农村电商培训活动总结4篇
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电商年度总结【第一篇】
20xx年度办公室工作忙碌而充实，我虽然经过几次岗位调整，但还是结合部门工作职责和工作计划，以网络推广为主要中心和重点工作，积极完成各项工作和领导交办的各项任务。回顾一年来，我主要做了以下三个方面的工作：
一、网络推广工作维护公司网站运行，更新内容数据，并参与了20xx年度网站2次改版工作，目前已顺利完成了网站数据库后台整改要求。进一步简化了数据录入和新闻更新的步骤，为进一步提高公司网站在网络上的知名度打开了方便之门。监管百度竞价排名，根据实际情况不断调整选用的关键词以及出价，在合理的预算内争取更大的流量和关注。与此同时，适当的将百度流量导入博客、新闻等公司时事条目，为提升公司知名度、公司自然排名进一步夯实基础。利用论坛、博客做网站推广，在百度知道、天涯问答等大型互动板块优秀的软文，提高公司产品曝光率和公司知名度。这项工作需要花费一定的时间和精力，上半年开展的不错，下半年因推广专员小朱离职，人力资源减少，该项工作受到不小影响。
二、行政性协调工作协助领导做好各项事务性工作。参与“科技创新”、“名优产品”等评选活动，协助领导做好外联及来访接待工作，协助领导做好人才招聘各项工作。为协助公司同事顺利开展工作，做好各方面的运转保障工作，确保公司电话、网络畅通，各类办公器材运转正常，工作情况的内外沟通，问题处理的左右协调。保障公司售前咨询、售后投诉能及时处理，协调各方，耐心解答。
三、文案材料综合工作配合公司各种宣传资料，如产品手册、宣传手册、实用手册，四折页、单页等资料的文案撰写，及时与外包供应商沟通、协调。一年来，我充分利用公司总部联系上下、沟通左右、汇集八方的优势，收集专业并撰写及准确地编报和反馈到各种媒体渠道，起到了良好的宣传作用。
20xx年是发展的一年，也是艰苦奋斗的一年，自己在工作上还有不足之处，一是工作人手欠缺，导致工作层面停留在日常性事务工作上，而主动参谋、调查研究、创新思维上投入的时间和精力比较少；二是工作的细节落实、整体规划还不够到位，工作效率与理想节奏还有一定落差。20xx年对于公司、对于我们每个人都是一个崭新的开始，也是一个新的起点，我会加倍的努力，迎头赶上。不管在哪个工作岗位，做什么工作，态度和心态很重要，从容的面对挑战，才能更好的处理和解决面对的问题，不断的去丰富充实自己，客观的面对自己的不足，更好的去改进，每个人都会有美好的明天！
电商培训心得体会【第二篇】
通过一天的电商培训，学到了很多关于电子商务方面的知识，一开始我就对电子商务充满了好奇。电子商务到底是什么？为什么现如今我们身边有关电子商务的话题越来越多。电子商务到底是什么，就是网上购物吗？就是淘宝吗？慢慢的，我了解到电子商务不仅仅是这些，它们只不过是电子商务的冰山一角。
其实在这堂课开始之前我们就接触过电子商务，我们经常在淘宝上购物，但是对于淘宝的运营模式我还是第一次接触。我觉得电子商务是个很神奇的东西，电子商务并不是简单书上的定义，他需要我们应用，了解，熟练掌握他的技术。简单来说就是实现交易的电子化，最明显的问题就是企业的电子商务，因为他对企业带来什么利润，那么他也会对整个社会有贡献。
电子商务盈利模式在最近几年内主要是靠B2B和B2C这样的模式，这两种交易模式从根本上讲是电子商务功能发现的主要代表作。电子商务的要点是发现与创造新的盈利模式，所以B2B和B2C都不是电子商务发展的方向，只有P2P,即通过建立在英特网为基础的电子商务来实现企业的利润增长才是电子商务未来打发展方向
