进厂的心得体会
进厂的过程让人深刻体会到团队协作的重要性，实际操作中发现理论与实践的差距，面对挑战时的应变能力尤为关键，如何更好地提升自身能力呢？下面由阿拉题库网友分享的“进厂的心得体会”，供大家学习参考，希望大家喜欢。
进厂的心得体会 篇1：
20xx年不平常的一年，因为我不在是学生了，而是踏入社会工作，成为一个社会工作人士了，这是我人生的一大转折点。时光如梭。我在这里实习了差不多两个月的时间。回顾这里实习的历程，我受益匪浅，它是我人生新的起点，在这里两个月的时间，我觉得纸上的和实践总是不一样的。
一、工作态度的培养
当我第一天来上班的时候。心情特别激动以前只是在课堂实践上过，电厂的一些主要设备模型，看着远处的晾水塔，心里越来越兴奋，我不是参观也不是见习，而是在这里工作，实践自己的人生价值，以前老是教导我们培养正确的工作态度老师的话，我现在还记忆犹新并把它融入到了平常的学习和工作中，我深受奇异，她告诉我们。我们既然选择电厂就要培养电厂的工作兴趣，要干一行，使一行，钻一行。对待工作要有一种研究的态度在工作中不断发现问题解决问题思考问题总结经验，最终达到操作的熟练化，具有正确的工作态度，是每个员工应有的责任，也是做人的品质，在日常工作中，通过自身体会和周围同事的观察，我也渐渐的感受到了正确工作的工作态度是做好工作，获得成绩重要条件，当态度和行都很具体时他们关系十分紧密，一个对工作任务有着积极态度的人，在工作过程中表现出来的是勤快，严肃，细致，及时，准确的工作的'作风，态度正确了，学习和工作上便有了动力，为了能胜任后的设备和现场系统，主动和师傅学习现场操作，掌握操作的技巧和要点，把我们学校中的理论和我们在电厂实际情况结合学习以致用。
二、勤学理论知识掌握实际操作
作为公司最年轻的一代，我们有必要具有责任学好理论知识把最基本功练扎实，要懂得怎么去操作，懂得整个设备的系统，如果有不会的要一一问师傅，这样才能提高自己的能力。
三、安全意识培养
在这两个月学习工作时间里，师傅经常给我们讲安全的重要性，还跟我将自身安全的重要性，让我感触很深，电厂是一个高危行业，我们在这里的工作，必须要有安全意识，而且安全意识随时不能松懈，作为刚进厂不久的新员工我们必须从自身做起加强安全意识，树立正确态度，提高操作水平我们应该也坚持安全第一，预防为主综合治理的方针工作，不断提高工作能力，保证自己合格上岗和自身安全！
进厂的心得体会 篇2：
我是一名应届毕业生，大学毕业后，我进入神华集团参加工作，随后我参加了公司为新进员工组织的入职培训，这次培训的主要项目是企业简介、针对入厂的安全知识培训以及专业知识方面的相关培训。
通过这次培训，让我对神华集团有了一定的了解，也更加使我明确我要在这里发挥所能，体现自我价值，为企业为自身的不断发展努力钻研、学习，迈向美好未来。
让我知道安全对于一位一线工作者的重要性，无论身处怎样的岗位，安全工作都不能掉以轻心，它不仅关系到个人的安全，也关系到他人的安全，这就要求我们每一位职工时刻铭记安全知识，规范操作流程，在工作中时刻保持谨慎的态度，严格要求自己，把安全落实到每一个工作细节当中，也特别要求每一位职工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保厂房设备和职工自身及他人的安全，把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识，把安全认识提到一定的.高度。
在近期的专业知识方面的学习上，使我更加了解自己在任职方面存在的欠缺，更加认真的学习与牢记所需知识，每一个操作流程，每一个工作细节，每一句应该牢记的操作规范，我都时刻谨记，因为我知道只有时刻铭记，时刻学习才能保证在将来的工作中少出错、不出错，才能更好的完成自己的职责，才能在工作中更好的发挥所长，我们都知道，扎实的专业技能对于一个工作者的重要性，只有把专业知识牢牢的掌握好，才能确保更好的保质保量完成工作，才能更好的把我们每一位职工的职责做到尽善尽美，也才能让我们在工作的同时不断学习、不断创新、不断发展，从而更好的实现自己的价值。
