市场消费调查报告总结 消费调查报告【实用5篇】

市场消费调查显示，消费者对品质和服务的重视程度上升，线上购物持续增长，品牌忠诚度逐渐增强，价格敏感性依然存在，整体消费信心趋于稳定。下面是阿拉网友收集整理的市场消费调查报告总结 消费调查报告【实用5篇】优秀范例，欢迎阅读参考，喜欢就支持吧！

市场消费调查报告总结 消费调查报告【第一篇】

在所有的行业中，服装行业是个永恒的朝阳产业。服装，其定义是穿于人体起保护和装饰作用的制品，同义词有“衣服”和“衣裳”。中国古代称“上衣下裳”。中国是世界上最大的服装消费国，因此与时尚潮流的密切接轨，使人们的服装更新频率日益频繁。服装制品的内需市场正由量的膨胀向质的细分化、多样化方向发展。领域也从正装到晚装、个性化时装，从一般设计到多元化设计方向扩展。流通也随着传统的流通体制转变为当今大型时尚购物中心、品牌商店、网上购物等新的流通方式。由于全球化的影响，消费者的生活方式产生了很大变化，服装的个性化、多样化、差别化也正加速化。随着全球经济的加速化服装业界的海外贸易也逐步增加，海外贸易的方式也将向多样化发展。随着服装行业多种多样的发展，随之面临的问题也越来越多，其中，为了增强与扩大生产销售，在服装行业消费者行为方面需要进行更多的关注与调研，以便于更好的迎合消费者进行服装消费。

消费者的消费观念在不断变化，总的趋势是越来越注重商品的质量，在服装消费过程中，消费者关注的自己所选购的服装是否是物有所值，是消费者评价服装内在质量的首选之一。

服装穿着要舒适，是消费者关注的服装特性之一，随着人们的生态环保意识日益提高，服装的消费不仅仅局限于传统功能，消费者更关心的服健舒适，此外，消费者以及开始关注服装的生态环保指数。

首先，应根据不同的年龄、性别及个性设计结合流行趋势设计不同的款式和色彩，如男装要高贵、舒适及前卫、女性时装要前卫、时髦，老年服装要穿着合适、价格实惠，儿童服装要亮丽、穿着安全舒适。其次，要根据不同的年龄和个性布置不同的卖场，“男人买，女人逛”男人往往对卖场的实用功能比较讲究，而女性对款式及色彩比较讲究，并考虑是否和已有服装的搭配及款式的时髦等。

企业在价格变动上要做好差异化的竞争策略，就是要根据顾客的差异需求，在符合本企业服装产品价格定位的基础上，对市场进行科学的细分，把握好不同顾客的价格需求，及时作出调整。

世界众多名牌服饰的历史告诉我们，顾客对品牌的忠诚，在某种意义上也可以说是对其服装产品质量的忠诚。只有过硬的高质量服装产品，才能真正在人们心目中树立起“金字招牌”，收到消费者的青睐。

优秀服装品牌应该是一种明确的文化精神体现，同时是一个时代时尚文化的缩影。凭借品牌的知名度和良好的市场形象以较低的成本和较快的速度赢得消费者市场。

提供一个诱人的工作环境，包括工资水平、福利待遇等；提供一个安全的工作环境，保证员工的工作安全；使员工人适其职，了解自己的员工并安排最适合的工作；使工作有趣并富有挑战性，激起员工的工作兴趣。

积极的工作氛围是一种使置身于其中的员工能够并且愿意有效的工作氛围，使员工在工作只不过做出自己的最佳表现，发挥自身最大潜力。

按照期望理论和目标设置理论，保证员工清楚的了解自己要实现的目标是非常重要的。那个使他们更负责任的完成自己的工作。

为员工提供资源、满足他们的需要、为他们提供有形的帮助。

绩效反馈是员工坚持努力的动力。为员工提供动力。

以上这些方法从消费者生活习惯和个性差异方面、服装行业自身方面以及行业机制改进方面阐述了改如何进行服装产品的设计，以及为了迎合消费者所作出的调整方法。能够更好的促进服装行业的发展以及促进消费者发展。

