造单车效益。五月份,公司对我中队进行调整,无形中增加了我们的工作压力。
针对现实情况,我带领支部成员认真分析,结合当前形式和党的工作任务,采取多种办法,改进工作中的方式方法,力求实效。比如在抓服务质量方面,采取定期和不定期到用户单位进行质量回访等方式,以民主评议与实际考核相结合。为了高速优质地完成全年生产经营任务,我们以提高服务质量为要求,强化生产组织管理,同时将服务质量、市场开拓纳入经营考核当中,并制定了严格的奖惩制度,增强了职工的市场意识和忧患意识。其次是加强干部的理论学习制度,不断提高他们的政策观念和理论水平。为此,支部专门制订了严格的考核制度和规划,使学习的内容、时间、效果基本落实。
同时,我还十分注重加强党员的廉洁自律教育,树立党员廉洁奉公的良好形象,明确了队务公开制度,使全体党员干部自觉接受群众的监督。结合半年和年终党员考核,认真组织开展了民主评议党员干部工作,使每名党员干部都始终处于职工群众的监督之中,对个别党员存在的缺点和不足,自己能够坚持原则,不徇私情,采取灵活多样的方法找其谈话,开展批评,帮助其克服缺点和不足。一年来,在我支部党员中没有出现违法违纪现象,在职工中树立了良好的共产党员形象。
在党员队伍管理方面,在认真落实各项党务工作制度的基础上,注重党员的“党性”教育和“模范作用”的发挥,结合公司安排,联系中队实际,在全体党员中开展了“立足岗位做贡献”活动,在实际工作中真正体现出党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。为加强党性培养,今年“七一”前后,在全体党员中分别进行了“党风党纪”教育录像片的收看和党员教育座谈会,较好地促进了党员素质的提高和先锋模范作用的发挥,增强了全体党员的党性观念,同时也带动了职工队伍的整体建设。今年,我支部发展预备党员一名,入党积极分子一名,还有两名驾驶员递交了入党。
申请书。
党员的先进性得到充分体现。
自己作为兼职基层工会小组长,能够根据上级要求和本单位实际,制订落实工会工作规划。今年元月份基层班子调整后,中队工会组织不健全,根据这一实际情况,中队及时向公司工会请示批准,并根据《工会章程》,对我中队工会小组进行了增选和补选,健全了基层工会组织。今年以来工会在全体职工中还组织开展了“大干一季度”及“大干四季度”劳动竞赛活动、“创市场、增效益”合理化建议活动、参加了职工技术比武活动,同时,还多次组织开展了诸如扑克、象棋、羽毛球等小型文体活动。
使工会工作始终贴近生产经营、贴近工作岗位、贴近职工生活。调动了广大职工关心企业、立足岗位作贡献的积极性。今年,通过大家的共同努力,我中队工会获得处“模范职工小家”荣誉称号,我本人也同时被评为处“工会工作积极分子”。一年来,在上级领导的帮助和全队职工的热情支持下,使自己在履行职责方面做了一些工作,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,特别是在生产经营方面,形势仍然严峻。年底实现公司下达的经营目标有一定难度;在职工队伍管理上也存在不少漏洞,涉毒人员还没有在我中队彻底绝迹。这给我今后的工作敲响了警钟。
另外,自己在处理一些问题时还不够果断,还需在今后的工作中逐步改进。最后我向一年来给我工作帮助和支持的公司领导和全体干部职工表示忠心的感谢!同时,也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正,以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误,为小车中队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。
述职人:
20xx年xx月xx日。
公司安排我担任车队队长一职,在这个全新的岗位上,我踏踏实实认真履行自己的职责。回顾自己一年来的工作,有成绩也有失误,下面我就本人20xx年的工作向各位领导作以汇报。
今年,面对新的工作岗位,我感到充满很大的挑战。如何处理好效益和大局的问题,如何靠有效的管理占据市场,如何组织协调好生产工作,对我个人而言,面临的压力是巨大的,面前的道路是崎岖的。可是我想,既然组织上把这副重担交给我,我只能迎难而上,报答组织对自己的厚望。经过认真思索,调整理顺思绪之后,我在公司领导的支持下,放开手脚,大胆管理,很快就打开了局面。