电子商务发展的经历三个阶段。第一阶段(1992年——)，电子商务出现；第二阶段(19——)，电子商务发展的重点事网上交易，也就是学界和商业机构经常讨论的B2B、B2C、C2C;第三阶段(20——?)，电子商务进入P2P阶段。
另外，物流配送在电子商务的运作过程中起着至关重要的作用。如果没有物流配送，那么电子商务也就真成为了人们口中所说的虚拟营销了。配送方式又是现代物流的一个核心内容，可以说是现代市场经济体制、现代科学技术和系统物流思想的综合产物，和人们一般所熟悉的“送货”有本质上的区别。从新经济的角度来看，被认为是新经济中新生产方式的“零库存生产方式”，是电子商务的重要组成部分。企业界普遍认识到配送是企业经营活动主要组成部分，它能给企业创造出更多盈利，是企业增强自身竞争能力的手段”。
通过一个学期的学习，我对电子商务有了更深一层的认识。电子商务作为一个很新的学科，很多人并不真正不了解：有的认为电子商务就是电子交易，即建一个网站卖自己的产品；有的企业甚至认为只是建一个网页，做一做宣传而已。其实企业电子商务所强调的是在网络计算机环境下的商业化应用，这不仅仅是一种单纯的交易，而是把买家、卖家、厂商和合作伙伴通过互联网、企业内部网和企业外部网全面结合起来的一种应用。简单地说，电子商务就是利用全球化互联网络进行商业活动，它不是单纯的技术问题，而是代表了一次新的经济革命，预示着新的经济增长方式。
农村电商物流【第三篇】
农村电商物流
近年来，农村电商不断发展，农村电商物流也在不断进行探索，以寻找合适发展的道路。自建物流、第三方物流以及自建+第三方物流等模式不断涌现。给农产品电商物流今后多样化的发展创造了良好的发展基础。针对农产品电商物流的特征，做出了如下物流模式盘点
自营物流配送模式
所谓自营配送模式，是指电子商务企业着眼于企业的长远发展考虑，自行组建配送系统，并对整个企业内的物流运作进行计划、组织、协调、控制管理的一种模式。目前，自营物流配送模式主要分为两种类型：一类是资金实力雄厚且业务规模较大的B2C电子商务公司。另一类是传统的大型制造企业或批发零售企业经营的B2C电子商务网站。这些企业自身就拥有非常强大的物流体系，在开展电子商务物流配送时只需要B2C电子商务特点在原有基础上稍加改善，就基本可以满足B2C电商物流配送需求。
2.第三方物流配送模式
第三方物流配送模式以签订合同的方式，在一定期内将部分或全部物流活动委托给专业的物流企业来完成，这种模式也称为外包物流配送模式。目前，我国的第三方物流配送模式提供商主要包括一些快递公司(如顺丰、申通、圆通等)和国内邮政体系(e邮宝)两种。
3.联盟物流配送模式
物流联盟是指物流配送需求企业或者物流企业之间为了提高配送效率以及实现配送合理化，所建立的一种功能上互补的配送联合体。电子商务物流联盟模式主要是指多家电子商务企业与一家或者多家物流企业进行合作，或者多家电子商务企业共同组建一个联盟企业为其提供物流服务，为了实现长期合作而组合到一起的方式。
4.“O-S-O”物流模式
这种模式即物流外包-自建渠道-渠道外包模式。此模式不是简单的开始、发展、回归过程，而是符合哲学意义上的发展模式。这一模式与中国物流发展水平、电子商务企业自身发展水平、客户需求水平相联系，从最初的业务外包、到中期的选择自建，到最后业务趋于平稳，社会化物流服务水平的提升，必然会要求电商企业开放自身的物流服务渠道以供全社会使用。同时，对于自建渠道的不足又会吸纳优秀供应商进入服务体系。最终形成一个波浪式前进、螺旋上升的发展模式。
5.第四方物流模式
这种模式是专业化的物流咨询公司，应物流公司的要求为其提供的物流系统的分析和诊断，或提供物流系统优化和设计方案等。从某种程度上，第四方物流是个大概念，是真正能把众多的、成百上千家第三方整合在一起的供应链管理型公司。
