物流管理工作个人总结【精选8篇】
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物流管理工作个人总结【第一篇】
20xx-20xx学年，本人担任了毕业班08国贸2班班主任一职。本班大二年级由冯尊武老师带班。
本班一共39位同学，其中一位(金王燕)在本学期结束前已被学院退学并取消学籍，故共有38位同学。
在与学生相处的过程中，本人感触很多，总结如下：
一、学生自主程度较往年有较大提升。
本人自进入越秀工作以来已经连续带毕业班已经三届，本班是第四届。相较于以前的班级，本班的许多工作都是由学生自主完成，这里尤其感谢几位称职的班干部，以及学院的自主管理的导向政策。在此背景下，本班的大部分工作本人都没有太多过问。
二、与学生的沟通也越来越少，了解也越来越少。
由于第一条原因，以及本学期本人的教学工作量非常饱满，所以与学生的沟通次数与程度也相较于前几届有明显不足之处。按本人惯例，学期初都要与每位学生进行面对面的交谈与沟通，了解每位学生的思想和学习动态。但本届的谈话并没有百分之百完成，只是对部分学生进行了谈话，所以对班级动态和学生动态了解不够。至今仍无法将本班38位学生的名与人对号，这在前几届学生中是不可思议的，因此深感不安与惭愧。尤其是认错学生的时候真是无地自容。
三、学生自觉性较好，但仍有个别学生不自重。
相较于前几届学生，本人对于本届学生的感觉就是比较能够按照班主任的意愿和指令行事。我想这也是因为学生与班主任的年龄差距大的原因，也可能是班主任与学生沟通不够导致的后果。总而言之，本届学生比较听话。但仍有个别学生对于班主任和同学的好意不领情，置班主任的劝说于不顾，我行我素。
四、学习成绩较好。
本班的学习成绩良好，本学期末的成绩也没有不及格现象，这在前几届是不可想象的。大部分学生对于学习的热情高涨，学习习惯也较好。但英语四六级的通过率却不及前几届学生，可能也与班主任的重视不够有关系，自责。
五、学生对于前途和生活没有足够的信心和把握。
根据本人几届班主任的班会反馈，大部分学生对于自己的前途和生活没有足够的信心，对于未来仍处于未知状态，没有明确的职业规划或奋斗目标。这一点也在本届学生中得以体现。
物流管理工作个人总结【第二篇】
在工作中与同事领导打交道是不可避免的，尤其是与同事很多时候我们要在一齐研究该如何去做，让客户对我们的服务更加满意，使工作效率提到最高，刚开始还不是很适应，因为在学校都是自我学自我的，很少和同学一齐讲座研究而此刻就不一样了。每一天我们都有自我的任务。并且大学的工作都是相应联系和影响的，如果有一个人的工作做的不好，下一个环节就会出现差错，将导致整套工作出现错误，不仅仅仅浪费你一个人的时光，很多人的工作都白费了。大家还得去寻找总是出现漏洞的地方。有时候顾客着急，就会离开到其他单位。所以，我们又损失了一个很可能是长久的客户。在现实的工作中明白了合作协调潜力是如此的重要。在今后的工作中，努力培养自我的团队意识和分工协作的潜力，不断提高自我的综合素质和潜力。
3月2日天气阴。
不知不觉来公司都两个星期了，午时经理临时给我们一齐来实习的其他同事进行了一场考试。基本都是关于公司平时的基本业务流程以及公司的规章制度的试题。我们每个人一份试卷，答题时光为30分钟。透过对这两周的实习经验和与之前同事交流的回忆，很快我就答完了。经理开了我的试卷，略略点头。除了少许地方答得不太完整，总体状况还是比较满意的。此次考试是公司对我们这些新人前段时光实习成果的一次检验。考试的资料都是日常工作中能够碰到的，只要你细心观察并认真的实践操作过还是比较容易的。考试是这天才通知的，我们都感觉到有些措手不及。此次考试有效的警示了我们，在日常的工作中必须要认真去学习，不懂的地方必须要搞清楚，就算以后有再多的考核都会迎刃而解的。
3月5日天气晴。
这天说说邮箱的使用吧，发此刻工作上邮箱使用的好频繁，不像在学校，大家一般直接发信息讲电话。邮箱是我们与外界联系的重要工具之一，一切业务的往来都以邮件为准。每一天上班之后打开邮箱，看一下这天的邮件，邮件很多可是有些是不需要操作的，所以要从中筛选我们需要操作的邮件查看具体信息，以对下一步的工作进行具体的操作。还要学会发邮件，根据不一样的业务发给不一样的人群，同时还有电话、传真机、打印机等作为工作辅助工具。这些东西有些是以前没有接触过的，所以在学习它们的使用方法时格外的认真。
3月6日天气阵雨。
早上吃完早饭，就有车来提货。在做好准备工作后，我们就开始出货。这天主要我来办理相关的手续及扫码工作，心里难免有点紧张，可是有同事在我旁边指导，心里放松了许多。提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着，因为仅有一位叉车工，并且每次的出货时光都很紧张，所以各岗位的成员之间务必做好协调工作。这天出在出第一车货时，我就出现了扫描错误。漏扫了一托盘的货物，还好被同事看到了，不然就产生了重大的工作失误。出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁，然后仓管员对条形码进行扫描。叉车工在时光充裕的时候，一边从仓库盘货出来扫描，另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。整个过程秩序相对来说有点混乱，扫描过的货物和未扫描的货物很容易混淆。因为公司还处于起步阶段，对出库的相关流程还不是很规范，所以很容易出现问题。同时对工作人员的要求也较高，工作时思想要高度集中，防止出现工作纰漏。期望公司尽快规范相关的出入库管理细则，使工作更加便利。当然，这天的失误还应当我负主要职责，因为刚实践出库作业，许多地方还不是很熟悉，所以应当加强学习，在日后的工作中不断得到提高。
3月7日天气阵雨。
每一天差不多的工作，日复一日，人就快成机器了。可是，仔细想想，我们到公司去实习，由于我们不是正式职员，所以公司多数是把我们当学生看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，所以，他们会交给我们一些比较简单的工作。与此同时，真的，我们就应自我主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也仅有这样。这样公司的同事才会更快地理解你，领导才会喜欢你，接下来才会让你做一些相比较较重要的工作。所以，我更加坚信我当初一开始实习时候的想法是正确的。透过实习，人就是像这样貌一步一步走向成熟。
3月8日天气阴。
