考试心得体会（5篇）
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考试个人心得体会【第一篇】
时间过的真快，一晃眼间，这个学期就过了。本学期我带七年级11―14班的生物课，课程进度相对较紧张的，原因有很多，其中一个原因是开学两周的时间里校园安排初一新生训练队列和课操，所以只上了两课时，第二个原因是初一新生刚入初中，还没有养成很好的学习习惯，需要老师慢慢培养，不能讲得太快，所以每节资料都讲的较吃力。
总体状况分析：11班、13班和14班三个班级里好学生相对多一些，个人素质较高，班主任管理规范，班干部能起到协助作用，大部分学生都很跟上老师的讲课速度和思路，尤其是13班的班主任李元坤老师能跟班而且还有很好的加分激励机制，使课堂气氛很活跃，学生的学习用心性很高，使我的课堂教学能很顺利进行，课堂教学的效果也很好，效率也提高很多。12班学生中用心回答问题的较少，课堂纪律需要老师不断提醒和维持，学生整体素质相对其他三个班的要稍弱些，所以本次期中考试成绩状况也贴合上述的分析。11班、13班和14班的特优目标和学优目标均能超额完成，并且高分数也较多，而唯独12班的特优目标差得很多，高分学生数太少了。由此可见，班级管理的规范程度和课堂纪律的好坏是决定学科成绩优劣的一个重要因素。
经验与教训：成绩相对较好的班级之所以好，除了课堂纪律作保证外，我想还有就是班主任能再平时抽挤时间让学生背诵本周所学相应知识点的良好安排也是有关的。如14班就安排了每周三早上晨读前读生物，午后1点到1点20分背诵，然后用10分钟时间课代表让全体学生默写主要知识点，然后交给科任老师及时批改，对过关和但是关学生采取不同的奖惩措施，这样坚持下来，学生对所学知识就有很深的印象，而不至于出现临考之前的手忙脚乱，疲于应付那么多需要背记的知识点。13班班主任也能配合科任教师的要求，让课代表把老师整理的要点及时抄给全体学生，整理答案其实也是一种学习和复习。还有就是临考前我能把相关知识点进行串讲，以考试题的形式进行，既做了题又复习了旧知识，这样的课题效率是高的。相反地，12班对上面这样的安排就差很多了，知识点没有及时抄给全体学生，班主任也没有安排背诵的时间和抽查的奖惩措施，最后的复习课也是因时间紧而匆忙串讲，使复习的效率打折扣了。
措施：
1、继续持续好的课堂纪律，促进课堂效率的不断提高。
2、继续整理知识要点梳理本，及时透过课代表抄给全体学生，并尽快整理答案，即当成学习的一种途径，又当成复习的一种手段。
3、用好手上仅有的同步学习这一材料，及时抽查，适当奖惩。
4、及时进行单元检测，做好知识的沉淀。同时规定不同号的同学有不同的过关要求和奖惩，以激励学生不断进步。
5、和家长交流和沟通，争取他们的配合，参与到检查孩子对所学知识的掌握状况。
6、和部分同学进行交流和沟通，增进感情，传授学法，让其掌握技巧，不断进步。
我相信要是能做好这几点，所带班级的学习和成绩都将会不断进步和提高的。
我自信，我努力，我收获。
关于考试的心得【第二篇】
首先要说到的就是心理状态。这个是导致很多人没有通过的首要原因。考点在铭源驾校新区科目三考点，下午13：00开始的。记得带身份证，这一点很重要！这里注意一下，照相是排队去的，而照相的顺序也就是你上车考试的顺序。如果你觉得你想上车先看一下别人怎么考，就不要第一个去照相。
考官态度也很好，很随和，和我想像的不一样。我紧张的情绪也放松了很多。
开始考灯光，听清楚语音提示。灯光其实很简单，别慌就行。听清楚要求，做相应的灯光就ok。
我列一下灯光的考试，很多人死在这上面我很不能理解 模拟晚间行驶灯光考试现在开始，请根据语音指令在五秒内做出相应的灯光动作：
1.夜间在没有路灯，照明条件不良的情况下行驶（第一个题目都是这个）：开启前照灯近光。
2.请将前照灯变换为远光(语音提示)：这个都会吧
夜间与机动车会车：开启近光
4.请将前照灯变换为远光(语音提示)
夜间同方向近距离跟车行驶：回到近光
