幼儿园校车司机的工作总结范文【范例8篇】

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幼儿园校车司机的工作总结【第一篇】

为了保证学生的交通安全，解决家长的后顾之忧，作为接送学生的校车司机，我有责任和义务保证车上学生和老师的安全。因此，我郑重向学校(幼儿园)承诺如下:。

1、熟悉班车运行路线，熟悉接送学生，按时接送学生，坚决杜绝其他无关人员私自乘坐班车。

2、严格遵守交通法规和学校规章制度，服从交警指挥，树立安全第一的思想。

3、出车前携带有效合法的驾驶、驾驶证件；开车时，密切注意车内车外的动静，及时消除各种安全隐患；严格遵守交通信号、交通标线、交通标志，中速行驶，安全礼貌；乘坐学生严格按照批准的载客人数乘坐车辆，不得超载行驶，不得擅自改变行驶路线，不得停车加油(水、气)；不开车接手机。

4、经常保养车辆，确保车辆的刹车、转向、刹车、刮水器、安全带、照明等设备完好，防止患病车辆上路。保持车内车外清洁卫生。

5、每天和每周日下午班车服务结束后，检查油路、电路和车辆各部分，及时排除问题，确保第二天顺利启动。

6、确保按要求参加车辆检查，杜绝在道路上驾驶拼装车和报废车。

7、坚决杜绝酒后驾驶、闯红灯、疲劳驾驶、超载超速等严重交通违法行为和其他不文明驾驶行为。

8、作风正派，行为文明，身心健康；服从学校和随车教师的.监督管理；与家长、学生、船上老师搞好关系，与船上老师密切配合接送学生，保证正常运转。

以上保证，我坚决做到。如果学生安全事故是由于自身失职造成的，愿意承担相应的责任。

承诺人：xxx。

xx年xx月xx日。

文档为doc格式。

幼儿园校车司机的工作总结【第二篇】

为切实加强我园安全工作管理，确保我园教职员工和在园幼儿的身心健康。现制定如下责任书：

1、保育员在幼儿入园之时起便对幼儿的安全负责,协助班级教师加强安全管理,认真督促落实好班级各项安全措施,发现问题及时处理。配合教师做好安全预演工作。

2、保育员每天必须按时到班做好本班室内外及清洁区清洁卫生和消毒工作。走廊、教室、厕所地面保持干燥，防打滑，避免幼儿摔跤。

3、保育员应精心照顾幼儿的一日生活、每天供给幼儿足量的饭菜、足量的饮用水，注意幼儿的水、菜、饭、汤的温度，保证幼儿饮用时温度适宜，杜绝烫伤，并能锁好水桶。

4、保育员应认真组织幼儿有序入厕、喝水、洗手，坚持做好一杯一巾等日常工作，关注并及时为幼儿增减更换衣物。

5、保育员在午睡时要加强巡视，观察幼儿面色，纠正不良睡姿，帮助幼儿盖好被子，发现异常情况及时处理，提高幼儿午睡率。

6、园所组织大型活动时，保育员应协助教师维护幼儿秩序，确保幼儿安全。

7、每周一对班级进行一次安全检查，发现安全隐患及时向蹲班领导和班主任报告。

8、保育员对幼儿教育应耐心细致，热情和蔼，严禁体罚和变相体罚幼儿。

9、保育员应把各种物品(特别是开水瓶)放于固定、安全的位置，不携带私人用品进班，特别是有尖锐棱角、金属物品、有壳核食物、外用药水等一律不准进班级。

10、离开教室前，要关好门窗盥洗室的水龙头，切断电器设备电源，发现隐患及时报修。

11、当班上幼儿在园发生安全伤害事故或事件，应及时处理并配合本班教师做好善后处理工作。

12、在责任期内，如因工作疏忽，违反以上条例，将遵照幼儿园保育员工作月评细则予以评价，造成恶劣影响或安全事故的将予以严肃处理。

附则：本责任书供本园使用，责任书岗位责任人、园所双方签字(盖章)后在责任期内生效。

新城幼儿园(盖章)：

岗位责任人(签名)：

______年___月___日。

幼儿园校车司机的工作总结【第三篇】

为了切实保障学校学生来往路途的人身安全，坚决杜绝交通安全事故的发生，特签订此责任承诺书。

一、驾驶校园学生接送车辆，严格遵守《道路交通安全法》等法律、法规，不断强化工作责任心。

二、在接送学生前，必须对驾驶车辆进行严格的安全检查，发现问题，坚决不上路行驶，时刻保持车况良好。

三、驾驶车辆接送学生时坚决做到不超员行驶、不超速行驶，学生上下车时一律停靠在安全、宽阔的.地点。

三、不酒后驾车，出车接送学生时不饮酒。学校发现酒后驾车时，有权终止接送。

四、不超速行驶，不请人代驾。

五、由于驾驶技术不过硬等出现交通事故造成人身伤害等后果责任自负。

六、雨雪天气和大雾天气特别注意行驶安全。

七、驾驶车辆过程中不接不打私人电话，不与同车其他工作人员聊天。我庄严承诺：工作过程中时刻利用以上各条规范自己的工作行为，因个人原因所造成的安全事故损失，本人愿承担所有责任。

20xx年xx月xx日。

幼儿园校车司机的工作总结【第四篇】

20x年即将过去，回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，现对自已一年来的工作总结。一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告：

一年来我积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。

在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;。

第二，有些工作还不够过细，有待于加强;。

今后努力方向。

在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，

四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20x年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好20x年个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。