天气很冷，给人很慵懒的感觉，可是办公室里都是温暖的，因为这天是女士的节日，国企的待遇很好，妇女节女士放假半天，并且还有一些慰问品，虽然我不是正式编制，不能享受，只是收到了一朵小玫瑰，可是我也觉得开心，公司对员工的福利好，让我感受到了企业对员工的人文关怀。此时的我，真的很怀念过去大学生活的女生节，起码有很多我最爱的苹果，还有暖暖的同学情亲，可是今年没了。
3月9日天气阵雨。
经过一段时光的锻炼，发现自我提高挺快的，即使是之前从来没有接触过这个岗位，同时也对仓储有了更深的认识。在公司偶尔也会出去跟客户或合作伙伴面谈。由于自我向来比较内敛的缘故，与客户面谈显得比较紧张，也不大顺利，可是有了数十次经历之后，提高了不少，再加上合作伙伴的鼓励与帮忙，自我尝试大胆的去应付，慢慢的好了许多。不再会在陌生的场合怯场。这天下来，应对经验比我丰富的，阅历比我深得多的客户或合作伙伴，也能够透过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品，让让俺们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不明白事情到底是怎样一个样貌，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎样样，即使是自我完全陌生的事情，只要有机会，都必须要去尝试，努力去做好。
3月12日天气阴。
俗话说技多不压身，成天在仓库里见多了叉车，自我也很想学一学，于是这天在空余的时光，我自我学习驾驶叉车。这是项技术活，刚上车的时候，还是比较紧张，慢慢的练习了几次后，就不胆怯了。叉车的特点就是它的前轮比后轮大，所以后轮比前轮更灵活，驾驶技术好的叉车工，对后轮的灵活性掌握的比较好。学习叉车驾驶，这紧紧才是第一步，学会了驾驶后还得学习叉东西。叉车不但在生产型的企业中使用率比较高，并且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。技术比较的叉车工，用叉车装卸货物时，能够减少货物损坏的概率，并且能够提高工作效率，节俭工作时光。在我们公司的仓库，为了节俭库存空间，货物都是堆六层左右，所以使用叉车摆放货物时，必须要摆放整齐，一方面能够货物掉落砸伤工作人员，另一方面能够提高仓库整体的美观性，给客户公司留下完美的印象。
3月13日天气晴。
又是一天的工作，来公司快二十天了，学习了很多的东西，在人与人的交流中，本身就能学到很多的东西，无论是技术上还是个人的交际潜力。这天忙的事情比较多，学习了很多。午时经理叫我帮他输入一张表格，由于我的粗心，把一项指标打错了，导致发给客户的资料错误。只能重新打一遍再发给客户并向人家道歉。以前在学校可能不觉得，但粗心真的不是一个好习惯，会造成很多不必要的损失。真是郁闷的一天！好在明天是周末，能够放假调整下情绪。
3月14日天气阴。
这天，经理问了我学习的企业物流的订单处理作业流程，我大概说了一下，然后经理有给我讲了一些。他说物流中心的交易起始于客户的咨询，业务部门的报表，而后由订单的接收，业务部门查询出货货目的存货状况，装卸潜力，流通加工负荷，包装，配送负荷等来答复客户，而当订单无法依据客户要求交货时，业务部加以协调，由于物流中心一般均非随货收取货款，而是于一段时光后，予以结帐，所以在订单资料处理的同时，业务人员尚依据公司对该客户的守信状况查核是否已超过其授信额度，此外在特定时段，业务人员统计该时段订货数量，并予以调货分配出货程序及数量，退货资料处理也在该阶段。仅有处理好这些环节，客户才会对我们有信心。听了经理的话，我明白了许多，明白了自我还有很多要学习的地方。
3月15日天气晴。
这天开了一天的会，是公司全体职工会议。首先总经理对一季度公司的运营状况做了总体概括，对表现良好的部门给予了表扬，同时也对表现不太好的部门提出批评与整改。然后各部门和分部负责人对各自部门在一季度的工作做总结报告。我认真听取他们在工作中的成功经验，同时也对他们的不足之处做了详细的记录，作为我今后工作的警示。虽然实习快结束了，以后也不必须从事仓储行业，但隔行不隔理，这些道理都是相通的。最终，总经理做新形势下公路物资供应的发展趋势分析，以及我们公司面临的挑战与威胁并对公司今后的发展做了新的工作安排，并勉励大家为了公司的未来，共同打拼。这天的会议，让我受益匪浅，会议上做的记录，这些都是我今后工作中需要注意的地方，他们是我人生宝贵的**。
3月16日天气阵雨。
经常待在公司的仓库里，对这的环境越熟悉就越发的发现许多问题。1、仓库的杂物太多，前期施工队遗留下来的建筑工具。如油漆、电焊机、乙炔罐等。2、仓库的存放了危险品，对仓库的安全构成威胁。由于工作中要用到叉车，所以汽油是必需品。虽然和产品分开放置，但对仓库的安全时刻构成了威胁，万一爆炸后果不堪设想。3、仓库严禁养宠物。公司的门卫大叔在仓库养了两条狗，原本以为能够晚间放哨，但对仓库的环境构成了污染。4、仓库灰尘太重。仓库的产品都是公路养护产品，虽然本身粉尘大，但这也不成为仓库脏乱的缘由。在和林主管交流后他也表示就应及时整治下那里的环境。
3月19日天气中雨。
在多数人的人认识中，仓储部门较之其他部门的重要性更弱，其实不然，在公司实习的一个月时光内，我强烈感受到了仓储管理的重要性。在一个公司中，库存起着如下5个作用：1、使公司有可能到达规模经济；2、平衡供求；3、使制造专业化成为可能；4、保护公司少演戏需求和订货周期的影响；5、在分配渠道在的关键界面间起缓冲器作用。从某种好处上讲，仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。这是因为库存总是出此刻物流各环节的接合部，例如采购与生产之间，生产的初加工与精加工之间，生产与销售之间，批发与零售之间，不一样运输方式转换之间等等。仓储是物流各环节之间存在不均衡性的表现，库存也正是解决这种不均衡性的手段。所以公司要想取得良性发展，仓储环节不容忽视。
3月20日天气大雨。
在实习期间闲的时候我经常会翻翻课本，多回忆下课堂上学过的知识，这天看到5s理论，结合自我的实习经验，觉得这5s仓库管理制度仓库管理制度确实说得十分的合理，5s即五常法是一种有效技术，包括常组织、常整顿、常清洁、常规范、常自律。它源自五个以“s”为首的日本字。常组织：决定必需与非必需的物品并将必需物品的数量降低到最低程度，将非必需的物品清理掉。常整顿：要用的东西依规定定位、定量、明确标示地摆放整齐。常清洁：清除工作场所各区域的脏乱，持续环境、物品、仪器、设备处于清洁状态，防止污染的发生。常规范：连续地、反复不断地坚持前面3s活动。依句话就是养成坚持的习惯，并辅以必须的监督措施。常自律：要求人人依规定行事，养成好习惯。以前只学理论时总认为空泛，此刻觉得不愧是经典理论，如果公司能够推行好5s的话，必须会取得成功的。
