2024年路政培训学习总结【热选8篇】
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2023年路政培训学习总结【第一篇】
近代城市路政建设,涉及的方面十分广泛。你知道路政学习。
我们路政大队在省高管局的正确领导和热情关怀下，以开展保持共产党员。
先进性教育。
活动为契机，以全国干线公路大检查为动力，以全面实现规范化管理为目标，全面贯彻落实全省高速公路路政管理工作会议精神，紧密围绕今年全省高速公路路政工作的总体要求和主要目标，进一步转变观念，改进作风，强化功能，创新管理，各项工作均取得了良好的成绩，较好地履行了保护路产，维护路权的职责。
(一)以实现规范化管理为目标，完善工作机制，创新工作思路，努力提高执法效能和管理效率。
“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服务属性对路政管理工作提出的客观要求.一年来，围绕这一目标，我们从强化内部管理、完善工作机制入手，扎扎实实地抓了以下几个环节。
1、完善巡查制度，切实加强巡查工作的有效性，在坚持时间范围、频率“三到位”的基础上，根据工作实际，科学合理地安排和调整巡查时段，建立了严格的路产逃逸案件责任追究制，有效地促进了路政巡查效率的提高;同时，严格实行了“路上路下双巡查”制度，各中队每周至少进行一次路下全面巡查，并且严格落实巡查班组包段负责制和违章建筑查处清理等工作的首办负责制，切实加强对地下采矿掘进、各种穿跨越以及护网等设施的安全控制，全年共发现制止挖掘护坡、桥台案件起，发现并制止和清理违章建筑5处。
2、完善清障制度，切实保证清障救援的快捷高效。积极建立安全高效的清障运行机制，继续采取“待命+机动”和“清障车合理布点”等措施，在全路段设立了6个清障车待命点，形成了有效的清障网络化布局，较好地保证了故障车、事故车的及时清拖，确保5分钟出发，30分钟到达现场，未发生一次延误。
3、完善安全管理制度，确保高速公路的安全畅通。今年，我们继续以开展“安全管理年”活动为主线，突出抓好三个重点，一是春运安全。春运期间我们严格执行省厅、省局关于做好春运安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情况下，积极与交警、养护等部门配合，队领导以身作则，两节期间坚守工作岗位，坐阵指挥，综合协调，圆满完成了春运安全任务。二是施工现场的安全管理。建立了《施工现场安全管逐日检查制度》,对重点施工现场，实行了专人进行轮班守候，为大修施工提供了良好的安全保证。三是道路的安全控制，在中央带活动护拦处设了相应的安全标志，在全线的事故易发段增加了安全震荡带，减少了违章调头等带来的安全隐患，此外，加大了行车环境的整治力度，对沿线游商小贩和加水摊点先后进行了多次专项治理，对从而为广大司乘人员提供了安全的行车环境。
岗位职责。
编印了《工作标准》和《执法手册》各项工作更加规范特别是内业管理取得了显著的成绩做到了资料齐全、记录完整、数据准确、整理规范多次受到省局的好评被确定为全省高速公路规范化管理样板。二是认真做好文秘、信息、保密、值班、档案等日常事务性工作在文件的制作、办理、归档等方面有了很大的进步从基础抓起逐步适应现代管理的新要求;三是继续实行和完善以“一联合、两负责、双服务、三分离”为主要内容的“1223”工作模式使全队各个环节的管理更加严密有序做到了日常管理规范化应急处置程序化协作互动网络化在管理机制上较好地实现了从常规型管理到规范化管理的跨越。四是进一步巩固《路政管理系统》的应用成果完成了《路政车载移动办公系统》和《车载现场监控指挥系统》应用的前期准备工作逐步建立高速公路路政管理的数字化网络为全面提升执法效能和服务功能提供良好的科技保。
(二)以加强“三大能力”建设为基础，强化服务意识，拓宽服务层面，不断提升路政管理的服务品位。
提高公共服务能力、重大事件应急处置能力和依法维权能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建设的基本思路，也是进一步强化路政管理职能，提高路政和服务品位的重要手段和战略措施。为此，在今年的工作中，我们把加强“三大能力”建设作为基础，贯穿始终。
一、在提高公共服务能力方面，我们坚持继续落实“1123”工作模式中的“双服务”理念，努力提升路政管理的服务内涵，不断提高路政服务的针对性和效能性。在切实做好施工现场安全管理，路况信息通报等对内服务的同时，坚持从与管理对象最密切的环节入手，抓好对外服务。在保持巡查车、清障车“四常备”等传统服务项目，千方百计为司乘人员排忧解难的基础上，今年，我们按照省厅的要求向社会推出了事故车免费清障的承诺，共免费清障辆次，免收清障费元。同时充实和完善了路政办案大厅的服务功能，全面实行《首问负责制》、《首办负责制》、《路政案件限时办结制》和《路政业务“一站式”办结制》，为群众办理业务，处理案件提供更加便利、快捷的服务，此外，我们还积极与交警联系，建立全省首家“路政、交警联合办案大厅”，进一步拓宽服务领域，延伸服务功能。
2、在提高重大事件应急处置能力方面。我们根据多年来的工作经验，结合省局路政管理工作的要求和总体部署，出台了《高速公路路政管理紧急求援预案》，对重大交通事故，雨雪雾恶劣天气，重大自然灾害等各类特殊情况和重大事件的应对做了详细的要求，建立健全了科学有效的应急机制，强化了路政管理的能动性，超前性和渗透性。
3、在提高依法维权能力方面。进一步转变观念，变被动管理为主动渗透，针对普遍存在的沿线村民、中小学生高速公路管理法律意识淡薄的问题，先后在沿线开展了两次大型法律法规宣传活动，以群众喜闻乐见的形式寓法律教育于文化活动之中，同时，与沿线各村分别签订了“爱路护路”共建协议，进一步增强了广大群众的法律法规意识和爱路护路意识，收到了前所未有的良好效果。
(三)以确立“四大支柱”为手段，坚持以人为本，加强素质教育，努力培养和造就高素质的路政队伍。
队伍素质是搞好管理工作的根本保证。多年来，我们一直把加强队伍建设当作生存和发展的战略任务来抓，今年，我们在提高队伍素质方面主要采取了以下措施：
严教育,确立思想保证支柱。路政工作的特殊性，要求每个队员必须具备良好的政治品德和职业道德。为此，我们在全体队员中坚持不懈地开展“四项教育”，即以邓小平理论、“三个代表”重要思想为主要内容的政治理论教育;全心全意为人民服务的服务宗旨教育;爱岗敬业、诚实守信、秉公执法、服务群众的职业道德教育和有法必守、有法必依、执法必严、违法必究的法律观念教育，教育和引导广大队员树立正确的人生观和价值观，自觉抵制各种腐朽思想和不良风气的侵蚀和影响，树立了太旧路政队伍廉洁、文明的良好形象。