6.请将前照灯变换为远光(语音提示)
夜间行驶前方有非机动车或行人时（这个题我没有抽到，
是根据别人描述写的）：近光灯（如果这个不知道，科一的东西估计都还回去了）
夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动的：示宽灯（小灯），双闪（危险警告灯）
夜间能过拱桥，坡道，急弯以及没有交通信号灯控制的路口时：无近光交替2次以上。（一次远近光的交替算是一次，也就是切四下以上。一般四下就可以了。之前我们教练说只用远光近光换一次，不要多换。现在想想，教练你是多么不想叫我们过啊。）
在冰雪雨雾等不良天气条件下行使：前照灯近光+双闪+雾灯
11.这上面的，其中第4项驾校教练给的单子上没有，给加上。一般考试时随机四项就结束了。
一、起步：左转向灯，踩离合，挂一档。这期间左右观察后视镜。左右都看一下。然后鸣喇叭，轻给油门，松离合到半联动。等感觉车子要走了，放下手刹。
这里要注意的有两点：首先是观察，有些人太紧张了，容易忘，这个直接100分，就考试结束了。但更容易忘的是鸣喇叭。不鸣喇叭扣5分。起步一定要给油，起步不给油扣10分。记得放手刹。起步后，这里有一个容易忘的地方就是起步后关闭左转向。一般起步后过个两三秒就可以把左转向关掉了。如果超过20米没关，扣100分。这里也挂了不少人。
三、如果一切顺利，那就换档走吧。这时候应该没有刚上车时的那么紧张了。还有一点要注意，在右转弯之前最好加到三档。这个为什么不能二档我不知道。但是我们驾校有个人二档右转就挂掉了。
四、右转的时候提前三秒右转向，观察右后视镜。注意速度减到30以下。这个很多人都没问题。过了右转之后，关转向灯。一般情况下方向盘回正，转向也自动关掉了。
五、右转之后是一个能过公共汽车站。减速就可以了，30以下。 六、顺利通过后是变更车道。听到语音提示后打左转向，观察后视镜，三秒以上动方向盘，转到中间车道。然后关闭转向灯。同样注意点在于黑体字部分。 七、到通过路口，这里有红绿灯。要是绿灯时间很长，能过去，就直接过去。记住经过人行横道的时候要减速到30以下。如果是红灯，踩下刹车减速，快停时踩下离合，踩死刹车。先拉手刹，后挂空档。双脚离开踏板，等待。等红灯到十秒以内后，挂一档，起步。除了不用打左转和鸣喇叭之外，其余和起步一样，记得给油。
八、过了路口直线行驶，进四档，加速到40以上，保持到语音提示结束。换回三档。这个不难，没听说有死在这里的。
九、掉头。因为现在是在中间车道，掉头要走到最左侧车道。因此变道，打左转向，三秒以上变更车道，关左转向。（加下划线的地方，很多人都忘了。）到左侧车道后会提示前方请选择合适的地点掉头，再开左转向，观察后视镜，三秒以上动方向盘。掉头的时候要靠左侧走，掉头后关闭左转向灯（如果转向灯自己关掉了，就不用管了，如果没有，就手动关闭。）
十、过来之后是一个超车。这个其实和变更车道是一样的。注意转向灯和观察，到中间车道后关闭转向灯。
十一、通过学校区域，减速到30以下左右观察一下（保险起见）。 十二、还要通过路口，这个和前面通过路口是一样的。注意细节。
十三、过了路口，保持三档30以上，40以下的车速行驶（不建议超过35，当然也是保险起见）。前面是左转弯，注意提前变更车道到最左侧车道。转向灯，观察，三秒以上，变道后关转向灯。
十四、路口左转弯，开左转向灯，观察后视镜，三秒以上动方向盘。注意减速至30以下。转过来后关转向灯。（有两个人行横道，减速）
十五、左转弯后听考官指令进入相应车道。然后听到语音指令靠边停车时，开右转向，观察右后视镜，三秒以上向右打方向，靠边停车。车距离边线30cm以内。
十六、拉手刹，摘空档，松开踏板，关闭转向灯。
听到考试通过，就通过了。但是下车时注意通过右后视镜观察后面情况，缓开门。不然通过也会变成不通过的。 其实我之前一直在担心起步。起步后没有问题，我就觉得没啥问题了。走到通过公交车站时，我刚一放松，就听到考试结束的'提示，一下就懵了。 停下之后，考官问我知道怎么回事不？我说不知道。他说空档滑行！！