3月21日天气阴。
这天基本上是在扫条码中度过的，手持终端（rf）枪成了我必不可少的工具，公司带给了高质量的数据采集设备和条码打印设备，把条码技术引用到仓库管理中，对仓库到货检验，入库出库调拨，移库移位，库存盘点等各个作业环节都进行了自动化数据采集，保证仓库管理各个环节数据输入效率和准确性，消除了因信息不准而引起的附加库存量，提高资金的利用率。我所要做的就是用rf枪对准笼车或托盘上的条码，按enter键，当扫描灯由红边绿时就表示已经录入信息，之后在条码打印机里就会出现贴条，将其贴于相应部位就能够了，有的时候担心拖车等待时光过长造成拥挤，就一次扫下两三个笼车再按先后顺序贴，这是比较快捷的方法，可是在领导看来，这样贴条码会使贴错率增加，产生差错，所以但凡发现上述状况都是要罚款的，罚个人，罚组长，而如果不这样的话，工作量就会加倍，所以默认了一种，领导不在时，采取最快捷的方法，当然这个是以充分保证贴对贴好为前提的。
3月22日天气阴。
作为仓库管理员的我这天整理稍稍整理了(*)，根据用途品种进行归类摆放，彻底的清查库存物资帐实状况，改善了仓库形象，看着经我整理后更加井然有序的仓库，心里还是有些成就感的。在那里实习久了就有了感情，就像是自我家一样，不愿看到它脏乱差。同时良好的仓储管理也给予营销、生产、采购部门工作的很大支持，我们仓库账目的完善清晰也有助于更好的服务财务部门的核算工作。这天销售部门和我们仓储部发生了点小争执，原因是已经沥青库存不够了可是他们不明白，接了笔订单。所以沟通及时真的很重要，沟通不及时仓库容易与其他部门造成冲突，出现不和谐现象。可是，没有矛盾也就没有提高，以后要加强与各部门的有效沟通，为仓库工作创造有利局面。提高效率服务于生产、服务于销售。
3月23日天气晴。
办公室里又来了一个人，这下就显得有些拥挤了，领导重新给办公室里的各个人安排了工作，当然除了我这个立刻就要离开的实习生之外。这天又是我跑仓库、查单子，在查询多了我也学到了一些处理问题的措施：
1、提高仓位准确率，减少差错；
2、加大复核力度，将差错堵在仓位内部；
3、静态区域相似商品拣选位避免固定在相邻仓位，减少串货；
5、加大收货环节的验收力度，提高抽检力度；
6、降低损耗，避免拖货环节导致的商品破碎；
7、加强员工业务培训。熟能生巧这话确实很在理的。
3月26日天气阴。
写了这么多天日记了，都还没系统的介绍下这家公司仓库的具体状况。公司的库存商品都进行定位管理，其含义与商品配置图表的设计相似，即将不一样的商品分类、分区管理的原则来存放，并用货架放置。仓库内主要分为三个区域：
第一，超多存储区，即以整箱或栈板方式储存；
第二，小量存储区，即将拆零商品放置在陈列架上；
第三，退货区，即将准备退换的商品放置在专门的货架上。
此外还有一张配置图，贴在仓库入口处，以便于存取。小量储存区位置是固定的，整箱储存区则可弹性运用。
3月27日天气阴。
这天又是盘点，主管组织我们部门所有人员初盘存货，对存货六大区域各指派1人担任组长，2人配合，我被分到刘姐的一组。我们每组需要以盘点表记录初盘结果，而主管和其他4名同事组成复盘小组，对我们初盘结果进行复盘，出现差异仓库需要我们自查原因。出盘后，主管将初盘数据输入电脑，将盘点单打印了一份给财务部，财务部随后以2人为1组对各大区域进行抽盘工作。他们先从实物中抽取20%复核初盘资料，从初盘资料中抽取30%对实物进行抽盘。发现差异由仓库主管重新盘点更正初盘资料。差错率高于1%，仓库主管对该区域货品进行重新全盘。幸好我们这组没有什么差错，不然又受打击了。最终经复盘透过的盘点单要财务部审核，由仓库主管、财务主管签字，各持1份，至此这天的盘点工作算是完成了。
3月28日天气阴。
因为这天没什么事好写的，所以我就稍微对自我这些天的实习状况进行一下总结，毕竟下周就要离开了。作为实习生来讲，要学的东西很多，要做的琐事也很多。我在实习的这一段时光，每一天都过的很充实，也让我体验到一种与之前不一样的生活，我chay的生命中多了一种经历。多一种经历，也就多了一种生活的经验，哪怕此刻用不到，我相信在不远的将来也会显示出它的重要性和好处。回想实习的这些天，我难免会犯一些小错误，可是我明显比以前有了更强的承受潜力，不怕应对错误和失败。我会在犯错之后不断学到正确的东西，并且印象深刻，这未尝不是件好事。我的宗旨是，不怕出错，就怕错了不改。只要认真思考，用心感受，用心总结，每一天都会有收获，每一天都会有提高。此刻的我几乎每一天都有感悟，因为我在用心的生活。
3月29日天气阴。
这天我在微机室里处理配送差异申请单。首先学的是出库箱的查询，师傅一番演示之后，我就自我查起来，这个环节比较简单，接了一摞单子，查了大半天，工作结束时，心里暗喜工作不错。午时的差错单没有那么多，做完之后，便跟组长学习另一程序在sql中查询仓库的盘盈亏状况，仔细的记下每一个步骤，但这个相对复杂，要把在近期的所有关于某种商品的盘盈亏状况都查出来并计算，之后，又学了运输波次查询，都是最浅的部分，每次打完一张单子看到上方密密麻麻的写着库位，货箱号的时候，就个性有成就感。
3月30日天气阴。
时光过得好快啊，转眼间实习一个多月时光了，立刻就要实习结束了。感觉收获了很有为人处事。有专业知识在时光中的应用。回头看看刚开始还是那么的不情愿此刻即将结束了还真有点不舍。在那里实习了这么久已经对这的一切建立了深厚的感情。这的所有人都那么的和蔼可亲，对人总是那么的友善。即将说再见了有好多的不舍和怀念，在这的点点滴滴将成为我永远不会遗忘的完美回忆，久久的怀念。在这段实习的日子里，我学到了很多书本上学不到的东西。此刻的我不再是那个什么都不懂得小女生了，有自我的见解，也能够**去应对工作中所遇到的一切问题。不会畏惧一切困难，在实习期间我接触社会，应对社会上的一切完美的，黑暗的事物。去磨练自我的意志，锻炼自我的各方面才能，发觉自我的潜力。所以，我相信自我将来必须能在社会上有所作为的。
物流管理工作个人总结【第三篇】
第一天正式上班，心里很激动。已经进入工作岗位，同时有点紧张，担心自己的工作做得不好。（xx，哈姆雷特，工作）我刚才参加工作的时候，对自己说没有人是顺利的。工作中没有犯错误意味着你很优秀。在工作中犯了错误也不必害怕。摔倒的地方要从哪里开始起床。现在犯的错误是为了在以后的工作中避免同样的情况。这些都将成为我们未来工作中宝贵的**。（乔治伯纳德秀，工作）（）早上起来洗脸，开始打扫仓库办公室。吃完早饭，梁社长介绍了公司的规模、发展愿景、企业文化等公司的具体情况。