市场消费调查报告总结 消费调查报告【第二篇】

调查方法：入户访问

调查地点：全国

调查时间：x年

被访者：城镇居民

调查机构：国家统计局城市社会经济调查总队

报告来源：x

国家统计局城市社会经济调查总队组织了一次大规模的入户抽样调查，调查显示：近七成的家庭拥有了自己的产权房，户均购房金额万元，户均使用面积52平方米;家庭装修已成新产业，三成多的家庭户均装修支出万元;%家庭今年打算购房。以上数据表明购房已成家庭最大消费。

随着国家房改力度加大，我国城镇居民已形成掏钱买房住的观念，超过半数居民已购买了住房。

在购房家庭中，户均购房金额万元，为城镇居民家庭平均收入的倍。其中购房改房的家庭占%，户均购房金额万元;购商品房的家庭占%，户均购房金额万元;购买其它住房的家庭占%，户均购房金额万元。户均购房金额小于1万元的家庭占购房家庭总数的%，户均购房金额1至3万元的家庭占%。

购买住房的家庭中，1990年以前购房的家庭只占%，1991-1994年购房的家庭占%，1995-1996年购房的家庭占%，1997-1999年购房的家庭占%。可见随着房改力度的增加，居民购房呈上升趋势。

随着我国住房制度改革不断深入，已初步构建起了住房新体制基本框架。它打破了单一的公有制住房产权形式，形成了以居民自主产权为主、多个产权形式并存的格局。

近年来，国家加大了房改力度，公有住房比例下降，私有住房比例上升，其中居民家庭拥有原有私房的为%;拥有房改私房的为%;拥有商品房的为%。近1/3的居民家庭实现了拥有一套产权归自己的住房梦想。传统租赁公房的家庭由1993年的%急剧下降到目前的%。

住房面积是衡量居住水平的重要指标，从实际使用面积来看，户均小于20平方米的家庭占总调查户的%;户均20-40平方米的家庭占%;户均40-60平方米的家庭占%;户均60-80平方米的家庭占%;户均80-100平方米的家庭占%;户均100平方米以上的家庭占%。

从不同的行政区域看，使用面积最大的为海南和福建省，户均为76和74平方米，使用面积最小的为上海、北京和天津，户均分别为30、38、38平方米，高、低相差一倍以上。

值得注意的是，在户均使用面积小于20平方米的家庭中，仍然存在着%的三人以上家庭的安居问题。其中，大多是离退休、下岗待业及家庭负担重、就业人口少的低收入家庭。这些家庭的.成员因工作单位经济效益差、福利待遇低，住房条件长期得不到改善。

我国城镇居民居住的房屋类型分为7种，%的城镇居民家庭住房结构为二居室或三居室，其中二居室达到%;三居室达到%;一居室和四居室比例较低，分别为%和%;普通楼房和平房居住率达%和%。

绝大部分家庭居住条件较好，拥有比较齐备的生活设施。其中拥有暖气设备的家庭占%;拥有厕所浴室的家庭占%;拥有管道煤气天然气的家庭占%。部分家庭的居住条件较差，生活设备不配套，8 .1%的家庭没有单独属于自家的卫生间;%的家庭无暖气设备;%的家庭使用煤炭燃料。

随着生活水平的不断提高，城镇居民对居室环境的要求越来越高，近1/3的家庭进行了住房装修。户均装修支出万元，其中房改房户均装修支出万元，商品房户均装修支出万元。装修家庭中，户均装修支出小于1万元的家庭占%，装修支出1-3万元的家庭占%，3万元以上的家庭占8%。