我没犯什么错误啊，速度很低，只有20，为什么会结束？ 之前看了铭源拍的一个视频，里面说通过公共汽车站速度控制在20以下。我为了保险起见，也是在20上。所以我那时根本不知道哪里出问题。 我去，我一没摘空档二没踩离合，何来空档之说！！然后给我解释的是：只要超过六秒不踩油门就是空档滑行。而且随后解释的理由我觉得很牵强。。。有高手给解释下不？不踩油门就是空档滑行，我头一次听说！！！就这样，第一次机会挂到这里了。
所以要考试的童鞋们切记：全程要加油的，就算减速，踩下刹车后脚要迅速回到油门上，且要加油（这倒是减啊还是加啊），脚离开油门的时间也不能超过六秒！！！ 然后回想了一下，我当时松离合的时候踩了下油门，由于怕油门太大，就收了一点，结果，由于踩的太轻，以至于没有加上。5+10=15好吧我不敢相信就挂掉了！！很不甘心啊！
考试心得体会【第三篇】
这次期中考试的成绩已经出来了，我通过各种渠道收集了部分学校的考试试题，也在私下和各位老师了解了一下孩子们的考试情况，最后得出一个我十分不愿意看到的结论，现在的很多孩子，仍旧停留在只会做题不会思考的阶段。
拿着卷子我统计了一下，虽然说各个学校考察的内容不尽相同，但是我综合每一个知识点算了一下每一部分的失分率，发现失分率比较高的几种知识点有如下几种。
关于代数式变形：有个孩子拿着题目来问我
这种题目是最容易让孩子们崩溃的题目，但是实际上这道题考查的知识点并不多，只是孩子们没能看出来。
我问他："想求后面的式子需要知道a、b、c的值，对吧。"他点点头。接下来我问："条件只有一个等式，我们需要从这个等式中得到a、b、c的值，也没问题吧。"他又点点头。然后我问："从你上初中以来，我们学过的一个等式3个未知数，还要把这三个未知数的值求出来的方法，有什么？"他沉默了。我相信当谜底解开的时候他一定会恍然大悟，因为这个就是我们初一就讲过的，如果非负数+非负数+…+非负数=0
那么每个非负数都必须为零，所以能够求出每个非负数中所含字母的值。这是我们讲过的最常见的未知数个数大于等式个数的题型。所以我问他这道题要怎么办？他低声说要把原题中的式子变成上面那种型式。 "很好"我说。
我又问："这道题条件中，字母c已经在绝对值里面了，那么你想把a、b怎么办？变成哪种非负数？"
他指了指我写在纸上的a^2。
"这就对了"我很高兴的说。
"好了，现在我们想把a、b放在平方之中，你想到了什么方法？"
"配方吧，有印象么，要想办法配出来关于a、b的两个完全平方公式吧"我想他应该是听懂了我的话，因为他略有所思的点了点头。
“平方项么？”
“不是…”
“那就是中间项咯？”
他点点头。
我想说的是，这道题我大可以把过程写下来交给他说“你看看是这样的吧”，我相信只要我写的足够细致，他一定能看懂。但这又有什么用呢？我们的学习并不是看懂了绝世秘籍上的每一个字你就真正练成了神功。现在的孩子们更多的还是缺少自己思考的过程，把知识能够真正应用的能力。
我仅仅举这个例子，说明孩子们做题中的的一些认识不足。事实上，孩子们的学习首先是了解每一个知识点的每一方面，下一个阶段，是了解这些知识点能够解决的题型。接下来是能够知晓每一种题型考察的知识点，最后，需要在一道综合题目中分离出来很多知识点依次解决。上文中的那个孩子，就是欠缺在不知道这是考的哪个知识点（若干非负数之和=0，则每个非负数都为零），不知道应该用什么方法来解决（用配方法配出平方），而且对于知识点本身的掌握也并不是十分熟练（怎么配方）。
我的担忧在于，我们在家里看着让孩子们努力地做题，这其中又有多少是经过他真正的思索、总结和归纳过的呢。初中的数学没有难题，所谓难题，就是2个知识点综合算简单，4个知识点综合就算难题了。而每个知识点都曾经简简单单的孩子们面前，只不过那些时候有多少孩子真正细细观察过他们的每一个细节呢？因式分解在我在暑假给孩子们讲了11个公式，默写也默了，前几次上课讲到7个公式时他们却恍若隔世一般。我想，知识点不熟，你们又怎么能会用呢？