红海物流（grandsealogistics）成立于20xx年，同年成立了国际货代公司。通过努力，公司发展成为集干线运输、市外配送、仓库装卸、铁路包装、航空运输、国际货运代理及物流方案为一体的综合性现代化物流企业。未来红海将以客户需求为中心完善基础管理。通过技术专业化、服务差异化、平台规模、经营精细化、国内物流现代化、专业化、跻身国内行列的共同努力，实现红海人的“用心传达、水到渠成的承诺”。企业目标：以客户为中心、以客户服务、顾客满意的产业精神：团队合作、努力、创新、追求卓越的企业目标：世界一流的物流品牌创造公司刚刚起步，但公司对未来的定位明确，未来蓝图的规划完善。只要在这样的公司做得好，谁都有机会去自己的拳头施法舞台！
20xx年2月9日星期四。
红海物流有限责任公司的发展处于初期阶段，公司的各种规则和基础的部分配套设施还不完善，员工住宿条件等都有待改善。红海的发展眼光是独特的。公司目前的工作主要是对格利、京东、联合利华、美国等知名大企业进行库存管理。我所在的实习水库地区就是格利的外高桥。格力外高位于格力工业园旁，外高的主要业务是工厂生产的产品的入库和出库工作。这里的条件比较艰苦，但我想挑战自我，从最基础的工作开始，扎实地完成所有的工作！
20xx年2月10日星期五。
从当天开始，我在红海物流公司的格利外高中正式实习。格利外高位于海口格利工业园旁。格利外戈是格利的**仓库。仓库的日常管理和出纳工作都由红海物流公司负责，仓库的产品都是格利的空调。当天没有进货工作，我的主要工作资料是尽快熟悉仓库的产品型号。
20xx年2月11日星期六。
这两天工作不多，杨总是让我学公司进货工作的部分课程，明天再学出库课程。（xx、温斯顿、工作）入库的主要过程如下。
1、格利公司卡车司机将货物装载到公司，仓库管理人员检查数量，检查外部包装，核对入仓清单上的数量后，叉车工人卸货并入库。（windows货物）。
二、仓库管理人员由收讫章（大写）、叉板数、仓库管理人员签名，并填写日期和印章。
请注意，120w型号没有叉板。如果发现产品包装或数量与格力公司的文件数量不符，请注意与格力公司沟通后修改后再进货。（xx）。
三、入站货位遵循的原则：
（1）先进先出。根据收货日期，同一型号的产品先入库后出库。
（2）以出入频率高的型号放置在出库口附近。
四、建设卡：有关填写货卡的主要信息包括货位编号、收货编号、收货量、汇款、收货签名等。
穿着的时候文件都是三联的。持有第一联合公司；第二联合持有返还书，月末与格里公司结算的依据；还有第三连司机。
这就是进货时的整个工作过程。看似简单的工作，但不能马虎。空调每台几千元。数量上的错误会给公司带来很大的损失。（xx）。
20xx年2月12日星期一。
因为当天下雨，空调产品怕潮湿，所以当天没有穿出去的任务。早上我和其他几个同事一起重新考虑了仓库的库存。因为前几天进货量很大，所以还没有得到紧急建设卡等相关信息。制作货卡信息时，首先要统计该货位同一型号产品的数量。然后填写货卡的制作日期，并签上核查人员的名字。进行库存时要注意产品的包装是否破损。因为入库工作都是使用叉车，产品包装可能会受损，货物库存时间长会生锈，产品质量会受损，给公司造成损失。因此，如果发现破损，应及时更换外部包装，放置到位。这些都是办货卡时要注意的问题。作为仓库管理者，工作中需要注意的细节很多，所以对管理者的要求也比较高，在工作中要细心耐心。
20xx年2月13日星期二。
早上吃完早饭后，有车去收东西准备完毕后，我们开始装船。当天主要来做相关手续及代码检查工作，心里难免有些紧张，但同事在我身边指导下，心情舒畅了很多。提单的签名、出库扫描都在有序进行。因为只有一名叉车工人，而且每次装船时间都很紧，所以各职位的成员之间要做好协调工作。当天第一批货物出来时，我发生了扫描错误。漏掉了一个托盘的货物，幸好被同事看到了。否则就出现了重大的工作失误。出库时，首先叉车工人将仓库里的货盘放在货车旁边，仓库管理人员扫描条形码。叉车工人在时间充裕的时候从仓库库存出来扫描，将已扫描的货物交叉放入车内，装载人工汽车。整个过程秩序相对混乱，扫描的货物和未扫描的货物容易混淆。公司还处于初期阶段，出库的相关程序还不规范，容易出现问题。同时，对职员的要求也很高，工作时思想要高度集中，防止工作疏漏。期待公司尽快规范相关出纳管理细则，使业务更加便利。当然，当天的失误也要我负主要责任。因为刚刚练习出库工作，很多地方还不熟悉，所以要加强学习，在以后的工作中不断提高。（另一方面，这也是一件好事）。
20xx年2月14日星期三。
当天有出库工作，因为其他几位同事都在。我主要是跟在他们后面学习就可以了检出的主要过程如下：
1、司机拿提单向仓库管理人员提货，仓库管理人员要先看提单上的货仓是不是本仓库，然后检查车牌号码。
2、叉车工人将产品装载在仓库外部，管理员扫描代码后手动装载车。注意：
（1）对每个托盘的扫描结束后，请检查扫描仪的数字是否正确，并防止泄漏。
（2）装载时，先安装外机，然后安装内脏，如果有柜机，则先安装柜机。
3、签名：接收数量、收货人、送货日期、盖章。其中，第一联要求司机签名，第三联要求装卸台签名。第一，还有社联仓库。
4、每次装船结束后，必须盘点仓库的库存状况，修改货卡上的数据。
值得注意的是，扫描代码的人必须细心，不能泄露。泄漏会对公司的服务质量造成损失。因此，职员们在工作的同时，向外界展示公司的服务态度和服务质量。
20xx年2月15日星期四。
实习的第一周实际上可以说是适应期。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要业务流程。另外，可以多和同事交流，多听，从对话中学到很多。同事们都很热情，很照顾我。遇到困难时，我经常伸出援助之手，这使我深受感动。几天后，在同事的帮助下开始做与工作相关的工作，主要是帮助处理简单的事情。奠定基础。不要小看这种事，虽然简单，但都不能无视。每件事都很重要，因为他们都是互相关联的。要打好前面的所有基础，以便最终顺利进行。为了真正使用知识，我严格要求所有的事情都要自己做好。不管多么简单的事，我都会认真考虑很多次。所以虽然不是很快，但是可以保证让同事们满意。同事们通常不催，把任务安排好，然后交给我自己处理，有时还会给我带来一些帮助。（xx，模板，工作）慢慢习惯了，工作也越来越容易了。
第一周实习，我可以简单地用几个字概括。那就是：多看，多问，多观察，多思考，多做，多做！一方面，培养自主思考问题的潜力，遇到问题时，努力自己寻找解决方案，就能对问题有更深的了解，解决的时候会得到很多好处。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体。每个人都应该更好地与他人沟通，互相帮助，共同努力，以实现共同目标，这样才能团结每个人的智慧，发挥最大的效果。