6.自营物流+第三方物流配送模式
这一模式是有经济实力的企业可以采取的模式，因为即使再有实力的企业，也不可能是“全能型企业”，因此，与第三方物流企业配合，建立协同关系是必然选择。
7.自营物流+消费自提/自营配送
这种模式是企业在选择自营物流的同时，也发挥现有渠道企业的作用和消费者的作用，如可以利用便利店、社区店的业态进行创新，如京东的自营服务站。
8.第三方物流 (消费者自提/第三方配送)
利用第三方物流，同时发挥消费者自提的积极性，发挥第三方配送作用，直接送到消费者手中，利用第三方配送的作用，扩大物流配送的社会化功能。
9.第五方物流模式
这种模式是指从事物流人才培训的同时，也可为物流第四方提供信息支持的一方，为供应链物流系统优化、供应链资本运作等提供全程物流解决方案的一方。
延伸阅读：
农村电商物流大PK，京东、阿里、苏宁谁最牛？
据数据表明，农村网民数量在不断攀升，城乡、农村等三、四线区域拥有大量潜在网购人群，农村将为电商企业和互联网零售商提供一个更广阔的“蓝海”市场。
进军农村电商，物流是必争之地。农村远离城市中心，物流不发达，配送难是一个很大的问题，想要在农村市场大展拳脚，最首要的就是解决物流问题。
在农村电商物流这方面，电商巨头也纷纷使出了浑身解数，为的就是能加速提高农村电商物流，给老百姓一个满意的答卷！那么阿里、京东、苏宁是如何在农村电商物流这一方面做出动作的呢？
京东农村电商物流是如何布局的？
1. 京东的先锋站计划
先锋站计划，布局自营站网络。为进一步拓展自营配送体系，将渠道快速下沉，京东初推出了先锋站计划。
先锋站多处于国内偏远地区或此前尚属京东市场盲点区域，按照规划，先锋站在业务量稳定达到一定规模后，将被调整为自营站，业务模式与当前京东各普通站点无异。先锋站是京东拓展自营配送体系的重要抓手，将物流布局网络深入到了农村。
2. “京东帮”服务店
“京东帮”服务店，解决大家电“最后一公里”配送。农村居住分散，物流成本高，投入产出比低，不少物流网点到了乡镇就难建下去。
其实，“京东帮”的核心，并不是京东的业务体系从线上走到线下，而是要基于线上的平台优势，建立线下的服务配送安装等服务体系。从本质上看，建立京东帮，就是要帮助京东商城建立覆盖县镇市场上的物流、安装、服务等一系列能力，推动京东从小家电市场走向大家电市场的覆盖能力，完成京东从城市市场向乡镇市场的落地能力。
3. 京东无人机送货
京东刚刚成立了一个新的项目小组，要在未来实现无人仓储、无人快递和无人机送货。
无人机送货主要是解决农村物流成本高的问题，有时候一辆车开到村里，每次只送一个包裹，摊销在一个订单上的油钱、时间成本就会非常高，而这是农村电商发展最大的障碍。如果未来大规模使用无人机的话，成本可以大幅降低。
据了解，每天一架无人机，夜间充电，利用供电的波谷，只要几块钱成本，无人机自动飞过去，自动卸货，再飞回来，几十架无人机就能解决一定区域所有送货以及农村逆向物流的问题。
据透露，京东计划建立全自动仓库，100%都是由智能机器完成，从入库、理货、出库、分拣全部不需要人力的参与。
阿里农村电商物流是如何布局的？
阿里借助菜鸟物流送入户。5月，阿里和众多合作伙伴一起成立了专门的物流网络公司菜鸟网络。按照阿里的规划，建成后的菜鸟网络将是一个可以覆盖全国的物流骨干网络，能够支持日均300亿的网络零售额，目标是“让全中国任何一个地区做到24小时内送货必达。”
近日，菜鸟网络宣布县域O2O物流模式正式上线。首批联手统一、威露士、立白、柔诺、金龙鱼等商家向农村消费者提供更环保、更快速、更便捷的物流服务。随着试点的第一批商品在江苏省21个试点县完成100%次日签收，农村消费者将和城市消费者一样享受次日达物流服务。