有%的家庭打算在20xx年购房，其中%的家庭打算购买现住房，%的家庭打算购买商品房。

不同收入家庭购房意向差异较大。在20xx年打算买房的家庭中，年收入在5000元以下的家庭为%;年收入在3-5万元的家庭为%;年收入在7-10万元的家庭为%。低收入家庭对住房的需求比较迫切，但是受收入的限制难以立即转化为有效需求。可以看出准备买房的大多数属于中、高收入家庭，他们有较强的改变住房条件的愿望及相应的经济承受能力，如果有比较优惠的鼓励购房的政策，这部分人将成为今后实现住房消费的主体。

市场消费调查报告总结 消费调查报告【第三篇】

9月7日，世界旅游城市联合会发布了《中国公民出境(城市)旅游消费市场调查报告(xx-xx)》(以下简称“报告“)。

该报告以中国出境游客为研究对象，针对不断变化发展的旅游业态新热点、新诉求进行调查与分析，力求指导旅游目的地城市如何提升对中国出境游客的吸引力和旅游体验。

本次调查的项目内容达97项，必填的问卷内容416条。通过线下以及互联网和微博、微信等手段，对17810个在xx年4月之前一年内出境的旅游者作了定向问卷调查，其中有效问卷7813份。调查中的出境游客不包括前往港澳台的游客。

xx年，中国成为世界最大的出境客源市场。xx年，中国出境游客人数在国际游客中的比重达到%，中国出境旅游消费总额达到1650亿美元，出境旅游消费在国际旅游收入中的比重达到11%。报告分析认为，中国出境游呈现以下发展趋势：中国出境游客人数必将持续增长，二三线城市出境游市场潜力巨大;选择长线旅游的中国游客出境旅游更为频繁;随着生活水平的提高和收入的增加，中国出境游客旅游热情逐步提升，在旅游上的投入也较大，%的游客将生活总支出的20%以上用于旅游;中国出境旅游形式更加多元，游客对旅游的个性化与差异化要求逐步提升，“私人定制“式的组团旅游、跟着“达人“去旅游、特种主题旅游，最具市场吸引力;本次调查显示，67%以上的游客通过互联网预订酒店机票、搜索旅游攻略、查询旅游目的地信息和购买门票。

本次调查执行方益普索中国区董事总经理李海岚在表示，很多调查结果非常有趣，比如，超过1/3的受调查者认为，旅游在生活中与恋爱婚姻、家庭财富、事业发展、学习教育、健康保障、子女成长具有同等重要的地位，是生活质量和幸福指数提升的重要内容。中国游客一旦走出国门前往境外旅游，脚步就不会停止。有%的受调查游客每年至少安排一次出境旅游，每年安排多次出境游的占比达%。另外，对于亚洲热门目的地的选择与出游者的收入基本无关，而选择欧美目的地则与游客家庭收入正相关。

情感因素对中国出境游客旅游决策及行为的影响重大。调查显示，情感影响一方面来自“他人“的传播，另一方面来自“自身“的体验。良好的体验和旅游归来的意犹未尽是中国游客再次出游的最大动力，也是他们互相推荐传播和建立口碑的原动力。

“口碑“在中国出境游客选择境外旅游城市的过程中作用明显，有%的受调查者会加入相关的微信群、qq群和论坛获取相关信息，%的受调查者会向亲友咨询。“传播“已经成为中国游客境外游归来后的自发常态行为，有%和%的游客通过电脑或移动设备进行传播。%的人在境外游结束后会发微博、微信传播，%的人会制作图片和音像资料在网络上发布，%的受调查者通过论坛和博客发布游记，%的受调查者会向他人推荐。

李海岚介绍，与其他国家游客不同，中国出境游游客通常会兼顾多个目的，其中旅游观光为首要目的(占比%)，其次为休闲度假(占比%)，第三为购物(占比%)。有趣的是，中国游客在选择境外旅行目的地时，是否是知名旅游城市是他们考量的重要因素，xx年～xx年，超过一半受调查者因为“知名“而前往某个境外旅游城市。