抓落实,确立制度保证支柱。对全队各项管理制度进行了重新修定和完善，特别是人员考核上，制定了《内勤人员绩效考核办法》、《巡查人员百分考核办法》、《清障人员任务定额浮动计酬综合考评办法》，使考核工作更具体、更科学、更有针对性和可操作性，靠严格的考核、严格的纪律和严格的制度保证了全队各项工作的健康开展。
重培训,确立业务保证支柱。我们认真开展了队员的业务培训工作，建立了“学习+激励”的考核制度，对业务培训情况实行“一票否决”和“末位淘汰”制。同时，尝试开展了经验交流、案例分析、以案说法等学习活动，队员的业务素质得到了普遍提高。
扬正气,确立文化保证支柱。坚持以先进的团队精神激发工作热情，以正面的宣传教育引导群体行为，以丰富的主题活动陶冶队员情操，成立了宣传工作组，利用网站和新闻媒体，及时宣传报导工作中涌现出的先进人物、先进事迹，同时利用五·一、七·一、十·一等重大节日开展了多种形式的主题教育活动，举办了首届运动会，充分展现了路政队员良好的精神风貌，为建设高素质的路政队伍培育和奠定了丰厚的文化底蕴。
(四)以实施“阳光执法”战略为主线，健全约束机制，完善监督手段，精心打造太旧路政的“阳光品牌”。
推进“阳光光工程”建设，是促进路政管理队伍提高综合素质，执法能力和服务水平的重要载体，更是推动路政管理职能向社会化服务化转变的可靠保证。今年以来，我们以保持共产党员先进性教育为契机，以创建“五佳路政队和“十佳路政员”活动为导线。继续贯彻落实内强素质，外树形象和严格执法、优质服务的管理原则，首先，要求全体队员必须做到持证上岗，亮证执法，举止端庄，行为规范，严格遵守省厅“六条禁令”，同时，制定了“路政人员文明执法六项纪律”和“上岗执法十不准”，建立了严格的班前检查制度和班中稽查制度，使全体队员时时刻刻以良好的精神风貌迎接每一位走上太旧路的司乘人员。
同时，不断强化社会监督，大力实施“阳光执法”战略，在坚持做到路赔标准、清障收费标准、办案程序、审批程序及监督举报电话等“公开”的基础上，设立了执法监督台，建立了社会问卷调查制度和案件回访制度，聘请了“义务路风监督员”，把路政执法的全过程置于社会的监督之下，有效地杜绝了公路“三乱”等违法违纪现象的发生，树立了路政队伍清正廉洁的良好形象。同时，在“阳光办案大厅”进一步完善服务设施，健全服务功能齐全，不仅大大方便了广大司乘人员，而且有效地增强了路政许可、案件处理等的公开度、透明度，更好地杜绝了“暗箱操作”。
在此基础上，完善了《案件勘察和结果录入程序》、《案件处理逐级备案、审批和集体讨论程序》、《路产恢复通知和检查验收程序》，较好地实现了内部权力的相互约束和制衡，使案件查处等工作更加规范、高效，为打造太旧路政执法“阳光”品牌奠定了扎实的基础。
五、以开展文明创建活动为载体，转变工作作风，明确创建目标，树立太旧路政队伍的良好形象。
我们从构建创建机制入手，成立了“青年文明号创建工作领导组”，建立完善了领导责任机制、工作运行机制和监督保证机制，制定了详细的《创建方案》、《创建标准》、《创建规划》、《考核办法》等，并将创建工作与大队的各项管理目标紧密相连，形成了创建工作与管理工作、物质文明建设与精神文明建设整体推进的良好氛围和态势。在具体的创建工作中，我们重点开展了三项“工程”。
一是执法形象工程。要求全体人员要做到文明执法、文明办案，坚持使用文明用语，杜绝态度蛮横、故意刁难和各种形式的吃、拿、卡、要现象，对来队处理案件的当事人和有关来访人员，做到热情服务、礼貌待人，坚决杜绝“门难进、脸难年、话难听、事难办”的现象，充分展示路政队伍的良好的精神风貌和执法形象。
二是优质服务工程。根据路政工作的特点，坚持不懈地开展各种形式的便民服务活动，将“有求必应、有需必办、有困必帮、有难必解”作为我们的服务宗旨，千方百计为过往司乘人员排忧解难，受到了广大司乘人员的称赞。为了拓展服务层面，我们在创建工作中，积极开展多渠道的共建活动，如路警共建、路医共建，为快速处置事故现场、快速救助事故伤员提供了保证。为保证“顾客满意度”、减少顾客有理投诉，我们积极实施“阳光执法”战略，实行了“青年文明号”信用卡和服务监督卡制度，有效地促进了服务行为的规范，保证了服务质量的提高。
三是窗口建设工程。在创建活动中，我们还十分重视驻地的形象建设和巡查车、清障车的车容、车貌管理。投资50余万元装修了办公楼，工作和生活环境得到了极大的改善，为了保持环境的整洁，我们确定责任人员，建立检查制度，小事当作大事抓，坚持杜绝办公、住宿环境脏、乱、差的现象，努力营造优美、舒适、整洁的工作和生活环境，同时对巡查车、清障车坚持逐日检查，经常保持良好的车容、车貌，树立路政大队良好的“窗口”形象。
(三)二0xx年的主要工作思路。
二oxx年，我们的工作取的了一定成绩，但仍然存在许多问题和不足，许多工作都处于逐步调整和整合阶段，有很多课题和问题还需我们认真地去面对、去研究、去解决，二0xx年，我们的主要工作思路是：
一，继续加强队伍建设，从思想上、作风上、业务上全面提高队伍素质，采取有效措施，使路政队伍的综合素质有一个质的变化。
二、继续实施“阳光工程”建设，强化社会监督，健全约束机制和监督机制，严格规范执法程序，认真落实“三分离”制度和重大案件集体讨论制度，增加路政执法的公开度、透明度。
三、继续深入开展文明创建活动，以此为载体提升路政服务品位和文明形象，力争把路政大队创建成为省级以上文明单位或国家级青年文明号。
四、创新工作思路，完善管理机制，重点在提高巡查工作的有效性、清障工作的及时性和内业工作的规范性上做文章。
回顾四班20xx年上半年工作，综合总结如下：
1、抓业务技能，保费额增收。
xx年上半年在业务知识方面，我们充分发挥主观能动性，不断学习好的工作方法和技巧，加强基础业务知识的学习，遇到难题，通过每轮班班组例会的形式进行讨论、学习、熟练掌握现场特情的处理流程，灵活处理现场各种突发事件，使班组综合业务水平提升一个档次，最大限度的保证费额任务的完成。
2、抓微笑京珠，保窗口形象。
今年在去年的基础上，我们进一步深化微笑京珠升级服务，努力提升我们的服务水准，把微笑京珠的当作提升个人素质的一个载体，发自内心的为司乘服务，用真情的微笑，热情的服务迎接过往宾客，确实做到了来有迎声，问有答声，走有送声，今年我们将继续争当“微笑明星”。
