出国学习心得体会范文【精彩4篇】

【序言】由阿拉题库最美丽的网友为您整理分享的“出国学习心得体会范文【精彩4篇】”办公资料，以供您学习参考之用，希望这篇文档资料对您有所帮助，喜欢就复制下载吧！

出国学习心得体会【第一篇】

转眼间，就已经回国一个月了。这一个月里经常被人问起出国一年的感受，自己也觉得应该整理一下，也算对得起这一年的辛苦和收获。

1、工作方面

老外虽然看上去工作效率不高，但工作时确实是非常投入和热情的。这跟他们有强烈的荣誉感有关。他们很不喜欢加班、带病坚持工作，之类的事情，他们觉得，这样是对工作本身的不尊重，也是对同事或身边其他人的不尊重。

2、生活方面

老外买东西是两种方式，一种东西是为了使用的，够用就行；一种东西是为了彰显品位的，不必太多。所以，一般来说，他们不会为了买买买，而去买很多便宜货；更不会为了显得富有而买一堆东西。他们不喜欢通过浪费东西来彰显自己有钱，这可能和他们的宗教信仰有关。他们经常开Party，但每次都会事先计划好人数，按照人数来做准备。他们觉得精神富有更重要，而且买的东西应该要体现出心思和品位，以及个性；不必为了显示财富和身份，而去买不必要的东西。所以，去超市都是按照事先列好的shopping list去买东西，一般不会看到促销就买很多，显得有点呆板和抠门。

3、旅游方面

很多老外都热爱旅游，但他们喜欢自己开着房车或者轿车，到景点，也是以远足、爬山或滑雪的活动为主，以自己的方式去享受自然风光。他们也很少去餐馆吃，经常自己烤肉吃，或者自己钓鱼吃。他们到景点，也往往是 静静的欣赏，偶尔 拍拍照片。不像国人都是挤成一团的赶着拍照。

老外的度假，往往是去一个地方静静的待几天。他们往往会住在一个舒适的风景好的酒店，晒晒太阳，看看书，滑雪游泳，喝酒聊天。在他们看来，度假就是纯粹的放松，是纯粹的享受生活，不必去拥挤的景点，也不必去晒什么风景照或景点照。

4、教育方面

老外对幼儿和孩子的教育的重视，真是体现在每一个细节上！学校老师的友善，以及学校教材设计和对学生能力评价的用心和复杂程度，就不说了。在日常生活的任何地方，只要看到小孩子，就一定会给他一个友善的微笑，让孩子从小就学会善待他人。孩子如果在公共场合有不错的表现，一定会给予鼓励和肯定，哪怕不是自己的孩子；孩子如果有吵闹或者不当的行为，一般人也报以理解的微笑，鼓励孩子继续改进。老外会通过给教育机构或图书馆的捐助，甚至当志愿者或义工，以便能够经常举行各种免费的活动，欢迎每个孩子参与活动，通过这些活动，让孩子学习与他人相处，锻炼孩子开阔的心胸，培养孩子的见识和能力。

留学申请书【第二篇】

尊敬的__:

你好！

大多数的梦想家都向往天空，他们的想法固定在飞行上面。怀特兄弟通过装有动力的飞行器开始实现了人们的梦想。我，也一样有我自己独立和热情的想法，要像男孩子一样飞行。在小学参加了飞机模型的比赛。在制作模型和对模型进行修补工作中我找到了兴趣。少年时代的娱乐活动更加鼓励我来到韩国最好的工程学校之一，HANKUK飞行大学，学习航空机械工程学这个专业。

在那里我获得了许多机会，接触到了真实的航行器并且钻研了航空理论。从最基础的航行器机械学到简单的飞机设计，学得越多，我就越喜欢学。不断燃烧的强烈的好奇心促使我要进入到您的航空航天工程部门的项目中学习。

为了进入到这个项目我做了非常广泛和彻底的准备。首先，我有非常扎实的背景在航空机械工程学。而且，在我本科学习期间，我加入到一个被称为信息处理研究的俱乐部(IPR)专注于计算机程序设计。我们项目处理一些视觉C++语言，AUTOCAD，和一些软件工具。我的工作在教室之外，是在穿过HANKUK飞行大学的一个工作地点，可以证明我得到了优秀的真实的工作机会。这个事情使我成为了韩国航空学工程系的成员。