通过这段时间的学习，使我更加深刻的了解了我的工作性质以及工作环境，也更加懂得我应该以怎样的心态来迎接我的工作，在工作这样一个新环境下，我将从工作、学习、个人素质等方面不断的努力学习和提高，严格遵守部门规定，认真规范操作流程，牢记安全知识，认真执行相关的工作规章，明确个人的职责，尽自己的所能，做好工作，在以后的工作中用具体的行动来表达自己的决心，为神华的壮大、矸电的发展做出自己的贡献。
进厂的心得体会 篇3：
20xx年9月8日，正式到xxxx报到至今，正好一个月的时间。通过这一个月的学习，在xx公司领导的关心照顾下，在部门同事的热情帮助下，使我对xxx有了更深刻、更直观地认识，同时，我也很庆幸，为自己能成为这支优秀团队的一员而感到骄傲。虽然说，半个月的时间非常短暂，但感触还是挺深的，主要体现在以下几个方面：
一、庆幸。庆幸自己来到了这么优秀的一支团队当中。不论是对公司和谐文化的学习，还是对所处车间的直观了解，都让我对这支队伍有了更多的憧憬。这是一支有强大凝聚力的团队，同事间相处非常融洽，老职工在面对像我这样的新人时，不仅是传授业务知识，更多的是教我们与人相处的门道，“在与实际工作过程中要注意什么，应避免什么。”这些都是在生活中看不到也学不到的.。正是有了领导和同事的关心帮助，才使得我们能更快、更好的适应新环境。
二、认知。这里所说的认知，既是对工作环境、工作性质的认知，也是对自我水平的认知。当我站在运行工人一线时，看着参数不停的在工况下变动，在运行人员的工作技术经验下都能将合格的参数蒸汽送入车间，才真正体会到这份工作的技术与灵敏的思维。这是磨练人意志的地方，想要实现自我价值，就应该要经受得住考验。面对新的工作，所需要的业务素质和我原有的工作有一定区别，只有努力学习岗位所需的各项技能，才能更快适应新工作的需要。
三、紧迫。由于新项目中人员未招齐的关系，一些对老职工的培训也造就了一定的压力。为了新电厂能正常投入使用这些老职工，费尽心思抓紧一切时间，多学、多看、多问，丰富自身的业务水平，早日能够独当一面，从而减轻厂里的负担。在这里，我在感触的同时，也对这些职工致敬。
首先，新的工作，我希望这是个起点，也是个终点。我会把这作为一个漂流的终点。让它成为我工作新的起点，一步一脚印，在工作中体现自我价值。
其次，要做到虚心求教，提高自身业务素质。作为发电工作者，要求我们必须熟悉自己的业务，有过硬的业务本领。必须学会、学好、学透发电厂生产各个环节，并能在实际工作中灵活运用，这样才能更好地提高自身水平。
同时，发挥能力，体现价值。面对新的工作环境，我还是一名新人，我将以新人的姿态多学习、多请教。在努力提升个人素质的同时，结合自身多年的工作经验，总结教训得失，力求在新的工作岗位上，发挥自身能力，体现自我价值。
进厂的心得体会 篇4：
3月26日——我站在人生新的起点上，从学校正式走进了工厂——海科化工集团有限责任公司。这是我人生当中的第一份职业，很荣幸成为海科化工大家庭的一员，更幸运的是我被分到了XX化工集团有限责任公司的母公司。
来到这个陌生的环境，我们从素不相识变成同事，朋友，我们的生活充满欢乐。虽然我刚进厂不久，可这里的一切让我感到很新奇。
我具体被分到运行一部联合制氢岗位二班。当我来到自己的岗位上，一切都是从头开始，起初什么都不懂，感觉好难，就连写点什么都会写错，感到好自卑。没有想到热心的老员工和师傅们都很认真的教我，让我对自己的岗位有了更深的认识和了解，这让我深深的感受到能成为一名工人的幸运。在这充满活力和挑战的工作岗位上，我可以为企业尽一点力，同时让我感到自己有用武之地。我会用我的热情，我的勤奋，我的一切，为海科化工贡献自己的汗水和青春!
在这里我要学习的知识还很多很多，我要认真的学习，平时在不懂的地方多问多学。在工作期间，我充分感受到了大家团结一致，密切合作的良好工作氛围。大家彼此相互合作和关心，工作上精益求精。这所有的一切让我感到振奋和亲切，刚进厂的.那份忐忑不安的心情也日渐消失。想要学的更多，也就更需要个人不断的加强专业技术知识的学习。让我们为明天的海科化工更上一层楼添砖加瓦!