3、抓班组建设，保道口畅通。
20xx年在班组建设方面我们倾心打造团结协作，互帮互助的班组氛围，有困难大家一起面对，建成了班组博客，交流工作心得，谈。
工作体会。
学习工作做法打造了一个平等互助的交流平台。年初在几次大的分流任务中面对几辆外地车辆集体堵道起哄闹事在大家配合协作之下灵活的处理了堵道车辆疏散了围观起哄人群在处理收费现场各种矛盾时我们做到灵活有序最大限度的保证了现场的安全和畅通。
4、对外稽查，堵漏增收。
在去年的基础上，加大对“假绿色通道”车辆的稽查力度，对于各类逃费车辆予以坚决打击，在工作中不断总结和摸索经验，查处了各类逃费车辆，净化了收费环境，严格执行管理处和管理所的各项。
规章制度。
最大程度的保证了费额的流失。
5、岗亭风纪方面。
班组成员都能自觉的遵守管理处和管理所的各项规章制度，20xx年上半年无一起重大违纪事件，无一起重大安全事故，无一起有理投诉。
上半年的工作中，我们也存在很多问题，误操作偏多，班员年纪轻，情绪容易浮动，工作稳定性积极性有待加强，在基础业务和经验方面与老员工还有一定的差距，现场特情处理能力有待提高。
在以后的工作中，我们将继续努力，发挥团结协作的精神，用积极向上的心态来对待工作，稳扎稳打，把各项工作落到实处，争取在20xx年取得更好的成绩。
20xx年度我段路政管理工作，在县交通主管部门和市路政支队的正确领导下，努力学习江“三个代表”的重要思想，围绕“两个年”活动和年初的工作目标，积极开展路政管理工作，认真贯彻执行上级的指示精神，充分运用公路法律法规，保护路产路权，加强公路建筑控制区的管理，狠抓超限运输的现场管理和源头管理，完善公路交通标志标线，积极创建文明省道线，加大力度整治公路沿线加油站点、加水点和非法占道经营活动。积极配合做好全段的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员自身素质，以设立路政窗口为契机，宣传路政管理的法律法规，逐步完善全县的路政协管网络建设，加强横向联系管理，把路政管理逐步推向“规范化、法制化”，做到重宣传、严管理，着重社会效益，一年来全体队员的共同努力和各部门的大力支持下，做了大量的工作，有效地推进了我县公路交通事业的健康发展，主要做好以下几方面的工作：
一、强化管理，突出重点，促进规范化、法制化建设。
根据目标管理原则和年初的工作思路为有效地维护公路产权，着重加强上路巡查，将侵占路产路权和公路控制区的违章建筑压缩在萌芽过程。发现问题及时制止，及时宣传教育。一年来我们的队员上路率达到92%，制止违章建筑130起，突出重点抓典型，拆除违章建筑摊棚、厕所等65处530m2，清除公路堆积物，种植物3940处9305m2，制止违章立杆18起，迁移违章立杆78支，拆除违章接线接坡21起161m，特别是今年通过创建文明省道线，对加油站点进行整顿规范工作和市支队布置的对加水点，非法占道经营整治等一系列活动以来，通过横向联系，集中组织力量，经充分的宣传教育，对部分老大难的问题，进行有效解决，共搬迁马路市场三处，取缔加油站点5处，占道加水点10处，非法占道经营11处。在整顿、折违过程中我们突出重点，通过邀请新闻媒介，报社电台，进行组织现场采访报道，市级报社2次录制报道，县电视台四次，县报社5次到现场采访，本单位部门18次投稿进行报道我们路政管理的一系列典型事例。对申请在控制区内的临时建筑、接线接坡、广告都进行现场勘查，严格把关，审核按规定程序、规定的承诺时间到审批中心路政窗口予以办理共审批各类案卷144起，同时实行跟踪管理责任人制度，在加强上路管理的同时，针对全县41条线路、678公里公路，注重横向联系，建立全县路政协管网络。聘任土管规划、乡镇干部，公路养护农工，形成公路路政协管网络，特别是一些偏远线路，由于信息落后办事不便，群众法律意识不强，爱路护路意识淡薄，在路肩上种植农作物，在控制区内建猪栏厕所，违章建房、开沟引水，在路肩上立杆等一系列违章现象，通过协管网络及时得到信息在最短时间赶到现场，进行有效处理。同时我们通过协管网络向群众提供相关的路政法律法规的咨询，颁发宣传资料，对符合审批条件的发放审批表格，联系现场勘查时间，给群众提供方便，提高路政办事效率，得到群众的好评，起到积极作用。
二、加强超限运输的现场管理和源头管理。
超限运输是一项持久而复杂的管理工作，由于运输市场的恶性竞争，大货车登记小吨位，一方面是低运价，另一方面严重超限，造成国家大量规费严重流失，公路的早期损坏，养护成本的大幅增加。为遏制超限运输带来的严重危害，我们根据交通部2号令和有关法律法规，与上级部门的统一部署，立足于维护公路产权，保障公路安全畅通，打击、查处严重超限，结合我们的实际情况，着重抓好超限运输的现场管理、源头管理和宣传工作。由于利益驱动，一些单位和个体运输业主为达到高额的利润，拼命依赖于多拉快跑赚钱，而不顾道路交通设施的承受能力和危害程度，针对目前存在的超限情况。我们采取多种办法和措施，一是加强源头管理，召集大的运输企业和车老板召开座谈会，分发宣传资料进行宣传教育，陈述超限运输对公路和交通安全的危害性，二是加强现场管理力度，通过上路巡查和临时设点检查的形式，运用动态和静态管理相结合的方式依法治理超限运输，对特别严重的超限运输行为我们通过电视台、报社记者进行及时的报道，向行业监督部门及时反映和沟通，得到广泛的理解和支持，在整个管理过程我们始终按照上级部门的指标精神，重卸轻罚，勤上路，抓源头。超限率从原来的85%下降到52%。超限的吨位也明显下降30%，在我们现场管理的情况反映出超限车辆，大马力，低吨位，一些5吨车装载15吨到30吨，一旦放松现场管理超限运输立即出现死灰复燃。目前最有效的管理措施只能是加强现场管理和上路巡查，才能把超限势头压下去。
三、公路标志和公路安全设施的管理。
公路标志和公路安全设施是公路的重要组成部分，由于我们公路等级低，公路建设投资少，公路标志和安全设施严重短缺不齐，随着道路交通的蓬勃发展和我县山水乐园生态旅游县的快速建设，对现有的交通标志和交通安全设施严重不能适应要求。根据目前的实际情况，我们路政部门根据上级部门的统筹安排和我县公路网的布局情况，将标志标线作为一项重要的工作内容，落实专人对全县公路进行调查，广泛听取有关部门和群众意见进行统计，将统计资料分门别类按线路、图片、文字整理成册，及时上报当地政府和上级主管部门。上级部门根据重点保障线路的安排今年给我县瑞东线、学院线共安装f杆、标志牌53付，单立杆8付，安装导向标志42付。当地政府近期计划在各重要线路设立旅游指路标志，对安全黑点路段设置安全护栏墩、护栏柱，同时对原来局部损坏的交通标志进行全面修复计28个，对部分严重损坏进行更换，使我县的公路标志和交通安全设施跃上了新的台阶，虽然在这方面做了大量的工作，但绝大多数的县乡道依然还存在公路标志和交通安全设施的严重不足。