当我在做本科水平工作的探测时，我发现我的兴趣和你们的项目非常相配。我的兴趣是飞行机械学和控制，特别另我不满意的是我的飞行控制学和自动控制系统课程。我沉迷于控制系统的方面的问题，使得我渴望成为这一领域大型项目的管理人员。虽然我了解到我现在的局限性，我所有的。狂热再加上您学校对我的才能指导，将带领我通过严格的学习并且在两年之后进入到灵活的控制系统工程里面，并且进行之后的PHD课程。

在从您学校毕业之后，我打算在一家大型的制造公司做实习工程师或者在学院里面做研究员。对于类似高级飞机的发展，空间课程的发展和人造卫星的发展，都可以实现我的渴望。在长时间的学习中，我希望可以成为教授来分享我的知识，经验来指导新一代的航空机械工程师。

此敬

敬礼

申请书：_

_年_月_日

出国学习心得体会【第三篇】

在我校研究生院“选派优秀任课教师出国研修”项目的资助下，我于2014年3月至2021年3月在美国辛辛那提大学(University of Cincinnati，简称UC)进行了为期一年的访学研究。本次出国研修我抱有两个目的：一是进行相关课程的学习，了解美国相关专业的设置和课程学习内容，作为回国后从事教学工作的参考；二是在计算力学学科领域接触国际研究前沿，提升今后的科研工作水平。

辛辛那提大学位于俄亥俄州第二大城市辛辛那提市。辛辛那提是全美最适宜居住的十大城市之一。世界五百强公司中有十一家公司的总部设在这里，就业资源极其丰富。辛辛那提大学占地473英亩，共有5个校园，主校园离辛辛那提市中心不到5公里，交通方便，环境幽雅。辛辛那提大学与凯斯西储大学和俄亥俄州立大学并列俄亥俄州三大研究型大学之列。学校获得了包括美国中北部大学认证协会(NCA)、美国精英商学院协会(AACSB)、美国科技工程认证协会(ABET)、美国国家建筑授权委员会(NAAB)、国家教师教育认证司(NCATE)、全国学院艺术与设计协会(NASAD)、美国规划师协会 (PAB)、国家音乐学院协会(NASM)、美国心理学协会(APA)，全美律师协会(ABA)的认证。

1、带薪实习课程的启示

辛辛那提大学在本科生培养方面最大的特点是带薪实习。学校是带薪实习课程(Co-op，1906年)的发源地，学校毕业生的就业率高达98%。进行Co-op的学生，在五年中学习与工作交替进行，总计一年到一年半的带薪工作。目前有一千五百家企业与辛辛那提大学合作，包括联邦银行(US bank)、世界银行(World Bank) 、大美洲保险(Great American Insurance)、英特尔(Intel)、苹果(Apple)、微软(Microsoft)、戴尔(Dell)、萨普(SAP)、甲骨文(Oracle)、保洁(Procter & Gamble)、通用电气(General Electric)、英国石油(BP)、丰田(Toyota)、耐克(Nike)、阿迪达斯(Adidas)、德尔塔航空 (Delta)等。在带薪实习课程中，学生可以在工作岗位上将所学理论知识应用到实践中，而工作带来的挑战和问题又促进学生进一步加深对理论知识的学习。这种学习期间的带薪工作实践，为学生毕业后的就业提供了强有力的支撑，学生也能够在学习期间清楚地了解本专业未来的职业发展状况，同时获得将来就业的必要信息。

2、开放的课程考核方法

在20__年4月我旁听了辛辛那提大学合作导师刘轶军教授的《计算断裂力学》这门课程，在课程结束前，每个学生要根据课程所学知识和自己的研究方向做一个学术报告(Presentation)，这门课给我最大的感受是美国学生的思维很发散，每个学生做的学术报告都不一样。例如在使用的数值计算方法上完全不一样，有用边界元(BEM)方法的，有用有限元(FEM)方法的，也有用相场(Phase field)方法的。而在用FEM的学生中，有用传统有限元方法的，也有用扩展有限元方法的。在计算工具使用上，有用大型工程软件Ansys、Abaqus的，也有用Matalab语言或Fortran语言自我编程计算的。学生们选定的研究对象也不同，有选自航空航天的结构模型，也有来自电网等工程实际模型，考虑的裂纹模型有二维裂纹、三维裂纹、多裂纹扩展、裂纹分叉等。考虑的材料属性也不同，有金属材料也有复合材料。在计算断裂控制参量方法上也是各显神通，有用CTOD方法的，也有J积分的，也有用G能量方法的，绝少出现互相抄袭作业的现象。课后我与刘轶军教授交流，刘教授只是给学生布置用断裂力学知识解决工程实际问题，对象和方法均由学生自己去找。选修这门课程的学生有硕士生也有博士生，基本上都是围绕自己研究生阶段的研究方向进行选题。我想，这种能够发挥学生主观能动性的、开放的课程考核方法，对我们的研究生课程考核方式改革是一个很好的启发。