一年来,我中队始终面临着诸多困难和巨大压力,工作千头万绪。我认识到,要想把基层工作干好,就必须有一个团结向上的基层班子。为此我要求班子成员一是坚持理论学习制度,不断提高自身理论水平和政策观念。不论谁参加了上级会议后,首先在班子中传达,由班子共同结合中队实际研究措施,进行贯彻、落实。二是明确分工,详细划分工作范(本资料权属,查看更多精彩文章请登录原创网站)围,做到责任清晰。三是坚持民主集中制的原则,中队每一项考核制度的实施都要经过队委会讨论,并征求职工意见后实施,力求决策科学、公正。
作为最基层的生产管理者,要在生产指挥中达到令行禁止,就必须做到言行一致。我几乎把自己全部的业余时间都用在了工作上,从每天整理车辆运行动态,到第二日的督促车辆及时出场,从正常工作时间到节假日、双休日期间,自始至终都能做到生产管理不间断,组织生产不间歇,保持着生产指挥的连续性和有效性。
我深知,要想使工作有效运行,就必须有一套严格的管理办法。为此今年依始,我就将制度建设当作各项管理工作的基础内容来抓,根据公司各项制度结合中队实际,先后制订了小车中队2019年《单车经营考核细则》、《设备综合管理办法》、《体系管理考核办法》等一系列管理制度,逐步使小车运行达到了行驶有效益,管理有制度,保养有计划,换驾有汇报,从而实现了整体工作平稳起步。
为提高车辆出勤率,占稳我中队现有市场份额,我们一方面加强服务质量工作,靠优质服务求生存,订出了“用户的需要是我们工作的目标”,“用户的满意是我们工作的目的”的质量工作指导思想,狠抓内部管理提高质量工作水平,同时坚持定期到各配属单位征询对我们工作的意见,回来后根据用户的要求加以改进,努力保住市场份额,并积极想方设法拓宽本队外部市场。
在努力之下,今年在用车辆出勤率达到了95%以上。在生产管理工作中,我注重解决(本资料权属,查看更多精彩文章请登录原创网站)制约我们工作的难点问题,争取我中队整体管理水平的提高。今年以来,我多次向公司反映路单填写中的问题,为职工安心出车创造了一定条件。5月18日,两个小车队合并之后,我和中队其他干部一起奔波于董家滩、庆阳两地之间,解决着整合后统一难度大、配合状况差的问题,努力达到了在生产组织上的政令统一、步调一致、有效运行。今年1—11月份我中队劳务收入达到420万元,虽然与公司下达计划还有一定差距,但是我们做到了问心无愧,尽了最大努力。
今年,在成本控制方面,我也是想尽了办法。2019年,我们认真执行公司精细化管理要求,明确工作内容,制定完善了具体措施,经中队职工大会讨论后,将所有费用全部分解到了单车,每月定期召开经营分析会,找出经营工作中存在的问题,制定创收降耗对策。今年共召开经营分析会11次,制定针对措施6条。
为有效控制成本,我们建立了一套相应的、符合经营管理程序的、完整的制度,使个人的经营行为受到制度的约束,增强了职工的纪律观念和组织观念。对零星材料和急用材料的购置上,我坚持“先审批,后办理”的原则,坚决杜绝了自作主张,随意购买,乱领、乱用的现象发生。我们还强化了对外配属车辆的管理,杜绝弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。对节约、超支的严格按照考核细则中的有关规定奖惩,硬兑现。1—11月份,我中队累计消耗材料40。9万元,若剔除去年遗留,与去年同期相比下降了9。7万元,1—11月份油料累计消耗84。4万元,在燃料价格增长的情况下,与去年同期相比仍下降了3。7万元。
车队队长述职报告【第五篇】
各位领导、同志们大家好:
20xx年我站工作重点紧紧围绕工程施工、管理、质量的中心任务,狠抓各项任务落实情况。我站以强化设备安全管理为中心,全面加强设备管、用、修等全过程的综合管理,不断提高设备完好率和利用率。设备安全管理,落实安全责任,使安全工作形成了齐抓共管的良好局面。根据工程需要全年总共生产沥青混合料21432吨,安全优质高效的完成了各项生产任务,圆满的完成了码霞线、富民路油面铺筑工作。
