环境工程师实习心得体会范文热选精编8篇
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环境工程师实习心得体会【第一篇】
为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西，提前实践专业知识。2015年的第一周学校给了我们一次实习的机会。1号元旦放假，2号就正式开始了。当天李老师让我们观看了交通安全的宣传教育片，那些惨不忍睹的画面让我们深切认识到交通事故的危害性，更让我们这些未来交通工程方面的工作者有一种任重道远的感觉，我们需要做的太多了。
纵观历年的交通事故，其主要原因可分为五类，无证、疲劳、超速、酒后及超载。这些都是人为因素，当然不排除有一些路面环境及周边设施的不善。交通事故的危害性不仅反映在伤亡人数上，它在经济方面所造成的损失也是巨大的。相对发达国家我国的交通事故相当严重，随着车辆数目的增长交通事故亦呈上升趋势。xx年发生交通事故万起，死伤人数分别为万和万，直接经济损失亿。xx年为起，死伤人数万和万，经济损失亿。相比xx年有所减少，说明我国的交通设施状况有所改进，但仍需进一步提高。
实习中我们一班分为3个组，每组自己商量选定一个路线，并交到老师那，让他们对我们的行动有一个大概了解也可给一些指导。
3号我们每组就根据自己所选路线外出实习观察。我们组的第一站是乘坐天津新建的1号线地铁。这也是这次实习中几乎所有组的路线之一。地铁作为轨道交通的一种也是未来缓解地面交通拥挤的一个方向。1号线：刘园至双林全长公里，共设车站22座。我们乘坐的站点是西横堤站----小白楼站，票价4元，相对公交是稍贵一点，这也是我国交通事业相对有些国家比较落后的一个表现。当天的人并不多，可能是由于节假日也可能是票价比较贵。
西横堤站位于辰昌路和规划泉兴道交叉路口以北。本站为路中单层高架站，侧站台宽。站台位于道路中心上方，站厅布置在车站东、西出入口及站房内，位于道路两侧。大家都是第一次坐，进站就有种耳目一新的感觉。地铁1号线的车票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共设五类票种，售票、检票也将全部采用全自动系统。自动售票机器操作方便快捷，系统根据所选站点自动记费，纸币与硬币均可。一般乘客常用的是单程票和储值票。单程票采用一次性磁卡或可重复使用的ic卡，仅限当日使用，一次有效，并且只设成人票。储值票则采用非接触式ic卡，持这种磁卡通过闸机，只需将ic卡靠近感应板，便可顺利通过乘车。
除了车票，新地铁里的不少服务设施与老地铁相比都可谓“更新换代”。以前一走进老地铁，手机、呼机一概没有信号，这种现象在新地铁里就不会出现。但由于地铁刚营运不久，有些设施欠缺比如便利店等。但总体方面还是非常完善的。
而且天津地铁在全国第一个设置了安全门，有了它就不会再发生地铁内跳轨和意外落入铁轨的事件了。安全门系统是现代化地铁工程的必备设施，它沿地铁站台边缘设置，将列车与地铁站台候车室隔离。安全门主要分为可以开启的活动门和不能开启的固定门两个部分。其中活动门高度为米，其余门体为米。活动门与列车门一一对应，列车进站并停稳后，活动门与列车门同时打开，乘客上下列车后，活动门与列车门同时关闭，列车才能驶离站台。
环境工程师实习心得体会【第二篇】
第一段：介绍实习的背景及目的（200字左右）。
环境工程是一门与环境保护和污染防治有关的学科，是近年来社会关注度越来越高的学科方向。为了让学生更深入地学习理论知识，同时也为了提高学生的实践能力，许多大学都将环境工程实习作为课程的一部分。在环境工程实习的过程中，学生们都需要深入到实践环境中去，亲手感受污染处理的流程和技术，从而更好地掌握理论知识。
第二段：分析实习过程中遇到的困难和挑战（300字左右）。
在环境工程实习的过程中，同学们不仅需要面对现实的实践环境，还需要解决各种问题和困难。例如，实习地点的污染情况可能会比较严重，工作环境可能比较复杂且危险。此外，在实践过程中，同学们还需要解决污染处理方案设计、实验数据分析等不同的挑战。实习时还要与同伴协调配合，与工作人员沟通，协调学习和工作的时间，克服重重困难。
第三段：分享实习带来的收获和体验（300字左右）。