3、自由宽松的授课氛围

20__年秋季学期，我根据出国研修计划，旁听了《Advanced FEM》、《Aerospace Materials》和《Modeling Materials》三门课程。通过旁听这些课程，学习到一些辛辛那提大学本科生及研究生教学课程设置和教师的授课方式与方法。美国的课堂教学氛围比较自由宽松，学生随时可以就不理解的问题向教师提问，课堂上师生间的教学互动较多，学生学习时的主动性较强。教师在授课过程中常常布置很多学生课后要阅读的材料，随课程进度将讲义、作业和解答发布在校内的“Blackboard”网络平台上。有的教师在上课时会让上次作业完成得较好的同学把作业答案在黑板上再写1篇，然后对其中的关键点进行点评。通常一门课程对学生的成绩评定包括作业、实验、测验、期中和期末考试、学术报告(Presentation)，期末考试所占比例较小(一般只占总分的40%到50%)。在考核中，教师更注重的是学生平时的学习情况，教师会规定每次交作业的时间，抄袭及迟交都是不允许的，使得学生必须认真对待每次作业，全力以赴来获得学分，因此经常可以看到学生为作业而熬夜的情景。

4、博士资格认证与论文开题

学校对博士生的学术要求很高，专业课程要比国内的课程内容更深，还很注重学术理论推导，作风十分严谨。教师给博士生留的作业大多需要查阅大量参考文献才能完成。通常每位博士生每学期只选两门课，因此要想多选几门课，就会出现忙不过来的情况，大多数博士生需要4至5年的时间才能毕业。博士生入学一年后要进行一次资格考试，主要是考专业课程，考试通过后才算是正式的博士生。与我国博士培养过程一样，博士论文也需要进行开题，但一般开题时需要完成论文工作50%-60%的工作量。而博士生是否达到毕业的要求，除了学校的学分规定外，导师有很大的主动权，即导师根据你的研究情况和论文情况来决定是否让学生进行论文答辩。

5、丰富的图书资源

辛辛那提大学的图书馆资源很丰富，它除了有全校性的图书馆外，有几个学院还有自己的图书馆。图书馆除了大量的藏书外，还提供了大量的自习教室，有公共自习室，也有小型的讨论室，而且图书馆内任何地方都可以无线上网。图书馆还提供打印、复印和扫描服务。如果在本校借不到所需的资料，可以在图书馆网页上提交申请，图书馆工作人员会帮助你从美国其他大学的图书馆找来电子文档，而且这些服务对学生都是免费的，非常有助于学生的学习和研究工作。

6、广泛的学术交流

在美国高校，Seminar(研讨会)是很常见的一种学术交流，几乎每周都有，不论是教授还是学生，都可以自由参加。在美国视频学术交流也很多，我参加过MSC公司组织的关于液压致裂的视频研讨会。我所在的工学院，每周都会邀请一名校内或校外的教授来进行学术讲座，要求每个研究生都要参加，参加的研究生必须签到，参加的次数达到要求就获得一定的学分。主讲一般40分钟，之后是开放式提问和讨论，大概20至30分钟。与会者可以就自己感兴趣的话题同专家交流，从中可以了解这些知名教授的学术动向。另外，我所在实验室的教授每周组织“group meeting”，了解他的博士生的学习情况，并就各自感兴趣的问题进行探讨，这不仅有利于提高学生的口头表达能力，促进学生学术水平的提高，而且往往很多创新性的观点和思路就是在这种学术研讨过程中产生的。学校也要求导师积极支持研究生参加美国境内主办的本学科重要学术会议包括国际性研讨会，目的是让研究生及时了解国内外该学科最新研究动态，结识本学科国内外知名专家。研究生的论文如果被一些重要会议录用，导师就会资助学生去参加这些会议，减轻了学生的经济负担。另外，研究生如果给导师担任研究助手(RA)，就可以从导师的研究经费中获得经济资助，校方还将免除其学费，有利于研究生更加专注于自己的学术研究。

在美国一年的学习和研究生活，使我开阔了眼界，了解到先进国家的高等教育发展情况。我想，教育是立国之本，我们应该积极借鉴发达国家先进的高等教育经验，同时立足国情，积极投身当前的高等教育综合改革，尽到我们每位教师应尽的职责，不断提高自己的教学和科研工作水平，努力为学校建设成世界一流研究型大学贡献自己的绵薄之力。