期中考试失分率高的题目，都是我们中考中的重要考点。代数式变形和图形变换，是中考代数和几何压轴题的重点考察方向。函数和代几综合又是中考中100%会出现的考点。所以就这样下去，那么你只拿到一些基础分，如何考得上重点呢？
退一万步，就初二接下来会学习到的知识点也是足够令我担忧的。
我在担心一次函数，甚至函数的概念都没掌握到位的同学们能不能够轻松的完成反比例函数的学习。对于几何，无论哪种进度，接下来都会接触到全等三角形以及四边形的知识。（全等三角形对于部分学校刚开始起步）而四边形将整个初二几何推上了巅峰，高处不胜寒，依旧纠结在全等三角形模型中，望着三大变换的题目脑海一片空白的同学们大有人在，接下来又该何去何从？有些学校已经讲完因式分解和分式的内容，但是对于一元二次方程，又是初中方程的一个制高点，其难点比初一所有方程内容的总和还要多的多，这又要孩子们在一遍一遍的做题中麻木然后不断的改正哪些陌生的题目么？
同学们应该学会学习，至少在你有时间的时候应该学习一些知识，接触一些题目，思考一些方法，归纳一些结论。
眼光放远一些，这次期中可以当做是一次起点，最终你要在初二下学期看到你的成效，你有这半个学期和一个假期的努力时间。至于为什么要在初二下学期看结果，因为在之前一切都是未知数，而到了初二下学期，那个叫做“两极分化”的家伙就真正的将你的心智，你的习惯栓的死死的，若想要再脱颖而出，只有初三的“燃烧着生命在学习”或许能够帮助你，而你为何不在水结冰之前把这一切做得尽善尽美呢？
初三的需要复习，复习需要时间，所以很多知识放到了初二的下学期，同样多的知识，有些人用一学期上课学，有些人用一学期+晚上回家+周末+假期在学。若非他的智商远超于你，你学的怎可能不比他扎实？当然，还是那句话，学，也要会学。思考，永远是成就你的最终选择。
记着，下学期改掉学会学习，寒假努力多学一些新知识，开春之后抓紧追。这是你们唯一要做的事。
若非良材，则精雕可掩其瑕。若为良材，则久置能腐其华。
孩子们，一切都不晚，只要你开始认真起来。
考试心得体会【第四篇】
期中考试在焦虑，喜悦，悲伤等种种复杂心情的交织中，落下了帷幕。
考试成绩下来，令我大吃一惊！曾� 语文成绩没有上一次测试好，看了一下试卷，都是书本上的知识，我没有用心去记，没记牢！
我此时此刻站在黑暗中，只感到大人对我的希望和我自己的信心在消失，消失。回想起大人们对我的希望，回想起大人们对我遇到困难时帮助我度过难关的耐心，回想起大人们对我的关怀……我脑袋“嗡”，一下子炸开了！整个世界用鄙视的眼光看着我，并且毫不客气地嘲笑我。世界突然沉寂了，恍然间，我的另一种信心战胜了我的绝望——这是一次期中考，还没到期末考试呢，我的机会还是很多很多的呀！！古人不是说过失败是成功之母吗？圣人千虑可有一失呢！我立刻茅塞顿开，心中的大门缓缓打开了，一丝明亮的光射入了我心中……
人生道路不会一帆风顺的，人们难免不会遇到困难与挫折，不同的人会用不同的看法来对待他们！！面对困难与挫折，大致有三种人：第一种是胆怯懦弱的人。他们一旦遇到挫折和困难，就放弃目标，结果一事无成。第二种是意志不坚定的人，他们在困难面前拼搏一阵之后，取得一点点成绩之后便很满足于已有的成绩，或者是在突发的困难面前屈服，不能克服新的困难，放弃目标，放任自流。第三种人意志坚强，有坚定的信念，他们勇敢面对挫折困难，不达目的誓不罢休，他们会将绊脚石变成垫脚石，从而经过努力到达成功的彼案！
经过这次遗憾的考试，我愿做第三种人，遇到困难毫不退缩，知难而上，对取得的成绩不骄傲，再接再厉，勇于攀登，直达我心中的梦想！总之，在今后的学习过程中我要课前预习，课上专心听讲，课后及时复习，要集中精力，全神贯注，全心全意来学习！
考试心得体会【第五篇】
于去年十月十四、十五日参加了全国注册造价工程师执业资格考试，并顺利通过。主要是按照《全国造价工程师执业资格考试大纲》的要求，对执业资格考试培训教材反复阅读，加深理解，基本掌握了书中的内容，才得以通过。现谈谈自己参加这次考试的感受和体会，与大家共勉。
一、制定计划，认真落实，确保进度完成。