这表明阿里也在着手解决“最后一公里”配送的难题，让电商真正惠及农村。
苏宁农村电商物流是如何布局的？
1. 苏宁推进物流建设，升级维修点为乡村服务站
(1)物流建设不断加强。据透露，为配合三、四级市场攻略落地，苏宁物流推进省内干线建设专项工作，目前已在14个大区完成了22条省内干线建设。苏宁在这些物流主干线上建设的自营服务站，都能够实现次日送达。此外，苏宁目前正在推进“物流云”项目，预计到将建成12个自动化分拣中心、60个区域物流中心、300多个城市分拨中心，以及5000个社区配送站。
(2)乡村服务站延伸物流网。20，苏宁把各地原有的200家乡镇售后维修点升级为新式乡村服务站，提供代客下单、最后一公里配送、售后维修、批发销售等服务。除原有站点改造外，苏宁还采用加盟方式拓展服务站。
这些服务站实际上是苏宁线下近1600家连锁门店和数十个物流基地的延伸，该模式将让O2O模式的推广更具深度。
2. 农村物流+跨境物流成“双引擎”
据了解，目前苏宁物流已覆盖2651个区县，区县覆盖率90%;全国47977个乡镇，苏宁物流已覆盖40700个，乡镇覆盖率84%。同时苏宁已在全国1000多个乡镇布局1000余家易购直营店，根据新一年苏宁物流的规划，今年苏宁将加大布局范围，实现直营店数量翻番。
苏宁物流授权服务站将在今年借助易购直营店“统一规划、连片开发”的布局和规划进行落地，推动直营店店长优先注册个体工商户挂靠苏宁物流，承担片区物流配送任务，推动本地化物流运力建设，推进农村地区商品次日达。
为解决农村物流分散性强、成本高等问题，苏宁物流将优化调拨车运行路线，将多个直营店、服务站串成线，一辆车即可覆盖全部片区的服务站，实现低成本调拨。
目前苏宁物流已经开通了杭州、广州、郑州等口岸，在当地设有保税仓，并拥有美国-杭州 韩国-广州 澳洲-郑州 香港-广州等多条国际航线，可为苏宁自营及平台商户提供直邮及保税两种模式的物流服务。
农村需要什么的物流
1. 解决最后一公里的
长期以来，农村物流落后成为农村电商发展的重要障碍，物流问题也很难解决农村农民的“买难”“卖难”的问题，最后一公里物流是配送的最后一个环节。解决最后一公里问题成为发展农村电商必须首要解决的问题，因为现在有很多的物流只送到县或者是镇上，对于消费者来说不方便，所以农村需要一种解决最后一公里的物流。
2. 降低成本的
运输在整个物流中占有很重要的地位，总成本占物流总成本的35%-50%左右，占商品价格的4%-10%。运输对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。在消费者消费的时候，物流成本比较高，在农村，农民的经济情况我们可想而知，对于农村物流而言，降低物流成本可能会吸引更多商家进入农村市场，进而激发农民的消费意愿，也能解决买卖难的问题。
3. 直接配送到家的
站在“电子商务”这个词前，绝大多数农村的大爷大妈都有些“懵懂”。 可能在农村这还是一个新鲜的“事物”，但是在城市已经是人尽皆知的了。直接配送到家，其实跟解决最后一公里一样，不需要消费者出门就能取到自己的东西，或者卖出自己的东西，不用背来运去的了。
总之，布局农村物流网络不只是“快递”那么简单，除了建设骨干物流网络，对农村这块特殊市场，一定要拓宽触角，网状布局服务点，做好农村基础的建设，以此承担交通不发达处的配送与服务。未来，我们农村电商物流问题会发展成为什么样，我们拭目以待吧！
农村电商创业项目【第四篇】
电商创业项目一、农村电商
农村代购创业电商平台渠道下沉成为主流趋势，国内知名电商平台在县域、农村电商领域杀得火热。中国一线城市的互联网网购人群亿左右，县域及农村电商市场超过9亿人口。随着农村互联网的快速发展，农村电商在20出现井喷式的发展，农村电商创业迎来重要的商机。