xx年年，在局班子的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为发改事业发展服务的思想，较好地完成了领导交给自己的各项工作任务。下面将我一年来的工作情况总结如下：

一、立足本职，干好工作回顾xx年年的工作，自己能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自己作为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故来”，因此自己能够时时把安全二放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里。行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢汇，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让“三先”，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。爱护车辆，勤俭节约。在xx年年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低费用，保证完成出车任务，全年安全行驶8万多公里。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让领导有舒适感和亲切感。能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日。因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立司机形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。

二、加强团结，服从管理在做好本职工作的同时，积极参加局机关组织的各项集体活动，加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。平时紧跟形势，爱岗敬业，求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名，不图利，加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，圆满完成各项工作任务。回想xx年年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。在以后的工作中，我将不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和局里同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟，尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。

本人20xx年10月份进入公司担任行政司机一职，在经理的正确指导和同事们的热心帮助和支持下，我深刻认识到作为一名司机工作责任的重要性。通过努力学习企业文化、积极参加部门培训课程，两个月来，无论在本职工作的执行上还是企业文化的学习上都已经进入状态。现将这两个月来的工作总结如下：

在工作中，坚持服从公司安排。在公司有需要或临时安排工作的情况下，不论安排什么工作，也无论早晚，我都认真的去做好，做到立足本职，努力工作：

第一，保证公司用车，随叫随到，时刻保持一种待命状态，从未耽误过任何一件事情。

第二，服从公司的调动，坚决不私自出车，听从公司指挥，按规定时间返回单位。

第三，加强学习专业技术，保持车辆整洁美观，车况良好。每周至少清洗两次车辆，做一次车辆维护。对于车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对于大的问题及时向经理汇报，并尽快到指定的修理厂进行维修。

第四，在职业道德方面，遵守交通法规，安全行车。行车中不急加速、不急刹车、不强行超车，避免不必要的高速行车，不开情绪车，不开英雄车，绝对不酒后驾车;另外，出车前搞清楚行车路线，避免走冤枉路。

两个月来，我接受公司下派的出车任务64次，机场接送站21次，车辆清洗18次，车辆检修8次。本着每出一次车要为公司负责的态度，做到认真、安全、圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到，随时做好出车的准备。同时，虚心接受经理和同事们提出的意见和建议，认真改正。

但是，这两个月来，我也总结出自身存在的很多问题需要在今后的工作中不断提高和加强：

第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高。

第二，有些工作做的还够细致，有待于加强。

我会继续努力做好本职工作，继续坚持安全行车，不开情绪车、不开故障车，不酒后驾车;做到勤检查、勤维修，不让公司车辆带病上路，同时能自己维修的不进汽修厂，决不让小毛病变成大故障，做到防患于未然。

今后的工作中，我将进一步改进工作方法，更加努力地做好行政司机一职，期待自己的工作能够有一个新局面。

能够担任幼儿园校车司机自然肩负着接送孩子们的重要职责，因此在我入职以来便很重视校车司机工作的完成并付出了不少努力，既要以严谨的态度对待自身的工作从而确保接送过程中的安全，又要按时将孩子们送达幼儿园从而让他们开始一天的学习，可以说我的身上肩负着许多人的信任自然不能够让他们失望，回顾我在校车司机工作中的表现进行以下工作总结。