降低签证门槛、简化签证程序、缩短签证审批时间(占比%)，依然是中国出境游客最期望的改善签证政策的措施。有%的受调查者希望减免签证费用，%的受调查者希望实现免签/落地签/过境免签。%的受调查者表示开通直飞航班、邮轮、包机或专列会吸引他们出境旅游。%的受调查者表示，提高商品退税比例或折扣比例会吸引他们出境游。

市场消费调查报告总结 消费调查报告【第四篇】

报告名称：全国汽车消费市场现状调查报告

调查地点：全国

调查方法：网上调查

调查时间：年月日至月日

样本量：

被访者：网民

调查机构：北京亚运村汽车交易市场

报告内容：

此次调查活动自月日至月日共为期一个月，调查内容涉及当前汽车消费现状以及今后汽车消费取向等多方面的题目共计个，百多个选项。接受本次调查的人员遍及全国个省、市和自治区，共计获得有效调查答卷份。其中，北京接受调查人数最多为人，占．％；西藏自治区最少。接受调查的人员特点如下：主要以－岁左右的男性中青年组成，他们普遍学历较高、工作相对稳定、收入较高，更加关心汽车，是私人汽车购买特别是轿车的主要潜在消费者。以上消费者特征正好与本版读者定位相吻合。他们关心的也就自然成为本报所关注的了。

由全国最大汽车交易市场——北京亚运村汽车交易市场主办家互联网网站和家媒体共同协办的“全国汽车消费市场现状网上调查”近日结束。本次调查结果表明：市场不是政府和商家说了算真正决定它“前途”的是消费者。

我为什么现在不买车

．高价格、低收入影响购车

在调查受访者影响其购买汽车的主要因素是什么时，有％的受访者选择了汽车价格，有％的受访者选择了收入水平，选择政策影响的有％，环境影响的占％，道路限制的只占％。

从以上调查数据不难看出，当前国内制约私人购车的主要原因仍是过高的汽车价格和相对较低的家庭收入。此次调查显示有％的消费者认为国内汽车价格过高，希望降价；有％的人认为现在国内汽车价格合适。在调查影响消费者选购汽车的因素中，排在第一位的仍然是价格，有％的人认为他们在购车时会考虑价格因素；排第二位的是售后服务，有％；而汽车的品牌因素只占％，排第三位；考虑汽车性能因素的排第四，有％。而购车方式、购车服务、汽车实用性等因素则分别只有％、％和％的人考虑到。

．购车、用车环境都不好

汽车的使用和购买环境也是除汽车价格外影响私人购车的主要因素，在此次调查中受访者对汽车的使用和购买环境绝大部分都表示不满意，在购车环境方面只有％的受访者表示了满意。北京、天津、上海三地，天津的满意度最高也就只有％。在表示不满意的原因上，有％的人认为购车环节的价外费用过高，％的人认为购车手续烦琐，％的人对地方限制性措施不满。在北京、天津、上海三地，由于上海实行汽车牌照拍卖政策，使上海人在汽车价外费用和地方性限制政策两个方面的不满意度都最高，其中对价外费用不满的人达到％，而北京因为实施新的环保、泊位证政策，使购车程序更加复杂，因此北京人最不满意的是购车手续的烦琐，有％的人选择了此项。

在用车环境方面只有％的人认为满意，北京和上海表示满意的只有％和％，远远低于平均值，北京人最不满的是道路堵塞和无停车位，分别占％和％，上海则有％的受访者对用车费用过高表示不满。

．汽车质量、服务质量良莠不齐

在对国产汽车质量和售后服务质量的调查中，虽然分别有％和％的受访者认为满意，但表示不满意的也达到％和％。对售后服务质量不满的比例比对汽车质量不满的比例高近％，表明国内汽车生产和销售厂商在售后服务体系的建立和加强服务上仍需努力。