虽然环境工程实习过程中会遇到很多困难和挑战，但是在实践的过程中，同学们也会获得很多收获和体验。例如，我们学习了原理和技术，学习了如何处理污染问题，也学会了如何调试和控制机器设备。另外，实习期间，我们也积累了很多关于人际交往和团队合作方面的经验，更加适应了工作和学习的环境，嫩得生活想要更加沉稳和独立。
第四段：总结实习后的成长和提高（200字左右）。
在实践中，同学们得以结合理论和实践学习，深化理论理解，挖掘真实情境中的问题，大大提高了污染知识的学习效果。通过实践，同学们不仅学习到了技能和实践经验，也变得更加坚韧、实事求是、注重细节并且更有责任感。同时，实习过程中也发现许多现实中存在的环境问题，更能体会和理解环境问题对生态和人类健康的影响。
第五段：展望环境工程实习的未来（200字左右）。
通过环境工程实习，同学们将以更加充分的形式了解和掌握污染处理及环境保护知识并且有更深入的了解，这有助于他们未来的发展和成长。随着环境问题的加剧，许多企业需要招聘掌握管理技能和具体实践经验的人才，这也为环境工程实习提供了更广阔的发展空间。今后我们也要继续加强对环境保护和污染处理问题的研究和学习，为实现绿色生态的目标和社会可持续发展做出更多的贡献。
环境工程师实习心得体会【第三篇】
一、实习目的：
生产实习是学生大学学习很重要的实践环节。实习是每一个大学毕业生必的必修课，它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解环境保护工作的实际，了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。
二、二郎庙污水处理厂。
工厂概况：
武昌二郎庙污水处理厂，是目前我市建成的规模最大的城市污水处理厂。该厂服务面积25平方公里，服务人口43万人，主要负责收集和处理杨园、徐家棚以及徐东和梨园等地区的污水，远期规划规模为40万吨/天，本期实施规模为18万吨/天。污水处理等级为一级。其污水收集系统工程于1998年2月开工，其后污水厂三通平、土建以及设备安装工程相继进入实施，工程历时近四年。共完成总投资亿元。工程建成后，将不断改善徐东、梨园等地区的环境，减轻东湖、沙湖水体及长江的污染。
三、实习总结：
我们武汉科技学院级环境工程专业的'70多名同学在老师的带领下先后在二郎庙污水处理厂和湖北省环境监测中心站（湖北省环境科学研究院）实习。
首先感谢二郎庙污水处理厂和湖北省环境科学研究院给我们提供这样的实习机会，感谢两天里老师在工作和生活上对我们的关心和照顾。这些在我们的大学生涯里留下了精彩的一章。这次实习是对我们所学理论知识的一次全面的检验，是一次将理论和实践相结合的机会，通过这次实习我们对自己所学理论知识有了更深刻的理解，使我们感觉到自己所学的强弱所在，同时对我国现代污水处理技术、监测技术有了一定的了解，为自己以后走上工作岗位打下了坚实的基础。了解到理论和实际生产中的差距。
在实习二郎庙污水处理厂时间里，对我们来讲是一个理论与实际相结合的过程。在工程师的仔细讲解和演示下，我们对工厂的工艺流程、生产设备等各个方面有了深刻的理解和认识。并且巩固了书本上的知识。将理论运用到实际中去，从实际生产中丰富自己的理论知识。
在湖北省环境科学研究院实习的过程中，技术人员带领我们参观了一些国际领先的设备仪器，使我们了解现在监测技术的先进性和一些基本的监测方法。
这是我从这次短暂的实习中所得到的收获！相信这必将对我以后的工作产生有益的影响！ 。
环境工程师实习心得体会【第四篇】
一转眼，一个星期的监测实习已经结束了。感觉昨天还在洗试剂瓶配药剂，今天就开始收拾药品还试剂了。一个星期的时间说长不长，说短也不短。这期间有苦也有甜，虽然遇到了许多问题，遭遇了许多挫折，但也收获了许多。
在实验前只是挺说前两天的配药比较辛苦，以后几天只是测几组数据就行了。可实际自己操作起来就不同了，在第一天的配药过程中就出现了问题。我们只是按照讲义上的内容将药品配制了出来，许多标准溶液都必须标定，由于以前没有做过有关标定标准溶液的实验，许多溶液都不知道该用什么来标定，通过询问老师我们才明白了一些。用于标定待测溶液的标准溶液都必须烘干或灼烧以后才能用，所以我们只能重新配制标准溶液，并将要烘干或灼烧的药品置于烘箱或烤炉中以便第二天的标定。