出国留学的注意事项【第四篇】

提前多久出门最合适？

因为航空公司提前3个小时换登机牌，但规定航班起飞前30分钟停止办理登机手续，也就是说在两个半小时内办完所有手续，所以出门前一定要规划好的时间，不要太早，也不要误点。

留学生大多是首次出国，对国际航班登记流程不熟悉，在机场熟悉通道和个手续的办理，提前托运行李等等，同时出门建议父母陪同，尤其是第一次出国的留学生。

哪些文件是必须要带的？

文件清单

1)护照及首页的复印件

2) 英镑零钱200-300

3) 汇票和复印件(住宿和定金)

4) 录取通知书原件和复印件2份

5)毕业证书(学位学历复印件和英文件) 3份

6) 成绩单

7) 体检证明

8) 通讯录及备份

9)留学英国指南

10) 护照照片，蓝底白底各20张

11) 英国地图

12) 身份证

13) 资金证明

14) 在英联系人住址、联系办法等

提醒大家：护照和offer，是出入境必看的；身份证做好随身带着；零钱是方便刚到英国的生活费用；汇票是为了交学费和住宿费；体检证明入境时可能会被检查，所以也要准备好；

留英指南和英国地图是为了在英国生活出行方便；其他文件则是学校注册时必不可少的。同时不能将它们放在托运行李中，要随身携带，以便检查。

如何办理登机手续？

到机场后首先要注意时间，看看离飞机起飞还有多久，做好登机前的规划。

接着就是办登机手续(即换登机牌)。从机场显示屏上查看自己的航班柜台号，找到相应的办理柜台，将机票、护照(含有效签证)、身份证交给机场值机人员即可。

行李托运也在这里办理(后面会详细介绍)，办理完登机手续后，值机人员会将机票的旅客联、登机牌、行李票，护照，身份证退回给你。

在哪里办理行李托运？

留学生都有很多的行李，在办理登记手续的同时，就可以办理托运手续。结束后，会给你一张行李票。但是，随机托运行李的重量和尺寸都有限制限制，根据航空公司不同，所规定的免费托运重量限制也有所不同(具体请查看：各航空公司行李限制)。

如果超过范围，就会收取空运费；同时根据现在的国际规定，单件行李不能超过32kg，否则不帮助托运。因此，如果行李不超重，采取随机托运的方式是最为经济实惠的。

建议准备打包行李时，首次出国尽量选择急用和必须的物品，如应季衣物，必需的学习用品，常用的非处方药品等等。如果你对是否可带入英国的物品没有十分把握，最好的办法是不要携带，以免被罚没或被控涉嫌犯罪；或者你直接向英国海关进行具体查询。

过安检时什么物品不能过？

到达安检通道后，通道口会有安检柜台，将机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员，安检员审核没问题会在登机牌上面盖章。然后过安检门，随身带的物品要从安检门旁的_光安检机过去(不能携带的物品)，学生自己要从安检门通过。安检没问题的话就可进候机厅候机。

候机时记得注意听广播

通过安检后，据登机牌上标明的航班查找登机口，并找到与登机口对应的候机厅，一般情况下，几号登机口就在几号候机厅候机。

每个候机厅的位置，机场都会有显示屏显示，不清楚可以问机场服务人员。找到候机厅就在那里休息，等广播通知登机。如果抽烟的话，可以到吸烟室吸烟，但是一定要记得注意听广播。

登机跟着人群走

听到登机广播后，在登机口会有服务人员撕登机牌，到登机口将登机牌交服务人员，服务人员将登机牌撕一小块，其他部分交回给你(如果是学生票，可能需要出示学生签证)，持登机牌跟着人群上飞机。

上飞机后记得关掉手机

登机牌上标明有位置，如：5D、11C什么的，数字代表第几排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F。。排的，飞机上的座位号标在放行李的舱壁(座位上方)。找到自己的位置坐下，扣上安全带，同时注意起飞前关掉手机。

在飞机上有哪些事情要做？

在飞机上，需要填写服务员提供的入境登记卡及海关申报单。入境登记卡项目一般包括：姓名、国籍、出生年月日、性别、地址、职业、入境国的地址或联系电话号码、护照号码、航空班机及航船、预期停留时间、入境目的和自己的签名。同时每个人还有要填写一张出入境行李物品申报单。