20xx年2月16日星期五。
俗话说技术多不屈身，当天空闲时间，我学会了自己开叉车。这是一件技术性的事情，刚上车的时候，还是有点紧张，慢慢练习几次后就不怕了。叉车的特点是前轮比后轮大，所以后轮比前轮更灵活，驾驶技术好的叉车工人很好地掌握后轮的灵活性。学开叉车是第一步。学开车后也要学叉子的东西。叉车不仅在生产型企业中利用率高，而且也是物流企业日常工作所需的工具之一。技术比较叉车工人在用叉车装卸货物时，可以减少货物损坏的概率，提高生产率，节省工作时间。我们公司的仓库为了节省库存空间，货物都堆了6层左右，所以在使用叉车摆放货物时必须整齐地放置，一方面可以掉落货物伤害员工，另一方面可以提高整个仓库的美观度，给客户公司留下完美的印象。
俗话说：熟能生巧。开叉车要多练习。
20xx年2月17日星期六。
通过这几天的观察和思考，我认为公司的配送过程比较混乱，容易出现问题。特别是配送时间大部分在晚上，容易出错。为了解决这些相关问题，我结合我学到的专业知识，为公司开发了更详细的配送流程。
1、物流配送中心根据客户的配送指示，根据库存情况进行相应的配送处理。
2、根据配送计划系统，车辆、人员、相应的出库处理将自动进行。
3、根据选定的因素，专人负责货物的分批处理，并分配自动配给和人工配给，使物流公司手中的资源得到更好的利用。
4、根据系统的部署结果，根据实际情况手动调整。
5、安排后，系统根据货物部署的位置（仓库位置）情况，根据物流公司自行设定的优化原则打印捡料单。
6、承运人以捡单到仓库提货，仓库那边进行相应的出库处理。
7、装载完成后，根据发送的客户数量打印出相应的运单。
8、车辆运输途中，通过gps车辆定位系统，可以随时监控和及时传递信息。
9、货物到达目的地后，经货方确认后，返回单向物流配送中心确认。
10、生成所有必需的统计分析数据和财务结算，并生成应收帐款和应付帐款。
2月20日天气晴。
这天是我开始实习的第一天，心里又期盼又有点紧张，早上七点就再也躺不住了，就像往常一样洗漱，吃饭，可心里总七上八下的，担心这个，担心那个，可时光不等人啊，心里想着妈妈的话：只要做好充分的准备就能应付一切了。眼看上班的时光就要到了，我换好实习用的套装就出发了，心里想着第一天去就应给大家留下个好的印象，就更不能迟到了，脚下就更起劲了。接待我的是朱主任，他带我熟悉了一下周围环境之后将我安排在了市场营销部。部门刘姐在第一天主要让我帮忙接下电话，有关发货问题就找赵主管，其他的事就及时通知她就好。于是在电话的此起彼伏中，我完成了第一天的实习工作。
2月21日天气阴。
经过第一天没任何好处的接电话的工作，我还真有点累了，临睡时还想这样的实习太没意思了，根本没有我之前想象的那样能够学到很多东西，但又一想毕竟万事开头难吧。等第二天天一亮我还是立刻起床了，心想每一天都就应充满信心、蓬勃向上。回到工作地点，这天的任务，当然还是接电话。可是这天的我已经能够融入这个组织了，虽然部门每个人员是实行轮班制工作，也就是意味着我未来几天见到的员工都不一样，可是每个人都对我这个实习生很友善，很关心。每次工作会议，我都旁听了，也认真做了笔记。工作虽然有时候显得“无聊”，可是，这天我认识了一个将近退休的基层干部，我从他身上学到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏实，不能一蹴而就，刚刚毕业的大学生难免有点趾高气昂，可是必须要虚心，这样你就比其他人走得更好更远。
2月22日天气阵雨。
这天是来公司的第三天，算是有些接触到了和专业相关的事情。公司有批物品到货，经理让我一齐去现场熟悉下出入库流程。入库的主要流程如下：一、货车司机把货载到公司，仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。
二、仓管员填写签收单：实收数量（大写），叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。当发现产品包装或数量与对方公司的单据数量不贴合时，要在与对方公司沟通后，进行修改后再入库签收。
三、入货位遵循的原则：
（1）先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就出库。
（2）进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。入库时的单据一共有三联。第一联公司留存；第二联留存返单，月末与供货公司结算的依据；第三联司机留存。
2月23日天气晴。
这天早上学习了erp怎样报销发票，要登录系统后填制单据，然后拿给分析课的同事做预算，再拿给财务报销，一般还要3周才能到账。午时是消防安全的培训，突然认识到原先生活中存在着各种的消防隐患啊，并且每年我们公司有进行消防演练，还现场演练给我们看了干粉灭火器的使用和讲解了二氧化碳灭火器的使用。第二课是关于公司邮箱和it的服务模式的简介，最终讲解的是公司的社保和公积金福利。
2月24日天气晴。
前天入库完之后，这两天都没什么货物会到，所以这天就被安排到和几个同事一块对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。在进行盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，如果货物存货时光长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。所以当发现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题。作为仓库管理员，工作中要注意的细节很多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐心。
2月27日天气阵雨。
这天闲了大半天，临要下班时主任给了我一封英文信函，说你此刻还在校，英文接触还算多，让我给翻译翻译。结果就一封英文信函到我下班时还没弄好，不想让主任留下我英文差的印象，硬着头皮译了下来，书到用时方恨少呐，真后悔当初没有好好学习，很多专业术语不大会看。感觉只能说大意基本明白，就是达不到信达雅。可是这天让我明白了，要培养终生学习观！
2月28日天气阵雨。