为提高交通行政执法队伍的整体素质和业务水平，改变工作作风，营造和谐执法的氛围，塑造交通执法的新形象，建立一支“勤政、廉洁、务实、高效”的交通行政执法队伍，省交通厅于20xx年3月10日至18日在武警指挥学院举办全省交通行政执法第二期培训班。
10日上午，路政大队培训人员怀着激动、带着期盼的心情来到交通执法培训基地----武警指挥学院。下午在学校礼堂召开了**省交通行政执法培训开学动员大会，省交通厅党组成员王兆飞副厅长，厅机关有关处室及厅直有关单位的领导，以及武警指挥学院副院长钟志锋等领导出席了大会。会上王兆飞副厅长及各处领导一一作了重要讲话，阐明本次培训的任务与目的，分析了交通面临的困难与挑战，指出交通执法队伍存在的问题与不足，强调交通执法队伍建设的重要性和紧迫性。
军营生活，熟悉而又陌生，伴随着朝升夕落的太阳，执法培训紧张而有序地进行着，早操、内务整理、军事训练、理论知识学习、集训……学员们克服了天气炎热、训练项目多、强度大的困难，以饱满的精神、认真的态度，督促自己坚持从“稍息”、“立正”做起，从积极参与整理班级内务的小事做起，把培训学习的每一天都作为自己学习锻炼的机会，把培训作为工作学习生活的一个新的起点，把战胜困难作为超越自我的途径，把挑战作为磨练意志的手段,促进自己不断成长进步。坚持树立“不畏艰苦”“愈磨愈勇”“长期作战”的思想意识，为在今后的工作中不断地磨练、实践，把自己培养成为一名符合新时期要求的合格的交通行政执法者而努力。大家还认真系统的学习了《**省交通行政处罚自由裁量权基准制度》、《交通执法行为规范》、《道路运输行政执法》、《公路法》和《行政处罚法》等交通行政执法相关法律法规，促进我们在行使交通行政处罚权力过程中，严格做到有法可依、有法必依,执法必严,违法必究和文明执法，为我们开展执法工作奠定了坚实的法律基础。
操场上，宿舍里，随处可见学员们刻苦训练、认真学习的身影。训练，固然是艰苦的，但看到领导、教官们为我们无怨无悔的付出，我的苦和累顿时烟消云散。小小的单人床，四四方方的豆腐块，还有每天准时的号角、哨声，这一切的一切，无不让我朝着一个真正的、合格的硬汉的目标出发。集体的生活有苦也有甜，蚊子是多了点，隔壁床的兄弟鼾声是大了点，训练难免风吹日晒雨淋，但我们收获了集体的荣誉感，学会了什么是团结，什么是严明的纪律，什么是严格的要求，什么是严谨的作风，这样的收获，正是我执法工作中所需要的。本着对单位负责，对培训班负责，对自己负责的态度，用行动证明自己是一个有严明纪律观念的“军人”，用行动实践着厅党组打造交通执法新形象的合格交通执法人，圆满地完成了省交通行政执法培训。在培训考核中，我们班组以较优异的成绩结业，并在军事训练评比中荣获第二名的好成绩，为政执法培训划上了一个圆满的句号。
时光飞逝，转眼到了与武警指挥学院说“再见”的时候了，通过九天短暂的军事化执法培训，我学到了许许多多……我要把部队的好传统、好作风和钢铁般的纪律都带回去，在自己的工作岗位上，努力做好本职工作，不断提高自己的综合素质，为高速公路路政管理又好又快发展做出新的贡献。
2023年路政培训学习总结【第二篇】
7月21-23日，我在重庆第七中学参加了为期三天的新课程培训学习，此次培训的指导思想是为了进一步提升我们中小学教师的课改理念，转变教学方式，加强教师对新课程的理解，掌握新课程的教学要求，提高教师驾驭新教材的能力，提高课堂教学质量，进一步深化课程改革。
经过这次的培训令我感触很大，下面将谈谈我的一些感受:
本次培训由市教研室的主持，由北京教育学院教授张维善主讲，主要内容是:
1、课标解读。
2、教材分析。
3、由其它学校的几位优秀教师介绍他们在教学中的一些先进的教学理念，这大大地开扩自己实视野的眼界，比如，周智良老师在介绍陈详老师的时说他没有想到“牛顿第一 定律”还可以这样上，又如，危明老师在教学中的教学方法和考法(例如，我们建桥时为什么要建凸桥而不建凹桥的原因，并且不能用物理知识解译)等等，这些都是自己在教学过程中所没有想到或没有去想的，还有就是周智良老师在最后一天有的培训中所展示出的一些素材的图片，体现出一个物理老师对周围事物敏锐的观察能力，这些都自己所欠缺的。
通过此次培训从很大程度上说是更新了自己的教学观念，我更加深刻地体会到自己有很多东西要去学习。
怎样才能很好地适应新课改呢?怎样才能在教学过程中给学生营造一个良好的氛围，建立平等、民主、信任的新型师生关系?怎样才能引导学生的情感处于积极的、自由的、宽松的心理状态，能自主的参与课堂教学，使课堂气氛活跃?我认为要解决这些问题就需要自己不断去积累，不断去学习探究。
一、教师在新课改中的作用
因为新课改要培养学生具有以下的能力:
3、正确认识自己，尊重他人，学会交流与合作，具有团队精神。
而教师是新课程的实施主体。
新课程最终要落实到教学中来，没有教学，新课程终究只是一个静态的方案，而不会是现实的课程。
而教师恰是实施新课程的主体，任何其他人，如专家、各级教育行政人员，等等，不管对新课程有多么热心、有多么关注，都不能代替教师的实践。
教师一是要意识到自己所肩负的重任，用自己的创造性实践去实现新课程;二是要对自己的以往的和当下的实践满怀信心，要认真分析以往教学的优点与不足的基础上，借着新课程的契机，发扬光大以往的优点，改造乃至克服以往的不足。
那种认为新课程要一切都是新的，以往的做法都是陈旧的、不适应新课程的想法是不正确的，也不利于新课程的开展。
二、新课改对教师素质的要求
1、教师角色的转变
新课程的实践要求教师转变角色观，这是新课程改革的关键。
新课程下要求教师和学生是共同的学习者，这应该说是教师与学生的真正平等阶段，在这个阶段里，要求教师在课堂教学中，教师和学生是平等的学友关系，只有做到这一点，教师和学生才能做到真正的平等地学习和交流，课堂的气氛也才能真正地开放和活跃起来。
其实，师生平等是社会发展的必然，也是新课改的要求，新课程强调，教师是学生学习的合作者、引导者和参与者。
2、教学方法的革新
教育的重要目标是促进学生的发展，科学课程应当体现这两者的结合，突出科学探究的学习方式。