进厂的心得体会 篇5：
*年*月*日——我站在人生新的起点上，从学校走进了工厂。这是我第一次零距离接触企业，很荣幸第一次就是一个有一定规模和名气的上市企业。
通过两天的学习班，听取了关于《生产、管理、营销》的报告，对“企业”这个名词有了一个感性的了解，自己也有一些感受。
作为一个企业，特别是作为一个上市企业，在激烈的市场竞争中面临很大的风险，随时都有被淘汰的危险，怎样使企业经得起市场的暴风雨，最关键的应该有两点：
一、人才。什么是人才，能使卫星上天的是人才，能使马桶不漏水的也是人才。无论是一般工人，还是技术核心人员，能吃苦，有创新精神，有很好的素质的就是人才。多培养、多聚集这样的人才，企业才有希望，才经得起风雨。
二、管理。一个成功的企业，肯定有一套科学合理的管理方法。工资待遇、人才运用、规章制度都应该是与时俱进的。
一个企业的灵魂是领导者，而一个出色的领导者的灵魂是“三立”，即“立德、立信、立言”。“立德”，德就是勤、俭、廉、爱；“立信”，信是诚信和威信；“立言”，即管理动作的专业知识。可以说“三立”是企业朝气蓬勃的有力保障。
还有一点关系企业成败的就是营销。
计划经济的时候，是顾客伸手来要，而现在的市场经济，是捧着东西找人要。一个好的`产品，放在“家”里永远无人问津，所以就得运用营销知识、营销手段来找人要，要别人买你的产品，且买了以后还会再买，除了质量要有保障，还有最重要的一点，就是要别人认为你们企业实在靠得住。这就是商业诚信，要使客户相信企业，它的中介就是推销人员，所以就得要求推销员诚肯务实。他们是企业对外的窗口，说得时尚些，他们就是企业的“形象大使”。顾客通过他们来初步了解企业的。
一个效益好的企业，就会有一个好的销售网络，好的销售网络要求有出色的销售员。
进厂的心得体会 篇6：
来到这个陌生的环境，我们从素不相识变成同事，朋友，我们的生活充满欢乐。虽然我刚进厂不久，可这里的一切让我感到很新奇。
当我来到自己的岗位上，一切都是从头开始，起初什么都不懂，感觉好难，就连写点什么都会写错，感到好自卑。没有想到热心的老员工和师傅们都很认真的教我，让我对自己的岗位有了更深的认识和了解，这让我深深的感受到能成为一名工人的幸运。在这充满对黎明公司下属的钣焊分厂，导管喷嘴分厂和盘轴加工厂的实习。大家通过与老师的深入交流，对航空发动机的相关知识的了解更为深入。大家针对各式各样的问题向老师的请教，也得到了黎明公司老师的细心解答和鼓励。
至此，黎明之翼实习队在黎明公司的第一周的实习宣告圆满完成。在这一周的时间里，我们先后参观了铸造，锻造，热处理，盘轴，喷嘴导管和钣焊分厂。大家通过在厂内的参观学习和向黎明厂老师提问，了解了许多以前在课本学习时一知半解的抽象知识，并将它们与航空发动机的制造过程紧密的联系了起来。
这一周的学习，主基调概括起来就是“由粗到精”四个字。从最初参观原材料的初步处理和粗加工，到后来参观零件加工厂里的工件逐渐得到精密加工，再到目睹零件最终的成型入库，我们基本对航空发动机各个零部件的生产成型过程有了一个清晰的'了解；心中也形成了一幅钢材、钛合金、高温合金等原材料从进厂到成为标准的零部件的演变流程图。在这一整套流程里，黎明厂的各个单位，各个不同工段之间紧密配合，高度协作，一环扣一环的完成了各个零部件的生产。作为身处其外的参观学习者，看到这一整套过程，有一种欣赏艺术的美妙感觉。
完成了从原材料到零部件的由粗到精的演变，下周，我们将会参观装配，试车等一系列分厂。届时，我们将进一步体会航空发动机从零件到整体的由分到总，由小到大，由局部到整体的变化，从而真正领略到航空发动机各个组成部分之间的紧密的配合与协作，以及航空发动机整体对各个部件的调控和各个组件对航空发动机整体性能的影响，体会到航空发动机作为一种系统工程的复杂和奥妙。
进厂的心得体会 篇7：
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”为更好的了解特种设备，无锡分院组织新员工下厂实习培训，希姆斯电梯公司很热情的给我们提供了一次实践学习的机会。
过来交接事宜熟悉环境的第一天，我们就真切的感受到了希姆斯办事的细致与严谨，考虑问题的全面与周到。集团行政总监何总接待了我们，给我们介绍了整个实习行程安排，具体一些要注意的事宜。何总待人亲切，为我们实习人员考虑了方方面面，从安排负责人带领我们，到实习期间的午餐、服装，虑无不周。