第二天的主要内容是滴定和绘制第二天大气监测的二氧化硫和氮氧化物标准曲线。由于第一天留下了许多待标定的溶液，所以基本上除了中午吃饭的时间，一整天我都是站着在滴定。要不就是穿梭在称药室和实验台之间，寻找药品、称量药品以及配制和滴定药品。等忙完一天的实验内容后已经到了晚上九点了，而且由于显色剂的原因二氧化硫标准曲线都没显色。只好在第三天重新配制溶液来绘制标准曲线了。
从第三天开始是水质和校园空气的采样和监测，我主要是负责水样采集和水质指标检测这方面的内容。由于是第一次检测水样的水质指标，许多方法步骤都不是很明确，只有通过不断的请教老师才将所有的指标测定完。由于第二天留下了二氧化硫标准曲线的绘制内容，还有一部分组员去采样大气，剩下的人的任务就比较重了，所以留给我的印象就是基本什么实验我都得参与，往往一个实验还没完成就得开始另外一个实验。尤其是一开始许多溶液的滴定终点不明显，往往一个实验得做好几次才能出结果。在测定水中硫酸盐时，因为操作步骤的问题，蒸干了好几次，后来在老师的指导下才将溶液配好，可是已经没时间过滤灰化并灼烧了，只能推到隔天完成了。在测水中悬浮物含量时，由于我们没有将烘干的滤纸立即置于恒重的称量瓶中，所以使得其吸水导致最后测得的悬浮物量成负值。所以实验过程中必须时时注意，往往一个很小的环节都会影响到最终的结果。
由于第四天要交前三天的小结和数据汇总，而我们只写了每天的小结，尤其是许多数据都是分组测量的，等到我们最后汇总完都该到已经该开始新的测量了，而且由于时间比较仓促，许多格式和数据处理都存在着一些问题。
经过第三天的操作，第四天的实验过程就相对比较顺利了，我主要就是负责几个水质指标，再就是帮助其他组员完成另外一些指标的测定。除了最后灼烧及恒重坩埚时费了一些时间，其他的指标都很快的测定结束了。只是因为不小心烧掉了几根头发，所以实验时一定得特别注意安全，尤其是许多药品都有毒性和氧化性，实验时最好能戴上手套。
之后的一天因为老师体谅我们的辛苦所以我们就休息了一天，养好了精神以便完成之后的两天实习。
第五天我主要是负责大气样品的采集，因为大气采样总的来说比较简单，而且经过其他组员的摸索，我们只是在一旁看挺着讲解和注意事项，并记录时间和数据就行了，只是中途由于电源的问题耽搁了一些时间。
最后一天我还是负责水样的检测，我将前几天没有测过的指标都测了一遍，等到下午两点，我们将试剂瓶洗净放回原处并交完仪器以后就顺利完成了这近一周的监测实习。
虽然这一周的监测实习已经结束了，但却留给了我们许多的财富，这几天老师们也不辞劳苦的在实验室给我们讲解实验内容，解答疑惑，并指出我们实验过程中存在的问题，要说辛苦，老师们管理这么大的实验室更加辛苦。
和许多课程设计不同，这次的监测实习主要侧重的是我们的动手能力。由于教学安排的问题，许多课程我们都没有学习，所以在实验时往往遇到了问题就只能询问老师，如果不是老师的悉心指导，我们肯定不能如期完成这几天的'监测任务。如果以后有机会希望能有更多的机会向老师们请教。
我会将在实习中学习的知识运用到今后的学习中去，让它真正的融会贯通。知识只有在不断的运用中才能真正起到作用。身为一个环境人，实验技能是必不可少的，通过这次的实习我们不仅学到了许多知识，更锻炼了我们的实验技能。
最后，我要感谢老师们给了我们这次锻炼的机会，谢谢老师，你们辛苦了！
环境工程师实习心得体会【第五篇】
环境工程制图实习是环境工程专业学生所必须完成的一项重要的实践教学环节。在这个实习过程中，我们将在企业中学习实用经验和技能，在从理论到实践的过程中逐渐完善自我和加强自信。我在这次实习过程中受益匪浅，拥有了许多新的发现、体验和感悟，以下是我个人的实习心得体会。
二、实习过程中的工作内容。
环境工程制图实习主要涉及到的是CAD制图和GIS制图，主要工作涉及到了三个方面：现场勘测、图样制作和造价预算。在现场勘测方面，我需要实地对所选举的项目进行测量，并尝试理解和学习各种工作中使用的工具和测量仪器。在图样制作方面，我需要按照要求把测绘出来的数据绘制成具有可读性和易于理解的图样，为工程建设提供必要的参考依据。在造价预算方面，我在掌握设计图纸和建设规划的基础上，结合丰富的实践经验，帮助企业进行设计方案和建设造价的计算和评估。