我站还重抓思想工作,提高职工队伍综合素质,我站施工的工作宗旨是以管理为中心,抓好施工质量工作,认真搞好拌合站的运行,进一步健全拌合站的各项规章制度,抓好以拌合站为中心的油料质量工作是我站的重点,为此我站既要抓好拌合站的正常施工,又要积极抓好给工程提供合格的油料工作,积极采用合格原材料,提高本站职工的个人素质和质量意识。
今年由于拌合料生产量比较多,为了保证油路摊铺的用料,我站全体职工每天从凌晨四点钟开始生产,连续工作十三、四个小时,特别是在设备出现故障我们连夜抢修,在规定的时间内圆满完成了各项生产任务。
同时对设备日常保养工作常抓不懈,不要有丝毫放松。继续搞好站内工作作风,继续深化用工,分配制度改革,营造出人尽其才,才尽其用的工作环境,加强宣传力度,积极完成局领导下发的各项目标责任任务,同时对安全生产抓紧不放。
总结全年工作,虽然取得了一定成绩,但自己也清醒地认识到自身的不足和差距,综合素质有待进一步提高,个别工作抓的不细,落实不到位,在认真做好自我总结的基础上,更应着眼于20xx年的工作。力争在新的一年里,圆满完成下达的各项任务,真正为交通建设事业做出更大的贡献。
车队队长述职报告【第六篇】
我主要做了以下工作:我始终以科学发展观为新的理念,始终坚持党的安全生产方针,牢固树立以人为本、安全第一、生命至上、安全管理理念,我严格履行副队长的岗位职责,在上级领导的正确领导下发奋工作。我队特点是人员多,而且大多是倒班作业,一个运行班组作业人员人员就有60多人,而且大部分是新司机,操作技能差,经验不足,尤其是个别司机安全意识淡薄,只重产量,忽视安全。
今年坑下各个平盘没有形成,作业范围小,车流密度大,大部分是坡道和拐弯,运距较长,单人单机操作设备,劳动强度相对较大、易疲劳,危险系数较高,再加上我们的设备存在很多缺陷和意想不到的故障,因此,发生事故的几率就相对较高。我们虽然面对这么多的困难,但是没有被吓倒,为了能顺利完成今年我矿下达的各项生产任务,我们在年初就组织队里各级管理人员召开会议,积极想办法,同时广泛听取广大职工的意见,集思广益、群策群力定措施,拿方案,采取切实可行的办法。我队安全形势喜人。提前完成矿下达的各项生产经营任务指标,并且为明年的大规模生产奠定了坚实的基础。
以上述职,敬请领导、同志们批评指正。
车队队长述职报告【第七篇】
我叫xxx,现任xxxxxxxxxx副队长一职,负责井下巷道施工的监督和指导工作,在矿、科领导的关怀与帮助下,我时刻牢记“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,严格要求自己,遵纪守法,勤勤恳恳,认真做好自己的本职工作、扎扎实实、一步一个台阶。通过近几个月的努力和拼搏,虽然取得了一定成绩,但也有很多不足之处,下面将本人几个月的业务思想和工作总结如下:
1、认真学习煤矿相关的规程措施。参加工作以来,我始终不忘“活到老、学到老”的精神,学习和掌握掘进工作面的作业规程。加强学习《煤矿安全规程》,以《煤矿安全规程》作为安全生产的准绳、衡量标准,努力为今后工作的开展提供可靠的依据。
2、利用科学发展观的观点和方法解决在掘进技术、管理、工作中的问题和难题,树立勇于克服困难的勇气。遇事多考虑、多交流的工作思路,求真务实、艰苦奋斗、开展批评和自我批评。
3、加强业务知识学习,提高自己业务水平,认真落实、矿下发的各项管理规定,严格自觉遵守矿各项管理规章制度。以煤矿“安全第一、预防为主、综合治理”的重要思想为指针,认真贯彻落实学习《煤矿安全规程》,通过学习使自己提高了认识,明确了以后工作思路和奋斗目标。坚定了信心,激发了我干好本职工作的积极性,树立了“安全第一,预防为主”的思想。
我时刻遵守各项规章制度,认真完成领导安排的每一项工作,无论大小,均认真按质按量完成。
积极参加矿每月三次的质量标准化验收工作。配合区队抓好巷道工程质量管理,安全技术管理,圆满完成领导安排的各项任务,达到“安全事故为零”的安全生产目标。
牢牢把握“科学技术就是第一生产力”的真理,通过现场实践经验的积累及专业理论知识的更新,不断提高参与科学技术研究的能力,为我矿在掘进质量标准化达标作出自己应有的贡献。
工作中还存在很多缺点、与领导要求不够严格,理论技术知识业务水平还比较低,对新的技术不能及时掌握,在今后的理论技术知识业务水平上有待进一步提高。