在北京、天津、上海三地的调查比较中，天津的受访者对汽车质量和售后服务质量的不满意度都最高，分别达到％和％，上海的不满意度最低，分别只有％和％，北京的不满意度在上海和天津之间，但都略高于总体平均值。天津和上海两地调查结果的巨大差别，表明国内汽车生产、消费市场的不成熟，不同品牌和档次的汽车其质量和服务体系都有较大差距。天津和上海两地的地产车分别在本地区的销售中占据主导地位，两地调查结果的巨大差别从侧面反映了国内中低档汽车与中高档轿车在汽车质量和服务质量上存在着差异。

从年的分期付款到年的贷款购车，进入年后，汽车生产和销售厂商都希望消费信贷能够成为开启国内汽车消费市场的一把金钥匙，渴望汽车消费信贷能为低迷的汽车消费市场带来一些生机，但现实却是消费信贷这一购车方式咨询的多而实际成交的少。

本次调查显示消费者之所以不选择信贷购车方式是因为％的消费者对现在实行的信贷购车方式都表示不满意。在调查所不满的原因时，有％的受访者认为手续复杂、％认为费用较高、％的人认为担保方式太少、％的人认为还贷时间过短、％的人认为月还贷费用较高。手续复杂被排在首位是由中国当前社会现状决定的，中国的消费者普遍尚未建立消费信誉，不管是银行、保险公司还是商家在考虑进行贷款和担保时都不得不面对巨大的风险，为了规避风险制定的核查、担保手续，让大多数消费者望而却步。贷款购车的附加费用偏高也是妨碍消费者选择这一消费方式的原因，现行的贷款购车方式，如按年期还贷计算，最终的附加费用大约是一次性购车所需费用的％左右，对于一辆万元左右的国产普通轿车需多花万多元。在担保方式的选择上，第三方担保方式是现在普遍采取的一种担保方式，很多汽车销售商为了开展贷款购车业务，向银行提供商家第三方担保业务，对汽车的消费信贷产生了一定的积极促进作用，但希望采取此种方式的受访者并不多熤挥校ィ桓多的受访者选择了固定资产担保和汽车担保方式，分别为％和％，虽然大部分受访者希望采取此两种方式贷款购车，但现在此两种方式实现起来并不容易，这也是影响汽车消费信贷的原因。

随着城市住房私有化的进展，利用住房进行抵押贷款将会逐渐增多；即将新出台的机动车登记管理办法，会让通过所购汽车进行抵押贷款的方式成为可能。在还贷时间和还贷费用上此次调查显示，受访者希望还贷时间越长越好，其中希望在年和年以上的占％；而％的受访者认为每月还贷费用在元以下可以接受。

我会何时、何地、买什么车

．年后购车时间最佳

在制定购车计划方面，有％的受调查人员表示将在年内购车，％的人员表示会在三年内购车，年内的占％，年内的占％。选择在年～年内购买汽车的占％，这表明了广大私人购车者对中国加入国际关贸总协议后对中国汽车工业影响的看法，年后可能将是中国私人购车的最佳时间的开始，年后按照中美签订的协议，中国的汽车进口关税将下降到％，国内汽车的价格将会大幅度下调。由于私人购车者普遍持有此种看法，因此除了部分急于用车者外，大部分购买者将持币待购。这将对今明两年内国内汽车生产厂家及经销商带来巨大压力。

另外在对购买国产车还是进口车的调查上，有％的受访者选择了国产车，而有％的人选择了进口车，尤其在广东、福建、辽宁三地选择购买进口车的比例分别为％、％、％。由此可见中国加入世贸组织后，有关汽车的相关条款及国内配套的具体政策，将直接影响大多数人的购车计划。

．首选万元以下轿车

在调查受访者希望购买何种汽车时，有％的人选择了购买普通型轿车（万元左右），％选择购买吉普车，％选择微型客货车，选择高档轿车的只占％。在询问所能接受的汽车价格时，选择万元以下的占％，万～万的占％，万以上的只有％。