此刻都已经第二周了，想想上周的实习，实际上算是适应期吧。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交谈中也能学到不少的东西。同事们都很热心，很照顾我。经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手，令我十分感动。几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是协助处理一下简单的事情。也就是打根基。可别小看了这些活，虽说简单，但都是不可忽视的。每件事情都至关重要，因为他们都是相互关联的。为了保证最终能够顺利，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用知识，我很严格的要求自我去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真思考几遍，所以，虽然做的不算快，但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后交给我自我去处理，同时还不时带给一些帮忙。等慢慢熟悉起来，做事情也越来越顺手了。
2月29日天气阴。
透过这些天的观察与思考，觉得公司的发货流程比较混乱，很容易出现问题。尤其是发货的时光大多在晚上，所以更容易出错。针对这些相关的问题，我结合自我所学的专业知识为公司制定了一个较详细的发货流程：
1、物流配送中心根据客户的发货指令视库存状况做相应的配送处理。
2、根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、应的出库处理。
3、根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货，目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。
4、根据系统的安排结果按实际状况进行人工调整。
5、在安排好后，系统将根据货物所放地点（库位）状况按物流公司自我设定的优化原则打印出拣货清单。
6、承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。
7、装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。
8、车辆运输途中可透过gps车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。
9、在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。
10、产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。
物流管理工作个人总结【第四篇】
自从我做了cfo以来，在erp实习老师的指导下，在公司各位成员的密切配合下，努力做到爱岗敬业，恪尽职守，以务实的工作作风、坚定的思想信念和饱满的工作热情，较好地完成了自己的本职工作和领导交办的各项工作。
财务管理是一门理论性很强的课程，这要求学生不仅要全面系统地掌握理论和方法，而且要特别注意其应用和实践操作能力，这就需要一种方法能够培养出这种动手操作能力。所以，此次erp模拟实习正是对我们能力的培养，erp模拟实习正是教和学过程中都需要的，并且为我们解决实际问题提供了很大的帮助。这次实习不仅巩固了我对理论知识的深刻理解，还便于我对企业筹资、投资、分配等财务活动的把握，为我今后适应实际工作单位的需要，打下了坚实的基础。通过实习培养了我对这门工作的热情，生动有趣的方式、队友的默契以及良好的经营业绩的激励，都让我对财务管理学这一门比较负责、理论知识较多的学科有了新的认识和比较全面的了解，培养了我对应用财务管理理论和方法来解决财务管理实践问题的能力。
一、实习内容。
1、扎实提高对erp以及财务部cfo所要掌握的知识，努力、认真做好本职工作。
为了适应erp实习的需要，贯彻“实践以理论为先导”的理念，始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。在erp实习的第一天开始，我就认真学习了erp的规则、财务部业务流程以及财务部业务资料。
2、扎实提高业务水平，进一步理顺工作思路。
按照公司的内部分工，我的岗位职责主要包括规划公司经营、编制财务预算、经营模拟公司、开展财务活动、编制财务决算、进行财务分析和盘点经营业绩以及评价工作业绩效等一系列流程操作。做为财务总监，需要从公司财务的角度出发，预估长、短期资金需求，以最好的方法筹措资金;运用财务指标进行内部诊断，做好财务决策，创造高利润;编制财务报表，评估投资效益。面对纷繁复杂的各项工作，在老师的指导下，通过认真学习erp的各种规则，逐步理顺工作思路，认真寻找工作规律;虚心向同学学习，把握工作重点，甄别工作细节，在原有的基础上不断完善工作方法，切实提高业务水平，努力实现自身所要求达到的“独挡一面”的能力。
核算工作是本部门大量的基础工作，资金的结算与安排、费用的稽核与报销、会计核算与结转、会计报表的编制、税务申报等各项工作开展都能有序进行、按时完成。
(1)会计审核。
会计审核是把好企业经济利益的关键，严格按有关规定执行，决不应个人原因而放松政策。
(2)材料核算。
材料占工程成本比重较大，同时也是保证生产的重要因素之一。考虑到供应商的供货率不能达到100%，还有价格批量和现金折扣方面，采购部全年一次性订货，分季度付款，尽量能降低价格，降低成本，满足生产的需要，缓解资金压力。
(3)会计报表。
一年结束了，会计报表也应该出来的，当我去检查会计主管的会计报表出来没有，她竟然连分录都没有做好，于是我狠狠的教训了她一顿。我检查她的会计分录时，存在错漏百出，我非常不满意她这样的工作态度，这只是一次模拟实习，我没有任何权利辞退她，但我从她身上吸取教训，我以后出来工作一定不能想她这样懒散的工作态度，想她这样的工作态度，一定会换来被辞退的下场。工作就要秉着认真、敬业的精神。到最后，还是我这个财务总监亲自出马，把每笔会计分录做好，结转产品成本，然后出资产负债表和利润表。总之，下属不勤奋工作，只有辛苦财务总监，但我坚信在实际工作中绝对不会出现这种情况。
(4)销售管理。
销售决定生产，同时销售对一个企业的资金来源起到关键的作用。企业要良好地运作，开源节流是重要的途径。财务总监、市场部主管、ceo经常一起商量投入多少广告费，怎样能迅速拿到订单。但是很可惜的是第九年我们本来有p4的优势，但是由于人手不够和时间关系，订单只拿到很少，导致第九年的利润仍然为亏。
(5)纳税申报。
吸取第八年纳税的教训，今年要做好相关的纳税工作。我安排出纳去申报所有的税种，一个都不能漏。我们申报印花税、城建税、消费税、教育附加税、个税、企业所得税。上年的教训是以为我们的利润是亏损的，就不用缴税，其实不是这样的，就算是亏损的同样需要申报。由于办事效率比较低，所以印花税比较迟才能成功申报，过期申报，要交滞纳金。