今后我要勤奋学习、努力工作、认真学习新技术。到队几个月时间里,虽然在各个方面都取得了一定进步,但我深知这远远不够,今后的路还很长,还可能遇到各种各样的困难,不过我相信在领导的正确引导和同事的支持帮助下,一切难题都会迎刃而解。当然,我也诚恳的希望领导和同事能够对我做的不足的地方提出批评。
我要不断的学习新的技术,创新工作新思路,提高自身能力。我的不足之处望领导给予指正。
在今后进一步努力干好自己的本职工作。一定要认真克服缺点,发扬成绩,不断学习新知识,研究新问题,积极推广应用新技术,新工艺、完善技术新水平。将学到的知识最大限度地运用到工作中去。
最后我诚心的恳请各位领导能给我提出宝贵意见、今后在工作中大胆创新、努力拼搏。
述职人:xxx。
xxxx年xx月xx日。
车队队长述职报告【第八篇】
我在xx矿办公室的领导下,与小车队班子团结协作,紧紧围绕矿全年目标任务,以“服务领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则,坚持高标准、严要求,不断增强工作自觉性、主动性,提高政治素质,加强车辆保养,做好车辆服务工作,较好的完成了自己所承担的各项工作任务。
一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键,加强政治理论学习,认真学习贯彻党和国家制定的各项方针政策,力求领会实质,指导本职工作。系统学习了有关车辆调度、保养等方面的知识,提高了车辆管理使用能力。在保持党的纯洁性学习教育活动中,我按时参加党支部的各种学习活。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对车辆的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的时候及时督促,可能出现的安全隐患提前预见,实现了安全行车,提高了运行质量。
由于我所服务的单位地处山区,交通相对不便,我所驾驶车辆就成了领导参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此,我始终把服务安全生产、促进各项工作作为工作重点,在有效满足领导工作需要的前提下,最大限度地提高车辆利用率,促进了相关工作的健康有序开展。
一年来,我始终严格要求自己,始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上,以制度、纪律规范自己的言行举止,用虚心接受各方意见促进工作的不断改进,用实际行动维护了小车队的良好形象。
一是做到了严于律己。在生活中,我始终以保持共产党员先进性的标准严格要求自己,细小处着眼,点滴处留心,规范日常言行,修正思想认识;注重个人形象,自重、自省、自警、自励,针对领导和同志们提出的意见或建议,能够虚心接受并对自身的缺点和不足自觉加以改正。坚持用“两个务必”严格要求自己,正确对待名利、地位和权力,严于律已,自觉遵守和执行反腐倡廉的各项规定,保持廉洁自律。
二是发挥了表率作用。在主动提高自身综合素质的基础上,我还要求小车队分管员工不断强化学习意识,在提高素质能力上下功夫;强化职责意识,在争创一流工作业绩上下功夫;化服务意识,在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识,促进了司机由被动完成出车任务向主动服务、精益求精的转变;由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变。同时,要求别人做到的自己首先做到,要求别人不做的自己带头不做,带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成,树立了小车队的窗口形象。
一年来,在办公室小车队领导的帮助和全队员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有三点:
一是自己的工作主动性仍然不够,有负于领导的期望。
二是对车改之后一些小车司机的思想动态,掌握不够准确及时,工作仍不到位、不彻底。
三是工作中没有做到持之以恒,在工作较累的时候,也有过松懈思想。五、理清思路,明确努力的方向客观评价自己的进步与成绩。