教师在教学中应该强调探究的过程和方法，注重“创造力”的培养，主张变革传统的教学，教师的作用不再是单纯的讲授知识，而是鼓励、指导学生去探索和发现，把教师的主导性和学生的主体性有机地融合在一起。
在教学中，教师不再是命令学生学习，而是传授学习的方法，培养学生学会学习，不再让学生被动地去学习，而是主动地去探索。
3、教学手段的革新
以多媒体应用技术为代表的现代教育技术，正在迅速地改变着课堂的教学模式，成为促进科学质量的重要突破口。
多媒体等计算机应用技术在科学教学是具有挂图、投影片等教学手段无法替代的优越性。
然而，这就要求科学教师，应当尽快掌握计算机基础知识和基本操作，以及教学软件的`制作等。
才能更好地为教学服务。
事实上，只有充分发挥信息技术的优势，才能为学生的学习和发展提供丰富多彩的教育环境和有力的学习工具。
从这种意义上来说，充分利用现代信息技术，是教学发展的时代要求。
4、业务素质的提高
教师必须具有系统的完整的科学专业知识，这是从事科学教育所必备的素养。
其次，要了解相关学科知识。
现代社会正逐渐进入“信息社会”，社会各部门的工作也逐步从大工业时代分工细密的专业化进入信息时代的综合化，学科之间互相渗透。
传统学科界限越来越模糊，仅靠上述狭窄的专业知识已很难应付现代教学需要，所以教师要开阔本学科视野，需具备与科学相关的基本知识等，还需了解科学与其他有关学科的横向联系及发展。
使社会科学知识、教育科学知识、系统科学知识，有机地结合形成比较完整的基本知识。
诚然，新课程要求教师不再单纯是知识的传授者，更应该是学生学习的组织者、反思性实践者以及课程与教学的研究者。
长期以来，教师已经习惯于传授式，习惯于按照预设进行教学，已经形成了一种思维模式和教学习惯，教师要一下子改变这种习惯，并不是一件轻而易举的事情。
但是，我们可以慢慢地改变，逐渐有意识地改变原来的教学行为和习惯。
大家首先在观念上理解、接受了新课程的理念，那么，思想支配行动，我们的教学习惯就会不断改变，逐步达到新课程的要求。
总之，物理教学是基础教育的一部分，这就决定了我们的课堂教学必须着眼于为学生未来的发展打下良好的基础，教师需要在新课改过程中不断地学习，不断地探索，不断地积累经验，不断地提高自身的素养。
唯有这样才能满足新形式下社会的需要，才能培养出符合时代要求的人才，才能更好地完成我们身上肩负使命。
在前天，我们进行了为期一天的培训，这一天是我来**一年以来在**站乘坐xx线惟一一次上车就有座位的，破纪录。
不过给我感触最深的还是我们xxx人的专业和专注。
企业文化培训了解到xxx的诞生和发展过程，讲师幽默风趣。
xx年，有多少同行产生，也有多少同行解散，xxx有今天不容易。
一个企业的成功，与抓住机遇、努力勤奋是分不开的。
与此同时也要审时度势，勇于开拓创新，xxx阶段性的每一步可以说都走得很漂亮。
能在第三次进入旅游地产行业的时候加入xxx，我相信同样是我的荣幸和机遇。
因为在这里，我比以前更懂得珍惜时间和重视效率，心态也更稳定平和，感谢公司给了我不断学习和成长的机会。
机遇和挑战是并存的，如同xxx在房地产业在国内外，我们也面临着随时被淘汰。
今天工作不努力，明天努力找工作是一句打工格言。
工作压力大还是生活压力大?看你愿意承受哪一个而已，世间任何事都是有得必有失。
今天我休假，在逛商场的时间由于好奇心驱动停留在别的房企展位，无心地邂逅了一位意向客户，超常地发挥了我话痨的潜质，和他从房地产现状聊到宏观经济到金融投资，到国际政治经济形势到习xx的马来西亚访问，再到主席赞扬的马来西亚歌手梁静茹再到我们的马来西亚项目，然后突然就觉得自己做了个有心人，小小的收获就在不经意间，还会带来大大的成就感，《小手拉大手》估计就是这么来的。
谁说工作和生活是分开的?
虽然我入职还是不太久，但是在xxx得到了领导和同事们的很多帮助，我发自内心地感谢他们，感谢xxx这个企业良好的氛围，感谢公司给我的这个广阔的平台。
我将怀着感恩之心一路前行，希望我们这个大家庭能一直相亲相爱，并始终保持谦逊。
2023年路政培训学习总结【第三篇】
通过近期的培训学习，本人切实的感觉到了自身的提高，在此感谢上级安排的此次学习活动，感谢每一位授课老师精彩的授课。此次的培训学习，使自己的理论基础，道德水准，业务修养等方面有了比较明显的提高，进一步增强了学习理论的自觉性与坚定性，增强了做好新形势下本职工作的能力和信心。参加本期培训本人主要有以下几方面体会和收获：
一、通过培训，使我进一步增强了对学习重要性和迫切性的认识
培训是一种学习的方式，是提高业务知识的最有效手段。21世纪是知识经济社会，是电子化、网络化、数字化社会，其知识更新、知识折旧日益加快。一个国家，一个民族，一个个人，要适应和跟上现代社会的发展，唯一的办法就是与时俱进，不断学习，不断进步。通过培训班的学习，使我进一步认识到了学习的重要性和迫切性。认识要面对不断更新的工作要求要靠学习，要靠培训，要接受新思维、新举措。要通过学习培训，不断创新思维，以创新的思维应对竞争挑战。我真正认识到加强培训与学习，是我们进一步提高业务知识水平的需要。加强培训与学习，则是提高自身工作能力最直接的手段之一，也是我们提高业务水平的迫切需要。只有通过加强学习，才能取他人之长补己之短，只有这样，才能不负组织重望，完成组织交给的工作任务。
二、通过学习培训，使我清楚地体会到要不断加强素质、能力的培养和锻炼
1是要不断强化全局意识和责任意识。“全局意识”，是指要站在全局的立场考虑问题，表现在政治上是一种高度的觉悟，表现在思想上是一种崇高的`境界，表现在工作上是一种良好的姿态。要求我们用正确的思路来思考解决当前存在的问题，就是要求我们要有超前的思维，要有悟性，有创新精神，而不是仅仅做好自己负责的那一方面的工作了事，要始终保持开拓进取的锐气;要牢记“全局意识”，自觉适应目前形势发展需要，认真学习实践科学发展观活动，不断增强使命感和社会责任感，提高自身能力素质和调整好精神状态，为社会发展献计献策，贡献力量。要树立群众利益第一位,局部服从整体，小局服从大局的原则，始终保持健康向上、奋发有为的精神状态，增强勇于攻克难关的进取意识，敢于负责，勇挑重担。
2 是要加强沟通与协调，熟练工作方法。要学会沟通与协调，要善于与领导、职工、相关服务单位进行沟通，要学会尊重别人，不利于团结的话不说，不利于团结的事不做，积极主动地开展工作。要经常反思工作、学习和生活，把反思当成一种文化，通过反思，及时发现自身存在的问题。