从以上调查情况来看，今后万元以下的经济型轿车将是私人购车的首选，将会成为市场主打车型。曾经因价格便宜、方便适用而广受私人消费者欢迎的微型客货车，在此次调查中的欢迎度只有％，在北京等大城市只有％，与从前相比已大大下降。这说明微型客货车面对各大城市不断加强的环保、安全方面的管理力度，和农村市场新崛起的农用汽车的竞争，如不积极加强技术改进、车型更新，改变低档粗糙的形象，虽然加入后可能暂时影响不大，但其价格优势面对市场的变化和竞争已不容乐观。

．受访者三成购买了旧车

本次在对受访者进行希望购买新车还是旧车的调查中，％的受访者都选择了将购买新车，然而在对已拥有汽车的受访者的第一辆车是新车还是旧车的调查中我们发现，真正购买新车的比例只有％，也就是说有％的消费者虽然希望购买新车，但由于种种原因在实现购车梦时还是从旧车开始的，这也意味着今后中国在除新车市场外还存在着一个巨大的旧车消费市场。而购买旧车的一个最主要的原因就是旧车比较便宜，在调查受访者可以接受的旧车价格问题上，有％的人认为旧车的价格在万～万元之间比较合适，是一个可以接受的价位。

．有形汽车市场中的品牌专卖店最受欢迎

有形汽车交易市场是具有中国特色的一种汽车交易场所和模式，是在中国传统的汽车流通模式的基础上发展建立起来的，是适应我国市场经济初级阶段和中国现状的产物；汽车品牌专卖店是国外实行了几十年的一种普遍采用的汽车营销模式，但在国内是近年随着汽车厂家品牌营销战略的推动而逐渐出现的。有形汽车交易市场的出现使传统分散的小型门脸式的汽车销售形式面对变革的压力，品牌专卖店的出现使有形汽车交易市场与专卖店出现了一种既竞争又合作的市场多元化并存局面。面对几种销售模式消费者最喜欢谁？在此次调查中我们对此问题对受访者进行了调查，调查结果发现，消费者最欢迎的销售模式是建立在有形汽车交易市场内的品牌专卖店，有％的受访者愿意选择在此购买汽车，有形市场内的普通销售商排第二，有％的受访者愿意选择在此购买；有形市场外的独立品牌专卖店排第三，有％的受访者选择在此购买，而传统门脸式的经销方式只有％的受访者选择。

在对所选择相应经销商原因的调查中，选择有形市场内专卖店和市场外专卖店的受访者都认为选择此两种方式的主要原因是有信誉（占．％和．％）、售后服务好（占．％和．％），而在购买方便、便于比较两个因素上，场内的专卖店都分别高于场外专卖店．个和．个百分点。在对有形市场内的普通经销商的评价上，占第一位的是购买方便，然后是有信誉、便于比较和售后服务好。

从以上调查情况表明，有形市场内的专卖店经销商因为很好地吸收了交易市场和专卖店两种营销方式的优点，所以最受消费者的欢迎，也是当前顺应国际上新的汽车销售理念和销售模式的一种潮流。而在有形市场内设立经销点的传统经销商因为借助了有形市场整体的优势、在信誉度、售后服务上有了很大改进，在便于比较和交易方便的优势下仍比场外的品牌专卖店对消费者略有吸引力。但今后哪种销售方式更适合中国国情，能成为汽车流通的主流，还有待于时间和实践来检验。

我买车的目的是什么

汽车在中国的计划经济时期一直被作为重要的生产资料对其进行管理，是以团体使用为主的生产、工作工具。然而，在本次调查中％的人员表示希望购买私车，其中将购买汽车的用途作为交通工具和改变家庭生活质量的占到了％，纯作为经营工具的只有％。