参加注册造价师考试者大都是利用工作之余看书学习，要在不足四个月的时间内完成四门课目的学习任务，确实有些紧张。既不能因为时间短任务重而心里紧张，无所适从，也不能拿到书后束之高阁，不闻不问，凭运气或作弊侥幸过关。应制定计划，认真落实，按部就班地完成学业。
1、制定计划
全国造价工程师执业资格考试有〈工程造价管理相关知识》、《工程造价的确定与控制》、《建设工程技术与计量（土建或安装）》、《工程造价案例分析》四本培训教材。教材紧紧围绕执业资格考试大纲的要求，深入浅出地进行论述讲解，知识结构合理，内容丰富。在学习时应至少看两遍，第一遍对各章节的内容有个初步了解，无论《大纲》中要求熟悉、掌握的内容，还是了解的内容，都应该阅读，产生总体印象。看不懂的地方也不要抓住不放，避免一个问题卡住，解决起来耽误时间，影响进度口第二遍是重点把握，紧紧抓住每章节论述的主要问题去理解，把各知识点之间的内在联系和区别摘清摘准，防止概念混淆，张冠李戴。
2、时间安排
要每天坚持l-2小时，最好在清晨，这样头脑清醒，理解深刻，防止工作一天之后身心疲惫，看书没有效果。每天学习的任务是一节或二节，不要贪多，这样会由于劳累失去下次学习的学习兴趣和动力，也不要随意安排，有时间就看，没空闲就算，这样完不成学习任务，徒劳无益。要针对自己的工作情况制定一个计划，并认真付诸实施。
二、找出重点，解决难点，深刻理解所学知识。
造价工程师执业资格考试的四个科目，每科都有其重点、难点，学习时，对照考试大纲中"掌握即要求能解决实际工作问题，熟悉即要求对有关工程造价的知识具有深刻的理解，了解即要求具有工程造价有关的广泛知识"的要求，找出重点，解决难点，把所学知识融为贯通。
1、《工程造价管理相关知识》与《工程造价的计价与控制》偏重运用，前者是后者的基础。《相关知识》的难点在"工程经济与工程财务"。参加造价师考试大都是工程预决算编审人员，对工程经济与财务不甚了解，而工程经济是研究投资方案评价与选择的方法，是对工程投资的宏观决策。应重点掌握资金时间价值理论、投资方案评价与选择、不确定型分析的理论与方法、价值工程四个内容。资金时间价值理论是现值(P)、终值(F)、年金(A)之间的相互换算，用"终值一定大于现值，终值、现值一般是年金的倍数" 去理解，一般不会出错。无论对于国家、集体或个人，项目投资是一件大事，应考虑多种方案进行比较，以最小的投入获取最大的收益，这就是投资方案的评价选择。进行投资方案评价，首先需要建立一套评价指标，并确定一套科学的评价方案可行与否的标准，评价指标与标准很多，但净现值是关键，因盈利是项目投资的最终目的。是不是选择了投资方案就万事大吉了呢？不尽然。投资方案是在许多假定的条件下确定的，在工程建设的过程中，各种因素（比如市场价格的波动）对项目的实现会产生影响，甚至使盈利的项目最终亏损，这就是进行不确定型分析，估计可变因素对项目实际值与期望值造成的偏差，分析投资风险，使投资人心中有数。价值工程不是投资决策，投资决策是在投资之前研究投资效果，强调可行性，价值工程是研究如何以最少的人力、物力和时间获得必要功能的技术经济分析方法，强调的是产品生产的功能分析和功能改进。以上四个难点，把握好他们之间的作用和关系，就有兴趣去学习掌握。
2、《工程造价的计价与控制》是造价工程师考试的主课，教材主要讲授了工程造价构成
有计价依据，建设项目决策、设计、招投标、施工各阶段工程造价的确定与控制等内容。投资构成含固定资产投资和流动资产投资两部分，固定资产投资（工程造价）由设备及工、器具构置费用、建筑安装工程费用、工程建设其他费用、预备费、建设期贷款利息、定资产投资方向调节税构成。要掌握每种费用的构成与计算方法，了解有关政策规定。造价依据即定额，是工程建设中单位产品上人工、材料、机械、资金消耗的额度。它由"量""价"相乘得到分部分项工程单价，就掌握建筑安装工程人工、机械台班、材料的定额消耗量的确定，工料机单价的组成和编制方法，熟悉费用定额的编制原则和方法。