钣金实践报告【最新8篇】
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钣金实践报告【第一篇】
最近来了两车这也是我自己主动修的第一辆车,不过这回修的有点温柔因为有车间领导在一旁。
这回事车锁和内拉手出问题需要拆掉内饰进行更换,由于车子采取塑料卡子和螺丝固定方式固定内饰,因此必须先拆掉固定螺丝,在拆时要记好各个位置的螺丝,拆完螺丝后,接着要拆掉倒车镜的内饰,然后用专用螺丝刀自上而下撬掉固定卡子,撬的时候还不能用蛮力以防损坏内饰,装内饰的时候一定要把卡子的位置对好,上螺丝时要按照后拆先装的顺序把各个螺丝上紧。车玻璃升降时有轻微异响,需要用表板腊喷洗玻璃升降滑道可消除异响。车门开关时有异响,可能是合叶缺油和限位器损坏,对于前种情况在合叶上加入适量机油便可消除异响,后种情况换个新限位器就可以消除异响。
钣金实践报告【第二篇】
20__年,钣金车间认真贯彻落实公司各项方针政策,积极配合其他部门工作,以“强化管理,确保安全,降本增效,提高效率”为出发点和落脚点。规范安全生产行为,提高工作质量和效率,严格内部责任奖惩,取得了一定成效。现总结如下。
一、生产情况。
钣金车间本年度完成各类成品____台,不包括成套安装。比去年少了___台。另外,还积极做好装配部的配套服务工作,及时完成各类安装件的加工制作,以及配合装配部的装配工作。这一年来,钣金车间总的生产量,工作量还是比较充足的。今后应考虑根据全年的产品需求情况,尽可能在闲暇时期做好常规产品的备库工作,以防止接到单子而来不及生产的情况发生,这是因为钣金车间的设备,人员所限,不可能几个项目同时生产,所以,必须要提前做好备库。
二、安全管理,现场管理。
钣金车间机械设备较多,特种设备,特殊工种也较多,因此,是公司安全管理的重点部门。车间也将安全生产作为车间管理的重点工作来抓,坚持每月的安全检查。重要设备责任到人,实行“谁操作,谁负责”的安全责任制度;生产区域的现场管理责任到位,确保车间材料和零部件堆放整齐,场地,设备整洁,确保了安全有序的生产。但是,钣金车间的设备普遍比较陈旧,故障频繁,因此加强了设备的日常维护和保养工作。对存在故障小毛病要及时修理,确保了设备的安全运行。
车间每周的清洁工作,对原来放在地上零料,废料进行了清理,存放在货架。通过现场整治,现在钣金车间生产现场比较整洁有序宽敞,极大地提高了场地的利用率。也为6现场管理工作的进一步推行打好了基础。
三、产品质量及体系运行。
20__年钣金车间进一步完善了责任制考核,加强了对工艺文件的贯彻执行力,以及对生产过程的监督和最终产品的质量检查力度。产品合格率达到99%,车间以“三标一体”(即:三标一体化是指方针、目标统一化;管理职能一体化;体系文件一体化;过程控制协调化;绩效监控同步化;持续改进综合化,简称“三标一体化”。)标准体系为依据,对原有的制度管理进行了认真梳理和完善,制定了车间的年度管理目标,并在此基础上进行分解落实,明确了各岗位的要求,职责。公司的各类体系在钣金车间得到有效运行,并充分发挥作用,使车间的综合管理水平有了明显提高,工作责任得到了全面落实。
四、车间管理工作。
钣金车间也及时根据实际情况对各项管理工作进行了分工落实,由车间主任全面负责车间各项管理工作及生产总体调度。由生产负责人具体安排每天生产任务及质量控制,现场管理;由车间安全负责人负责车间安全生产,设备及工器/具管理:由车间技术员负责车间材料的统计,核算,上报工作及台账资料的收集整理工作。
五、存在问题。
基于钣金车间目前人员及设备情况,只能完成户内箱,户外箱类产品及__的生产,以及做好装配部的配套服务工作。钣金车间目前对材料利用率的控制不够规范。板材,型材的领用较粗放,不能核算到每个项目工程。每个月的材料利用率还不能较准确地统计出来。新进员工入职手续不齐全,个人身份信息,健康状态欠缺,导致公司或员工财产受损。
六、明年主要工作思路。
进一步加强绩效考核力度,体现多劳多得原则,提高员工的工作积极性。探索一种合适的方式。以规范原材料的管理,理顺材料的领用。统计。核算工作。将真实的材料利用率统计出来;按照“三标一体”要求。继续做好“6s”现场管理工作,使“三标一体”工作制度化,常态化。特别是板材的规范存放作为重点。进一步完善安全生产责任制,坚持以人为本,继续抓好安全生产,把安全生产工作做细做实。确保全年安全生产无事故。完善明确企业用工合同及员工的薪资待遇,奖惩制度。