虽然调查结果反映出人们的观念已经发生变化，但现实生活中要真正使这一观念成为现实，还需有一个长期的过程。

市场消费调查报告总结 消费调查报告【第五篇】

近日，中国玩具和婴童用品协会正式发布《中国玩具消费调查报告20xx》。整个调查历时一个月，覆盖全国各级城市，主要针对儿童年龄在0-12岁且近三个月中为其购买过玩具的消费者。《报告》全面记录了不同城市、不同年龄段、不同性别、不同家庭月收入消费者购买玩具的情况，涉及不同品类、价位、场所，年度购买次数及支出，玩具品牌认知度及实际购买玩具品牌排名、儿童业余和社交时间安排等，系统、全面反映出中国玩具消费特征与趋势。

玩具消费调查每年一次，今年已是第四次，旨在帮助玩具生产企业、品牌商、国际品牌代理商、渠道商等，把握中国玩具消费市场脉搏，为未来进行产品研发、品牌合作、结构调整、渠道拓展及形象宣传等提供权威决策参考。与往年调查报告相比，今年《报告》有以下几大特点。

与往年调查报告相比，今年《报告》的突出变化是，数据统计和报告分析的维度更加多元化，这是基于中国市场庞大，经济发展水平不均衡，各级城市及家庭月收入差异较大所作出的细分调整，更能让玩具行业从业者掌握不同级别城市、不同年龄段、不同性别消费者玩具认知、购买以及年度支出情况，为企业进行玩具产品研发、品牌定位宣传及不同城市、不同形态、不同人群的渠道拓展提供了权威的决策依据。

2、 调查品类细分更加国际化、科学化

今年，在调查问卷设计之初，协会广泛征求npd等国际知名调研机构意见，并查询国际通行的玩具品类划分规则，首次将玩具划分为11大类别，分别为婴幼儿玩具、娃娃、毛绒玩具、电子类玩具、建筑类与构造类玩具、diy创意类玩具、游戏类玩具、模型、户外运动类玩具、动作人偶、遥控类玩具等，使玩具企业在市场中清楚地找到自己的坐标，对比自身与竞争对手的发展情况，从而准确进行市场定位和活动开展。

3、 网络首次成为玩具消费第一渠道

20xx年网络渠道首次超过超市/大卖场、百货商场等，雄踞消费者获取玩具信息、实际购买玩

具的第一渠道。《报告》统计显示，20xx年，五个玩具消费者中就有两个选择通过网络渠道购买玩具，这个比例比20xx年高出14%，这也是其连续两年保持10%以上的增速。《报告》清晰地反映出渠道的发展和变化，为生产企业、品牌商及经销商进行渠道选择、拓展、组合等，以及借势渠道进行产品和形象传播与推广均提供了最佳参考。

与传统认知有所不同，虽然网络渠道已成为第一消费渠道，但《报告》显示消费者购买低价位玩具的比例并没有大幅增加，20xx年有28%的消费者选购了 50元以下的玩具，仅比20xx年增长4%，这说明消费者为孩子选购玩具时，“价格”不是第一考虑因素。同时，这从《报告》“玩具消费注重因素”统计数据也能得到很好的印证，20xx年“质量与安全”是消费者首选要素，比例高达78%， “功能”因素位居第二位。

5、 不同级别城市呈现不同玩具消费特征

中国市场庞大，不同级别城市呈现出不同的消费特征。《报告》显示，在购买价位上，一线城市消费者购买200元以上中高价位玩具的比例比二、三线城市分别高出4%、7%;在场所选择上，一线城市选择百货商场和网络渠道的比例明显高于其他城市;而在购买品类上，为孩子选择遥控类和电子类玩具的比例，三线城市则高于一、二线城市。此外，《报告》还显示出不同级别城市消费者在“玩具消费注重因素”、“年度购买玩具次数”、“年度玩具支出”、“对玩具的品牌认知度”以及“玩具品牌认知度排名”等方面的差异。