三、实习中的收获。
通过这次实习，我收获了很多。首先，我发现了自己在工程制图方面的潜力，深入学习并尝试CAD和GIS制图软件，有效地提升了我的制图技能水平，并明确了我未来在这个行业发展的目标和方向。其次，我加强了与同事和上级之间的沟通和协作，学习如何在团队中发挥自己的优势，取得了更好的工作业绩。在实践中，我也学习到更多的环保知识和技巧，更了解环境工程在实践中的重要性和难度，让我进一步认识到环保工作的不可代替性。
四、实习过程中面临的挑战。
在实习中，我也遇到了一些难以克服的挑战。首先，由于自身的经验和技能还不够成熟，实习过程中需要长时间的学习和掌握软件知识，并要快速适应不同的项目需求。其次，在现场勘测时，需要考虑各种环境变量的因素，包括气候、地形、人流等等。要做到这些，需要做好大量的工作和考虑，才能保证实践中的准确性和可行性。
五、总结。
通过这次环境工程制图实习，我不仅学到了很多实践经验和技能，拓宽了自己的知识和视野，还具备了更加完善的学习和睿智的思考能力。我相信，在未来的学习和工作中，这些积累能够帮助我更充分地发挥自己的潜力，并做好属于自己的出色工作。同时，我也鼓励其他的环保工程专业的同学也要尽早参与这样的实习活动，锻炼自己的专业技能和实践能力，为国家的建设和发展做出更大的贡献。
环境工程师实习心得体会【第六篇】
环境工程制图实习是环境工程专业学生必须参加的一项重要实践活动。在这个过程中，我们从理论课程中学到的知识得到了进一步的应用和探索，将所学的理论知识与实际工作联系起来，对于我们的职业发展具有巨大的意义。在这篇文章中，我将分享我的环境工程制图实习心得和体会。
第二段：实习环境和内容。
作为一名环境工程专业的学生，在实习过程中，我得到了许多的实践机会。我们的实习场所是一个大型的环保工程公司，主要从事大型污染治理和控制的项目。在这个环境中，我不仅学习到了如何制定细致的实施方案，同时也了解到了相关的设计工程。我将与其他小组的同学一起处理一些专业技能的问题，如化学物质的存储和使用，测量和绘图技巧的实践，文件和数据的管理等。我的实习内容主要集中在CAD作图和ETAP电力系统仿真软件上，这些工具是实践中必不可少的工具，我们将他们应用到了具体的工程设计中。
第三段：积累了许多有关实际应用的技能。
在实习中，我获得了许多新的技能和知识。我们需要使用CAD来绘制机电设备布置图、工艺流程图以及土建施工图等内容。在操作过程中，我学到了在制图时如何考虑实际工程中的元素。指定图形、曲线、标度、文字大小和位置等方面都反映出我们在考虑的理念和要求。同时，我通过实践掌握了ETAP电力系统仿真软件的使用，学习了电力计算的相关知识，如协调保护和电力设备的使用等。以上的技能和知识将在实践工作中非常有用。
第四段：团队意识。
在实习中，我像所有参与实习的同学一样，与实习小组一起工作。在与同学协同合作的过程中，我发现了合作的重要性。我们互相协助，分享信息和经验，并相互支持。通过努力实现每一个工作任务，我们的合作伙伴性得到了极大的提升。除此之外，团队协作和沟通能力也是我在实习中的重要体会，这些能力对于未来的职场发展帮助也是不可忽视的。
第五段：结尾。
总而言之，本次环境工程制图实习过程中，我学到了很多东西，具有非常强的实践意义和应用价值。我们有机会在实际工作中接触到了实践问题，提供解决方案，并将他们加以应用。通过与实习小组的合作，我们将团队协作和沟通能力提升到一个新的水平。这个实习过程将会对我的未来职业发展产生重大影响。
环境工程师实习心得体会【第七篇】
为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西，提前实践专业知识。20xx年的第一周学校给了我们一次实习的机会。1号元旦放假，2号就正式开始了。当天李老师让我们观看了交通安全的宣传教育片，那些惨不忍睹的画面让我们深切认识到交通事故的危害性，更让我们这些未来交通工程方面的工作者有一种任重道远的感觉，我们需要做的太多了。