钣金实践报告【第三篇】
通过对四川省雅安市芦山县地区和雨城区上里古镇地区(由雨城区市区沿318国道至芦山县沿途地区及雨城区市区至上里古镇沿途)的地质地貌特征的实地观察,使我们对课本上的地学知识有了从理论到实际的认识。更加深入的巩固了我们的地学知识,也让我们认识到了该地区在土地利用规划和灾害治理方面的成功和不足。为将来的土地利用规划和管理的学习和实践打下基础。
实习时间。
20xx年11月4日。
实习地点。
四川省雅安市雨城区——飞仙关——芦山县沿途地区和雨城区——碧峰峡镇——上里古镇——白马泉地区(由雨城区市区沿318国道至芦山县沿途地区:茶马古道、猪儿嘴、陆王沟、老君岗、龙门溶洞、龙门乡红星村,以及雨城区市区至上里古镇沿途地区:太平桥、太平电站、陇西大滑坡、白马泉、上里古镇二仙桥)四、实习内容1、地区概况雅安市位于川藏、川滇公路交会处,距成都120公里,是四川盆地与青藏高原的结合过渡地带、汉文化与民族文化结合过渡地带、现代中心城市与原始自然生态区的结合过渡地带,是古南方丝绸之路的门户和必经之路,曾为西康省省会。它是四川省历史文化名城和新兴的旅游城,有“雨城”之称。北为阿坝藏族羌族自治州,西与南为甘孜藏族自治州和凉山彝族自治州,东面有成都、眉山、乐山3市,市域呈南北较长,东西较狭的不规则图形。概括起来讲,雅安东邻成都、西连甘孜、南界凉山、北接阿坝,素有“川西咽喉”、“西藏门户”、“民族走廊”之称。[1]雅安市位于川西地槽区和川东地台之间,地壳运动剧烈。从震旦纪以来,历次构造运动为雅安地区遗留下北东向、北西向、南北向等多种走向的褶曲和断裂。在水平运动和垂直运动的作用下,产生拉伸、压缩、剪切、弯曲、扭转等种类俱2全的岩石变形,构成歹字形、人字形、山字形等类型多样的构造体系。
地下水资源白马泉白马泉是典型的虹吸泉,其形成是由于山体外部的破碎带形成的孔洞和裂隙中侵透水流出,其中含有大量气体,液体与气体产生的震荡发出“嗒嗒”之声,犹如骏马奔驰的声音,故人们将此泉水称之为“白马泉”。由于水在岩层中渗透时,矿物质对水有过滤作用,溶解有益物质,大量的溪沟对地下水有补给作用,同时由于岩层中的多层裂隙作用,控制着水量,地温相对于大气温度来说,相对稳定,冬天时低温高于气温,夏天时,低温低于气温。所以这里的水喝起来滋味很好,而且温度合适,冬温夏凉。因为岩层对水体的作用,使水温保持在十几度,冬天比人体温度高,夏天比人体温度低,所以喝起来很爽口,并且也不会因为干旱而枯竭。地下水是一种宝贵的自然资源,是水资源的一个重要组成部分。
地下水相比于地表水有很多优越之处,地下水的分布范围广,其流量一般不受季节的变化的影响,在干旱地区、干旱年份的供水作用尤为突出。在地下水入渗及渗流过程中,由于岩层过滤,水质都比较纯净不易受污染,但当地下水被污染后,比地表水更难于净化。地下水并不是“取之不尽,用之不竭”的,而是一种数量有限的资源。随着人口数量的不断增长及生产力的发展,人们对地下水的需求增加,首先是在一些缺乏地表水的干旱半干旱地区,大量而集中的开采地下水,很快引起区域性水位下降,出现地下水资源枯竭的现实威胁时,人们才会意识到地下水是一种数量有限的珍贵资源,必须查明数量,有计划的开发利用。白马泉被科学的利用于旅游开发,是对地质资源的有效利用开发,不仅保护了白马泉的水资源,还增加了当地的经济收入。
地质构造与地貌。
单面山:猪儿嘴猪儿嘴是最为典型的单面山构造,是下第三系名山群地层,泥岩夹薄层粉砂岩,易分化形成土壤。其顺向坡长而缓,地质条件稳定,水系发达,土壤较为肥沃,适合农业开发利用。其逆坡土壤不稳定,易发生垮塌,其附件既不适合农业生产,亦不利于城建规划。在岩层中可以看见地下水出露,水流从逆坡流向顺坡,5故在顺坡的底部容易找到地下水。
偏强,在雨水的作用下,钙质物逐渐与土壤混合,致使土壤碱性增强,影响作物生长,使得该地区极不利于农业耕作。而因其地形限制,使得土地的合理规划也存在巨大困难。