做好幼儿园校车的检修并做好内部的清洁工作，每次发车之前我都会对车辆进行仔细检查从而确保不会出现任何故障，对我来说在行驶过程中保障孩子们的安全是十分重要的，因此要确保车辆能够正常行驶且不会出现任何意外状况才行，而且为了孩子们的健康着想也要注重车内的干净整洁，所以我会认真检查车辆内部并花费时间进行清理，这样的话能够为孩子们提供安全舒适的乘车环境从而确保行程的顺利。

注重和家长以及老师之间的联系从而规划好行车路线，由于校车主要是接送住址离幼儿园较远的孩子自然要通知相应的家长提前做好准备，也许是能够保持和家长之间的沟通从而在工作中得到了他们的信任，每次将车辆行驶至相应的地点都能够看到家长已经做好准备工作，即便是等待也花费不了太长的时间从而能够按时结束行程，另外我也会和幼儿园的老师保持联系从而安排好每天的随车老师，毕竟车上有老师管理的情况下也能够为孩子们的安全提供双重保障，而且这样也是为了防止孩子们在车上出现喧哗或者打闹的状况发生。

行驶过程中严格遵守交通规则并将孩子们安全送至幼儿园，作为校车司机让我明白遵守交通规则是十分重要的事情，一方面车上都是需要到幼儿园上学的孩子从而需要保障他们的安全，另一方面则是起到言传身教的效果从而用自身的行动让孩子们明白遵守交通规则的重要性，虽然长时间的校车司机生涯让我对自身的工作内容无比熟悉，但是每次行驶的过程中都会保持小心谨慎的态度直至将孩子们送到幼儿园才感到放心，而且将校车停至指定地点以后也会对车辆进行再次检修并将其锁好。

对我来说能够获得校车司机的工作也是承蒙园领导的信任，所以我会继续履行好校车司机的职责从而接送好每个幼儿园的孩子，而且我也会秉承严谨的态度来对待司机工作从而确保不会出现任何只顾，至少我要用行动来证明自己会认真做好这份工作从而对得起园领导和学生家长的信任。

也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作——开车，是啊，当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对司机这一行有了更深的认识，同时也渐渐爱上了这项工作，暗下决心，无论是过去、现在还将来，都要好好的干下去，为领导服务，为同志们服务，为国税事业服务。

一是加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。上班以来，我一直没有放松对自身思想的严格要求。我自学了马列主义，毛泽东思想，***理论，***同志“三个代表”讲话。每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国家保持同呼吸，共命运。同时积极参加分局组织的各项理论学习，在每年年初分局组织的思想整顿活动中，我都积极参预其中，学理论，找差距，定措施，进一步加强对自身思想的锤炼。

二是学习业务，提高素质。虽然我干的是司机这一行，但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。

97年，我就通过成人高考上了函授大专，系统学习了基础会计，国家税收，财务管理，成本会计，审计学等专业知识，上学期间我给自己订了学习计划，无论工作再忙，回家再晚，我都督促自己严格按计划学习，不敢有丝毫懈担通过这几年的学习，和自己比我感到有进步，有提高，但还远远不够，不足以适应现代税收“科技加管理”的需要，我一定会更好严格要求自己，使自己不断提高。

三是爱岗敬业，扎实工作。算起来开车也有好多年了，熟悉的朋友常劝我早点改行，说毕竟开车不是能干一辈子。可我个人认为，革命分工不同，在这里我也能发光。在平时的工作中，无论春夏秋冬，无论刮风下雨，我都做到接送准时;无论是分局的领导还是普通干部，平时还是节假日，只要是工作需要，加班加点毫无怨言;无论是哪位领导，我都兢兢业业、始终如一。我觉说:干好本职，就是对开发区国税工作最大的贡献，把同志们安安全全的送达目的地，就是我最大的愿望。

在工作中我始终把安全放在首位，去年底，我已安全行车92万公里。随着车辆管理的逐步规范，车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的安全、正常使用，我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上，通过自学和多方请教，我掌握了大量的基础保养知识，对一般技术含量不高的保养，从来都是自己动手。