农村人群有着特殊的现状：
农村用户处于分散居住的现状；农村互联网购物还处于萌芽状态；农民口袋逐步富裕，对品牌商品的需求逐步提高，但缺乏购物途径。
这个时候发展农村电商、农村代购，是一个不错的商机！可行性大，创业风险较低，不需要有库存风险，需要在部分具有互联网基础的农村试点。运营者需要具备一定电商运营经验，关键是要解决与农村用户之间的信任，价格、产品品质、便捷的服务是关键。
电商创业项目二、县域农村电商物流创业
县域经济电商物流创业是当前非常好的商机，全国快递网络都能到达县级城市。但要从县级覆盖到村级的物流，这是当前所有快递的一大软肋，不仅仅是普通快递包裹，还包括大家电等品类的物流需求。
阿里的农村物流战略中明确，要在3-5年内建立1000个县级运营中心和10万个村级服务站，覆盖全国1/3县及1/6农村。顺丰布局全国农村网络，双向商流+物流通吃。据说顺丰已全面铺开农村网络，乡镇达万个，相当于全国约40%乡镇。从趋势看，顺丰是要将农村双向的商流物流通吃。在县到村的配送方面，如果包裹量集中，可以采用小货车配送，或者借助社会化模式整合资源，完全可以采取Uber、滴滴打车的众包模式。
这个项目可行性大，创业风险低，主要需要搞定快递企业个大区区总，同时对于电商快递包裹流量是否稳定，进行风险评估，然后就是自己的社会化的运力资源的整合和调度能力。从商业模式上看，如果打通了县到村级的物流，对于农产品进城+工业品下乡都有价值。
电商创业项目三、农产品电商创业
农产品直供模式当前主要聚焦在城市本地化为主，消灭中间的渠道，直接将产地与城市酒店、食堂、学校、机关等机构对接，这样的模式已经在全国各地出现，而且有的已获大额风险投资。我这里要说的不是要去搭建这个平台，作为上游的平台，他一定是多农业基地对接的，我建议的是农产品产地(基地端)的创业者。去帮助农民规划指导种植，然后对接上游平台，因为农民不懂电商、也不懂集中采购、订单农业，这需要新时代的新农人以创业的形式去组织，去对接。线上多渠道模式，对于多品牌农业基地的产品，推动F2C的模式，直接从农场对接家庭，而且可以采取预售和订购模式，或者叫代养、代种植模式。
这个创业机会是值得大家探索，传统农场主不懂互联网，也不懂品牌，没有商业化思维，如果年轻的朋友在这个领域去整合，帮助农民推动以上两种模式，具有重要的商业价值。
年轻人怎么创业赚钱？
现在的创业人群中，大多数都是一些年纪不大的年轻人。但是，我们可以通过一些社会调查看到，有一些年轻人通过创业的方式，获得了一定的成功，改变了自己的生活状态，也实现了自己的价值。但是，大部分的年轻创业者都是在创业的路上坎坎坷坷，甚至走到一小半就被困难打垮，草草了事。
创业失败的原因其实非常简单，就是资金的问题。无论你的创业想法多么新颖，或者前景多么好，如果没有资金的支持的话，都不会走的太远。而创业虽然是年轻人实现自己价值的一种途径，但是，创业的根本目的，其实还是赚钱。所以说，在创业之前一定要相好改如何创业，如何经营。
另外，创业的方式还分为很多种，比如开一个小店铺，比如开公司，比如办厂等等。在创业之前，要想好自己想要在哪个方面去发展。如果是做一个小的店铺的话，就要想要租房，装修，采购，营销等等。当然，营销这一点无论是那种创业方式，都是非常重要的。其他的开公司，办厂基础的东西相信至创业之前，创业者都会做一些详细的了解。
这样看来，很多创业者的起步准备工作都是差不多的，但是，还是会有一些人创业成功，有一些人创业失败的。这就要看创业者的执行力了，执行力是对于创业来说是非常重要的。另外，还有一个创业者的综合能力，比如管理能力，财务能力，业务能力，行业相关的技术能力等等，这些都是关于年轻人如何创业中，需要学习的东西。