地堑:陇西河太平桥地区两条大致平行的相向倾斜的正断层,中间部分岩块下降,形成地堑。陇西河太平桥地区,岩层趋于水平,此处为龙泉院大石板断层和吴家山庙子岗断层的作用下形成的地堑地形。在桥下观察可以看出,该处岩层倾角较小,地质条件稳定,此处可以建造高速公路桥。稳定的地堑构造,也使得当地居民可以得到安定的生产生活环境,当地农田布设紧凑,具有稳定的农业耕作环境。太平桥地区四周高,中间低,使得农田、居民点的排水问题存在一定的难度,我们可以清楚的看到农田的周围有很多的排水沟,水利设施比较健全,农业发展和土地规划的现状都很好。
笔架山:上里古镇二仙桥站在上里古镇二仙桥上,可以看到不远处有很多个并不太高的小山,其形成是由于软硬岩层相间产生的差别风化,软岩层更容易被风化,而应岩层残留下来6形成了我们所见到的整个连绵的群山和高下不一的山谷与山峰,看起来像笔架,因此被称作“笔架山”。该地区是白垩纪贯口组地层,多砖红泥岩及钙质粉砂岩。这个区域的地质环境较好,位于一二级阶地之上,有丰盛的土地资源。四处高两头低的地形,适于高灌低排,农业生产很是便利。此地为与单面山的裂倾坡,本不适宜耕作及居住,但仍能看到许多居民点为于山脚。总体来说,是由于山体有大量的植物覆盖,对水土的流失有一定的保护作用,使得岩石不至于裸露在外,而且裂倾坡的坡度并不很大,相对比较缓。故居民点修建在山下能较好的调节室内环境,笔架山可以阻挡强烈的太阳光,减缓风的对流运动。于是,形成了非常有利于人们居住的“风水宝地”。
钣金实践报告【第四篇】
这几天跟小程换了次后围。当然还是我进行的拆啦,有时候我在想我到什么时候才可以自己干啊。这是第二次换后围啦,虽然第一次还没干完就让我去干其他的的啦,但毕竟是干过啦。
跟第一次比较那个有些不同啦,打完眼后我才明白原来。
后围也是可以用这种暴力解决的居然用大锤砸。虽然坏啦但这还是我第一次见到用这么暴力的方式工作。由于这次的后围受损较小所以拆下后就立即开换啦。
钣金实践报告【第五篇】
大二下学年,我们开设了推销理论与实务这门课程,作为一名市场营销专业的学生,我深知实践的重要性,于是大学期间进行过几次推销实习,收获颇多。现在对这些推销实习经历进行详细总结,并结合所学知识加以分析,希望可以获得更多推销心得,使自己真正的有所提高。
xx年,大一上学期,于校内推销学习用具。
xx年,大一下暑假,于xx去进行为期一个月的实习。
xx年,大二上学期开校,于校内参加《21世纪英语报》征订工作。
xx年,大二下学期,于xx去进行了为期一周的实习。
(一)初次推销,艰难的开端
第一次推销实践是在刚进大学不久,那时有个高中同学正在经营一些文具用品的买卖,一听我是市场营销专业的,果断拉我入伙,我记我的推销经历一想,正好可以锻炼锻炼自己的胆量,于是就答应了下来。
推销时才发现,万事开头难,最难的是开始。首次推销,我在寻找顾客和接近顾客时遇到很大问题。
当我敲开寝室门后,我发现我因为害怕拒绝而不自觉地详细说明来意,一般人听完我说明来意后便关上门或者说他们不需要,这使我一开始很受打击。这种普访寻找法使我的成功率很低,但在这个过程中,我发现我在说明来意时变得简明而扼要,也不再非常害怕被拒绝。
经验总结:第一次推销实践使我明白了两个很重要的原则:第一,顾客拒绝你,绝大多数原因是因为他们真的不需要,而不是你做的不够好;第二,普访寻找法适用面广,但花费时间较长,故在介绍时应简洁,待确定对方的准顾客身份后再做较详细的介绍。
(二)营销难题———推销接近,推销洽谈
大一下学期的暑假,我在xx找到一份实习工作。与第一次推销实践不同的是,这次不是我上门寻找顾客,而是潜在顾客有目的地到营业厅来进行交易,但在这个过程中,我依然感到困难重重,主要是推销接近和推销洽谈方面的难题。
在xx实习期间,我有一个很重要的任务,就是负责办理宽带业务。大体上来说,来营业厅的人基本上就是有办理宽带业务的动机,我的推销关键点就在于怎样使潜在顾客接受我们正大力推行的一种尊享e9套餐。
e9套餐相对昂贵的套餐费用和较复杂的计费方式使我在介绍相关业务时遇到很多困难。通常情况下我辛辛苦苦说完一大通,顾客因为价格问题转身就走了。经过总结,我认为在推销接近的过程中,最重要的是要找到引起顾客注意的点,而能够发现这个点的方法就是尽可能的让顾客多说话而不是推销员多说话。只有了解顾客的需要与关注点,推销员才能将产品特点和顾客需求更好的结合在一起,引起顾客注意,从而成功推销产品。