3是要敢于吃亏、吃苦、吃气，弘扬奉献精神。“三吃”是一种高尚的自我牺牲精神、奉献精神，是社会的主流风气。就是要为人处世要心胸开阔，宽以待人。要多体谅他人，遇事多为别人着想，即使别人犯了错误，或冒犯了自己，也不要斤斤计较，以免因小失大，伤害相互之间的感情。要树立奉献精神，树立“吃苦、吃亏、吃气”的思想。吃别人吃不了的苦，做别人做不了的事，忍别人忍不了的事，严格要求自己。
4 是要宽宏大量，学会包容。包容是一门艺术，是一种境界，要达到这种境界，就必须拥有博爱的心，博大的胸襟，还要有一份坦荡、一种气概，包容是赢得朋友的前提，包容是人生的财富。包容不等于迁就和放任自流，包容别人的过错，是为了让别人更好地改过，与人相处要学会容纳、包涵、宽容及忍让，做到心理相容。
5 是要注重文明礼仪，增强综合素质。文明礼仪是生活和工作的根基，是体现一个国家和民族文明程度、经济实力的重要标志，没有了文明，就没有了基本的道德防线。我们每一个人都应该具备文明素质，做一个堂堂正正的人，做一个懂文明、有礼貌的谦谦君子，文明就是我们素质的前沿，拥有文明，就拥有了世界上最为宝贵的精神财富。只有当每一个人都具备了文明素质，我们这个国家的整体素质才能提高。我们要从自我做起，从每一件小事做起，做文明事，说文明话，让文明礼仪成为社会发展的主流，让我们的素质上一个台阶。
6是要廉洁自律，加强思想道德修养。要认真学习科学发展观重要思想，牢固树立正确的世界观、人生观、价值观和正确的权利观、地位观、利益观。廉洁勤政，严格自律，自觉接受监督。认真贯彻执行上级关于廉洁自律的各项制度和规定，不断提高拒腐防变的能力，堂堂正正做人，踏踏实实做事。要用自己高尚的品德和人格力量去感召人、凝聚人，始终做到自重、自省、自警、自励，在职工中树立廉洁从政、勤政为民的良好形象。
总之，通过几天的学习，我收获颇多，感触颇深，在获得知识的同时，也认识到了自己在理论素质、工作水平、思想观念中存在的差距和不足，今后，我要把握住各种学习的机会，本着做一名小学生的态度，向书本学、向实践学，向身边的同志学，通过多种途径、采取多种方法丰富自己的知识，努力锻造自己，提高自己，使自己成为无愧于人们的合格的干部。
2023年路政培训学习总结【第四篇】
经过一年的艰苦奋战，主体及附属地库工程基础部位基本完成，这是项目部全体管理人员及全体参建劳务工作人员共同努力的结果。施工进入传统的冬歇期。为充实项目职工的工作和生活，进一步提升职工的综合素质，充分利用这近一个月的时间，通过周密策划，精心安排，项目部为员工准备了一顿丰盛的学习大餐，掀起了冬歇培训工作的热潮。
1、施工准备：施工技术方面，要求首先熟悉施工图纸和现场的情况，进行技术交底。施工内业方面，做好施工方案设计的编制，向监理提交各分项工程的开工报告，根据设计工程数量合理安排施工进度，向材料采购部门提交月度（钢筋、周转料等）物质计划，为正常施工创造有利保障条件。物资准备方面，本着满足施工生产需要的原则，由项目部统一调配进场；均须持合格证或试验合格证试验报告单，方可运至施工现场，各种材料都要有能保证工程近期使用，为20xx年整个工程的顺利施工创造保障条件。
2、施工组织：项目经理部实行直线式施工管理体系，全面履行合同。根据工程特点及工期安排，合理安排管理人员和技术人员，组成强有力的现场管理机构，安排具有丰富施工经验的队伍及劳务管理人员组织施工，以确保各分项工程优质、高效的完成。根据总工期的要求结合本工程量的具体分布特点，选择先进、合理、安全、可靠的施工方案，关键部位避开冬、雨季施工，对影响工程施工进度的土建工程，提前安排了施工，争取了工期，确保了工程的顺利竣工。
项目部强化明确以质量管理原则为基础，建立和实施质量管理体系，科学管理，精心组织，确保为业主提供满意的产品，并通过持续改进质量管理体系的有效性，时效性，不断创新与追求，在产品质量上争创一流。
1、施工前组织技术人员，对照工地实际复核图纸，发现问题及时与建设单位设计单位取得联系，待设计明确后方可进行施工。
2、进入工程主体的材料要严格从符合设计要求。所有材料必须有出厂合格证和检验报告、复检报告，否则，不得在工程中使用。
3、施工中，各种材料、半成品、成品严格按照规范和国家现行规程要求进行检测。
4、在施工中充分发挥质量检查人员的作用，以及施工自检工作，对各工序进行全面检查，特别是隐蔽工程在监理人员检查、签字后方可进行下道工序施工，使工程每一环节质量均有保证。
5、再施工中尤其是充分调动工人的积极性，对各施工工序的人员根据工作质量和工程的优劣进行奖罚，推行按工序计酬办法，促使各工序人员都把质量放在首位，使工程质量水平不断提高。
6、认真作好检查凭证的签字工作，尤其是隐蔽工程。施工过程中的系统检查，是工程质量的保证。签字前作到认真进行自检，合格后方可填写检查证并报请监理工程师会同检查签证。上道工序未检验合格，不得进入下一道工序施工。整个工程做到了开工必优，一次成优，全段全优，确保了达到优良工程。
施工中，我们始终坚持安全生产，文明施工，从企业的安全生产、文明施工、消防安全、环境保护和社会治安综合治理五项工作作为监管检查基础，相应成立企业安全生产、文明施工等领导小组，杜绝了重大事故和人身伤亡事故发生，把一切事故减少到最低限度，保证了施工顺利进行；并且分别在场容场貌、料具管理、环境控制、综合治理等方面确定了责任人，采取“凡事有章可循,凡事有据可查,凡事有人负责,凡事有人监督”的管理目标责任制，将文明施工落到实处。
1、如何为建设单位分配好资金，使资金发挥最大的效用，又要满足工程进度的需要，以及如何在工程施工中节约成本提高经济效益是我们项目管理工作所追求的。我项目部在坚持质量的前提下，始终不忘为业主以及自身节约投资，降低成本，搞好资金筹措，合理运用资金，建立资金管理制度，满足施工需要，遵循"投入少，见效高。"的原则，对工程施工过程中的所需用资金作出分析和预测，经常向业主提交资金使用报告，以及按合同规定，全力向建设单位争取按期拨付工程款；工程进度款严格按合同和工程进度拨付。技术措施上，审核施工单位编制的施工组织设计，对主要施工方案进行技术经济分析；提高工效，节约成本。当施工单位工程质量、进度正常时，工程款应尽量满足施工要求，实行专款专用。
2、在合同管理工作中，我们坚持对施工分承包方资质审查按要求进行。分包合同的评审，根据总承包合同要求和项目部总承包实施方案要求，采用合同范本，增加以往承包工作摸索出来的条款，对质量、进度做更具体的控制。从总承包合同、分包合同评审和组织实施开始，始终贯彻按照合同进行管理和工作的原则，施工过程中如果发生纠纷，均正确地视为合同纠纷，及时组织有关合同责任方按合同的规定公正的协商解决。