工程造价的确定是一个由粗到细、由浅入深、由概略到精确的计价过程，在编制项目建议书和可行性研究阶段为投资估算；初步设计阶段是概算造价；施工图设计阶段作预算造价；工程招投标阶段，通过签订承包合同，形成合同价；施工阶段对实际发生的工程量增减、设备和材料价差等进行调整计算得结算价；通过编制竣工决算最终确定实际工程造价。造价工程师应能够对各阶段的'工程造价作出合理的确定，熟悉估算、概算、结算、决算的内容，掌握其编制审查的方法。工程造介的控制，就是在建设程序的各个阶段，采用一定的方法和措施，把工程造价的发生控制在合理的范围和核定的造价限额内，作为造价工程师应把决策设计阶段作为控制重点，发挥投资控制的职能，能动影响投资决策、设计发包、施工，学会运用组织、技术与经济相结合的方法去控制工程造价。
3、建设工程技术与计量（土建工程部分）》主要是熟悉工业与民用建筑、烟囱、水塔及储料仓、道路、桥涵、隧道、矿山工程的分类、组成及构造，了解工程材料、工程施工的基本知识，掌握工程计量的规则与方法。这其中生疏点在道路、桥涵、隧道、矿山工程的构造，施工及计量。应先了解其构造，各部分的作用、组成、用途，再进一步熟悉各类工程主要施工程序与方法，在此基础上掌握工程量计算规则，进行工程计量。
4、"工程造价案例分析"所涉及知识面宽、综合性强，是对前三科所学知识的归纳总结，它在模拟工程造价管理业务背景材料的基础上，提出若干相互独立或关节联的问题，考核考生以下五个方面的能力：（1)编审工程项目投资估算和项目建议书、可行性研究报告，并对工程项目进行经济评价的能力；(2)对工程项目设计、施工方案进行技术经济分析、论证和优化的能力；(3)编审工程概预算、招标工程标底、投标报价和对标书进行分析、评定的能力；(4)在工程项目建设全过程中对工程造价实施控制和管理，编制工程结（决）算，处理工程造价纠纷和索赔的能力；(5）测定、收集、整理各类工程造价数据和编审工程概预算补充定额的能力。根据造价工程师五个方面能力的要求，全国造价工程师执业资格考试培训教材编写委员会，组织编写了《工程造价案例分析》辅导教材。对其中的每个案例，应当先仔细读题，充分领会题意和考核的知识点，综合运用前三科的基本知识及实际工作经验，分层次、分步骤作出解答，再对照答案，看自己的分析那些是对的，那些是错的，为什么出现错误，是因为前边的知识设有掌握，还是实际工作时的做法有错误，自己头脑中原有的概念不对，尽快把它纠正，这样既利于考试，也利于工作。
三、注意方法，专心考试，才会有好成绩。
看书学习的方法很重要，如方法不当，就会事倍功半，考试的临场发挥也是取得好成绩的关键。我们学习时还要注意这么几点：
1、书中的例题很重要，既可帮助理解讲授的内容，又与考试的题型大同小异应认真对待。对于书中前后互相矛盾的地方、少数难点或明显错误处可以放弃，这些一般不会考试。对于专业性很强的内容，不要深究，因造价工程师考试不是大学的专业考试，只是造价工程师应知应会的一般知识。对于教材编制完成后，政策又是发生变化的内容，要以教材为准去记忆。比如一九九九年十二月十七日，财政部、国家税务总局、国家发展计划委员会已发出了〈关于暂停征收固定资产投资方向调节税的通知》，但书中还有相关内容，不要主观臆断去改动，因考试的答案以教材为准，现在的培训教材与工作实际联系很紧密，它只是把琐碎
的知识规范化、理论化、系统化、学习时不能脱离自己的工作，应联系实际去分析掌握。对与自己工作性质接近的内容，理解起来比较容易，与自己工作关系不大的看起来就有些困难，这些内容就应该反复看，才能理解。：
2、平时看书耍圈阅重点，临考浏览一遍加深印象，不要将书籍、夹单、通讯工具带入考场，避免心虚影响自己答题心情。试卷拿到后，先填写姓名、考号、防止考试结束，紧张忙乱而遗忘。填好后专心答题，不管考场发生什么情况，都有监考教师及考务人员解决，不是自己关心的事情。不要因见有人看书、传夹单、考场内外串通作弊等行为而心理不平衡，影响答案题，因考试题多量大，没时间对其通篇浏览，拿到试卷逐题解答就行。只要掌握了培训教材的基本内容，临场发挥正常，就能取得好成绩。