这一点和我在征订《21世纪英语报》的时候遇到的情况比较相似。基于上次上门推销的经验,我在寻找顾客方面有了很大进步,提高了工作效率,节约了很多时间。但是当潜在顾客向我询问有关《21世纪英语报》的具体情况时,我却感觉很难引起他们的兴趣,一开始我把原因归结为在大学很难找到学习的理由,但是这个原因显然不能掩盖销售业绩不佳的事实。经过反思,最终我通过英语长期重要性和对四六级考试的参考性引起了一部分潜在顾客的兴趣,并成功进行推销洽谈,最终达成交易。
只要推销接近成功进行后,我发现推销洽谈都会变得相对容易,因为对于整个推销过程,我是处在一个相对熟悉的环境中(营业厅),我意识到应和顾客建立起友好的谈话氛围,并让他们感觉到我是在从他们的角度上为他们谋利益。
经验总结:推销接近时应全力寻找引起顾客兴趣的注意点,最好的办法是让顾客多说话,这样推销员才能从顾客的话中发现他们所感兴趣的东西。推销洽谈要很好的履行“顾客是上帝”这句话,从顾客的角度出发,从顾客需求出发,力求共赢。
(三)营销关键——推销洽谈
大二下学期,应老师的建议,在学习了推销理论与实务这门课程的基础上,我再次在xx去进行了短期实习。这次实习遇上几次推销实践不同的是,在学习了很多推销理论后,我对之前的推销经历进行了一定的总结,这使我获得了很多心得体会,而这次总结之后的再次实习,让我有机会与之前的经历进行对照比较,获得了更深层次的体会。
这次推销实习与以往经历明显有所不同,我想大概是因为之前缺少静下心来总结经验的原因,这次实习时我特别注意在实习时与课堂上所学理论作最大可能的结合,加上之前的经验,我在发现顾客,接近顾客,推销洽谈等方面取得了一些进步。
由于来营业厅的人大多都是电信的客户,我在发现潜在顾客方面不用花很多时间,甚至有目标顾客专门前来询问有关业务的具体情况。推销接近依然是一个挑战,我习惯用询问的方式来了解顾客的需要,比如有的顾客安装宽带是为了家里小孩的学习,那么电信最新的宽带套餐的高速,稳定性与绿色安全性就很符合他们的需要;而如果是因为工作需要,我会建议顾客选择带宽较宽并附加话费奉送的商务型套餐,因为工作人士一般也会有很大的话费开销。根据不同顾客不同的需要,我会尽我所能帮助他们选择最适合他们的宽带业务套餐,而不是一味的选择最贵的,这样一来,顾客会真切的感觉到你是在为他着想,不知不觉中,推销员和顾客站在同一战线,而不是一种敌对状态。这是我最真切的感受,当顾客认同你时,你的推销便成功了。
四次实践后,应老师的建议对这些实践经历作了总结,使我收获不少。
在寻找顾客时,不能害怕拒绝,因为陌生人相识,压力本就很大,再说销售工作被很多人误解,也被一些不良的销售员做坏了名声,一般人对销售员都有拒绝心态。还应注意的是,对方拒绝你并不一定是因为你的原因,而是因为他们真的不需要你所推销的产品,不能因反复遭到拒绝而丧失信心,要相信总会有需要你所推销的产品的顾客。另外,在寻找顾客时方法应尽量多样化,在之前的实习中因为条件有限,我只运用了普访法,但资料查询法、会议寻找法、咨询法、地毯式访问法、人际关系开发法、中心开花法这些方法也应记在心中,相信在日后会很有用。
接近顾客时,沟通能力很重要,沟通能力是一个销售人员最重要、最核心的技能,如何面对各种不同喜好、不同性格、甚至不同心情的客户,使对方有兴趣倾听,先接受销售员,进而接受产品,这是一项很专业的技巧,也是很难掌握的技巧,其宗旨是动之以情,晓之以理,诱之以利,包括对客户心理,产品专业知识,社会常识,掌控运用。推销员应该清楚所在公司主要产品,了解并熟知销售、促销政策,是想顾客介绍产品的前提。顾客选择使用我们的产品要考虑多方面的因素,而价位和服务是顾客关注的主要因素。相信你所推销的产品是推销员的必要条件,这份信心会传给你的客户,如果你对自己的商品没有信心,你的商品没有信心,你的客户对它自然也不会有信心。客户与其说是因为你说话的逻辑水平高而被说服,倒不如说他是被你深刻的信心所说服的。同时,作为推销员,要尽可能以友好的态度向潜在顾客介绍你所推销的产品,对顾客要一视同仁,要热情真诚的接待每一位客户,在与客户交流当中言语要得当,说话要得体,让顾客感到被重视。只有这样,顾客才会关注我们所推销的产品,从而有购买的机会。值得注意的是,对整个推销购买过程有很高满意度的顾客会自动把产品推荐给其他顾客,无形中扩大的我们的销售网,也建立起了良好的客户关系。