对进修理厂的维修，修理费都要“斤斤计较”地讨价还价，尽可能为单位节省开支。常常有维修部的老板同我商量，多开一点费用，给我好处，每次都被我一口回绝。每一次的过桥和停车，我都是尽量的节省，如停车的时候，如果附近的停车场收费，我放下乘客后，宁可自己多走几步路，也要省下停车费。车上配套使用的物品，如夏天的凉坐垫，冬天的沙发套，擦车的拖把等，我都仔细的收藏，别人用两年的，我可以用五六年。

车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的办法，制定了许多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里，被我婉言拒绝了，该同志十分不满，逢人就说我的不是，我都是一笑了之。

我于20_年1月份安排到_x担任司机工作，现将我学习、履行岗位职责的情况汇报如下。

在我上班后，能够遵守公司的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服从办公室的具体分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或出差中时刻都在提醒自己，把好手中的方向盘，安全回家是关键，我这样想了也这样做了，去年全年驾车安全无事故，行驶路程3、5万多公里。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅是对自己、家人、别人以及单位都是一个好的交待。

单位就是我的家，我能够自觉维护单位形象，不说有损单位形象的话，不做有损单位的事，能够和同志们和睦相处，搞好团结，集体荣誉大于个人的成绩，积极地参加集体活动，向老同志虚心请教，坚持勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风。

在业务学习方面，认真学习，不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自己的驾驶水平和服务水平。

在政治理论学习方面，积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会十七大和十七届六中全会精神，坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。

作为单位的一名司机，为领导提供周到细心的服务，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，保持车内卫生，给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项准备工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格按照驾驶员操作要求，搞好车辆的维修和保养，节约车辆的用油，确保车辆的安全。

一年来，我在领导的正确领导下，和同志们的大力协助支持下，通过自己的努力，业务上有了新的进步，思想作风也有了很大转变，较好的完成了各项工作。同时我也深深认识到自己工作中存在着一些不容忽视的弱点和缺点，平时出车时间长，还不能有效利用和挤时间去学习，特别是对政治学习主动性不强，汽车专业知识掌握得还不够，距离精益求精的要求差距还很大，服务质量还有待进一步提高。

在新的一年里，我决心进一步加强自己的思想政治修养和党性锤炼，向书本学习、向实践学习、向老同志学习，不断充实自己，针对自己各方面存在的不足，发扬成绩，修正错误，在平凡的岗位上，争取有更好的业绩，乐于奉献，勇于创新，按时完成组织上分配的各项任务。

幼儿园校车司机的工作总结【第五篇】

xxx、男、汉族、x年x月x日出生，大专在读，xx年入伍、xx年x月参加司训大队，年底回单位，xx年xx月复员地方，申请更换了地方车辆使用证书，现在xx幼儿园接送幼儿，为确保幼儿园安全管理秩序，保证幼儿安全，我个人保证如下：

一、我对遵守幼儿园现行安全相关法律法规的保证：

1、提供车辆接送幼儿服务。

2、驾驶员持有驾驶证，有多年安全驾驶经验和驾驶技能。

3、驾驶员具备驾驶安全，消防安全，车辆交通安全等法律法规知识。

4、驾驶员没有劣迹和犯罪经历。

二、我对遵守幼儿园内部保障措施的保证：

1、驾驶员在提供服务中不吸烟。

2、接送幼儿时，幼师不得无故与驾驶员谈话。

3、不随意更改行车路线和车辆停靠地点，保证车辆使用安全正常。

三、我对幼儿园安全管理工作的承诺：

车辆提供服务期间，必须按照交通规则和园区安全标志安全行驶，不拉喇叭，不超速，不乱道行驶等，禁止在园区过夜停放。

四、安全责任承诺：因违反安全规定所造成的安全事故的由我承担其责任。

本保证书自我签字之日起生效。

保证单位名称：xx幼儿园。

签约人：

幼儿园校车司机的工作总结【第六篇】

为切实加强幼儿园幼儿接送车的安全工作管理，确保本园接送车各项工作的顺利进行，特签订接送车教师安全责任书：

一、接送老师应主动配合司机按照“先接远再接近”“先送近再送远”的原则科学合理地安排幼儿接送路线及接送时间，按远近编排好座次表。

二、工作时要本着“服务幼儿，方便家长”的宗旨，认真负责、细心稳定、热爱幼儿，尊重家长。

三、必须严格遵守幼儿园校车管理的各项规章制度，确保接送过程每个环节的安全，并要求做到：

1、严格执行园车安全管理责任制，明确岗位职责，并认真履行。负责做好幼儿上、下车安全及与家长的交接工作。

2、严格执行校车接送制度，按要求为每位幼儿做好接送卡，一人一卡，做到凭卡接送。如果家长没有按时到指定地点接送幼儿，不得擅自将孩子放下车或让熟人顺便带走，而应带孩子返园，并与班级老师做好交接工作，以便及时通知家长。