二、存在问题。
1、工作干劲十足，但作风偏软。
作为一名刚接触erp，接触新成员的我，知道自己所面临的工作性质将和以往的工作内容大相径庭，事前也做好了充分的思想准备，希望能好好的工作，做出一番成绩来。但面对一个陌生的环境，有时候在适应的过程中就发现了自己的工作作风偏软，果断性不强。比如市场部询问生产能力可否扩大的时候，我不敢果断地作为解答，导致市场方面订货的工作难以完美。
2、工作面广量大，但主次不分。
从早上8点到晚上5点，一般情况下，大量的日常事务占据了我绝大多数的时间。往往一件事还在办理中，另一件事就接踵而来。有时候甚至会经常出现越俎代庖的情况。
3、工作责任心强，但欠缺总结。
由于工作的繁重，很少花时间去进行相关工作的理论学习，以期通过学习来指导实践工作。平时面对大量的事务性工作，着眼点主要放在完成工作上，没有进行深入的思考，既没有找出工作中的共性问题，又没有认真总结好工作中的经验，使工作水平提高得不快。
三、解决办法。
1、定位上求准。
即在工作中处理好以下两个关系：一是本职工作与非本职工作的关系;二是主要工作与一般工作的关系。比如，在每天的工作中，合理安排每一项工作的时间与次序，务求使自己首先能够完成重要的本职工作为前提。
2、谋划上求早。
即在从属性和被动性中谋求主动，发挥主观能动性，增强工作预见性，切实做到未雨绸缪。比如，通常情况下，一天的工作安排是被动的从老师那里获悉，一遇到突发情况，就会出现延误情况。现在，在理顺了一天日常工作的同时，留意工作的规律，在老师宣布之前提前开始做好准备工作，化被动工作为主动工作。
3、节奏上求快。
即通过减少工作环节，简化程序，达到提高工作效率的目的。比如，为了缩短第八年之后的工作时间，合理运用第八年留下的工作样式去完成以后年度的工作。
4、方法上求活。
即区分急与缓的问题、大与小的问题，做到精心理事而不拘泥于事，在工作中自觉运用推演法和系统分析法，努力探索工作规律，提高工作质量。比如，为了便于年底统计，我把每月的数据都做成表格，到年底的时候可以马上使用。
5、作风上求实。
即注重培养求真务实、严谨细致的工作作风，牢固树立“今日不为，寝食难安”的高度责任意识。养成细致入微、精于做小事的习惯。比如，为方便部门之间的数据交流，按照业务主管的工作要求，重新设计了各个计划的文档，调整了有关数据的格式，尽量使用表格，便于各位成员的浏览与参考。
四、体会。
通过实习我对财务管理工作有比较明确、直观的了解，切实了解了我们究竟该做什么，这些工作又是如何去做，要经过哪些程序，怎么样去处理好这些事情。同时，这也深化了我们的理论知识，使得我们以前在学习理论知识的过程中没有弄明白或模糊不清的知识都清晰明了，如通过报表可以清楚的了解企业销售、利润及财务经营状况，通过分析相关数据我们可以知道该从哪些方面着手解决问题，比如提高销售业绩、降低费用、改善企业财务经营状况等。同时，在组建公司及分配工作后，所有成员把组建的模拟公司当做自己实际工作的公司，自己则是这个公司的一员，认真做好本职工作、团结合作，为创造好业绩而努力，这就使得太多还未在工作过的学生提前培养了一种职业意识、职业责任和职业道德等以后在实际工作中都需要的基本精神，还有团队合作的可贵及力量。
erp模拟实习正是教和学过程中都需要的，并且为我们解决实际问题提供了很大的帮助。这次实习不仅巩固了我对理论知识的深刻理解，还便于我对企业筹资、投资、分配等财务活动的把握，为我今后适应实际工作单位的需要，打下了坚实的基础。通过实习培养了我对这门工作的热情，生动有趣的方式、队友的默契以及良好的经营业绩的激励，都让我对财务管理实习使得教学过程中教学手段更加多元化。提高了财务管理学科的教学质量，为学校的实践教学开辟了新的出路，提前操作实践工作中的问题，并将财务管理理论知识应用到实际工作中来，提高了我们在以后事业实际工作的能力。
物流管理工作个人总结【第五篇】
回顾近一年的工作，对照德能勤绩四项标准，能尽心尽力做好各项工作，较好地履行了自己的职责。现将主要情况小结如下：
我所在的部门是物流部，首先在20xx年这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到非常的开心以及自豪，我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力，同时更需要很强的与客户交际沟通能力。在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进行了系统性的学习，个人在这方面亦是很感兴趣，遇到棘手问题，通过查阅资料、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的；在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼，多多改进。
不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的需要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，积极的配合好各部门的工作链接，在适应新的工作岗位之余，希望学习些其他部门的业务知识，提高自己的业务能力，树立办公室的良好形象。
1）希望公司能为我缴纳上海社会保险。
2）请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也会提高每一位职员的工作积极性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的发展。
3）希望20xx年公司结合实际情况重新制定我们物流部的考核制度。
物流管理工作个人总结【第六篇】
一年来，在集团领导的正确领导下，公司上下团结一心，全面贯彻落实科学发展观，坚持以市场为导向，以效益为中心，抢抓机遇，克难攻坚，奋力拼搏，认真落实公司各项工作部署，生产经营和重点工作取得可喜成绩。超额完成集团下达的年度经营指标。
一、各项指标完成情况全年营业总收入达到xx万元，同比上年增长1%;实现利润xx万元，同比上年增长%。全面超额完成既定目标。
二、积极服务茶叶市场，运输服务保障有力该年度，公司切实加强了人员组织和调度的灵活性，缩短车辆整备时间，强调作业的紧凑性，确保了运输作业安全及时。利用电子信息化设备系统做好取样、过磅、跟踪定位、卸车工作中的信息共享，及时衔接，提高卸车效率，降低了各项开支。