推销洽谈时,我一般首先争取引起顾客对商品的注意,使其对商品产生兴趣,想进一步了解和熟悉商品;然后,加紧启发顾客对商品的需求,激发顾客的购买欲望,并建立销售信誉,让顾客牢牢记住;最后,再采取措施促使顾客决定购买。这种方法理论上叫爱达法(aidma)。一般来说,在推销时都应注意做好准备抓住顾客的关心点,并扬长避短尽量替产品说好话,但也不应该为了推销产品而对顾客进行欺骗行为。“顾客第一”这一点在推销洽谈时事很好的准则。
写下这篇论文时,发现很多课堂上的理论都可以活灵活现地在工作中运用,同时实践也可以使理论更好地发挥其作用。很感谢王老师给我们一个总结实践的机会,使我们作为市场营销专业的学生能够更好地审视自己的专业,自己的能力,同时思考今后的发展方向。
这次实践心得总结是我用自身经历写出的一些结论,作为实习的一个总结,一些不妥之处,望指出。
钣金实践报告【第六篇】
漫长的假期,每个人会有走进社会实现自己价值的欲望,这样可以不用过着简单而重复的校园生活,可以没有学习上的压力。可并非如此,现实社会总比想象的残酷,社会压力比学习压力更强大。
暑假期间,我不但学会了许多书本没有的专业知识,通过实际操作,一方面检验了课堂理论教学中基本知识掌握的程度;另一方面扩大了知识面;再者是锻炼和增强了实际动手和独立工作的能力,培养了良好的工作作风和严谨求实的科学态度。
由于上学的原因,不经常查看自家网站商品信息,对商品的价格还知甚少,所以还要接受他们的培训。几天后,对商品的价格已有所了解。但是通过几天的实践我发现我在通话和与顾客网聊方面还有所欠缺,同样是卖东西,他们在时销售量就高,在此我总结出几点:
做为一个网络服务行业,顾客就是上帝良好的服务态度是必须的,要想获得更多的利润就必须提高销售量。这就要求我们想顾客之所想,急顾客之所急,提高服务质量语言要礼貌文明,待客要热情周到,要尽可能满足顾客的要求。
创新是个比较流行的词语,特别是网络交流更是如此,网络经商不明思议同样需要创新。根据不同层次的消费者需求提供不同的商品。每一时期,网络上都会热销一些产品。比如说暑期,天气炎热,最适合减肥,网络各处都会出现减肥药的广告,所以一定要顺着这场减肥风暴做好减肥药的广告,要求呢?此药物必须是正品,对服用者不会造成伤害,同时这个产品的知名度一定要高,定价要合理。在交流时,可以放心的说是电台的主打广告。
网络购物本是充满风险的,顾客都希望能够货到付款,而卖家都支持支付宝,没有支付宝是要通过银行付款后发货的。而对于没有开通支付宝的客户呢?我们则会通过先付一半货款,货到后再付完的方式进行交易。这样一来顾客也不会担心金钱全部被骗去,还能拿到心仪的商品。当然,我们是绝对不会做对不起客户事,他们都可以进入我们的网站查看卖家信用,经营时间,买家的评价以及良好的服务态度就能得到顾客的信任。
虽然每天来咨询以及下订单的客户都很多,但是为了增加自己产品的知名度、加大网络搜索引擎,每天依然要做好宣传工作。在闲暇之余,查找各种推广营销的方法,并第一时间实践,具体有以下几种。
1、免费或者付费建立专门的产品网站或者博客,登载相关资料,优化数据,利用搜索引擎的抓取特点增大曝光率。
2、到百度、谷歌等等搜索引擎上做关键字广告。
3、在新浪、搜狐等门户网站上做广告推广。
4、混迹于商业性的论坛,比如阿里论坛、淘宝论坛等等,用科学合理的方法作展示推广,多参加论坛活动,多写原创话题,多回帖,赚的是名气和信誉。
通过一个多月的实践使我增长了见识,也懂得了许多交流的方法,也使我更清楚地认识到自己的不足和缺点,所以我要在今后的学习和生活中严格要求自己,提高自己的素质,努力学好自己的专业技能。
钣金实践报告【第七篇】
1钣金的定义:钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺,包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型等。