3、严格做好交接工作。对班级教师、家长的有关通知或口信尽量做到传递无误。每天出车前要自己清点幼儿人数或接送卡。下车前要检查车内有无漏下的'幼儿，车窗有无关闭好，确保接送工作无误。

4、加强对幼儿的安全教育，增强其安全乘车意识，做到头手不要伸出窗外，不在车内行走、打闹，确保乘车安全。

四、园车在接送幼儿途中如遇到交通事故，应采取紧急措施，并积极配合交通部门进行事故处理。园领导应及时将事故情况报教育主管部门。

五、按要求填写好交接登记和接送登记。

六、本责任书一式二份，幼儿园和责任人各执一份，自签字之日生效，有效期一年。

单位(章)： 部门： 负责人(签字)： 责任人(签字)：

年 月 日

转载自

1、应牢固树立“安全第一”的思想，严格执行工作，确保幼儿及跟车人员的安全。

2、努力学习专业技术，熟悉掌握车辆的技术性能，精通本职业务；认真学习交通法规，做到安全行车，优质服务。

3、具备崇高的职业道德，良好的文明素质，高度的事业心、责任心，敬岗爱业。时刻维护幼儿园的良好形象和声誉。

4、驾驶员应做到诚实守信，表里如一，实事求是。

5、严禁酒后开车；严禁疲劳驾驶；严禁私自将车交与他人驾驶；严禁私自改变行车路线。

6、驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证；不准转借、涂改或伪造驾驶证；

7、不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的车辆；年检不合格的，不准驾驶车辆。

8、不准穿拖鞋驾驶车辆；不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行为。

9、行车途中发生交通事故，第一时间向110报案，并与幼儿园取得联系协助处理，急救伤患人员，妥善安置意外事故中的幼儿。属小事故，可先行处理后向幼儿园报告。

10、违反交通规则或发生事故造成损失的，保险公司理赔以外部分，一切责任由司机自负。司机工作流程及要求：

出车前：

1、检查各种证件，证件齐备才出车。

2、要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即检修。

3、冬天要先预热车辆。

4、准时发车。不准借故拖延或拒不出车。

行驶途中：

1、校车车速不准超过每小时40公里。司机有权拒绝违反交通规则的行驶路线。

2、在幼儿园门口行驶车速不准超过每小时5公里。

3、应按规定时间准时到达各接车点，若提前到达应确定幼儿已全部上车，否则需等候至规定时间方可开车。

5、校车到达幼儿园后，司机停稳车辆，先下车协助跟车老师将幼儿安全送进幼儿园，然后检查车内，确保全部幼儿下车后再锁好车门。

6、对待家长要热情有礼貌，对幼儿具爱心。若遇无理家长，亦需耐心聆听，并尽量克制自己，避免与家长发生争执，事后可将事件报告幼儿园领导。

收车后：

1、检查车内是否有未下车幼儿和遗留物品。

2、清扫、消毒车箱，擦洗车辆外部，以保持车辆的清洁卫生。

3、检查存油量，发现油量不足，应立即加油，严禁将幼儿载入加油站加油。

司机签字：

幼儿园校车司机的工作总结【第七篇】

也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作——开车,是啊,当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的,但随着时间的流逝,随着我对这项工作的进一步了解,我对司机这一行有了更深的认识,同时也渐渐爱上了这项工作,暗下决心,无论是过去、现在还将来,都要好好的干下去,为领导服务,为同志们服务,为国税事业服务。

一是加强思想,锤炼作风。思想是行动的先导,思想上有了方向,行动上就有了坐标。上班以来,我一直没有放松对自身思想的严格要求。我自学了马列主义,毛泽东思想,理论,“三个代表”讲话。每天坚持收看新闻联播,焦点访谈,与国家保持同呼吸,共命运。同时积极参加分局组织的各项理论学习,在每年年初分局组织的思想整顿活动中,我都积极参预其中,学理论,找差距,定措施,进一步加强对自身思想的锤炼。