接下来，就正式开始了我们在希姆斯的实习生涯。第二天，厂方负责人丁厂对我们进行了公司、产品、展区、现场等方面的介绍，给我们介绍了电梯的发展史、电梯的八大系统以及从事电梯相关工作应该注意的地方等等。丁厂不亏是老工程师，博识多通。从理论，到实操，他都是稳扎稳打，功底深厚，让我一边肃然起敬，一边暗暗下决心要以此为榜样。
紧接着我们开始到各部门学习实践。在质量部学习来料检验、过程检验、装箱检验，确保产品合格，严把质量关。在物流部学习配料、收料。刘部长给我们分享了一些理念如“资源有限，智无限”、“改善是有可能的”等等，还给我们培训了8S，都让我受益匪浅。安装部、维保部都是现场学习，这两个部门最重要的就是“安全”两个字，“安全第一，质量至上”。这是他们的宗旨，也是我们特检人员始终要秉持的信念。在公司的试验塔我们在师傅的带领下进入机房、井道学习，这些和我们以后的检验工作息息相关，我们一个个都兴致傲然，不懂就问，师傅们耐心的给我们讲解，一一答疑。经过现场的学习，我们对机房、井道也更加了解。
一个多礼拜的实习期我获取了不少新知识也巩固了许多老知识。首先，刚进厂的.几天我就体会到了希姆斯公司制度的严明，还有各部门的师傅们的敬业与热情，他们具备专业素质，不惧日晒雨淋。现场直观的实物学习，厂里师傅的细致讲解，使我们每天都获益匪浅。在此真的非常感谢公司的何总、丁厂以及各个部门的部长，还有厂里的师傅们，在我们实习期间对我们的照顾，教给我们的知识，做人、做事的一些道理。
这一次的实习虽然时间短暂，但是依然让我学到了许多知识和经验，这些都是书本上无法得来的。通过实习，我们能够更好的了解特种设备，了解特检工作的本质，了解这个社会的方方面面，为以后的特检工作、以后的人生打下一个好的基础。
进厂的心得体会 篇8：
我是向来很怕麻烦的人，一直“不拘小节”的粗线条生活、办事，所以遇到一些自认不重要的事，自然而然的就把它们归类为“小事”。作为进厂实习的大学生，我有幸被分到三厂总装21A班组做初始化工作，在这不到一个月的时间里，对于我意义非凡，我的一些观念发生了改变，其中包括我对“小事”的看法。
刚进组那天，我看着几乎装配完成的车在线上一台接着一台的从眼前流过去，师傅们神色泰然的挂机器，检查叠放FAV卡，查堵盖，抽茎线，拿放轮罩……没有其他问题，4分钟之后就要进入下一台车的初始化工作了。大学期间，我的一门专业课是模型课，一个半月的时间做车模型，我准备拿A4纸做，光前桥的结构就磨去了我一个月的时间，最后老师还是给了我们整整两个月来做模型。大学的景象在我眼前一晃而过，我意识到，在真正的生产实习中，我们没有两个月的时间去磨蹭，更重要的是我们做出来的车，不是摆在玻璃罩子里的模型，而是肩负一个个家庭安全出行的实体车，虽然未说出口，瞬间在脑海里“下线”“耽误”这些词冲击着我，让我十分担心接下来的工作……
班长李攀：“有督导、师傅还有我在不用担心下线问题。”；督导杨九念：“不用怕，有什么事叫我”；师傅邓春阳：“别着急，不用急，来得及”……还有前后各个工位的师傅好心的提醒、帮忙与指教，我由一开始的兵荒马乱，逐渐找到自己工作的节奏感，逐渐有余裕能帮别人做一些事，而不是给别人添麻烦。进厂前王德刚经理告诉我们，我们会感受到挫折感，但最后一定会收获成就感。我想我渐渐摆脱挫折感与这些善意的话语是分不开的，我切实的感到，说出一句安慰的话对自己可能只是一件“小事”，但却能给听者莫大的能量。在以后的工作生活中，不要吝惜做这种“小事”，因为这种“小事”能给予周围的人面对困难的'勇气。
我还遇见了另一种“小事”。
在最近的一次工休中，班长看见了我的手套有点脏，立即帮我换了副新手套，班长解释到，初始化工作是在车内进行工作，手套脏了，很容易将车内饰蹭脏，而我根本没注意到手套这件事……
人们都喜欢“小事”，因为一件事一旦判定为“小事”，就意味着这件事可以轻视甚至无视，但真的能无视它的存在和价值吗？“勿以恶小而为之，勿以善小而不为”《关尹子·九药》：“勿轻小事，小隙沉舟。”古人说了太多这种话，无非提醒自己与后世注意“小事”。在现场的合理化建议提及中不难发现，好建议大部分都是从工作中的“小事”出发的，“小事”的价值是显而易见的。神龙人对“小事”的重视，我想这就是促进公司稳步发展的关键因素之一吧！