虽然工程逐步稳健进展，但我们在施工中还存在一定问题，距离业主的要求以及规范施工，还有相当差距。
2、管理人员专业技能还需加强。在这段时间施工中，项目部施工管理人员逐步调入，技术力量相对薄弱、岗位人员配套不够，影响到明年工作的进展。
3、薄弱环节抓的不紧，细部处理的不够细致。在新旧混凝土接茬处、板面标高、砼构件养护、成品保护、技术资料与工程进度同步等方面有待进一步加强。
2023年路政培训学习总结【第五篇】
引黄工程第一批生产培训学习人员一行15人于11月7日晚抵达龚嘴电站，经电站安排并通过安全学习后，我们便按照运行、维修、安监三个小组介入电站的生技处、安监处、发电处、维修公司、厂房(运行)等相应部门跟班学习。
根据小组安排，我于龚嘴电站下厂运行学习，通过这一段时间的跟班运行，现将龚嘴电站运行管理方面的情况简述如下：
国电大渡河公司龚嘴水力发电总厂位于当代世界文化名人郭沫若故里—四川省乐山市沙湾区境内。毗邻世界文化遗产峨眉山和乐山大佛著名风景区。该厂下辖龚嘴、铜街子两个大型水电站，总装机容量1320mw，设计年发电量万兆瓦时，是国家特大型水力发电企业。
龚嘴水电站总装机720mw，设计年发电量万兆瓦时。电站于1966年3月开工建设，1971年12月26日第一台机组发电，1978年12月全部建成投产。
铜街子水电站总装机4×150mw，设计年发电量321万兆瓦时。电站于1985年动工，1992年10月首台机组并网发电，1994年12月全部机组投产。该电站的建成，使梯级电站的综合效益得到充分发挥。
该厂积极贯彻“科技兴厂”战略，大力推进企业技术改造和科技进步，从1997年开始成功引进加拿大和澳大利亚政府优惠贷款，实施龚、铜两站综合自动化改造和沙湾集控中心的建设工作。xx年，该厂成功通过“无人值班”（少人值守）验收，成为全国第36家达到“无人值班”（少人值守）的水电厂，其自动化水平跨入全国先进水电厂行列。
(一)、现场值守管理。
值守两个值实行7天轮倒的方式，值班期间承担值守和on-call应急职责，由值守长进行统一管理，值守人员和on-call人员进行相互轮换。正常情况下，只留两人在办票室值守，主要负责与集控中心进行联系、办票等工作，不负责监盘，监盘工作由上一级调度(沙湾集控中心负责)；其余人员作为on-call人员，实行24小时待命，负责巡检、定期试验及切换、通知维护人员处理缺陷、检修隔离操作、事故处理等工作。为了做好“无人值班（少人值守）”工作，在现场为值守人员配置了休息室和公寓，让值守人员有良好的休息环境和学习环境。休息室在厂房内；公寓也在厂区，到生产现场只有几分钟的路程，在紧急情况下，公寓人员可以快速到达厂房，协助进行事故处理或其它工作。任何时间中控室不得无人值守，夜间确因工作需要导致中控室短时无人时，值守人员应随时向调度长报告自己所在的位置及联系方式。值守岗位为分别有值守长、专责工程师、值守员。
(二)、值守考勤及记录。
龚嘴电站运行人员全部为中专或中技以上学历文凭，近期还不断补充本科以上学历人员充实运行队伍，相比较而言运行人员整体素质较高，工作有一定的责任心。每周值长对每一位值守员进行考勤，考勤与平时工作表现与效益奖金挂钩，这样付于了值长一定的权力，便于值长对值守员的管理，这一点尤其对引黄泵站运行队伍管理难的情况值得参考借鉴。
工作日志首页记录班组人员基本情况，包括姓名、年龄、文化程度、参加工作时间、电话等。班组基本岗位人员有：班长、副班长、安全员、培训员、考勤员、宣传员、工具材料员、工会小组长等。
(三)、设备巡视。
龚嘴电站设备巡回检查采用了“小神探”巡（点）检管理系统，它是应用于设备或生产工艺巡检作业的一套信息管理系统（mis）。巡回检查设备时只需手持巡检仪根据它内部核定的巡回路线即可。在需要巡回检查的设备区域有相应的对接点，需用巡检仪与该对接点接触，然后现场在巡检仪输入巡视内容及数据，这样在规定的时间内每个巡回区域巡检的内容都被记录在巡检仪内，回中控室内将巡检仪与电脑中的“小神探”巡（点）检管理系统红外线连接将数据传入。通过网络远方调度可以随时查看巡回检查的时间与内容。在采用此套系统以前，龚嘴电站是在厂房相应每个区域挂一个巡检日志簿，巡检人员巡视后在日志相应的表格上划勾即可。这种先进的系统我泵站可以借鉴使用。
(四)、设备定期轮换、实验。
此项工作由现场值守人员担任，要求定期工作的操作严格执行操作票制度，操作前由值守长通报调度中心后签字发令执行，操作完毕后及时通报集控中心，操作人将操作票整理存档。定期工作严格按照运行规程的规定执行，需要作记录的应在规定的记录。
工作项目时间。
1.高频通道检测试验、主变在线监测登录数据检查第日10点。
2.避雷器动作次数周一、周四。
2023年路政培训学习总结【第六篇】
树立教育人是快乐情感理念，一名教师必须具有强烈的成就需要，而一旦有了强烈的成就需要，他就会锐意进取，敢于冲破妨碍创新的清规戒律，并养成求异思维以及人无我有，人有我先的意识，创造性地开展工作，教师自身的事业心和工作动机，也会在追求创新的过程中得到提升。听了《老师如何爱岗敬业》讲座后，更是有很大的触动，他给我们讲述了一个敬业、爱业、乐业的故事，讲述他由一个普通的高中毕业学历的人能一步一个脚印发展到研究型教育专家，评为中国十杰，这体现的一个人终身学习，持之以恒的信念。这启迪了我们这些中年教师如何在教书中去体会生活，感悟乐业，发现自我。，坚持“新我超越旧我”。
2、教师专业发展要重视教育科研。
我们参观了--师大附中，体会到他们非常注重科研型教师队伍的建设。教师职业是一种培养人的社会活动，社会发展更要求培养大批创新人才，要求学校重视教育科研行为的开展，迫切要求教师增强科研意识，自觉充当科研型教师的角色。教师参与科研、承担课题，可以大大提高教师的整体素质，推动教育改革和素质教育的顺利进行。例如，研究课堂有效性，探讨教师授课一定要完整吗?授课必须是有效的，学生学习要完整，教师授课未必面面俱到，关键要让学生的学习过程看得见，学习质量看得见。
3、积极参加数字校园与数字民主建设。
在听了--师大教授作的《谈数字校园建设》后，感受到信息技术的更新换代之快，课件的制作越来越先进，我们确实要与时俱进，终身学习，否则一定不能跟上时代的步伐，被学生所淘汰。今天知识经济环境下的人才比以往任何时候都更激烈、更富挑战性，由此也导致了今天的教育比以前更具竞争性。处在这样一种环境下，教师惟有具备竞争意识，敢干竞争，善于竞争，成为竞争的强者，才能创造出最大的教育效益，并成为一名真正专业的教育工作者。而今，谁先掌握了先进教育技术，并能高效应用，谁将成为教育行业引领者。