纵观历年的交通事故，其主要原因可分为五类，无证、疲劳、超速、酒后及超载。这些都是人为因素，当然不排除有一些路面环境及周边设施的不善。交通事故的危害性不仅反映在伤亡人数上，它在经济方面所造成的损失也是巨大的。相对发达国家我国的交通事故相当严重，随着车辆数目的增长交通事故亦呈上升趋势。xxxx年发生交通事故万起，死伤人数分别为万和万，直接经济损失亿。xxxx年为起，死伤人数万和万，经济损失亿。相比xxxx年有所减少，说明我国的交通设施状况有所改进，但仍需进一步提高。
实习中我们一班分为3个组，每组自己商量选定一个路线，并交到老师那，让他们对我们的行动有一个大概了解也可给一些指导。
3号我们每组就根据自己所选路线外出实习观察。我们组的第一站是乘坐天津新建的1号线地铁。这也是这次实习中几乎所有组的路线之一。地铁作为轨道交通的一种也是未来缓解地面交通拥挤的一个方向。1号线：刘园至双林全长公里，共设车站22座。我们乘坐的站点是西横堤站————小白楼站，票价4元，相对公交是稍贵一点，这也是我国交通事业相对有些国家比较落后的一个表现。当天的人并不多，可能是由于节假日也可能是票价比较贵。
西横堤站位于辰昌路和规划泉兴道交叉路口以北。本站为路中单层高架站，侧站台宽4。0m。站台位于道路中心上方，站厅布置在车站东、西出入口及站房内，位于道路两侧。大家都是第一次坐，进站就有种耳目一新的感觉。地铁1号线的车票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共设五类票种，售票、检票也将全部采用全自动系统。自动售票机器操作方便快捷，系统根据所选站点自动记费，纸币与硬币均可。一般乘客常用的是单程票和储值票。单程票采用一次性磁卡或可重复使用的ic卡，仅限当日使用，一次有效，并且只设成人票。储值票则采用非接触式ic卡，持这种磁卡通过闸机，只需将ic卡靠近感应板，便可顺利通过乘车。
除了车票，新地铁里的不少服务设施与老地铁相比都可谓“更新换代”。以前一走进老地铁，手机、呼机一概没有信号，这种现象在新地铁里就不会出现。但由于地铁刚营运不久，有些设施欠缺比如便利店等。但总体方面还是非常完善的。
而且天津地铁在全国第一个设置了安全门，有了它就不会再发生地铁内跳轨和意外落入铁轨的事件了。安全门系统是现代化地铁工程的必备设施，它沿地铁站台边缘设置，将列车与地铁站台候车室隔离。安全门主要分为可以开启的活动门和不能开启的固定门两个部分。其中活动门高度为1。3米，其余门体为1。45米。活动门与列车门一一对应，列车进站并停稳后，活动门与列车门同时打开，乘客上下列车后，活动门与列车门同时关闭，列车才能驶离站台。
环境工程师实习心得体会【第八篇】
大四下学期，我们环境工程专业学生进行了大学最后一次实习――毕业实习。毕业实习是在我们学完所有的专业课程和专业选修课后，在环境监测实习、生产实习基础上又一次重要的实践环节，也是毕业设计的有机组成部分，其目的是巩固、验证和强化我们所学习过的知识，培养理论联系实际，综合运用所学知识解决实际问题的能力，为我们即将开始的毕业设计和将来的工作奠定良好的`基础。
这次毕业实习，能使我们将课堂学过的理论知识与实际生产相联系，加深对专业知识的掌握和理解，充分利用实习基地的有利条件培育我们分析工程实例的能力，强化发现问题、分析问题、解决问题等的综合能力，得到环境工程实习心得。
随着经济的进步、社会的发展、人民生活水平的进一步提高，人们对市政自来水水质以及水量提出了更高的要求，传统的自来水处理工艺以不能完全满足需要，传统的自来水工艺有待于进一步改进，要求有更高的过滤速度以及更高的过滤精度来满足当前的需求。
工艺特点。
此工艺由高效混合器、da863过滤技术组成。各组成工艺特点。
3、絮凝剂自动加药系统采用游动电位原理，可在线测量水中加入絮凝剂后的净电荷强度，可实时改变投加量以获得最佳絮凝效果，节约药剂，提高絮凝效果。
因此本工艺具有投资省、效率高的特点。一般适用于水质较好的水库水、地下水和溪水等。
工艺特点。
此工艺由高效混合器、絮凝池、沉淀池和da863过滤技术组成。各组成工艺特点。
1、高效混合器和絮凝剂自动加药系统的特点(见前述);。
4、da863过滤技术特点(见前述)。
因此本工艺具有处理效果好、操作简单、设计灵活(可根据需要选用不同类型的构筑物和增减水处理工艺)等特点，可满足一般的饮用水要求。