2金属的力学性能:金属的力学性能是指金属材料抵抗各种外加载荷的能力,常常包括了:弹性和刚度、强度、塑性、硬度、冲击韧度、断裂韧度及疲劳强度等,它们是衡量材料性能极其重要的指标。钣金也是利用金属的力学性能进行加工。
(1)合理的钣金成形工艺;。
(2)先进的模具;。
(3)高效的成形设备;6关于四类热处理的方式:
7理论模线:理论模线是绘制在金属板或明胶板上的1:1的飞机各部分的理论外形图,其上还绘有结构轴线、基准线等。作用是协调部件平面及各切面的理论外形,并作为制造该切面的全部基本样板的原始依据。
8结构模线:是绘制在金属板或明胶板上某一部件切面的1:1的内部结构图,作用是协调该切面全部零件的结构形状、并作为制造该切面全部生产样板的原始依据,以保证该切面内全套工艺装备之间的协调。
9样板:飞机钣金零件的样板是将模线上的1:1产品数据与形状转移到产品零。
成都航空职业技术学院·航空制造工程系钣金实习报告件或工艺装备上的“过度工具”起到零件之间或工艺装备之间的协调作用。10划线:在被加工的材料上划出加工界限的线含点,叫做划线。
11手工弯曲:指的是用手工操作将板料沿着直线或者曲线弯曲成一定的角度或弧度的方法。
12收边:将毛料纤维收缩变短的过程叫做收边,加工凸曲线弯边一般采用收边。13收边的基本方法:用折皱钳折皱,搂边,用橡皮打板收边,收缩机收边。
14放边:在成型的过程中使材料边缘变薄伸展的操作。
15拔缘:将平板料制出一定高度曲线弯边零件的方法叫做拔缘,分为外拔缘和内拔缘,以及复合拔缘。
16拱曲:把板料用手工制成凹凸曲面形状的零件叫做拱曲,分为冷拱曲和热拱曲两种方法。
17卷边:为增加零件边缘的刚性和强度,将零件边缘卷曲的工艺过程叫做卷边,能够增强强度,刚性和美观的作用。18卷边的种类:夹丝卷边,空心卷边。
19咬缝:把两块板料的边或一块板料的两边折弯扣合,并彼此压紧的方式。20咬缝的方法:立式单咬缝,立式双咬缝,卧式单咬缝,卧式双咬缝。21(2)放样:按照1:1的比例划出展开图的方法叫放样。
21(1)放样的基本原理:将复杂零件部分的投影尺寸按照实际展开,随后组合成为一个完整的展开形状。
22放样的基本方法:平行线展开法,三角形展开法,射线展开法,直线等分法,圆周等分法。
23钣金件校正:消除不必要的变形,达到要求形状的操作。
24橡皮成形:利用橡皮作为通用凸(或凹)模进行板料件成形的方法,是软模成形方法之一。
25:橡皮成形的特点:生产效率好,表面质量好,橡皮代替了凹模作用。26压弯:用机械加压的方法对金属材料产生弯矩,使其弯曲成型的方法。27滚弯:滚弯是将板材或型材,通过旋转的滚轴使之弯曲的一种工艺方法。凡属圆筒形的结构或圆弧形的构件,一般都采用滚弯的加工方法来成形加工。滚弯分为二维滚弯和三维滚弯。
钣金实践报告【第八篇】
进口汽车修理厂进行维修实习活动。在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
百信进口汽车修理厂是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:1552电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。
一、实习目的。
1.通过实行加深我对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。
2.切身了解锡盟汽车服务市场现状。
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、和毕业设计打下坚实的基础。
5.维修实践是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动我的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容:
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程,流程如下:
(一)、汽车保养。
汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:
清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油.
汽车换机油的五个步骤:
(1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级。
(2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
(3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润滑油,以防止在安装时造成损坏。
(5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压是否正常、有无漏油现象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位,发动机冷冻液液位,自动变速器润滑油液位,(手动变速器润滑油,由于结构不同不需查看)刹车油油位,动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,容易发生爆胎,十分危险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。
1、发动机火花塞的更换。
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到autozone或autoparts等汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
2、装肇事车。
车身变形严重的肇事车,机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来,经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤:
(1)、固定发动机。
(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形,车架上的螺栓孔有多个,这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
(3)装变速器操纵杆等发动机部件:固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上,把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
安装龙门架、保险杠。
(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面,再装上保险杠。
装空调鼓风机和转向助力泵。
装半轴。
(5)将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换,自动变速器的发动机左右半轴不能互换)。
(6)装转向系。
将方向控制器总成装在车厢周围,其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。
(7)布线。
现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度,不同用途的线束的特征都有区别。
(8)安装雨刮器总成。
在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来,否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车,要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好,否则雨刮器装上去后运行时会有异响。
(9)装仪表和工作台。
仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
(10)装电瓶并启动发动机试车。
安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮,使其导电良好。在装接线柱时应该先装正极后装负极,避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。