4、尽心教书，培养饱满有品位的人。
听了--十六中校长一席话，深受启发，对教育的本意有了更深层面的理解，成绩的好坏不是教育好坏评判的唯一标准。我们不仅要有卓越的教学能力，而且要具有良好的社交活动能力，注重谋求学校教育和家庭教育、社会教育的结合，立意培养饱满有品位的人。
考察时间很短暂，只有短短的六天，然而给我们的启发都是很大的、是长远的。下一步应该静下心来，研究社会需要我们培养怎样的人才?我们怎样培养人才?怎样从学生实际出发，为学生的发展进行有效的教育?怎样从莆田实际出发，提高教育教学质量?这些都是确实需要思考的。我们这年龄段的教师，如何突破自我走向卓越?如果思维固化，模式固化，则不进则退。应该努力创建自己风格、有自己主张、有自己品牌。我们需要开阔视野、转变观念、重新定位，我们没有理由不把工作做好，也相信大家和我一样学有所思、学有所获，希望学校多为教师提供这样学习的机会。
2023年路政培训学习总结【第七篇】
“五步教学法”是指烹饪实训教学的整个过程在教师的指导下,按照“组织教学、入门指导、巡回指导、展示作品、总结点评”五个步骤有序地进行教学,它对于提高学生的技能,培养学生职业道德和创新能力具有重要作用。
1.组织教学,贯穿始终。
烹饪实训教学一般安排在烹饪操作室进行,学生一旦进入工作环境,有较多的新鲜感,缺乏组织性、纪律性,课堂纪律较混乱,影响教学。因此,为保证教学顺利进行,组织教学应包括以下内容:。
(1)操作室工作台的摆放应区别于传统的课堂教学排列模式,操作台应采用u字型排列,这样学生能很清楚地看到教师的示范,更有利于教师观察和了解到每个学生的操作情况,有利于巡回辅导教育。
(2)检查学生的出勤情况并记录在案。首先,教师根据学生能力高低进行综合分组,合理编排,如动手能力强的同学和弱的同学、性格内向和外向的同学分在一组,即组内异质、组间同质,组长由学生自荐。其次,学生自我检查本组实训所需的烹调用具是否齐全,并由组长向教师汇报,如有不足,及时补充。
组织教学应贯穿于教学的全部过程,使学生做到:动脑想,动手做,忙而不乱,议而不吵,论而不聊,乐而不闹。
2.入门指导,示范讲解。
在烹饪实训教学过程中,入门指导最重要的一环是示范讲解。教师的示范讲解要让学生在头脑中形成较牢固的动作表象,明白“做什么”、“怎么做”、“为什么要这样做”,为其熟练掌握操作技能打下良好的基础。具体要做到以下几点:。
简明扼要、重点突出、条理清晰、生动形象、讲解适度。
(2)示范要规范、准确、速度适中。在讲解动作的名称和作用时,教师要让学生先建立起正确的动作概念,再加以示范。在示范过程中,教师要力求示范动作准确、规范、技艺娴熟,并掌握好示范的节奏,必要时借助多媒体教学手段放慢分解动作。例如:笔者在指导学生要求他们看好锅中糖浆的气泡变化同时,用手勺在糖浆中搅动,感觉有黏、滑时即可,这样的方法学生易掌握,而且印象深刻。
3.巡回指导,做到“走”“观”“讲”“示”
这一步骤是烹饪实训教学的中心环节,是培养学生技能的关键阶段。这个阶段所用时间较长,因此有些学生往往精神比较分散,独立操作过程中问题也较多。教师应针对学生实际操作情况,有计划、有重点、有目地地指导,要做到“走”“观”“讲”“示”几点。
4.展示作品,提高学习。
学生进行作品展示,是满足学生展示自我的心理需要,增强自信心,体验成功的乐趣和喜悦。在展示作品过程中,学生通过交流、品尝、对比、点评等一系列自评互评活动,找到差距,提高归纳能力、口头表达能力,也巩固了学生对技术要领的掌握。
5.总结点评,多加激励。
教师的总结点评主要是引导学生分析问题、总结经验教训、启发学生独立探寻规律,找出实训过程中存在的问题。点评时教师要将问题讲到点子上和关键处。如:烹调技术“大翻锅”练习中,关键在于“拉、送、扬、接”四字;讲到关键处,就是在点评时要抓住学生的心理特点,对训练效果的评价要多表扬、多鼓励、多帮助,达到目标的学生给予表扬,基本达到目标的给予鞭策,未达到目标的给予鼓励,评价的结果不能让学生留有失败的阴影。
高质量的实训课教学是职业学校的生命线,坚持“五步教学法”,并结合过关性考核,是提高烹饪实训课教学质量的有效途径之一。
2023年路政培训学习总结【第八篇】
新的教育形势要求我们的教师要成为新时代的新型教师，成为新时代的研究型教师。作为新时代教师，我们不仅要具备高尚的师德，还要有渊博的学识，更要有一套行之有效的教育方法、手段。而这次研修远程培训正是为实现这一目标搭建了好的平台。通过这一平台，我参加了一个多月的培训学习，受益匪浅：
尽管存在教学繁忙、家务繁重等重重困难，但我仍然能在困境中挤时间参与这次培训学习。我在培训期间，认真观看每一个视频讲座，积极浏览相关知识网站，时刻关注培训动态。通过努力，我终于取得了满意的成绩：学习时间达2940分钟，足时足额完成培训任务。积极参与研讨，撰写作业10篇、日志11篇，发表留言40多条……积极参与班级活动，发起话题3个、专题研究问题1个,发表资源8个。通过这次培训，我如身临其境，从专家学者们学到了很多知识，掌握了很多方法、手段。
作为学习小组组长，我恪尽职守。3月9日，我及时通知本组学员按时参加开班仪式视频会议，督促本组学员按时登录注册和指导学员如何进行电脑操作；经常查看小组学员学习进展，联系小组成员建立qq群；及时提醒有关学习要求，组织专题研究问题讨论，群内交流讨论，发表小组学习简报。我通过小组活动，提高了组织能力，领先掌握了培训知识，进一步掌握了电脑操作技能，同时让组内成员得到共同提高。全组培训合格率为100%。
之前我曾认为培训是年轻人的事，与我这年过不惑、职称已是中高的教师无甚意义，半推半就中参加了这次培训。然而通过培训，我深感惭愧。感叹每位专家学者知识渊博。深刻体会到这次培训不仅是对我们知识的扩充、教育理念的提高，更是对我们心灵的一次洗涤。知识是不断更新的，观念也是要不断更新的！40多天的培训与人生长河相比虽然非常短暂，但对我们人生观的影响却是长远的。这次培训就像一盏启明灯，让我的心中充满了阳光和渴望，让我不再迷茫，更加坚定继续前进的方向。
这次培训，让我听到了默默无闻教育工作者实践探索的脚步声；让我看到了同行们为了梦想在孜孜不倦地追求的身影。从1篇篇精辟的评论留言和一份份饱含学员心血的文章、日志、作业中，我读懂了学员们心灵的震撼……让我们以这次培训为航母，插上理想的翅膀，飞向美好教育的明天吧！