三、大力开拓外埠市场，社会物流持续壮大在积极稳定原有线路的同时，为全面完成今年的生产经营任务，市场部通过主动开拓外埠市场，加大了创收力度。通过建立完善的客户档案，巩固和发展客户关系，积极贯彻以物流促贸易，以贸易带物流的经营思路。与此同时，市场部人员着力提高个人素质，服务水平大大提高。
四、不断强化基础管理，管理水平逐步提升今年，物流公司管理提升活动扎实有效推进，实行实行全员目标管理责任制、基本工资与效益挂钩、定岗定编、实行全员安全考核责任制，使得公司行政面貌焕然一新。财务管理坚持收支两条线，审批一支笔和内部控制多节点的要求，严格执行国家有关发来、法规和财务规章制度，厉行节约。绩效管理积极创新绩效考核模式，对相关人员按任务目标实行奖惩，极大的调动了员工工作积极性。鼓励各生产单位对绩效奖金实行二次分配。严格执行各类管理制度，加强对制度落实情况的检查指导，加大对各类违规的处罚力度。
人事部深入推进职工岗位绩效管理工作，完善全员岗位绩效考核办法和指标体系，按绩效考核结果兑现绩效工资。建立了完善的服务质量标准，确保公司服务水平和服务质量，没有发生一起因服务质量导致的投诉事件。加强了精益管理理念宣贯工作，开展了“三化”达标工作，加强了制度和流程建设。在安全管理方面坚决落实安全生产责任制，做到安全责任无盲区、无死角，安全管理“横向到边，纵向到底”，真正形成“一级抓一级，一级向一级负责”的管理体制。通过采取评优中“安全一票否决制”，强化了每个人的安全责任。
五、加强和谐企业建设，职工队伍稳定通过开展各项主题实践活动，激发了广大干部职工加快发展、争创佳绩的信心和热情。通过劳动竞赛、合理化建议及广泛开展的各种文体活动，深化了职工民主管理，加强了各部门的协调配合，有效化解了矛盾，职工队伍保持稳定。纵观全年工作情况，尽管取得了一定成绩，也存在着所多不足之处。
一是规章制度执行上有待加强，严格按章办事;。
四是继续从传统物流向现代物流的转变发展，开发相应现代物流项目，发展目标客户，努力拓展业务，提高淡季业务量;五是继续贯彻施行集团公司提出的“三管齐下”的营销策略，开拓市场、勇闯高峰。
我们将以工作为契机，认真分析形势，强化执行，将以“建一流管理、创一流业绩”为目标，创造新业绩，开创新局面，争取在新的一年里创造更加骄人的业绩。
物流管理工作个人总结【第七篇】
一年来，在市林业局、镇党委、政府的指导下，认真贯彻林业法律法规，始终坚持以人为本，大力发展林业生产，打击乱砍滥伐，巡山护林，森林防火和完善集体林权制度改革等工作依法行政，培养高效廉洁、务实的工作作风，外树形象，内强素质。现将一年来工作情况总结如下：
(一)林木采伐管理工作：201x年共办理采伐手续6件，审批采伐蓄积8300立方米，其中商品材5件，采伐蓄积1150立方米;工业燃料林采伐1件，采伐蓄积7150立方米。
(二)严厉打击乱砍滥伐林木，加强对镇内违规占用林地进行监督检查，一经发现马上制止，及时保护好我镇的林业资源。
二、林改工作。
我镇自全年开展集体林权制度改革工作，现已基本完成全镇林地面积90016亩的外业勘界完成第一榜公示和第二榜公示323个村民小组，第三榜公示296个村民小组，全镇发放股权证共21250本，基本完成12个村委的资料归档整理工作。
三、造林工作。
(一)生态工程林：我镇在双莲造林400亩，在湴塘造林500亩。生态工程林工作的开展对保护当地的水土和改善生态环境有积极作用。林业站工作总结(二)人工林：分别在古莲冲和平垌造人工林1700亩和500亩，全镇共2200亩，这些人工林对我镇的山林绿化、水土保持也有很大作用。
四、森林防火。
(一)加强森林防火宣传教育工作，在做好林业法律法规的宣传，与各村委签订防火责任书，拉防火宣传横额3条，贴防火标语三百多张，对全镇广大干部群众进行了广泛深入的宣传。
(二)加强责任制落实，镇、村两级层层建立责任制，林业部门本镇各村委会签订责任，我镇实行森林防火值班制度并成立了两支扑火队，防火物资准备充分。
(三)加大护林防火的处罚力度，对一些破坏森林资源的不法分子进行严惩。
五、山林纠纷。
我镇在林改勘界时及时处理了上村与三?、灯芯塘与水井坑、马溪与黄塘口(2宗)、竹围与利迳营、榃北唐屋和欧屋，乌龙与平垌大屋垌之间的几宗纠纷，由于我站工作人员耐心、细心地了解情况并耐心地进行调解，避免矛盾激化并将其化解。
六、存在的问题。
较为分散，较难发现，另外，有些群众盗伐伐林木作为柴火之用时有发生，由于我镇林地范围大，林业站工作人手不足，开展管理比较困难。
(一)按时、按质完成上级下达的造林任务。
(二)继续做好林政资源管理，加强森林巡查力度，加大乱砍滥伐林木行为的打击力度。
(三)做好森林防火和山林纠纷调处工作，尽量避免出现因权属问题出现的山林纠纷。
(四)加快完成林改扫尾工作和资源归档工作。
物流管理工作个人总结【第八篇】
xx年的钟声即将敲响，一学期的工作就要结束了。回顾过去的日子，有过辛酸，有过欢乐；有过彷徨，也有收获。在学校领导的关心帮助下，在老师们的大力支持下，我较好的完成了我的本职工作。为了能在以后的工作中更好的发挥自己的优势，及时总结经验，吸取教训，对本学期的工作总结如下：
我忠诚党的领导，热爱党的教育事业，发扬奉献精神，严格执行教育方针，尽职尽责，教书育人；同时面向全体学生，热爱、尊重、了解和严格要求学生，不歧视、挖苦他们，循循善诱，诲人不倦；要求学生做到的，自己首先做到，以身作则，为人师表。同时处处以《教师职业道德规范》来约束自己的言行，认真的参加政治学习，不断的提高自身的政治素质。
其次，本人能够严格执行学校的作息时间，不早退，不迟到，做到了早出晚归，按时上下班，从不因为个人问题耽误上课，给学生做了极好的表率。
本人积极认真学习新大纲、新教材，将教材、教法、学法尽可能完美的结合，积极、认真备好每一节教案，上好每一节课，充分发挥课堂40分钟的作用，尽可能减轻学生的课业负担，同时积极学习钻研名师、专家的教育、教学理论，探索适合班级的教育方法、教育模式。与此同时，向身边的有经验的教师学习，积极参加听课、评课活动，努力提高自己的教育理论水平；同时在业务上精益求精，积极探索多媒体、网络教学，拓宽教学新思路；与此同时，采用灵活多变的方法，例如演讲朗诵会、读书活动等活动，调动学生学习积极性，提高学生的学习成绩。
首先注重思想政治和道德教育。第二，抓好学习方法的转变。第三，搞好班级卫生，树良好形象。与此同时，积极开展各类班级文化娱乐活动，活跃班级气氛，融洽师生感情。第四，积极会同各学科教师积极备好学生，探讨教育学生的方法，同时积极同家长联系，及时了解、掌握学生情况，共同管理教育学生。
总之，本人在这一学期的工作中，有过收获，也有失落。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”我将继续努力，力争佳绩。