二是学习业务,提高素质。虽然我干的是司机这一行,但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代,如不时时学习,刻刻充电,就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。

97年,我就通过成人高考上了函授大专,系统学习了基础会计,国家税收,财务管理,成本会计,审计学等专业知识,上学期间我给自己订了学习计划,无论工作再忙,回家再晚,我都督促自己严格按计划学习,不敢有丝毫懈担通过这几年的学习,和自己比我感到有进步,有提高,但还远远不够,不足以适应现代税收“科技加管理”的需要,我一定会更好严格要求自己,使自己不断提高。

三是爱岗敬业,扎实工作。算起来开车也有好多年了,熟悉的朋友常劝我早点改行,说毕竟开车不是能干一辈子。可我个人认为,革命分工不同,在这里我也能发光。在平时的工作中,无论春夏秋冬,无论刮风下雨,我都做到接送准时;无论是分局的领导还是普通干部,平时还是节假日,只要是工作需要,加班加点毫无怨言;无论是哪位领导,我都兢兢业业、始终如一。我觉说:干好本职,就是对开发区国税工作最大的贡献,把同志们安安全全的送达目的地,就是我最大的愿望。

在工作中我始终把安全放在首位,去年底,我已安全行车92万公里。随着车辆管理的逐步规范,车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的安全、正常使用,我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上,通过自学和多方请教,我掌握了大量的基础保养知识,对一般技术含量不高的保养,从来都是自己动手。

对进修理厂的维修,修理费都要“斤斤计较”地讨价还价,尽可能为单位节省开支。常常有维修部的老板同我商量,多开一点费用,给我好处,每次都被我一口回绝。每一次的过桥和停车,我都是尽量的节省,如停车的时候,如果附近的停车场收费,我放下乘客后,宁可自己多走几步路,也要省下停车费。车上配套使用的物品,如夏天的凉坐垫,冬天的沙发套,擦车的拖把等,我都仔细的收藏,别人用两年的,我可以用五六年。

车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题。在如何更好的使用油料方面,我和后勤的同志想了很多的办法,制定了许多的制度。一次,分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里,被我婉言拒绝了,该同志十分不满,逢人就说我的不是,我都是一笑了之。

幼儿园校车司机的工作总结【第八篇】

为贯彻关于加强安全工作一系列重要指示精神，从讲政治、促发展、保稳定的高度进一步落实“安全第一，预防为主”的方针，切实加强学校的安全管理，消除隐患，防止各类事故的发生，维护学校和社会的稳定，根据有关规定，制定此教师安全工作责任书。

1、学校每位教职工都是学生在校安全的.管理者、责任人，应依法按照学校各项安全教育规定、措施，履行对学生安全的管理、教育责任。

2、班主任要充分利用班队会对学生进行安全知识宣传和教育，开展以安全教育为主的活动，让学生在活动中受教育，增强学生的安全意识。经常与家长保持联系，增强家长对子女的安全教育意识，家校齐抓共管，形成教育合力。

3、认真参加值班工作，加强课间巡视，及时处理偶发事件，阻止学生玩不正当的游戏、危险性活动。

4、学生集会、大扫除、外出活动等，要周密考虑各种安全因素和预见可能出现的安全问题，做好防范工作，任课教师根据学校安排进入相应的班级，帮助班主任维持秩序。

5、任课教师不能体罚、变相体罚、谩骂、驱赶学生。

6、要关注学生行为。学生出现行为异常时，要及时询问、教育，防止意外发生。

7、寒暑假、节假日、双休日，未经学校同意，不得让学生来校，或组织学生外出活动。

8、学生上学进校后，教师不准以任何理由让其离校。特殊情况需有教师或家长陪同。

9、与宿管交接班时，班主任必须在场，不能出现学生无人看护的情况。不得在工作中相互推诿责任，出现问题班主任老师是第一责任人。

10、为维持正常的教学秩序，任何教师未经教务处同意，不得擅自调课，无特殊情况，课堂中途不得擅自离开。

11、学校实行“首遇负责”制度，对首先遇到事故的教师要负起责任，及时处理，及时汇报。教师一旦遇到事故就要高度负责，妥善处理好事故。

12、学校对教育管理不力、玩忽职守、违反制度而造成事故的，要批评教育，并依法追究责任。

教师(签字)：

xx县特殊教育学校。

xx县盲人学校。

20xx年4月8日。